| Autor |
Příspěvek |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 23:39:03 | 
|
Tož trolejbusy se sice nekupují, ale taky se nijak mohutně ani nevyřazují. Krom toho na příští rok se tu bude již moci kloubo-tykadlově Slintat. Zrušení Kamenice bych nepovažoval za nějaký znak útlumu. No a v neposlední řadě naše krásné spolehlivé vozy (viz nedávný snímek kolegy 5273 :DD) 21Tr jistě přežijí ještě několik pětiletek....V dubnu jde do VP další 21Tr, a to 3012, následovat budou další.
|
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 00:34:30 |
|
Jen ta poznámka k trase přes Slovanského nám.
a-54 Žebětín- Zoo-Svratecká-Přívrat-Slov.nám.-Tábor-Náměstí Miru ( má se to tam přestavovat, pak by se tam vešel).
a-74 interval 10 min. provázaně s a-54, ze zastávek Černého a Filipova to stačí.
a-67 přes Slovanské nám., kloubáky, 10min.
a-43 10 min.
Co by mohlo ohrozit trajfy je třeba větší flexibilnost busů, třeba právě v oblasti smyčky Černého stačí 10 min., na zbytku t-30 je potřeba pět, autobusy by to vyřešily za cenu většího smradu. Například na trasách do Mas.čtvrti, na Srbskou či úsek Česká-Přívrat by busy vedly k znatelnému zhoršení kvality cestování. Ani se neumíte představit ty ještě narvanější d-12/13, které by braly i lidi ze Srbské apod. Ale dost, tak daleko to nedojde. Spíš sem chtěl jen nakousnout téma, týkající se budoucnosti MHD v horším světle. Člověk nikdy neví. Daleko lepší je diskutovat o možných nových trolejbusových linkách než o jejich rušení. Do Brna se plánují busy na CNG, nevím kolik, v zahraničí se zkouší vodík. Jak bude podle vás vypadat doprava za 30 let? Budou tu trolejbusy nebo má vodík či jiná paliva možnost vytlačit z Brna trajfy? |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 00:52:01 |
|
Ad Verusha: Před časem tu byla zmínka o nákupu 25Tr...to padlo????
Co se týče na K-R oblíbeného téma vodík, tak co jsem si zhruba zapamatoval z příspěvků uživ. kubrt, tak na výrobu vodíku je v současné době vždy(vyjma nějakého získávání energie pomocí vetrných mlýnů apod.), jako mezičlanék potřeba ropa nebo nějaký její produkt.
Pak jsou tu další věci typu drahé vozy apod.
Takže podle mne záleží na tom, jak rychle přijde ropná krize a jak rychle vymyslí nezávislý bus na vodík.
Za 30 let tady snad trolejbusy budou(a s trochou štěstí a málem ropy i vzkvétat). Nebo přijdou antiekologičtí radní a zbydou jen vzpomínky.
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus
ICQ:
 260 116 510 |
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 01:18:17 |
|
Tak vodíku bych se zatím nebál, a to z mnoha již uváděných důvodů.
Budoucnost je spíš zatím toto http://www.natankuj.sk/?go=magazin&clanok=174&obrazok=62
Proti tomuto, v kombinaci s pohonem na plyn, nemá v budoucnu trolejbus (až na specifické vyjímky v určitých lokalitách) moc naděje. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 02:25:50 |
|
AD V_s : Blbej fór !! Ustup Satane !!!  Husowitz for Ever !!
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 06:47:06 |
|
Anti:správně Husowitz for Ever-založíme nadaci na úpravu Husovické vozovny
V_s:v létě minulého roku byly nějaké hlášky že se bude Husovická vozovna rušit,ale pak se to omezilo jen na snížení personálu (nebyl jsi to ty kdo tam poslal nějakou žádost o to zrušení,protože tohle by asi jen tak z hlavy nějakého papaláše nevylezlo. 
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Flick007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 14:37:58 |
|
Za 30 let bude mit kazdej doma teleporter...  
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 15:19:04 |
|
Trollino 15 - ano, tím kloubo-tykadlovým Slintáním jsem myslel právě ony 4 25Tr, které dojdou příští rok. Padnout už to nemůže, už je to fakt.
