Šari: Jo ráno, to bylo pokoukáníčko.

Hlavně asi na mě bylo pokoukáníčko, v tom sněhu mě ty nohy svítily...
Nebo to píšeš tak, žes mě viděl zase někde z ešusu při cestě do Libně.

Jinak fotky krásné, hoši.

Tak přidám 254řku na netradičním výkonu. Čekal jsem dvě hodiny na to, až budou pusunovat s Hektorem. Nakonec jsem to vzdal. Šel jsem na nástupiště na Smícháč, najednou slyším nějaké bublání, běžím zpět a ono toto.


Nevíte někdo číslo Elvéčka?

Maršál - to sice nevím, ale poslat bys mi to mohl Luboši. Vyprázdnil už jsi si mail ? Ivan

Pacifik dnes stejný jako včera, 9055 - 121, 9057 - 253.

771068: Perfekt fotos. Mohl bych poprosit ve velkém na email.

Ivánku, foto pošlu, jen co zjistím číslo Lv. Email mam s neomezenou schránkou.

Něco z doby nedávno minulé:

Kozel: Ta druhá loko bude nejspíše 749.146, ale jinak nádherný mašinky.

Kozel: 749.148 určitě ...

Narazila(kosa)pluh na kameň

Weékendový Plešivec

Tak dnes čekám u Návarovského tunelu a Bára 006 rve klasiku 1144 i s přibrzděným vozem a tady žádné foto jo? To moje bude až po návratu z hor.

Přidám video ze včerejšího ranního návozu a večerního odvozu z Pacifiku. Noční záběry berte jen jako dokumentační, jak to fírové po celodenním výkonu zase spojují.

Chlapi:

Video: http://youtu.be/fRY8CdXAcag

751364,Jena: Asi máte pravdu. Opravím si to v archivu.

Michal Ř: CO vezla ta barča - já ani nevěděl že jede

vales881: Vždyť je to napsané přímo v tom příspěvku na který reagujete! R 1144! Některým by se měl fakt internet zakázat...

(Příspěvek byl editován uživatelem pm1.)

Pm1: Já nevěděl jestli slovo klasika je myšleno jako 4x Bdmtee nebo jako klasická souprava z mynulýho roku 749+5xB

vales8881: z mynulýho roku 749+5xB - ach ta Čeština

(Příspěvek byl editován uživatelem Vláďa_z_HK.)

Videoklip ze setkání - křižování na trati u Svitávky dne 15. dubna 1995. Bardotka 752.066 a přípřež Albatrosů 498.104 a 498.106.
http://www.youtube.com/watch?v=0EQh4U-DQN0&feature=youtu.be

Foto. Mirek_2037 mladší

Dnešní video z Jeseníku, v čele Spěšného vlaku
749.259

http://www.youtube.com/watch?v=gI8k1ACHNE4&feature=youtu.be

Barči na pacifiku
http://www.youtube.com/watch?v=dIGCBK9MBJM

mates478:
To já když se tam kolem motám,tak mám bohužel vždycky pech.Třeba se mě jednou poštěstí...

Dnes se v ČB váží 751 095, 751 212, 751 138, 751 239 - poté pod plamen ...

První čtveřice totálně obraná o ND, že? Uvidíme, za jak dlouho budou následovat další. Budou se rozpalovat v ČB jako čmeláci a nebo jinde?

(Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)

Alešt - no nebude to dlouho ...

Co se týká rozpalu , tak není ještě rozhodnuto .... zatím ...

Přji pěkný den, ví někdo jaké zamračené budou jezdit o víkendu na Pacifiku? Nebo je to věštění z křištálové koule? Díky...

otázkář: Je to spíše ta koule... Ten, kdo by totiž vynesl nasazení vozidla na spoje, mohl by přijít o práci... nech se překvapit

Zdravím Vás, Na to žádný klíč bohužel není, je to moment překvapení, která že dostane tento úkol. Tak tedy nezbývá než vyčkat do soboty.
Já už netipuji, protože jsem se nikdy netrefil.

Tak jedna vzpomínková na Varhaníkovu 751 138. Slaný, posun na vlečku ČKD.

"Ten, kdo by totiž vynesl nasazení vozidla na spoje, mohl by přijít o práci."

Protože by rozvrátil národní hospodářství a napověděl západoněmeckým revanšistům
Tahle věta nemůže být myšlena vážně, nebo náš kapitalistický podnik ČD a.s. stojí na pevných socialistických základech, byť má ultrabusinessové vedení...

(Příspěvek byl editován uživatelem savik.)

Savik: tuhle větu vypustil jeden kindroš...

By mě zajímalo, proč se každej tejden někdo blbě ptá co pojede o víkendu za 749 na Pacifiku? To je fakt síla.

Mirko: Protože jsou líní nahlédnout do archivu a zjistit si, že se to předem už hodně dlouho neví.

Z dnešného vyrazenia do terénu

1.752 020-8+751 026-6 pod zast. Vidová ako Rv 71254 do Plešivca
2.Mn 82210 odchádza zo Slavca Jaskyne a 751 199-1

Tak včera jsem měl TPD a vyndaval jsem Berty z kolon pro dnešní vážení.

Duški
Luxus zvlášť ta první fotka

Dnes se zvážily lokomotivy 751.239-5, 742.152-2 a 751.095-1.

A nakonec kolejová váha za 2 mega.

