K-report
 

Archiv do 08.srpna 2006 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Autobusy a trolejbusy » Citybus & Citelis » Archiv do 08.srpna 2006 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 1-2004


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 13:18:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_v: Tak díky za rozbor. Toho širšího zadku u 12ti metové verze jsem si prostě nevšiml. Navíc jsem myslel, že to první co jsi dával, byl taky dvanáctimetr. Ale podesta u BMB se zdá už docela vysoká jako u Citelisu.
M_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 6-2002


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 13:27:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aussiger: Navíc jsem myslel, že to první co jsi dával, byl taky dvanáctimetr. Já taky. V úzkých ulicích se autobusy zdají být delší než doopravdy jsou, patrně relativistický efekt. Většina "normálních třídveřáků" je tu 10,8 m, dvanáctimetry jsou obykle čtyřdveřové. Ale aspoň jsem si tu džugli typů trochu utřídil.
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 1-2004


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 13:38:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_v: Ale aspoň jsem si tu džugli typů trochu utřídil.
A o to přece šlo. Není nad vlastní pozorování. Zrovna o italských busech se toho moc najít nedá.
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2004


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 17:44:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zajímavý Citelis obsluhující zejména předměstské části velkých francouzských měst :
http://up.autotitre.com/forum/up/cdee809553.jpg
http://up.autotitre.com/forum/up/3d31e5a988.jpg
http://up.autotitre.com/forum/up/f1960f62ed.jpg
http://up.autotitre.com/forum/up/34ea918caa.jpg
Fma_0526
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 582
Registrován: 11-2004


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:01:49   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Perfekt, akorát se mi zdá na svůj ůčel trošku moc nóbl ...
... "Už zase ryjem držkou v zemi" ...
Gromit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 691
Registrován: 1-2006


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 20:24:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Fma: I policajti mají nárok na nízkopodlažní autobus. Třeba takový policajti se sníženou pohyblivostí, nebo na vozíčku by se ani nemohli zůčasňovat zásahů a podobných policejních akcí, kdyby se tam jezdilo normálním busem.
www.fotodoprava.com
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 12-2004


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 21:49:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Fma 0526: Moc nóbl? Ono asi není žádný med bránící se zatčené osoby zavléct do busu. Tak si to ulehčili tím, že nemají schody. Zajímavé je to uvnitř, opravdu zajímavý kousek.
Nebo myslíš, že Arway by byl s tím svým "žebříkem" (myšleno schody) a úzkýma dveřma vhodnější?
2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Fma_0526
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 583
Registrován: 11-2004


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 21:56:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já si myslím, že takový oplechovaný podvozek bez oken a NEHOBLOVANÝMA LAVICEMA by byl akorát ... i pro některé "civilizované" cestující !

ŽE ?
... "Už zase ryjem držkou v zemi" ...
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 12-2004


Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 22:34:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Fma 0526: To je pravda!
2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Pes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 1-2005


Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 21:14:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To je šílený... Existujou třídveřový Citelisy Line i dvoudveřový Citelisy, už fakt nechápu smysl.
Mimochodem, ty sedačky v té 'horší části' jsou tvarově stejné, jako ty u nás ve starších Citybusech. Nedivím se.
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
Neptejte se, co můžete udělat pro DP, zeptejte se, co DP může udělat pro vás! :-)
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 5-2003


Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 21:27:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pes: Citelis Line je snad varianta s ležatým motorem (jiné zadní čelo) a ten může být dvou i tří dvéřový. Citelis může být taktéž dvou i tří. Jinak jsou snad stejný. Osobně nechápu, proč se Citelisy Line nepoužívají na 24Tr, ale asi tam bude nějaký problém.

Ty sedačky jsou opravdu staré známé skořepiny Fainsa, používané v Praze v T6, T3P, pak v něketrých 21Tr, Karosách B900 apod.
Na těch se nedá sedět když to má potah, tohle potah nemá, takže to pro ty vězně musí být pravý trest.
Jinak ty sedačky, co se používají ve Francii (jsou vidět v přední části) jsem si v Paříži docela pochvaloval. Působily na mě ale takovým starým dojmem, myslím tím vzhedově.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651
mr proper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.157.97
Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 22:34:38   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ty sedačky toho franc. Citelisu nemají náhodou karosácký nohy ?
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 424
Registrován: 5-2004


Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 22:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Citaro má také verze se stojatým nebo ležatým motorem.
U Agory (Citelisu) byla verze Line vyvinuta prvotně pro příměstské linky, má proto upravené převody pro větší rychlosti, a uspořádání motoru umožňuje snížit spotřebu díky menším odporům převodů.
Syverin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 438
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 16:26:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jpribil: co máš proti Fainsám bez potahu? Cestujícím v trolejbusech v Neapoli jejich používání naprosto nevadí :-)
Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 5-2003


Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 17:32:24   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Syverin: Nemám proti nim nic, jen se na nich nedá pohodlně sedět, ani na těch s potahem... Pokud jedu s vozidlem, které je vybaveno těmito sedačkami, radši chvíli postojím...
Horší na sezení jsou snad jen v pardubické Karose č.129 a myslím že i v Pražské T3M 8029. Ty mi připomínají fošnu obalenou koženkou, jako mají motoráčky 810....
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651
Dopravce
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 618
Registrován: 5-2005
Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 18:48:26   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

šmakózní slintíček
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
že by?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 19:28:35   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak si tady stěžujete na kvalitu sedaček pro cestující. Smíchy jsem však upadl z autobusu, když jsem viděl v Itálii sedačky pro řidiče městských busů někde na severu, tedy v bohatší části země. Byl to trubkový rám s výpletem ze zelené bužírky. Naši odboráři by asi zbláznili. Jejich odboráři asi mají jiné priority. Že by to byly hlavně vánoční kolekce jako u nás před převratem?
Pes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 1-2005


Odesláno Středa, 28. června 2006 - 10:34:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V severní Italálii jsem viděl tyto "pletené" sedačky i v relativně novýcgh autobusech pro cestující. No, asi to lepé větrá :-)
Autor v tomto příspěvku vyjadřuje svůj osobní, subjektivní názor. Necítí se nucen ho propagovat jako pravdu Boží.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení

ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 2-2005


Odesláno Středa, 28. června 2006 - 22:33:35   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad žeby: Nové vozy pro San Remo od Solarisu mají stejné sedačky. Zjednodušeně řečeno lze říct, že(proti plyšovým) se v těchto tolik nepotí . Cestujícím to je (v podstatě) jedno, ti to těch 10-15 minut vydrží, ale sedět v tom vedru celou šichtu v plyšových sedačkách bych nechtěl.

Taky jsem se potrhal smíchy, když jsem to viděl, ale je to logické (a na žádost samotných řidičů) :-)
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz

ICQ:
260 116 510
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 12-2004


Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 14:27:27   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Celkem zajímavý pohled na City Bus:
 
2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Jirka_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 167
Registrován: 5-2006


Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 14:39:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jaj! Co to je? Máš více fotek?
ICQ: 225-833-748
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 12-2004


Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 14:51:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jirka_m: To je budějovický City Bus ev.č.207, který byl zrušen po nehodě v září 2002. Celá ta léta se rozebíral na náhradní díly. Ještě nedávno vypadal takto:
 
Nyní ho pravděpodobně čeká šrot. Byla vytěžena i poslední část dílů, včetně náprav.
2.5.1991 - 2.5.2006 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Pes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 1-2005


Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 01:10:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_r Odesláno Pátek, 14. července 2006 - 14:27:27:
Ano! To je správný úhel pohledu!
Autor v tomto příspěvku vyjadřuje svůj osobní, subjektivní názor. Necítí se nucen ho propagovat jako pravdu Boží.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení

ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 3-2005
Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 19:48:26   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Citelis EURO IV
Patrice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2005


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 08:53:24   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co to je za rouru na střeše?? Na té fotce Citelisu GUIDE v článku...
Plně podporuji ŠOTOUŠE
ICQ: 233-016-608
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 5-2004


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 10:04:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To je ten optický naváděcí systém.
Martbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 506
Registrován: 11-2005


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 11:32:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Malá projížďka http://www.youtube.com/watch?v=l_sN683M1fc&search=citelis
Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju
Dandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 751
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 12:04:11   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No když tak na ty nové variace Citelisu koukam jenm si řikam co tym chtěji dokázat. Přeplácat to elektronikou a hodin na to nové čelo je v celku o ničem. Nejzajímavější bude asi řešení 18m verze která má být nízkopodlážní po celé své délce. Na Crealisu by mohlo být dobré předsuvné dveře a zajímavě vypadá i řešení stropu.

Jinak na stránkách Karosy mě zaujal tento Citelis 18m CNG Pro koho by tak mohl být?
DH 120 made in Poldi SONP Kladno
Martbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 11-2005


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 12:11:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No dle toho rámu na reklamu bych to viděl někam do Francie.
Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 616
Registrován: 3-2005


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 17:52:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nebude to spíš pro MHD Trutnov - VŘ na 2x NP 18m, z toho 1x klasika a 1x CNG.

