Ty screeny jsou z dokumentu Retro, což je mišmaš, takže s názvem a datem použitého dokumentu nemůžu sloužit. S tou Slovačí to klidně může být taky, nechtěl jsem svým tipem od pasu zavést pozornost pouze na konkrétní oblast. Záběr, který předchází tomuto je asi takovýto, možná jsou ze sobě blízkých míst:



Krušné hory mi ovšem přijdou podstatně větší.

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)

Dennis: Jeden takový triangl je tam podle mapy u Okřešic
No to je právě ten Žizníkovskej a ten mi na to přijde bejt moc mladej...

Na Žizníkovském trianglu, když se podíváte na fotomapu, není ani z jedné strany takovéhle "esíčko", tam jsou ty koleje podstatně rovnější. Můj tip je také něco dnes již neexistujícího na Mostecku nebo Chomutovsku, to pozadí první fotky by opravdu mohly být Krušné hory. A nebo je to někde na Slovensku, jak psal Hajnej...
Ale je to moc pěkný hádankářský "oříšek", to jo! Jsem zvědav, jestli to někdo nezpochybnitelně odhalí, nebo jestli to nakonec poputuje do složky "Nevyřešené případy"

jagg & ostatní: Mám takový pocit, že podobné screeny už kdysi byly ve vláknu o železnici ve filmech. Jen nevím, jak je to dlouho, zkusme kdyžtak zapátrat i tam.

Přidám po delší době i já jednu:

F 755 aneb kdeže to už pějí labutí píseň?

Tom754: Bystřice pod Hostýnem, PZZ na křížení vlečky a Holešovské ulice.
Fany F755: Heřmaničky Pražské zhlaví

Václavs: Ano Provoz na vlečce zajišťuje T212.0661 https://www.youtube.com/watch?v=K8CP5GS1keU&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A

Václavs: ano, pražské zhlaví oné žst.

jagg
Taký nejaký tvar má spojka vo Fiľakove, akurát neviem, či tam pasujú tie kopce v pozadí.

Já myslím, že Glomik na to kápnul! Hodně věcí sedí (dvojmostek, sloupy vedení, zakřivení kolejí, vzadu jakási budova ve stanici a koneckonců i ty hory tam jsou). No a o kousek dál by mohl být ten silniční nadjezd, co říkáte? http://goo.gl/maps/q01aZ

U toho nadjezdu sedí jak vzhled toho nadjezdu, tak návěstidlo v pozadí a dokonce i hektometrovník. Točeno zřejmě z perónu zastávky Dubovec.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zeleznicni.)

Koukám, že jsem s tím Slovenskem měl docela čuch...

Teď ještě, zda to umí někdo potvrdit ve smyslu přechodnosti a dislokace Sergejů. A mohlo v tom vlaku být uhlí nebo spíš něco jiného? Ten vlak doprotivky vypadá naložený nějakýma velkýma krabicema nebo čím...
Jinak v tom Filakove se mi líbí ta úvrať okolo vodárky na otáčení parniček, je něco podobného zachováno v CZ?

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)

jagg: Sergeje tam určitě jezdily, viz http://sergeje.bilysklep.cz/zobr_obr.php?obr=781001c

jagg: Sice to není primárně k otáčení lokomotiv, ale v Meziměstí ve stanici je triangl. V Polsku ve zchátralých depech se to ještě dá najít.

A byla někde v minulosti u nás taková úvrať místo točny? Jinak dá se říct, že ty záběry jsou s 99% pravděpodobností opravdu z toho Filakova a okolí, takže hádanka je vyřešena, díky Glomikovi i ostatním za spolupráci. Toto mě prostě baví...

Mě se zdá, že V. Zuska psal v některé z knih o Letohradu, že tam triangl byl. V tomto městě jsem nikdy nebyl, tak možná jen vařím z vody...

V Kladně byl též.

Takže případ sergej se přesouvá z ,,AKT - X'' do složky ,,vyřešené''
Depo Letohrad je celé v trianglu, koleje jsou okolo akorát že poslední roky tam stály jenom vraky ale kdyby byly volný tak by se tam mašina otočila. Jinak krásnej triangl je v Karlíně - depo Praha Masarykovo tam se může otočit i panťák

Dennis: depo Praha Masarykovo
Kdys byl naposled na Masaryčce...?

Mmch v Nuslích si můžou vybrat, jestli použijou smyčku přes ONJ a/nebo triangl přes Vyšehrad (pokud by jim nestačily dvě točny).

