ad Rogue Sory, ale nejsem hovado a starších lidí si vážím. Jen se snažíte zesměšnit starší lidi. Ale když šlo o tu vaši manželku, tak jste se mohli posrat z pár minut zpoždění.
A koukám, když už nevíte kudy kam, tak vytáhnete pravopis. Copak nám ještě sdělíte pane Rogue. A posmívat se lidem za pravopis může jen d....
ad Švarc proč do bereš nějaké přihlouplé reportáže jakési Novy. O nějaké 100% NP tady od počátku řeč není. Tady je řeč o tom, že zájezdové vozy na linky ZDO nepatří. A sám to nepopíráš.
Ale některá města šla postupnými kroky k nízkopodlažnosti. Např Hradec Králové. Když na to město má ať si to udělá podle svého nemyslíš?

Ares1: člověče, melete páté přes deváté. Jen jsem vás jemně upozornil, že než se budete do někoho navážet, podívejte se, jestli nemáte sám máslo na hlavě. Opravdu a evidentně ten problém máte vy, ne já. Zřejmě jste na hodiny českého jazyka chyběl...
A u toho vážení: nikoho se nesnažím zesměšnit. To lidi zvládnou sami a moji pomoc k tomu opravdu nepotřebují. Vážím si lidí, co něco dokázali, lhostejně na věku. Úcta totiž nepřichází s věkem automaticky, tu si musíte zasloužit. Někdo má úctu už ve dvaceti, někdo ji nemá ani v devadesáti. Tudíž nějakou paušální úctu k nějaký hádavý důchodkyni u mě opravdu nečekejte. Konec off-topic.

Tady je řeč o tom, že zájezdové vozy na linky ZDO nepatří. A sám to nepopíráš.
Jenže co udělat s tím, když na lince Brouomov-Praha jede MAN Lion's Regio a cestující by to rádi využili v trase Černilov-Nové Město či Žabíkrky-Náchod apod. Z toho MANu se fakt blbě vystupuje a kolikrát jsem radši, když mi na pražské lince přijede devítikilo.

Pánové dotaz: chápu správně že pro cestu vlakem z České Třebové do Staré Packy lze použít I BEZ ČIPOVKY přestupní jízdenku IREDO za 140 jak praví jejich kalkulátor? Nebo je třeba mít na to síťovinu za 160?

Na webu se u nich praví že "pro přestup mezi autobusy nebo bus-vlak jedině na čipovce".

Rogue ona se s nikým nehádala, pouze to konstatovala. Zkuste pochopit psaný text. Jinak není už co říci. Kdo chtěl pochopil, kdo ne, jeho smůla. O českém jazyce si plácejte co chcete. Mě tím totiž neurazíte.
ad Radekedar Pozor ono Regio není zájezdový vůz. Je to běžný linkáč, cca úrovně Lc sorky a Arway, kdysi Axeru..
To že to dopravci používají na zájezdy, je věc jiná.
Já celou dobu mluvím o opravdových zájezdových vozech Man Lions Coach, což je úplně jiný vůz.
Cdska má dva takové vozy.
Regio
a porovnejte
Coach

Na té lince je provozuje oba. Regio je i se širokými vraty uprostřed busu kde se pravda vystupuje podstatně lépe.(Bohužel Cdska je nemá)
Tyhle věci, které dělá většina dopravců a opakuji většina, vyřeší až připravované Vř pro KHK kraj.
Již dnes jsou kraje, kde takové vozy prostě neuvidíte na lince. A tak je to správně. Zadavatel platí, tak má určovat politiku kvality. Ať se to někomu líbí, nebo ne. Ústecký kraj se vydal podle mého už cestou extrému, ale má na to právo.

Ano, moc dobře vím, jaký je vozový park CDS Náchod, kromě dvou SORek jsem již měl tu čest se všemi jejich vozy. Na lince do Prahy (skoro) každý týden buď s Regiem nebo Coachem. Z obého jsou poměrně strmé schody, pravda, Coach je o něco horší. Na trasu Praha-Hradec OK, ale na příměsto na linkách 305+370 se mi to moc vhodné nezdá.

naprosto s vámi souhlasím.

