M286.018: So 131 to nesúvisí.

Mne osobne sa nové svetlá moc nepáčia, ale kvôli tomu z mosta skákať nebudem. Obsluhe to nepochybne pomôže. Oproti pôvodnej jednej žiarovke v reflektore, má teraz reflektory defacto 4. Dva horné halogény a dva spodné. Nenajazdil som síce toho veľa, ale v noci mi vždy prekážal malý dosah pôvodného reflektoru pri diaľkovej pozícii. To sa s diaľkovými svetlami na aute nedá vôbec porovnávať.
Ten stroj ani náhodou nemal všetko po oprave v pôvodnom stave ani pre opravou. Námatkovo - nemá závesky, má elektronický regulátor, mirel. Ale ako napísali niektorí predrečníci, šotouš toto nevníma.

DENNIS*EMO-KIDS: Už nehul ty kopřivy.

749.247 to má asi za sebou. Total přeskok na 3 TM, snad i drobet zahořel. Stojí v kopřivách a opravovat se zatím nebude.

A k těm světlům. Ty krajní jsou bílé a červené a ty vnitřní jsou halogeny jak na Resech třeba. Musí být krásně vidět z mašinky v noci.

Maršál:
A ten prostřední nahoře?

To je bonus navíc.

Jinak jet s těmi světluškami v noci je spíš za trest. Je z toho opravdu prd vidět.

749.254 byla dnes odvezena z Českých Budějovic na závěsu R 648 Nežárka. Viděna před Táborem. Neví někdo, kam jela. Jestli do Tábora, nebo zpět do Prahy.

Porta
Tak to je luxusní zbozíčko na 238
Ale 750 163 už tam asi neni co?dneska viděna v Malomeřicích, pokud očka neklamala

ad Maršál: že by "Nesmrtelná teta" 749.247 definitivně zkapala?? Ta už přežila fšeho dost a stále byla hrozná ...

Valach: Motor nezkapal, ten je hlavní. Jenže dnes ke zrušení Berty stačí už jen třeba prasklá žárovka v pozičce.

DENNIS:ledky mají vetší učinost životnost a menší spotřebu energie i rpoto se používají dnes snad všude.jak se dívám na některé mašiny některé světla su tak zašlé že to musí bombasticky svítit.Např. vyměnil na svém voze sem klasické H1 za osramky H1 a bylo to nebe a dudy. konec off topic

DENNIS: pěkné fotky

Rozsutec: 131 ?? Reagoval som na príspevok č. 447 užívateľa T6791225. Odpoveďou podľa mňa Maršálov príspevok č. 2834 je. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2834225

M286.018: Potom treba linkovať konkrétny príspevok. Ale nakoniec je to fuk, T6791 isto pochopil.

Rozsutec: linkujem stále ten istý, či už v tom prvom príspevku https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2839934 alebo v tomto poslednom.

M286.018: Už mi došlo. Nižšie sa rolovať nedá. Preto to tak vyšlo.

Poslední šumperská "Mohykánka" odpočívá po dni stráveném na staničním posunu pod břízkou v šumperském depu společně se svými brejlatými bratry:

749 100-4 je odstavena na táborské koleji smrti - bez tabulek.

To by mě zajímalo jaký idiot v kravatě o tom takto rozhodl, 749.100 byla naprůměrně spolehlivá mašina, která až do posledního výkonu jezdila zcela bez problémů. Nechápu proč jí neposlali do Vršovic, kde se ještě mohla využít aspoň jako záloha na Pacifik nebo Tanvald. Dotyčný manager je fakt ubožák!!! Je stará, tak automaticky špatná, provozu nepřijatelná a je potřeba jí nutně zrušit... Už se těším jak budou Pacifik brousit 742 nebo 714 s Btaxama, protože 749 jsme si zrušili nebo odprodali.

včerejší postřeh řazení na tanvald 749+BDTN+854+BDTN

Nad Sázavou nad Sázavou....19.6.2013 Světlá.

Dnes:

R 1138 - 749.253
R 1137 - 749.107
R 1139 - 749.039

Info : Mirko Dík.

