nevím to jistě,ale myslím že je ve vozovně.

host007: Když to říkáte....... Stejně jim asi příští rok odzvoní a některým Citybusům asi také. Odhaduji, že to budou Citybusy 37, 38, 43, 44 a 702 a možná jiné. Asi bych se mýlil, kdybych zmínil jiné.

Je to už nějaký ten pátek, kdy byla 375 odprodána, takže ve vozovně určitě nebude.

38, 43, 702 nevyjedou nejspíš určitě, s 37 a 44 by to ještě mohlo dopadnout líp.

(Příspěvek byl editován uživatelem faigja 162.)

aha,tak omlouvám se za omylnou informaci

Pepa_103: dnešní náhodně zdokumentované provozní nasazení vozu číslo 10:

Nemá náhodou někdo šajna, co je má být tohle?
http://dpmul.cz/download.php?idx=6273

Jpvv: No, prostě DPmUL ještě nemá SOR ve své sbírce.

No to je přeci ten autobus, pro děti.

ü: myslím, že si jsi tam někde zvěčnil i mýho syna

mimochodem, na krajské už 10tka nemůže, na městských je relativně dost, sice starších, ale asi vhodnějších Citybusů, až se pořídí to, na co jsem odkazoval výše (v dokumentaci je požadavek na systém ISOFIX - dětské sedačky), tak už jí zbude nejspíš jen autoškola

EDIT:
Rew: jenže jak jsem na to koukal, tak žádná standardně vyráběná SORka nesplní zadání

(Příspěvek byl editován uživatelem JpvV.)

Dnes (zajímavá?) výprava vozidla (406 nebo 407) na kurz tuším 53/11

luky, ul: Od 1.4. jsou obě 21 Tr na nočních (neděle - čtvrtek) nastálo.

542 dnes poprvé vyjela s oranžovými panely Bustec, ale už ráno se porouchala. Přišli jsme tak o jediného ceduláka s malou kabinou a zároveň jsme získali jediný trolejbus, který má panely, ale vpředu má jen "kostku" pro číslo linky kvůli starému čelu...

Tak to je fajn, že konečně je tam nasadili. A palec nahoru, že to tam nedají v pátek, sobotu
K té 542, no opravdu nádhera... To jsem zvědav, čím nás ještě překvapí...

Ad 542: předpokládám, že asi bude jediná, ale líbí se mi to, vidím to tak, že GO na 542 byla "konečně" dokončena.

Ad 21Tr: jsem rád, že se našlo další smysluplné využití těchto vozů

Dnes je na 60 (62), jestli už jí nestáhli, nebo není na couráku. Jinak jsem si všiml, že snad nefungovali postranní panely.

Dneska kolem 17 hodiny nehoda 546 mezi kruhacem a poliklinikou. Neznam podrobnosti, ale za 546 byl odstaveny se zapnutyma varovnejma Crossway Busline. 546 mela odrenej levej bok vleku a urazenej blinkr tamtez. Nema nekdo podrobnosti??

Zdravím, neví někdo, kde lítá 542 dneska?

Zavolej do podniku, to děláš docela rád.

Vůz 542 jsem dnes viděl na lince 57.
Mimochodem, Šarišák volá na DP, ohledně výpravy vozů?

(Příspěvek byl editován uživatelem karbanátek99.)

http://ustecky.denik.cz/nehody/na-kruhaci-do-sebe-tukly-autobus-s -trolejbusem-20140404.html

koukám, že někteří řidiči BusLine berou to avizované vytlačení MHD na některých linkách od ledna 2015 trochu svérázněji

Re: Katrbanátek99: To opravdu ne :D a Vrátnej si mě s někým plete.

NĚCO Z DNEŠKA

Pánové, nedávno se tu řešilo "Géčko", doporučuji nahlédnout do brněnské komory: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3063675

Víc než to Géčko mě zaujala historická 14Tr. Kéž by se v tomto nátěru také někdy leskla 403 a 501.

