LandStalkerStar: Mimořádné oběhy to nejsou, jen zaskakují za esa, kterých je nedostatek. 016 zatím krouží dál, aktuálně v Kolíně odpočívá mezi vlaky 5914 a 5915, takže by dnes opět měla nocovat ve Žďáru.

Na Kyjov dnes z Brna razí 2x 2x 750 ČDC...

Ze Slovenska se krom brejlí vrátilo jen 20x Bdt nebo i 20x B?

Bleskovka ze z Plzně (754.019) se větrá na Tišnovce.

Ta 754 059 se bude zítra z ČT přepravovat na Sv 1306?

Prosím o radu. Budu lakovat T478.3001 a dle zadání, potřebuji na model umístit hvězdičku, nátěr má být zeleno/sivě šedý. Předpokládám použití malých polohranatých nárazníku. Dotaz zní, jestli nátěr v době, kdy měla hvězdičku byl shodný s nátěrem T478.3002 a nebo nátěr přesně odpovídá dnešnímu provedení pod DHV (rozdíl je třeba v tom, že žaluzie na bocích jsou na dnešním praotci celé bílé, ale dle továrního snímku 3002 jsou zelené i na žaluziích.)

Zejmi: koukám tu na foto 3.001 v publikaci "Motorové lokomotivy řady T478.3" a (sic je fotka čb), tak má nátěr shodnej s dnešním. Tzn. celý žaluzky světlý, malý polohranatý nárazníky... A hvězdičku NEMÁ! Foto je z 21.12.1968, R216, Hanušovice.

Takže je otázka, jestli vůbec tu hvězdu jako zeleno-šedá vůbec měla...

Věděl by někdo o který stroj se jedná? Fotografováno 12.7.2008 v Nymburce. Předem děkuji!

Fantomasdc:
Díky moc za rychlé info. Taky jsem nad tím uvažoval, jestli tam vůbec byla, doufám, že alespoň na nějaký měsíc ji měl.

Zejmi: Není zač. A vypadá to, že ani v roce 1969 tu hvězdu neměla (stejně jako 3.002). Snad někdo bude mít foto z první půlky 70. let, stroje z ověřovací série hvězdu už měly...

Bočeli: Je to 750.342.

Fantomasdc: Díky moc !

Když už jsme u toho odstavenýho v Nbk, kdo ví, co jsou zač tihle?

Balďas: 0.218, 0.282, 0.371, a ta poslední by měla bejt 0.395...

Super, díky za doplnění Jen škoda jich...

Jj, škoda veliká. Aspoň teda pro ty z nás, co maj rádi kulatý okýnka.
Dotaz do pléna - jak je to tedy s tou 0.395, patří pořád ČD? A opravu už asi nikdo nedokončí, že...?

Něco málo fotek z provozu nulkových a čtyřkových brejlovců v posledních třech letech v Banské Bystrici, Zvoleně a okolí

Kundálizace na Slovensku zřejmě není u konce: 750.181-0 se přemění v 757.021
odkaz

Fantomasdc: Pořád lepší kulatý vokýnka, než ty moderní "tvary" co se objevují. Co té 395 chybí dodělat? Že by ji střelili třeba za hubičku
Vlak: Pěkné dokumentace
Jeden pracovní:

Ahojte,chtěl bych se zeptat jak se to se 4.029 a 4.060 prej mají jít pod Olomouc a 060 pak pod Bohumín nebo jak to je.Chci se zepat jestli je to pravda.Děkuji za odpověď.

Patrik Š... Pravda,pravda. Dnes se brněnská 4.060tka ukázala na trati 323 OV - Frenštát s Os 3126.

754.029 je v Olomouci
754.060 a 754.065 je v Bohumíně

Včera :
R 1148 - 754.008
Os 9055 - 754.042
Os 9057 - 749.006

Dneska :
R 1251 - 750.705
R 1144 - 754.008
Os 9055 - 754.042
Os 9057 - 749.006

LOL.děkuji moc.Já jen že na ní čekám dlouho :D

Ještě poslední otázka pojede ještě dneska,nebo jela jenom na tomhle spoji?