Ono to je u menších a středních dopravců složité, většinou kupují zájezdové autobusy a pak je používají na příměstě - např. CDS, KAD, Zlatovánek a našli bychom i další, po zrušení dotací od státu holt tyto dopravci kupují spíše nové vozy zájezdové a pak je mimo sezónu posílají na příměsto, což není moc správné, ale holt nejsou peníze.
Uvidíme, co přinesou výběrová řízení v KHK, potažmo v Pardubickém kraji.

Ares1: snad se nemyslíte, vy naivo, že sem chodím jenom proto, abych urážel a speciálně urážel Vás ?? Zas tak si nefanděte, nevidím jediný důvod, proč vás hatovat. To s hádavou důchodkyni byl příměr, ne ohodnocení té osoby, o které jste psal. Ale to už je na vás asi příliš složité, co ?

ještě si potřebujete ulevit? tak prosím, anonym to vždy dělá s největšími rameny:-)
Zajímavé je že píšete o něčem co nikdo neřekl mlho.

ad Švarc jasně, že je to u takových dopravců složité. Na linku do Prahy super vozy, na ZDO nevhodné vozy.
Ano výběrové řízení toto zatrhne. Něco málo se rýsuje a bude to lepší střední cesta.

Napsal Ares1 v úterý 1.7.2014 v 15:25:13 číslo příspěvku 8585:
P.S.1 zrovna dnes jeli LC 956 2 starší paní( více než 65 let) a jelikož seděli předemnou, tak dost hlasitě nadávali, jaký to jede vůz, že se z něj nedá vystoupit. A nedivím se jim.

Příspěvek hodný náctiletého uživatele ksichtoknihy...

ještě něco pro vaše uspokojení?

DKL NC01, PKS w Kłodzku S.A., SOR C 12, rok výroby 2014
se jede odstavit mezi spoji 000261/22 a 000261/21.

Zdravím všechny, chtěl bych vás požádat o pomoc při vyhledání zastávek nacházejících se v rámci MHD Rychnov nad Kněžnou. Našel jsem všechny kromě dvou, a sice "Vamberk, Merklovice, točna" a "Rychnov nad Kněžnou, hotel Panorama". Prohledal jsem všechny dostupné zdroje, ale záznamy se odkazují na polohu, kterou jsem v Google Street View nenašel, dokonce ani v jejím okolí. Díky mockrát.

Phd: Panorama je u hotelu stejneho nazvu na kruhacku na konci ulice Masarykova, v mapach na Seznamu spatne zakreslena a Merklovice tocna je na mapy.cz uvedena spravne, na konci Merklovic.

dzamel: Děkuju za odpověď. U toho hotelu jsem to vytušil, ale přesto jsem se zeptal. V Merklovicích jsem místo otáčení autobusu sice našel, ale označník tam nebyl ani jeden. Nevím, jak je to teď, GSV je z roku 2012.

Phd:Merklovice jsou spravne,ale s oznacnikem jsem netusil , schvalne se kouknu...

Copak děla CDS na výluce v Týništi. Jsem myslela že to vyhrál Zelený Jelen:-)

Myslet znamená..., ale vážně, jeleni mají výluky napůl s nějakou jinou firmou...

Jak můžou vyhrát Výběrové řízení 2 firmy???

Agáta: Možné to je, u nás aktuálně jezdí výluku tři dopravci.

Vyhraje jedna firma a najme si další dopravce, když to sama nezvládne?

To vzájemné přehazování si vozů je dneska běžné, jeden nechá tři vozy tomu, on mu je vrátí na dalším kšeftě, ale třeba Brno udělalo podmínku, že dopravce, který se o zakázku hlásí, musí postavit minimálně 65% (bylo, teď nevím) vlastních vozů a až zbytek se může řešit pomocí subdodávek. Prý, aby se předešlo spedičním kšeftům, ale místo toho vyšplouchli malé dopravce. Dřív sami rozdělili práci mezi jednotlivé firmy a soukromníky, dneska se to soutěží jako celek, aby si usnadlili práci a organizaci akce, vše je na dopravci.

