Tak ta to opravdu odnesla pěkně....A to bylo, jak do toho vrazili ty ujeté kol. pole?nebo co to vjelo do 742 247

ujeté kolejové pole v Jeníkově vrazily do 742.429, ta to odnesla trochu porvaným bokem rámu a dírou v nádrži ale jinak by měla být celá, aspoň na pohled teda, já jí moc nezkoumal

foto dicr.cz

něco z řady 740 z červnového zachycení

742 180...

a ještě "742"

lupa_nepolisini

Jo jo Mn ze Dvora králové ,nebo jiného místa na té trati ..

Zda bych mohl mít dotaz, nebudu hodnotit obsah, ale zda náhodou v čase https://youtu.be/CMDa6mC4oY8 38:25+ není nějaký stroj z ČKD, popřípadě licence, padělek... Nevím, jen mi to přijde strašně podobné...

740.709-1 / Šumperk / 3.10.2015
740.712-5 / Olomouc / 3.10.2015
740.641-6 / Vrútky / 4.10.2015
T448p-033 / Sosnowiec-Jęzor / 6.10.2015

nějaké kousky od sousedu z SK



a jedna "6"

Nenasel by se nekdo ochotny s pristupem do ISOR, kdo by mi napsal mista aktualniho vyskytu 742 429?

Jagg- A nebude ještě náhodou v dílnách po nehodě u GJ?

Vim, ze jeste toto Pondeli a Utery jezdila, ale kde je ted nevim a potreboval bych to vedet.

Poslední pohyb 742.429 je údajně dnes (9.10.) ráno v Brně-Maloměřicích ...

(Příspěvek byl editován uživatelem T478.4023.)

Jen dokumentačně mobilem 740 545 v novém laku v Děčíně.

Vašek
Kdyby jsi takhle uměl i dobře odpovídat na meila

Jagg- 742 429 stojí v H.Brodě.

Dnešní snímek z vlaku do Lužné při setkání 477 043 s 742 522 na Kladně a jedno dvojče v Chomutově.

Dnes na 240:

Cca kolem jedenácté odjezd 742.627 + 742.615 s cisternami z Děčína do Pardubic

včerejší cisterny do Dobronína

malej_hyvry - odkdy má 740.518 čtyři světla???

Zde je detailnější fotka nabourané 742.247 , nemá k té nehodě někdo více infa?
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=9462

Prvních 24. Kocourů 740.5.. z nulté ověřovací série má - mělo pouze jedny poziční světla + 2. dochované prototypy 744.5.. 740.509 z Vitošova už je také po lehké reko se 4.pozičkama...

Jinak Kocour 740.518 má 4.pozičky minimálně od poloviny roku 2011, možná i dříve... Kdo ví více, doplní a upřesní

A nemá náhodou někdo přehled, kolik těch dvouoček ještě jezdí? (nepočítám 744.5, ty jsou známé)

traktor: S 3+2 světly jsou třeba prvosériové 740.514 a 741.512...
Dnešní Mn83220:

Luboš_ct: Mail mám v nicku

Něco málo z mého archivu. Snad nejvíc jedooček má Duslo Šala - možná už to tak není ?! Jinak v ČR určitě nejstarší 740tka 503 SMD, 508 SGJW. Doplní mě někdo o další Kocoury jedoočka v ČR ?

traktor: Třeba 740 513-7 Metrans

Chvíli mě trvalo, než jsem tu 513 našel... + její mladší kolegyně...

A fotky 740.512 a 740.514 by nebyly ? Pokud vím, tak 514 už taky dávno nemá jedny pozičky. Pokud se nepletu ? Nevím přesně...

Rosta_kolmix odkdy má 740.518 čtyři světla???
Měla je už 18.4.2008

pro porovnání stav z 25.11.2007

Ještě tu mám 503:

Tak já už jen doplním...

Á Balďas zase šplhal na balďasovník Ta zátěž je ale

Ta 740 508 tahá opravdu rozmanité zátěže ...))