Rušení Husovic - fámy se různí, na jednu stranu je zastaralost vozovny evidentní, například na 21Tr tam nejsou absolutně vybaveni (stejně jako ani ve Slatině, kde lezou na střechu po žebříku odebraným slepicím z kurníku a zatím jedinou poruchu silového bloku vyřešili "odesláním" vozu do Komína), na druhou stranu si nedovedu představit, že by najednou Husovice nebyly - sem do Komína se vejdou tak maximálně opravdu jen ty 4 nové 25Tr a tím jsme kapacitně skončili, vozy by musely stát buďto na kanálech dole, nebo na průjezdné stopě, nebo venku. Já osobně si myslím, že není tak daleko doba, kdy se některé vozy opět přestěhují mezi vozovnami, ale nic se rušit nebude.
Rušení vozů: ono jaksi není moc co rušit. Když pominu skutečnost, že již nyní jsou některé vozy 21Tr před rozpadem (např dnes na KP 3008 - hrůza běs, nebo podobný adept 3010), nyní vlastně není co vyřadit. První na řadě budou zcela jistě zbylé 14Tr bez VP - 3212, 3216, 3218 apod. Dále se chtě nechtě rozloučíme se stovkovou sérií vozů 14Tr a pak s vozy typu 3207, 3210, 3214. Rušení 21Tr, které někteří vidí jako nevyhnutelné, určitě nenastane tak brzo - ne nadarmo i některé vozy 1.série obdržely nové Ráby a ne nadarmo se bude dělat VP na 3012 a dalších.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 15:28:03 |
|
Verusha: A čím to je, že zatímco vaše opečovávané vozy se rozpadají, tak slatinské 21 Tr parkované romanticky pod hvězdičkami se prohánějí skoro bez závad? Nerozmazlujete je náhodou nějak moc, že pak v chladu venku stávkují?
(Příspěvek editován uživatelem bobyk březen 20, 2006)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 20:53:14 |
|
To jsem tak dnes zavítal s fotoaparátem k vám do Šalingradu a když jsem si tak fotil trolejbusy, napadla mě jedna věc. Máte vy tam vůbec nějaký reklamní? Neviděl jsem dokonce ani trolejbus s nalepenými fóliemi, zato na tramvajích jich byla spousta.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 21:05:15 |
|
Bez závad = pravidelné návštěvy a konzultace problémů slatinských kolegů v Komíně. Navíc mají to štěstí, že vychytali zrovna ty relativně spolehlivý kousky. Taková 3023, dokud byla v Komíně, nepamatuju si, že bych na ní zaznamenal nějakou závadu přesahující zásah šroubovákem. Co je to proti vozům jako (namátkou) 3001, 3008, 304x atd.... A krom toho - 3027 je nyní v Komíně v prohlídce, a OTŘESNÝ, v jakým stavu to dojelo. Ve Slatině se navíc řada závad "ututlává", většinou je nepojízdný vůz (platí nejen pro 21Tr) zapsán jako "drobná závada" a odstaven někde za halou, aby nebyl z ulice vidět. No a v neposlední řadě - 5 vozů vůči 38mi, tak kde se asi píše celkově víc závad? Procentuelně vzato jsou na tom ve Slatině zhruba stejně. Tož tak. I přes věškerou objektivitu, neboť přečijenom ti kluci to tam nemají jednoduchý (minimální vybavenost, špatné podmínky) hodnotím Slatinu jako vozovnu ve stylu Azerbájdžán. Bláto v silových blocích a tlačítka na pultě zalepené izolepou mluví za vše.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 21:21:52 |
|
Martin_J: celoplošené reklamy se tu (k mému zklamání) nějak nepěstují. Je jen málo vozů, které je reklamou mohli pochlubit (všechno 14Tr a všechny popsané reklamy již patří minulosti):
3191 (již vyřazen) - modrý, SEAT
3209 (vyřazen) - fialový, RAMA
3210 - bílá, BAUHAUS
3221 - bílá, FLEXTRONICS, poté berevný celopolep AJAX
3261 - bílá, FLEXTRONICS
Aktuálně máme jen jeden jediný celoplošně reklamní vůz, je to 14Tr17/6M r.v. 1995, voz. Komín, bílý, realitní společnost DOMING. Vypadá takto:
http://bmhd.goo.cz/list.php?vuz=3275-1 přičemž poslední fotka (shodou okolností moje) je vzácná tím, že je na ní vůz ještě před nalepením reklamy na nový bílý nátěr.