Díky za vysvětlení ;-)

Zažil jsem výluku, kde jezdili dokonce čtyři dopravci.

Jen na okraj CDSka si na výluky vysloveně pořídila vozy po DPúk
Navíc jsou i výluky kde je velké množství vozů a mnozí dopravci prostě tolik volných vozů nemají.
Tak to řeší subdodávkou.

Brno-Hulín někdy v květnu, 71 vozů plus zálohy.

JJ Brno-Hulín tam jsem byl. Až z Nového Města mě tam hrdinně vyslali.
A co je zvláštní já tam opravdu dojel a celý týden přežil bez poruchy!!!!
Někdy to tam ale byla dřina obzvlášť v Hulíně před nádražím když se tam sjelo klidně i 25 autobusu najednou!!

Orlobusák: Když tomu svému vozu dáváš patřičnou péči, tak tě nevyšplouchne...

Peoza: jo to by bylo krásný kdybych mohl říct že to je můj vůz ale není. Ani ne 10 min po mém navratu už s ním jel na lince někdo další. Tak to u nás většinou chodí.

Orlobusák: To je všude stejné, proto ten smějící se smajlík. Moc dobře tohle znám také. Hlavně, at se kola točí...

Orlobusák: Rekord, co si pamatuju že nás jelo nejvíc, bylo z Hulína v neděli odpoledne 16 vozů, stál jsem vzadu a stejně byl doplna.

Poeza:No když vydržim na stejném voze víc jak dva dny tak to už je co říct, ale možná to taky bude tím že jezdím každou chvilku něco jinýho.
Ale jak říkáš hlavně když se kola točí a hlavně všechny stejnym směrem!!!
Study:že by jen 16? to mě přišlo že nás tam bylo víc, ale tam byl problém že se křížil příjezd a odjezd do Brna a byl prakticky ve stejný čas. Byl tam pěknej zmatek.
Jsem zvědavej na úterý budu jezdit Jaroměř - Trutnov.

Jedna dokumentační fotka ze včera náklaďák a autobusy od Bus Line na výluce.

Orlobusák: Tak to se tam možná potkáme, já mám jezdit celou výluku až do toho 31.7.

Peoza: To je docela možný i já tam budu jezdit až do 31. mimo dne povinného volna.
Kuba_j: Ten kamión je na cyklisty nedávno ve Dvoře byl problém s kolama lidí držkovali že mají koupený lístek tak že ho musí převést a kolikrát ani nepoděkovali a ještě si stěžovali. Tak se chlapi šprajcli a asi třetí den tam začala jezdit dodávka a bylo po problémů.

Již dva týdny po otevření terminálu bylo přistoupeno k prasáckému způsobu "vylepování" JŘ.

Taktéž jsem to viděla dnes ráno, ale nějaký vtipálek nalepil již zahozeny řady. Vypadalo to jak na starém AN

A máme tu další bonus pro držitele Nejlepší karty ve vesmíru™!

Vážení cestující,
pokud jste žáky či studenty vlastnící čipovou kartu IREDO a od 1.9.2014 budete chtět nadále využívat žákovských nebo studentských slev jízdného systému IREDO, je nutné navštívit jedno z kontaktních míst IREDO, kde Vám oproti potvrzení o studiu bezplatně aktualizují Váš žákovský či studentský profil. V případě, že tak neučiníte, odbavovací zařízení Vám umožní zakoupit pouze jízdné na tarif dospělý, případně poloviční.

!!! Upozorňujeme, že aktualizaci profilu nelze provest na obsluhovaných stanicích Českých drah. !!!