No to je ovšem pravda, mluvím o něčem co ani nepamatuju.

Triangl byl snad i v H.Dvořišti.

Dřív to šlo teoreticky i v Brně- z Hbf. do HH, odtud přes Černovice na Slatinu, zpět do Židenic a nakonec zas Hbf. Ale poté, co se Černovice zbavily těch pár výhybek, tak už to nejde :-(

odkaz Tak tuhle nikdo neuhodnul - je to vjezd do Hulína od Holešova...

Milan13: ovšem takováto kvalita hádanky, nevím :-)

no teď když se na to dívám tak to i poznávám, tehdy jsem se tam chtěl dostat za Faury ale pak jsem to vzdal

Triangly neboli až takou zvláštnosťou. Napr. doteraz je v Štúrove, bol na Vrútkach v RD, v Brat. Vajnory ...

Tak ale není triangl, jako triangl, já se ptal, kde byly/jsou takové úvratě na otáčení parních loko, jako je vidět v tom Filakovu, a jak se to vůbec návěstilo?

A kdo má oči otevřené,tak pozná kde to je:

Milan13: sypu si popel na hlavu, že jsem to nepoznal. No jo, to je ten jiný úhel pohledu v praxi.

Všetky tri triangly, ktoré som uviedol boli určené výhradne na otáčanie rušňov.

Jedna víkendová za dva bludišťáky s bonusem za zlatého bludišťáka:

1) Co je to za vlak, jaká relace?
2) Kde je to foceno?
3) Jaká akce se koná v popředí?

Na moji poslední hádanku tu zatím nebyla žádná odezva, přitom si myslím, že není ani tak těžká. Vložím tedy tu fotku ještě jednou a rozšířím nápovědu.

Kde roste tento pěkný živý plot? Na obou stranách je pod zelení zachovaná nástupištní hrana. Od letošního roku tu opět jezdí několik málo osobních vlaků nového a celkem kontroverzního regionálního dopravce, které však v inkriminované stanici nestaví. Několik metrů odtud se nachází zastávka tramvaje, která se však jmenuje úplně jinak a má ve svém názvu mužské křestní jméno. Linka, která tu jezdí, končí ve smyčce, která se nazývá stejně jako známé velkomoravské hradiště, zatímco druhá konečná se jmenuje jako stanice na trati Kolín - Pardubice. Teď jsem ale už dost, tak už jenom poslední tip: snad byste se měli nejdřív podívat na trolejové vedení. Držím vám palce!

Klv: Tak já to zkusím: Praha-Vyšehrad?

Klv: řekl bych, že to jest kdes w Polsce...

Pilatus: Vyšehrad to opravdu není, tam abys takhle dlouhou přímou hledal s lucernou v poledne.

Hajnej má první bod.

Nick:
1) žeby trochu uhla ze severočeské pánve do Chvaletické elektrárny, po nowemu v režii AWT?
2) žeby "za Koramem", tedy na vjezdu do Kolína od VOseka?
3)joo, tak to už nevím...

Klv: Tak jsem se do toho pustil. Bude to ve městě Zabrze, linka Mikulczyce Pętla (velkomoravské hradiště) -
Zaborze Pętla (stanice na trati Kolín - Pardubice). Zastávka nedaleko fotky se jmenuje Zabrze Pole Ludwik (má ve svém názvu mužské křestní jméno). Odpověď na hádanku by tedy měla být Zabrze - Mikulczyce

Nick : Majkl má recht, je to tam. Párkrát jsem na týhle trati Awataří s čímsi podobným viděl . Ale tu akci taky netuchám, dárci orgánů nejsou mý hobby

Zeleznicni -

Všechno - bohužel až na ten závěr ! Stanice vedle zastávky Pole Ludwik není Zabrze Mikulczyce, ale Zabrze Północ (50.3244,18.7882). Fotil jsem si tam tramvaje, a jelikož na mém plánu města bylo ještě zakresleno nádraží, tam jsem se ho vydal hledat. Z těch baráků u křižovatky vede mírným stoupáním perfektně udržovaná asfaltová cesta (ta je pěkně vidět i v Google Streetview), která však náhle končí ve křoví a o pár metrů dál už se ocitnete na tom zarostlém nástupišti. Cestou zpátky jsem pak potkal stařenku, která evidentně zbytek té cesty tak pečlivě uklízí, aby se tam mohla každý den procházet svých sto metrů sem a tam...

