Hradec Králové, pondělí 9.6. 18:40, 730 613-7, 730 625-1, 749 181-4

ATB: Kamarád říkal, že 336 šla do Třebové a tam si ji nechají. 202 asi byla pod Týništěm. 271 byla pod H.K. ale několikrát tu už jela. 176 byla taky pod Hradcem. Vypadá to, že v Pardubicích teď nějakou chvilku pobudou.
Tady fotka z Chrudimi, když jela z lihovaru. https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=936595.jpg&nmale=2 &razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1

Ve 12:30 hodin prijezd uhelne ucelenky Viamont DSP z Tyniste n.O. do zst. Hradec Kralove Hl.n. 2x741.7 +32xFalls

Povedlo se někomu dnes oranžovýho Brejlovce? Prý dnes byl v Hradci, a já si toho všiml až teď ve sledovačce... Díky za případnou fotku

kdo už sem dá nějaké foto z přestavby Tyníště
nechápu proč všichni fotí Ústí nad Orlicí a Tyníště které je také na velmi vytížené trati sem nikdo zatím žádnou fotku nedal

nádraží borohrádek: Není v Týništi co fotit. Je tam jen díra místo jedné koleje, kousek odbagrováno a dvě betenové patky, jinak nic. Tak co cheš vyfotit. Ty betonové patky?

Nevíte náhodou jestli nezavítá jěště nějaká zamračená do Hradce

V Týništi se fotí o sto šest - stačí se na xichtí knize přidat do skupiny Týniště nad Orlicí :-)

Mrkni do debaty tratí pod Orlickými horami..aby se tu z těch sociálních sítí někdo nepos..(nic proti Rop..)My středního věku jsme opatrnějšínež někam vstůpitJak to půjde tak zas něco cvaknu,ale nemá cenu fotit vše x krát..Šotoušci honí kdeco po trati a pak za pár let budou hudrat,nojo,pamatuju,ale nefotil jsem ..

Alf: to především nejsou fotky žádného šotouška ... ale spíš ženský co bydlí v Týništi :-)

Takový běžný provozní obrázek z HK

Dnes v Pardubicích

Starší skeny z Prachovické trati.

Hollywoode, paráda!

Jamamoto - to bude spíš tak rok 1980, než 1990. Už podle provedení vozů, nátěrů, nápisů, ale i okolí.

Velkej423:Kamarád říkal, že 336 šla do Třebové a tam si ji nechají.

Utnu tu nesmyslné kinderšoto dohady, 742.336 sice po návratu ze SOKV chvíli jezdila v ČT, ale už ji máme zpátky u nás, dnes ve dvojčeti se 742.202 operovala na Přeloučích.

Motoráček: Bude to tak, jsem lajdák, nepsal jsem si data pořízení fotek .
Tady je motor s přívěšákem, dokonce v horní části trati 015, pod dnešní zastávkou Kostelec - Písník, (kvalita bídná, ještě mi diáky nějak zkropenatěly).


(Příspěvek byl editován uživatelem Jamamoto.)

Zde potvrzení slov Hollywooda. Kocouři přebírali odpoledne hnedle půlku z 30 Wapek (15 nebo 16) od Brejlovců (přijeli s uhlím od Kolína) a vyrazili s ní do H.Městce. Zde zanechali půlku půlky a pokračovali s 8 Wap na Prachovice. Předpokládám, že se jedná o nějakou novou přepravu uhlí. Jednak s Brejlema ČDC do Přelouče, jednak 30 vozů. Dosud jezdilo 24 kousků.
Foto dokumentační z motoru.
Příjezd Brejlovců po první koleji před staniční budovou v Přelouči: http://youtu.be/InP7NIva_3g

Hollywood: Honzo, ještě zkus zařídit spojení 336 a 176 a pošli to za pěkného počasí na Žďárec. Koupím ti za to pivo

Ona se plánuje nějaká větší výluka na 020? Na Slezském Předměstí je dost velké množství kolejí, a zajímalo by mě, k čemu se použijou? Ví někdo?

Jo, zhruba v půlce července tam má bejt něco nepřetržitýho (končit to má snad v pondělí 21., protože 20. do Pěčína nás to ještě potká...).
A taky v Týništi by se snad mělo začít.

Takže bude výluka i na 026 ? Je to stejný zhlaví, jako od HK, takže by to bylo logický Jinak díky za info

v Pardubice-Rosice n/L stojí 749.107-9 + měřící vůz "Diagnostika ERTMS" otočená směr HK.

průvodčí

Správná informace, souprava se vrací z Ostravy a prováděla po cestě měření...

MZ:
12.-21.7. nepřetržitě Třebechovice - HK Slezské
Oprava přejezdu v km 37,734, propustku, zkrácení nástupiště, SČ, souvislá výměna kolejnic a pražců.

Dokumentačně,cestou do GLOBUSU,
SUPER-KOLOHNÁT v Rosicích

cestou na nákup

Omluva,spackal jsem to

Hroch: Kde se bude zkracovat nástupiště? Kolem Týniště se tedy letos nic dít nemá, nebo to bude v další etapě? Průvodčí ve vlaku mi řekl, že se letos má opravovat zhlaví v Týništi, a s tím být výluka do Třebechovic, tak nevím....

Pokud něco blíže zjistím budu to dávat na tratě kolem
Pár fotek z rekonstrukce žst Týniště je jak na fbtak i na stránkách

(Příspěvek byl editován uživatelem martans.)

Railjet vjel u Přelouče na špatnou kolej. Odneslo to sklo na mašině

http://ekonomika.idnes.cz/prvni-railjet-havaroval-0ws-/eko-doprav a.aspx?c=A140624_104907_eko-doprava_fih

Sám od sebe tam nevjel (např. po projetí návěstidla), byl tam regulérně poslán. To je docela zásadní rozdíl...

