Bouřka - ne, krása to není, ale doklad z let minulých to je.

1138 Nelahozeves 1185 Světice, 1093 Č.Lípa

aa: Nebo co? Když jiní zde uráží Berty, já urážím jiné kýble.

Bouřka: Jistí lidé si dnes jiné chování nezaslouží.

Hluboká nad Vlt. - Nemanice 7.3.2000
Červený Potok 5.7.2001

1155 Hostivice

MN2: Máte ode mě mail. (na centrumu)

Maršál:Když se tak někteří chovají,tak to přeci neznámená,že se musíš taky ponižovat na jejich úroveň ne?Trochu nadhledu..
A ač jsem taky bardotkář a celkově obdivovatel velkých dieselů,tak i ty čtverky špatný nejsou,jen se nesmí poměřovat ty chuděrky,které už na tom svým stavem nejsou o moc lepé,než-li 749/751.Stačí se povozit nějakou třeba reko čtverkou a třeba bys názor taky trochu zmírnil..

Jinak k tématu-zrušené 751 v Č.B. už pojedou na všechny?

Bára 749 - měl bys to mít doma

MN2: dorazilo, díky moc

Maršál: já nevím na co 044 zdechla a upřimně je mi to i nějak jedno ale když se podívám na 749 tak to neni o moc lepší na to, že jsou dneska v provozu vesměs už jen o víkendu.
A já ti tu nějak bardotky neurážím, osobně je mam taky rád ale reaguju na tvoje neustálé narážky na 754, se kterýma si vždy začneš ty.
754 netahají víc jak 2-3 vozy? No to možná tam u vás ale jinde vozí ještě slušný vlaky.
A už s tebou končim, nebudu se tu hádat, nechci aby si lidi z provozu po celé publice povídali o mě jako o tobě.

Z káčka už jsem zvyklý na ledacos, ale tohle je fakt síla, díky za prodloužení života!

.Stačí se povozit nějakou třeba reko čtverkou a třeba bys názor taky trochu zmírnil..

Pochyboval bych. Co si tak vybavuji, tak pan Maršál se dost najezdil na 753.7, která je nebo by měla být přecijen trochu jinde než 749/751/754 a názory teda nemírnil ani trochu...

242.205 -je.Mě by ala spíš zajímalo jestli u ČD/CARGO existuje nějaký nezgarb, tedy stroj takto neoznačovaný....

Maršál: No, když myslíte...

Mad_noodle2: Já tu dobu nezažil a vaše snímky jsou pro mě vynikajícím svědectvím. Takže proto krása.


(Příspěvek byl editován uživatelem Bouřka.)

PeM:

A Maršál je svatej a co řekne, to prostě MUSÍ být jednoznačně PRAVDA a nikdy jinak... V Plzni se 753.7 snad nikdo vyloženě problémy nemá a slyšel jsem na ně vesměs chválu a od více lidí, kteří nejsou zaujati, ale jestli si někdo dělá na stroje názory podle zkušeností jednoho fíry z káčka, tak to pak jo... Já se sem chodím bavit, málokde se člověk tak krásně zasměje

EDIT: MN2: Rovněž díky za fotky, tohle se chválou šetřit nesmí!

(Příspěvek byl editován uživatelem 242.205-3.)

PeM: ty vole, další odborník se ozval. To mi fakt nedá zareagovat.
Nemůžeš přeci srovnávat 753.7, 754 a reko 754 se 751. Kdyby ta elektronika a catr byl na 751.7 tak silně pochybuju, že to bude něco lepšího.

No ono to je různé, pánové -myslím tím hodnocení strojů a zařízení.
Já napřílad zpovídal fíry 753.7 z Kralup a Děčína / Ústí / ohledně Mirelu.
Výsledky byly rozporuplné -d nadšení až po úplné zatracení. Prase aby se v tom vyznalo....

Oprava - od nadšení

242.205: Zrovna nedávno jsme jeli pro jeden Catr 753.7. Vyskočilo na něm 14 závad a mašina se ani nehla. A nejel jsem s tím já. Super stroje.

Však jo. Končím tady. Budou tady zase tři stránky, proč má 121 modrý rám a slinty o ničem.

ÚdiŠ: Než se mnou skončíš, ukaž mi ten jeden dlouhééééj vlak, co ty 754 tahají. To jsou porád kecy a vlak nikde.

044 zdechal na HG. Vždyť sis to tu napsal.