A mám hned další hádanku:

Kde? Kdy? A co se tu významného děje?

Majkl, Myšák:

1) Dříve neodmyslitelná stálice, 122/123 + 30*Eas s uhlím do Řečan, od začátku září v režii AWT. Proč je výhodnější pálit dvojitou trakcí drahou naftu a platit očuzování troleje, než jedna dávno odepsaná elektrická mašina, která to odveze v celé trase, patří do jiné diskuze...

2) V místě bývalé "střelnice" (poslední AB před vjezdem), nyní na koleji 112f žst. Kolín. V pozadí rezavé zásobníky Korama, světlá dvojvěž asanační linky na likvidaci staré ekologické zátěže.

3) 7. ročník "Sendražického trojúhelníku", který je pořádán na připomínku kdysi velmi slavného závodu téhož názvu, který se na silných strojích jezdil kolem Sendražic. Nyní má podobu vytrvalostní tříhodinovky, jede se na strojích lidově známých jako fichtly (zvlášť kategorie pro sériové stroje a zvlášť pro motory zabudované do rámů vlastní konstrukce), rychlá půlka trati je na asfaltu, technická půlka pak na hlíně, délka okruhu 1300 m, nejrychlejší posádka (střídají se dva jezdci(kyně), i když jsou i single posádky - ironmani) objela okruh 101x průměrnou rychlostí 45 km/h. Množství prachu v plicích závodníků nebylo zkoumáno

Myšák: dárci orgánů jsou jen klišé, speciálně u motorkářů je prý tělo nárazem tak zdevastované a orgány pohmožděné, že nejde použít nic.

Klišé to je, ale pěkný . Co se očuzování trolejí týče, občas mívám výhled na trať č. 231 a sem tam se nestačím divit... V pátek Ponorková flotila čítající tři kusy a za ní asi dvanáct kotlů... Firmu jsem na tu dálku nepoznal. Omlouvám se ostatním za OT.

F 756:

Fany: tipnu F756: Benešov nad Ploučnicí? Za Vámi jsou mechanické závory?

Nápověda k této hádance - o 2,5 minuty později zastavil na této "zastávce" tento vlak:

Pene: podle hektometrovníku u stavědla se to zdá sedět...

Fany: taky bych řekl, že je to děčínský zhlaví stanice Benešov nad Ploučnicí.

Ano, F 756 je děčínské zhlaví stanice Benešov nad Ploučnicí

Kiv
Jestli je to významné nevím, ale řekl bych, že lepí na tabuli odjezdy a příjezdy vlaků.

Jirkaxxxl -

Dobrý postřeh! Ten den na této stanici byl však poněkud významnější než obvykle, když se mění odjezdy a příjezdy vlaků. Malá nápověda: podívejte se na triko toho pána.

Klv: řekl bych, že se jedná o zaměstnance Viamontu, nejspíš při převzetí tratě Sokolov - Kraslice, datum cca 2005, nebo 2006? Datem si nejsem zcela jist, ale je to nejspíše ono.

Na trati Sokolov - Kraslice začal jezdit Viamont už (asi) v roce 1998 - čímž nevyvracím, že to opravdu může být tam, ale v tom případě by fotka musela být poněkud starší.
Z fotky bych neuhodl, na kterém nádraží to je, ale je dobře, že časové polohy vlaků jsou tak pěkně ztaktované. Odjezdy celodenně v hodinovém taktu, bez výjimek...

David: na tvoji hádanku stále nikdo nic, tak zkusím trať Zell am See - Kaprun ,ale zastávku nevím.

Jo, to bude tam, konkrétně Fürth-Kaprun.

54_čsd, Zeleznicni: V zásadě ano ; je to na trati vedoucí z Zell am See, ale nikoliv do Kaprunu, nýbrž do Krimmlu; a nejde přímo o nádraží Fürth-Kaprun, ale o provizorní zastávku, která byla vybudována pouze pro jediný den provozu (záměrně jsem na fotkách ponechal EXIF údaje pro případnou snazší identifikaci) - 1. 9. 2013 od 9 do cca 17 (byť na letáčku je uvedeno 15) hodin:

Jaké mašince patří kolečka?

Michal Ř: T426.001?

Jasně. Máš u mě pivo, až se zastavíš v Jizerkách, připomeň se.

Michal Ř: Dík a o pivo Vás ohýbat nebudu, já hádám pro radost