Jestli budou náhrady hyder na trati 070 pokračovat ve stejném rozsahu i o víkendu, tak jsem zvědav jak se to se stávajícím počtem zamracenych v Praze všechno vyjezdi ...

Třeba vyjedou i náhrady náhrad 754

podle mě jedno z toho nahraděj 714

Nebojte v depu usilovně všichni pracují na tom aby na víkend bylo co nejvíc 854 ok. Ale možná pojede něco zajímavého ač teda nevím co. Dlouho se neobjevila 742 086.

To by chtělo něco pěkného na 1712/1713...

Pokud nenaplní o víkendu 854 svůj turnus, bude to asi zajímavé. Na pacifik jsou potřeba 4 stroje, na turnusový obrat Tanvaldu 1. Co nám vlastně v Praze zbylo?
749.039, 107, 253, 264.
006- Čerčany/so 9207
121 - nebyla venku od května, údajně k.o. kola
254 - Tábor.

Skoro bych si vsadil, že se po delší době dostanou ke slovu 742. Logické řešení v podobě nasazení 754 neočekávám.

Neví někdo jestli nejede na Tanvald ňáká 749?

Pm1: 749.121 výměna prvního dvojkolí a hromada dalších oprav

Liadem:

R 1145 by se měla vracet 749.253 do Prahy.
A 749.039 točila zpět z Prahy na 9508 a dále 9572, 9571, 9515 a dál si netroufám tipovat.

Měla by lítat v oběhu místo 854.021.

Tak asi vyjede neco ze zaloh (750.7 nebo 754)

Agent: Zalohy 750.7? V Praze? 705 je snad vyčleněná momentálně pro švejky o víkendech a 754 je v Praze asi jen jedna (007), zbytek je v Táboře..
Sice se už ví proč nikdo dlouho neviděl 121, a mnohým se tak ulevilo , ale skutečně záleží na poruchách/opravách 854. A věřím že jich co nejvíc bude do víkendu fit. Musíme být optimisti

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Pm1: Přitom dneska byla 754.008 venku https://fbcdn-sph... a vypadá pojízdně, takže jestli nasadí na Pacifik 742, tak to bude při nejmenším divné.

Mn Volary - Číčenice

dneska v MB a okolí

Manemb: Ta 253 se mi líbí!

Tak zítra se na svou poslední cestu vydá "Poslední Mohykán" 749.100 z Českých Budějovic do Plzně. Dnes byl přepraven z Tábora lokomotivou 754.020 do Českých Budějovic jako Lv 71821, kde přenocuje. Údajně Hanzalík koupil všechny táborské 749. Tak jsem zvědavý, která z nich to rozjezdí.


Hanzalík tedy 749.051,100,241,252,256.

Je čas si trochu zavzpomínat na jesenické bertičky.
Přesně před rokem to sice poslední dvě provozuschopné zástupkyně(1.041 a 1.335) měly už spočítané, ale přeci jenom jsme se mohli ještě jednou a definitivně naposled zaposlouchat do chrochtání motoru K6S310DR a to díky poslední cestě sťastnější z dvojice 1.335 do hor. Přesně před rokem jsem je možná až "duchapřítomně" cvaknul odstavené na šumperském nádraží. Bohužel dodnes jaksi nemohu uvěřit (nebo spíše nechci uvěřit), že to bylo moje poslední setkání poslední fotky této dvojice. Pamatuju si jak jsem při odchudu přisel k 335 a poplácal jí se slovy: "Ať se daří holka"...bohužel se zadařilo... O týden později jsem již v prázdninové euforii zaznamenal, že společně s 1.144 odjely v konvoji "smrti" do Ostravy...
Takže pár fotek na připomínku:

Teď nezbývá nic jiného než zamáčknout slzu a jít spát. Takže dobrou nejlépe šestiválcovou noc!

Nitram: Tak jsem tak trochu zamáčkl slzu.
Maršál: Na co by Hanzalík potřeboval dalších 5 lokomotiv, to mi není jasné, ale pokud to byť jediná rozjezdí, bude to jedině dobře.

A dotaz do pranice: 749.121 se zprovozňuje, nebo je odsouzena k ?