Kdyby to bylo do Francie, proč by to tahali do Karosy, když se to až na pár drobností celé vyrábí v Annonay?
Pes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 1-2005


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 18:09:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Přesně tak, bude to pro ten Trutnov jak říká R_B, sedí to už podle toho, že je to v české 'sockoverzi' - červený pruh, žádné disky na kolech, žluté tyče...
Autor v tomto příspěvku vyjadřuje svůj osobní, subjektivní názor. Necítí se nucen ho propagovat jako pravdu Boží.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení

ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 1-2004


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 19:29:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)


Já bych zůstal v té Francii: Poitiers
Dandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 754
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 19:42:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A je po doměnkách, i když jsem si z počátku řikal frantící a červená? No a všechno je možné...

že je to v české 'sockoverzi' - červený pruh

No tu červenou bych do socko verze netahal, tam patří spíš celobílé zbarvení... I když samolepky dokážou udělat své...
DH 120 made in Poldi SONP Kladno
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 20:55:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

a pánové je to focené v Karose????Do Trutnova to má přijít až na podzim,trošku brzo vyrobený vůz ne?A jinak Osnado bere vozy v bílé barvě ještě jsem neviděl,že by vzali bus v jiné barvě.
Gromit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 832
Registrován: 1-2006


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 21:19:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

K tomu kloubáku, nebude náhodou jen předváděcí vůz Karosy? pak zřejmě u nějakého dopravce skončí ale původně asi pro nikoho konkrétního určen není (aspoň mě pro letošek nikdo pro plynový 18m Citelis nenapadá).
www.fotodoprava.com
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 5-2003


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 21:40:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Gromit: Podle určitých znaků (znak pro invalidy, transparent, kouřová skla apod.) bych to typoval pro francouzské město, jak zde zveřejňoval Aussiger. Jako předváděcí mi to pro ČR přijde celkem zbytečné...
Uvidíme...
P.S. třeba když jsem popré viděl vloni předváděcí Citelis, hned mi podle výbavy a vzhledu bylo jasné, kde skončí.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651
Gromit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 833
Registrován: 1-2006


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 22:34:27   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jpribil: Ten z Aussigerova odkazu by přesně seděl. Pak bych ale řekl, že to bylo vyfoceno někde tam, nebo aspoň někde ve Fracii a ne v Karose, jak tady bylo naznačeno (já v přímo v Karose nikdy nebyl, tak nevím, jak to tam přesně vypadá)
www.fotodoprava.com
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2004


Odesláno Neděle, 16. července 2006 - 22:37:45   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Je to foceno ve Francii, viz. ten typický růžový francouzský "panelák" vzadu vlevo. Aussiger se trefil přesně. Karosa běžne používá obrázky z Irisbusu, maximálně je trochu retušuje (barvy, atd.).
Jpribil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 5-2003


Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 07:31:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ondrys: Taky mě to napadlo. Prostě kloubový Citelis CNG zatím u nás žádný nejezdí, ale je v nabídce Karosy, tak tam umístili obrázek z Francie.
Větší problém bych v tom asi nehledal...
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 17. července 2006 - 15:33:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jpribil ale doufám že bude brzo jezdit
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 5-2002


Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 10:01:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Neví někdo odkdy se budou v ČR dodávat inovované kloubové Citelisy se 100% nízkou podlahou?
http://www.karosa.cz/images/products/citelis_18m_cng/1_b.jpg
Ta úprava čelního skla je také trvalá nebo jen na přání?
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 756
Registrován: 3-2004


Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 10:31:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin: viz odkaz Aussigera ze 16. července

K dotazu k tomu, od kdy budou chodit 100% nízkopodlažní klouby (jak normální autobusy, tak u 25Tr) se připojuju taky.
Fanclub 22Tr

Rarita v Ústí nad Labem - rychloprůjezdová výhybka. POZOR: již jen pár dní...

Přes výhybky Esko
jezdí se nám těžko
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 5-2002


Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 14:40:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mně bylo jasné, že ta fotka není z Čech. Jen mě zajímá, jestli tato francouzská úprava čela dorazí i do ČR.
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 760
Registrován: 3-2004


Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 15:08:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Těžko, to bude zřejmě jen na jejich přání..
Fanclub 22Tr

Rarita v Ústí nad Labem - rychloprůjezdová výhybka. POZOR: již jen pár dní...

Přes výhybky Esko
jezdí se nám těžko
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 479
Registrován: 5-2004


Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 18:13:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jaká úprava? Já tam vidím jen černý nátěr. A kdyby to byla úprava, tak určitě by dorazila do ČR, protože těžko budou frantíci dělat special czech version.
Dandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 762
Registrován: 5-2002


Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:08:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ondrys: Citelis 18m s motorem Euro IV nemá mýt u čtvrtých a třetích dveří schod. Je o tom psáno na odkazu víše co jsem dal magig 15.7.
DH 120 made in Poldi SONP Kladno
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 1-2004


