Archiv do 12.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Vendelín Šroubovák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.50.56 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 15:01:14       Poblíž Brna se nachází vrak brněnského městského autobusu Karosa ŠM 11-1628 ev.č. 2510, vyřazeného z provozu MHD roku 1981. Jedná se o typ s již rovnými plechy ale ještě s děleným nárazníkem. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:35:57         Vendelíne, a kde přesně? To je můj názor a hotovo. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 08:32:02         Vendelín Šroubovák: 1. Jak už se ptal Mauricio v jaké obci se nachází? 2. Dá se k němu nějak dostat popř. vyfotit? Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:19:38         AD ŠM 11 : To bude nejspíš nějaká fikce , ale tady na tom obrázku je zmíněný busík ještě v plné kráse ...   ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Vendelín Šroubovák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.50.56 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 15:41:30       V zahrádkářské kolonii Moravanské lány - ale je ho tam už jen půlka. Někdo si z něj postavil kůlnu. Vendelín Šroubovák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.50.56 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 15:54:48       Abyste neřekli, že jsem hamoun, posílám mapku a můžete ho očíhnout. P.S.: Ale majitel zahrady bude pěkně nasranej, když mu tam bude furt někdo běhat s foťákem, bacha na to!!!   Vendelín Šroubovák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.27.97 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 20:37:02       A abyste si nemysleli, že Vás chci honit po kotárech zbytečně, tady je pár fotek.     Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 21:17:57         Takže je to vrak ... půlka vraku ... Nic víc jsem vlastně od toho nečekal. Díky za info a fotky. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 00:00:52         Toš asi se na něho půjdu dneska podívat. Vendelín šroubovák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.50.56 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 09:56:13       Bart: Ty vole a co bys čekal po 25 letech po vyřazení? Nablejskanej, naleštěnej a vytuningovanej ne? Přistaň na zemi, zázraky se nedějí. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 10:05:07         ad.Vendelín šroubovák: No to zrovna asi ne, ale pokud napíšeš vrak ŠM, tak se dalo například předpokládat, že to vypadá ještě jako autobus a ne půlka zahradní chatky. Vendelín Šroubovák Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.50.56 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 13:34:05       Půl chatky Vám nevoní? Tak se na Vás příště.... Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 13:52:08         Tak sem se šel na ten zázrak dneska podívat a po dvouhodinovým hledání sem ho našel. Vypadá že se každou chvilku rozpadne. Ale jinak dík za info. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 02:26:12         Na pár nových fotek ze zkušebního provozu CNG autobusů se můžete podívat zde: http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20060820 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 20:30:33         Dnes v 17:34 jsem v Trhové Kamenici (okr. CR) viděl nový Citelis, pravděpodobně pro Brno. web o MHD #242-617-336 Letní verze VDP Máte-li fotografie dálkových autobusů Orlobus, posílejte prosím na e-mail. Děkuji. Diskuze nejen o MHD je zde. Mám rád železnici, ale ne ČD. DERM Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.227.26 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 14:26:32       Vážení spoluobčané, je to týden co naší společnost Tourbus,a.s. opustil náš mazel a kamarád poslední kloubák z provozu -,,Šitbořický" C744 BSD 45-73. Tento kloub se narodil a přihlášen ,jako občan ČSAD BM k datu 3,12,1990. Za společnost Tourbus,a.s. se loučím a děkuji za jeho věrnou složbu.S heslem,,Budiš mu střecha lehká''. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 14:54:33         Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Pozor, uživatel je členem fanclubu! Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:00:10         Opustil nás náhle a bez rozloučení, před dovolenou jsem ho ještě vidíval, po ni už ne :-( Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:08:54         Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:09:35         Včera sem ho fotil z horního parkoviště vankovky hodím sem večír fotku. Budiš mu lehká zem. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:43:12         Tak proto jeho řidič jel v úterý se "Slovákem" ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:45:47         Tento týden sem na té lince viděl tu slovenskou LC735 každá den. Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 17:23:24         Tady je ta C744       Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 17:29:45         A tady je jedna narezlá modrobílá vrakoidní LC735 Tourbusu                 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4633 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 18:25:44         Kdepak LC 735, to je moje dávná láska BSC 55-87, C 734. Něco jsem se s ní najezdil, když operovala na Ostravě ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 18:29:36         Bobyk: Hmm... vzadu měla napsaný (sice odřený)LC735 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 19:38:21         Jo, kdybych mě vždycky věřit tomu, co má vůz na zadku, tak bych se mýlil docela často. Stačí, když se na ten vůz mrkneš, a je to jasné ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 19:43:17         Bobyk: Myslím že C734 vypadá i ve vnitřku jinak. Tady ten tam má i různý zájezdový vymoženosti zájezdový sedadla apod. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 19:54:11         Filip_daněk: Je to 100% čistokrevná C734.1340 někdy z let 1994-1996. Že má sedadla z pětky nic neznamená. Ve firmě Pohl Kladno měly starou C734, která měla sedadla z C954. Prostě C734 a jakékoliv další úpravy jsou tabu. (Příspěvek byl editován uživatelem Jpribil.) Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 20:40:39         Filipe, mrkni na dekly kufrů a porovnej si je s nějakou LC 735. Pak ti to bude jasné ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ DERM Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.227.26 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 09:49:00       No pánové,ta hrůza BSC 55-87jak vykládáte končí na podzim, kdy projde VO+ nový nátěl ala TOURBUS. Tato série 55-78 až 55-87 je z roku 1996. VO ještě neprošla 5585.To je vše co v původním nátěru,pak je ještě 5584 ,ale ta má lak za sebou. derm Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.227.26 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 09:53:26       Ad Filip: ten autobus co jsi Fotil není,protože co máš nafoceno BSB 45-71. Ten náš kloubák 4573 je vedle svých bratřičků BSD 2023a2024. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 19:14:11         Ech, fotky pěkné, ale ten kloubák to je původní Ořechovský 45-71, stojí tam od podzimku roku 2003. Jinak Derm jsem rád, že jste nechali stát Volvíčko, když jeho pán má dovolenou, aspoň si taky odpočne. Jinak nevím nevím, jestli jste udělali dobře dát R.B. C 735 od sesterského Tourbus Slovakia. Jednak, nevím, jak ty děti ráno pobere, ale hlavně začni R.B. připravovat na změnu, a začni mu vybírat jiný auto, protože pokud vše půjde tak, jak jsme se dříve domlouvali, tak by měla tahle Karoska se vrátit domů do Spiše na novou místní linku. Tak, začni přemýšlet co dáš po novým roce R.B. za jiný auto. Jestli půjde všechno podle plánu, tak mu můžeš slíbit Kunštátský Iveco, pač oni dostanou nahoru Volví nízkopodlažku. P.S. o našem sdružení, příště prosím piš do naší diskuze Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. "A kolikrát se to ozvalo? Jen jednou." Návrh:jak zařídíme, aby řidiči nekradli naftu. Koupíme autobusy na plyn. Odpověď řidiče:napíchnu autobus na barák a budu topit plynem. Český člověk je vynalézavý tvor Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 19:29:57         Derme: A není to tady ten?   Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 07:22:50         Já jsem s Volvíčkem viděl jezdit i mladého pana řidiče... Někdy minulý nebo předminulý týden? V sobotu do Svratky C935(!) s panem J. z Telnice a včera tam jela nějaká opravená C734. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 15:15:40         To je von. Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du" Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl. "A kolikrát se to ozvalo? Jen jednou." Návrh:jak zařídíme, aby řidiči nekradli naftu. Koupíme autobusy na plyn. Odpověď řidiče:napíchnu autobus na barák a budu topit plynem. Český člověk je vynalézavý tvor Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 06:54:54         Docela zajímavá je změna na lince 53 když teď bude okružní. Interval 5 minut i nízkopodlažní vozidlo. Ví někdo a může sdělit, kde budou na té Červinkově přestávkovat? Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 12:41:30         A na Kolejní bude jen závlek nebo jak? Nějak jsem tu a-53 nepochopil, včetně té odstavné plochy na Červinkově ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 13:02:35         V podstatě jen závlek. 