Se zajdi podívat a uvidíš (je velká šance, že bude jezdit svůj oběh celý den http://sledovani.55p.cz/bohumin_740_2015/)

Ad 750.395

Krásný příklad efektivního hospodaření, natřít kastli základovkou a nechat ji léta hnít pod širákem

Včera na trati 183

754 062 Okrouhlice - HB 12.1.2015

754.060-2 Frýdek-Místek Os 3137 (11.1.2015)

Dnes na hlaváku :
Os9511

Bočeli: ten Frýdek-Místek mě nepřestává fascinovat. Traťová kolej rovně do kusé aneb peronizace za co nejméně peněz...
A pak že je to specifikum dnešní doby...

Prosím o radu, nevím kde to uveřejnit... kluk mi nastoupil kandidát na strojvedoucího. Neví někdo zda licenci bude obhajovat po absolvování kurzu, či kurz bude až po té. popřípadě co se na licenci učit. Prý to neradi dávají na poprvé, díky všem...

Hajnej: Ten perón ve Frýdku už takhle sojí už móóóóc dlouho, rozhodně to nemá s dnešní dobou nic společného

Nějak od roku 2003 ne? Mně se nádr ve F-M líbí.

intelpetr: Už mi táhne na pátý křížek a pamatuju si ho pořád stejně jen ten podchod je tam nový

Dnes kolem Havlbrodu opět 754.062 - 5940 / 5903 / ...

Jurek: takhle stojí už móóóóc dlouho
No však já vím, proto taky narážím na to, že to specifikum dnešní doby NENÍ.

Navážu na debatu z 29. a 30.12.2014 o 754 na Šumavu v létě 2015.
místo dvou klasik by jezdila jen jedna => tedy 8109/8 / ... a tahala by to 750.7 a měla by ostrý obrat mezi 8114 a 8121. 18076 / 8111/0 / 8117/6 / 8123/2 / 8129 by byla v řazení 842+2*057+842, jestli tomu dobře rozumím. Ale spíš bych to viděl tak, že během výluky by jezdila klasika jen 8109/8 /... a až o prázdninách by jezdila i na 1876 / ,...
P.S. Výluka v období 2.3.-29.6.2015 má být nejen kvůli mostu přes Křemežský potok, má se toho dělat více, NAD bude v úseku ČB-ZK.

Nemá někdo fotku 267? Na netu jsem našel jen tuto jednu:odkaz

Dnes na Os 9017 do Čerčan jede 754.042 + 2 Bmto, trochu lepší náhrada 814.2 , zítra by tedy měla otočit na 9002.

754.027 na dnešním Sp1962 mezi Janovicemi nad Úhlavou a Petrovicemi(trať č.183).

Dneska v Kolíně na Os od HB 754 016

Ad 750.395

Krásný příklad efektivního hospodaření, natřít kastli základovkou a nechat ji léta hnít pod širákem [talker]


Ta ale měla být původně pro Hanzalíka, kdyby ...
Odprodaná od ČD nikdy nebyla.

750 308 - tu někdo řešil. Paradoxem je, že by již měla být soukromá, ale je stále ve stavu ČD, jako pro nadbytečnost zrušená. O prodeji popř. vyjmutí ze stavu ani čárka..

K té 750 395 - měl mít dvě..ne jen jednu.

K té 750 395 - měl mít dvě..ne jen jednu.

jjj k ní měl mít 750 371

Manemb...Dneska taky...je to fešanda...

V Libni jsem kolem tři čtvrtě na sedm viděl nějakého, nejspíš bleskového brejláka. Neví někdo, který to byl?

Podle systému 4057 (777/772).

Hubič: Dobře, ale takhle je ta kastle asi stejně platná, jako provozní 750 stojící v kopřivách. Jako by nějaké tři 750.7 navíc byly velký rozdíl. Práce by pro ně byla.

Dnešní pražské 754:

754.008 - R 1148 / 1149,
754.042 - Os 9055 / 9064 a
754.044 jede na postrku R 1146 do Turnova, zpět tedy na R 1145.

A 9057 veze tradičně 749.006.

A vždy ...57, že 006 nevyjíždí jako první, tedy 9055?

Chlapci neplete si diskuzi, tady to jsou brejle

A dnešní pražské 754:

754.042 - Os 9055 / 9064,
754.031 - R 1144 / 1151 a
754.044 - vložená na R 1144 / Sp 1648

Takže R 1144 jede 754.031 + 4 vozy + 754.044 + 2 vozy

Křižany, podzim 1993:

malý bobeš

no sláva,konečně zase nějaká trojka...a kousek o dnás

když trojku, tak trojku: