SŽDC opraví trať Volary-Budějovice za 1,4 miliardy

Kompletně by mělo být vyměněno elektronické zabezpečení trati...
Co to je za blbost? A mmch o dálkovině ani slovo, takže to padlo?

Nic nepadlo, je to samo sebou blábol A ta cena je pouze předpoklad, sám jsem zvědav, za kolik to nakonec bude vysoutěženo.

Tak už je to i tady,z Volar se to hezky opravý a pak nám to koupý,jak jsem slyšel už před létem soukromníček.Takhle se dělá politika mezi kamarádama....vzpomeňte si na mě tak za tři roky.

Masinka: Já jsem spíš zvědav, jaký bude mít investice výsledný vliv na jízdní doby.

bbb: Soukromníček nic nekoupí, trať zůstane státu. Ale je možné, že na trati bude nakonec jezdit soukromý dopravce. To ale závisí na tom, zda jihočeský kraj vyhlásí na provozování vlaků výběrové řízení.

Já jsem spíš zvědavej, jak bude dálkovina v podmínkách Šumavy fungovat. V Boleticích práskne blesk do kopce a místo aby si motoráček maximálně uříz padlej strom a jel s +20´ dál, tak bude všechno stát jak vidle v hnoji, protože ztráta komunikace, fialová smrt...anebo někoho chytrýho v Bulharským kraji napadne objednat dopravu jenom v létě, jak na Lipně a bude sloveno, investice zhodnocena...

Orky:
Je to investice hlavně do ZZ, PZZ, stanic a mostů, takže jízdní doby se podstatně měnit nebudou. Zrušení omezení na přejezdech a v Holubově přes most, vysoké peróny a zkrácení křižování oproti D3, to ve výsledku něco hodit může. Při budoucí rekonstrukci svršku už půjde s rychlostí trochu přitlačit na pilu.

Není tajemstvím, že hlavně Arriva si na tuhle trať brousí zuby už delší dobu. Doufám, že nemá v plánu soutěžit s řadou 628...

Od 1.7. platí nový předpis SŽDC D3, kde je nově rychlost na tratích D3 stanovena na max. 60 km/h, proto bude muset být při zvýšení rychlosti na 60 v dopravny D3 změněny na dopravny D2 řízené pomocí dálkoviny.

Masinka: V článku je toto: "Po rekonstrukci by se měla výrazně zvýšit cestovní rychlost projíždějících vlaků z dnešních 30 až 50 kilometrů v hodině na 75 kilometrů za hodinu," tak proto mě to zajímalo. Jestli se i po rekocntrukci pojede z Budějovic do Černého kříže přes 2 a čtvrt hodiny, tak je to téměř ztracená investice.

Nedávno tady někdo psal, že v Táboře brumlala mašina od ČD Carga. Ale nědělá to jen ČD Cargo. Dnes jsem přijel Bechyňkou v 20:50 do Tábora a ještě v 21:05 kdy jsem kolem běžel na rychlík, tak kompletně zhasnuté Regionově běžel motor. Pokud se nepletu, tak zpět do Bechyně jede až v 22:35, tak je klidně možné, že že brumala přes hodinu a půl.
Překvapuje mě to, protože na západě se s tím nesetkávám. Nedávno jsem jel Desirem z Pirny do Bad Schandau a fíra nastartoval 30 vteřin před odjezdem.
To to na ČD nakazuje nějaký předpis nebo se fírové bojí, že před odjezdem nenastartují? Nebo si jen udržují tepelnou pohodu?

doplnění k exvodárně v Kájově - která měla jít celá "k zemi":
vypátral jsem přímo nového majitele objektu a světe div se - žádná "budka" pro dálkovinu, ani nocležna, pánové - ATELIÉR to bude - vlastně už je. Jen domalovat fasádu a fertig. A jak si nový majitel medil,že se mu to povedlo - to mi hlava nebrala. Hlavně luxfery ve 4řadách směrem do kolejiště jsou nádhera ,. Já jeho nadšení vůbec nesdílím a nepochopil jsem ta kulatá okna,která obhajoval místo původních hranatých.
No,barák je jeho,tak si ho může postavit třeba vzhůru nohama,ale kdo se na to má koukat.

foto

Sukafon:
K tomu je třeba říct, že stávající vyšší rychlosti do 90 km/h mohou být ponechány a především, že to není příčina revitalizace ČB - Volary.

