Maršál
Ale nejlepší pocit stejně je, když máš těch 1500 klisen pod sebou a rveš nějaké uhlí do stoupání na sněhuláka s beztlumičovkou. Cítit tu sílu pod sebou je masakr.
Tak to bych chtěl taky zažít,ale smolík pacholík


Pm1
Maršál: Ten suchej dub nad propastí je výbornej, moc dobrej pocit jsem na něm taky neměl
Já bych strachy umřel mám závrať,ikdyž sedím na židli

Jinak fotky

Maršál: Ale nejlepší pocit stejně je, když máš těch 1500 klisen pod sebou a rveš nějaké uhlí do stoupání na sněhuláka s beztlumičovkou. Cítit tu sílu pod sebou je masakr.

Jo tak tohle podepisuju!!!

Jinak pánové nádherné fotky z Pacifiku já odpočíval a zůčastním se za dva týdny.



(Příspěvek byl editován uživatelem Hollywood.)

6016: a kdo ti asi říkal že se na strom neleze byl jsi tam s 751.364

Holly: já ti volal a ty nic. My to upekli s Maršálem na poslední chvíli.

Mihyl: Jo volal, to už jsem byl v práci. Já měl noční z pátka na sobotu a ještě ze soboty na neděli.

Holly: ty už seš jak já. 24/7/365 dní v roce a pořád v práci. A když ne tam, tak držím pohotovost.

Mihyl: to byl jinej strom na tomhle visel i 751.364, ja se jenom nevyskrabal tak vysoko..

Luboši -29 prázdných wapek na Hájek -to je norma na barču . Lezeš krokem ,protože ta potvora rychleji nepojede a modlíš se, aby moc neklouzala, kolik vody ubude z nádrže ,jo to je romantika.....
Ale jinak krása, já taky rád poslouchal to překrásný bublání.

Mihyl: Jen mě nabonzuj...

6016: To byl celkem v pohodě strom, není to vysoko, akorát dole nemá větve...

(Příspěvek byl editován uživatelem 751364.)

Holly: Tak to je taky pěkné. Jsme si s Mihylem říkali, že by to chtělo zajet do Vršek, udělat brigádu na 749.264, řádně jí vykoupat a naleštit a objednat jí na poslední srpnový Pacifik.

No Milane. Dělat na letišti a mít závratě? To nějak nejde do sebe. To lítáš se zvřenýma očima?

Ládíku: No, mi o tom povídej. Na koncert 018tky na odklonových wapkách do Příbrami nikdy nezapomenu. To byl masakr. Když mne výpravčí z Březnice zastavil u vjezdu v tom krpálu, jsem myslel, že ho ukamenuji. Být na tom kulatá okénka tak mají přeskok i na motorku stropního ventilátorku.

A tam jsem poprvé viděl šotouše, kteří mne fotily na té louce o kousek níže, jak mastí si to vyfotit ještě u vjezdu po druhé. Bych vymyslel novou disciplínu. Běh šotouše se štaflemi na zádech do vrchu. Já tam byl samo první.


Těsně před Milínem mi praskla roura na hydrostatu u 749.018 a mašinka ho začala ventilátorem vyhazovat na zadní lokomotivu a pěkně jí naleštila.

Maršál
To mi nějak nevadí,ale až budou mít letadla skleněnou podlahu,tak jsem dolítal :-)
Když maluju doma v paneláku,tak stojím na 3-4 šprušli,v jedný ruce štětku a druhou se držím stropu :-D

A doufám, že jsi připoután k lustru?

