Mmch., nejsou spravedlivé a nespravedlivé soudy, ale jen schopní a neschopní advokáti. Pragmatický závěr po osobních zkušenostech.

Omlouvám se také za "nenehodový" příspěvek, ale nedá mi to mlčet. Soudy v našem Kocourkově měří každému jinak a spravelnost má u nás zavázané nejen oči, ale i ústa a uši. Protekce, korupce, mafiánské praktiky, pozitivním rasismem ovlivněné rozsudky . To je české soudnictví, bohužel. A nejvíce na to doplácejí ti, kteří se nemohou a neumějí bránit v podobných sporech, který zmiňoval Novotný..

Nic takového jsem ani nenaznačil, ani nemyslel. To sis vztáhl sám. Také si myslím, že bylo řečeno vše. Zdar.

Jirkaxxxl:
Nikoliv. Problém hledej v advokátech, také občas ve státních zástupcích. Soud rozhoduje z toho, co mu nasázíš na stůl. I kdyby ti stokrát soudce věřil, je tu od posouzení důkazů, ne svého pocitu.

Pardon, ještě si tam přihod'te některé policejní vyšetřovatele. Ti mají na důkazní nouzi někdy také svůj podíl.

m.J.
Nikoliv. Problém hledej v advokátech, také občas ve státních zástupcích.
=====================
Nebudu zde dále plevelit, ale je to, jak jsem napsal.Klausova amnestie stamilionových zlodějů mi budiž důkazem. Kolik let měly soudy na to, aby vynesly rozsudek ? Jak to dopadlo? Protahování, odklady, mlžení, až z toho vyšli všichni bez trestu. Když sníží dávky invalidovi a ten se jich bude u soudu domáhat, jsou hotovi raz-dva .Takhle to bohužel je.

mJ: Koukám, že tvůj pravidelný styk s právníkem nese ovoce

m.J.: Neznám nikoho, kdo neví co je to respektování rozhodnutí soudu. (Myslím výroku, nikoli maření.) Důvod je jasný. Jiná možnost ani neexistuje, než se s tím vyrovnat. Jediné co je možné tak se odvolat a pak respektovat rozhodnutí dalšího soudu. Takže tak mentálně to složité zas není, aby to "měl leckdo problém pochopit". Víte, pane, oni sem totiž nepíší jen samí tupci. Otázka zda bylo u určitých případů rozhodnuto spravedlivě je totiž otázka úplně jiná.

Erwin:
Dobrá, když ještě nemáte dosti.... Kdo spravedlivě posoudí, které rozhodnutí soudu je a které už není, spravedlivé. Stačí, když mi odpovíte jen na tuto otázku. Nemyslíte, že tu rozjíždíme samomrdnou debatu?

Bylo spravedlivé bombardování Drážd'an, Hirošimy, Bělehradu? To jen trochu akcelerované příklady na téma SPRAVEDLNOST.

Na začiatok dnešného zasadania súdu musíme vyriešiť jednu vec: obhajoba dala na úplatkoch 400000 Kč, obžaloba 500000 Kč. Žiadam preto obhajobu, aby 100000 Kč doplatila, aby mohlo byť súdne jednanie nestranné.

Každopádně, pánové, navrhuji se přesunout do Všeobecné neželezniční, ať to tady v Nehodách neplevelíme.
Děkuji.

m.J.: To musí každý mít dost???? Samomrdnou debatu jste rozjel vy a nějak se vám vymkla z ruky, když už mícháte hrušky s jablky. Myslím, že je nejvyšší čas s touto debatou skončit a všeobecně uznat, že vy jediný máte vždy pravdu a nic než pravdu, a rozumíte, na rozdíl od všech, úplně všemu. Tímto vám tedy vyslovuji absolutorium a obdiv. Hezký den.

Erwin:
Jak jste přišel na to, že žiju z vašeho obdivu a milostivě udělených abslutorií?

