se stačí podívat na relace, kde nejsou Včasné, Akční jízdenky
Sám bych problém nedefinoval lépe: u ČD se nejdřív musíte podívat, jestli na vaší cestě jsou možné včasné nebo akční jízdenky. Teprve potom jdete využívat ten "jednotný tarif".

IN100 mají jen exoti, ale jak je vidět tak ji mají i normální dojíždějící
Soukromníci nemají tolik prázdných míst ve svých vlacích, aby je potřebovali zaplňovat denními dojíždějícími Pardubice-Praha nebo Olomouc-Ostrava za nízké jízdné. Ale denně s nimi dojíždět můžete, v tom vám nikdo nebrání. A slevu taky dostanete - na kreditovou jízdenku.

Nesni: Ano, máte pravdu. Tarif ČD je značně složitý a sám bych ho co nejvíce zjednodušil v tom se shodneme.

Ano, denně dojíždět s nimi můžete, ale otázka jestli se to finančně vyplatí. A v současné situaci nikoliv. Já znám taky 5 dojíždějících Ol-Ova a všichni jezdí s ČD Čím to asi bude ?

Jinak řešením je samozřejmě IDS, ideálně celostátní. Ale to je pořád dokola a zatím nějak není vůle.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Bobmaster:

řešením je samozřejmě IDS
Z hlediska dojíždějícího asi ano. Přijíždí vlak RegioJetu, dav na nástupišti se dává do pohybu a snaží se urvat místo. Kafe a noviny zdarma lákají každého. Několik šťastlivců se vecpe dovnitř, že jdou sotva zavřít dveře. Zbytek davu znechuceně odchází na vlak ČD a brblá něco o neschopných soukromnících, kteří nedokážou narozdíl od ČD odvézt všechny cestující ve špičce.

otázka jestli se to finančně vyplatí
To je otázka finančních priorit konkrétního cestujícího. Ti, kteří své názory představili dnes večer, pravděpodobně hledí pouze na zaplacenou sumu, nikoliv pohodlí (Business, Relax), bezplatné místenky ve všech třídách a drobné občerstvení v ceně jízdenky. Je ale pravda, že u ČD lze občas dostat v ceně jízdenky sodu nebo čočku.

Nesni: Tak na současné trati Praha-Ostrava by to byl určitě problém. Já jsem spíše myslel spoje objednané v ZDO.

Je ale pravda, že u ČD lze občas dostat v ceně jízdenky sodu nebo čočku
Jako já dneska, když jsem si dovolil přestoupit z LE do ČD

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Já jsem spíše myslel spoje objednané v ZDO.
Ano, ale pak se může stát, že např. v rychlíku RegioJetu Mohelnice-Ostrava nějaká IN100 z Olmíku do Ovy platit bude, jenže v IC Regiojetu Praha-Třinec platit i nadále nebude. V rychlíku se káva ani noviny rozdávat pochopitelně nebudou (viz současný Regiojet Slovensko) a majitelé IN100 budou zase nespokojeni. Ale co je hlavně důležité, myslím si, že "jednotný tarif" v podobě známé od ČD bude muset být nahrazen něčím normálním - přehledným a srozumitelným.

když jsem si dovolil přestoupit z LE do ČD
Dokud budou cestující znát Tarif lépe než zaměstnanci, tak bude pověst ČD pořád neuspokojivá.

Nesni: Příště si tu stránku z SPP radši vytisknu jako důkaz

Nesni: Doufám, že bude mít zítra IC1001 v Ostravě svých obvyklých 20 minut a dorazí tam nastejno. Ale spíše předpokládám že si zajistí absolutní prioritu a nastane vyjímka.

230.100 díky za info! To číslo překlep, opravdu 193226.

Sláva za další moderní lokomotivu jezdící po českých kolejích. I když Radim Jančura avizoval pronájem dvou. Přece jen je to taková pozitivní informace na rozdíl od kupy hnoje v této diskusi. od Zřejmě tím, jak se po měsíci uvolnila, po ní hned skočil. Takže čtvrtá. Pro modré - jásal bych stejně, kdyby si tu mašinu pronajalo ČD. Nebo někdo jiný. Stejně jako jsem měl radost u 186.432 pro Unido.

Podle nazoru vetsiny odborniku to chce jen cas, kdy tyto firmy zkolabuji
Odborníci předpovídali:
- vůbec nevyjede
- nevydrží do švestek
- nevydrží do vánoc
- nepřežije jaro
- nepřežije léto

návaznost spojů u RJ a Leo nikdy neexistovala, neexistuje
Nenávazností spojů rozumíte to, že IC-čka soukromníka nenavazují / nečekají na motoráčky z Horní Dolní?

