Přesně, TBM musí jet masivní horninou, kdyby tam udělali kavernu, tak musím stroj složitě protahovat a znovu startovat

vyrazit těch pár prostor pak zvládnou za chvíli (dřív, než dodělají jízdní dráhy)

po pravdě jsem se dost divil, že to na metru neprojeli rovnou a teprve pak nevyrazili stanice kolem tubusů, ale možná by se to v těch rozměrech obtížně kotvilo

Pokud bude i úsek Beroun-Plzeň postaven stejně, jako úsek do Chebu, tak si tam můžou Davidi naplánovat třeba tři vrstvy, ale bez vaty v Plzni jim to nebude vycházet stejně.
Takováto trvalá snížení traťové rychlosti (jakož i "dočasné" pomalé jízdy) se mají řešit náležitým přizpůsobením jízdních dob této věci.
Nikoliv tím, že jízdní doby se "ulžou" tak, jako by žádné pomalé jízdy nebyly; ale namísto toho dáme dlouhý "vstřebávací" pobyt v Plzni hl. n. (který stejně bude - při tomto uvažování - znamenat, že do Chebu, resp. do Prahy, dojedou dotyčné vlaky se zpožděním).

Podle fb profilu Metrostavu dosáhla včera Viktorie denního rekordu: 32 m.

mostu Úslava už mizí... a mailem dorazila fotka... díky...
to tam nějaký Plzeňák nemůže dojít něco vyfotit?

Tak jsem se dneska byl podívat na bourání mostu přes Úslavu a jak pokračují práce na portálech u Doubravky. Nakonec taky něco z přestavby Plzeňskýho nádraží.
https://plus.google.com/photos/111856615469713492011/albums/61646 98507161889009

Paráda, pěkně jim to jde...

starou OK mají snášet v noci příští týden


dnes v noci je výluka kvůli Mohylové

Úsek: Rokycany - Plzeň hlavní nádraží
Od - do: 27. června 2015 00:00 - 03:30

Mišda: První příspěvek a tak zajímavý . Vydržať .

SUM 1000 CS - copak to je? asi před hodinou tahle souprava projela Lysou a ejhle, tady ji vidím na fotkách z Plzně

Při pohledu na nově položenou a zas vyškubanou kolej, právě od mostu přes Úslavu, ke krajní výhybce, je vidět, že se něco nepovedlo...pokládka s pružným uložením, nové kolejnice a vše nakrájené na 5m kousky, naházené na kupě. Takhle to v plánech asi nebylo :-x
Posláno z mobilu.

749.243-2 asi tu kolej rozhodli položit narychlo a ejhle ono se to rychlosplácání jaksi nepovedlo, tak se to musí předělat znovu a pořádně, tak jak to má být. Stejný případ jako v Kozolupech. jasná ukázka,to že peníze u stavbařů nehrají roli, vždyť on to přeci stát zacvaká, tak o co jde.

SUM 1000 CS - copak to je?
Schnell Umbau Maschine! SUM 1000 CS

Díky za odkaz

kasme:
uměl bys prosím upřesnit termín snášení konstrukce mostu přes Úslavu vedle Těšínský ulice?
už teď to vypadá že se to uskuteční každým okamžikem. nerad bych to prospal...

dnes po devátý ráno/dopoledne se u řeky pod Těšínskou objevil nějakej velkej jeřáb od APB, takže konstrukce se možná už sundavá...

kdo máte ruce nohy běžte tam udělat fotky, já nevím kdy se tam dnes dostanu.

klid, velký jeřáb není složen za hodinu...

nejdřív asi budou sundávat nějaké menší součásti

dle mých informací by mělo k sundavání dvou půlek mostu dojít v nočních výlukách
já mám v plánu se zúčastnit první, tak se tam třeba uvidíme

Počátek: 02.07.2015 00:00 Úsek: Rokycany - Plzeň hlavní nádraží
Plánovaný konec: 02.07.2015 03:30

Počátek: 03.07.2015 00:00 Úsek: Rokycany - Plzeň hlavní nádraží
Plánovaný konec: 03.07.2015 03:30


v plánu jsou i další výluky, ale konkrétní důvody neznám

Počátek: 11.07.2015 00:00 Úsek: Rokycany - Plzeň hlavní nádraží
Plánovaný konec: 11.07.2015 05:00

Počátek: 13.07.2015 00:00 Úsek: Rokycany - Plzeň hlavní nádraží
Plánovaný konec: 13.07.2015 03:30

ok, už jsem se leknul že sem nikdo nechce nic psát

z Kasmeho rajónu..

