Už se to tu možná probíralo ale nebyla by tahle trasa přes Vysočinu pro soukromé dopravce výhodnější než přes Třebovou?

Radec5: Nie nebola, páč je to "po horách" a museli by zháňať postrky, prípadne použiť viac hnacích vozidiel. Navyše napr. v úseku Brno - Tišnov to s tou kapacitou nie je občas úplne ružové ani tu.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Radec5, Asdf: Tak ať to vezmou přes Jihlavu...

Napěťovka v Břeclavi:



A jeden bonus

009 v Břeclavi zbrojila a spí, zítra opět v oběhu:


(Příspěvek byl editován uživatelem balďas.)

Dnes za cargo i 750 013.

Teď (9:33) projela Tišnovem nějaká mašina směrem na Brno. A nějak divně bzučela. Nevíte, co to bylo? Vzdáleně by to připomínalo 380... Díky

Balďas:Hezký

771068: Jj "dvouočku" 750 013 jsem tam viděl i včera..Je hezký tam sledovat ten provoz..např. od Kútů dojela 742 295+230 029+autovozy..různě se proháněly ČD 742, některé by si zevnějškem zasloužily pomale zdědit přezdívku po 721 tedy "šroťák". A úplně mě fascinují Herkuly, ta jejich ladná tichá jízda..

Něco z tohoto týdne:
- středeční večerní Nex v posledních paprscích slunce u Čebína (230.091 + 363.065);
- dnešní Nex s kontejnery v Níhově (230.105 + 230.079).

Pondělní slunko nad Brnem ..

Přeprava 433.002 do Lednice (nahrazena 754.062) a jídelního vozu do brněnské soupravy

754.023 na Sp1643 Radhošť: http://www.youtube.com/watch?v=J5p6aNAQKn4

Dnes jezdila souprava Panterů ve složení 650 006+640 004 na svém běžném oběhu a k nim se ještě přidal 650 005 na "dělnických" spojích do Blanska (Os 4064, 4065, 4068, 4069)
Jinak 640 005 bude před příchodem do Brna vystaven na InnoTransu.

Kvojta: A na brněnském strojírenském veletrhu nebude nic?

Včereší upršená Břeclav





A 3x z Brna

Dnes má jet na R 982 362.161, může to prosím někdo potvrdit nebo vyvrátit, děkuji

je tam .. R 982 - 362.161 ( Tišnovem 10.50 )

Děkuji pokusím se

3 snímky z "Majlontu":

Včerejší najbrtuprostý Os 4602:

I.:
je to vyjímka nebo jak často se na trati Brno - Ždár n. S. dnes dá vidět oranžová 242 ??? (POPŘ. I S ZELENÝMI honekry)
2 roky jsem tu nebyl a zajímalo by mě co tam ted jezdí. Tohle místo naprosto miluju

DENNIS*EMO-KIDS: Není to vůbec vyjímka. Takhle klasicky zbarvený plecháče tam jezdí furt, samozřejmě i pár najbrtích. Jen ty celo-zelený soupravy jsou už krapet vzácnější k vidění.

Děkuji, to jsem moc rád
A LAMINÁTKY ? kolik jich ještě jezdí ,,,barevných,, - procentuelně. Jezdí ještě vůbec nebo tam zasahují už ty esa a modré 240

Jezdí jezdí, ve dvojčlenu, sólo a i na postrku. Nekorporátní se tam taky objeví, většinou sólo, ale spíš jedou v dvojčlenu a to klasika + korporát. Najdou se i klasický dvojčata, 230.102/103 a 240.007/109. Těch samotných hezkých je víc, 009, 018, 029, 065,...

Děkuji, vidím že máte přehled, můžu se ještě zeptat jak to ted obyčejně v sobotu jezdí - dřív jel z Majlontu náklad za osobákem s odjezdem z Brna v 7:50 pak ještě jezdila jedna lamka do Jestřebí a vyjímečně i něco v poledně, odpoledne kolem čtvrté (Křižanov) i návěsy LKW a i SV od Brodu do Brna. Dá se na 250ce i dnes přes den něco vidět nebo je to až na večer a ráno, noc a přes den panuje ten pověstnej polední klid kterej tu tak dobře znám?
---- jestli se nepletu 230 102 a 103 spolu jezdí už dlouho jestli jezdí dodnes a přežily to běsnění před dvěma lety tak klobouk dolů

No jak kdy, jednou toho je o víkendu dost málo (dnešek), někdy toho zas jede hromada, v sobotu to tak je, neděle je docela o ničem vždycky. Ve všední dny to je na, jak říkáte, ráno a podvečer, to jezdí Pn, auta a další, ale jinak skoro všechno jezdí už po tmě večer nebo v noci. Samozřejmě se stává, že se něco zpozdí, nebo jede něco nepravidelnýho, to pak jde odchytnout i mezi obědem a třetí hodinou. A 102/103 vydržely, teď vezou do Blažovic rajky z H.B.

tak to je stejný jak to bývalo, mám pocit že se toho moc nezměnilo---Kéééžby díky

stage-zero: Z Brodu rajky vyvezla 018. a předala je ve Vlkově. Odtud zpět do H.B. a zapřahala autovozy.

Starlifter:Jinak za posprejovanými vraty ve Šmeralu (strojírna) bývali k vidění sypáky ale ůčel mě uniká
Sypáky do Šmeralu vozí čas od času slévárenský písek pro výrobu forem, neb Šmeral není jen strojírna a montáž, ale i slévárna oceli. Většinou a v zimě na 100% se vozí písek na sklápěcích návěsech přes hlavní bránu na Křenové, ale závoz sypáky ( 1 nebo 2 ) se šmeralským prasátkem má své kouzlo v dnešní době, kdy se skoro vše vozí po silnici. Použitý písek se pak vyváží sklápěčkami s přívěsy branou na Špitálce.

750.326 s meřícím vozem stojí v Brně na hlavním (kousek od Malé Ameriky). Věděl by někdo kde se bude měřit dál?

Dneska vezl manipulak co jezdi do vyskova pres hlavni neco pred 9 hodinou ranni pouze jeden osobni vuz a hytlak? videl jsem to zdalky takze netusim co to mohlo byt.... netusi nekdo vice?

tak zdejme to bylo odnekud z ciziny,pac se zrovna ve vyskove na vlecce vagonuji Holansti vojaci z cviceni a udajne kolem 17 hodiny to ma jet z brna smer brod a dale....

Stenly:A co ten manipulák vozí-stále laminátka nebo už diesel?

Dva týdny zpět jsem potkal ve Vyškově laminátku.

Dvě nic-moc fotky přepravy nizozemských vojáků jsou v tomto příspěvku.

V pátek jsem to potkal v 16:30 v Rousínově. Táhla to 230.003.

Včera ráno jsem v Židenicích potkal 750
275+333+ucelenka 20 vozů+742 v modrým.
Směr Černovice.

Darwa- Zřejmě písek do Kyjova. Obvykle to jezdí kolem třetí nad ránem, ale tentokrát se asi nezadařilo, tak to museli odvézt chlapi až z denní směny.....

On se písek nevozí na pravidelném manipuláku?

Dneska ráno jsem míjel před Šlapanicema měřičák.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

interpetr: Manipulák jezdí z Brna jen do Bučovic. Nemotice + Koryčany se obsluhujou z Veselí a Nesovice jsou bez obsluhy.

Mouka: Ještě si do vzdělání doplň manipulák Brno - Kyjov s obrýleným dvojčetem.

Zítra, tj. v pátek 19.9.2014 by měl proběhnout návoz exponátů po vlečce na ulici Poříčí do areálu výstaviště BVV Brno. Podle mě známých informací by měla obsluha vlečky proběhnout ve 22 hodin (údajně PČR dřívější čas nedovolila).
V soupravě by měl být řazen i vůz metra. Kdo může, dokumentujte!

Novotny: jo, pravda, dočetl jsem se pak v sousední diskuzi. Škoda, že tak ten vlak nejezdí pravidelně.

intelpetr: Jo, koukám na to, kolem 22. hodiny odjezd z Brna, cca dvě hodiny pobyt v Kyjově a kolem třetí hodiny návrat do Brna. Sorry, jsem si neuvědomil, že do Kyjova jedou přes noc dva vlaky (Mn a Pn s pískem).