Pár momentek / skenů z negativů z Pardubic 1990:

Ještě třikrát od Valů:

ve středu na východě...

Silně dokumentačně výstava Pardubice, konec srpna 1995(?)

Jamamoto:
4 fotka je dobrá ! Víc než železnice mě zaujalo to parkoviště. 3x eMko, 2x užovka, 3 stovky, jeden Rapid a eRko

1987 - dvakrát HK a jednou Jaroměř

353:
Jo žabotlam H.K.-Pce.To byla jízda..
A Jaroměř...Stanice plná vlaků.

Před několika týdny byla ve stanici Stéblová v rámci rekonstrukce, souvisící se zdvoukolejněním úseku Stéblová-Opatovice n.L., snesena šestá kolej.

Bližší informace k výluce v ŽST Týníště nad Orlicí a na trati Hradec Králové hlavní nádraží - Třebechovice pod Orebem - Týniště nad Orlicí zde

Ten přejezd, co se má opravovat, to je PZZ 4004? Nebo je to ten blíž ke Slezskému Předměstí (mechaniky) ??

Jde o PZZ 4005 na Pouchově

Takže to PZZ blíž k Hlaváku zůstane původní, tedy AŽD 71? Nebylo by lepší když se to bude opravovat, to udělat kompletně?

Adalbertinum: Ak na to prispejete

Asdf: Jo, chápu..... Peníze jsou jen na něco ..
Nemám sice představu kolik stojí výměna kompletně celého PZZ, ale když oprava, tak to udělat najednou a ne na několikrát...

Adalbertinum: Je to dosť na to, aby tie peniaze chýbali inde. A v súčasnom stave je výluková hodina pre SŽDC niečo tak lacné, že sa to skoro až neoplatí. Až si dopravcovia prelobbujú nejaké sankcie, možno sa bude robiť vždy všetko naraz.

Navyše, pokiaľ to tam už fakt neni zložené z komponent po fyzickej životnosti, tak v podstate ani moc nič modernejšie sa na SŽDC okrem koridorov nepoužíva. PZZ AŽD RE, PZZ-K, PZZ-ARE,... to všetko sú len klony AŽD 71 s nahradením najproblémovejších komponent ako časové súbory, motorové relé, kmitače,... polovodičovými súčiastkami. Plne elektronické PZZ AŽD EA je tak drahé, že si ho SŽDC nemôže dovoliť inde, než kde to má fakt význam

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Adalbertinum: Cena nového PZZ se závorami se pohybuje okolo 10 milionů. Ale záleží na konkrétním typu a konkrétních podmínkách, takže tu cifru berte jen velmi orientačně.

Možná se zeptát dost blbě, ale nedá mi to... V čem je přejezd na Pouchově zastaralej (poruchovej, nebezpečnej) že se musí měnit? Jezdím přes něj téměř denně, a nepřišlo mi na něm nic divného, nebo v nepořádku...

Tak jestli si všímáme tak v úseku Hradec Králové - Týníště nad Orlicí už je vyměněna část AŽD 71 za 97.
Jde tak i o další krok k modernizaci , aby trať splnila v budoucnu požadavky na dálkové řízení z Prahy.

martans: AŽD97 sú len výstražníky. Črevá toho priecestia kľudnie môžu byť AŽD 71 alebo kľudne aj PZZ VÚD

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

S lehkým zpožděním, odstavené mašinky soukromých vlastníků 27.3.2014 a jedna 810 ČD hřející se ve večerních paprscích slunce 5.6.2014, vše v Chlumci n/C

A ještě jeden odjezd soupravy historických vozidel z Hradce Králové na Rendez do Bratislavy 13.6.2014

Ještě jeden dotaz, s blížící se výlukou, ale tentokrát související s oběhy vozidel. Ta souprava, co jezdí na vlacích 1781(1783) a večerní Spěšnej vlak do Trutnova bude jezdit v jiném řazení, než dosud? A Trilobit určený pro Letohrad bude nocovat v Třebechovicích, nebo do Trutnova pojede odklonem?

Jsem neměl tolik času, takže napravuji rychlou dokumentačkou z nové části tratě 010...

V Ousti už řádí Mazlík.

Jezevec: tak, ale na Mazlíka jsem si udělal čas až dnes...

Jinak je stavba o pár týdnů ve zkluzu a jak to tak sleduji, tak silniční nadjezd do konce července rozhodně nestihnou a podle toho, zda-li budou další komplikace tak ani otevření železničního viaduktu do konce srpna... Jelikož jsou tedy komplikace, tak se mazlík ukáže vždy jen na pár dní, měl tu být přes tři týdny ale také musí pracovat jinde, takže se v oustí také ukáže Kaluga UK25 ... bližší termíny by mohl upřesnit Jeřábník, jen také přesné termíny ani sám neví . No a nakonec jsem si všimnul, že už se překopává dálkovina ale stavědlo ST.1 bude určitě stát ještě měsíc...

a teď něco málo obrazového...


(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)

15:32 hod. odjezd uhelne ucelenky Viamont DSP z Hradce Kralove Hl.n. do Tyniste n.O. 2x 741.7+32x Wap. Uhli pro cukrovar Ceske Mezirici.

07:30 hodin prijezd uhelne ucelenky Viamont DSP z Tyniste n.O. do Hradce Kralove Hl.n. 2x741.7+ 32x Falls. Navrat z cukrovaru Ceske Mezirici

XFI: Škoda že slunko moc nepřálo