Hezké byly i statě o tom že lokomotivy sice se štěstím koupil, ale vozy, to je jiná liga, ty už tak lehce nesežene... Možná to ještě někde v archivech bude...

Aleš_Liesk: Já jsem tyto předpovědi taky považoval za pitomé

Takže z toho vyplývá, že ať jsou ČD jakékoliv, tak jsou jediní, kteří mají vlaky bez povinných rezervací (Ex) a mají jako jediní výhodné nabídky pro denní dojíždění. A dokud ani jeden soukromník toto nenabídne (a zatím to tak nevypadá), tak mají na lince do Ostravy své místo

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

A.L.: Názory odborníků:

- vůbec nevyjede (říkal Žaluda)
- nevydrží do švestek (říkal opakovaně T.H.)
- nevydrží do vánoc (neznámý zdroj)
- nepřežije jaro (říká Aleš. Liesk)
- nepřežije léto (říká Aleš Liesk.)

Pokud ještě někdo ví, kdo co říkal, prosím o doplnění.

Sám doplňuji:

"RT Express vyjede" (říkal Křivi ve slepé důvěře v Petra Šimrala v diskuzi s různými Hrdiny hlubin)

"Pendolino začne jezdit v prosinci, lidem se za dva měsíce okouká a v tu chvíli my rozjedeme autobusobou linku Ostrava - Praha a budou jezdit s námi" (říkal Radim Jančura)
Pozn.: negarantuji doslovnost, obsah sdělení však ano.

Takže Vectrony jsou čtyři? Dobrá zpráva. Chtělo by to ještě pár kousků (v zájmu dopravců, jedoucích ve sledu za RJ).
Stejně tak jsou dobrá zpráva Astry. Každé nové vozidlo na našich kolejích je přínosem (snad mimo HB JHMD)
Uštěpačné poznámky na Astry se netýkají Aster samých, milovníci velkoprostorů se na ně právem těší, ale mnohaletých silných řečí. Že jsou reko bych mu odpustil, jen by se to mělo přiznat. Když největší železniční playboy (viz sexy vlaky) musí tak dlouho čekat na občasnou stařeckou erekci, tak to prostě nejde brát jinak, než s lehce ironickým nadhedem

Krivi: ajeje
Nase vlaky budou mit 6 trid.
Budeme mit jednotky a ne soupravy tazene lokomotivou (jako za cisare pana).
Ojete vagony mame jen docasne, na jare (resp. na podzim, resp. na dalsim jare, resp. na dalsi podzim) budou zcela nove (uz jsou objednane).
Budeme jezdit do Hamburku a do Brna.

A máme tady další příhodu na téma: O třídu lepší klimatizace

Pavel Bernard
Dnes v 11:12
Dne 7.7. jsem jel vaším vlakem do Prahy na jednání, slušně oblečen. Ve vlaku nefungovala klimatizace, venku 32 stupňů a my se vevnitř doslova pekli a lidé říkali, že teplota uvnitř je snad 40. Dojel jsem na jednání totálně promočený a musel se klientovi omlouvat za můj vzhled, protože tohle byla skutečně jízda hrůzy. Zabrousil jsem na vaše FB stránky a jeden člověk si stěžoval na to samé. Na to jste mu radili, ať napíše stížnost, že mu vrátíte jízdné jako kompenzaci. Tak jsem ji tedy sepsal taky, ale do dnešního dne mi nic kompenzováno nebylo. Zítra mě čeká tato trasa znova - má být 35 stupňů a já se začínám obávat, že dopadnu stejně.

Bartik09: No, já tu výzvu myslel trochu s nadsázkou... Vidím, že jsem společně s Alešem Liesk. a bartikem09 vypustil džina z láhve... Šest tříd je totiž aktivační heslo.Omlouvám se a posílám všem slaďoučké rozinky.

Žlutá cenzura nelení. Příspěvek Pavla Bernarda byl již odstraněn...

Zítra mě čeká tato trasa znova ... dopadnu stejně.

A on Pavel Bernard nemůže jet (po stejné trase) vlakem jiného dopravce nebo (po obdobné trase) autem?

Ale v RJ prece dostane kafe zdarma a noviny a saunu zdarma. Jini za to plati.

