Archiv do 02.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 21:37:48         Pokud k Tescu, tak smyčku přes parkoviště, ale spíš bych E ukončil na náměstí a mimo šp. k DP, prostě jak je. Kdyby se podařila výstavba v benešce, tak D a DI jenom po Mas. Aby při zablokování Březinek byla doprava na Kosov, inteligentní. Nebo opět D a DI ale ubraly by se vozy na B, BI, C a byly by právě převedeny na tyto linky. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 22:19:45         Měl bych trochu revoluční změnu : D v trase Staré Hory - Poliklinika - Žižkova - dál po nově zatrolejované spojce - Skalka - Hradební - Masarykovo náměstí - a dál na Městské nádraží na nově vybudovaný terminál, či prozatimně před výpravní budovu. Z linek B a BI linku B v trase Hlavní nádraží - Březinky - Tesco - Masarykovo náměstí - Kino Sokol - Poliklinika a zpět čímž by se zrušila nesmyslná okružní linka. A,C,E po své trase. Nová linka H by tvořila posilu v trase Poliklinika - Masarykovo nám. - Březinova, v případě, že by nevycházely intervaly. A linka 36 by zajížděla k Hlavnímu nádraží jestli by to technicky šlo tou uličkou ze zast. Růžek aby ajksi nahradila současné spojení linkami B/BI ze Skalky na Hl.n. Za nedostatky se předem omlouvám napadalo mně to tak nějak samo, až jsem se lekl Já už teď o jednom nedostatku vím a to peníze... (Příspěvek byl editován uživatelem Richard.) Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 22:27:00         Jo a ví někdo kdy je plánováno dokončení a zatrolejování nové části Vrchlického ulice ??? 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 06:29:18         Jo, zapomněl jsem výchozí bod D a DI-Staré Hory. A konkrétní trasa(včera jsem už neměl čas)ideální verze- SH-Fritzova-Okružní-Mas. nám.-Kino Sokol-a)Seifertova, b) 17. listpadu- Dům Zdraví-SH, jinak další možnost,donutit město o povolení provozu v Benešce a D a DI nechat točit jen přes náměstí a opět v ideálu jezdit fritzovou a točit zpět beneškou, čímž by se udělaly objezdy při zablokované Tolstého. Jinak kde visí trolej, tak ji používat a nerušit E ukončit na náměstí a když už jsme u toho, tak místo 36 v úsku M.n.-B.D. linka F, samozřejmě trolejbus, ukončení-M.n. či Helenín, a 1 končí u Bosche, 2 Helenín/náměstí, či 12 by přes město zastavovala-BD.-JmDZ, Kaufland, M.n.-Psych. léčebna a tam opět osobní. 6 tak cca jednou za hoďku a na náměstí, či kolem Tesly. 5 na ČD S ČD Jihlava městské nádraží bych ještě neoperoval, nic se tam nezačalo, narozdíl od Vrchlického. Zatrolejvání Vrchlického-až bude silnic. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 19:44:25         Benešku už bych asi nechal v propadlišti dějin, to historikové nepovolí. A "E" točit na náměstí-tam Ti drát též nepovolí. Ale mohlo by se točit u plánovaného kruháku u zastávek "Na Br.mostě" u Cityparku. Jo a to (moje) "D" by v budoucnu mohlo jezdit na Znojemskou I. :-) Richard: Neví. Ale asi nejspíš to bude píchnutý na HK. Ale já preferuji bývalou smyčku St.Hory!!! ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 20:32:52         Eugen : To je škoda, já v mém návrhu taky počítám s konečnou na SH a to i proto, že na HK jezdí i 36 a tak by to stačilo ... 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 20:33:05         Beneška musí bejt bez ty je vsechno ztraceny. S pamatkarema to nejak vyresime. Dyt ta trat tam byla uz historicka. Tak k ty ulici patri. Me prijde hloupy jit beneskou a nezozhlizet se aby te nahodou nesrazil trolejbus. Ja to sice pamatuju jako malej kluk ale pamatuju:-D Ta trať tam musí být:-D Proč by trolejbus nemohl jet v památkové a pěší zoně? Podivejte se do EU(když už s ní tak machrujou:-) ) Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 20:54:20         A proč zrovna Benešova? Dneska už to je prakticky nesmysl, stačilo by zatrolejovat Hradební ... 