Orky:
To je samozřejmě taky blábol, jediný číslo tam není správně

Bardotka_749: Zajímavá informace. Že by kumštýř šotouš? Pohled na tu hroznou stavbu by mohlo alespoň trochu zmírnit barevné řešení fasády. Jinak je to otřes. Když si odmyslím dřevěné průčelí, tak mi stavba silně připomíná seismicky odolnou dieselgenerátorovou stanici na Jetelíně v menším provedení.

Bmbč,Bardotka : Tak je to umělec z Krumlova,nedávno s ním byl rozhovor v tom Babišově plátku,jak se rozdává zadarmo. Myslím že mu dost křivdíte. Lepší to opravit a smysluplně využít než nechat chátrat a poté zbořit. Nebo že by typická česká vlastnost ,že se něco povedlo? (tomu teda u pana BmBč nevěřím,ale vzhledem k tomu jak se k stavbě

Bmbč: při pohledu na současnou staniční budovu v Kájově by si člověk mohl myslet, že se v okolí už nic zkazit nedá. A ono jo...ještě, že nezařval nějakej jinej, doneška pěknej barák. Dovedeš si tuhle kreaturu představit vedle transverzální budovy třeba v Kolinci nebo Sušici? Asi pořád lepší, než aby budova podlehla trendu dnešní doby=vypudit nájemníky, neudržovat-uhnít-vyrabovat-spadnout-zbourat.

vodárna Kájov: Já to umělci přeju, ale než tuto, pro šumavskou krajinu tak typickou stavbu, tak to měl raději vodárnu zbourat úplně a postavit na jejím místě něco vzhlednějšího. Co tam z původní vodárny zbylo? Zvenčí totální paskvil a asi něco uvnitř, ale tam jsem nebyl...
749.243-2: O kájovské staniční budově nemá cenu hovořit už vůbec. Tenkrát její nevhodný vzhled připisovali tehdejšímu socialistickému zřízení. Teď je socialismus už dávno v řiti a přesto podobné "krásné" stavby "citlivě" zazené do okolního prostředí vznikají dál.

Ad dálkovina na Šumavě:
Před pár dny jsme byli pracovně na Smržovce a tam na trati se tahle moderna chystá taky.Místní si o tom samozřejmě myslí svoje..

šukafone, ten článek o rychlosti na D3 si zapomněl přečíst celý! potom tady plkáš jenom kraviny, ale to je u tebe normální!

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 009 ČB - Křemže
742 439 Horažďovice - Sušice

751 232 - záloha ve Dvořišti

Co vše jezdilo o víkendu na 194 (prý byly nějaké náhrady Regionovou) a co se prosím dělo v sobotu s 8109/8, že měl takové zpoždění?

Protože do 28.10. jedou vlaky 8115/4 a 8117/6 i o víkendu, nastávají tyto situace:
Motorový vůz, který v pátek jede na 8100 a poté 8109/8 / 8115/4 / 8121/0 / 8127/6 má v sobotu znovu 8109/8 / 8115/4 / 8121/0 / 8127/6 a v neděli to samé. Až v pondělí jede na 8101 /...
A motor od sobotního 8110 neobrací na 8121, nýbrž hned na 8117

Dnes na 18117 - 842 xxx

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 009 ČB - Kájov
743 004 Volary - Kájov
708 701 Strakonice - Vimperk
742 439 Horaž%dovice - Malonice

v brodě nám dostává bývalé DEPO nový lak.....

Dnes Strakonice - Volary
18115 - 810.601
18110 - 810.077 + 010 + 810.152 (Vimperk-Volary)
18117 - 842.013
18114 - 842.013

Odpolední Mn Volary - Číčenice - 743 004 - pak ČB
Večerní Mn Číčenice - Volary - 743 005

Prosil bych o doplnění sledovačky TS 831
Díky

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 004 ČB - Křemže
743 005 Volary - Číčenice

742 439 Horažďovice - Kolinec

dnešní Os 18008:
Číčenice - Volary : 810.333 + Bdtax⁷⁸⁵
Volary - Nové Údolí : 814.147 (od 18108)

FOto-report ........Malšice-Čenkov u Malšic


► Poklidné nádražíčko.
► Úsek Malšice - Čenkov u Malšic.
► Os 28412 před zastávkou Čenkov u Malšic.
► Pohled na Čenkov i Malšice.