Ú.Di.Š: V čem bych měl být jako odborník? Já pouze reaguji na příspěvek "Stačí se povozit nějakou třeba reko čtverkou" a jelikož vím, že Maršál jezdil nebo jezdí s 753.7 což jsou také kulatá okna s elektronikou a ty mašiny jsou pro něj též kýble, tak pochybuji, že na reko 754 by na měl jiný názor...

Kdyby ta elektronika a catr byl na 751.7 tak silně pochybuju, že to bude něco lepšího.
Kdo tady tvrdí, že by to bylo lepší??? Prosím odpověď kdo a kde!

PeM - pan Ú.Di.Š. je spolu s panem Wendym, nadán schopností číst mezi řádky a slyšet nevyřčené, číst nenapsané. Toť dar od Boha a můžeme jim jen závidět........

V břeclavském depu se chystá 751.119 na převoz do kovošrotu.
Posilám tři dokumentační fota 751.119 ještě z doby, kdy sloužila v Jihlavě.

Jihlava 7. srpna 1990

Moravské Budějovice před odjezdem do Jemnice s Os 24806 9. září 1990

S pracovním vlakem ve Studenci 6. srpna 1991
A ještě klip už jako olomoucká projíždí zastávkou Nemilany 19.srpna 1995.
http://www.youtube.com/watch?v=-Co9E3P7uCs&feature=c4-overview&li st=UUvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg

Maršál: 6-ti vozové vlaky do Domažlic, 5-ti vozové R na Rudu, 5-ti vozové R na 240, málo? To tak ze současnosti (ještě bych mohl pokračovat). Slovensko taky potřebuješ vypsat? A pokud umíš používat google tak si jistě najdeš pár fotek z let minulých, kdy ty mašiny tahaly ještě daleko víc (stejně jako 749).
PeM: Taháte za slovíčka.. ale srovnávat tu reko čtverku ještě pak s catrem 753.7 do toho všeho se 749 tak to už je fakt moc... To je jako kdybych začal srovnávat stejnosměrky 121 s 380.

Chtěl bych se zeptat, dalo by se počítat na pacifiku s nějakou 754kou, sice se to netýká zamračených, ale na pacifiku jezdí. Předem děkji za info.

Mirek 2037: Pěkná historie... Dojezdila snad někdy v Srpnu 2011?

Ú.Di.Š:Obouváš se do PeM a přitom jsem tu reko čtverku vytáhl já,zkrátka jsem chtěl Maršálovi nadhodit,že čtverky nemusí být a taky nejsou tak špatný,pokud teda zrovna nesrovnává čtverku,která je svým stavem na tom obdobně,jak ta barča..

To je jako kdybych začal srovnávat stejnosměrky 121 s 380.
No to je přehnaný...Srovnávat 749 se 754 a 753.7 je jako srovnávat 122 se 130 a 163WTB

Maršál: Jo, sráč 754.019 nevydržel tu bezúdržbovost, jako třeba 749.121. A věř, že jich plamen pohltí v brzké době hodně. Už se nato těším.

Bohužel k Vaší smůle 754.019 dnes viděna v provozu plně funkční a umytá na R 1251/R 1252 ...

Modré_Béčko a spol.: Já bych tak příkrý na Maršála rozhodně nebyl.
Zkuste se podívat na spolehlivost Vámi obhajovaných loko mezi Táborem a Bene.
Osobně jsem přestupoval mezi Bene a Ta do náhrady letos již 2x a to nejsou ani náhodou všechny neschopnosti na zdejších osobácích. Vím, dostávají se dvěma vozy na náročné trati zabrat.

Lexa_karel: Tak ať si pan Maršál nebere do huby stroje, které dlouhá léta předtím fungovaly úplně bezproblémově, tahaly na Domažlice zastávkové vlaky, které měly až 7 vozů a v životě sem tam do ničeho náhradního nepřestupoval! Takže jestli na jihu lehají s dvěma vozy, tak bych chybu hledal rozhodně jinde než v těch mašinách...

Zřejmě zde někomu přeskočilo, ač nebyla pozorována žádná změna počasí. Chtělo by to rohypnol, diazepam či jinej dryják, že Maršále?
Ač patrně starší ročník, tak takhle vypěnit v odvěkém sporu co je lepší, přičemž ty lokomotivy byly proměnlivě nasazovány na +- stejný výkony ...trochu mimo, ne?

Řvát na ostatní, ať mu najdou v roce 2013 na tratích v ČR "vlak" je taky dost mimo mísu. "Vlaky" už tu nejezdí. Samozřejmě třeba tři roky nazpět jezdily 754 se sedmi vozama v Plzni denně, když to chceš slyšet. Zrovna tak, jako 749 vozily dříve něco někde jinde (napadá mě třeba sedm vozů na Nise).