Když umí UNIPOK zapisovat na kartu peníze, tak proč ne taky to, že jsem student? Ne, radši bez komentáře

Tuhle jsme dali řeč při čekání na zpožděný Sp s jednou pokladní ČD. Raději ani nebudu psát, jaké další perly se v systému IREDO skrývají.

budete chtět
Tohle snad nemohl vypustit normální civilizovaný člověk.
Překlep to asi nebude, na české klávesnici jsou mezi e a i 4 písmena a mezi ě a í 6 písmen...
Upozorňujeme, že aktualizaci profilu nelze provest na obsluhovaných stanicích Českých drah.
Na neobsazených stanicích (zastávkách) mně to snad provedou?
Bez ohledu na "češťyn" je to prasečina.
Seznam kontaktních míst (moc jich není)
A na kontaktním místě v Pardubicích to lze provést kdykoliv?

rogue: To by mě celkem zajímalo, nemůžete napsat více?

Fungují ještě jízdenkové automaty GWTR na trati do Svobody? Byl jsem tam někdy před třemi lety a uměly i exotické relace v tarifu ČD. Tuším, že např. Svoboda -> Žatec/Jihlava/Brno.

Tobik: Měl jsem na mysli ne obslužný software mašin na jízdenky, ale systém IREDO jako celek. Modří vědí, valná část se tu už probírala. Zase by mě někteří pravidelní přispěvatelé napadali...
Radekedar: To nejspíš bude tak proto, že ČD nechce dělat úpravy softwaru. Třeba si vyhodnotili, že se jim vyplatí spíš natlačit studenty do plného jízdného, než aktualizaci UNIPOKů. U ČD je možný všechno. Jenom moje spekulace, nebrat jako bernou minci.

Na výluce na trati 032 jsem kromě Arrivy(Osnada,transcentrum) viděl i C954E KADu a C954 4z6 5739 (http://seznam-autobusu.cz/vuz/357)

ad Kuzl ano Kad mohu potvrdit a jezdí u Arriva HK aspoň jeden bus Sorka modro-bílá

kuzl,Ares: Na té výluce dnes jezdí mj. i žlutá Sorka10,5 (RZ3S8 9105) a C 954 bílá s oranžovo-modrým pruhem Transcentrumu. Dále dnes k vidění i 1H69440, 2H16705, 5H42876, 4Z65739, 1H49159, 5H16540, vše OSNADO..

Dnes vrací Osnado C 954 4Z6 5739 (http://seznam-autobusu.cz/vuz/357) zpátky na Moravu. zpět by si mělo přivézt svého opraveného Axera 1H96005. Jinak dnes na výluku Osndao poslalo 1H69440, 2H16706, 2H16705, 5H42876, 1H49159(vše C9854E.1360),3H16290(C935E.1039) a TUA2189(C934).

Nemáte prosím někdo zkušenosti, jak vytížený bývá první ranní spoj z Broumova do Trutnova (Broumov 3:50, Trutnov 5:30), zejména v úseku Broumov - Teplice? Díky

Jis: Odhaduji, že prakticky vůbec.

Dnes v poslední den výluky bylo u ARRIVY VČ předváděcí Intouro Euro VI (4AA 3853), asi došly zálohy

K vozu: interiér prakticky bez změn, kromě šaltrpáky v palubce jsou jen sedačky v celobarevným provedení. Motor samozřejmě zní jinak, ale zdálo se mi, že nové Euro V bylo tišší. Jako cestující jsem spíše zklamán, tak snad řidiči budou spokojenější.

To Intouro tam je od počátku výluky. Jinak dnes obvyklá sestava Transcentrum od Osnada 954 a 934
Ariva krom Intoura i 955 a Sor C 12

ještě jsem zapomněl na Sor C 10,5 s CVR Elektrowin

Nemáte prosím někdo zkušenosti, jak vytížený bývá první ranní spoj z Broumova do Trutnova (Broumov 3:50, Trutnov 5:30), zejména v úseku Broumov - Teplice?

3-5 cestujích bývá na příjezdu do Teplic nad Metují

Na příjezdu do Trutnova je už cestujících podstatně víc, hlavně z Jívky, Radvanic a Chvalče

Neco noveho z prostredi CDS: od zari nejspise nevyjedou vsechny Prahy, co jsou omezene pres prazdniny, linka je v minusu, ale ne v nejakem strasnem(coz vi kazdy), planuje se nejaky novy rezervacni system na jine bazi nez AMS na ty zbyle Prahy (no asi tragedie), autobusova doprava celkove v minusu i se ZDO, omlouvano nakupem SORek a jejich zprovoznenim, jedine, deklarant a kamionka v plusu. Novacku je nejak moc, spise vice do doby, nez zacnou utikat a zustane jeden dva, takze pracovne volnejsi doba.