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 01:39:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin: To je už druhá varianta černých polepů (nebo je to lakované?) na Citelisu. Ale častější (Francie, ale i Rumunsko) je provedení jako mají nejnovější budějovické 25Tr. A netýká se to jen předního čela, ale i boku pod řidičovým oknem a zadního okna. Ale jestli je to na přání nebo libovůle výrobce netuším.
Jinak kromě 100% NP u kloubového, se má zvětšit podíl nízké podlahy i u krátkého Citelisu.
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 481
Registrován: 5-2004


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 05:12:32   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dandy: vím, reagoval jsem na Martina který psal o úpravě čela.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 5-2002


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 09:51:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aussiger:
Vypadá to spíš jako lakované. Kam se má zvětšovat podíl NP části u krátkého Citelisu? Předpokládám, že za 2. dveřmi bude jedna řada sedadel bez stupínku... Od kdy budou takto Citelisy dodávané na náš trh? Je pravděpodobné, že těch 10 pro Prahu bude v nové verzi? Uvažoval Irisbus vůbec někdy vyrobit 15m nízkopodlažní vůz?
Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 616
Registrován: 3-2004


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 11:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ale jestli je to na přání nebo libovůle výrobce netuším.

Řekl bych, že Budějovické nové 25Tr mají černé pruhy spíše na přání, ostatní vozy 24Tr nebo 25Tr dodané současně nebo ještě ve výrobě pro jiné města tyto pruhy pod oknem nemají.
Např. Citelis v mém obr.je v Německu u Pasova a je v socka verzi bez klimatizace a také bez černého pruhu a dodaný přímo z Francie.

(Příspěvek byl editován uživatelem Macek.)
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ČNDS - ČB
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 1-2004


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 11:44:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin: Ano, bude to jedna řada za středními dveřmi, ale jen na levé straně, protože vpravo zůstává nádrž. Je to už vidět na stránkách Karosy. Tyhle všechny změny přijdou s verzí Euro IV, ale kdy ta bude v prodeji nevím. Dost možná, že nyní přijímané zakázky s dodáním od října už budou v tomhle provedení.
Jestli Irisbus uvažoval o 15m na MHD netuším, ale ani Francouzi ani Italové si na takové busy nepotrpí. Docela by mě zajímalo od kdy a jestli vůbec jsou tam v MHD povoleny.
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 1-2004


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 12:22:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Macek: Původně jsem myslel, že ty černé pruhy souvisí s výbavou, jenže to se mi nějak nepotvrdilo, takže to asi bude na přání. Jen mě překvapuje, že na takovou "blbůstku" někdo při objednávání myslí. Ale třeba to je bez příplatku.

Ještě k nízké podlaze: Když už u Irisbusu umí využít toho, že CNG má nádrž na střeše, co takhle to aplikovat i na Citelis a tím pádem i na 24Tr?
 
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 483
Registrován: 5-2004


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 21:12:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aussiger: od kdy byli 15m autobusy povoleny ve Francii přesně nevím, ale vím že Ares 15 byl jeden z prvních.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 5-2002


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 22:08:47   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aussiger:
Tady je vidět ta zvětšení nízkopodlažní část.
 
Nemáš, prosím, fotografie toho 100% NP kloubového Citelisu?
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 1-2004


Odesláno Středa, 26. července 2006 - 23:26:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ondrys: Jo, linkový Ares 15 - nějaký mizivý počet jich tam bude. Ale já myslel přímo NP bus na MHD, protože jsem nezaregistroval, že by Frantíci nějaký alespoň testovali, natož aby už byl v pravidelném provozu.

Martin: To bohužel nemám, zdroj se nějak odmlčel .
Dandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 764
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 12:07:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aussiger. nevim přesně, ale výskyt 15M městského autobusu ve Francii je asi v Marseille konkrétně to by měl být vozy Citaro15M. Aspoň co jsem našel na těchto stránkách

Já francouzky neumim tak by bylo dobré kdyby to viděl někdo kdo francouzky aspoň něco zná. Jinak o MHD v Marseille je i zajímavá i tato stránka
DH 120 made in Poldi SONP Kladno
Ondrys
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2004


Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 16:45:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

"Mercedesy Citaro LÜ jezdí na meziměstské lince Marseille - Aix en Provence. "
Mám pocit že někde mají i 15m Setry, ještě to zjistím.
Rypal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 281
Registrován: 5-2002


Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:34:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

RE Dandy - a umíš lépe česky nebo francouzsky?
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 5-2002


Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 09:19:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pro koho může být tento červený kloubový Citelis? Není s pohonem CNG, proto nevím, jestli nepůjde do ČR.
http://hebergeur-tcl.skyblog.com/pics/459728299.jpg
Aussiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 1-2004


Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 10:40:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Martin: Ten Citelis nemá ani tlumič nad kloubem (jako 25Tr) a třeba nemá ani motor. Pak by to mohl třeba být budoucí trolejbus pro Ústí.

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace