| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 18:35:13 | 
|
To spíš Fügnerova ulice. Však to časem někdo objeví.
Podobný maj Pardubičáci tenhle vůz: 14Tr#376
http://353.hamradio.cz/14-376.html a řekl bych, že to je jak ty naše - má to vzadu stejnou krabici buse, dvojí madla u dveří, stejný sedačky.. Jak vypadají ty vaše v Opavě?
výr č. Pardubickýho-12275
výr č. Jihlavskejch-12276-7
(Příspěvek editován uživatelem Eugen prosinec 20, 2005) |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 18:48:22 |
|
Filipovské chaloupky to fakt nejsou, ale "Fügner" už zní lépe, je to takové německé... Ovšem již na začátku bylo řečeno, že # 30 v Jihlavě prostě NENÍ!
(Non) sum schotouchus tractensis  Profil |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 18:48:59 |
|
Chytrého trkni, hloupému napověz.?.. Ale pro debili tu nic není..  |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 18:57:31 |
|
Další nápověda je na Matějovi.
| (Non) sum schotouchus tractensis Profil |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 19:01:22 |
|
D-vo: O.K.
Jo jinak ve vozovně před novou halou vzadu stojí rozebraný autobus 325.
Co je se 43? Jí sundali reklamu na fesťák a nějak nejezdí, že by sundali s tim i lak?
(Příspěvek editován uživatelem Eugen prosinec 20, 2005) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 19:28:43 |
|
a z 306 je kabriolet, v hale, pokud se ti podaří chytit chvíli, kdy jsou potevřeny vrata, tak byla vidět.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 19:32:02 |
|
Ad #30: Ještě jsem našel poblíž Jihlavy vesnici Familie, tak co třeba tam???!!! Nebo dá se to místo najít vůbec na mapě? |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 19:58:03 |
|
Na tu sem taky koukal, ale ta je tak 20Km daleko?.!
9Tr: To Dp připravuje vozy na léto pro turisty? . A co ta 43-víš něco? |
trupman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.34.42
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 20:08:18 |
|
Matěji!!!!! Todle nemám rád!!!! To je něco jako nedávno na diskusi o chomutově!!!! } |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 20:18:31 |
|
Eugen, 20051220.183500 - Pardubáci nemají to samý, na tom jejich byly původně kuličky ZMA Ostroff, ale protože už na ně nejsou díly, tak se vyměnily za jiný typ, od BUSE (někde to tam JR má napsané, ale nechce se mi to hlodat). Ty jihlavské byly úplně jiné (exportní do ex-CCCP, ale ex-taváryščům došly děngi, tak byly exportovány na Moravu).
| Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 20:40:23 |
|
Aha tak jo, mě jen zmátlo hodně podobných rysů na první pohled.. I to výrobní číslo a datum výroby.. |
Matěj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 22:15:21 |
|
Na mapě lze onu vísku na F určitě najít, jen je potřeba si k ruce vzít mapu poněkud staršího data vydání.
Trupman: Pardon, nemohu si pomoct a ostatní pány to evidentně baví. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2005 - 23:37:22 |
|
TRupMAN: Vydrž a pátrej, třeba si zajdi do archívu na starý mapy. 
Je jasný, že to bude nějakej německej název.. On nás beztak předběhne kolega 9 tr. .. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 10:52:08 |
|
Ano a budu se opakovat-buse vybavení bylo namontováno DODATEČNĚ, je to 13 série, t.j. pro tavárišče i s klasickými orintačkami jako třeba 40.
43-no, asi byli rychlejší, než minulý god. Jinak nic bližšího nevím.
Jo a jestli to je opravdu německý název, tak je to potvrzeno, jen si budu muset najít překlad této obce.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 18:55:47 |
|
Tak pátrejte, pátrejte, možná, že úspěšného nálezce čeká ňáká odměna...
| (Non) sum schotouchus tractensis Profil |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 19:32:51 |
|
Já našel něco jako Füsdorf, neboli česky je to kousek od Jihlavy populární obec Rantířov???