Jmx: Nejsem pro. Samozřejmě jsem všema deseti pro zachování, ale v dnešní době už do původního stavu 403 a 501 nikdy nikdo při sebelepší vůli nedá, jednak spousta dílů už zmizelo v propadlišti dějin, druhak by se to muselo postavit celé znova a zatřetí by to ani nemohlo po silnicích jezdit, protože předpisy... Byl by z toho jen paskvil, pro rodinky s dětmi hezké, z technicko-historického škoda, nehledě na to, že 14 Tr v továrním nátěru zachované už jsou (a snad ještě přibydou). Maximálně co bych připustil by byl návrat 403 do roku 1998, tedy už s informačním systém, ale s lakem krémovo-červeným (tovární nátěr vozů 541 - 555). Stejně 501 strávila více provozního života v nátěru městském než továrním, který byl pro naše město za ta dlouhá léta opravdu charakteristický, nota bene když o něj teď už bohužel přicházíme...

Zastávám stejný názor jako Zbynďa, nicméně měli bychom se vážně začít věnovat tématem "záchrana alespoň 403". Začít nadhazovat, nějaké reálné nápady/řešení, jak povzbudit Dp aby se něco zachovalo. Já nevím, prodat třeba zpátky do švýcarska FBW...

www.youtube.com/watch?v=_SHy7YNNYxk

Trolejbus č. 53 jede k Lidlu na Stříbrnikách -fail

Pri ranni spicce trolejbus dosti zasekal dopravu smer Krasne Brezno.

Stane se... Nikdo není neomylný. Tuším, že se to tam stalo po druhé.

Nikdo není neomylný? No, nezlobte se na mě, pro tohle teda moc pochopení nemám. Naopak, zapomenout nejen na to, jakou jedu linku, ale i na to, že jedu s trolejbusem, to mi nepřijde jako situace, která se dá spláchnout konstatováním, že se to stane. To se musím zamýšlet, co za řidiče vozí lidi. Co s tím řidičem mohlo být, že udělá takovou chybu? A jaké vůbec mají řidiči pracovní podmínky, jak byl odpočatej? Mimochodem, na videu je vidět, že se snaží s klackama směrem k obloze couvat zpět pod troleje. V provozu a s lidma. To už je kardinální kokotina.

Však ono se to nespláchne konstatováním, ono se to spláchne ze mzdy... Těch důvodů může být daleko více, a věz, že tohle není jediný případ, kdy někdo sjede z tratě. Prostě tohle se stává a není to zas až tak velká kuriozita. Nedávno se mi stalo, že málem někdo sjel ze Sociální Péče dolů na Masaryčku, naštěstí si to včas uvědomil a ten řidič, tu teda nejezdí tak krátce, ale dost dlouho, a dovolím si říci, že i dost dobře. Jestli s tím měl něco společného spánek tak můžeme jen polemizovat. Mě by zajímalo, zda si v tom trolejbuse někdy seděl, že víš, že zapomenout linku, kterou se jede nejde zapomenout.. Kor, když se střídají jak ponožky... Loučím se

Halt se neshodneme. Sjetí z tratě s trolejbusem prostě nepochopím, nezlobte se na mě. A ještě víc mě fascinuje to couvání. To už mi vůbec nepřijde v pořádku. To, jestli jsem seděl nebo neseděl za volantem trolejbusu, s tím ale vůbec nesouvisí.

Mně přijde, že ano. Pak byste třeba pochopil, že z tratě lze sjet velice snadno. Co se týče couvání, tak to přenechám povolanějším. Máte pravdu, asi se neshodneme . Přeji Vám příjemný zbytek dne.

me by zajimalo jak se to vyresilo, protoze kolona aut byla az dolu V Rokli, jinak dneska na dobetice cca v 16:20 z miraku jela nahradni doprava (jinak ja ten bus znam je to jeden z busu z linky 5, kde vzadu vlevo v rohu je uplne papirova podlaha, ale to myslim ze uz je nejak zafixovany, protoze pamatuju ze by to slo tenkrat snad prokopnout.