Jinak se nám na trolejbusech vyskytují občas reklamní bannery pod okny (cca 0,75 x 1,5 metru), pamatuji dokonce i nějaké ty předvolební. Umístěny bývají mezi prvními a druhými dveřmi, nebo na straně řidiče za předním blatníkem nebo za zadními koly, vyjímečně vzadu pod stahováky mezi světly. Tyto bannery jsou výhradně na 14Tr, na 15Tr nepamatuji, na 21Tr velice vyjímečně, pamatuji jeden vůz asi před pěti lety a aktuálně jsem dnes zahlédl reklamu na koncert Rolling Stones na 21Tr č. 3039. 22Tr jezdí doposud rovněž bez jakýchkoliv venkovních reklam.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. března 2006 - 23:37:47 |
|
Zajímavé, a to jsem si vždycky myslel, že když v Plzni spočítám celovozové reklamy na prstech, že jich je málo (momentálně 2x14 + 2-3x15 + 1x21 + 2x21 jen celý levý bok = asi nejvíc za celou historii trolejbusů v Plzni).
Tak, a teď začnu škemrat: Pro papírově-modelářské účely vyhlašuju pátrání po:
- fotce zadního čela 3275
- fotce pravého boku šedobílé 3261 (viz http://bmhd.goo.cz/list.php?vuz=3261-1)
Tedy, jinými slovy, je zapotřebí mít k dispozici fotky daného vozu ze všech stran, pokud možno co nejvíce kolmé pohledy (tři takové fotky jsou u 3275 - to je ideální stav, ale není nezbytně nutný).
Měli byste něco takového? Díky!
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 12:09:17 |
|
Zaručené zpráwy z říše trolleybusowé aneb:
"Novinky z Husowitz :"
3262 - vůz dokončen ,v této chvíli někde browsí po štatlu na zkušební jízdě.
3505 - minulý týden nalakován a odeslán na pokračování oprav do Komína.
3232 - Opískovaný a vyvařený skelet prochází antikorozní konzervací. Vůz obdrží transparenty BUSE z vyřazeného autobusu 2323.
3242 - další adept na VP je odstrojován a připravován na pískování.
Toliko pouze stručně, v prac. procesu budu až od pondělka.
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 14:25:27 |
|
Martin_j - pokud se tu do zítra nestihne nějaká fotka zadku 3275 objevit, a pokud bude vůz zítra doma nebo bude mít trhačku, že seš to ty, tak si vemu do práce foťák. Ale ono je pravděpodobné že vůz bude někde venku na celodenní službě - honí s právě kvůli té reklamě. V zásadě je na zadním čele pouze žlutý nápis DOMING a adresa firmy, stahováky původně bílé nebo občas i jiné, podle toho kdy jak se který měnil.
Pravý bok vozu 3261 po odstranění reklamy Flextronics byl stejný jako levý s tím, že měl bílé dveře (celé). Interiér měl staré "čtrnáctkové" barvy.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 14:29:38 |
|
Martin_j - zapomněl jsem: u vozu 3261 pozor, ten barevný tuning zádi obdržel až asi půl roku před GO z důvodu údajně lepší viditelnosti vozu (kontrast barev nebo takový nějaký žvásty) Jinak byl původně rovněž lakován jako celý vůz: spodek stříbrný do výšky lišt, nárazník černý, dále bílá až po okno, stříbrné stahováky a nad oknem stříbrná včetně ohrádky pro lana. Pozor, přední evidenční číslo bylo po odstranění reklamy stříbrné, dále ho na velice krátký čas někdo vylepil červeně a teprve potom zůstalo až do GO vozu žluté. Zadní balo až do provedení úpravy barev zadku rovněž stříbrné.
(Příspěvek editován uživatelem verusha březen 21, 2006)
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 18:05:35 |
|
Martin_j: Ty budeš dělat modely???? 