Maršál: Bych vymyslel novou disciplínu. Běh šotouše se štaflemi na zádech do vrchu.
výhry: 1. místo: povedená fotka 2. místo: průměrná fotka 3.místo: fotka nic moc

jinak zdá se mi nebo se někdo snažil umejt 749-253??? to stanoviste 1 mi prijde nejaky vylesteny

Maršál:
udělat brigádu na 749.264, řádně jí vykoupat a naleštit a objednat jí na poslední srpnový Pacifik.
Jo, to by bylo pěkné rozloučení a ukončení provozu řady 749 v Praze na Pacifiku...
Jo a cedulku DNES NAPOSLEDY doma nemáš? Bude se hodit

Když mne výpravčí z Březnice zastavil u vjezdu v tom krpálu
Si potřeboval poslechnout

Maršále, vzpomínáš si, jak dopadl 753.006 poté, co si na něm v Liberci udělali brigádičku? Chceš to samé opakovat s 9.264?

Šari: Cedulku bohužel nevlastním.

Jo, jen jsem se s tím nějak nemohl odlepit od kolejí a vlak rozhýbat. Ale nakonec se povedlo.

Chary: To nevím. Jak?

Maršál
Jen si dělej srandu.Přivázanej na lustrháku a po zemi daný matrace
Navíc,já jsem jateční váha,se mnou by se ten suchej dub ještě vyvrátil do tý propasti

Včerejší Os9062 na známém nádražíčku

Ta plechová cedule s číslem je fakt epesní aby mu hnáty upadaly

Já jsem na ten suchý dub taky nelezl. Nejsem sebevrah. Když jsem ho viděl, tak ani náhodou.

Výšek se nebojím a závratě nemívám. Na tom zdravém dubu jsme byli dva, v součtu 240 kilo živé váhy. Taky nejsme nějací vychrtlíci z Dachau. Víš co se říká. Až bude válka, tak hubený budou studený, kdežto silní přežijou.

Jinak za tu 039 a 264 bych taky někoho nakopal. Kdyby alespoň nechal objednat nějaké pěkné samolepky, aby to nějak vypadalo.

Maršál
Já vím,že se po mně určitě někdo sveze,ale šlo by to číslo namalovat líp....jen chtít....


Tohle by mohlo viset u očního na zkoušení zraku

Cedulku bohužel nevlastním.
Tak to já ji s radostí vyrobím, samec Ještě řeknu Nezdymu...

To ji vyrob. A na ní připiš: Táhněte do Polska a už se nevracejte.

Maršále, u nás se říká, že "až ty tlustý budou hubený, tak ty hubený budou studený". Totiž, aby se to rýmovalo

A co se týče 3.006, tak nemám přesný datum, ale někdy velmi těsně před touto fotkou byl umyt a pár věcí se natřelo bíle, a velmi těsně po té fotce se jeho motor zastavil nadobro (zatím, a nejspíš nafurt).

T4781: A co ti kurva brání ji vyrobit a věnovat ČD, když tě to tak sere? Už vidím jak si budeš na titulní straně Železničáře třást prackou se Sosnou s palcovým nadpisem: " Vzácný dar obce šotoušské lokomotivnímu depu Vršovice..."

Chary
A na ty foto, cos dal odkaz, to byl jeden z posl. dnu, kdy byla 753 006 ještě v provozu, dne 22.4.2009 už motor mlčel a mlčí stále

Jelikož mistr Karlis bohužel nemohl natočit video, tak sem zkusm dát něco já. Puvodně sem to sem dávat nechtěl, zas se mi to celý klepe a občas fouká vítr, což degraduje zvuk, ale snad se i tak bude líbit... Zamračené 10. a 11.8.2013

Tebe jsem viděl v Bráníku jak jsi točil :-) Pěknej statív

Cedule-základ státu
Tak už víme,kdo jí vyrobil ale asi se za ní stydí a nepodepsal se
Zase to tak nežer

V olomouckém depu přišla o čelní tabulku 749 042 ,včera jsem na to koukal z vlaku,říkám to furt,vybrousit nůty nebo zavařit!

