Nystrom:
Že si lidi ušetří stahování poměrně velkého dokumentu jen proto, aby po otevření zjistili, že v něm požadované informace nejsou.

K návrhu JŘ: Vlak ve 22.40 z ČB je prodloužen do Brodu, takže "ochlastové" budou prudit i v tomto vlaku, ráno pojede V.Brod-H.D.-ČB, v létě večer pojede plnej vodáků a ráno jeden, dva lidi? Teď opravdu nevim jestli se mám smát nebo brečet...

Na 194 už je vidět u vybraných vlaků nějaké zkrácení jízdních dob : České Budějovice - Černý Kříž 2h3m, opačně 2h2m, vlak 8100 dokonce 1h59m.
Křižování v lichou hodinu ve Zlaté Koruně a v sudou v Horní Plané. Očekává se výhledově další zkrácení jízdních dob?
Už tam nejsou lomená čísla u vlaků do Nového Údolí a zpět. Záhadou je ovšem 20-minutový pobyt Os 8112 v Českém Krumlově.

Vydra98: Jej to bude jev nevídaný, vlak bude vozit lidi. Pokud je mi známo, i vodáci se počítají mezi cestující

Zastávka Domoradice ode dne vyhlášení? Ona byla zrušena, nebo překlep?

(Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)

Mn dnes - zatím ...

708 011 Velenice - Třeboň a zpět
742 439 ČB - Ševětín a zpět
708 703 Protivín - Jetelín - Netolice - Protivín

Začíná se dařit. 661 má již +40 minut. Závada na TV ve Strakonicích.

Při prvním letmém pohledu do návrhu JŘ mě překvapila jednak šířka uzlu ČB ve směru od Krumlova, přestupní doba 30 minut na Prahu a 22 minut od Prahy je, řekl bych, dost zu viel. Podobně se nově chová i uzel Veselí ve směru od Velenic. Patrně snaha udržet ve Veselí obousměrné přípoje jak od Prahy, tak od ČB vede k přeložení křížů z Třeboně do Lomnice a k prodloužení přestupů v rozhodujícím směru od/do Prahy na 21, resp. 24 minut, inu pokrok nezastavíš. Hlavně že je v návrhu veledůležitá zastávka Tábor-Měšice.

Nedal by se přepřah na lineckých R stihnout rychleji? 16 min se mi zdá docela dost..

1510015: tak ono by bylo nejlepší tam nasadit třísystémové lokomotivy (380), pak by přepřah odpadl, jenže kde je vzít a nekrást.

jezdit ČB-Netolice v pracovní den jedním párem odpoledne a nejezdit opačně ráno - to muselo dát práci vymyslet...
Vrabci na strese si zacinaji povidat cosi o tom, ze za osobakama do Netolic neni kraj. A nekrajsky objednatel si vlaky objedna tak, jak potrebuje on.

Už tam nejsou lomená čísla u vlaků do Nového Údolí a zpět.
Uz taky nebude D3, tak budou moci jezdit sude vlaky v lichem smeru. Tohle D3 neumi...

R 206:
Pokud je mi známo, i vodáci se počítají mezi cestující
To by se nesměli chovat jako dobytek, vlak od Prahy bude mít výši zpoždění takovou že vlak ve 20.12 čekat nebude, tak jak nacpeme tři vozy vodáků do jedné hypernovy? Zastávka Domoradice ode dne vyhlášení? Ona byla zrušena, nebo překlep?
Čtěte pozorně ... zastávka Domoradice byla již přejmenována na Přísečnou, a měla by vzniknout během posledních výluk nová žst.Domoradice.

Záhada minutového pobytu Os 8112 v Českém Krumlově rozluštěna: důvodem je, že mezi Boršovem nad Vltavou a Českými Budějovice by časová poloha kolidovala s polohou posilového vlaku 8160, jezdícího o prázdninových nedělích. Přitom by stačilo jejich polohy prohodit. 8112 by mohl mít taktový příjezd do ČB a 8160 by jel až za ním. Jeli by tím ti cestující, co se v Boršově nevešli do 8112.
Zvláštní je i poloha Os 8151. Odjezd je 14:42, což je jen 23 minut po odjezdu Os 8109.

Mufe,tobě neustále něco vadí.Jednou jsou to rozhlasy resp.hlášení ve Velešíně.
Teď zas vodáci na "půlnočce".Nechceš si zas stěžovat někde vejš?

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Paveldacicky: Ne,nechci.

Paveldacicky: Poslal jsem vám e-mail, doufám že ho máte funkční.

Nějaké fotečky z posledních dní. Snad se budou líbit.


(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)

Rákosovi děkuji za informaci o té 742 na rychlících 1253 / 7951 / 1254.

Večerní Mn Tábor - Branice a zpět 743 006

Odpolední vykládka hlíny - 742 137 + 329 ...

Maršál: Kde je focena poslední fotka s kvatrama? Děkuji.

7540669:

to je tajný flek Maršála, ale parádní že?

Bardotka_749: Je parádní . Myslím, že jsou to Plešovice.

Tak pěkný jako Maršál to nemám, no šotomrak nezklamal


Ševětín, 9.7.2015

754 0669: jsou to Plešovice.

Z Carga:

úterý:
Řečice 23:45 od JH 230 + 4x Eas dřevo

středa
Řečice 5:30 od VL 2x 240 + 19 vozů směs (Eas, Res, Roos, Uacs)
Veselí 12:25 - 13:00 od ČB na JH 230 + 16 vozů (15 Laaeks, 1 Roos)
Veselí 12:35 Mn od JH 230.053 + 12 vozů Eas, Eanos + 708
Nemanice 20:05 od VL 2x 240 + 8x Eas
Řečice 23:45 od JH 230 + 5 vozů (Roos, Rs, ..)

čtvrtek
Řečice 0:05 od JH 230 + 4x Eas, od VL 2x 230 + 8 vozů (Eas, Uacs, Roos)
Řečice 3:50, Veselí 7:15 240.053 + 057 + 12 vozů (Uacs, Eas)
Řečice 5:00 od VL 2x 230 + 17 Tadgns sůl do Neratovic
Řečice 5:30 od VL 230:057 + 25 vozů směs (Eas, Laaeks, Zaes, Roos, Ealos, Saks)
Zámostí 7:40 Mn do Ševětína 742 + 3x Eas
Ražice 8:35 od ČB 240.008 + 15 vozů (Roos, Kils, Zaes, Eas)
ČB 20:00 od severu 240.007 + 17 vozů (Zas, Tdns, Eas, Habbillns)
Zámostí 20:07 od VL 230.025 + x + 2x Eas
Řečice 23:10 od JH 2x 240 + 11 vozů (Tpps, Eas, Res)
Řečice 23:35 - 45 od JH 2x 230 + 12 vozů (Eas, Roos, Laaers, nadměrný náklad)

Mn dnes - zatím ...

210 074 + bat.vůz J.Hradec - Jarošov - Veselí - ČB
340 055 + 708 013 Velenice - ČB
742 436 + 708 007 Protivín - Jetelín
742 436 Jetelín - Týn - Protivín

dnes na hlíně 743 008 ...

742 111 ČB - Dynín a zpět
742 437 + 439 Strakonice - Katovice a zpět

Co vozí Mn z Dynína za zátěž? Nějaký polystyren z DCD? Silo asi nepředpokládám měsíc před žněma...

Zdravím na protihlukových stěnách Hodějcích na sloupcích je raženo na kovovou ceduli den kdy byl ten sloup postaven. Bylo tam napsáno 3.5.2007
Nové Hodějovice

A dnešní osobák do Budějc ve 15:48

R 206: Polystyren asi ne, do Dynína se vozí hnojiva.

R206: Další varianta jsou plošiňáky s pražci / kolejnicemi... Na konci června jich tam pár odstavených bylo

R206: Nejspíš ty plošiňáky, včera jich tam několik bylo (a nic jiného)

Cargo dnes ráno v Řečici:
0:25 od VL 240.014 + 742 + 10 vozů směs (Roos, Res, Tpps. Uacs, Eas)
0:25 od JH 2x 74x GJW + 13x Res s pražci + 74x Pk
5:40 od VL 230.100 + 025 +13 vozů (Laaeks, Habbillns, Zas, Res, Roos, Eas + 210 + bat
6:10 Lv od JH 240.014

Ve Veselí 17:45 odjezd směr ČB: 230.100 + 025 + 11 vozů (Laaers, Zaes, Eas)

Po osmej jela na Budějce nějaká 754, v 20:32 pak trojička 742, 708 a pár vozů.
Aktuálně 742 s Lenzingem.

Na velenickej jezdí dneska dvojička Panterů 003+004.
Nebylo by od věci jezdit zesíleně nejen při borůvkobraní, kapacita pro kola je obvykle o víkendech přečerpána...

kapacita pro kola je obvykle o víkendech přečerpána
A to je asi jedinej duvod, proc jsem "rad", ze panter na Lipno nesmi... Ale brnenska verze 650 ma trochu jine usporadani interieru a kol umi vic. Skoda, ze bulharsti panteri nemohou byt upraveni na "vzor Brno". Ale co jsme si pri nakupu "naporouceli", to mame!

Brněnští Panteři by tedy mohli teoreticky na Lipenku?Já vím,mají min.r.125m.Fakt tomu tedy zabraňuje malá kapacita pro kola?Nevim,ptám se.

Do Dynína se v poslední době vozí pražce, pražce a zase pražce. Analogicky z Dynína prázdné vozy po vykládce pražců.
Polystyren se, myslím nikdy z Dynína vlakem nevozil. Navíc na plošiňácích by to byla docela legrace

Pár dokumentačních fotek z trati 225.

Nikdo ho nefotí, tak mi to nedalo

https://youtu.be/Lq9a-gGSLEk


A ještě dokumentačně "Kaplický ČD bus", o obsazenosti si udělejte obrázek sami..

Zítra by měl do Českého Krumlova přijet Vlak Lustig, v pondělí by měl být v Táboře: http://www.vlaklustig.cz/mista-konani/

Včera na 224 :
os.18413 - 814 027 (TA-HC) +810 176-8 (TA-PE)
18421- 810 645-2 (HC-TA)+ 810 176-8 (PE-TA)
18421- 814 027
18415- 814 026
Včera v Pelhřimově nefunkční rozhlas. Oznámeno cedulkou v čekárně.
Dnes :
os.18426- 814 309
na Bechyňce viděna 814, takže se dnes zřejmě nežehlilo. Ovšem u Bechyňky postává tahle mašinka -
Maj jí parádně zamčenou, na dveřích visí pořádnej řetěz se zámkem. :-)

omluva za překlep : na 18410 v pátek jela 810 645-2 (HC-TA)+ 810 176-8 (PE-TA)
na 18421 jela 814 027

plavec:
Na Elince se dnes opravdu nežehlilo, jezdilo něco o fous zajímavějšího. Viz vedle

Na oficiálních stránkách města Strakonice je několik pěkných snímků sanitního vlaku Maltézských rytířů s osazenstvem.

...a mostu přes Otavu, který někteří zaměňují za původní most přes Vltavu v CB na bývalé "plzeňské" trati.

Brněnští Panteři by tedy mohli teoreticky na Lipenku?Já vím,mají min.r.125m.Fakt tomu tedy zabraňuje malá kapacita pro kola?Nevim,ptám se.
Bohuzel. Ani brnensti, ani jini. Neprechodnost a mala kapacita pro kola spolu nesouvisi... R125 sice maji (uz snad vsichni), ale vadi jim jeste protismerne oblouky. Na Lipne udajne jedine "esicko". Ktery presne, to nevim, ale je to jedno. Kdyz se chce, aby to neslo, tak to proste nejde...

Kaplický ČD bus ..no když taky se to vymyslelo bez reklamy na poslední chvíli..kdybych nečet K-r, tak nevím nic.
Každopádně je to dobrá věc a tipuji, že frekvenčně nejlíp na tom bude linka na Dreisessel.

Opět pár snímků z dnešního dne z trati 225.

Simyv : Děkuji za info. Opět mi něco parádního uteklo. :-( Snad zas jindy.

Kaplický ČD bus: spoj v 10h i 14h opět prázdný...

Zdravím mám dotaz, proč byla tehdější železniční stanice Trocnov vyznačována úředně jako nákladiště? A kdy byla snesena kolej v Trocnově, Děkuji

Na jaře 1994 bylo zrušeno hradlo Trocnov, takže bych si tipnul někdy v té době, nebo krátce potom. Kdyby někdo najisto věděl, byla by to paráda.

Lelekhalo
V Trocnově třetí (dopravní)kolej snesena kolem roku 1996 a pátá nespíš při rekonstrukci 1971-2, byla tu rampa z dřevěným skladištěm. Snad nakládal Ledenicky nábytek, cihelna a výkup. Ke konci tu měla odstavené vozy TSSka.

A od ciheny k rampě měla být uzkorozchodna drážka z animálnim provozem, a mimo to kdy bylo zlikvidováno stavělo na severním záhlaví? Dík

Mn dnes - zatím ...

210 074 + bat.vůz Veselí - Jarošov - Soběslav - ČB
708 013 Velenice - Nová Ves nad Lužnicí a zpět
340 055 + 708 013 Velenice - ČB
708 703 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín
742 243 Pačejov - Protivín

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Bmbč a eli01 díky za informaci
na videu jsem objevil budějovické zhlaví v Trocnově v roce 1996, že tam byla ta kolej a mechanické navěstidlo https://www.youtube.com/watch?v=L7GKqeu_K7g
Trocnov v minutě 15:08 na videu

Ja myslim, ze druha kolej v Trocnove zmizela az po roce 2000. Asi az s rekonstrukci. Napojena vsak asi nebyla... Pozustratek po ni tam je dodnes, na CB strane jsou stale dlouhe drevene prazce - pozustatek po vyhybce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.)

190-ka v neděli...

Pépa_rákos
Ad dnes na hlíně:Tím se myslí i toto? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3376058 +krátká diskuze

Čínskej
Ty dlouhý praže už tam rok nejsou, a je zajmavé že tam daly spátky uplně nové dřevo. Rok 2000 zrčitě ne
Rekonstrukce 2006