Bohudíky za to,že tam nebudou jezdit ti strašně smradlaví kocouři.

Ještě aby topení ve vozech 021 bylo ve stavu, aby nebylo uvnitř strašně smradlavo.

Nám vlez kocour do motoru a ani nesmrděl, zato dalo velkou práci ho vyhnat.

Kdyby v těch bix nebyl takový rozhled,dokázal bych s klidem říct,že i ta regionoha je lepčí.

Aby celé to nasazení "žehly" s "bixy" nebylo ze strany ČD jen takové šméčko na lidi, aby pak mohli říct, nechtěli jste regionovy, tak máte tohle...

Dneska sice 210.026 jezdila, ale nejspíš jinde, než by měla - přihasila si to v osm večer do Budějc se dvěma Bifxy na Os 8504.
Na Os 8503 (v osm večer z Budějc) jela už 742.017 s jinými Bifxy.
210 tak nejspíš celej den pendlovala na Lipence a večer se v sedm v Rybníce nechala vystřídat 814.073, co tam jela ve tři odpoledne a měla se na 8504 vrátit do Budějc (místo toho přešla do oběhu pro 210 s Bifxy a do Budějc přijede až ráno).
Možná to souvisí s Bifxy, co netopily, neb neměly čím, takže je bylo potřeba nějak dostat do Budějc...

Dnes jsem koukal,že ve Vimperku stojí vozy na štěpku ... Tak zítřejší Mn

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Kaplice
749 018 Číčenice - Volary

Jak se teď jezdí při výluce Český Krumlov-Kájov? Předpokládám, že ČB-ČK a zpět jezdí vratná souprava kvůli ostrému obratu v ČK, zatímco z Kájova nahoru se jezdí normálně (v Kájově čas na objíždění je)

Ivo - Os 8109 z ČB 842 012 + Bdtn, z Kájova 842 007 a nic ...

Os 8102 - 814 146

od kdy by měly vyrazit turnusově báry na lipno? A už jsou na to oběhy? Zatím jsem je nenašel (teda hledal jsem jen pod Volarama a Budějicema, nevím kam všude se to dá schovat
Dík

Láďa_2: Letos už žádné báry turnusově na Lipno nevyjedou. Klasické soupravy s 754 by snad měly začít jezdit na přelomu duben/květen.

742.017-7 smraďoch a smrdící fazole Lipence......

Pm1, Láďa 2: http://www.zelpage.cz/razeni/13/cr/Os/81xx/

Pépa_rákos: Já už jsem se vydal vyfotit vozy na štěpku dneska, zítřejší manipulák asi zameškám... Zrovna když jsem fotil, plnily se vozy mobilním štěpkovačem na nákladním autě. Podle narovnaných hranic dřeva ve stanici to vypadá na další přepravy. Na jednu stranu je sice hezké, že se takovýmto způsobem oživí a využije železniční doprava ale rozhodně bych byl radši, kdyby takovýhle rádoby ekologický akce vůbec neprobíhaly... Mohl by mi někdo vysvětlit co je na tomhle celým cirkusu ekologickýho, když se vezmou zdravý silný stoletý stromy, ty se rozdrtí ve štěpkonači se spotřebou asi 200 l nafty za hodinu a následně odvezou 150 km do Plzně a tam se tyhle čtyři plný vagony proženou během půl dne komínem ?! Jako musím říct, že mi je z tohohle drancování a honbou za penězma smutno... A potom se ještě dočítáme v novinách, že obce na Šumavě trpí nedostatkem polivového dřeva, takže neni nic vyjímečného že lidi např. na Kvildě nebo Borových Ladách topí uhlím

Možná to souvisí s Bifxy, co netopily, neb neměly čím, takže je bylo potřeba nějak dostat do Budějc...
"Fazolova" klasika. Vztekali jsme se tam s nima uz od rana. Nafty bylo dost, ale "vysvetlit" fazolkam, na co ji maji... Necekal jsem, ze to dispecer povoli ("ukradnout" na Lipno reginu), ale nejen jemu Zehla naprosto v pohode.
P.S.: To se dela, tlacit v Praze po peronu na kolo? A jeste k tomu s "houslema" pres rameno?

Nepřesné informace. Díky za upřesnění.

PS:
Kdyby jen tlačit. A pozoun to byl/je.
V pátek povezu 632 do Phy další stroj...