Miroslaww: Přepokládám, že to bude tradiční Vítkovické metro s plynovou 714.8, které minulý víkend jezdilo na vlečce DPO v Ostravě na Martinově.

Nejaké obrázky z poslední doby

Miroslaww: není to nějak brzo, když je MSV až od 29.9.? Ví se jaké další kolejové exponáty se budou navážet?
Mohli to navážet ve 4 odpoledne, to by teprve byla sranda

Ještě k údajnému Mn vlaku (na číslo si již nevzpomínám) s odjezdem kolem 22hod. z Brna- tento vlak je normální Pn-ka, ještě tuším v předminulém GVD byl takto i zaveden. Proč došlo k jeho přečíslování netuším (snad nějaká sleva za DC? Do toho ale nevidím.....) ale fakt je ten, že na podstatě se nic nemění, tj. vlak valí do Kyjova bez jakékoliv manipulace, tam dochází k výměně zátěže o otrokovičákem a posléze (resp. po ukončení dopr. klidu) zas maže zpět na Brno.....

No, byl jsem na to dneska mrknout a je tam zas ta 714 811 a Metro a nějaké vozy se zakrytým materiálem

V soupravě by měl být řazen i vůz metra. Kdo může, dokumentujte!

Tak jsem se toho s dovolením ujal, výsledek průjezdu soupravy přes křižovatku Poříčí x Vídeňská v Brně, zkoukněte níže na odkazu:

https://www.youtube.com/watch?v=qz8qUlA9NIw&feature=youtu.be

Ještě pár drobných postřehů k výše psaným nočním vlakům na Kyjov. 2x750 jezdí z Brna povětšinou v rozmezí 21.30 - 22.10 podle zátěže, která je značně proměnná. Výjimečně se může objevit 2x742 nebo i 742 na postrku.
Ucelenka jezdí po třetí hodině ve složení 742+742 pk.

Dnešní dusné odpoledne na hranicích:

Msl- Já bych to ještě trochu upřesnil, ta ucelenka (písek do Kyjova) jezdí myslím tak dvakrát týdně a točí to na ní obvykle brejlovcové dvojče po příjezdu z Kyjova. Na postrku bývá 750, pokud není tak 742. Vychází to dost naostro, pokud je písek rubnutý tak mají mašiny (vlakové dvojče+postrk), co se zpět vracejí Lv velké problémy proplést se ranní frekvencí zpátky do Majlontu......

novotny: Když někdo vymyslel zrušení Hr. Bohuslavice...

Problém proplést se špičkou určitě není v hradle Bohuslavice, Novotný určitě myslí okolí Brna a samotné Brno.

Je fakt, že nejhorší to bývá mezi Blažovicemi a Brnem.....

Když si vezmu 30minutový interval z Kyjova a jízdní dobu z Kyjova do Nemotic, tak i tam to působí hodně natěsno. Ale je možný, že ten Lv se mezi dvěma osobákama procpe.

Autoblok je bohužel jen ze Židenic do Slatiny, ale to do těch Blažovic by se hodil taky.

Pokud se v blízké době realizuje revitalizace trati do Blažovic za evropské peníze, tak se snad na něho nezapomene.

V souvislosti s tím by rovněž měla vyrůst nová zastávka ve Šlapanicich.

Šlapanice: vlak bude stavět v centru města na nové zastávce

Dobré odpoledne, nejsem moc znalý uzlu v Brně a tak se zeptám na možřná triviální věc.

Existuje ještě v Brně něco jako IDS záloha - záloha IDS JMK? Jestli mě pamět neklame něco takového v Brně bývalo a tuším, že to někde stálo a byla to 754 a 3xBdmtee?

Funguje to ještě? Nějak jsem to moc nepochopil. TO má být záloha IDS JKM čili integrace? Tj, když jim kiksne bus pošlou vlak? Nebo jak to má fungovat. Kde vůbec je, jestli je?

Nepopsal by mě to někdo trochu prosím? Děkuji moc.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)