4 busy - asi všechny krátké. Abych pravdu řekl, při té bídě co ta oblast nabízí za možnosti, docela dobré češení, které sice někomu nebude vyhovovat, ale při délce okruhu 12 minut to nikoho zásadně nezpomalí. http://www.dpmb.cz/#2 http://www.idsjmk.cz/jrady/053.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem mirek.) Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 23:16:51         Filip_Danek a Bobyk:ta C734 je nesmrtelnej bus jak jezdila ještě k nám tak v zimě naše C734 už umíraly ale tenhle bus uplná pohoda...taky jsem se s ní najezdil do OVY a zpět kámoš jí říkal odborně ,,MALŤÁK,, bo v zadu byla kytnutá něčím co připomínalo maltu:o) ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956,AXER and SD11 forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 12:32:18         Jinak v rámci (zřejmě) lepší obslužnosti Černovické terasy byla linka 75 převedena zpět na ulici Hviezdoslavovu a nově na ulici Vlárskou do té doby mhd netknutou. Mohl by mi někdo objasnit důvod tohoto kroku, když linka mohla zůstat na ulici Řípské a až odtud odbočit do průmyslové zóny?       Toto řešení má svá negativa a pozitiva. Pozitivum je blízkost zastávky prakticky a luxusně přímo pod oknama. Ovšem na druhou stranu rozjíždějící se busy právě pod oknama je děsný, jako budíček v šest hodin ráno velmi spolehlivé! ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl... Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 13:22:02         Janatak: To je. Mně zase jezdí provizorně pod okny noční linky 93,99. (cca. 22:50, 23:10, 23:20, 23:30, 23:50 .....) ICQ:192-449-432 mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4744 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 22:15:16         Projel jsem se dneska na a-53 zavzpomínat na časy ne až tak dávno minulé. Čtyři vozy (2x931, Citelis a 732), obsazenost kolem třetí hodiny tak do dvacítky lidí, což bylo mnohem víc, než jsem v době prázdnin čekal. Linka z Červinkovy odjíždí s nápisem Kolejní na BUSE, na KOlejní se to přehazuje, podobně jako u a-60. Odstavná plocha, jestli to tak lze nazvat, je normálně na silnici u odbočky k ISŠ. Jen by mi přišlo logičtější vedení linky opačným směrem. Studenti jedoucí z Kolejí do školy se obvykle poté vydávají do města, naopak z města musejí jet oklikou přes Technologický park. Lidem jedoucím do parku by to bylo v podstatě fuk, z Červinkovy už je to oběma smary stejně daleko. Na Zvonařce jsem potkal Šildovu Karosu, bílá se žlutým nárazníkem a žlutou SPZ (asi BIA xx-xx). Tento vůz má už delší dobu? Nikdy jsem jej neviděl. Jakou RZ dostala jeho zelená Karosa LC 735 (s nálepkou B 732) původem odněkud z Karvinska (tuším) ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 23:07:43         Bobyk: To je sice pravda, že opačný směr by byl trochu lepší, ale na Červinkově by neměly kde stát busy. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4752 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 23:40:48         Já doufám, že i to současné odstavování vozu přímo na slinici je jen dočasné, tak by se třeba dalo dořešit i na opačné straně ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 08:13:46         Je pravda, že od 1. září jezdí nově noční a-91 na vybraných spojích do Kuřima? Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:08:28         3260: Je to pravda. První vlaštovka v přímém autobusovém spojení Brna a Kuřimi v rámci IDSJMK mimo Bystrc. Po skoro třech letech se Kuřim dočkala. Pravda možná by bylo lepší to spojení přes den, ale někde se začít musí. http://www.dpmb.cz/#8 Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 13:52:42         Předevčírem Kuřim rozebírali v MF dnes. Prý první den jelo 14 cestujících a druhý jen 2 B01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 06. září 2006 - 16:17:14         Prý první den jelo 14 cestujících a druhý jen 2 Nebylo to nahodou tim, ze prvni den byla sobota a druhy nedele? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 08:52:26         Já osobně (ač zaujatý naturalizovaný Kuřimo-řečkovičák), si myslím, že přímé spojení Královo Pole-Řečkovice-Kuřim, by bylo mnohem užitečnější než Kuřim-Lelekovice-Vranov či Královo Pole-řečkovice-Lelekovice, které v současnosti jezdí linka 41 respektive 310. Takže bych vybrané spoje a-41 jednou za hodinu trasoval místo do Lelekovic do Kuřimi, Lelekovice by obsluhovala jen 310 navazující v České na a-41 do Kuřimi. Pro hovoří jednoznačně velikost kuřimi, její vzdálenost od brna a výhodnost přímé cesty po silnici přes českou. Vlak v Kuřimi svojí polohou nemůže vyhovět každému a pokud by se podařilo a-41 hodit doprostřed hodinového taktu vlaků, tak by to zvýšilo počet spojů s Brnem. Byla by to vlastně obdoba a-48 do Prace či a-40 do Sokolnic. 