A nebo ještě "Frühaufův" mlýn u Dušejova, ale to je moc daleko. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 19:59:51 |
|
proč? Pražské tr byly i u Písku, jo a díky za překlad...
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 20:29:49 |
|
Já Ti dám díky za překlad , to sem si poctivě našel doma v německo-český mapě-eště bylo na ní razítko orlice s hákáčem..
No jasně, ale vejš je psáno do deseti kilometrů,jináč je jasný,že to může bejt i v Německu.
Jináč kde šrotuje Dp trolejbusy a autobusy? Tak třeba 21 je skoro kompletní focená na ňákym vrakovišti, ale 29 jsem viděl celou odstrojenou na nádvoří Dp (cca 2001-2). |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 20:33:58 |
|
No Matěji, co ty na to? Sice se to teda píše Fussdorf (snad podle jakéhosi Wolframa Fussdorfa kdysi ve 13. století), ale...
| (Non) sum schotouchus tractensis Profil |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 20:48:03 |
|
Sorry no je tam ostré S. A s tou přehlá skou sem si nebyl jistý,pač ta mapa je hóóódně stará.  No a moje němčinka njní nejlepší souška Pavlíčková mě málo mlátila. |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 20:54:31 |
|
Moment, snad ne souška Pavlíčková Alena, Mgr., na gymplu?
| (Non) sum schotouchus tractensis Profil |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 21. prosince 2005 - 20:59:26 |
|
Jojo přesně ta. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2005 - 09:16:01 |
|
Buwol metal Luka nad Jihlavou, osobně si pamatuji vozy: 8,11,22,21(dle fotek) a 28
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2005 - 18:55:33 |
|
Díky, Ty si pamatuješ vůz 8? To už je hoooodně dávno nemýlim-li se (97). |
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2005 - 21:48:23 |
|
Předtím se to likvidovalo v Kovošrotu Jihlava naproti výpravní budově nádraží Jihlava-město. Pamatuji chudinku 5, jak se do ní ten autogen nekompromisně zakusuoval. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 12:11:26 |
|
no to by tak odpovídalo, v Lukách stály vedle sebe 2 trolejbusy, tak si myslím, že to byly 8 a 12, v prav.prov. si pamatuji akorát strojek MOC, ale 9 Tr ne.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. prosince 2005 - 18:34:07 |
|
No já si 9Tr též moc nepamatuju, akorát přední sedadla za řidičem, že byla jinak než u 14Tr.. |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 11:51:21 |
|
| (Non) sum schotouchus tractensis Profil |
|
Matěj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 14:15:57 |
|
Doplnění kolegy D-vo: Fussdorf, 23. prosince 2005 mezi 17 00 a 24 00, #30 ex-DPMJ. Po první trolejparty vůz určen k definitivnímu vyřazení ze stavu :-) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 17:15:25 |
|
Ale dneska zase jezdil, tykadla s dravcem nahoře a na oblíbené lince F  .
 |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 20:27:16 |
|
D–vo: a co bude s tím trolejbusem do budoucna, projede se někdy v ulicích nebo bude chátrat až se rozpadne? To by byla škoda.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.prosince 2005, ICQ #277-439-754 |
|
Matěj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 21:44:23 |
|
Gratuluji Eugenovi k objevu! Rád si přečtu podrobnosti nalezení!