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 06:17:06         Ano, zatrolejování Hradební by nebylo vůbec od věci,aspoň by vše přímo projíždělopřes nám., ale zatrolejování Benešky-800 000Kč a Hradební vychází minimálně 10x tolik-skutečné náklady..... Eugen, když se člověk vbude snažit, tak povolí, nehledě na krásný §. Zákon 266/1994 Sb.m, § 9, odst. 4: Vlastník nemov. přiléhající k dráze tr/ed je v nezbytně nutných případech na nezbytně nutnou dobu povinne za jednorázovou úhradu strpět omezení vlast. práva ke své nem. spočívající v umístění pevných tr, signal. nebo zabezp. zařízení. Atd... Takže kde je problém? A proč by o nepovolili? trolejbus není autobus, nehledě na to, že pokud by byla smyčka obousměně průjezdá, tak by se na ní mohlo otáčet C a nemuselo by jet po Okružní. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 06:40:27         Jinak. Byl tady projekt na výstavbu tr. tratí. Domácí Potřeby Malý Beranov, Znojemská, Motorpal. A co se postavilo, jenom ta poslední nejméně potřebná trať. A Znojemská, no tak zatím vytíženost je autobusu ideální. Spíš by se měl zatrolejovat Bosch. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 10:15:16         Jo Hradební by taky bylá zatrolejovat ale benešeova by byla pro mě nutná:-D A Bosch zatrolejovat taky. A když by bylo to nádraží (jihlava-město)tak bych viděl jako výhodné zatrolejvat přímou nejrychlejší cestu Od městskýho nádraží nahoru třídou legionářů, Jana Palackého a napojit na Benešku. Jelo by se furt rovně a najelo by to doleva do Benešky a byli byste u pošty na náměstí. Myslím si že to není špatný nápad:-D Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 13:48:02         319: plán je úplně jiný, bude to z kruháče a rovně na Jiráskovu, tohle by nebylo od věci, ale trochu brzdi, nejsme v SSSR, kde měli peníze A jinak, uznávám, není konkretisována, ale nebyl snad Palacký František? Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 19:28:15         Mozna ze byl i Frantisek. Ja si to spletl zase Jana Masaryka:-D Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 19:05:54         9 tr: No jo to máš jeden zákon a není jich ještě trochu víc s vyjimkama?? Jak v tej branži proplouvám, tak se mi zdá,že snad každej zákon má vyjimku. :-) Chlapci jste se nějak rozvášnili, já chtěl diskutovat jen o Vrchlickýho a vy sem motáte Benešku...pochopte, že Iglau chce mít jako krajské město svojí památkovou pěší zónu, takže trať tudy je pasé...ledaže, jak znám radnici, kde blatí-já na bráchu, brácha na mne...tak by to šlo.. Ale na obhajobu soudruhů, ten Motorpal byl kdysi dobrej nápad, ale teď už ne-ikdyž nevím, proč se tam nestaví taky nějaký nový závody.. Ale jinak "E" je ve špičkách celkem hodně vytížený- máš 10min interval, ale jen dva vozy, to je fakt. Mno třeba by ho nebylo špatný spojit s jinou budoucí trasou, pak by nebylo od věci. A nechci slyšet, že B a BI jsou nesmyslný linky. Náhodou se podívejte kolik vozí lidí! (bez kontroly chyb) ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 20:09:51         Napřed měli postavit ostatní tratě-M.Beranov, Znojemská, Vrchlického a poté až Motorpal, poněvadž v M.B. snad měli bydlet dělníci Motorpalu, ze Znojemské zase svážení pracujících, ale za tohoto stavu by opravdu stačil bus. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 21:15:28         Eugen : Já teda nevím, odborné vzdělání nemám, ale B a BI jezdí v úseku žižkova - skalka - kino sokol - nádraží poněkud prázdnější než by bylo z hlediska ekonomiky výhodné pro provoz ... A řešení ?? Viz můj návrh výše ... (Příspěvek byl editován uživatelem Richard.) Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 23:24:02         Richard: To je souhlas. Jezdí, ale zase ne tak tragicky-je to takové návalové-někdy plné, někdy prázdnější. Bohužel si myslím, že toto řešení za zrušení Benešky bylo nejlepší. Navíc mi chybí v úseku "Seifertova-kino Sokol" zastávka-třeba u Plecháče. Návrh- je to o penězích. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz D–vo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 23:52:42         >Eugen: To je fakt, u Plechovky mi chyběla zastávka už od začátku, a to jsem ještě tenkrát na pivo nechodil Auta stojí, motorky jedou!                                         Profil 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 00:22:49         Co je se zrušením benešky dobryho? Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 08:42:17         Ještě jeden nápad, poněkud levnější : Kdyby linka 36 zastavovala na zastávkách Seifertova-Ke skalce-Žižkova-U hřbitova a spoje končící teď na náměstí by jezdily minimálně k tomu hřbitovu, tak by mohla částečně nahradit linky B/BI u kterých bych nechal každý druhý spoj a v takto vynechaných časech bych zavedl linku D v trase nádraží-Březinky-náměstí-nemocnice. Něco by to taky stálo (pravděpodobně autobus navíc, protože některé busy z 36 jezdí během dně na jiných linkách a to by pak asi nešlo a něco by stálo oživení konečné u nemocnice), ale ne zase tolik a zlepšilo by se spojení z dané části města z centrem. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:32:58         Richard-co už je postaveno, neruš. Jo, ta zastávka tam vysloveně chybí-Gympl, MA, pivovarská, hospoda, část Vrchlického... Rozhodně po B je tam krásný záliv po bývalé části krížovatky a rozhodně na trolejbus to je ako. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:48:31         Já neruším, je jenom trošku redukuju provoz nevyužitých spojů, to je bohužel realita dneška, spoje bych nahradil jinými spoji jiné linky, které by byly využité daleko více. To, že jsou to autobusy linky 36 bych viděl jako pouze dočasné, protože jihlavskou MHD čeká v budoucnu (tak do 10ti let) beztak výrazná změna v souvislosti s vrchlického ulicí a s následnou reorganizací MHD, jak jsem se před nějakým časem (cca půl roku zpět) dozvěděl z nějakého prohlášení magistrátu. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 17:21:42         No tak prohlášení je jedna věc a skutečnost druhá. Neb 1. budou volby 2. měli tu jezdit 15 Tr a 17 Tr, autobusy na plyn, trolejbus na jmenovaných tratích a Vrchlického tu měla být xx let. Jako dočasné beru horisont řádů max 6 měsíců, pak je to stav trvalý s pozdější úpravou. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 17:59:48         319: To bylo na mě? Já psal "za zrušení Benešky". 9 tr: Vidíš to místo mě nenapadlo, já furt přemýšlel kam pro B dát zastávku.. BI by se muselo zkrouhnout něco u Plecháče. Ps: Pivovarská hospoda je zavřená a pivovaru hrozí asi konkurz, chudák Ježek-ale je to asi tajný. Richard: Zkus prosím tu svoji úvahu hodit na ten plánek viz výše. Nějak se přestávám orientovat. Děkuju. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 22:08:00         Eugen: Jestli sem to spatne pochopil tak promin:-D Ja sem jedine pro Benesku + dalsi upravy ale beneska by neco taky poopravila;) Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 23:04:31         Eugen : Tak jsem to dal do nákresu ... (omlouvám se tímto autorovi za zprznění super nákresu) obr. 1) varianta dočasná (převedení poloviny spojú B/BI na linku D, změna linky 36, spoje linky 36 teď končící na Mas.nám prodlouženy na HK) obr. 2) varianta po otevření Vrchlického ulice linka 36 zůstává zachována a v případě potřeby a možnosti zajíždí z Růžku na Hl.n. a poté dál směr Bedřichov     9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 06:11:47         Tak dejme tomu, jen ale malý detail, předpokládám, že chceš trolejovat Hradební. Ta ulice začíná křizovatce, kde odbočuje B,BI,C na/ z Březinek ku náměstí Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 07:17:28         9_tr : Jo, to odbočení se mi nepovedlo Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5716 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:14:22         Tož přátelé, pokud je toto   výrobní číslo 29474, pak je toto     váš autobus číslo 324. Fotil jsem ho letos v létě v Ruse v Bulharsku. Můžete mi to potvrdit nebo vyvrátit? Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 16:32:53         Richard: No malíř z tebe nebude . Jinak už to chápu. To druhý řešení neni zlý, ale holt bude potřeba zatrolejovat Hradební. Jinak mě ještě napadlo, nevím ale jaké by to mělo důsledky na jiné linky, kdyby "36" po otevření Vrchlického jela ze Žižkovi na: U Cvičiště, kolem Polikliniky, k vrtulníku a za ním se napojila na ulici Za Prachárnou a na stávající svoji trasu(poblíž zastávky Rantířovská I). Obsloužila by tím Hřbitov cestou na HoKosov a nemocnici. Pozn. napojení Vrchlického a Za Prachárnou to se taky staví nebo je tam aspoň náznak. Co vy na to? !!!!!jaký je stav 34, není již sešrotována!!!! Martin j: Nevím. Ale někdo by mohl ze zde diskutujících. (Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.) ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:29:31         NE, to se zamítánedělej zbytečně souběhy vyvracím, 324 je už x let zrušena. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:35:28         Je to sice souběh, ale "36" od Rantířovská I do U Hřbitova (popř. Žižkova) nikde nestaví. Ale aspoň bych zavedl 36 zastávku U Hřbitova-naproti temu nábytkovýmu obchoďáku... 9 tr: Nevíš kolik let? Já bych to potřeboval vědět do takové nejmenované tabulky.. A jak probíhá akce 11? ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:38:29         ne, odkazuji na LŠ. Máš všechny otázky? Pokud jo, zašli, předám, až bude čas, teď mám v práci fofry, předáváme zákazníkovi a chybí 1/3 papírů. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:45:04         9 tr: Však jsem ti je cca před třemi týdny posílal. Koukám borčus je všude...tak ať to předáte v cajku. (Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.) ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 18:18:38         vyvracím, 324 je už x let zrušena. Počkat, co znamená "zrušena"? Likvidace? Na to, aby se ten vůz likvidoval, mě přijde ještě docela novej. Tady v Pcích se za poslední tři roky sešrotovala jediná karosa, všechny ostatní se prodaly někam na východ, jedna jezdí třeba až v Kazachstánu. A byly to stejně staré vozy, jako vaše 324. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 19:29:34         Eugen : To jo, to nebude . Kvůli tomuto návrhu tady prosazuju můj názor, že Hradební je lepší než Benešova, kterou propaguje 9_tr. 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 20:35:06         Martin_j- existují fotky z uplné likvidace 324. A šla na úplnou likvidaci to vím na 100%. 324 je uplně zlikvidovaná;-) Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5726 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 20:43:36         Hm, aha. Tak v tom případě jsem to výrobní číslo na štítku blbě přeluštil - a nebo se štítek při likvidaci přestěhoval na jiný bus. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:23:25         No likvidaci nedělal DP. Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:34:14         jj Martine, tady se autobusy prodávaly a) zaměastnancům, b) po dlouhé peripetie šílenci do dopravy, c až teď 315,316 na východ, jinak šrot a to byly vozy z roku 1989 které tvořily záložní vozům z let 1982-1986!!!! či to bylo naopak, ale rozhodně atmosy je přežily skoro všechny. 321-324 byly jedny z prvních karos na schrot. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 11:30:36         Richard: No ale si myslím, že hradební zatrolejujou spíš než Benešku, asi tak-ale to bude tak za čtyřiadvacet let. No ale jeden čas se uvažovalo zatrolejovat J.Masaryka-jednosměrně a Tolstého zjednosměrnit. Ta 315 šla taky na východ? Teda vy jste zdroje a nic se mi neřekne... Imho a nebude to nakonec 315, že by jí přehodily kdysi dávno v DP štítek? ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Luděk_Špacír Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 15:17:44         Ad Eugen: 315 to nebude, ten štítek z 324 se likivdoval i s ní. Koukám, že se to nikomu nechce věřit, tak tady je důkaz!     Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5747 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 15:37:03         Tak fajn, a co jsem to teda vyfotil? Určitě to bude nějaké hodně podobné výrobní číslo, ostatně, ta devítka na obou štítcích "odskakuje" trošku nahoru. Že by to moje bylo 29494 a ne 474? V tom případě by to byla 268 z Českých Budějovic. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 18:47:53         Tak smutná zpráva( pro mě teda ). Tak autobusové pěkné staré označníky nám začínají nahrazovat nové čisté označníky. V úseku linky č. 12 směr Velký Beranov od zastávky Na Člunku až na konec se tak už stalo. Staré tam zatím jsou. Chudáčci. Sem říkal že to není 324. Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 19:32:06         LŠ: Správně - důkaz místo slibů. Proč má přemázlá čísla na té fotce? A v tom okně vidím cosi ŠM/L/D...nemýlím-li se? To jen tak OT. 319: Však oni dlouho čistými nebudou, jak můžem vidět na již rok sloužících. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 21:25:36         Jinak ještě něco. Jihlavské citelisy se bojí zimy a rozpadají se před očima . Kupříkladu 212 má odštíplý nárazník na bolavém místě vepředu. 209 je po nehodě z boku a 206 se málem prý převrátila v Heleníně. 324ku asi přemazali když šla z DP. Je tam viděl něco Škovýho co? Je to ŠDčko. Seš všímavej chlapec;-) Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 13:21:41         V pondělí jsem jel v Plzni Solarisem 15m(e.č.482, r.v. 2002). Ale v ňom to vrzalo cinkalo, neměl jsem z toho dobrej pocit. Akorát prostorově je opravdu lepší. Ale už se těším až se příští týden svezu III.generací. Pak podám hlášení. Jo upozorňuji, že proti Salarisům nic nemám, pouze hodnotím, co jsem viděl. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 14:20:25         Eugen : To je bohužel problém všech nových vozů, prostě je v nich hodně plastů. Hodně potom záleží na běžné provozní údržbě jako je dotahování šroubků apod. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 14:30:37         Jj, ale chtěl jsem tím naznačit, že nejenom ciťák hrčí. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 15:23:06         Jsem si tak místo učení hrál. Mě by zajímalo jestli je mám dobře.. 20,23,28-cca rok 1998 bez rezi.   ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 319 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 16:57:19         23 měla myslim nějaký takový blbůsky z těch pruhů. Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:02:53         ach ten češtin Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 19:26:53         23 měla vzadu takhle pruhy + tam měla uhlopříčně čáru. Čili to možná měla i na bocích. Ona je každoročně dávána do JL v příloze školy je na fotce v dálce u zastávky "Na Vyhlídce" a ze zadu. Je to u nějaký školy..Socky? A ta dvacítka možná měla v té době dveře s menšími okny. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 06:32:39         Eugen-zaltej Solaris, minimálně jako trolejbus... Škola je SOU obchodní, socka je myslím ve městě 20 100% dojezdila s okny, které jí náleží, t.j. 01-05. série. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:48:11         Asi jo. Ty okna teda měla 26. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 06:33:45         jj, to už pravdou jest. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 21:28:36         Ne že bych chtěl znovu rozpotávat vášnivé diskuse, ale ... Jihlava bude zdražovat jízdné http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=279&r=mfvrchovina&c=636224 ... P.S: Mohli jsme vám nechat celý rok levné jízdné, a nebyl by to pro nás problém, ale my řekli NE ... 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 11:52:44         Když zdražení, tak pro všechny Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Luděk_Špacír Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 12:12:41         „Náklady Dopravního podniku (DP) se zvyšují zejména po nákupu nových nízkopodlažních autobusů. Ty mají automatickou převodovku a tím pádem i daleko vyšší spotřebu,“ vysvětluje jeden z důvodů náměstek primátora Radek Vovsík (ODS). To je zajímavé, že na to pan Vovsík přišel až teď, že si to nerozmyslel, než tady ty "supermoderní" Citelisy koupili. Byl to krok vedle a to mi dnes už nikdo nevymluví. K čemu nám tedy bude to, že tu jsou takové vozy, když díky zdražení opět vyženeme hodně cestujících do autíček? Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 15:10:19         Luděk_Špacír : A které z vyráběných nízkopodlažních autobusů mají mechanickou převodovku ? (Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)