Podroužek : ten pán z Olomouce, co namaloval "tykadla" nešel do báně proto, že namaloval tykadla, ale protože je to "hanácký furiant", který ze sebe udělal chudáčka a "oběť režimu" ...
To co udělal byla v zásadě klukovina (podobných pitomostí jsme udělali jako děti taky dost), která by se nejlíp vyřídila metodou "pár facek". Leč trestní zákoník tento typ trestu bohužel nezná.
Nebetyčnou hloupost projevila jak policie, tak státní zástupce, resp. soud prvního stupně, kteří se touhle blbostí zabývali. Počínaje státním zástupcem (který to měl stopnout pro nulovou společenskou nebezpečnost) a konče soudem (já bych to jako žalující státní zástupce nebo soudce udělal), měli policejní aktivitu překvalifikovat na přestupek a řešil by to "obecní úřad".
No nestalo se, u okresního soudu byl pachatel odsouzen k obecně prospěšným pracem.
Trest PŘIJAL. A protože se jako "hanácký" furiant neodvolal ke krajskému soudu, který mohl mít rozum a prvostupňový rozsudek by zrušil jako neadekvátní, nabyl tento rozsudek právní moci. Protože to furiant neudělal - je přece furiant - tak měl za povinnost vykonat trest veřejně prospěšných prací. Jenže jako furiant pravomocný rozsudek bojkotoval (protože ho považoval za špatný) a na práce nenastoupil ... takže byl povinen vykonat náhradní trest odnětí svobody.
Do báně nešel za malování tykadel, ale za nerespektování pravomocného soudního rozhodnutí - vykonat veřejně prospěšné práce. Jako každý jiný, kdo nevykoná trest veřejně prospěšných prací ...
Když si někdo hraje na frajera, tak za to musí zaplatit ... každá sranda něco stojí ...

Miroslav Zikmund: Taky ještě mohl obvinit hned při prvním stání soudkyni z podjatosti, neboť to soudila Langerová, jejímuž mužíčkovi ta tykadla taky namaloval. Ta podjatost byla evidentní, takže měl buď "chytrého" obhájce, nebo byl, jak říkáte Vy, "hanácký furiant" a podělal si to sám. Jinak, s ostatními Vašimi názory plně souhlasím.

Roman Smetana o vztahu soudkyně Langerové k Ivanu Langerovi věděl a vyjádřil se, že soudkyni Langerovou nepovažuje za podjatou. Až později, když se stal "užitečným idiotem", přišel s konstrukcí, že považoval soudkyni Langerovou za podjatou, ale úmyslně se vyjadřoval ve smyslu její nepodjatosti, neboť přítomnost soudkyně Langerové udělá z případu mediální frašku.

To co udělal byla v zásadě klukovina (podobných pitomostí jsme udělali jako děti taky dost), která by se nejlíp vyřídila metodou "pár facek". Leč trestní zákoník tento typ trestu bohužel nezná.

Blábol(= nepravda).

Nalezeno na nyxu: http://img406.imageshack.us/img406/1245/pakaj.jpg
Evidentně nehoda z 15.6.1972 (bližší info).

Trolleybus: na té první fotce je docela humorný ten budovatelský slogan "Kvalitní prací v dopravě..." a vedle toho hromada jako kráva. Aneb kouzlo nechtěného...

Majkl007: asi si toho soudruzi taky všimli.. Na fotkách z nehody na loko.goo (třetí z vrchu, přes ty břízky) tam ten nápis není...

Tyhle fotky mám naskenovaný z originálu. A možná i ty se někde doma budou válet.

Heh, me nikdy nenapadlo, ze ten silenej bufac tam byl takhle davno. :-)

Trolleybus: Hezké připomenutí Staré Paky. Měla to být moje turnusová noční výpravčího v Jaroměři, odkud vl. 7601 vycházel, ale dělal jí za mne dopravní náměstek L. Nosek (již zemřel). Po zážitcích s STB po této nehodě prohlásil, že už za mne nikdy nic neudělá. Nehoda byla uzavřena tak jak byla, zajímavé je, že vlak v Mostku pro odvěšení postrku zcela bez problémů zastavil. Jméno strojvedoucího vl. 7601 si již nepamatuji a zřejmě už také nežije, jedno však vím jistě, my výpravčí jsme mu říkali spící panna.