Ukážeš mi to, až to budeš mít hotové?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4368
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 18:43:16 |
|
Provokatére! 
A vy ostatní, abyste rozuměli. Mám s Tr_manem smlouvu o spolupráci - já fotím vozy, on podle toho dělá modely (http://mhd-pce.wz.cz/modely/index.htm), já je tisknu a oba dva si je lepíme. No a protože u nás v DP už jsou všechny současné čtrnáctky (cca. 45 ks) hotové, pátráme po jiných zajímavých vozech. A an druhé výrobní lince se rozjíždí výroba Citybusů.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 19:22:50 |
|
Martin_j:nechceš nám nějaké poslat?Bylo by to zajímavý vyzkoušet zase modely od někoho jiného než jen z časopisů a podle toho co vidím na netu tak to vypadá pěkně.
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Robin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 20:01:16 |
|
Můžu se zeptat jak to vypadá s prototypem 22TrG ? Už se postupně opravuje,nebo v Komíně zatím zůstává ladem? (omlouvám se,jestli se to tu už rozebíralo) Předpokládám,že nejlíp bude vědět Verusha 
| Podporujte MHD,slouží i vám! |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1837
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 21:03:58 |
|
ladem
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 13:48:14 |
|
Trolejbusák: Modely rozesílám já, ale jen Martinovi a ještě jednomu člověku z DPmP, kdyžtak na ICQ podám víc informací...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 14:33:04 |
|
Martin_j - velice se omlouvám za nevyfocení zadku našeho bílého ďábla 3275, vůz měl sice trhačku, ale já neměl z technických důvodů foťák. Zkusím co nejdříve napravit, pokud mě tu tedy někdo nepředběhne.
22TrG - stojí stále nahoře na hale v "odstavném koutě" na konci řady, kde se přes víkend odstavují 22Tr. Jelikož ve vozovně nám probíhá takový zevrubný jarní úklid, s kolegou jsme se po domluvě rozhodli 22TrG a před ní stojící skelet muzejní ŠL11 odtáhnout na chvíli jinam, aby pod oběma vozy bylo možno utřít podlahu. Obé jsme vzhledem k relativně nízké hmotnosti vozidel (22TrG je vlastně taky jenom skelet na kolech) odtáhli pár metrů dopředu naším nepřekonatelným Balkancarem a s obojím opět nacouvali zpátky. Takže zatím nám 22TrG najela asi celkem 50 metrů
New - na TBZ v Komíně vůz 3262 po rekonstrukci. Zajímavé jistě je, že proti předpokladům je vůz vybaven sedačkami Vogelsitze / C.I.E.B. Kahovec, takže je téměž na 100% srovnatelný s ostatními komínskými 14Tr14/R č. 3263 - 3266. S vozem se v provozu setkáme až cca. někdy v květnu po tradičně pomalém vyřízení patřičných formalit.
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 17:32:43 |
|
Verusha:otázka z jiného soudku-jak se těšíš na to,jak ti budou po vozovně lítat dětičky a všechno očumovat?
pro ty ,co neví,o čem je řeč:DPMB zařizuje exkurze do vozoven Komín Medlánky a Slatina pro žáky,ale asi pro jedince ,to není ( )
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 18:21:12 |
|
nezalozime "shototridu"?
bmhd.goo.cz - galerie MHD na jihu Moravy, hlavně v Brně
bmhd.vhd.cz - super stránky o MHD v Brně, včetně evidence vozů
Sor BN12 - uz ho nechci videt
KT8 forever, TKT qatro - fuj |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 18:40:56 |
|
Eda:pokud nás vezmou-kdo bude vyučující?a jaká bude adresa naší školy?-že by Šotoušská KT8
Šotuošovice 3259
039 02
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 20:09:13 |
|
Tož na exkurze jsme tu zvyklí. Vzhledem k modernosti vozovny jsme velice často ukazováni nejen školám (sovětský tankista - náš vzor, komínský mechanik - náš vzor). Jednou se mi děti smály, že jsem se při nasazování vozu odjíždějícího z kanálu napoporvé jedním sběračem netrefil na trolej (trolej na naší hale není nad kanálem, je třeba sběrače dosti vyložit). No měl jsem sto chutí jim to předat, ať si to zkusí  .
Pro šotoexkurzi do Komína doporučuji si počkat, myslím že jednou zase bude. Nevím kdy, ale tipuji buďto podzimní nebo kdy to je "den mobility" nebo příští rok BMUE, neboť vozovna Komín bude mít 10let, takže třeba někoho kompetentního napadne udělat den ručně otevřených automatických vrat.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 22. března 2006 - 20:47:33 |
|
csila : jak byste je pak sundavali od stropu  )
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 05:51:00 |
|
PvvS:by odletěli na Mars
Verusha:jo klidně já si to zkusím,i když už s tím mám nějaké zkušenosti
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 21:15:42 |
|
Ty máš zkušenosti s odletěním na Mars?
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. 
ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 21:47:03 |
|
no to zrovna neeeee i když......no radši pomlčím =))
s tím Marsem to bylo myšleno obrazně,ale na druhou stranu nikdy nevíš,co ti takovej prcek udělá nebo dovede udělat :=/
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 12:31:40 |
|
Přítlak jednoho sběrače je určen (měřeno i s tahem stahováku):
14, 15Tr - 11,5 kg
21, 22Tr - 12,5 kg
(pozn. - muzejní vozy s ocelovými sběrači mají více, myslím že obyčejně tak kolem 14ti kg )
kteréžto cifry byly patrně určeny jako kompromis mezi nevypadáváním sběračů a životností drátů a trolejových armatur. Samozřejmě ovšem není v našich silách neustále denně kontrolovat každý vůz, jestli si to řidiči, jak je jejich dobrým zvykem, nenahonili zase o nějaké to kilo víc (už tu bylo i 17kg). Takže i například mně coby poměrně hubenému člověkovi s 65 kg, pakliže mám nasadit na hodně vyloženou stopu vůz "obouručmo obousběračmo", který má přítlaky víc než je zdrávo, už se poměrně slušně kouří od bot - zvláště na naší skvělé vozovenské "neklouzavé" podlaze . Čili abych umlčel kolegu PvvS - opravuji větu: "...ať si to zkusí" na "... ať si to ti s větší hmotností zkusí"
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:13:10 |
|
3603 po nehodě a SP již v provozu. Bohužel následky nehody jsou na voze nadosmrti mírně patrné - hýbnutá kastle v místě nárazu, nepodařilo se hlavní nosníky vyrovnat úplně do mrtě.
| Pozor na email uvedený pod nickem, není platný, ani žádný jiný. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:24:01 |
|
Jo, a málem bych zapomněl. Nesmím teda ani naznačovat, ale jak jsem koupil, tak prodávám. zjevně je to i dobrá zpráva pro příznivce Trollin a odpůrce 25Tr. V brzké době (detaily netřeba) se do Ostravy odebere delegace z DýPý za účelem "omrknutí" Trollin. Takže přesně dle mnou předpokládaného scénáře - 4 kusy 25Tr jsou již "jisté" (mě to tak bylo řečeno z vyšších kruhů), ale to by to nesměl být DP, aby nebylo za měsíc vše jinak a za další zase jinak.
Osobně se k volbě vozu vyjadřovat nebudu, nejsem dostatečně obeznámen ani s jedním. Takže je mi to fuk, nedělám si iluze, že "to" bude víc spolehlivé než 22Tr. Interně se domnívám, že tu nakonec stejně přistanou ty pětadvacítky.
| Pozor na email uvedený pod nickem, není platný, ani žádný jiný. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3362
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:30:31 |
|
Včera jsem se projel s 3608 a měl jsem pocit, že snad kloub mažete pískem. Něco tam příšerně drhlo a vrzalo...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 22:35:49 |
|
Takže není rozhodnuto, ..... Třeba ST18.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 19.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 23:07:57 |
|
A co když se v zájmu rozšíření už i tak bohaté sbírky brněnských dopravních prostředků koupí ty čtyři avizované 25Tr a pak ještě čtyři ST18, bude se to tu líbit, tak pak přijdou ještě po čtyřech 24Tr a ST15 |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 23:35:05 |
|
Ad Verusha: Interně to v podstatě víme všichni. Zajímalo by mě, jestli je to VŘ zrušené, nebo co se vlastně děje. Možná má pravdu jirkas
Moje dva měsíce staré zdroje tvrdili, že vaše DéPé má o Trollino(jako na zkušebku) zájem. Každopádně se ale těšíme na vás.