Dennis: Psal jsi to sice trochu výše, ale nedá mi se nevyjádřit. Týká se to nadávání na světla 752 041. Můžeme v uvozovkách držet hubu a být rádi, že tyhle mašiny ještě vůbec někdo opravuje a provozuje... Není to sice původní berta, ale nijak mi ty 4 pozičky na ní nevadí, nějaký důvod to určitě má.... Rozhodně se 752 041 (a 047) slovákům povedla víc a vypadá i přirozeněji, než naše slavná zprasená 749 018, na ní ty světla vypadají otřesně..

Mimochodem, od odstavení 749 259 jsem tady o ní nějak nepostřehl jakoukoliv zmíňku.. Neví někdo, jak na tom chuděra je?

Na co by Hanzalík potřeboval dalších 5 lokomotiv

Asi ma dalsi ksefty a nejakou nejspis vykanibalizuje.

Kdy přijede ta 749.100 do Plzně a kam? Díky moc za odpovědi!

Tak jsem zvědavý, která z nich to rozjezdí.

Dovolím si trochu věštit, na základě toho, co tady už dříve proběhlo:
051 - stála jen na kola
100 - snad prasklá hlava, údajně snadno opravitelné
241 - o té nic moc nevím
252 - protočené obruče, ve větším rozsahu než 051
256 - tu si pamtuji ještě provozní, ale co s ní je teď jsem nepostřehl

No vzhledem k tomu, jak dlouho stály 749 241 a 256, divil bych se, kdyby byly kompletní. Z podvozků 749 051 se snad nedávno také bralo, co bylo použitelné (pokud to nebyla kamufláž něčeho jiného). O Hanzalíkovi a novýc plánovaných přepravách jsem nic neslyšel, ale kéž by to tak bylo. Pokud opravdu koupil těch pět 749, tak to vidím, že má hlavně zásubu ND na dlouho dobu. Jestli to nějaká z nich rozjezdí, spíš mě to překvapí...v takovym případě bych sázel na 749 100. Jsou to ale pouze spekulace. Každopádně ČD mají s Hanzalíkem očividně podstatně lepší vztahy než s IDS Cargo, těm by další 749 neprodali asi ani za nic...viz 749 260.

Přeprava 749 100 do Plzně ...

Malé ohlédnutí za zvláštními vlaky u příležitosti Her VI. letní olympiády dětí a mládeže

749 256-4 naposledy vyjela s Os 8270/8279 dne 11. 11. 2011. Dojela v pořádku (sice s cca 10-15 minutovou sekerou) do Tábora, ale z Tábora už vlastní silou nevyjela...

Pépo, tak dneškem se uzavírá dlouhá kapitola lokomotiv 749 v Českých Budějovicích u ČD a.s.

749.241 a 256 jsou přidřený. Takže ty budou určitě jako zdroj ND. A na 749.100 se již opravy neprovedly.

749.254 v Táboře není. Musela se tedy vrátit do Prahy.

Maršál:
to je smutné čtení... Tak se holt "přebrejlíme" a "uvidíme", ne?

To nikdy. Smrt kulatým okénkům.

Dragster: Co se týká 259, zřejmě by měla být zrušena.

Maršál:
takže tato okýnka jsou o.k.?

škoda 100ky ani jsem ji neviděl ani neslyšel

nitram: ... jsem při odchudu přisel k 335 a poplácal jí se slovy: "Ať se daří holka"...bohužel se zadařilo... O týden později jsem již v prázdninové euforii zaznamenal, že společně s 1.144 odjely v konvoji "smrti" do Ostravy... - takže jak vidno, nosíš těm mašinám smůlu, tak už raději na žádnou nešahej...

E44: Njn. Někomu stačí jeden den. Někomu nestačí ani 40 let pravidelného provozu.

Hanzalík tedy 749.051,100,241,252,256.

Nejméně 749.051, 252 a ještě jedna červenobílá + 742.276 a zelená žehlička stojí v Plzni.

Mladá Koule - 749 z druhé strany. 27.6.2013.

Luboši, smutné psaní, nedá se nic dělat, každopádně Ti patří velký dík za informace z jihu.

Dnešní 749.187 v Praze Vysočanech...

Maršál: Ještě si zapomněl k Hanzalíkovi zařadit i 749.263

039 na 9514 a 9519