K-report
 

Archive through 03.březen 2006 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy ze Škody Ostrov » Archive through 03.březen 2006 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 553
Registrován: 2-2005
Odesláno Středa, 23. listopadu 2005 - 00:40:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Holba: Jestli myslíš pohled zhora:-), tak mi na Trollino15@seznam.cz pošli svůj mail a o víkendu ti to pošlu-mám to v PC!!
S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak
ICQ:
260 116 510
Maugli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 281
Registrován: 3-2005
Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2005 - 15:41:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Prosím vás, náhodou někdo z vás nemá nějaké texty o vzduchovém posilovači volantu u 8Tr? Potřebuji to pro kamaráda. Díky moc: maugli333@centrum.cz
ICQ: 216-178-571
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 11-2004
Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 11:24:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak jsou na tom vekove trolejbusy teto rady? Da se to srovnat s busem Karosa Š11?
http://studyhoweb.wz.cz jsou denně aktualizované stránky o Prostějovských autobusech.
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 569
Registrován: 3-2005
Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 11:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Study: To jako myslíš které?? Věkově se dají srovnat 9Tr s ŠM11 a 14Tr s K700...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie....
ICQ: 271 444 785
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 872
Registrován: 1-2005
Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2005 - 18:08:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Akorát nevím, kde by se uživily...
Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá.
Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!!
Nové stránky o pardubické MHD
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 11-2004
Odesláno Pátek, 02. prosince 2005 - 09:05:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A s RTO (ma to stejne napravy) to je 8Tr?

http://studyhoweb.wz.cz - stránky o prostějovských autobusech a pokud vas seru, reknete to Bobykovi, on mi to vysvetli rucne...
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 7-2003
Odesláno Pátek, 02. prosince 2005 - 09:51:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Minimalne t-26 v Brne .
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 1-2005
Odesláno Pátek, 02. prosince 2005 - 10:55:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

I ve scepce...
ICQ: 321725091
Happy_bus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 353
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 07. prosince 2005 - 19:43:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

přece v Prase
Jakmile zazní zvonek,vyrážim z lavice,pak po mě podprsenkou hodí každá samice
Nemusim čekat 3 minuty,třicítka je tu stále,stáhl mě dav,ještě nejsme ve finále
Zvuk zavíranejch dveří utvrdí,že obhájim postoj,Jsm cestující,něco jako novodobej kovboj
Z týhle jízdy odcházim jako vítěz,mam svou hrdost,moji jízdenku si klidně sněz!


Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 909
Registrován: 1-2005
Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2005 - 19:06:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jo, jasně... Už to vidím...
Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá.
Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!!
Nové stránky o pardubické MHD
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2004
Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 15:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Erťácké nápravy má 9Tr. I když ve Zlíně je naprali do všech 8Tr. Dále i některé 14Tr a 15Tr.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100.
Ostravák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 5-2005
Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 16:13:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kolik hnaných náprav má 15Tr. Má jedna osobá blízká mě přesvědčuje, že pouze 1.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky

...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 18176
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 16:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

2
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova

World Jumping Day: www.worldjumpday.org
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 405
Registrován: 6-2005
Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 17:09:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trochu rozeberu nápravy-na RTO jsou trochu jiné, nejen vzhledově, jelikož tr a ab nemůžou mít stejné nápravy-viz SANOS, ten měl veliké problémy, l motor a diesl motor mají jiný točivý moment. A nápravy 9 Tr se rvali skoro všude na 8 Tr.
14 a 15 Tr je mají proto, že RÁBA nějak zazlobila a chtěla jinak platit, tak hurá do býv. NHKG a olejvejte a odlejvejte. Proto tam, kde nevyhodily staré nápravy, se k nim velice rádi vrací pro n.d.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 09:08:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ale v Bulharském městě Pernik jsem koukal jako blázen když kolem projela Karosa C734.00, takže měl mít nápravu Rába a měla nápravu z RTO ...
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 410
Registrován: 6-2005
Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 13:41:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No tak Bulharsko je továrna sama o sobě, kdyby to bylo u nás, člověk by se podivil, ale u Bulharů....
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 456
Registrován: 6-2005
Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 12:26:34   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

