Vedel by niekto napísať, v akom laku jazdí 810.545?

545 je po modernizaci v posledním najbrtu v Trutnově, pokud si nepletu čísla.

K12V170DR: Myslím, že nepletete.

809.534 - Brandýs n.Lab. 26.10.2015

M 152 0517 ve středu v Mochově

Ta dáma v černém na 2. snímku v popředí je zřejmě již v předstihu ustrojená na Dušičky resp. Haloween.

Dnes byla přepravována 810 191 vlakem 1306.Ví někdo kam? Pars?

Zde je psáno PP Šumperk.

Neví někdo, kde se momentálně nachází motorový vůz 810.445 (popř. jestli je vůbec provozní). Naposledy ho mám "odsledován" před více jak rokem v Suchdole nad Odrou. Díky.

Pepa_kox: Z motorového vozu 810.445 je už 3 roky regionova.

Budou jí prý dělat infosystém.

a najbr nátěr taky?

Změnila se spotřeba u modernizovaných 810 s přeplňovaným motorem oproti vozům s původním motorem?

Chtěl bych se zeptat jestli tady někdo neví zda-li mají klatovské 810 032; 046; 182; 369; 419 a 510 stále klasický červený nátěr? Díky předem za odpovědi

cz.kaktus: Zatím všechno červený.

810.510 již klatovská není, je blatenská..

Brumla: Nedávno jsem někde četl, že původní motor je stále nejúspornější - takže buď zůstala stejná nebo se zvýšila. Snad mě někdo doplní.

A také bych řekl, že s původním motorem je vůz svižnější. Zatímco s Tedomem jsou rozjezdy jako u regíny (pomalu, aby to náhodou neuklouzlo), s původním motorem se dá rozjíždět mnohem rychleji a také to fírové mohou využít. Někteří umí řadit pěkně rychle, nebo při rozjíždění "ohřát kola"..

1510015: Já mám zkušenosti "jenom" z 810 343 a řekl bych, že záleží na pilotovi...

Když jedete sólo, tak je jedno co tam je za motor, když za to zaháknete dva vozy tak TEDOM vede.

Řada 810 u ZSSK stále v provozu.

Praha-Smíchov Na Knížecí

810.334

intelpetr: Co se týče nasazení 810 ZSSK, tak by asi bylo trefnější napsat místo stále raději už zase. Správkový stav kmenové řady 811 je více než vysoký a není to tak úplně z viny provozních zaměstnanců nebo opravářů.Za ušima by se měl tentokrát škrábat management logistiky Carga

A jezdí i 810.624?

Myslím, že kdyby vyjela 624, tak by se to rovnalo zázraku. Technicky víceméně nemožné.

Dík

Nevěděl byste prosím někdo něco o historii 810.447? Byla v ČR nebo na SK? Existuje u někoho nebo se zlikvidovala? Nemůžu k ní vůbec nikde nic dohledat. Díky

810 447 bol humenský motor, vyradený asi 2012

Fero
ex ještě Prešovský, já ho několikrát fotil právě v RD Prešov.
Ale mám dojem, že tento stroj měl být prodán také k nám do ČR, ale komu?

Komu? U GWTR ani RC nejezdí. Můj skromný tip je JIHOTRANS...

Pepa_kox: GWTR = Jihotrans. Je možné, že tu někde je, ale nemám o ní zmínku ve svých záznamech...

Už mám info, že z ní je prej to co mají teď pučené u KŽC.

Janson: Jo, ale ta ?čtveřice? 810 přitažená do areálu JIHOTRANSu v Týně nad Vltavou přijela v době, kdy byl ještě JIHOTRANS JIHOTRANSem a GWTR bylo GWTR, pokud mě paměť neklame.
Luboš čt: To mě nenapadlo.

Loboč_ct - M152.0447 byl dodán do Trutnova. Pak odešel do depa Leopoldov. Na Slovensku vystřídal několik dep.

Pepa_kox: do Týna je dovezli cca měsíc po tom, co zpráva o spojení proběhla médii.

(Příspěvek byl editován uživatelem janson.)

Chrudimské lokálky před 15-20 lety aneb žlutá je dobrá .

Hezký obrázky

Zaujalo mě logo ČSD na boku a logo ČD na čele.