A koukám, že si ji stále pěkně udržují

744 501 je už po reko a má pozičky půlky...s žárovkami na závit

pár detailů...

ventilátor sedí na nohách,okno dveří je štíhlejší a vyšší než u 742,pulty jsou téměř shodné s 742,nádrž je pouze na 3000l

nitram: Je to jeden z těch lehčích
ze škodovky: Ten pult teda dost prázdnej na dnešní dobu ,ale jestli je jen na posun po areálu... u toho ventilátoru aspoň někdo přemýšlel, to je dost dobrý Jen ta baňka mazání nákolků jako vždy úžasně umístěná

Malá změna v nasazení vozidel na zvláštní vlaky na tradiční Výlov Hradeckého rybníka v Tovačově. Bohužel nakonec neklapla náhrada v podobě prototypu 744.502, nakonec tedy pojede 740.899. Mimochodem - nemá někdo její aktuální foto?

neni aktuální, ale snad stále má tento nátěr, co měla v Hradci Králové, kde léta sloužila v kovošrotu

Nátěr má snad pořád takový, ale podaří se ho do víkendu trochu vyleštit ?

ad.Balďas.no,ono tam vcelku není nic mimořádného potřeba..taková klasika,bez jakýchkoliv reko...jinak je pravda že se u toho větráku dobře dělaj řemeny

ze škodovky, Balďas: Na našich 740 jsou zásobníky maziva umístěny - viz snímky. Výjimkou jsou 740 s brzdičem Dako BSE,které mají zásobník pro druhý podvozek na rámu dveří kapot (na širší stojině před posledním párem dveří před kabinou). Některé stroje používají místo maziva grafitové tuhy.

i naše 564 má grafitové tyčky...je pravda že i naše 525 má již nové mazací zařízení s maličkými zásobníky,u HG na stěně,a v předu stejně jako na 1 fotcea mažou pořád!oproti 744 kde se musí neustále čistit pístky...

Máte nějakou mašinu se spojkou kompresoru?

spojkou?...tak spojky snad jsou všudetedy u 742 a pod...nebo..jak to myslíte?

Mám na mysli spojku, která umožní zastavení kompresoru - standardně na 729, nebo třeba 731. Mám dilema. Dnes jsem ji na 729.619 demontoval z důvodu prasklých membrán. Nové jsem šrouby lehce přichytil vnitřním a vnějším prstencem a řeším, zda to zítra dotáhnout a pak vložit odtlačnou část, nebo opačně - tedy vložit a pak dotáhnout prstence a mít uprostřed membránu méně napnutou, čimž by mohly být méně namáhány a nožná déle vydržet.

jo takhle...já myslel klasickou spojku ovládanou vzduchem EPventilem.pro odlehčení při startu a vypnutí při nabouchání plného tlaku...jinak jiného nemáme...žádné nejnovější vymoženosti

více méně jsou obě tyto loko v elektrice bez rekonstrukcí!na 744 je pouze podtlakový spínač zanesení ol.filtrů,teplý start a zpoždění odpadu SM1,2 a nové poz.osvětlení,na 740 zůstal u s-paralelní zapojení TM,a od poslední reko jsem aspoň nechal udělat ovl.reflektorů z obou st.

Jedna vlečková z Náchoda.

Hlásím ještě jednu drobnou změnu - o víkendu bude do Tovačova jezdit stroj 740.770-3

Zkoušení ventilátorů po opravě (vymezení vůle v ložiskách a kontrola jejich teploty).
https://youtu.be/UtiwdIF9BSI

hmm...pane jo..to jsem netušil,že se až takhle zkoušejí

1martin z 14.10.2015-17.30.52: Co je to prosím za lokomotivu na fotografii a nemáte její celkové foto? Děkuji

myslíte tuhle?

hm...oprava,špatně jsem si to přečetl.no stane se...

Dobrý večer, nevíte proč byli odstaveny ( zrušeny) 742.100 a 742.043 DKV Brno? Díky

ze škodovky
kde to je focené???