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus
ICQ:
260 116 510 |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 06:56:37 |
|
Jirkas:a nechceš to částečně dotovat?
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 14:35:12 |
|
Průraz tyristoru na 3603 a na 3606. Z obou vozů "složena" funkční 3603 (odpoledne na 26) a kanibalizovaná 3606 odstavena. Odstavena i 3507 s poškozeným zadním motorem.
Husovice: kolem poledne vyhlášen "interní" II. stupeň povodňové aktivity (vodu již odčerpávají údajně hasiči z prohlídkových kanálů), připraveny pohotovostní čety. Pokud by se situace zhoršila (podrobněji nevím, neznám předpověď a co ještě se Svitavou přihrne), je (ale tím neříkám že to tak bude) na dnešní večer nebo i noc připravena varianta vyklizení nejnutnějších věcí ve vozovně a evakuace trolejbusů, patrně směrem na Provazníkovu (což by bylo z pohledu "civilistů" asi dost zajímavé a fotogenické), kde by se provizorně naštosovaly a poté postupně odporoučely do Komína. Toto je pouze informativní zpráva, nikdo neví, jak to opravdu bude, snad se počasí umoudří a nebude alespoň pršet, vše záleží opravdu jen na situaci. Popsaná krajní varianta je však namyšlena takto.
| Pozor na email uvedený pod nickem, není platný, ani žádný jiný. |
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 14:49:27 |
|
Veru: Aby se vám tam ty králíci (pardon trolejbusy) vešly. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 15:18:28 |
|
Aby vám ještě nestoupla o 50 metrů Svratka...
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 15:39:03 |
|
Ty jo aby opravdu z Husovic potom nebyla tržnice!!!! pomáhaj Husovicím pánbůh
Veru:co myslíš tím nejnutnější věci?jako myslím že když se ti do areálu začne valit voda tak trolejbusy stihnou na poslední chvíli odjet a třeba takový PC tam asi zůstane nebo by se to muselo strašně rychle nanosit do trolejáků a to by potom bylo fotogenické vyfototit napěchovaný troleják harampádím. Jo a neříkal jsi snad že se už do Komína další trolejbusy nevejdou?To by potom byla varianta zavolat odtah na to samo-doma autoservisu.
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 15:51:33 |
|
Nj sen vsech sotousu 15Tr v komine .
PC sou to posledni, spis tam je lakovna. sklad, a par dalsich vcelku dost drahych veci. PC za par tisic je to posledni . Dulezity data sou stejne na siti.
Verusha : Jak se tesis na Antiho v komine ?
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 16:51:22 |
|
Vozovna na cestách . Ale zase by pak mohli v Husovicích třeba "garážovat" parníky z přehrady .
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 17:26:01 |
|
Kurňa lidi nenavrhujte něco novýho do Husovic ať už je to cokoliv. Víme všichni co nás asi může potkat.Jak by řekl Anti:Husowitz for ever A navíc by ten přesun znamenel že by se můj milášek (3259) octnul do slova a do písmene na ulici a to přece nikdo nechce.Nebo snad jo?
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 18:17:15 |
|
mhd prece patri na ulici ne ? (metro je difna vyjimka)
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 18:28:28 |
|
Pvvs:no to jo ale určitě ne v takovém množství-no a jinak by se DPmB asi opět zvýšily výdaje za čištění po vandalech
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 18:53:06 |
|
Spíš myslím, že nezvýšili.
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 21:23:06 |
|
ta evakuace by byla celkem husta....hlavne by me zajimalo jak by to bylo s energii, kdyz by odjely(nastartovali) vsechny trajfy, tak menirna by asi protestovala...