Díky.

-ds-: Takže je veden hlavně z důvodu návozu busu do Teplic?
Mimochodem, jeden bus P-transportu v Teplicích nocuje (ten co pak jede první ranní do Broumova), nebo taky přijíždí ráno z Broumova?

Jis: Kdyby tam ten spoj byl jen z důvodu návozu na spoj, je tam čistá nula. Ten druhý by měl nocovat v Teplicích.

Takže je veden hlavně z důvodu návozu busu do Teplic?

"kdysi" byl veden vlak z Teplic do Trutnova na 5:20 a když se pod tíhou nedostačujících finančních prostředků musel zrušit, tak se nahradil aspoň autobusem. A většinou se jedná o cestující až do Trutnova, tak Ti zas nějakou kačku za jízdné pustí, tedy takový cestující má pro objednatele jistě větší hodnotu

Další lidi jsou pak z Teplic, Ádru, když se zruší úsek Broumov Teplice, bude tam těch 5 lidí chybět a za Ádrem nebude v busu 10 lidí, ale jenom 5 a už zas může začínat až v Janovicích, či Jívce

nebo taky přijíždí ráno z Broumova?

co vím, tak nocuje, viděl jsem ho tam odstavený, když jsem byl v TnM ve večerní době, ale nějaký pátek jsem tam už nebyl takhle večer

Myslíte, že se řidiči ČSAD Ústí nad Orlicí někdy naučí správně využívat odstavnou plochu na náchodském nádraží? Dávají si ty svoje turecký káry kam se jim zachce a pak odejdou, prostě „já jsem tady šéf“...
U nich není problém „přistavit“ bus na odjezdové stání 30 minut předem, menší problém je, že během této doby z toho samého stání má odjet ještě jiný bus. Řidič samozřejmě někde v kelu. Včera zas jeden šikula (3E3 9088) zastavil přesně v půlce mezi V3 a V4, kde stál cca 14:30-15:00, čímž obě tato výstupní stanoviště vyřadil z provozu. Ostatní pak na V4 stavěli dost na šikmo a daleko od hrany, čímž kasselské obrubníky jaksi ztratily svůj význam (ne že by snad někdo zajížděl až k nim, to se budou muset řidiči teprve naučit).

Radekedar: Pokud se stoji dele nez nejakych 20 minut , ma ridic ICOMu spravne, bez ohledu na prislusnost k NA,RK garazi prejet do arealu CDS, CDS to same,ale zas kdyz jdu na Kamenici nebo k Vietnamcum na nadrazi, prasknu to nekde tam a nepojedu s tim parkovat na druhou stranu cesty, to je ztrata 10 minut... Co se,ale zas da jineho delat, protoze parkovaci odstavnou kapacitu to ma mensi nez puvodni AN, to nekdo nedomyslel. A zablokovani V3-V4, ukazte mi kvuli kterymu busu jsou potreba kasselske obrubniky, ty tam jsou uplne k ho***. Intouro neotevre dvere, MAN Regio neotevre dvere, tech stroju je vice, musi si najet dal. Problem bych neresil v tom, ze se to strili, jak se to strili,ale v nedostatku parkovacich mist a mensi kapacite parkovani proti puvodnimu stavu, protoze kazdy si rozmysli, zda se mu chce az do CDS, pokud stoji jen pul hodinu popr zda to praskne, kam to praskne a kde je zrovna volno...

Radekedar: Ted jiz vim, ze ta 9088 ta stala divne , stala tam udajne jiz od rana pro technickou poruchu a nemoznost s ni pohnout o metr, tudiz toto nebylo umyslne blokovani... Mimochodem, nevite o co jde, Orlobus ma Intouro s klimou, nejake nove, vybavou bych ho prirovnal k 5J2 7406-7410,akorat klima navic?