| Autor |
Příspěvek |
trainmaster
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.1
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:41:43 | 
|
Ono přes Výh Praha-Modřany se jezdí na PN od povodní, RZZ slouží jako odkládací stolek a je tam provizorní blok. Nijak rychle se tam nejezdi, bo traťova rychlost je mala... |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:03:46 | 
|
Fiiiiira:no po zastavení v cílové stanici by se ti 842 měla odpojit a 020 se přepsat na 4113.842 přeposunuj na směr odjezdu a připoj a máš to.
Pokud jsem to napsal špatně tak mě prosím opravte ,ale já to tímto způsobem dělám.
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19965
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 14:12:29 |
|
trainmaster:
Ražice tak byly taky po zatopení, akorát je tam 100...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 07:40:48 |
|
Pokud by nekde v zavislosti na PN mel byt otevreny prejezd
Tahle věta je celá nesmyslná. Cesta na PN je jako jakákoliv jiná, akorát s nižším stupněm zabezpečení, šrańky pochopitelně musí být dole.
Platí jednoduché pravidlo 40 (30) km/h v kolejových rozvětveních, u hradel a hlásek až 100 km/h.
Jinak o PN nepojednává jen D1, ale taky předpis D2. Místo tlachání si doporučuju to pozorně přečíst. |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 10:42:31 |
|
Trolejbusak: tak k té soupravě dej žehlu a pod ni napiš abychom ji odpojili na hl.n. a pak s ní třeba odtáhnout nějaké vagony z nepokračujících souprav a s tou soupravou do Židenic v pohodě odjedeš
Martin0: to taky nejde protože potom nebude chtět odjet jelikoš nebude dodrženo složení soupravy.
Mohla by ta souprava s zehlou mit jine (smyslene) cislo? Potom by slozeni soupravy bylo dodrzeno.
Tedy, souprava s zehlou by jela ONx-Hl.n.-Zidenice, kde by se zehla odpojila, zbytek zmenil cislo na normalni a pokracoval? Trochu tezkopadne reseni, ale mozna lepsi nez objizdeni v Zidenicich.
|
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 11:52:11 |
|
RadekŠ:i D2 jsem četl a o rychlostním limitu na PN tam nic není. pokud jsem něco přehlédl tak napiš kapitolu ve které to je.
J_p:to neni špatnej nápad. Doma hned vyzkouším a když to půjde tak . . . . . .bude vyřešen předposlední problém.Poslední je řazení 843+043+943 na Jihlavu, pořád mi to hází složení 843+943+043 i když to tak není zadaný
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 13:13:38 |
|
D2 jsem četl a o rychlostním limitu na PN tam nic není. pokud jsem něco přehlédl tak napiš kapitolu ve které to je.
O PN je toho fůra, například články 21,22 a 1455. Už v tom prvním je definován zde diskutovaný termín jízda podle rozhledu.
(vyhledání trvalo asi 40 sekund). |
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 17:06:37 |
|
RadekŠ: máš pravdu. Já mám jenom výtah pro signalisty a tam je jenom článek 21 a ten jsem jaksy přehlídnul. Dík za opravu
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 09:12:56 |
|
Martin0: Poslední je řazení 843+043+943 na Jihlavu, pořád mi to hází složení 843+943+043 i když to tak není zadaný
Zkus vyzkouset jestli neni nahodou ten 943 nadefinovan jako hnaci? Zkus razeni 843+043+943pk
|
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 16:45:45 |
|
J_p: už je to vyřešeno. Koudy to opravil, bylo v kódu simulátoru.
|
163.244
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.13.185
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 19:39:56 |
|
Chtěl bych se zeptat kdy má vyjít nová verze Brna. V minulých příspěvcích se někdo zmiňoval že by to mělo být dokonce Února . |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 21:04:05 |
|
jj taky by mně to zajímalo....jo lidi jezdíte někdo speciálními parními vlaky, občas??
| Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 21:07:12 |
|
ad Martin zlivksý (a nebo jakýkoli moderátor): jak by (jestli) šlo si zde vytvořit novou diskuzi o nové hře??
| Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20054
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 01:03:39 |
|
Omar:
Návod je přímo pod diskusí... 