Ad Bart: V ulicích se nejspíš už neprojede (protože od předchozího vlastníka spálený motor, vykuchaná většina zařízení nezbytných k provozu, od nás jakožto nových pánů dokonán zbytek elektroinstalace) a tak nanejvýš za traktorem na tyči a se vzduchovým šlauchem do útrob, ale k tomu se nám moc nechce. Poločas vizuálního rozpadu T = 1 rok, fyzicky možná o trochu déle, do přespříštího léta snad vydrží, pak se jeho charakteristické části přesunou do interiéru objektu a budou využívány k současnému účelu v tichém mementu a obdivu nadále. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2005 - 23:10:03 |
|
Díky, no nevěřil bych jak ten Rantl je velkej, ale po bezmála půl hodině jsem náhodou zahlíd, ikdyž za tou budovou bych ho nečekal. Dokonce tam měl dnes i "cestující".Nastoupili a vystoupili. Asis byl mezi nima též. Jo akorát bych nenechával otevřené dveře-ono se tam dá lehce dostat.. Známe hlídanost colectiv farms.. A navíc Ti tam nasněží.
Jo když jsem tam tak procházel tak sem si tak uvědomil, jestli opravdu byly všechny 9Tr(HT) a 14Tr sešrotovány (kr.11 a 19), třeba taky někde stojí v nějaké zapadlé vesnici (pozn.aut.Rantl není zapadlá vesnice,ale megacity-pro mě po dnešku) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 20:21:05 |
|
14Tr kromě 30 vše stejně, 20,21,22-je foto a něco jsem viděl,24 a 28-přímo jsem se zůčastnil, 25,26,27 toť otázka, ale na 90% jo, 29 jsem viděl na DP při rozebírání a 23 ta byla jako první, takže snad.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 22:56:23 |
|
No kéž by 25 existovala.. 27 stála vysklená na Dp,takže asi jo.
9 tr: Ty fota 20,21,22 asi nejsou v elektronické podobě,že?
Třeba mistr na dílně by to mohl vědět o těch šrotacích, tak až ho uvidíš tak ho vyspovídej, nenápadně... |
Matěj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2005 - 23:37:25 |
|
Colectiv farms jsou ouplně vedle... Cestující jsou přátelé a ostatní si pro vševidoucího ostrého psa netroufnou. A i kdyby, tak jen jednou. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2005 - 18:47:19 |
|
No myslím, že zrovna v ten den by to asi šlo, ale možná, že by vyjel od někad ten pes-ale ten má tím pádem velké pole působnosti, jelikož tam nemá v okolí plot-pouze jednu stranu. haf domluvil jsem |
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 18:38:03 |
|
30 na Hlavním nádraží ČD 07.10.2004
 |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 18:17:45 |
|
Jinak nevim jak dlouho asi od pondělí už jezdí linka E s trolejbusy.
 |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 14:51:35 |
|
No tak 62 už dnes jezdí buď na C, nebo BI, na A se mi to zdálo, vzhledem k odjezdu z nám v xx:55 jako nepravděpodobné, měl by totiž 4 min spoždění
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 17:26:49 |
|
Loni koupil DP jen tu jednu 24Tr nebo koupil ještě nějaké autobusy? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:01:28 |
|
jen 24 Tr a B 952.1716-č. 338
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:11:49 |
|
Takže DPMJ koupil i nový autobus? Jak to vypadá s tou dodávkou 12 Citelisů pro letošní rok? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:45:01 |
|
až dojde tak dojde, víc nikdo neví, i u trolejbusů.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:54:32 |
|
Dneska 24Tr na BI včera na A.
V Novinách jihlavský radnice píše p. Vilím, že citelisy budou přicházet od února. Navíc od 1.7. začne fakčit hlášení zastávek (ale asi jen v těch novejch kouscích.)str.6 |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 19:20:31 |
|
Trocha nostalgie:
březen 2005
leden 2006
A jak se vám líbí toto? Už to tu sice jezdí nějaký ten čtvtek..
 |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 20:27:36 |
|
Eugen:
V Jihlavě se zrušila nějaká trať? Můžeš mi říct, která?