Keď sa tu už diskutuje na tému 6 tried.Viete,ktorá železničná spoločnosť ponúka 4 triedy a všetky na slušnej úrovni ? ZSSK vo svojich komerčných IC vlakoch.Cestujúci v triede 2 dostane 1 perlivú / neperlivú vodu,1 titul z dennej tlače,palubný magazín IC500.Cestujúci v triede 2 plus má na výber 1 nápoj-káva,čaj,voda a 2 tituly dennej tlače.Trieda 1 všetko vymenované,veľkopriestorový vozeň a trieda 1 plustrojchodové menu,2 nápoje,4 miesta v kupé.Vo všetkých 4 triedach bezproblémové WIFI a klimatizácia.

Vo všetkých 4 triedach bezproblémové WIFI a klimatizácia.
Tak to musí existovat přinejmenším ještě i 5. třída (klimatizace, která se snaží, ale ne vždy stíhá a "WiFi free") a 6. třída - červená koženka, klimatizace otevřenými okny (ale jen pokud je venku chladněji, jinak funguje jako topení) a WiFi opět v režimu "WiFi free". Jako bonus pak mlácení dveří a skřípot brzdových špalků...
No vida, jak se těmi 6 třídami ZSSK inspirovaly u Jančury
Jel jsem tím před 3 týdny ze Žiliny do L. Hrádku.

Aleš : Škoda,že ste nemali šťastie na osobný vlak do L.Hrádku s jednotkou radu 671.Na rozdiel od českých elefantov je v týchto i WIFI a obrazovky s informáciami o rýchlosti,počasí a mapou.

193.226 mám RJ dočasně zapůjčenou, dokud se definitivně nevyřeší drobné problémy s převodovkami na kmenových lokomotivách 205,206 a 214. Dále bude 226 fungovat v režimu náhradního stroje verze MS poolu ELL.

Zkouška WiFi v Ex 144 Odra Funguje opravdu o třídu lépe a klimatizace o třídu lépe chladí

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Koběrský : Vy jste minimálně o 2 třídy větší exot

Honánek: Tak to jsou o několik tříd vyšší Exoti asi všichni co chodí do tohoto vlákna Neber to tak vážně, aby ti náhodou nepraskla žilka

Tak hlavně, že ty nejsi exot Ukazovat na druhé pod rouškou anonymity je přeci tak jednoduché Ty blbe

Jančura stále donekonečna posiela vozne s poruchou klimatizácie na trať.V tomto mesiaci pribúdajú sťažnosti cestujúcich,v ktorých sa spomína aj trestný čin.V interiéri teplota i 50 °CNech ten milionár z Brna už konečne vypadne zo Slovenska aj s tými jeho žltačkovými vozňami.Ale najprv ho zatvoriť do kupé na 4 hodiny a dať mu len 0,5 l minerálky.

Komu adresovať podnet na inšpekciu ??? Predsa musí existovať nejaký kontrolný úrad, aby tieto praktiky RegioJetu, kedy kašlú na cestujúcich a majú tu drzosť púšťať do obehu vozne bez klimatizácie zatrhol, resp. aby RJ pokutoval dovtedy, kým sa Jančura nespamätá. V ČR to má na starosti Dražná inšpekcia a na SR ??? Vie RegioJet poradiť. Nie je možné aby vo vozni bolo 50°C a to sú opakujúce problémy na tých istých vozňoch. . Takýto vozeň je proste nevyhovujúci na jazdu na tratiach ŽSR a dokonca sa dopravca dopúšťa prevádzkovaním takéhoto vozňa ohrozením zdravia, čo je už klasifikované ako trestný čin.?? Vie RJ poradiť, kde podať sťažnosť na prešetrenie aby úrad nariadil nápravu, keďže očividne sťažnosti cestujúcich má RJ úplne na háku a len ich odbíja spojením: Ospravedlňujeme sa... pričom hneď na konečnej pustí tento vozeň opäť na ďalší spoj. Vedome tak ohrozuje zdravie cestujúcich.Zdroj Facebook

Jančura stále donekonečna posiela vozne s poruchou klimatizácie na trať
No ale jak vidíte na dnešním příspěvku z 11:37:08, tak kravaťákovi Pavlovi Bernardýnovi, pardon, Bernardovi, nevadilo přijet zpocený a pojede s RJ znovu. Když údajně častá porucha klimatizace nevadí jejich cestujícím, proč vadí vám?

Vo všetkých 4 triedach bezproblémové WIFI a klimatizácia.
Vnitro IC ŽSSK neznám, ale vozy jezdící do ČR ano. Minulý týden jsem jel Bmpeer (poprvé) a Beer ŽSSK, opět se mi potvrdilo, že ŽSSK má jedny z nejlepších vozů pro dálkovou dopravu, alespoň pro mě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.)

