peťik88: no jo, ale ranní hodina může být ve tři ráno nebo taky v devět...

Jena:ve 3 by byla ještě hluboká noc a v 9 už téměř dopoledne teď už vážně.
Stroj 131 099+100 aktualně ve stanici Ostrava Kunčice,tudíž z Opavy se bude odjíždět určitě za světla

Stroj 131 099+100 aktualně ve stanici Háj ve Slezsku

Stroj 131 099+100 aktualně ve stanici Opava Komárov

Vlak už vyjel z Opavy, aktuálně Štítina.

Dnešní "Dvojička" 131 100-0+131 099-4 na Štítině s vlakem Pn 160680.

Další Dvojička míří do Opavy. Aktuálně se Dvojička nachází na Svinově. Včele vlaku Pn 92158 je stroj 131 069-7 + 131 070-5.

Sobotní slon

A nejen slon, že?!

Jena: už tomu chyběl jen sníh, to by bylo dokonalé. Na zítra to vypadá na odvoz ucelenky dřeva do Rakouska, ale časově nevím. A dnešní prázdná souprava "rumunů" (kterou přivezla 131.069+070) byla večer přestavena do Opavy západ.

Dotaz - během nepřetržité výluky traťového úseku Olomouc - Velká Bystřice bude jezdit nákladní doprava ze stanic Velká Bystřice a Hlubočky - Mariánské Údolí jak? Bude ZAN, nebo odklony směr Krnov? Předem dík za odpověď.

Tak jedna oprava k informaci o uceleném vlaku dřeva do Rakouska: souprava vlaku 380821 z Krnova do Opavy byla tvořena cca z poloviny vozy Eas-u se dřevem do stanice Vöcklamarkt, pak bylo na vlaku 10 německých vozů Snps (patrně se dřevem z Jindřichova) a jeden Faccs pro AMO. Takže na ucelenku to zatím nevypadá.

Dluhonice - v noci na dnešek přijely z Ostravy do Opavy lokomotivy 742.091 + 742.084 + 742.294. Je možné, že budou použity při odklonové vozbě přes Krnov.

Dluhonice, Jacob: Ovšem v přehledu ZANů tento ZAN je.

Starý Hanák: O.K., 742.084+091 se už vrátily do Ostravy, takže to byla zřejmě jen krátkodobá náhrada za "místní" 742.273+435, které si pak hned daly porci rumunských uhláků do Krnova. A 742.294 se zapojila do provozu na Opavsku, takže s tím ZANem to bude jak píšeš.

Pár informací k provozu IC vlaků.

Na pátečním IC 513 Opava budou za lokomotivou navezeny vozy ABmz a Bdmpee a následovat bude obvyklá čtyřvozová souprava, která odjede do Bohumína (jako Sv naposledy). Všech šest vozů je uvedeno v rezervačním systému. První dva vozy pak zůstanou v Opavě do neděle pro IC 542 Vladislav Vančura, pro který si v neděli dojede lokomotiva jako Lv z Bohumína. Dva vozy jsou už teď cca z poloviny vymístenkovány.



V neděli večer pak dojede na IC 514 pětivozová souprava v novém řazení včetně „hytláku“ Bbdgmee. Souprava už je taky velmi slušně zaplněna místenkami, a to je teprve úterý.

To je docela smělé ustřihnout dřevaře v HMÚ po dobu výluky ZANem...to má asi za odměnu, že kromě skupin vozů, loží i tu a tam i ucelenky na vývoz...jen aby po ZANu ještě měl dřevař a sporákovna vůbec zájem o dopravu po kolejích.
Posláno z mobilu.

Jedna dnešní ušmudlaná.

Nemá někdo fotku R 1129 v Bruntále při vystupování lidí nejlépe v Pátek ? Díky

Prosím vás, co včera vezlo za stroje cisterny z melasou?

Tom99: 740 899-0 a 744 502-6.

Valdav:
Nezadal Jsi to na úsek Pardubice Praha...

A bude se pracovat...

http://ostrava.idnes.cz/doprava-verze-2016-zmeny-cekaji-vlaky-i-a utobusy-fql-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151209_2211284_ostrava-zpravy _sme

Jacob: Děkuji. Právě s tou 744.502 jsem si nebyl jistý, že by to fakt byla ona. Často se tu u nás nevidí.

K těm rychlíkům Krnov-Ostrava - je sice fajn, že to prodloužili až do centra Ostravy, protože mnoho lidí stejně ve Svinově přestupuje na tramvaje a štráchají se 20-30 minut do centra tramvajkou. Ale to, že v Opavě tím posunutím odjezdu o pár minut dříve do Ostravy zrušili několik návazností z autobusů, které přijíždějí do Opavy vesměs 7:40 to dost pohřbili...