Mn dnes
749 019 Volary - Kájov
749 251 ČB - Kájov
Posláno z mobilu.

A ještě doplním 751 232 na posunu v H.Dvořišti
Posláno z mobilu.

A pozoun to byl/je.
Vsechny pozouny jsou "housle"...
Kdyby jen tlačit.
Tytyty, ja te videl...

Čínskej: kdypak se asi naposled na těch fazolích opravdu čistily naftový nádrže a trubičky? V dílnách, před 10lety možná...najednou se vozy ke konci zimy vozy vytáhly i se zpuckovatělejma zbytkama řepkou nadopovaný nafty. Bodejť by naftový topení krmený lepkavou kaší topilo...

Plap: ve štěpce se točej velký dotovaný peníze, což vysvětluje zvěrstva se šrotováním naprosto zdravého dřeva. Vše schováno za ekologické topení v teplárně. Onehdy v Sušici byla štěpka samý jehličí...no není nic jiného, tak se šmelcujou i špičky. Zkrátka za 20let budem do lesa v rámci podpory EU dovážet bioodpad, aby se obnovil humus a hrabanka, která se po naprostém vyluxování zbytků po těžbě k štěpkování, nemá z čeho tvořit. Je mi té pseudoekologie na blití.

Pokud někdo příspěvek chápe jako (p-p-provo-)provokaci vůči ČDC, je to jeho broblem.

Dnes večer výměna ...

749 019 Mn Volary - Číčenice - ČB

751 219 + 749 018 ČB - Číčenice - Volary ....

A na závěsu směsi kolem druhé ranní se z Budějc nejspíš navážela 751.316.

Mn dnes

749 018 Číčenice - Volary
749 251 ČB - Kájov
218 028 H.Dvořiště - Rybník
751 232 H.Dvořiště
751 219 Volary

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

749.243-2: Je mi jasny, ze vymenou kol se topeni nevycisti. Pozadi, ktery vypravi agentura JPP, tady ani zverejnovat nebudu...

kdypak se asi naposled na těch fazolích opravdu čistily naftový nádrže a trubičky? V dílnách, před 10lety možná Mam to chapat tak, ze se to necistilo ani v Plzni? V CB jsou ty vozy teprve treti sezonu... Uz slysim tu argumentaci, ze fazolky jezdi jenom v lete a tak se topeni udrzovat nemusi...

Dnešní Os 18 003/4 Volary - Číčenice - Volary 810 333 + BDtax

749 Naprostej souhlas. S tou štěpkou to je šméčko jak (ostatně jako v téhle zemi skoro se vším co souvisí s tzv.ekologií. Na jednu stranu se z lesů Šumavy nemůže odvézt dřevo po kůrovci,nýbrž se musí nechat shnít kvůlivá zachování živin v půdě-a hle najednou se kvůli dotované štěpce sebere každá větev-což větev-rovnou se berou celé stromy nastojato. Nejsmutnější na tom je,že když si chtějí šumaváci udělat třeba samovýrobou dřevo,tak hajnej jim ho neprodá,neboť je výhodnější sešrotovat mokrý dříví a spalovat ho v Plzni.
Pak se nesmí politici divit,že celý Národní park Šumava je místními přijímán spíše jako nutné zlo a nejlepší by ho bylo zrušit a vrátit se k tradiční formě péče o lesy.

Tak narodni park je odjakziva komercni zalezitost, spis tunel na vyvadeni penez ze statniho rozpoctu. S ochranou prirody to ma spolecny pouze to, ze se turistum zakaze vstup do urcitych oblasti. Tem turistum, kteri by na Sumavu, kdyby nebyla narodni park, stejne vubec neprijeli...

"celý Národní park Šumava je místními přijímán spíše jako nutné zlo "
Já osobně bych vypustil slůvko NUTNÉ.... Přeloženo do hovorové češtiny je NP Šumava JEDNA VELKÁ LUMPÁRNA A SVIŇÁRNA!

Mn dnes ...
749 251 ČB - Kájov

Ve Dvořišti místo 218 028 je 210 073 + 704 019 ...

Honzaklonfar: Jak pro koho a jak z kterého pohledu. Já třeba ve chvíli, kdy se ze Šumavy udělá kýčovitá šaškárna plná golfových hřišť, bobových drah, sjezdovek,...., tak s tím pohořím nadobro končím a budu jezdit jen na německou část.
Když jedu do přírody, tak chci přírodu, ne kýč s tisíci odosobněnými "lapači na peněženku".