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 22:02:25 |
|
Eda: Ale ne, přece mají Máňu ne? Ta by to odtahala. Taky by mě teda zajímalo, kde by narychlo vzali tolik řidičů. To by musela do roboty i Verusha |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 29. března 2006 - 22:11:48 |
|
No zatím mi nikdo nevolal domů, takže pohotovost zatím pouze držíme. Odpoledne (alespoň taj v Komíně) bylo dokonce jasno; snad tedy k té evakuaci naštěstí nedojde. Že se do Komína nic nevejde, je pravda, ale v nouzi by se to tu naštosovalo (různě do dílen, na dvůr, nahoru na hale by se nenechávaly mezery metr, ale 10cm) a nějak by to šlo. Horší by bylo to všechno ráno vypravit na tratě, to byste se asi divili, co kde by za vozy jezdilo .
S tou měnírnou mě to taky napadlo, ani vlastně nevím, odkud jsou Husovice konkrétně nepájeny. Muselo by se vyjíždět postupně. Co se týče vyklízení vozovny, myslím že by se, pakliže by opravdu šlo do tuhýho, vzalo prostě co ti přijde pod ruku a nějak náházelo do trajfů a na tu Provazníkovu by s tím odjel, kdo by měl nohy a ruce a uměl by nahodit vůz. Druhá věc je, že by to pak někdo musel hlídat; 14Tr/15Tr se nedají zamykat (21Tr už myslím jenom jedna bez zámku).
| Pozor na email uvedený pod nickem, není platný, ani žádný jiný. |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 06:42:42 |
|
Twig:s tou Máňou kdyby to všechno zapřáhli,tak to bude vypadat dobře-hmmmm takovej krásnej australskej silniční vlak (znáte ne?) v Brně
Verusha:ale myslíš že by nějakýho parchanta se sprejem napadlo to otevřít?Trolejbus je pro něj jen nějaká plechová krabice kterou jezdí do a ze školy.
All:podle posledních zpráv,by měla ta řeka konečně opadat,tak snad nic akutního nebude
a ještě mě napadlo že tam přece jsou i dráteníci ne?a ti jsou blíže k vodě
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 08:29:40 |
|
no a co takhle trolejbusový vlak ála vlak složen- 810+010+010+810+010+010+810+010+010+810(Prievidza-Horná Štubňa-předminulý rok) tak by byla podobná souprava, že místo 810 by byla hnací 14Tr s řidičem a zbytek jen by se táhnul/tlačil.strašná blbost
| Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 10:08:53 |
|
Tak co u vás velká voda? My už máme trolejbusovej provoz rozdělenej vodou na dvě části..
| Instalovali jsme novou rychloprůjezdovou výhybku. Projíždějte s maximální opatrností! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 14:44:00 |
|
Voda živá
Uvnitř odpočívá
čistá a důvěřivá...
,
Naštěstí se žádné katastrofické scénáře (zatím) nekonají , dokonce hladina Svitavy mírně opadla. Je pravda , že z hlediska skladů by se jednalo hlavně o odvoz toxických látek (barvy , ředidla , oleje a pod.), ovšem nikoli pomocí trolejbusů. Jinak z "pieskovania" se dneska vrátil skelet vozu 3242, zatímco 3262 je již dokončen a čeká na všemocnou bumážku z DÚ.
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 19:51:32 |
|
3505 již tak nějak napůl funguje, zítra by měla být dokončena elektroinstalace a prakticky se celá poslední 15Tr rekonstrukce završí instalací měchu kloubu a nějakými drobnostmi.
| Pozor na email uvedený pod nickem, není platný, ani žádný jiný. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 14:38:26 |
|
Njů z Komína:
Odstaveno:
3017 - servo
3016 (dnes dotaženo) - trakční motor
3606 - tyristor + kanibalizace
3021 - nemá papíry + kanibalizace
3277 - nemá papíry
3505 téměř hotova, výhledově ve středu plánovány zkušební jízdy.
Na SO v Komíně 3507, její zadní trakční motor na opravě.
Na SO v Komíně stále slatinská 3027.
| Pozor na email uvedený pod nickem, není platný, ani žádný jiný. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21028
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 15:34:14 |
|
Přidal jsem vám do názvu diskuse háček na "e"
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 18:22:33 |
|
Karotka: dík, já si zase odstranil brambory s podpisu.
| Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 |
|