Názory o spolehlivosti, které zde padají, vycházejí především z ústní lidové slovesnosti a podle přísloví "na každém šprochu, pravdy trochu" na většině z toho něco bude. O údržbě v depu Budějice jde legenda řadu let. O spolehlivosti té které mašiny to bývá na vážkách, já třeba vycházím ze sledování provozu, přičemž někdy je záhada, že někde to jezdilo a někde to pak nejezdilo. Například 754078 v Trutnově nesestřelitelný stroj (po výměně motoru z 4030), v ČB, co vím, tak taky. Jestli letos začal padat, tak na něj prostě došlo. 754019 v Plzni jedna radost, na trati furt. O 754039 se říkalo na severu Moravy leccos - a v ČB letos na trati pořád. 754022 - neříkejte, že si nepamatujete, co o ní říkali v Brně - a v ČB to docela jezdí. Jenom 749253 drží vždy a všude. Je to relativní.

Mad noodle2, Bouřka a Balďas: moc pěkné oživení diskuze. Díky.

Pánové nevíte, jak jezdí Hanzalík z Kyselky nad Ohří do Vojkovic nad Ohří ? V pravidelných dnech, intervalech nebo jak je stočena všechna minerální voda ? Za odpověď předem díky.

Už se perou?

Savík - dobrá úvaha, leč obávám se, že zapadne bez povšimnutí jako všechno tady, co má hlavu a patu.
Maršála znám dlouhá léta a je to normální člověk, jen na Káčku se mění v draka, soptícího oheň a síru. Vysvětlit si to umím jen mimořádnou alergií na některé jedince.
Ale vezměme to z druhé strany - lze se divit prudší reakci na některé pisatele ? Ani ne. Jen by se to dalo jinak formulovat. Rozhodně nejsem vyznavač salonního vystupování , občas mi admin taky něco smázne. Jenže na hrubý pytel patří hrubá záplata. Tak je to.

Ještě bych chtěl napsat obráncům cti oken hranatých i kulatých - chlapci, lokomotivu nelze urazit, je to stroj a urážky jaksi nevnímá. Urazit by bylo možno konstruktéry těchto strojů a mám silné podezření, že většina z nich stála u zrodu obou typů. Stejně tak mám dojem, že většina z nich už není mezi námi ,takže je jim to taky jedno.
Proto je obrana cti té či oné řady z Vaší strany směšná, nepatřičná a zbytečná. Ve skutečnosti hájíte své, poněkud pokroucené ,myšlení, nikoli lokomotivu.

krásné počteníčko, snad i lepší jak ranní šou na Evropě2

Dnes zatím:
9055/9062 - 749.039
9207//1832 - 749.006
závěs Sp 1831 // 9207/9206 - 754.088

Mirko:závěs Sp 1831 // 9207/9206 - 754.088

Já doteď žil v přesvědčení,že 754 bylo vyrobeno jen 86.

Dokumentačně doplním Mirko
os 9055, prosluněná Praha - Krč

Apollo_17:
Se Mirko uklepl, jede 754.008.

Proto je obrana cti té či oné řady z Vaší strany směšná, nepatřičná a zbytečná.

Proto jsou ale Maršálovy nadávky na tu či onou řadu taky nepatřičné, zbytečné a směšné, na hrubý pytel hrubá záplata, ano, souhlasím, on by tu nikdo nejspíš nic nepsal, kdyby Maršál neustále někde nepsal, že 754 jsou kýble.

Ano jede 8.

9057 742.086 - pk 749.264

Saviku: Sám si hoď hlavu na hadr a přijeď se podívat na ty sráče. Zrovna dnes jsme s kolegou probíraly, jaký je 754.019 pěkný škopek. A pokud vím, tak vám teď v Plzni jezdí 3x 844. Jenže ÚdiŠ mi zde vysvětluje, že v současné době tahají těžký vlaky. Tahají leda prd velebnosti.

242.205: Já na ty kýble 754 můžu nadávat jak chci. A víš co s tím můžeš udělat?

Údiš: Ty už si zde pěkně vymýšlíš, myslím. Kde jsem srovnával 749, 754 a 753.7? Můžeš mi to najít? A já se ptal na pořádně těžké sedmivozové erka. Pět vozů je parodie na rychlík a v tomto případě je Berta úspornější.

A vůbec, končím zde. Asi se přesunu k retardům?