PS: O jakých místních se mluví? Protože místní z toho moc nevytěží, maximálně se z nich stane levná pracovní síla v šumavských Disneylandech, spíš ani to ne.

Ano, obecně naši vševědoucí říkají, že se lidé budou postupně přesouvat z výroby do služeb. Proti tomu nic. Jemomže už neřeknou to podstatné, že ve službách bude většina z nich pracovat za sezónní almužnu. I když netvrdím, že všichni. Ale asi tohle chceme.

LdM: "Když jedu do přírody, tak chci přírodu"

Doporučuji výlet kolmo z Kvildy k pramenům Vltavy, pak na Březník, dále Modrava a Poledník. Příroda jak vidle!!!! (poté podle Vchynicko-Tetovského kanálu a zakázanou cestou na Horskou Kvildu. Tam už to vypadá jak by mělo).
Srovnávací výlet třeba z Loučné pod Klínovcem přes Boří dar, kolem Blatenského kanálu do Potůčků (tam jsou kromě přírody i 4 proužky ADIDAS). Tedy do komunisty zdevastovaných Krušných hor.... Vnímavému pozorovateli leccos dojde a to mě komanči s*ali a s*rou stále.

A nejvíc mne u pramene Vltavy nas***štvali "ochránci přírody" Duha... tak jsem je poslal do p****e pěkně od srdce....

Honzaklonfar: Do hospodářského lesa můžu jet kamkoliv jinam, třeba do těch Krušných hor. Jak říkám, ať si klidně NPŠ zruší, já budu jezdit do Bayerwaldu.

Dnešní (nulko) Bechyňka

Mn dnes ...

210 073 + 704 019 H.Dvořiště - Kaplice
749 018 Číčenice - Volary
742 443 Kájov

KPtrain - Pěkná fotka, ale ten model má špatné číslo. Takto (s děrovaným rámem) vypadaly pouze E 44 506 až 509. Podobu E 44 501 viz např. tady.

For Klv: děkuji za rozšíření obzoru, plavba v těchto "vodách" není můj obor. Ale číslo tam natisknul už někdo v továrně POLA.

Mn dnes ...

749 018 Volary - Číčenice
751 219 Volary - Kájov

Jaký je stav nasazení 842 za výlukou? Jezdí všechny?

Dnes jede Mn Volary - Kájov
Posláno z mobilu.

708 006 - Strakonice - Vimperk
742 439 - Horažďovice - Sušice
751 219 - Volary - Kájov
742 261 - Tábor - Bechyně

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Mn dnes ...

751 219 - Volary - Kájov
749 018 - Volary - Číčenice

Dnešní ranní Mn Číčenice - Volary ...


Zítra jede 831 110 z Kájova přes Volary do Číčenic a pak dál po tr 200 ...

Martine, nemela jet nahodou do CB a pres Netolice a Rozmital po trase Bezdreva? Nebo je zmena?
Kdy bude tedy ve Vodnanech?

Turista_762
ve Vodňanech to přistane v 11:42, počká cca 5min a v 11:47 letí do Čiček....

Bardotka Diky, uz jdu nabit baterky. Doufam, ze mi tu fotku od nas sem da Pépa driv, jak za rok.
Kdyz jela pres Vdn 851, tak mu to skoro vyslo.

tak at to vyjde, alespon jako v listop 012

Rákos zdraví účastníky zájezdu ...

zdravíme Rákose též

Téda, pěknej autobus jim vypravili... a pokud se nerozsypal, k Jadranu dojeli

Volary

Pánové, to jste se teda moc nepředvedli. Po trati Vás bylo hejno a tady fotky jen od Rákose
Jinak zdravím Rákose též a díky za fotky!

Moje oblíbená včera ve Vimperku 810.152, os 18108

Mn dnes ...

749 018 - Volary - Číčenice
749 019 - ČB - Kájov

V sobotu:
8109/8 / ... - 842.006
8106 / ... - 842.007
18076 / ... - 842.012
včera:
8109/8 / 18009 - pravděpodobně 842.012, na 18006 / 8123/2 / 8129 ovšem 810.601+BDtax
8106 / .. - 842.013

Ivo: Tu 013 ti potvrdim na 8125 a rano 8100 uz s vlekem do CB...
P.S.: V Plany kriz s tusim 006...