Gastarbajtr v Srbsku - 740.586 coby 647-001 společnosti Kombinovani prevoz d.o.o., vyfocená 24. května v Bělěhradu na hlavním:

Oblíbená 282

Klv

Díky za fotku, pro mě novinka - přes ČR a SR do Srbenije !

744 502-6 foceno 28.7.2015.

Dnešní Mn.v Rožné 742.248

Petr165: ta už je tam dávno. A přes nás nešla, co by tu dělala?

Jeník Baník : Pravděpodobně v Břeclavi, podle systému jela včera jako neobsazená na vlaku z Jihlavy do Břeclavi. Nejspíš dílny.

742.141 je na zvedákách v Břeclavi.

Balďas,Mol: nejsem místní a ani od dráhy, takže jsem byl rád, že jsem vůbec na nějakej náklad narazil Jinak bych se chtěl ještě zeptat, jestli se ten hytlák v Čáslavi ještě někdy používá? Díky za odpověď

Balďas: Kolik koček u karga má takový nátěr jako ta 2.317??
PS: Budou nějaké fotky z odklonů na 292?? Přeci ty „normální“ motory v horách musíš zdokumentovat...

Honza_Pražák: Jezdí tam 013,129,282 a 317. Da-káčko jsem tady vlaku nikdy neviděl, to ale neznamená, že nejezdí.

nitram: Dík, aspoň něco že?
V tomhle opravdu přehled nemám, ale podle žlutého pruhu třeba cargonautské 382 a 405.

No, od konce bert jsem se na 742 v Jeseníkách těšil a nakonec se tam snad právě kvůli banglím nedostanu...všichni mají klasicky prázdninovou dofču ale jezdit se musí stejně...
Ještě oblíbená 282:

Včerejší Mn Volary - Číčenice ...

743 009 + 005

Zajímavý buldok dnes v Pce. Neví někdo, jakou má max. rychlost, případně jestli se používá ta zásuvka na dálkové ovládání vozů?

Balďas
Mno to tedy nevím, zda tam tedy jezdí i teďka 742 129-min, od ty doby co byla zakonzervovaná, již tam neni.
Stálice je 742 013,282,317
občas jsem tu třeba už viděl 742 440 či 239

Zajímavý buldok dnes v Pce. Neví někdo, jakou má max. rychlost, případně jestli se používá ta zásuvka na dálkové ovládání vozů?

Nejspis 80 a ta zasuvka neni na Btaxy, ale na rizeni jiny lok.

Manemb: Tak ta 239 by za to určitě stála Hektor asi už nikdy nebude

Agent: No, já opravdu myslím tu zásuvku na ovládání nějakých vozů. To asi není jako na drážních 742. Nebo jo?

Balďas: Vmax
742 - 90km/h
741 - 90km/h
740 - 70km/h

Balďas: Lokomotiva 740.424 má skutečně kromě dvojčleného řízení, i nabíjení a ovládání dveří pro přípojné vozy. Přestavbu dělal Pars Šumperk a je rovněž vybavena motorem CAT při zachování původního generátoru, budiče, dynama, má regulátor Intelo a je zachována maximální rychlost 70 Km/h. V dobách někdejší OKDD jezdil nejsčastěji s 740.422 tedy vůbec první remotorizovanou lokomotivou ČKD motorem CAT. Tu rekonstrukci 740.422 pokuď si dobře pamatuji dělala tehdejší ŽOS Nymburk. Na Kladně kde dlouhou dobu tohle "dvojče" jezdilo dostalo příznačnou přezdívku "Staré catry", jinak obě mašiny byly spojitelné s dalšíma 740 s dvojčlenem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dandy.)

Dandy: Přesně zasuvka na vozy se nepoužívá, už ani nikdo neví jestli ještě funguje, jinak se 422 jezdí stále jen je zrovna na udrzbe, dislokace Kladno také stále platí jen jsou přes léto "zapůjčeny" na koridory

Dandy: Díky moc, takové výborné info si snad ani nezasloužím

Nitram: Tak přecejen jsem si našel voraz a mám tu jednu z dnešních

Balďas: A časy kdy to jezdí z Lipové na Žulovou a z Lipové do Krnova jsou známy ?

Balďas: To je ten náklad vracející se z Krnova z do LL že?? Kolik to mělo vozů?? Jinak doufám že budou další

Včerejší bangle 742 324 vytahuje z vlečky Volkswagenu Bratislava další loženou soupravu a míří s ní do přípojné žst.DNV.

Jeden neobvyklý odklonový úlovek:

Konečně pořádný vlak do Rožné.