Cestujúci v triede 2 dostane 1 perlivú / neperlivú vodu,1 titul z dennej tlače,palubný magazín IC500.Cestujúci v triede 2 plus má na výber 1 nápoj-káva,čaj,voda a 2 tituly dennej tlače.Trieda 1 všetko vymenované,veľkopriestorový vozeň a trieda 1 plus[jidlo]trojchodové menu,2 nápoje,4 miesta v kupé
Trojka štěnice, dvojka bez štěnic, jednička bez štěnic a s ramínkama.

neviete, kde odstavili to ABmz, keď do Prahy pokračovali len s astrami?

Komu adresovať podnet na inšpekciu ??? Predsa musí existovať nejaký kontrolný úrad
Milý internetový hrdino, pokud byste snad opravdu překonal své hrdinství ve štěkání na webu a chtěl adresovat podnět, tak ve Slovenské republice máte Dopravný úrad s Divíziou dráh a dopravy na dráhach, se sídlem Letisko M.R. Štefánika, 823 05 Bratislava. Email je drahy@nsat.sk, podatelna je otevřená v pracovní dny 8:30 - 11:00 a 13:00 - 15:00 (v pátek jen dopoledne), úřední hodiny Divízie dráh a dopravy na dráhach jsou v pondělí a středu 9:00 - 12:00 a 13:00 - 15:00. Ano, dokáže si to vygooglit každý s alespoň pěti mozkovými buňkami, ale proč bychom nepomohli těm slabším. Jen upozorňuji, že DÚ se při své činnosti řídí nikoli emocemi a metodami ideového boje o žltačkových vozech nevyhovujúcich na jazdu na tratiach ŽSR, ale zákonem, důkazy a fakty, takže třeba nebude po vašem výkladu o trestných činech.

Pozn. na opakované a intenzivní kontroly státních orgánů na základě udání od anonymních nádražáků jsou u Regiojetu zvyklí.

RJ 1004 a RJ 1002 jedou spojeny

T.H.: nevyhrozuj. Orgány provedou kontrolu a na základě toho se pak bude pokračovat. Buď tak či onak.

Každému kdo není hňup, který za vším vidí boj modrá vs. žlutá vs. černá je jasné, že ten pitomej kamion mohl nabrat jakýkoliv vlak a Pinďa si prostě vytáhl toho Černého Petra

No kdo jiný může z tragické nehody dělat spor žlutý vs. jinobarevný, než zdejší největší ubožáček Trapčura... blejt se ti ze sebe asi nechce, že? Ale ony boží mlýny melou, lidská svině.
Mimochodem, že ses připomněl, ještě nemáme srovnané nějaké tvé lži o modal splitu... kouknu na to.

Trapčura: Myslím, že v obou táborech jsou normální lidé, bohužel se ale potvrzuje, že v tom našem modrém je minimálně jeden dement.

V provozu který je ve Studénce je o "náhodě" koho něco takového postihne....ať je žlutý, modrý nebo třeba zelený. Měl bych jeden trochu technický dotaz. Košické spoje 1003 a 1010 můžou spodní trasou přes Lideč? Ta trasa už je přepnutá na střídavé napětí ne?

@ Trapčura: Opravdu trapné a přeubohé! :-( Žijete něčím jiným, než barvami na železnici??! Holt nomen omen. A ještě jedno přísloví mě napadá - podle sebe soudím tebe. Ani se neodvažuji pomyslet, jakými emocemi byste byl zaplaven, pokud by do toho kamionu narazil Regiojet. Tohle už je opravdu na léčení!

Dnes jsem se definitivně přesvědčil, že navštěvovat tyto stránku je čirý masochismus. Tímto přeji všem normální hezkou zábavu, ale je na čase definitivně tyto stránky ve svém prohlížeči zablokovat. Adminům gratuluji k vytvoření platformy, kde choromyslní mohou ulevovat svým přetlakům.

onderCZK: však můžou upravit oběhy a použít Vectrona, k čemu jinak je má

Honzalb: Papa Honzíku. Přeji hodně ulevovacích příspěvků na iDnesu.