T4781: A kdo tedy? Já to nevím... Ale sere mě, když nějakej rádobyodborník žvaní od stolu o tom, jak on by to udělal nádherně i s pěstí v prdeli... Na tý mašině se musí udělat 3 prdele důležitějších věcí, srát se s nějakou posranou cedulí půl dne, jen aby mohli šotoušci honit nad fotkama, na to se každý může vysrat. Kdyby bylo po mém, tak tam nalepím dvanáctimístný uic kobylíma číslicema, ať třeba popadají ze stromů a dostanou koliku šotoušci od Šumavy po Tatry...

Cedule-základ státu
On je takový problém dát za úkol některé kancelářské kryse aby vyrobila na PC něco rozumějšího a dát to zalaminovat?Práce na půl hodiny i s barevným tiskem a laminem.A cena rozhodně nižší než půlhodiny práce toho paplali který vyrobil tu šílenost.Jo, asi to myslel dobře a na cedule to nejezdí, ale je to fakt otřesný.(Aha, pardon, on by některý tlustoprdeláč v klimatizovaném kanclu nemohl hrát solitér celých 7 hodin prac.doby ale jen 6,5.Tak potom je to takto v pořádku)

Na druhou stranu, takovouhle ceduli pak už těžko někdo ukradne, ne? Čili to má asi svůj účel :-)

T4781:U nás v optice máme už delší dobu speciální optotyp pro speciální diagnózy a výsledky jsou více než zajímavé,jeden nejmenovaný jedinec četl největší možný řádek 749 stále 754...nepomohlo ani přidání cylindrické dioptrie..nakonec jsme zjistili proč - on subjektivně lépe viděl přes 230dioptrií,310 už byl binokulárně problém

Chary
To máš pravdu, jen si nejsem jist že je to ta správná cesta.Připomíná mi to aplikaci té slavné logiky z Básníků - nikdy nebudete muset šrotovat loko kterou si nepořídíte, proto vás budou mít všichni rádi a nikdo vám nebude nadávat(aneb kdo nic nedělá, nic nepokazí a proto zasluhuje prémie - mám pocit že nejen na dráze se tento postoj hojně uplatňuje)

Něco z Východu Slovenska:
751:
Plešivec neprovozní: 023,071,072,079,114,
Plešivec provozní: 026,057,059,109,116,118,123,125,126,171,173,199
Haniska provozní: 113(dvojče s 752.045)
Haniska neprovozní: 024,034
Čierná neprovozní: 085,193
Humenné: 056,073,
Neviděl jsem 751.074 (mám u ní psané Humenné),076,129 a 206(asi Plešivec).

752:
Plešivec neprovozní: 022,024,049,069
Haniska provozní: 043,045(dvojče s 751.113),051
Čierná neprovozní: 025,028
Humenné: 021,026,030,040
Prešov: 023,052
Dále byly v depu v Plešivci 752.018,046,048 a 070.

Dave : 751.129 provozní v Plešivci.

Napište mi někdo rozměry té cedule.

Začíná konec 751 354 a nejen ji ...

Bude další kolona smrti Pépo?

Dave:206 a 076 by měly mít MH ve Zvolenu.074 jsem viděl ve Vranově n.T před 14.dny na Mn (Humenné,Prešov)

Ta 752.025 stojí zamčená v hale nebo někde venku?

(Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)

Karlis : Napište mi někdo rozměry té cedule.

890 x 200 mm

1500 klisen na snehulaka, citit tu silu
No nwm, pri plazeni se priskokem vpred s nakladem normou do vrchu silu moc nepocejtite, spis druhotne efekty


Netusim kolik bert takhle neskonale taha ale urco vim o jednom vykonu i fleku a nejsem sam vid Karlis? Skoda tej kamery, spravit ale urco pujde je tam jen prosty mikrospinac, drzim palec.

Cedule z 039 a jinych obranych masin privrtat sberatelum pro jejich vasen natrvalo do zad... Necertete se ale do novyho stitku nikdo investovat nebude i kdyz jeho cena neni nikterak zavratna. A protoze jsme v Cechach, tak do toho jeste nekdo domu nakoupil velkou sablonu sestkodevitky i osmicky a tak to dopadlo jak to dopadlo no

Pepik: u ceduli jsou odchylky v radu mm, nikdy jsem jeste nevidel presnou dle vykresu. Jinac samolepka 850/210

(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)

Ferii : u ceduli jsou odchylky v radu mm, nikdy jsem jeste nevidel presnou dle vykresu.

