Tutéž fotku, kterou bych mohl vložit, nemám a proto píšu, že je to přejezd v Třeboni u jatek

Kde?

Semolina: Krnov

Václavs: Správně.

Kde vede hlavní trať uprostřed dálnice?

Variace na včerejší téma :

Kde?

Václavs: Tel Aviv?

Jiříček & Karell_Mařík: Přesně (příště to budu muset oříznout ještě víc )

Majkl007: Hrádek u Sušice ve směru na Kolinec?

(Příspěvek byl editován uživatelem Zeleznicni.)

Theodor: Ano

F 681 aneb odkud byly/jsou ovládány?

Zeleznicni: správně, jsou to mechanické závory, které máš na svém webu označeny jako Hrádek u Sušice II.

A rovnou něco dalšího, lehkého...

Fany: No safra, prolezl jsem vše a nic Leda by to sedělo na hr. Doubí u Turnova, přejezd jižně od zastávky...

Majkl007:

Jíkev (trať č. 061).

David: ano!
Zastávka vlaková, uprostřed široširých lánů roviny Polabské položená, kterážto se Jíkev nazývá, což podle obce malebné, přes dva kilometry na stranu půlnoční odsud vzdálené, jest.

Nápověda k této hádance:

Zeleznicni: ano, je tomu tak, ovládalo hradlo DOUBÍ U TURNOVA...

V jakém městě?

Barney: Ta věž v pozadí vypadá jak kladenská radnice...

Zeleznicni: A taky že je

Kde?

Mouka:
Konečná stanice pro soupravu Wapek, kdysi stanice s vložáky (na sklonku jejich života dlouhodobě nefunkčními), nyní nějaká ESA a sídlo dirigujícího dispečera pro kdysi hlavní trať vedoucí z jednoho obvodu této stanice.

Mouka: Trutnov Střed

Ano, je to Trutnov - střed.

David: ta poslední - Olbramkostel?

Dkhl:

Přesně tak, na fotkách z hádanky je zdokumentováno znojemské, resp. "šumvaldské" :-) zhlaví žst. Olbramkostel (trať č. 241).

F 682:

Fany - F 682 - Brodek u Přerova ?

Kde to čekám na odjezd a na čem to sakra jedu?

Balmmi : Štrůdl v Železným Brodě?

Mixmouses : Ani jedno není správně.

Ballmi: Žralok v Domažlicích.

Jiříček : Jo, jo máš pravdu.

Kde?

Sag: Fany snad promine (denně tudy jezdím) - ANO, F682 = Brodek u Přerova.

Jiříček: Suchá Hora (41 let tu vlak nejel)

Ano, druhá jarní fotohádanka (F 682) byla vskutku pořízena v žst. BRODEK u Přerova

Václavs: Ano.

Jiříček, Václavs: o zrušené tratě se docela vehementně zajímám... To je ta Suchá Hora na Slovensku, co mi ukazují mapy.cz? Nebylo by více fotek z té trati a odkud tam šla? Děkuji...

Pene: Ano je a tady je k trati počtení i s fotkami.

Moc pěkná trať... Těmi vysokými náspy a odhalenými mosty připomíná zrušenku z Křimova ke st. hr.

Jedna ve výslužbě:

Kdopak ví, že i v tomto místě bývaly koleje?

A ještě jedna bývalá, ale ta je profláklá:-), a nejsem si jist, jestli jsem to tu už někdy nezahlédl. Ale zkusím:

VIA: To první jsou Mrzkovice, ne?
Sme tama dupali z na pivo, na Budvara.

Ano, v místech visuté lanové lávky přes Sázavu u z. Mrzkovice dříve byl dřevěný most animální úzkokolejky k Malému Mlýnku.
Železná mostní konstrukce ve 2. příspěvku od VIA také překračuje Sázavu (poblíž zast. H.Brod-Perknov) a je pozůstatkem vlečky do havlíčkobrodské psychiatrické léčebny. Vozilo se tam uhlí k vytápění.

Hmm, ta Suchá Hora by určitě stála za projití . Opravdu to docela připomíná zrušenku Křimov - Reitzenhain. Každopádně zařazuji do plánovaných akcí!

Moje mosty zodpovězeny správně.

Animální, to znamená, že to tahali koňmi? Já naivně doufal v maličkou páru:-((( Co se tam vozilo?

Animální, to znamená, že to tahali koňmi?

Nevím jak tam, ale většinou to jsou koně, někde i tur

F 683:



F 684:

Fany:

F 683 = Chotiměř.

David: Ano, F 684 = Chotiměř

kde??

???

rrr176:

Druhá fotka - Milovice (do roku 2009)?

david: a ta první??

ad VIA: Žádná lokomotiva není z té drážky u Mrzkovic archivně doložena - jezdili tam s koňmi, dolů možná samospádem. K této úzkokolejce, která vedla od nynější zast. Mrzkovice (dříve zn. Kochánov) po mostě přes Sázavu a dále okolo skláren Mariodol a Františkodol údolím Pstružného potoka cca 2 km k továrničce Malý Mlýnek, jsem se nedávno od rodáka ze Světlé nad Sázavou dozvěděl nové poznatky resp. místní mýtus, který se v tamním kraji traduje: Drážka dle původních záměrů údajně neměla končit u bezvýznamné továrničky "Malý Mlýnek", nýbrž měla vést dále až pod Lipnici a sloužit hlavně k odvozu kamene z tamních žulových lomů (ty lomy jsou nyní už opuštěné a většinou zatopené, nedávno v nich vznikly moderní skulptury představující ucho, oči, nos a ústa, díky čemuž se opět dostávají do povědomí veřejnosti). Jenže - na Lipnici zhruba v době stavby této drážky (roku 1922) pobýval tehdy již dosti úspěšný spisovatel Jaroslav Hašek – a s investorem úzkokolejky - továrníkem z Malého Mlýnku) se předháněli v chlastání. Následek toho byl, že Hašek se upil k smrti – a nedopsal Švejka. Druhým smutným důsledkem však bylo to, že i stavitel úzkokolejky se vyčerpal. Drážka tím pádem nebyla dostavěna podle původního velkorysého záměru, definitivně skončila u Malého Mlýnku a pak do konce první republiky nějak skomírala. Neměla tedy dlouhého trvání (dovozy uhlí a surovin do skláren či na Malý Mlýnek, nějaké hotové výrobky zpět k hornímu posázavskému "Pacifiku" zřejmě nebyly moc lukrativní).
Jako úplný mýtus mi toto povídání zdejšího "domorodce" nepřipadá – mohlo by na tom něco být.

HELP: obě včerejší hádanky začínají stejným písmenem

Nápověda k této hádance:

Fany:

Fany: F684 = Chotěvice?