Včerejší momentka z Blažovic:

Měl bych dotaz...když je mašina řady 740 nastartovaná a stiskne se startovací tlačítko (třeba na minutu), může to něco poničit? Resp. co když při startování něčím zamáčknu startovací tlačítko a odejdu ze stanoviště...mašina promazává, pak chytne a já jsem stále pryč, vadí to něčemu? Díky za odpověď.

škraloup: Po sepnutí relé nabíjení, by měly klidové doteky tohoto relé rozpojit startovací obvod.

Dnešní Mn do Volar v Číčkách ...

DENNIS*EMO-KIDS: Z Krnova to nejezdí denně a ani pravidelně v pracovní dny.

nitram: Ano, je to z Krnova do LL. Dnes třeba jely 742.445+742+pk.742.224
742.252 odpočívala v neděli v Zábru:

Dnešní Moravské Budějovice

Měl bych zase dotaz - 15. července posunovala v obvodu třebovského depa spolu s 709.601 modrá 740.529. Nevěděli byste někdo, čí je a kde se tak dlouho schovala? Na webu jsem našel jedinou její fotku, a to z roku 2001!

Děkuji předem za vaši pomoc!

Jeden spešl mazlík pro Ondru.D.

Na výluce u Blažovic je na pracáku tato:

ještě tahlejc(číslo nevim)

A včera mimořádně pro cisternu projela:

Pavel Dačický: ta prostřední by mohla být 742 090.

Klv

Tato loko jezdí(jezdila?) v (teplárně?) Příbram.
Nedávno do CZ Loka byla dotažená za pomocí 709 401, ale zda je prodána? nebo ji čeká třeba reko 741 či jiné, nebo H oprava a zpět na vlečku, těžko říci

Klv:
Je z teplárny Příbram. Zda tam jezdila taky nevím, ale měla by mít závadu na SM pouze.

Věděl by někdo jaká T448.0 jezdila ve Feroně Velká Bystřice cca do roku 1989 byla žlutá.Děkuji Dědula.

740 529 v Teplárně Příbram asistovala při vykládce vozů s uhlím.Zda nyní teplárna používá svoji T211 nebo uhlí dočasně nejezdí uvidíme.

Děkuji vám všem za odpovědi ohledně 740.529. Uvidíme tedy, co s ní bude.

Dědula:Žlutá nevím,ale Ferona měla T448.0586.

Aspoň dneska je 586 opravdu žlutá, viz tu.

Děkuji za pomoc.Dědula

Někdo tu dávno sháněl 742 102-7 tady je.Fotkaje ze dne 6.8. 2015.

Zdravim
mám otazku pro odborníky.ČSLA zakoupila určté množství 742.V jakém zbarvení?Byli některé celozelené jako to ma mtb nebo klasické šedo červené a proužek na čelech.
Děkuji moc za odpověd..

Pepek" Červeno-šedé se žlutým proužkem

Dovoluji si doplnit, že armáda dostala i červené 742 s 60 cm čarou ponoru (č. 538-541). Sice byly dodány železničnímu vojsku, které pod ČSLA nespadalo, ale "armádní mašinky" to vlastně byly taky.

V khaki nátěru se žlutými proužky byla svého času (kolem roku 2000) bechyňská 742.530, ale jestli to byla specialita přímo z výroby anebo si jí později takhle přetřeli vojáci, to fakt netuším.

Pepek
Vojenské lokomotivy 742 byly dodány červené s úzkým žlutým pruhem na čele,ale čísla 539 až 541 šly z výroby se širokým žlutým pruhem.Co se týče naší Matyldy 742 530 tak v 93 roce přelakovaná v útvaru na zeleno a pak se zde opět lakovala do modrého laku.Jinak v modrožlutočerném laku je i vojenská 742 528.Zajímavostí je že tyto mašiny jako objednavatel nebylo ČSD ale FMNO.

Darwa ...ta prostřední by mohla být 742 090.
Je to tahle:


(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

Mn 83477 (Broumov - Týniště n.O.), 742 390

P.S. Dnes spatřeny v Týništi 151+190. Nevěděl by někdo důvod výskytu?

(Příspěvek byl editován uživatelem atb.)

Dnešní Sp. 1563...

Dnešní raní Vršovice a Krč.
https://youtu.be/u9fggiUwxg4

V Lovosicích je ještě 11 rakví do Chotěšova pod Hazmburkem, takže kdo si je doteď nevyfotil má stále příležitost. Odjezd se dá očekávat v dopoledních hodinách z Lovosic a maximum na jeden den bylo zatím 6 vz.

Dnešní os. 9057....

No kooooonečně někdo i ty 742 fotí a dokáže se pochlubit

Dnes na Mn do Rožné 742 399 a 17 Resů.

740 739 CER Slovakia vyhřívající se v Kútech dne 9.8.2015.

Před 4 roky slunící se v Mladé Boleslavi hl.n.