Ústečák: Tak si sedejte dopředu, a pravidelně se vživejte do úkonů řidiče trolejbusu, do řešení dopravních situací. Možná se časem taky přistihnete, že byste udělal nějakou "botu".
btw. K tomu couvání... těžko říct... třeba stačil kousek, a byl na drátech. Nezapomínejte, že je to úplně stejná situace, jako když kterékoliv z trolejbusů vypadne, někde na trati(v kopci). Cestující, také zůstávají uvnitř... jop, je to proti předpisům, je to riskantní. Když ale začnete vyhánet pokaždé lidi, z trolejbusu tak se také může lehce, změnit veřejné mínění, proti trolejbusům... a whemo, můžou skončit(dotaženo do extrému, ale proč ne).

Nejde mi o to, že couval, ale že couval s vybidlovanými klacky trčícími k nebi zpět k trolejím a s lidmi.

Couvání trolejbusu: no chyba se stala a stávat by se neměla, ale stává se. Kdysi ještě v době Ikarusové jsem zažil něco podobného. Jel jsem z města do Neštěmic a bylo to s výletem za Labe a s otočkou před soudem. Ale co se týče jízdy mimo trolej, stávaly tu se zajímavější případy. Mám na mysli jízdy ulicí Sociální péče ze Severní Terasy na Bukov v době kdy tam ještě nebyly dráty. Slyšel jsem, že to nebylo úplně ojedinělé, ale já osobně to viděl jen jednou - a to jsem teda .

Už tu dlouho nebyly žádný fotky, tak přidám pár nahodilých snímků z posledních pár dnů, jen tak aby bylo na co koukat.

ü: Onehdá jsem slyšel historku z doby, kdy začala 52 jezdit do Všebořic. Řidič prý vyjel ze zvyku na Hilarovu, a aby chybu napravil, jel z Hornické i s lidmi samospádem Koněvovou. Zajímalo by mě, co je na tom pravdy.

Jinak jsem se projel párkrát 58 rovně přes Jungmannovu, naopak 51 přes výstupní, jel jsem 51 do Mojžíře a pětkou od autoškoly směrem na centrum. Nemluvě o dvojce, která pletla Skalku se Sibiřskou celkem často.

Ü: ta 516 je odstavená nebo je to jen běžná provozní pauza na konečné? Koukám, že má asi uražené jedno stabilizační táhlo středního spojovacího rámu nad kloubem

Ústečák: Já jel č. 54 na kruháči u hotelu Vladimír místo směr Všebořice směrem na Severní Terasu. Řidič si toho všiml v první zatáčce serpentin až po upozornění cestujícími (hulákali jako co je ). A jal se couvat zpět. Já raději vystoupil a šel po svých. Je to tedy už dobrých cca 10-15 let.

ULičník: A teď kontrolní otázka soudruzi. Byl tam tenkrát ten kruháč nebo nebyl ?
P.S. Chtěl jsem jen určit polohu ...

KO na Pražačce před deseti lety už možná ano, ale před patnácti ještě určitě ne

Jendabus: myslel jsem, že je odstavená, ale chvilinku po pořízení tohoto snímku přišel řidič, popojel na zastávku nabral lidi a hurá na linku. Druhý den jsem tu 516 potkal znova a ten vehement už měla v pořádku.
Nedávno se tu probíral nákup nového autobusu dětské velikosti pro přepravy dětí. Jsem zvědav jestli bude kapacitně stačit. Dnes dopoledne jsem totiž zahlédl kloubák 376 s nápisem "Zájezd" plný malých dětí a evidentně svou kapacitou ani on nestačil. Přepravy dětí vídám po Ústí dost často, nejčastěji v podání vozů 10 nebo 270. Kloubák jsem viděl prvně - škoda, že jsem nestačil vytáhnout foťák.

Já zase v pátek slyšel, že na l. 18 jel jako náhrada Citybus. Poprvé jsem se se Citybusem setkal na krajské lince loni v létě ato na lince 12. Poté na vánoce na l. 18 a naposledy jsem ho na vlastní oči na krajský lince viděl 1. 3. na lince 3. Stává se to, ale je to spíš náhoda na to narazit. Pokusím se o foto až to zas uvidím.