Ale tedy:
Lze použít odkaz Nový dialog, případně pro začátek využít diskuse Ostatní hry a prográmky a když se pak diskuse o té hře chytí, tak odštěpení už zajistím (kdybych zapomněl, stačí napsat).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
sim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.81.16.1
| | Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 09:57:07 |
|
Neviem, či to už niekde nevisí, ale k "PR.VLAKY": v čase simulácie 2:16 mi ukazuje v MOD aj KUR R 375 2:33. Stalo sa mi to aj v iných časoch s inými vlakmi. |
Minčol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.1.112.11
| | Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 19:48:43 |
|
Vlak 4141 ide Brno hl, Židice, Slatina.
To znamená, že na úseku Židice Slatina lokomotíva tlačí? |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 20:35:48 |
|
Minčol:ne-když jedeš s tím vlakem do Slatiny přes Židenice tak v úseku Brno hl.n.-Brno Židenice lokomotiva tlačí a v úseku Brno Židenice-Slatina už jede souprava normálně (takže v v hl.n. musíš lokomotivu přeposunovat na druhý konec soupravy)
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Noltha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 18:13:30 |
|
RadekŠ:
možná ta věta o PN byla pro Tebe nesmyslná, ale já jsem ji neřekl jen tak z blbosti, dělám v oboru zabezpečovacího zařízení tak vím o čem je jízda na PN, a určitě není o nižším stupni zabezpečení, ta jízda ja v zásadě nezabezpečená, vše záleží na výpravčím, jak to bude. A jsou případy kdy jsou přejezda kousek za stanici a výpravčí má od nich jen jedinou kontrolku a to tu že jsou uzavřeny, potom mi vystvětli jak je před jízdou na PN donutíš aby se zavřeli, vubec nijak zavřou se až vjetím vlaku do mezistaničního oddílu, a to ne vždy je dostatečné pro uzavření PZZ při plné tratové rychlosti vlaku. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 06:54:44 |
|
a určitě není o nižším stupni zabezpečení, ta jízda ja v zásadě nezabezpečená,
Což je nižší stupéň zabezpečení....
potom mi vystvětli jak je před jízdou na PN donutíš aby se zavřeli,
V tom (zřídkavém) případě výpravčí musí dát rozkaz Op. |
Noltha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 11:30:52 |
|
RadekŠ:
no musí, asi bych to definoval, měl by, protože jsem to neviděl ani jednou, proto asi bude lepší pomlčet kde to vubec bylo, nerad bych tím způsobil někomu potíže.
Ono ani ten výpravčí nemuže za stav toho zabezpečení, když je na dvoukolejce o kus dále přejezd o kterém nikdo neví, tak to mě dost zaráží, ale to nikoho nezajímá, je tam přejezd tak co by se tam mělo dále dělat, že?
Jinak Ti nechci nijak oponovat, jenom jsem chtěl naznačit že teorie je hezká, ale praxe je něco uplně jiného. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 13:12:11 |
|
Potřeboval bych pomoci se zachycením následující chyby (může být i na jiném místě):
Jedná se o to, že (kupř. na obrázku) vlak 4630 již zajel na 4.kolej, ale zůstal po něm závěr části VC a obsazený úsek před kolejí 2a - vlak jakoby ten kus přeskočil.
Potřeboval bych záznam před a po projevení chyby(doporučuji AUTOSAVE tak po 5 minutách).
Díky.
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 08. března 2006 - 16:51:10 |
|
Koudy: Dotaz, vim už jich bylo moře ale kdy bude nová verze???Mluvilo se tu o konci Února...
| Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Minčol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.1.112.11
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 16:55:52 |
|
>v úseku Brno hl.n.-Brno Židenice lokomotiva tlačí
Trolejbusák, vďaka za odpoveď. Ešte jedna (možno blbá) otázka. To s ním ide aj posunovač?(neviem či sa to tak správne volá. Taký chlap na čele súpravy a máva červenou vlajkou) Lebo rušňovodič musí mať skoro nulový výhľad. |
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:03:54 |
|
Minčol:je to takhle, vlakvedoucí a strojvedoucí dostanou vysílačky a jede se, v Židenicích zastaví odevzdají vysílačky výpravčímu a odjedou dál.
|
Robar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.58.217
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 17:07:28 |
|
Minčol : ne, v daném úseku posunovač nejede. Na osobních vlacích je to práce vlakvedoucího - přes vysílačku řídí posun do Židenic, tam vysílačky odevzdají výpravčímu. |
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 18:54:28 |
|
…a musí se jet třicítkou, protože to je sunutý vlak. Posunovač tam ani být nemůže, protože to není posun, ale právě ono sunutí vlaku. Při tom se také poziční světla na hnacím vozidle (vzadu) přepínají na červená a na vagónu v čele se rozsvítí bílá (pokud je má, jako třeba 010).
| Veselá kráva (714) je jedna z nejlepších lokomotiv, které na 026 máme… |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 19:02:16 |
|
Dotaz, vim už jich bylo moře ale kdy bude nová verze???Mluvilo se tu o konci Února...