1560 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 09:10:09         k vlakovému nádraží v Kuřimi se dá dostat prakticky z celého města IDS linkami v ceně jízdenky na vlak. Nejsem si jistý, že taková duplicita v podobě dvouhodinového intervalu linky 41 by k něčemu byla. Pokud někdo nerad cestuje vlakem, může použít neintegrované linky, ještě tam nějaké jezdí (i s nízkopodlažním vozem :-)). Kromě toho si nemyslím, že by v Lelekovicích byli zrovna odvázaní z toho, že jim vznikne v České další přestup. Význam linky 310 je spojit obce mikroregionu Ponávka (Česká, Lelekovice, Vranov) se sídlem správního obvodu ORP, tedy Kuřimí. Odbourání přímého spojení a nutnost dalšího přestupu by mi připadala poněkud kontraproduktivní. Nekonečné reinkarnace vozů T3 v podobě wan, trojwan a jiných bastlů nejsem perspektivou pro chudší provozy, ale projevem úpadku výroby tramvají v České republice. Prolízačky patří na dětská hřiště, ne na koleje českých a moravských měst! 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 11:05:07         1560: se spoustou souhlasím. Ve vzpomínkách zůstalo zasunuté dřívější rychlé autobusové spojení s Řečkovicemi či Královým Polem. Ta spojitost těchto částí je značná. V současné době existuje provázanost 310-41 pouze v jednom směru z Kuřimi do Brna, cestování opačným směrem z nedalekých Řečkovic či Ivanovic je časově delší než z hlavního nádraží. Samozřejmě je mi jasné, že lelekovičtí by nesouhlasili s přestupy (však také a-41 hojně využívají), ovšm je potřeba srovnat velikost a počty obyvatel Kuřimi a Lelekovic. Bavil jsem se na toto téma s řidiči linky 310, také jim přišlo logičtější přímé spojení s Kuřimí než z Lelekovicemi. Obecně bych viděl princip fungování IDS mimo jiné takto: velká města od cca 10 000 obyvatel spojit s Brnem i autobusy (viz třeba Vyškov, Rousínov, Bučovice - tam to funguje) Kuřim je již těsně za branami Brna, stejně těsně jako třeba Šlapanice, kde si fungování bez trolejbusu těžko dovedou představit. Myslím, že časem k tomu spojení logicky stejně dojde... M Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.24.164 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 00:44:07       linka 75 na hviezdoslavove... co treba aby se ridici MHD garaze slatina dostali do prace hm???? Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 08:46:59         Když nám teď jezdí linka 67 přes Malinovského náměstí, tak by mohla skoro i zůstat po opravě Koliště. To byla jen taková úvaha, ona je pravda, že se najdou cestující, kteří využívají i zastávku Koliště, ale na druhou stranu, zas tak daleko by to neměli a při některých zácpách na Kolišti by toto řešení bylo možná dobré.   Včera se na chvilku vrátila linka 53 na místa, která před nedávnem opustila. Alespoň tedy jeden vůz. Důvodem byla nehoda v "debilním" úseku u podjezdu Hradecké. Zajímavé ovšem bylo, že objížďku využívala snad jen 7440, zatímco garant Citelis a myslím i kloubice 2371 jezdily kolem nehody. Kdo o tom rozhoduje? Dispečink? Já osobně tedy myslím, že lepší řešení bylo to objíždět, protože moc místa tam nebylo a hlavně nebylo vůbec vidět, co přijede z protisměru. Po čase to začal řídit příslušník.       3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 11:18:37         Mirku, proč jsi retušoval ty RZ? Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 18:49:30         Pokračování z Autobusy a trolejbusy v Ostravě Brněnská Karosa B941 č. 2336 je prototyp z r. 1996 - proto ta "stará" točna - na kterém se zkoušely prvky informačního systému pro Brno. Tu masku z B961E dostal až později (po nehodě). První sériové B931/B941 byly do Brna dodány až v r. 1998 (vůz č. 2336 byl zařazen do stavu až po těchto prvních sériových vozech, před tím jezdil jen zkušebně). Jaký je podtyp tohoto vozu? Jezdil zkušebně v provozu mimo Brno? MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:13:16         Ad nehoda: opět klasické místo a klasická nehoda. Tento úsek dozná změn snad až při prodloužení tramvajové tratě z konečné d-13 (Jsou nějaké novinky ohledně prodloužení?). MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:34:55         ad 2336: Je to teda B941 nebo 741? BMHD s novou adresou www.bmhd.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:35:25         Bart: Jedná se o B941.1934, dopravním podnikem byl zakoupen až v roce 1999, vyroben byl v 1996, takže předpokládám, že mimo Brno. M_3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 20:15:25         Dnes kolem 18:00 na Jihlavské ulici u Delvity (kousek nad smyčkou tramvají ve Starém Lískovci) stál odstaven vůz 2330 s prasklou palivovou nádrží. Vyteklo cca 200 litrů nafty. Na místě zasahovala Policie, která řídila dopravu a Hasiči, kteří úsek zhruba 100 metrů zasypávali Vapexem.