Je to tak, teď mám v ruce tabulku dlouhou 855 mm. Stejně tak rozteče děr pro šrouby se docela slušně rozcházejí.

Pepík: Ta na Kryšpína se mi zdá kratší...

850.015 : Pro Kryšpíny platí rozměr 760 mm, pro některé původní, zejména smalty dokonce rozměr 680 mm.

Berta T4781001} Trať 303 z Valašského Meziříčí do Brna M. po novém laku

Hezký, to je dnes? Je nějaký harmonogram cesty?

Tomaseq : Ano, dnes, ale touto dobou už to bude nejspíš v cíli...

Je technicky možné 751 001(2) spojiť na dvojčlenné riadenie s inou sériovou 751, alebo sa odlišujú nejakým iným regulátorom, ktorý to nedovoľuje ? Ď.

Pepík : škoda, ale zatím nic neprojelo. Nicméně mám call a můžu se zatím dívat maximálně z okna...

Tomaseq : Možná to taky někde vyhnilo, což se u jednokolejky dá předpokládat

Pepik: diry jsou take vtipny, videl jsem celnik berty provrtany ctyrmi druhy rozteci. Lidova tvorivost hold obecne nezna mezi

Rozsutec: Za neBrnaka rikam nelze, uz jen z toho duvodu, ze nalevo od haku neni zasuvka viz. aktual fotos od vlka. Spojeni by za jistych uprav bylo mozne ale proc?Lepsejsi je uzivat si nestejnorody koncert ze dvou kuchyni, tedy dvou obsluhujicich rukou

Liběšice dnes

Mihyl - Nic oficiálního, ale prý by měl být do čtrnácti dnů připraven konvoj cca 21 loko k odvozu na pohřeb. Prý by se mělo jednat o všechny neprovozní loko v zadní části depa. Třeba někdo doplní, o které stroje jde, ale moc už jich tam nezůstalo.

Cedule-základ státu
Má cenu se bavit s hulvátem,co má ještě ke všemu nervy v kýblu?
Takovouhle ceduli kdybys dal před X lety na turnusovou mašinu,tak bys dostal od fírů přes hubu,slouho.

nadrazacek2: Které řady tam stojí a zhruba v jakém poměru?

nadrazacek2:Opět do Kolína? Ze šrotování lokomotiv z toho minulého mnoho fotografií není. Co jsem tak slyšel, areál kovošrotu čelil nebývalým zástupům zájemců o prohlídku i těch, co se dovnitř chtěli dostat bez předchozí domluvy, a tak byl v této záležitosti nekomromisní. Bohužel, chtěl jsem si takhle vyfotit konec 751 041, což byla poslední zamračená, na které jsem jel. Na památku zůstalo alespoň jedno video ze stanoviště.

Když se tu probírají nějaké ty bohužel ,,vraky,, tak přihodím něco z minulého roku,kdy se ze Šumperka do Ostravy přepravovaly 751.335+144+041

Fotky ze stanice Bruntál (4.7.2012)

751 103 v podobě, jezdící pod jihlavou. Dneska s ní jeden Mn s obsluhou dvou stanic je taky pomalu na jednu hodinu práce a 1/2 litru vína
naštěstí nemusím dávat dejchnout, ale ten zvuk, to je paráda.....
Foto když se Mn vracel zpět po obsluze lomu.

Tombart: moc pěkné kolejiště

Pěkně propracované...pokus je celé kolejiště tak pěkné, jako na tomto záběru. Ten Mn se v protisměrných obloucích hezky vine a stavební převýšení oblouků dodá relistickému dojmu. Opravdu pěkné.