Dříve si školy objednávaly i trolejbusy. Nevím, jaká je praxe teď, ale já se v devadesátých letech párkrát trolejbusem například do kina (nebo kam jsme to tehdá mohli jezdit) svezl.

Tak nám bohužel odešel do autobusového nebe Mercedes-Benz ConectoLF 46. Shořel v Roudníkách na lince 7/2

Ústečák: jde to úplně snadno. V Jihlavě, díky společné vozovně není nebvyklé, že řidič trolejbusu jezdí AB linku, dokonce 2 trolejbusové služby mají ráno výpomoc na AB lince... Díky tomu, že daný bus jede částečně po stejné trase jako trolejbus, tak už nejeden řidič odpoledne místo odbočení vyjel na křižovatce po hlavní jako bus, mrzuté je, že mimo dráty. Pokud by byl řádně rozjetý a nikdo ho nezbrzdil, tak je možné, že o cca 500m dále by se znovu dokázal napojit na svou linku.

A byl tu i případ, kdy člověk, co jezdí prakticky trvale s tr-busem, si to vzal opět s tr-busem místo odbočení, tak rovně. A v daném místě to lze řádně rozjet.

Stačí se zamyslet, že pak pojede do těch míst pro manželku a je mimo...

9 tr: Jo jo, to jsem si zrovna vzpomněl. Trolejbus vs. autobus.
U nás kdo zná Stříbrníky, kruháč u Lidlu a navazující trojúhelník po přeponě dráty směr Dobětice. Tak si takhle jedu od Rokle trolejbusem č. 53 (54) do kopce na Dobětice a řidič místo aby jel po drátech po přeponě, tak to ohnul po hlavní k Lidlu jako autobus č. 5. Samozřejmně vypadl z drátů, okamžitá zácpa a průšvih.

9 tr: Já to něříkám, abych řidiče haněl. Jen konstatuji. Lidi prostě nejsou stroje.

tady je ještě jeden dnešní článek - http://usti.idnes.cz/pozar-autobusu-v-usti-nad-labem-d32-/usti-zp ravy.aspx?c=A140417_104915_usti-zpravy_alh

Zase ty demagogický kecy o "nepatrně" nižší kapacitě. Hlavně že bude menší spotřeba pneumatik.

Tak vzhledem k tomu, že v ranní špičce občas vídám cestou přes Severní Terasu trolejbusy "narvané" i 15 lidmi, tak ono to s těma nekloubáka žádná trága nebude.

To by mne zajímalo kde a v kolik hodin. Já tedy ve špičce jezdím vždy v plných vozech a nikdy s 15 lidmi.

Je pravda, že těch lidí oproti pár letům nazpátek ubylo. Už se mi hodně dlouho nestalo, že bych musel stát na schodech, v totálně plném trolejbusu(podotýkám, spoj bez školáků). Hlavně spoje okolo třetí hodiny, směrem Krásné Březno, si několik let nazpátek pamatuji přeplněné. V současnosti, je to volnější.

Já si myslím, že na Terase je hlavní problém nevyváženost vytížení linek, způsobená jejich překrýváním a špatně sladěnými intervaly. Míň linek s kratšími intervaly by to podle mě pobralo mnohem lépe a doprava by tam byla mnohem přehlednější. Teď, když mi ujede jeden spoj, musím přebíhat mezi protisměrnými zastávkami a zkoumat, kterou linku mohu využít a v jakém směru. Nakonec zjistím, že musím na největším sídlišti čekat skoro 20 minut protože všechny odjezdy byly minutu po sobě, kdy první odjel natřískaný a ostatní prázdné. Ale tohle je opakování dávno známého...

Co je s vozem ev.č.560 ?

Nejspíš odstaven na GO?

Terasa taky není místo, které hoří... ;-)
Jsou jiná místa...

Trolejbusak265: Už by měl brzy vyjet, je na standardní udržovací opravě skeletu, plechů a schrán v oblasti spodního pruhu.