Já ale nic o konci února neřikal.......
Fakt si netroufam odhadnout, napisi to, az si budu jistejsi
|
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 20:32:43 |
|
Koudy : Takže z mé strany a ze strany novýho GVD vydání nic nebrání a záleží jen na Koudym, pokud bude se vším souhlasitm, kdy bude uvolněn. Jak Koudy napsal tak se snad nové verze dočkáme ještě v únoru
(Příspěvek editován uživatelem Martin0 únor 19, 2006)
toto bylo napsáno...vim že jsi to neřekl s určitostí, ale jen mi to vytannulo na mysli když jsem psal dotaz o novéverzi
| Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 16:56:59 |
|
Se Vám všem omlouvám za to že jsem ve Vás vzbudil falešné naděje o vydání nové verze do konce února. Jsem špatě pochopil zprávu na Koudyho webu.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 19:22:17 |
|
V pohodě, už se s tím netrap
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 17. března 2006 - 19:00:27 |
|
Problém popsaný v mém příspěvku číslo #460 je úspěšně detekován a vyřešen, záznamů již není potřeba.
|
Lukáš Krajník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.64.43
| | Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 13:08:43 |
|
Zdravim. Mohl bych poprosit o malou radu? Co mam dělat s vlaky kteří končí na hl.n. a neni u nich v infu napsáno co s nimi dál? Po zastavení u nástupiště se nepodbarvi jejich číslo červeně ani po tom co odpoji lv. která ma jet na jiný vlak. Např 671. V návodu o tom nic nemůžu najít. |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 20:20:50 |
|
Lukáš Krajník: pošli si z DKV loko třebas 210, připoj ji na vagóny a pošli je kam se ti zlíbí (třeba do ONA, ONB). Tento problém by mněl bejt vyřešen v dalším updatu...
| Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Lukáš Krajník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.11.114.253
| | Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 21:59:33 |
|
Moc děkuji za pomoc. |
Josefrichard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. března 2006 - 14:38:50 |
|
Ahoj, může mi někdo poradit, co dělat když do BHL přijede končící vlak, automaticky se mu odpojí mašina (tu pošlu dle určení) a vagony se změní na nové číslo, nicméně odjezd takto změněného vlaku je třeba až za 4 hodiny? Zkoušel jsem k němu připojit jinou lokomotivu s tím, že ho na několik hodin odsunu na vedlejší kolej, ale pořád signalizuje, že není připraven k odjezdu (logicky čeká na svůj čas). To mám vlaky určené na tuto obsazenou kolej odklánět jinam? To samé se mi stalo i s panťákem, ten se třeba jenom otočí, ale odjezd má taky za několik hodin. Diky za radu. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 22:19:06 |
|
Josefrichard:
To číslo kolejí u vlaků je spíš orientační, já se tím vůbec neřídím.
S některými vlaky hýbat nejde (20 minut před odjezdem vyjede z ONA nebo ONB ten samý vlak) a s některými jde (např. R 66x), takže ty klidně někde můžeš odklidit.
|
Mašinist
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 10:27:57 |
|
Josefrichard:
Je pravda že s některými hýbat lze (např. R 66x), ale většinou ti naskočí ve výpisu v čase o zpoždění záporná hodnota času (předčasný odjezd), číslo vlaku se nepodbarví a musíš si sám hlídat správnou dobu odjezdu podle GVD sám, pokud chceš aby ti odjel v čase. Může samozřejmě odjet ihned, ale nač by potom byl JŘ, že?
Koudy:
Kdy bude nová verze? Poslední už mám dost "ohranou". |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 19:39:46 |
|
Ad nová verze:
Aspoň nový GVD kdyby byl... 
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 22:27:17 |
|
Shodl jsem se se spoluautorem GVD 2006 na tom, že samostatně ho vydávat nemá cenu, neb některé chyby v Brně 2.1 neumožnují jeho korektní provozování.
|
chichi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.163.247
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 08:52:57 |
|
Ještě jedna chybička se objevila, se kterou nevím co dělat. Poslal jsem R663 ze Střelic po nesprávné koleji do Brna a v traťovém úseku zůstal jeho klon (pouze číslo, oba oddíly zůstaly prázdné), kterého už jsem se nedokázal zbavit. Když jsem tam poslal vlak, začal se tvářit jako R663 a v prázdném oddíle opět zůstal původní Os jen jako číslo |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 12:59:12 |
|
O této chybě vím, díky za info.
Aktuálně z vývoje - doladuji poslední detaily, nerad bych to ale uspěchal. Ještě je třeba udělat drobnou opravu u přejezdů a v chování odstavných nádraží, doplnit manuál a bude to hotovo.
|
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 15:42:07 |
|
Koudy: jenom mě napadlo, jestli to dělení nulou u mě nemůže být v tom čase? Když to dělá jenom mě, a pokud jsem tě dobře pochopil tak jsi tam přidal přeskakování chyb, pišu to protože mě to teď napadlo.
Jo a ještě chybí přejezd na slatinským zhlaví ve Šlapanicích
|
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 23:15:11 |
|
Jů, teď jsem narazil na jednu zajímavou chybku:
při dalším zkoumání jsem zjistil, že se dá postavit cesta do jakékoliv už postavené cesty!
viz: 
stačí postavit první cestu a přes ní do zásobníku přidat jinou, pak ji přidat podruhé a jednou zrušit (RC). Ta druhá se po zrušení první postaví bez ohledu na vlaky nebo jiné vlakové cesty.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 19:56:12 |
|
Spock: Díky za info, je to tak, jak řikáš, naštěstí "jen" u Brna 2.1 (poslední vydaná verze), u již téměř hotové verze 2.2 to již nedělá. Chybu způsobuje malý reonc ve funkci RC, který jsme opravil předminulý týden.
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 18:57:00 |
|
Koudy:chci se zeptat,jestli bude v novém Brně u vlaku napsaný že je to třeba vlak linky S4 IDS JMK?
a měl bych menší návrh :vím že už by to u nového Brna 2.2 nebylo možná udělat a dokonce je to možná nad síly nás všech co se o Brno jako simulátor zajímá.Napadlo mě ,že bys do každé stanice mohl nahrát hlášení o vlacích,které jezdí do osobních stanic.Prostě hlášení,které by se spouštěly nezávisle na sobě,jen bys prostě přepnul nějaký tlačítko a hlásilo by ti to hlášení z té stanice,kterou sis zvolil.Vím,je to VELMI náročné a možná i neudělatelné,ale bylo by to takové menší a hlavně zajímavé spestření
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 13:39:32 |
|
Linky IDS - zatím s tím nepočítám.
Hlášení - pokud by se našel nějakej "dobrák", co by mi hlášení namluvil, mohl bych o tom pouvažovat.
|
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 18:02:56 |
|
To mi přijde jako celkem dost velká blbost...
zaprvý by mě to jenom otravovalo (už tě vidím jak jásáš když popáté za sebou slyšíš že vlak IDS JMK Sx přijel/odjíždí ap.) ... a za druhé si to neumím např. na hl.n. ve špičce na rychlost 4 představit (a pomaleji se to hrát nedá, to je to pak nuda když už vlaky beztak znám nazpaměť :-))
|
Nadšenec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 19:53:41 |
|
Spock: Tak dalo by se to vypnout, to by nebyla povinnost to mit :-). Jinak ja bych to i namluvit dokázal, ale nemám mikrofon :-( |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 20:03:04 |
|
Nápad to nejhorší není, ale taky nikdy nehraju na rychlost 1, takže by to chtělo maximálně Brno hlavní a i tak si to ve špičče neumím představit.
A taky často poslouchám hudbu, takže by to chtělo možnost vypnout.
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 21:21:27 |
|
No tak promiňte no,byl to jen takový menší návrh.