Ještě obrazově doplním os 9057, Praha - Krč

Krysák: Byli jsme kousek od sebe. Pěkné obrázky.

Tak se pak nediv, když se k tobě někdo nechová slušně, na hrubý pytel hrubá záplata.

K těm výkonům, připadá ti 6 vozů na Os s rozjezdem 0-90 či 0-100 málo ? Když v Plzni byla 749.051, tak to na ní bylo až až a byla ráda, že vůbec dojela, čtverky to zvládají denně bez problémů, i když nějaká ta neschopnost se objevit může, ostatně to u každé řady. 844 zatím přebraly výkony soupravám 842+2xBdtn, koukni se do řazení, na ŽP, tam to krásně uvidíš a nemusíš se zde ptát několikrát na něco, co je všeobecně známé, nebo se dá snadno zjistit.

Já se nedivím a je mi to u.

Já nevím, jestli seš taky natvrdlej jako ÚdiŠ. Ptám se na sedmivozové, nebo ještě více vozové erka. To je jak u blbejch na dvorečku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)

Kdyby ti to bylo u , tak tady neurážíš všechny, co mají jiný názor než ty, viz Apollo...

Tady vůbec nejde o počet vozů, tady jde o náročnost jednotlivých výkonů a 5 vozů je na RUDU slušná zátěž. A 6 vozů se od tebou požadovaných sedmi moc neliší, navíc je to na Os, který se rozjíždí po pár minutách, takže mašina dostane víc zabrat než na R. No nic, nemá smysl tu dál pokračovat, díky za pobavení!

Váženi Kolegove,

Mezi 12 a 14 října budu chtel navštívit východní Slovensko. Hlavny cil: všichni 751/752 v okoli. Budu navštěvovat depa Cierna nad Tisou, Haniska pri Kosiciach, Plešivec, Fiľakovo a Zvolen.

Kam jeste v okoli je pravděpodobný prezence 751/752? Trebišov? Prešov? Vranov nad Toplou? Somoskőújfalu?

Nevite asi kolik a jake mrtve 751/752 jsou odstaveny v RD. Cierna a RD. Plešivec?

Budu vdecny za jakykoliv informace.

Borci, nemam si jak zjistit oběh, kdy bude dneska ta 749 264 v praze? rad bych si ji vyfotil

Haribo7:
Sledovačka

Potkáš ji tam mezi 9058/63.

No ono ani souprava 4xBmto zrovna neni lehka, ale dneska uz asi se ctyrma nejezdi.

... aneb proč sezonu na 212 ukončuje Brejlovec ...

749-253 v Peceradech dne 31.8. na OS 9059

749 102 je stále ve Třebové, nebo ne? Chtěl bych si jí tam vyfotit kvůli modelu. Díky

Ano stojí v depu ČT

Mad noodle2

Mohl bych poprosit o info,kde přesně je focená ta kladenská hydroBarča?

https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=880283.jpg&httpref =28/249628

https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=880282.jpg&httpref =28/249628

Zajímalo by mě,jak to tam teď vypadá.
Děkuju

242.205 - nejsem si vědom, že bych tvrdil opak. Každej jsme nějakej, někdo cholerik, někdo flegmatik... Celkově se mi zdá diskuze na toto téma zbytečná, nic neřešící. Ale to je jen můj hloupý názor.
T4781 - tak tos mě dostal. Kdybys mě zabil tak nevím. My jsme se s bráchou po Kladně vždy motali jak ožralej ve skladu a co všechno jsme před tolika lety prolezli už mi dávno vypadlo z hlavy.

T4781 - v poznámkách mám napsáno Kl. Tuhaň, dnes už je tam na 100% něco jiného.

Mad noodle2
Ta halda v pozadí a těžní věž by mohl být důl Mayrau.

Tak tady to žije.. Vy jste hoši fakt na tom jihu těch vašich Čech řádní cipové!
Jak to tady pozoruji,jste tam nějací zaseknutý -jeden fíra vnucuje celé republice svojí mantru o "zgarbovost" čtverek,další strojmistr Carga Rákos,místo aby se staral např. o "pětiesa" po síti,tak si v pracovní době klade na první místo fotit po depu a psát co mu kde jezdí (bohužel pod okny,co má dál v tom má trochu chaos-zkušenosti s minulého týdne), no a ještě vás doplňuje ten Muf novinkyAle jináč se nam na Vltavě letos líbilo. A to jsem potkal v Krumlově "hondu" na patrech a jela s nima jak z praku!