Arctia: Pamatuju ho v provozu ještě kolem roku 2000 +/- a zbouránej nadobro byl až při rekonstrukci. Ale bagety tam na tu dobu měli výborný

Jeden cas tam meli fakt vynikajici koblihy. :-)

Taky na něm byla reklama na mletý dolomit s hořčíkem, zajímalo by mě jak často si to tam někdo zkoušel objednat

Srazka R657 s osobou mezi P-Strasnice zast. a P-Hostivar, asi pred odbockou Malesice. Ocekavane zpozdeni 2 hod. Nasledujici Os 9153 nejdriv 12 minut cekal u hradla Zelezny most, ted ho alespon pustili do Strasnic.

Tak jsem mel nepresne info, srazka byla ve Strasnicich. 9153 se po cekani u hradla vratil zpet do Vrsovic a projel s +28 (nevim jestli po druhe koleji nebo pres Liben).

Dnes za stanicí Tišice směr Neratovice srážka motorového spěšného vlaku 1941 s osobou v kolejišti. Byli jsme všichni vyvedeni z vlaku, procházka v kolejišti až do Nerátek.

Prazak
...asi pred odbockou Malesice
...(nevim jestli po druhe koleji nebo pres Liben).

A co takhle přes "ranžír"?
Kde je odbočka Malešice? Nejblíže znám Záběhlice.
Ale děti mají vlastní mluvu ... lenoši rovnou bez ˇ,.

Mám pocit, že jízdy přes ranžír už v dnešní době neumožňuje zabezpečovací zařízení. Kdysi se o tom psalo ve vláknu asi 4. koridoru, ale možná že to platí jen pro směr z čekaček do Hostivaře.
Máte pravdu, Malešice měly být Záběhlice.
A ostalno, jak mi tuhle napsala jedna paní, "na Vaše invektíva nebudu reagovat".

Na odb. Záběhlice šlo jezdit "zabezpečeně" jen z Hostivaře do Vršovic vjezdového nádraží na koleje 1 - 5. Opačně to bylo povolené jen jako "nouzová" cesta v případě mimořádností bez zabezpečení ZZ. V tom případě musel na odbočku Záběhlice nastoupit pracovník s kvalifikací "výpravčí". Většinou to "odnesl" dozorčí provozu - "placák", který tu kvalifikaci měl a během pracovní doby se pohyboval po celé tehdejší stanici Vršovice seř. nádraží. ......To bylo za mého působení tam v rámci ZVS v 80 tých letech. Jak to je (bylo) v pozdější době, to už nevím, ale asi stejně .....

To Výpravčíxy: Jezdím občas na Benešov, ale nikdo nemluvil o tom, že by se dalo jet ranžírem, jako objízdná trasa. Na víc, ani nevím, kde tam jsou návěstidla a jestli je to vůbec sjízdné, jestli tam nechybí koleje a v jakém stavu je trolej. Jen vím, že někam do ranžíru jezdil nějaký manipulák. Teď nemyslím Metrans, ale ještě nějakou vlečku.

No, teď se tam už asi nejezdí. Dokonce jsem tu před nějakým časem zaslechl, že to i kdosi zakázal. Více o tom bude vědět Petr Šimral. Před nějakým časem tu popisoval jeho jízdy s kontejnerama v trase ... Hostivař - Vršovice vjezd - po 105áte koleji kolem čekaček - Krč - Radotín ...... Ale někomu se to asi nelíbylo, tak je to prý dneska zakázané. Možná to je tím, že z vjezdových kolejí na 105átou kolej a dál do Krče, se odjíždělo bez zabezpečení ZZ a "V" rozkaz.......

To Výpravčíxy: To by musel jet přes Malešice úvratí. Já jsem právě taky neslyšel, že by se tama jezdilo. Když se něco stane mezi Hostivaří a Vršovicema, tak se jede přes Malešice - Libeň a na hlavní nádraží. Je fakt, že by to asi přes ty čekačky bylo komplikované, než přes ty Malešice...

V Malešicích ale musí dělat úvrať. Přes odb. Záběhlice - Vršovice vjezd - 105 kolej - Krč - Radotín to jel přímo . Nemusel se "prodírat" přes "přetížené" Nusle a Vyšehrad....

Corllin 3362, ty jsi nestudoval předpis, jak se jezdí ze stanice bez odjezdového návěstidla?
Jednoduše pojedeš z Nuslí kolem šestky, pětky, čtyřky pořád nahoru, u ústředního to bude naházené úplně doleva, z ústředního ti výpravčí odmávne odjezd a plynule pokračuješ třicítkou a najednou jsi na správné do Hostivaře.
Obráceně se dalo takto jet zase od Hostivaře do vjezdu, křížem u ústředního na 105. odmávnutím průjezdu plynule do Krče.
Vzpomínaný Petr Š. to tam měl nacvičené obousměrně, jen domácí rychlokvašky jsou z toho mimo.
Obsluha Mišelinky je prováděna pořád Cargem u jedničky/čekaček jako bumlák.

Prazak, máš jen dojem. Pro nouzovou variantní cestu se zabezpečuje cesta jako u posunu se závěrem a vjezdová část normálně akorát bez stavění kříže a vjezdového návěstidla v protisměru. To je ale věc výpravčího a fírovi to může být komplet jedno. Toho zajímá jen, jestli jede na štreku s nebo bez autobloku kvůli případnému písemnému rozkazu.

z ústředního ti výpravčí odmávne odjezd a plynule pokračuješ třicítkou a najednou jsi na správné do Hostivaře

Opravdu? A jak vjede do odbočky Záběhlice?

Vzpomínaný Petr Š. to tam měl nacvičené obousměrně

Jednosměrně.

A co ti chybí? Návěstidlo mezi ranžírem a odbočkou? To snad ne. Opačně také není jedno na odbočce a druhé na spojce do vjezdu. Můžeš být v klidu, kdysi jsme tam takhle jezdili a problém nebyl. Samozřejmě to byly mimořádnosti jako ono předmětné zneprůjezdnění hlavní trati výše.

Mě tam třeba chybí, že takovou cestu nezná ZDD...

Opačně také není jedno na odbočce a druhé na spojce do vjezdu.
Samozřejmě, opačně je tam souhlasové hradlo od St.1.

Můžeš být v klidu, kdysi jsme tam takhle jezdili a problém nebyl.
Tak pokud to bylo dávno, tak jsem v klidu.

O výročí jedné železniční nehody je článek tady:

odkaz

A ona je ta kolej na vjezdovém jestě sjízdná? Nebo už je tam les jako na těch vedlejších?

Jo u ústředního u jedničky

To ad Prazak: ty jsi nestudoval předpis, jak se jezdí ze stanice bez odjezdového návěstidla?
Překvapivě studoval....
Vzpomínaný Petr Š. to tam měl nacvičené obousměrně, jen domácí rychlokvašky jsou z toho mimo.
1) Nemám seznání, tak nejedu...
2) A co, že jsem rychlokvaška? Máš s tím problém?
3) Když mi tam nedá nikdo seznání, tak si ho sám dělat nebudu
4) Ztrácí smysl jezdit přes ranžír, když můžu jet přes Malešice

ad Corlin: V Malešicích ale úvratí. A to může být v některých případech "problém"...

To Výpravčíxy: Proč úvratí? Z Malešic na hlavní, Smíchov a do Radotína....

ad Corlin: Já myslel, že se tu mluví o opačném směru: Nusle - ranžír - odb. Záběhlice - Hostivař. ........ Jinak Petr Šimral to možná měl nacvičené oběma směry, ale hlavně chtěl jezdit směr Hostivař - odb Záběhlice - ranžír vjezdová skupina - 105. kolej - Krč - Radotín ..... To vše bez úvrati a hlavně se vyhnout přetíženým Nuslím a Vyšehradu, případně i Smíchovu. Několikrát to jel, ale pak to někomu "nahoře" přestalo vyhovovat, tak to prý zatrhl .....