Ale já to třeba na rychlost 1 hraju,protože aspoň vím,kolik je hodin
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 16:09:06 |
|
Jak složité by bylo realizovat, bych mohl měnit čísla vlaků? Teď mi jela skoro 60 minut zpožděná souprava od Adamova (4793), která má na hlavním obrat 20 minut na Os 4762. Rozhodl sem se, že poskládám náhradní soupravu (363 + 2×Bp + B + BDbmsee), ale ta bohužel jela pod svým starým číslem a tak ani nestavěla na zastávkách.
|
skrecok
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.81.195.189
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 17:50:32 |
|
a takisto by sa mozno mohla spravit nejaka pripojovost, ze niektore vlaky by boli definovane ako pripojne k nejakym rychlikom a ECckam... a potom, pri meskani ECcka alebo rychliku by mohli "regionalne" vlaky cakat, teda zeby ich neslo vypravit skor, nez pride vlak, na ktory su pripojom... neviem nakolko to takto funguje v Brne, kedze Brno realne nepoznam az tak detailne, ale v mnohych staniciach to chodi presne takto...
ale Koudy, ber to len ako namet na dalsiu pracu, nie ze to budes zahrnat do verzie 2.2 ;) uz sa nanu tesim, hlavne na nove obehy, lebo tie sucasne su dost neobehove ) |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 18:13:40 |
|
skrecok:
To bych nechal na každém hráči, jesi uzná za vhodné čekat a kdyžtak jak dlouho...
Já třeba čekám s některýma rychlíkama (např. přestup Bohumín - Brno/Brno - Plzeň) i 20 minut.
|
Skrecok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 18:48:13 |
|
áno, kľudne, len by mohlo byť napríklad pri tom vlaku napísané, že je prípojný k tomu a k tomu...
a inak, taký menší bug som práve našiel, keď si chcem otvoriť nejakú uloženú simuláciu a vyskočí mi ten štandardný dialóg na výber súboru a tam stlačím Cancel, tak zmizne celé okno Brna spolu s tým (a tvári sa, že program Brno je ďalej spustený a treba to ukončovať ručne cez Task Managera...). |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 23:28:36 |
|
Ahoj,
mám několik dotazů, popř. poznámek:
Po dlouhé době jsem si konečně nainstaloval Brno(2), ale potřebuju něco objasnit:
Když nepošlu vlak klasicky po pravé koleji, ale po levé(např. úsek Modřice-Heršpice), tak se na otevřeném úseku sekne a nejde s ním hnout
A jednou se mi nějak zasekl vlak ve stanici. Po čase "zmizel"(doslova) a kolej se tvářila prázdně. Když jsem tam ale poslal vlak(jiný), tak se zastavil ve stanici a psalo mi to opět, že jsou tam dva vlaky.
Jinak je to paráda
Ad přestupy: Já čekám, pokud si vzpomenu. Nějaký nápis "Přípoj na R xyz" by neškodil
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus
ICQ:
 260 116 510 |
|
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 23:42:18 |
|
Od toho máš grafikon ;-)
|
Nadšenec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 14:28:17 |
|
A nebo by mohla vyskočit hláška. Os XXXX má ve stanici Brno hl.n. přípoj na zpožděný vlak R XXX. Zpoždění R je XX minut. Chcete zachovat přípoj?
ANO - NE.
A uživatel by se prostě rozhodl. A přípojnému vlaku by se doba odjezdu posunula na dobu příjezdu rychlíku + X minut v závislosti na tom, kde oba vlaky stojí. |
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 14:39:37 |
|
Jenže tohle už není to o čem je ta simulace, aspoň trochu zachovat reálnost řízení provozu...
I když pravda u Brna to už celkem dost pokulhává i tak, ale...
Tohle si prostě má hlídat člověk zodpovědný za tohle sám... Navíc co bys udělal, kdybys dal v tvém případě "ano" a zpoždění se zase protáhlo, případně vlak nikdy nedojel...
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 15:56:40 |
|
Koudy:
Ještě bych měl návrh do budoucna:
Nemohl bys dodělat např. v Krpoli nebo v Heršpicích nádraží ve stylu Majlont nebo dolní, že bych tam mohl odpojovat a připojovat mašiny?
A teď mě napadl ještě jeden dotaz:
Proč nejde používat kusé koleje na dolním?
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 17:14:44 |
|
Spock: Právě naopak, tímhle směrem se bude ubírat reálné DOZZ, směrem maximálního zjednodušení práce dispečera a myšlení za něj. Hry byly v téhle oblasti vždycky trochu "vizionářské", proč v tom nepokračovat? |