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=20147 ZASE KAMION

749.243-2: ZAN není tak docela pravda. Jezdí se. Ale holt oklikou.

No, já už se těším na ten cirkus, co na trati do Svinova nastane, až rychlík z Olomouce bude o víc jak 5 minut zpožděný a osobák se pustí na trat' ještě před ním. Už vidím tu předjížděčku někde v Háji... :D Neříkám, že to nepůjde, ale časové polohy S1 do Těšína a rychlíků na Svinov/Střed mi přijdou nedomyšlené.. (navíc, když vezmu v úvahu plánovanou výluku do Krnova) Ví někdo vůbec důvod, proč se ty časy takto přehodily?

Filda151: Do 15 minut zpoždění (reálně ještě o nějakou tu minutku navíc) se nic nemění, neboť osobáky S1 jsou přípojné od těch rychlíků, takže logicky z Opavy vyjedou až po něm.

Souprava (dva vozy) pro nedělní IC 543 už je připravena v Opavě na koleji 3a u prvního nástupiště. A protože je kolej 9a obsazena vozy Btn a Bftn, zůstala 471.056 odstavená na víkend u druhého nástupiště na 9. koleji.

Filda151: Ministerstvo dopravy jako objednatel rychlíků požadovalo, aby bylo dosaženo uzlů přesně v celou hodinu (tzv. osa symetrie v X.00). Proto je snaha, aby rychlíky odjížděly z Ostravy-Svinova a křižovaly v Krnově (a taky v Dětřichově nad Bystřicí) co nejblíže času X.00.
No a z toho vyplynulo, že křižování osobních vlaků linky S1 bude taky v X.00 v Háji ve Slezsku. Bylo konečně odstraněno to dvojité křižování v Děhylově a o něco se zkrátí pobyty těchto vlaků v Ostravě-Svinově. Na druhou stranu je pravda, že v případě konání výluky a zpoždění rychlíků nastane velký problém. A taky přípoje z lokálek v Opavě se tím prodloužily.

Valdav: Díky za objasnění.

Poskytl by mi prosím někdo informace jak jezdí od nového jř nákladni vlaky kolem Bruntálu. Od Krnova a zpět a od Olomouce a zpět. Popř. Valšov. Hlavně přibližné časy a dny pokud se ví, Předem děkuji

Chci se zeptat proč není zabezpečen světly přejezd u Rybníčku na trati do Hradce nad Mor.? Nehoda je tam každou chvíli. Nedávno jsem jel z Hradce a odbočoval jsem na Otice, a kdybych jsem kolem vlaku nejel v Brance, tak bych ho vlivem odpoledního slunce, které mě oslňovalo, těžko viděl. A peníze v tom asi nebudou, když se dali závory na přejezd mezi Oticemi a Slavkovem a do roka se pravidelná doprava na trati do Jakartovic zrušila.

Takových je nás víc, co to nechápou. Dotazem na zaměstnance traťovky v Opavě mi bylo sděleno, že přejezd je navrženo na úplné zrušení, jen co bude hotov celý obchvat Opavy, takže ještě minimálně dalších 20 let tam budeme jezdit se sevřenýma půlkama.

V PA Trnovec vyexpedoval další vozy do Kravař. Snad by to do OP mělo dojet do středy.

750371: Díky, budeme to sledovat. V Hlučíně zatím zůstává prázdný Es od uhlí, Svobodné Heřmanice mají k odvozu jeden ložený a Mladecko šest.

Opavák: Nevíš z které strany tam ten kamioňák vjel, od Opavy, nebo od Hradce?

Páteční manipulák ze Svobodných Heřmanic opouští Mladecko. 5 vozů jede z Heřmanic, zbytek z Mladecka.

Jacob: Od Hradce ... cestou ten vlak předjížděl, ale prý si ho vůbec nevšimnul.

Ještě, že ta trať má sklon takový jaký má...Naopak by se to asi tak lehko nevozilo

2m62u - moc moc pěkné!

Dnes večer opět setkání několika mašin v Krnově. A silně dokumentární fotka
742.294 + 091 + 084 + 175 + 293 + 753 774
(nutno podotknout, že dost pomohl Mn 80012 (ex 60042), který dojel se čtyřmi stroji)

Křižování rychlíků na východním nádraží v praxi.. R1123 přijíždí se 7 minutovým zpožděním.. Os vyjíždí před ním a Rko musí čekat, čímž zvýší zpoždění na 10 minut, místo toho, aby ho při obratu snížilo.. S následujícím poskakováním za osobákem až do Háje ve Slezsku je konečné zpoždění ve Svinově 18 minut.. Dobrý nápad jak degradovat rychlík!

Pawlis: A už je to tady.. Já jsem to říkal... :D

Jacob:
ty Kravaře byly nepochopitelně ještě dnes v Ostravě. Jinak SH od změny ofiko ráno.
A zeptám se, nebudeš dělat nějaký letošní souhrn ND na 310 vč Opavy? Něco co by tedy navázalo na ten článek o Vrbence.

750371: Bečky na Hanůvku už dorazily, tak snad brzo pojedou. Ale byly tu menší výměny strojů - fotogenický "rákosník" 742.254 dnes zmiznul (s momentálně indisponovanou 742.445) a jako náhrada byla poslána 742.140.

Na souhrn si sám netroufám, už teď se v tom ztrácím a nerad bych na něco zapomněl. Ale možná výhledově něco o aktuální dřevařské horečce, která asi hned tak neskončí.

Šestistý příspěvek věnuji odkazu na páteční foto "rákosníka" na "Vrbence".

Filda151, pawlis1521: Postřeh ze 14. 12.
R 1121 přijíždí do žst. Opava východ se zpožděním 11 minut (na odjezdu si odváží rovněž 11 minut zpoždění). Než dojel R 1121 do Svinova, zvýšil zpoždění o dalších 10 minut, z důvodu křižování s Os 3408 v Háji ve Slezsku. Tedy zpoždění R 1121 na příjezdu do Svinova činilo už 21 minut (příjezd v 8:18).

Z Opavy odjíždí po R 1121 Os 3407, který čekal na zpožděný příjezd R 1121 do Opavy. Z Opavy odjel Os 3407 se zpožděním 11 minut. V Háji ve Slezsku Os 3407 zvýšil zpoždění, z důvodu křižování s R 1130, na 18 minut. Na příjezdu do Svinova Os 3407 snížil zpoždění na 16 minut. Na odjezdu ze Svinova, díky pobytu, snížil zpoždění na 12 minut. Vzhledem k rekonstrukci tratě u Havířova, opět zvýšil zpoždění a do Českého Těšína přijel se zpožděním 15 minut.

No je to takové nemasné, neslané. Na papíře GVD vypadá celkem k světu, ale v reále se zatím moc nedaří. Včera 1130 na odjezdu ze Svinova 2min, čekání na příjezd 1121, potom křižování v Děhylově s osobním 4min, v Háji se spěšným 3min, v Opavě 11min.

Právě tj. 8:40 projela přes Brantice lokomotiva 720 + 2x Ci? směrem na Olomouc

Byla to 720.509 s vozy Ci z KOS.

720.509

Semolina: jo, toho 14.12 to byla nádhera. Vyzkoušeno na vlastní kůži. Jel jsem tou 1121 do Ostravy... Ještě jsme se sekli nějakou tu minutku v Děhylově, kde jsme čekali na křižování s 1130.

Říkal jsem si, že mi v Krnově poslední dobou něco chybí a ono to bylo stavědlo. Tak malá vzpomínka...

Dnes pojede ze Zárubku do Krnova a zpět s vozy LH40 753.714 AWT.

Lehátka AWT jsou aktuálně v Komárově.

S Sp 1608 jsme v cca 13:30 hod. předjížděli ve Štítině nákladní vlak do Opavy (Pn 60042?). V čele byla 363.048 a za sebou 34 vozů.

Náklady už jsou na Opavsku číslovány jinak, ten co jsi viděl byl 80012. Dříve 60042.

Poslední dobou je tu hlavně díky nakládce dřeva slušný provoz nákladních vlaků (bohužel pro fotiče často jedou za tmy, ale těch krásných ucelenek co už bylo...). Škoda, že to brzo asi utne výluka.

Dnešní 1631 tun vážící souprava řepky do "babišova" PREOLU v čele s Ostravskou hrbčou 130 025-0 v Opavě Východ

V Hrubé Vodě 749.107 asi s plošiňákem s TU do Třemešné. Poté zpět.

Tipuju naftu

Mor.Beroun 7.27 s naftou pro Třemešnou.

Ano je to nafta. Systém ovšem žádné nebezpečné zboží neuvádí...

2m62u - plošiňák posloužil v pondělí ke stažení vozu SZD do Krnova na revizi a tak se tu stále nachází.