K té odbočce Záběhlice:
Postupem času a rozebíráním a rozkrádáním seř. nádraží došlo k úpravě ZDD a trasy Vršovice odj.n. - Hostivař a opačně jsou pro vlaky trasou "Mimořádnou". Postupy pro zabezpečení jízdy takového vlaku jsou hodně hodně zdlouhavé a tudíž v denní době neproveditelné. Snad by to šlo v noci když nic nejede, ale kdo by se s tím sr.., že.
Pro ilustraci:
1) v době přípravy a jízdy vlaku nesmí být ani po jedné z kolejí vypraven vlak z Vršovice os.n. ani Hostivaře
2) ve směru na Hostivař se z 5 koleje Sc5 neobsluhuje, tedy výprava dle dopr. předpisu, v opačném směru z 5. koleje směr 105 a Krč výprava buď rozkazem "V" nebo RPN
3) zrušení vlakové cesty až po zjištění, že vlak vjel celý do Hostivaře resp. Vršovic odj.n.
4) nikdy nelze tuto mimořádnou vlakovou cestu postavit pokud by vlak ať z Hostivaře nebo z Vršovic odj.n. měl jet po nesprávné koleji.

Tolik zhruba ve zkratce jak to dělat aby to nešlo, jinak jsme touto cestou ještě v době nedávné s kontíkama od Plzně jezdily i od Carga celkem běžně (tak cca 3-4 roky zpět), takže to nebylo jen o p.Šimralovi.

je to prý dneska zakázané. Možná to je tím, že z vjezdových kolejí na 105átou kolej a dál do Krče, se odjíždělo bez zabezpečení ZZ a "V" rozkaz.......

Ona chutna je tam i ta stahovacka na ty 105... Je tam jeste ?

Agent, když jsem hobloval turnusově RA, tak žádná stahovačka na 105.k nebyla a odjíždělo se normálně na výpravku výpravčím z ústředního a bez zbytečného V. Zabezpečení jízdní cesty byla věc výpravčího a ne fíry.

Jen vím, že někam do ranžíru jezdil nějaký manipulák.
Tak Mitaska se obsluhuje furt. Jak strašnická sběrna papíru nevím. Ale zajímalo by mne.

Jo, vršovický ranžír je v tomto zajímavý.

Šari: v té sběrně čas od času zahlédnu z autobusu vagon. Ale nekoukám každý den...

Mitaska se obsluhuje po malešických kolejích (jeli zrovna včera či předevčírem). Koleje do ranžíru jsou amputované (na východním konci je propojená už jen spojka do Hostivaře, pokud jí teda už taky nevytrhli...)

viz zde

Šari: Vlačka papírny Papkov ve Strašnicích se obsluhuje, tušim že by se tam mělo jezdit Ut a Čt, ale je to spíš podle potřeby.
Nejezdí se tam jako manipulák ale normálně cestou posunu z Nuslí sou tam pouze ranžírky. To samé Mitaska, až na čekačky jede puklík cestou posunu.
Aleš Liesk: Mitas se osluhuje každý všední den, v 6 ráno se přistavuje, kolem 11 odjíždí zpět. Zaústění vlečky je z Čekaček od St. XI z "Malešických" kolejí se tam nedostaneš.
Spojku do Hostivaře nevytrhli, le nejezdí se tam, pravděpodobně z důvodů které popsal Zby.

BTW Nevíte někdo něco bližšího o dnešním vykolejení mašiny na vlečce Mitas v Brandýse nad Labem? odkaz

Dnes v 12,35 hod mělo dojít na trati ze Svobody do Trutnova u soukromého dopravce GJWR ( nebo jak se to jmenuje ), někde před vjezdem do Trutnova ke střetu vlaku s osobou v kolejišti. Šetření nehody zařizuje soukromý dopravce. ....Toliko sdělení v aplikaci "provozní situace" na služebním webu SŽDC......Zajímavé na tom je, že se v této aplikaci dále uvádí, že již v 13,35 hod byl obnoven provoz. To je rychlost. Je vidět, že to jde. U SŽDC by to trvalo nejméně tři hodiny ......

Bylo to na vl. BSS Metaco dnes v 0:15 hod vykolejení Mn 85004 742.083.

Šari:Já jezdím v turnuse na Mitasu a je to tak jak píše Spitfire.Strašnická vlečka Papkov ještě nedávno jezdila út,čt ale momentálně se tam jezdívá v pátek.Většinou takzvanou Radotínskou zálohou popř 703 po příjezdu do Vršek z Mitasu. Obsluha Papkova je kolem 12-14 hod. Podle mě se jedná o jednu z nejzajímavějších vleček v Praze které se stále využívají.