TAková 107 do Suchdola, v prac dny je interval mezi 7:02-8:38 1-6 minut, takže 3čl. cepaka jak dělané naní
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2005
Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 13:30:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nemá někdo fotomontáž trolejbusu Škoda 4 Tr?
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2005
Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 13:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A nemá taky někdo fotku trolejbusu Škoda 3 Tr2?
Karosák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2005
Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 13:35:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nikoliv, ale co to máš za fotku v profilu??? DPO má už zase prototyp?
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2005
Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 14:04:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To je fotomontáž z: http://fotogalerie.svetmhd.net/category.php
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 7-2003
Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 20:31:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mam dotaz: Vyrobila se nekdy 15Tr pro Rigu s vyzbroji ve stresnich kontejnerech ?
Mam zato ze pri tyhle fotomontazi sem vychazel z kloubaku
http://fotogalerie.svetmhd.net/galleries/fotomontaze/trolejbusy/15trdalk.jpg
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Robin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 6-2005
Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 20:18:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Pvvs: Ano,skutečně se 14 a 15Tr se střešními kontejnery vyráběly. nejen pro Rigu,ale i pro Almaty a možná i někam jinam http://www.almaty.freenet.kz/Photo/shkoda%20trm.jpg
Podporujte MHD,slouží i vám!
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2004
Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 20:34:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Robin: Což 14Tr se střešním kontejnerem jsou známé, ale PVVS chtěl vědět zda i 15Tr. Ono když se kouknu na tu fotku, tak tam mimo té 14TrM je v pozadí i 15TrM, ovšem bez střešních kontejnerů...
SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
České Nezávislé Dopravní Sdružení
Robin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 197
Registrován: 6-2005
Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 21:48:24   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

mno tak jsem našel i 15TrM se stř. kont. (opět z Rigy) http://martin-grosberg.fotopic.net/p7800987.html




(Příspěvek editován uživatelem Robin leden 24, 2006)
Podporujte MHD,slouží i vám!
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 646
Registrován: 12-2004
Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 21:57:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Robin: Paráda! Takže skutečně existovaly . Díky za odkaz. Ta fotka předtím mě zmátla...
SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
České Nezávislé Dopravní Sdružení
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 619
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 23:41:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak tohle je ale nádhera.. http://images1.fotopic.net/?iid=yyjzqi&outx=760&quality=70
Ve státě New York je ilegální střílet na králíky za jízdy tramvají.
... Zaplaťpámbů, že si u nás můžu sem tam vystřelit.
Karbonyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 11-2003
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 04:46:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ústečák: je zakázaný direct link, zkus popsat cestu k cíli
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4549
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 08:38:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

14 i 15tr se s nástavbama dělaly. mj. pro rigu, pak pro tu almatu a možná ještě někam jinam. to bylo dříf, než jsme dělal v šáde.
a když jsme chtěli udělat nástavbu na 15tr do č.b. tak to neprošlo, bo by se musela dělat pevnostní zkouška kastle.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2005
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 14:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

pevnostní zkouškou, která by ve finále skončila mimojiné výztuhou - dělící příčkou v zadním okně - i takové stroje byly:

http://bmhd.goo.cz/foto/2005/20050720/15trm_asy-11-ve.jpg


Skládací dveře - už NE!!!
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 7-2003
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 14:27:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

NJ proslo to uspesne i testem prevraceni na strechu Ze pane kolego
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 503
Registrován: 5-2005
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 14:40:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ano ano, tím zrovna bych se moc nechlubil, nejpevnější na celý kastli bylo to 4 mm silný netříštivý plexisklo
Skládací dveře - už NE!!!
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 648
Registrován: 12-2004
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 18:42:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bobo: Opravdu nástavbu do ČB? Já tedy nevím, ale když vezmu podle fotek tu velikost nástavby na 15Tr, tak si troufám tvrdit, že by se nám to nevešlo pod most u nádraží... 25Tr s poloautomatickýma sběračema se tam vešla tak tak.
SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
České Nezávislé Dopravní Sdružení
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 504
Registrován: 5-2005
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 22:13:34   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_r - to jsme si kdysi u 22Tr mysleli v Brně taky, ale nakonec se ukázalo, že jediné, co se pod podjezd zhlaví hlavního nádraží nevejde, je muzejní prototypový šílenonástavbový Sanos . 14/15Tr je přibližně stejně vysoká jako 21/22Tr bez krovek.
Skládací dveře - už NE!!!
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 650
Registrován: 12-2004
Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 22:22:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Verusha: Tak to se Sanosem věřím, ta nástavba je šílená...
Což 21Tr se nám pod podjezd vejdou, ale soudě dle fotek, tak ta nástavba na 15Tr se zdá být kratší, ale hlavně výrazně vyšší, než u 21Tr. Proto mám pochyby... Ikdyž možná se to jenom zdá, protože člověk není na krovky u 15Tr zvyklý.
SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
České Nezávislé Dopravní Sdružení
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4562
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 08:25:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

já nevim, jaký to mělo mít rozměry, možná by se na to dala nástavba z 21tr
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 506
Registrován: 5-2005
Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 14:32:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_r - nástavba je dle vzhledu zcela shodná jako u řady 21/22Trm pouze má nepatrně vyšší "podstavec", řekl bych řádově tak o tři nebo čtyři centimetry, to vypadá. Dojem vysoké stavby dělá to, že je oproti 21/22Tr použita poue polovina nástavby, neboli pouze jeden pár "krovek". Mimochodem i u 22Tr je nástavba nepatrně jiná, konkrétně my v Brně máme na 8mi 22Tr hned tři typy v detailech rozdílné.
Skládací dveře - už NE!!!
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4573
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 14:45:35   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ona se měnila norma na nástavby, bylo požadováno větší IP
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2004
Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 18:03:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Verusha: Jo, asi máš pravdu. Pouze to budí dojem větších rozměrů...
Jinak mě velmi fascinuje číst tvé občasné příspěvky týkající se rozdílnosti vozů 21/22Tr i v jedné sérii. Tomu až člověk mnohdy nechce věřit!
SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
České Nezávislé Dopravní Sdružení
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 508
Registrován: 5-2005
Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 22:15:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_r - no, konkrétně když jsme u těch nástaveb: 22Tr má stejné krovky jako 21Tr, ale základna je delší. Rozdíly na střeše jsou zejména ve způsobu otevírání krovek a deklů - 3601, 3602 je mají otevírané směrem vně, každý na čtyři zámky, vnitřní dekle na šestihran. 3603 a 3604 otevírané vně, každá krovka dva zámky, vnitřní dekle šestihran. 3605 - 3608 pak otevírané směrem dovnitř (asi nejdebilnější systém co kdy škodovka vymyslela, nechtěl bych to věru opravovat někde na trati) a dekle na plochý monstršroubovák. Potíže to dělá (mimojiné) v tom, že například prohlídku stykačů na KP děláme u posledních čtyřech vozů z plošiny, kdežto první čtyři vozy klasicky ze střechy.
pozn: prototyp 22TrG má krovky a nástavbu zcela shodnou s 21Tr
Skládací dveře - už NE!!!
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4577
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 09:22:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

a 22AC to má úplně jinak :-)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická
Martbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 11-2005
Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 23:16:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Přehled vozů 1Tr-8Tr: http://www.svetmhd.net/skoda_plzen/1tr.php
Happy_bus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 7-2005
Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 22:36:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co je 13tr?
A co na to Jan Tleskač???

