Já měl dotaz k VJŘ na druhou fázi výluky, tedy, kdy se tam budou prohánět motorový mašiny... Tedy od 10 září do...??

Negrelli, Kůň: To už by bylo snad lepší NAD v úseku Rosice - Pardubice zrušit a nechat cestující přestoupit na těch pár kilometrů do vlaku.

Já myslím (a Negrelli určitě taky), že se jenom někdo spletl při tvorbě toho JŘ .

Asi se někdo chytnul za nos a JŘ se přepracovává - nyní tam ten odkaz na výlukový JŘ není

Flaizer: Existuje, prosím tě, nějaký odhad termínu, kdy by se opět mohlo začít jezdit na Letohrad? Jde mi hlavně o to, jak dlouho bych asi mohl počítat s odklony přes Týniště Předem díky.

Stemba: Stačí jít ke zdroji tedy oficiálně je výluka 024 do 7.9. ... neoficiálně raději nebudu šířit bludy a být pomlouván za šíření poplašné zprávy, takže raději mlčím každopádně než ti začne škola, tak budeš mít ještě co na 021 fotit
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=9535&ido=11870&da tum=26.08.2014

Flaizer: Ono by stačilo, kdyby se mě doma Stemba zeptal..

Šmajchl: aha, díky

Na zastávce Čeperka se již vystupuje a nastupuje na opačné straně než obvykle,konečně ty práce na 031 nabraly spád

Af78:
To akorát ode dneška? - to mám takové štěstí na aktualitku?



Jak vidno, na části bývalého nástupiště je již vytrhaná dlažba, staniční cedule je skácena...

Ale obě SSSR návěstidla tam snad ještě jsou? Jedno vidím na fotce.

velkej423: jsou, ale je to otázka týdne, maximálně dvou a jdou k zemi ...

V 08:52 hodin odjezd lokomotivy Herkules (zluto-seda) z Hradce Kralove Hl.n. smer Tyniste nad Orlici

Aktuální "lítací" fotky a video z městského webu: http://www.ustinadorlici.cz/udalosti/?o=novinka-2164

V 10:45 hodin odjezd ucelenky kotlu Unipetrol z Hradce Kralove Hl.n. smer Tyniste nad Orlici

Věděl by prosím někdo kilometrické polohy a přibližné datum otevření nových zastávek Opatovice a Březhrad?

Březhrad předpokládám přibližně v km 17,9 poblíž přejezdu proslulého smrtelnou nehodou s autobusem.

Nad ránem doštěrkování, odpoledne podbíjení a příprava na budování ďoury pro podchod, ještě se dá kolem budovy projet gumokolem, až se bude dělat napojení na letohradskou skupinu, pak průjezd zanikne a k nádraží se žádné dvoustopé vozidlo už nedostane... na druhém snímku se podbíječka pere s novou výměnou...

Hláska Čeperka bude zrušena při výluce začínající 1.září.

Dneska během dopolední služby mezi PCE-HK jely následující odklony:
- žlutošedý herkules přes Bohumín na PKP
- uhlí Cargo do Opatovic (ř. 122)
- prázdná patra Cargo (363.047)
- 740.557 Skanska do Opatovic s manipulací v Rosicích a Stéblové
- 1x PUŠL Viamont do Kutné Hory
- souprava Tramo Rail v čele se 721.545
- UNIDO s brejlovcem přes Lichkov na PKP
K tomu navíc dopolední maňas pro sklad DB Schenker v Rybitví.
Docela šrumec, snídal jsem a zároveň obědval až před 13.hodinou

Pter165: Tak to se mi s návěstidly ulevilo. Nevíte, co to bylo v pondělí? Byly to dva náklady ČDC, byly to 123.003 a 130.006 v Rosicích to stálo asi hodinu, ten druhý odjel cca 13:52 směr Opatovice.

Kocour SKANSKA 740 557 ve večerních hodinách odpočíval před dopravou Opatovice n/L

Se divím, že tady nepadlo ani slovo o rekonstrukci železničního přejezdu v Hrocově týnci a o výměně výstražníků AŽD 71 S BZUČÁKEM za AŽD 97 a o tom, že toho opět využil nějaký d.bil ke krádeži kabelů.

Vlasak: v rekonstrukci jsou oba tamější přejezdy... Vy také nechápete výměnu PZS? to se ta 016ka pěkně prodraží
a když už je toto téma "načaté": přijde na řadu i vejvanovický přejezd? (VUD)

Nevíte s jakým brejlákem je aktuálně spojená 750.338? Dík

pomeranč: Tak to je vynikající. Poslední klenoty zabezpečovaček na přejezdu v okolí Pardubic jsou fuč.
Zbývají už jen bzučáky v Chrudimi...

A které to jsou, ty v CR? Dík.

750.338: Ještě včera byla s 750.222. Společně vozily odklony po 021.

750.338, Johnny13: A je tomu tak i dnes :-)

Takže dnes, doštěrkovávání hlavní tratě, pak dále započali sanace a zpevňování budoucího zářezu k podchodu pro pěší pro budoucí zbudování opěrných zdí (místo bývalých závor), stálé práce na 024 k přejezdu směr Amerika, kopání zz...
Jinak jakýkoliv pokus o kvalitní vyfocení vlaku na novém spojení pomalu troskotá, všade je nějaké betonové něco v záběru a vyfotit celý vlak jde pouze na některých místech a ještě při určitém násvitu

Kůň: ty na Slatiňanském zhlaví

Martinacek 96 Taky mě to neskutečně s.re, ale co naděláš. Tak alespoň mockrát děkuji uživateli Karlous 13 za jejich natočení... Kdyby se neměnily úchyty břeven, mohl tam, za předpokladu, že by se do výstražníků nemontovali zvonky, zůstat zachován bzučák, ale po srovnání videa s fotografií z TV NOVA jsem pochopil, že jsem jenom snílek,jehož názory na internetu nikoho z vedení ČD vůbec nezajímají.
Nutno však podotknout, že tento sen rozhodně nesním sám...

ad Flaizer nad vhodným místem k focení sem taky přemýšlel. Napadlo mě jedině někde z dálky z náhledu, ne z besprostřední vzdálenosti. Konkrétně mě ale nenapadá ani prd

Flaizer: ta druhá fotka je úplně luxusní (dokud jsou ty skla čistý).

Kůň, pomeranč: ještě je jeden skrytý přejezd s AŽD 71 a houkačkou v místě nedaleko chrudimské zastávky na 238 a přejezdu se silnicí I/37. Jinak přejezd u hřbitova se má předělávat v rámci rekonstrukce tratě 238 Chrudim - Žďárec u Skutče v příštím roce.
vlasak: vedení ČD se o to nezajímá protože to není jejich obor. Spíš SŽDC a AŽD Praha.

Martin96: no tak na ten jsem si ani nevzpoměl... Rekunstrukce přejezdu u hřbitova možná proběhne během "rekonstrukce nádraží Chrudim a Hlinsko" (více v týdeníku 5+2 str.2). A celková rekonstrukce části 238ky zas tak brzo nebude, ale uvidíme.
Zajímá to hlavně SŽDC, AŽD už je jen objednaná firma na zhotovení/ zajištění techniky.

Pozor! Pozor! pro všechny, kteří šotíte na trati 015. Dnes po 16 hodině pojede jedna brejle AWT 753 708-7 s Kostelcem a pojede od výpravní budovy z HM do Kostelce a pak do Přelouče se zátěží.

Nevystavělo si to nástupiště v Čeperce (to starý) náhodou obec ze své pokladny ?

Dnešní AWT 753 708-7 s prázdnýma kotlema na trati 015.

Pár aktuálních foto ze stavby zdvoukolejnění Stéblová - Opatovice: http://www.vladanfoto.cz/clanky-zdvoukolejneni-useku-steblova-opa tovice-nad-labem-1.cast.html

Díky, Honzo, za info. Přijelo to do Kostelce v noci na pátek, ještě po ránu stála zmíněná 753 708 ve dvojici se 753 706 v H.Městci.

martans: Nástupiště podle mě ne, ale budovu hlásky a čekárny si opravdu postavila sama obec.