Dobrý večer, měl bych dotaz k uchycení sedaček ve voze řady 810.

http://www.tyden.cz/obrazek/201204/4f8c3d2f840c5/starejmotorak-in t-4f8c417d55dda.jpg

Jde mi konkrétně o dvojsedačku vpravo dole s nápisem vagonweb, pod kterou se nachází topení. Má táto dvojsedačka stejné uchycení montážních otvorů k podlaze se závity jako ostatní dvojsedačky, nebo se jedná o atyp?
Pro vysvětlení další obrázek. Jde mi o polohu těch červených otvorů v podlaze, doufám, že to bude stejné jako u těch ostatních...

pepa kox
A tam jsou tedy jaké?
pak by snad něco mělo být u JHMD ne?

Sice je to verze s vysokými opěradly, ale spodek je původní:

Jo díky, to mi stačí. Ta "moje" byla totálně pokroucená, z ní nešlo poznat vůbec nic.

ad Pavlík - taky to tak jezdilo,když se to začalo pomalu přeznačovat...za provozu

Potřeboval bych zde poradit. Dostal jsem se k seznamu řad 809, 810 a 811, co by měli být u ČD provozuschopné. Sám jsem ale už zjistil, že né všechny loko ještě jezdí. Pokud by jste někdo našel další loko v seznamu, která už nejezdí, tak mi napiště. Ty co jsem odhalil sám, tak u nich mám otazník.
Prosím žádné spekulace či informace, které nejsou aktuální.

Chybí tam například 60, 100 a 600.

Ballmi: Jenom bych řekl, že jde o seznam 809-811 u DKV Plzeň

K seznamu:
044 - zrušený
114 - odstavený v DKV Plzeň ?zrušený?
287 - zrušený, Rakovník
416 - zrušený 8.12.2014

Jo a 811.082 také neprovozní, jestli i zrušený...?

Ballmi: Jestli jsi ten seznam dělal Ty a nemáš tam 810.271, tak jsi u mě mrtvý muž.

Šari : Tak to jsem rád, že ten seznam jsem dostal.
Pepa_kox : To mě ani nenapadlo. Sice jsem to projížděl, ale jelikož znám vlastně většinou jen 810 z DKV Plzeň, tak mi tam ani motoráčci nesházeli.
Takže to bude pro mě práce složitější..

Ballmi: to nevypadá na seznam provozních orchestrionů za celou síť ČD! Na krkonošské trati 042 Martinice-Rokytnice jezdí 565 a 652 - jedna z nich je náhradou za 563, která letos v lednu narazila do skalního sesuvu a asi je v opravě. Ještě nedávno jsme tu měli 493 a 477, před patnácti lety 263.
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Railway_line_042_(Czech_Republic)

V Suchdole nad Odrou jezdí 009,371,199,180,533,678,524,476,479,524,052.Vše DKV Olomóc

Jiří Erben host, Balmi: Náhradou za 810 563 je 810 652, 563 je zrušena, vysoké polstrované sedačky z ní byly přehozeny tuším do 810 353 nebo 039 ( obě DKV Trutnov). Dále lze na 042 potkat stroje 810 545 a 550.

(Příspěvek byl editován uživatelem 54_čsd.)

Na královehradecku se dále objevuje 060 (Pavlínka), 100, 124, 597.

(Příspěvek byl editován uživatelem 54_čsd.)

V Trutnově jsou dále kromě vyjmenovaných, pokud vím, ještě 810 058, 228, 233, 448, 541, 551, 655, 665, 673 a možná, že nějaké další, ale ty nepotkávám. A v Meziměstí je jako záloha za regionovy 810 515 (oficiálně také PJ Trutnov).

Na stránkách Alana Butscheka jsou všechny vozy na jižní Moravě odkaz. Dál např. 015, 191, muzejní 002.

Chtěl jsem si oživit statistiku ř.809,810 a 811,jenže jsem zjisti,že je to jen část z celkového počtu všech mot.vozůTo jsem zase naletěl...Navíc jsem zjistil,že v celkové statistice SPŽ ,není evidováno depo Cheb?Ono patří pod Plz.?Byl jsem delší dobu v zahraničí a spousta věcí mě asi unikla...Předem díky,za případné informace...

Litovel -> 7/2015

Nin:Super fotka škoda,že tahle hanácká 810 nemá info systém

54_čsd: V tom případě je tohle opravdu historický snímek dnes již neexistující 810.563.

Zdravím, nevíte co je s 810 319, dlouho jsem jí neviděl. Děkuji

810.319 normálně jezdí - dnes na Liteňce