paráda

už jsem si říkal, že v Plzni snad nikdo nemá foťák

tak prý od úterních 14.00 se jezdí v úseku Rokycany Ejpovice 80 km/h

tak to je paráda, představa že bude na nové "hotové" trati do listopahu 50 km/h byla děsivá

Včera jsem se poptával, proč je tam pořád ta pomalá, jestli by to nešlo zrychlit...a zasvěceným stačilo vyplnit pár papírů a je to

kasme:
foťáků je tady hafo, akorát občas nějak už není čas na zpracování a zveřejnění...

kam až je z plzně jednokolejka? do chrástu?

no vida...

velké jeřáby by tam měly být dva

jj, výluka je v úseku Plzeň hl.n. - Chrást


a POZOR změna!

dnes cca v 15.00 proběhne zkouška zvednutí mostu, aby se zjistilo kolik váží a tak
a když budou příznivé podmínky tak tu první část rovnou sundaj

další info snad bude "včas" následovat
takže zřejmě žádný noční výlet nebude

Další fota mostu přes Úslavu od Danouse z Tratě v západních Čechách

dík za info, pokusím se tam dostat a něco cvaknout...

zdá se že se daří

takže první část mostu by měla jít dolů za chvíli v cca 17.30

tak doufám, že tam někdo s foťákem bude

No vida, mě tady taky bylo vysvětlováno, že 50 musí být do Vánoc, možná i dál :-] nu aspoň něco ke stabilizaci GVD, 80 srovná courání desítkou přes první výhybku...
Posláno z mobilu.

Prvni pulka OK mostu uz je dole, druha pulka pry zitra odpoledne.

Ta 80 bude mezi Rokycany a Ejpovicemi do kdy, resp. od kdy se tam bude jezdit naplno? Od vánoc?

No jestli se tam bude jezdit alespoň 80, tak to bude každopádně pokrok oproti současné 50.

Už alespoň odstranili tu pomalou 30 na krajní výhybce Chodové Plané od Chebu? Tu jsem tak úplně nepochopil.

dneska někdy okolo 15. hodiny se má tím velkým APB jeřábem sundavat druhá část konstrukce mostu přes Úslavu. teď probíhá příprava. zároveň už by měli být na místě maníci z kovošrotu a tu snesenou část rozpalovat údajně "na sirky". to mají chlapci taky pěknou práci...

včera jsem tam dorazil až kolem 18. hodiny a to už bylo po všem, dělnící balili šroubováky a nastupovali noční hlídači

konstrukce druhý koleje mají jít dolů 13.07. a o pár dní později. mezitím bude muset dorazit konstrukce nová, přijede rozdělená na dvě části a stávající střední pilíř poslouží jako dočasná opěra, obě půlky konstrukce se svaří až nahoře.

tudíž Demag AC500-2 má přechodný bydliště v Doubravce.

zavřená Mohylová komplikuje dopravu po silnici, každý odpoledne se poskakuje po Jateční směrem k Albertu/Stavebním strojům a opačně směrem z města na Jateční pitomci nejsou schopní se podívat za roh, pak stojí v křižovatce a blokujou příjezd od Prahy.

Druha cast mostu uz je ve vzduchu.
Prvni uz je rozrezana a nalozena.
Foto a video z celeho ROPlu vecer

slíbený RoPL a hlavně Úslava









další fotky http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/RO-PL/150702 /

(Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)

Kasme: pěkný, moc. Je nějaký aktuální odhad dosažení západního portálu?

Znalci Rokycanska - nevíte, co za kopec je ten vzadu?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)

fotky jsou komplet, tak ještě videa

Plzeň - Rokycany: zadní pohled z vlaku https://www.youtube.com/watch?v=SSyyXOH1jI8

Rokycany - Plzeň pěšky https://www.youtube.com/watch?v=m3y-f_NQCUw

most Úslava - jeřábové práce https://www.youtube.com/watch?v=NVXj5Bw9O_g


Pikehead: aktuální harmonogram neznám

nelze odkazovat jen obrázek...
kopec: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/RO-PL/150702 /j/P7025279.JPG.html

(Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)

Pikehead - Žďár
Tady vkládám snad funkční odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem kenca2.)

Kasme - ty tvoje reportáže jsou prostě skvělý - i když se tam nedostanu mám přehled - díky Ti za ně

On se ten most v Doubravce sundaval bez napěťovky? Docela čubrním, na takový akce se vždycky vypínalo...

V čase 6:47 je vidno, jak taková "napěťovka" v Plzni má svá specifika. Jinde vypnou proud a jezdí v dieselu, v Plzni PROSTĚ jezdí v dieselu a běda tomu, kdo by podle toho zkoušel dělat nějaké závěry o napětí v troleji.

Jinak moc pěkná dokumentace, hezké počasí, a zoom krásně ukazuje v celé nahotě všechno.

(Příspěvek byl editován uživatelem Joseph_from_Pilsen.)

Kasme- opět skvělá reportáž.
V tom posledním videu -jeřábové práce, ten fíra v tom brejlovci musí mýt pro strach uděláno, že jede s otevřenými dveřmi a nebojí se že vypadne ven. Cvičnému by se tato jízda asi vůbec nelíbila.

Luboš: mýt pro strach uděláno. Ach jo...zkoušels někdy v hicu, jako byl dneska, jet na mašině bez klimatizace a se zavřenejma dveřma, většinu cesty pěkně proti slunci?
Posláno z mobilu.

Luboš: musí mýt pro strach uděláno, že jede s otevřenými dveřmi a nebojí se že vypadne ven.

A jak často spadne za jízdy fíra ze sedačky,kutálí se po podlaze stanoviště a dveře stanoviště ho zachrání před vypadnutím z mašiny?

djst: špatná srdcovka. Bude to muset vydržet do 17. 8., kdy je plánována výluka.

Kenca: dík za kopec. Plánuju tím směrem výlet a kopec má zajímavý tvar. Na mapě je těch solitérů víc, tak se to hůř trefovalo.

Kasme: Třeba nějaký brzy vyhlásí, údernické výsledky z poslední doby by naznačovaly, že zpoždění snad i dohnali.

Luboš: mýt ... váš scénář je jak z Indiana Jonese.

Pánové, všechno skvělé, ale co to "mýt" proboha.....

Quenya:
No holt jsou chlapci čistotní, tak se často myjí

mýt [cunik] ... váš scénář je jak z Indiana Jonese. [proud]

Ledaže by nebohý fíra při tom mytí uklouzl po mýdle a z těch otevřených dveří vypadl

RoPl aktuální info:
Vyraženo 1400m, od pátku do neděle bourání mostu Potoční, neděle osazování prvního dílce na mostu Úslava.

Od 18.7. do 29.7. úplná uzavírka Mohylové ulice i pro MHD, takže asi také bourání mostu, dostavba pilířů? Petr z Plzně

Cca 13.30 přistála nad Úslavou první menší část OK
Druhá přijede v noci na úterý a přes den bude osazena.

Fotky a video večer.

Rokycany - Plzeň 12.7.2015







další průběžně na
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/RO-PL/150712 /

Video: zatím Kyšice - průjezd po II/180 a okolí https://www.youtube.com/watch?v=7WwxKt8xgME
video z Úslavy bude následovat

Brzy snad i článek na koridory.cz

Jízdenku na minulou fotovýpravu 2.7. sponzoroval Valis, díky!
Nechce se přidat někdo další?

(Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)

Kasme: Obdivuji tvé nadšení a rád zasponzoruju jízdenku. Jak to můžu udělat?

Díky, nejlépe napsat, mail a domluvíme se


fotky jsou nahrané všechny

a slíbené čtvrthodinové video od mostu Úslava https://www.youtube.com/watch?v=vseLXt9tXH4

RoPL: Právě mi dorazily fotky z Úslavy.

Další část, tentokráte podélná severní polovina delší západní části, je na svém místě. Pokračování ve čtvrtek.

Ražba železničního tunelu je u Chlumu! Denně štít udělá až třicet metrů

Zhruba 1500 metrů. Tak daleko už se dostal razicí štít Viktorie, který hloubí první tubus železničního mostu u Ejpovic. "Začaly práce na plzeňském portálu. Denně uděláme standardně davcet pět až třicet metrů, původní předpoklad byl okolo dvaceti metrů za den. Práce jdou dobře. Pohybujeme se v geologickém prostředí, se kterým jsme počítali, děláme v břidlici," shrnul aktuální stav mluvčí Metrostavu František Polák s tím, že štít momentálně dosahuje zhruba před Chlum

Při délce tunelu přes 4 km asi u Chlumu ještě nebudou... ale rozjeli se pěkně :-)

http://www.qap.cz/zpravy/object/razba-zeleznicniho-tunelu-je-u-ch lumu-denne-stit-udela-az-tricet-metru-70189/article.htm

No pred Chlumem jsou kazdopadne, otazka je jak daleko :-) http://mapy.cz/s/jCOy

Ale tohle je taky pěkný Zhruba 1500 metrů. Tak daleko už se dostal razicí štít Viktorie, který hloubí první tubus železničního mostu u Ejpovic
.

Podvečerní Plzeň hl.n.
Laik by nejprve opravil fasádu a teprve potom instaloval zastřešení nástupiště, odborník nikoliv:

Další postup prací:

No jo no, odborník by taky opravil střechu před tím, než udělá rekonstrukci kupole ....

už se nedivím ničemu