K3R-NT=Postrach Plzně

Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček)
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 7-2003
Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:29:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

nikdy nevyrobeny navrh, az podezrele podobny ik260
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2005
Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 18:35:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pvvs: Až na naprosto odlišnou technologii výroby karoserie. Ať žijí fámy!
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 7-2003
Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 12:11:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

vzhled se nezapre
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Furčan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 3-2005
Odesláno Středa, 22. února 2006 - 07:00:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

neviete koľko dvojdverovích 14tr. bolo vyrobenych? a kde všade boli dodavane?
ICQ: 218-854-995
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 591
Registrován: 6-2005
Odesláno Středa, 22. února 2006 - 08:03:26   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

cca 60-Kijev a ještě jedno město na Ukrajině
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
Robin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 6-2005
Odesláno Středa, 22. února 2006 - 13:17:34   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Furčan: Tady je fotka dvoudveřové 14Tr z Kijevi:http://www.kievtroll.h14.ru/14TR-D3-1/326.jpg
Podporujte MHD,slouží i vám!
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 11-2004
Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:19:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dodal bych Tbilisi v Gruzii cca 3 kusy.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100.
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2005
Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 22:55:27   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Celkem se vyrobilo 51 kusů pod označením 14 Tr 04
(zdroj:Historie trolejbusů Škoda)
Moje VDP: DP Škoda Ostrov http://dpso.cz24.cz/
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 601
Registrován: 6-2005
Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 23:10:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

já mám dojem, že to byla série 02. T kniha se v pár věcech mýlí a jednou je i to, že provoz trolejbusů 9 Tr skončil 31.5. 1997, ale ve skut. to bylo 30.5. 1997, Jihlava jinak souhl.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 20:24:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

...a aby v tom byl ještě větší bordel, tak se to pro Sojuz označovalo jako 14Tr 01 SU...
Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung!
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2005
Odesláno Středa, 01. března 2006 - 22:19:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No 14 Tr 02 to nebyla protože jezdí ve Vilnijusu av mnohem větším počtu. A také 1 jezdil v ČR. A to Mariánských Lázních 1 kus 14 tr 02 č.37 a ta je taky třídveřová.

(Příspěvek editován uživatelem Škoda 7 Tr březen 01, 2006)
Moje VDP: DP Škoda Ostrov http://dpso.cz24.cz/
Karel_Š
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 07:12:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je to 14TrO4 !!!
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 08:31:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

...alias 14Tr 02 SU... aneb a» ľije chaos a ąotopravdy.
Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung!
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2005
Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 15:49:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já to říkal.
Moje VDP: DP Škoda Ostrov http://dpso.cz24.cz/
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 4-2003
Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 16:15:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Neříkal. To SU je dost podstatný. Ať žijou šotopravdy.

Prostě si to shrňme:
--------------------
14Tr 01 SU = 14Tr 02
14Tr 02 SU = 14Tr 04

KŠ, nejsou ještě nějaké vychytávky?

(Příspěvek editován uživatelem petr_k březen 02, 2006)
Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung!
Papyr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.69.26
Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 02:09:37   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pvvs: Vzhled se teda zapre. Zadny ne ze ne.

Ikarus 260: http://www.przegubowiec.com/ikarus/rys260.gif

Skoda 13Tr: http://doprava.host.sk/2005/13.jpg
Karel_Š
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 7-2005
Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 06:56:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dle mých informacích (nemusí se ale zakládat na pravdě) je to asi nějak takto:
14Tr01 - klasické 01-čky v ČR/SR
14Tr02 - 01-tka s žebříkem pro SSSR
14Tr02YUGO - pro Sarajevo
14Tr03 - 01-ka s trochu vyztuženou karosérií pro NDR
14Tr04 - dvoudéřák pro Kijev a Tbilisi
14Tr05 - pro ČR/SR - vylepšená 01 se zesílenou karosérií
14Tr06 - pár vozů v HK, jeden v Plzni - defakto 05 s jinými druhy brzd
14Tr07
.....
.....

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace