Lesíček: Raději byste tam viděl oblyštěný šuka.on (spíš jeden, než tři) řádně zajetý, původem od ZSSK, či ("5x lacinější")autobusy - obé pokud možno v réžii kámošů krajských mocipánů z JIHOtranzu?

DHaK:
Moc jste se netrefil, oblyštěný šukafon je sice na pohled hezký, ale regionova je můj jasnej favorit. Na lokálky perfektní řešení.

A tutéž sobotu v Dobrej Vodě u PE průjezd os.18413 https://www.youtube.com/cards?video_referrer=watch&v=t3RyDKT18zs

oprava - v Pátek. Mám ty dny díky svátku trochu popletený.

Mn Branice - Tábor minulý čtvrtek:

Mn dnes ...

743 008 Tábor - Čepro a zpět
743 008 Tábor - Branice a zpět
218 028 Veselí - Soběslav - ČB
742 219 Velenice - Třeboň a zpět
742 437 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín

Článek o českovelenických dílnách
http://www.halonoviny.cz/articles/view/35596361

Zítra na obratech 3800/3801/3804/3805 by se měl přijet vyhřát 1116.141 Siemens Lok

Tkan : Vzhledem k zítřejším výlukám se uvedený taurus asi moc nevyhřeje

Áááá tak proto je psán jen do Summerau, tak to je jiná o výluce jsem nevěděl.

Šumavské lokálky - http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/jihocesky-kraj-ne smi-uzavrit-smlouvu-s-gw-train-regio-na-sumavske-vlaky-1185555
a vyjádření odborů - http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/36-zol-inf ormace/2964-e15-jihocesky-kraj-nesmi-zatim-uzavrit-smlouvu-s-gw-t rain-regio

Tkan : Vlak 3800 točí na 3801 v Kaplici , souprava od 3804 pokračuje po výluce z Kaplice v cca. 17:05 do ČB pro 3805 . Tak jistou šanci máte .

Dnešní z V. Ratmírova



Byl sem se dneska projít na starém a zarostlém překladiště na Ratmírově, tak přidám dokumentační foto

VESNIČAN: Takže souprava 3804 dojede do Kaplice v 15:13 a čeká tam až do 17:05?

Mn dnes - zatím ...

743 008 Tábor - Čepro a zpět
743 008 Tábor - Branice a zpět
749 019 ČB - Velenice a zpět
708 701 Protivín - Jetelín


749 187 přetahy v HD
751 316 na hlíně v Dívčicích

1510015 : Ano tak by to mělo být . Ale jinak ráno byl v Rybníku na vlaku 3800 obyčejný červený taurus .

doplnění ...

708 701 Jetelín - Dívčice - Protivín
743 008 Tábor - Chýnov a zpět

Siemens lok je v Salcburku, takže nic...

Nějaké to foto z dneška. 242.277 mi udělala obvzláště radost.


Zdravím kolegu Radka V.

A z minulého měsíce.

Lelekhalo 146. Díky za zajímavý článek. Nevíte někdo jaký je osud Heligónu, který stával(stojí?) v areálu bývalých dílen ČV? V Č.Velenicích už jsem dlouho nebyl-nemám přehled, nějak mne to míjelo. Teď už to mohu vyzradit-p.Ing.Sedláček se mi kdysi svěřil se svým tajným přáním Heligóna zprovoznit,ale abych si to zatím nechal pro sebe.Bohužel už k tomu nedošlo. Báječný člověk odešel do Věčných lovišť.A dílny?....
"Nezprivatizoval" ho někdo? Bylo by takové krásné mašinky škoda.

Mn dnes - zatím ...

743 004 Tábor - Chýnov a zpět
743 008 Tábor - Branice a zpět
749 019 Velenice - Třeboň a zpět
708 701 Protivín - Jetelín - Týn - Protivín

242.208-7_-_07.04.2015-_-DKV PLZEŇ - PJ České Budějovice
Inu, co jiného čekat od odborníka

Zdravím a prosím pokud by někdo znalý věděl:

Zítra musím narychlo do ČB a zbývá mně jen doprava tam vlakem - 1250 a naneštěstí je mezi Zliví a ČB výluka. A nyní dotaz-jelikož trochu hapruji na dolní hnáty, netuší někdo kam by mohly 1250 pustit ve Zlivi. Pokud to bude ke krytému nástupišti je to fajn, to ještě slezu, ale pokud by to bylo k normál peronu před stan. budovu asi bude problém.

Za odpověď děkuje Nekran

Bulhaři se zase dneska vyznamenali . Za výlukou uzavřené 814.147 došla po odjezdu vlaku 3886 z HD na trati nafta . Pro odtažení do ČB použita lokomotiva z lipenky .
Web ČD informuje o poruše lipenské lokomotivy . Krásný zastírací manévr .

Tak nám na trati 225 skončila výluka, takže přidám nějaké foto z minulého týdne. Vše foceno v Kardašově Řečici.

Vesničan: Bulharíja, Bulhajdá! Když už se zdálo, že pokus se blíží ke zdárnému konci a koza po 14denním výcviku celkem dobře umí žít bez krmení, tak náhle a zcela bezdůvodně pošla.
Třeba na dotaz, zda je v regíně dost nafty byla odpověď kývání hlavou a telefonista, neznaje Bulharskou řeč, si to vyložil česky :-] Ješteže lipenské mašině nedošly uhlíky v trakčních motorech, nebo lišta na sběrači... :-x
Posláno z mobilu.

dnes:
Os 28405-113.001
Os 8453-810.176
Os 18409 Ta-Ch-814.083
Os 8233-242.216
Os 8407-814.179

doplnění ...

742 441 ČB - Hluboká nad Vltavou a zpět
742 436 ČB - Včelná a zpět
218 028 Veselí - Soběslav - ČB
742 111 Protivín - Katovice a zpět

Mn dnes - zatím ...

743 008 Tábor - Čepro a zpět
743 008 Tábor - Branice a zpět
743 006 Tábor - Planá a zpět
230 072 + 708 004 Veselí - Popelín a zpět
708 701 Protivín - Jetelín
708 701 + 704 019 Jetelín - Protivín
340 049 + 742 420 Velenice - Nové Hrady a zpět

Proč měl dneska 663 25 min na příjezdu do ČB?
Díky

Jsi ho snad přijet viděl? Přijela akorát NAD.

663 jsem myslel prostě ten spoj..
Co se stalo?

Nejspíš bylo opět zacpaný město a tak se NAD zadrhla na příjezdu.

křižovaní 17.10 hod v Kaplici Sergeje s R1542 a dál do H.D

Po čase opět dokumentace postupu stavby ve Strakonicích. Vimperská trať je po měsíční výluce zapojená do nového zhlaví, takže lokálka už zajíždí k ostrovnímu nástupišti. Betonáž podchodu jde do finále a část se už zasypává, začíná příprava pláně pro nové koleje...

Bylo myšleno, jako co bylo za problém, jestli výluka, nebo MÚ.

Karkule:
To je takovej problém se na přehled výluk podívat?

25 minut je celkem běžná taxa, když i za ideálních podmínek je pouhý rozdíl JD mezi vlakem a NAD 14 minut. A teď ještě přestup a nějaká ta červená v Budějcích...

Simba: Pěkný článek a fotky. Rekonstrukce a demolice už proběhla nebo právě probíhá? Díky

Včera se zasekly i autobusy pro R1540, příjezd do Velešína +30, Sergeje jsme potkali u Budváru, Praha +40...

Ve vedlejším vlákně..Sergej ve Veselí

Dnes večer:


a v Jarošově rozebírají dřevěný skladiště

(Příspěvek byl editován uživatelem Kadlos.)

Kadlos: Ten plecháč je nejspíš 242.279.

včera:
Os 28403-814.013
Os 28402-113.001
Os 8230-242.241
Os 8206-242.218
Os 8440-810.194
Os 18413 Ta-Ch-814.083+810.176

Ano, je to 242.279 A jen pro zajímavost..dneska R 669 z Plzně až do Brna vezla loko s 9tkou na posledním místě (242.269 - 242.279 - 750.719)

Cargo ze Řečice:

čtvrtek:
18:40 od JH 64801: 240.065 + 048 + 086 + 23 vozů (4x Eas, 6x Laaers, 7x Tpps, na konci 2x nadměrný náklad a 4 vozy k němu)
22:50 od JH 230 + 13 vozů (2x Laaers, 1x Roos, 10x Eas)

pátek:
3:10 od VL Lv 3x lamina
4:05 od JH 230 + 20 Laaers
8:35 od JH 62800: 230.063 + 069 + 23 vozů (hlavně Eas, vpředu 4x Uacs, uprostřed 2x Tpps a 2x uhlák DB, vzadu 2x plošiňák)
12:35 od VL zřejmě 68402: 2x 230 + 22 vozů (směs Roos, Eas, Laaps, Laaeks, Res)
.....
v 18:40 odjížděl z Veselí směr Jihlava náklad: 240.094 + 025 + 13x Zaes.

Je možné, že v noci jelo ještě něco.

Pepa Rakos: Kam se vydal na spacir Kriz se Sergejem...?
Pokud vis.
Zdravim te Jan Tesar z Chomutova

742 290-0 pj-Cv - do Dvořiště a zítra na zpět ...

Dnes na hlíně - 751 316 ...

Taky si přihodím Sergejeviče z Velešína (u všech čas+ 1h):

Pár postarších fotek (ze soboty 2.května) z jihu . Ševětín a H.Dvořiště :-)

Včera ráno ve Velešíně nefungoval opět rozhlas. Zazněla znělka a tím to vadlo.

Vesničan: Jenže výluky zpracovávají odborníci DKV za slovo vzatí přímo v Plzni. Raději si příště zjisti skutečnosti, než začneš kydat hnůj

ve Velešíně nefungoval opět rozhlas...
No bóže,že to pořád řešíš!!!
Co bys asi tak slyšel novýho?Třebas,že to přijede na sedmou kolej k lesu,ne?

svatý_Petr
Výlukový rozkaz je jedna věc , druhá je odpovědnost za vyzbrojení lokomotivy . To , že 814 stojí zavřená pár hodin za výlukou a za další 2 hodiny ji při jízdě dojde nafta , je podle mého chyba strojvedoucích , kteří si 814 předávali .A času na vyzbrojení 814 mezi výlukami bylo více než dost .
Navíc cestující nezajímá , že v lokomotivě došla nafta .
Pokud by se jednalo o ojedinělý exces , člověk řekne , že se to může stát . Jenže tady v Bulhasku se to v posledních letech stalo už několikrát .

Myslím si, že informační "média" jsou dost třeba, a pořád jsou ne pro všechny jasný, např. 7.5.15 při výluce vystoupili dva Angličani ve Velešíně(nejeli dál, páč byla výluka) s tím že jedou do Prahy. Zlaté doby, kdy byli všude výpravčí .

Vydra98 naprostý souhlas, bohužel SŽDC je jaksi jiného názoru, informace pro cestující, které podával výpravčí nahradí nástěnka.