13.10. bude kájovská pouť, na 8109 by mohla být klasika, na 8113 842+Bdtn+Bdtn+842

Jak to vypadá v těchto dnech. Žádná náhrada 842 něčím jiným?

Mn dnes ....

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
751 219 ČB - Kájov
743 005 Volary - Kájov
708 701 Horažďovice - Sušice

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

A co Os?

Bechyňka v neděli a včera:

Ten panťák je tam nějak nadbytečný, zdá se...

Že jsou na Bechyňce nasazovány i parní lokomotivy, to jsem netušil

Doplňuji
dnes až odpoledne 742 439 Strakonice - Lipka

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 004 ČB - Křemže
742 439 Horažďovice - Kolinec

Které stroje dnes pojedou v TS831?

Tuší někdo, proč se opravuje depo ve Vyšším Brodě? (předpokládám, že původnímu účelu už asi sloužit nebude...)

na dnešním 18117 je 842.012

Na ../8129: 842.020
8122 přijel v ČB na 1. kolej, 8129 měl jet původně z 2. koleje, ale protože vlečňák měl potíže se zásuvkou (na 8129 bývá i vlečňák), tak dali na 4. kolej vlečňák od 8122 (Bdtn⁷⁵⁷ inv č. 232) a odjíždělo se s +15. S 8126 se křižovalo v ZK.

Ivo: 8129 z Budějovic nakonec měl zpoždění + 20 min. , do Nové Pece zkrátil zpoždění na +10 min., takže tipuji že ve Volarech bude skoro na čas.

Přátelé, od 1.10. má Rákos dovolenou ...
Nasazení na Mn bude až ve večerním souhrnu.

z důvodu navýšené frekvence cestujících jedou vlaky 8102 a 8106 v řazení 842 + Bdtn, vlak 8129 jede v řazení 842 + Bdtn z důvodu návozu vozu pro vlak následují den (v X 8102, v so a ne 8106), 2.10. pojede 8101 / 8110 v řazení 842 + Bdtn nebo 810 + 012 z důvodu ohlášené skupiny 30 cestujících ve stanici Černá v Pošumaví

bubáček: už dávno není,kovovýroba.

Zlata Koruna a Borsov z 9.8.

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 009 ČB - Kájov
743 004 ČB - Křemže
743 005 Volary - Číčenice
708 701 Strakonice - Lipka
742 439 Horažďovice - Kolinec

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Dopolední Mn Číčenice - Prachatice 743 003

Odpolední Mn Prachatice - Číčenice 743 003

dneska 842.012 na 18101 / 18122 / 18102 / 18111 / 18108 / 18117 / 18114

Večerní Mn Číčenice - Volary 743 003 ...

koukal jsem tu na fotky ze zimy 2009/2010,kde zehlicky na Bechynce v tom nemalo snehu dostavaly asi dost cocku...docela by mne zajimalo,jak by obstala v podobnem pocasi ta zluta zdrapanina,o jejiz netrakcnosti a nelasce jak k horku,tak i k zime koluji legendy? A jak to vypada se zehlickami a jejimy vagony,je jeste neco funkcni?

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
742 404 ČB - Kájov
743 003 Volary - Číčenice
742 436 Tábor - Bechyně

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Rybník
753 771 ČB - Kájov
753 772 ČB - Křemže
742 439 Horažďovice - Kolinec

Jezdí na Bechyňce momentálně nějaký elektrický osobák, nebo ne?

Jo, Os 28401/2/5/18. 113.001 by na tom měla jezdit snad s Bafíkama.

Mn dnes ...

218 028 H.Dvořiště - Vyšší Brod
742 439 Horažďovice - Sušice

To Bepop: Jezdí. Dneska jsem zahlédl žehličku (tuším 113 001) s přípojňákama na os. 28418

MZ, plavec - díky.

Tak nam v Rybniku zmizelo skrtly "R". Treba ho nikdo neukrad a zmizelo planovane. Tedy dalsi trat, ktera umi rekuperovat. Akorat nejak nemame vozidla, ktera by tam tuhle vymozenost mohla vyuzit. Coz je velka skoda...