Jo dobře ale stejně pak pujde k zemi ne ?
Když jsem u toho upravil jsem video z roku 2012 Stéblová - Čeperka - Opatovice nad Labem odkaz

martans: Budova v Čeperce se jen upraví, ubourají se výklenky směrem ke koleji, jinak zůstane.

Včera dopoledne v Rosicích bylo taky zajímavé...

Na zítřejší Mn 83450/1 prozatím zátěž 4x Eas(Nový Bydžov)

Vladan:
odkaz

Kiksům v NAD se na Hradubicku daří i nadále. Dnes jeden zmatený řidič vykonal odjezd NAD z Pardubic do Hradce Králové v čase 7:13, ač výluka začala až 8:40. Že zmateni jsou cestující potvrzuje i to, že NAD v mimovýlukovém čase odvezla kolem desítky osob

To nebyla oficiální jízda výlukového autobusu, ale nájezd do Hradce, aby byl připravený na výluku.

To jsem nevěděl, že ten bus garážuje před vchodem Pardubického nádraží a musí odtud konat přístavnou jízdu do HK Zajimavé, že jsem ho dnes před tím nádražím viděl prvně

(Příspěvek byl editován uživatelem Negrelli.)

Negrelli: Možno si šiel do Pardubic na nádraží pre "noty" a naliezli mu tam ľudia, tak ich odviezol

Jak je známo, nevěř drbům, tedy dělníci pracují, troleje se už blízkají, trolejáři v posledních dnech dokončují, mají nataháno, tak i přes všechny drby to vypadá, že by se teho 4.9. už opravdu mohlo po 010 jezdit dvoukolejně




Jel jsem v sobotu přes Stéblovou, také solidně rozkopané, Týniště na Ústí ještě nemá ale pro cestující také dobrá komplikace...
video z průjezdu stanicí -> http://martynko.rajce.idnes.cz/Video#Video0205_001.jpg

Dnešní ČDC - 742 186-0 stahuje plné cisterny pro Náměšť n.Os.

Bohužel pro cementárnu Holcim v minulém týdnu,ani dnes, kdy pravidelně jezdí struska, neproběhla žádná přeprava.

Tak koukám do archívu, je tomu přesně rok co se začali vrtat v zemi a můžeme konečně porovnávat změny...

Tak AWT(2x740) jezdí se štěrkem do Stéblové ze Ždárce u Skutče,nefotil někdo?

Dobrý den, chtěl bych se zeptat na stavbu Průjezd žst. Ústí nad Orlicí. Jak to bude vypadat s mosty přes Tichou Orlici? Jestli to dobře chápu, tak bude zrušen jak železniční most, tak i ten , řekl bych provizorní silniční most. Postaví tam tedy novou mostní konstrukci (pro cyklisty, pěší a příjezd ke zbývajícím budovám u letohradské trati)? Protože na vizualizacích je využita původní železniční mostní konstrukce.
Díky za info

Odpovědi jsou zde: http://www.youtube.com/watch?v=g7vcqAw6IBU

Vladan: Já teda nevím, v diskuzi k vizualizaci nic není a vizualizaci jsem několikrát viděl a na to, co jsem se ptal tam není odpověď. Možná jsem to přehlédl. Ve vizualizaci je pořád starý most přes Tichou Orlici. Myslel jsem, že někdo bude vědět přesnější informace typu - starý most bude stržen a místo něho vznikne třípolovový železobetonový most s parametry takovými a takovými.

johnben: OK, tak konkrétně. Most přes Tichou Orlici se za dohledu památkářů zdemoluje, stávající silniční provizorium zůstane na své místě a bude sloužit pro služební příjezd do areálu stanice.

Vladan: Tedy před rokem mi někdo z vyšších míst povídal, že to vojenské provizorium bude nahrazeno, protože už to pomalu dosluhuje...

Vladan:No právě to je to co píše Flaizer, je to provizorium a navíc nevím nevím, jestli náhodou nebrání průtoku při povodních. Navíc se mi zdá, že má níže položenou spodní hranu než železniční. Pokud se dělá tak velká stavba a bude tam hlavní přístup z města na nádraží, tak tam snad nenechám takovej hnus!!Ale nejsem projektant (teda sem,ale ne tehle stavby:-))a neznám požadavek investora.