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)

@ Boh: Další komentář na úrovni! :-(

Trapčura:

Jackub: Řekněte mi jedinou věc, v čem je horší, než komentář pana Sůry

@ Boh: Já mám za to, že J. Sůra vyjádřil svůj názor, aniž by někoho adresně urážel. A myslím, že není daleko od pravdy. Bohužel, zejména toto vlákno opravdu slouží příliš často ke vzájemným útokům. Když pominu to, že už to samo o sobě je politováníhodné a hlavně naprosto zbytečné, pak je nutno ještě dodat, že tyto útoky jsou vedeny až šokujícím a nechutným způsobem... :-( O reálném provozu RJ se tady člověk nedozví téměř nic... :-(

Váš komentář byl zbytečně invektivní, dětinský, se snahou urazit familierním oslovením. Pochybuji, že se s J. Sůrou znáte natolik dobře, aby Vaše oslovení bylo upřímné.

Takže z mé strany je Váš komentář horší hned ve třech ohledech. Smutné je, že se na to ptáte, protože si neumím představit, že to sám nevidíte, když to zcela jasně píšete už se záměrem poškodit/ublížit...

Jackub: Já na rozdíl od pana Sůry silácky ukazovat na to, jak jsou všichni hloupí a nemá s nimi cenu se vybavovat. Ano, byl to naprosto sakrastický pozdrav a byl naprosto zasloužený. Je smutné, že to nevidíte.

No,já bych řek,že Vy zase nevidíte,že z mrtvých a raněných ještě teče krev,ale místní žlutobijci už myslí za modrobijce,a ještě hledají cesty,jak celou tragickou událost napasovat na zdejší boj.Pokud je podle Vás na místě sarkasmus,a ventilace pocitu,že jsem podle někoho hloupý,tak opravdu není divu,že se může slušným lidem zvedat kufr a mají tendenci mazat odsud pryč.

kpt.Hejl: Objevil se tady jeden hloupý komentář (od Trapáka nebo jak to má). Uff, tak to abychom tento server zrušili, protože se jedná o "platformu, kde choromyslní mohou ulevovat svým přetlakům.". Navíc takové hloupé komentáře si Honza neodpouští ani iDnesu, takže ano, je to osobní a budu se do něj strefovat vždy, kdy to půjde.

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)

@ BoH: A v čem s tímto konkrétním výrokem J. Sůry nesouhlasíte?

Jackub: Že chodit sem znamená masochismus a že se jedná o platformu, kde choromyslní mohou ulevovat svým přetlakům. To, že se objeví jeden dementní příspěvek neznamená, že jsou tady lidé bez mozku. Jediné, s čím naprosto souhlasím, že by si měl zablokovat přístup na tyto stránky. O několik hloupých příspěvků tady bude méně.

@ Boh: Podle mě má pravdu. Na mě dělá opravdu silný dojem, že nemálo příspěvků snad autoři ani nemohou myslet vážně. A souhlasím s tím, že je to pro ně prostředek k ventilování vlastních mindráků a jiných psychologických problémů. Nikde není řečeno, že jsou tady takoví všichni.

Jackub: Vidím jeden. Ale prostě to je jeho silácky styl vyjadřování. Když se mu někdo nezdá, mluví o něm, že je troll. Když mu dojdou argumenty, tak se dotyčným přestane bavit s tím, že s někým takovým se nebude zahazovat. Jinými slovy, nemám tento arogantní typ lidí rád. A dal mi příležitost, kdy si koupnout. Tak jsem si kopl.

P. S. Tím chci říct, že má reakce nebyla jen za tento příspěvek. A chtěl jsem jím říci, že je dobře, že tento člověk se zde (doufám) již nebude objevovat

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)

Tak,tak,umlčet,pozavírat.Blicí smajlík nenalezen.

kpt.Hejl: To je výkřik do tmy, nebo k čemu se tento příspěvek má vázat?

(Příspěvek byl editován uživatelem BoH.)

@ Boh: Tomu, že vůči JS máte averzi, rozumím, to tak bývá, že se lidé neshodnou. A nerozumíme si proto, že já se pak komunikaci s takovými lidmi vyhýbám, protože ani jedné straně nic nepřinese a je to jen ztráta času.

Vašemu kopnutí nerozumím, protože pak jste stejně arogantní (ač to nemáte rád), jako ten, na jehož aroganci reagujete... Ale to neberte jako nějaké poučování, jen mě to zaujalo.

Víc asi není co dodat, tudíž toho nechme a neplevelme už tak dost "zahnojené" vlákno...

Keď on JS je taký veselý prípad. Na jednej strane napíše článok o špine v RegioJete a v diskusii hneď pod tým už bráni RegioJet arugmentami typu "a v USA strieľajú černochov" keď na poznámku diskutujúceho o zhoršujúcom sa technickom stave automatiky dverí vo vozňoch RegioJetu reaguje fotkou Béčka ČD stojaceho na vlaku mimo nástupište s otvorenými dverami.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)