Díky |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 21:22:33 |
|
No, ale už tak před dvěma měsíci.. Ale tohla byla bývalá smyčka z padesátých let a potom sloužila jako manipulační.. No a dlouho se nepoužívala - tak přez dvacet let, ale to nevím přesně. Zkrátka to bylo staré, bylo to na nic, tak se to sneslo. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 08:56:05 |
|
Jo kdyby 20, někdy od 65 a k nečemu byla, kdyby bylo potřeba tak stála a vzhledem k uchycení na domech by se to vakázalo jako rekonstrukce a ne jako novostavba.
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:34:01 |
|
Pěkný podvečer, ve kterém měsíci budou do Jihlavy dodány ty Citelisy?
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:02:25 |
|
Ad Karosák: Od února, viz o několik článků výše.
Proč pořád nemá DP nový stránky? Nějak na to kašlou!!! A ani už ty jízdní řády na těch starejch neaktualizujou |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:07:00 |
|
Tak nový stránky budou coby dup. Byoko koncem ledna +- 5 let. |
Dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.71.30
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:44:12 |
|
Ad Eugen, 2. 1. 2006, 19:20: Prozraďte, prosím, nejihlavákovi, která že manipulační smyčka byla snesena...
Dík.
m. |
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 00:04:50 |
|
Smyčka Lidická Kolonie v ulici Znojemská - U Slunce. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 20:00:45 |
|
Přesně ta. Jen ještě malá poznámka, ona snad ani nebyla manipulační, prostě co na ní skončil v šedesátejch letech provoz, tak tam zůstala.. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 08:05:12 |
|
Ono vše, co se odpojí, dostane statut "manipulační"
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 19:02:42 |
|
Detailisto. Prostě se po tom vůbec nejzdilo,asi. Spíš bych dal tomu název "zapomenuté".
(Příspěvek editován uživatelem Eugen leden 05, 2006) |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 23:46:52 |
|
ještě upřesním tu smyčku:po ukončení tramvajového provozu v jihlavě byla otázka,kde ty trolejbusy vůbec skladovat.Vznikla tedy nová linka z ulice brtnická(sem brtničák) na hlavní nádraží přes centrální náměstí.trolejbusy byly deponovány ve staré vozovně,ale ta zcela nevyhovovala.tak bylo rozhodnuto o stavbě nové vozovny na konci ulice brtnická a tam udělána i nová smyčka.stará smyčka na začátku ulice brtnická ztratila tím pádem smysl a byla odpojena.co jediné se z trolejbus. provozu v jihlavě kdy zrušilo byla část v ulici benešova-proto dnes některým nejihlavákům připadá pošahané vedení linek B aB1.jediné Zrušené trolejbusové linky byly D a D1,protože byly defakto nadbytečné |
123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 06:53:36 |
|
Tak ve včerejší MF dnes upřesňovali dodávky vozidel pro DPMJ - první čtyři Citelisy do konce ledna, pak tři a do dubna snad zbytek. Tři 24Tr do konce března. Cena autobusu 6 mil., trolejbusu 9,5 mil. V jízdních řádech mají být vyznačeny bezbariérové spoje. A od června v nových vozech hlášení zastávek, trasy a pro nevidomé. A samozřejmě okamžitě také úvahy o následném zdražení - nás to stálo peníze, tak to cestující zaplatí :-( |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 09:22:50 |
|
Ale jednou se tam trolejbus podíval a i na Handlovy Dvory, není o zas tak dávno, takže manipulační to přesně sedí. D a DI ke konci provozu tvořila posilu pro B a BI. Když D a DI končila na nám. Rudé Armády-Svobody, ak určitý význam měla. jinak v r. 1974 B a BI měla taky zajímavou trasu. A pro upřesnění, jako všude, sará vzovna přestala vyhovovat až po rozšiřování provozu, t.j. kdy už bylo více i autobusů.
Koukám, samé normální pochody, ale aby byla jízdenka na 15/20 min, to ne. A ty trasy pro nevidomé mají být kudy taženy, mohu-li se optat?
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