A zítra se budou vážit 751.212-2 a 751.138-9.

A jedna smutná zpráva. Pro Filipa možná veselá. Zůstatková hodnota je již na nule u lokomotiv 751.232-0 a 751.316-1 a bude v brzké době podán návrh na zrušení.

Maršal
Smutné..zajímavá je 751 095..by mě zajímalo, kolik ujela od své Mvy v DKV Olomouc km!!byla to snad jedna 751 z posledních co prošla Mvy ne?

vagonová vložka, tohle https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=774717.jpg&httpref =28/239116 na pacifik resp. ONJ pošle dom. st. Havlíčkův Brod, když se na pacifiku občas jezdí jen s jedním vozem. Druhý kus bude naštěstí starý lak (vozy 109 a 110 )

Asi jo. Ale už i od této Mvy uběhlo deset let, co jezdila. Rok 2003.

- ČB 22.2.1999
- Jihlava 15.6.2002

Maršál:Cože? Už i 316?

Ahoj, chci se zeptat, zda víte někdo kdy dojezdila 749 261 ? A z důvodu nepotřebnosti, nebo měla nějakou zásadní závadu ? Děkuji

oficiálně jakože na kola, ale spíš si myslím že to bylo něco mezi nepotřebností a nutností něco oficiálně odstavit po příchodu brejlovců ...

Maršál: No je pravda, že Mvy 751 095 to už nějaký pátek je, ač se to nezdá. Stejně mám ale pocit, že se do ní dost investovalo nedlouho před zrušením. Podobně na tom byla tuším i 751 137. Za to 751 239 jezdila snad měsíc dva před zrušením v Kralupech ve dvojčeti se 751 053, pak byla převezena do ČB a zrušena. Podobně 751 354, ta byla odvodvěna na zimu pro nepotřebnost a to byla zároveň konečná. To vše se ale stalo před loňským přelomem června a července...potom už se rušili i stroje, které na místo odstavení a zrušení dojely vlastní silou.

Říkám si jen, jaká je asi zbytková hodnota 749 019, 187, 247 a 251. Skoro to vypadá, že šanci přežít mají jen ty stroje, které snad ještě projdou opravou alá 751 219 nebo 749 018.

Sory, ale ta 316 se mi nezdá. Kdyby byla s tou zůstatkovou hodnotou tak blbě, tak by ji po tom renoncu u Vodňan zrušili šmahem a nedávali nový čelo...

Osožák: Nemudruj.. Zdát se ti to nemusí,ale co sem pleteš nějaké opravy po nehodě u Vodňan? Prostě situace je taková jaká je a účetní hodnota této loko je jaká je a pravděpodobně jí už nic před nezachrání. Jediné které zatím přežijí protože tam nějaké ty milionky jsou -je ř.749+ 751 219.
Já už se s 316 rozloučil minulý týden odstrojením a přenesením "bordelu" na 018.
Joo,hoši tak to je

Parašutista: 261 byla neprovozní od 29.1.2012.

defakto tedy 751 095 má KO od 6.9.2009 kdy naposledy jezdila pod Kralupy, pak už jen stála v SOKV Ústí nad Labem a pak když se 751 převedli z Ústí pod ČB, tak hnila dále v ČB.
V Lbc také měla výpadky, takže ta loko určitě moc km najetých nemá

Filip_stožecký: účetní hodnota je jen položka v účetnictví a v podstatě jen určuje, že uplynula předpokládaná ekonomická životnost věci. Hlavní účel je daňový. Vzhedem ke věku těchto lokomotiv jsou účetně odepsané už hodně dávno.
Tím chci jen říct, že o jejich zrušení, sešrotování, opravě, prodeji atd. rozhoduje vedení společnosti a ne účtárna! Pokud jdou do šrotu provozní stroje, hledejte problém ve vedení společnosti, ne v účtárně.

Pánové, jaká je realita provozu Bardotek na južném tahu, zejména tedy depo Plešivec?
Protože podle těch nových oběhů to tak nějak vypadá, že dojezdily...

Díky za kvalifikované odpovědi.

Prosím vás k čemu slouží hadice, dobře viditelná na MaNeMBově fotce, vedoucí ze strojovny k nádrži?

Hradeckej
Strojvedouci za jizdy odcerpava naftu do vlastnich nadrzich aby mel na vecer do auta
neee slouzi k doplnovani vody do chladiciho okruhu ta nadrz byla drive hlavne vyuzivana pro Pegas (parni topeni) pokut se nepletu

Že vůbec tu 316 dávali dokupy, když jim zamrzla! Kolik kilometrů od té doby mohla udělat

Savik, asi tak. Strojmistr má vedené v grafikonu 746stky, 756stky a nejezdí v Plešivci ani jedna. Loni bylo těchto rekonstrukcí dohromady as 14 odstaveno. Pokud toto bude pokračovat, o práci se tyto lokomotivy bát nemusí. Letos má jít 5 lokomotiv do dílen. Z toho budou dvě z řady 752. To bude zase.

Přednost by měl dostat prodej před šrotací, neboť z prodeje je mnohem vyšší zisk. Státní firmy by se měly chovat hospodárně. Jak by to asi dopadlo při žalobě?

Odstavení nějakých zamračených u ČDC se dalo čekat, nejsou výkony...

Nula, to by se měl především činit stát. A ne Cargo potápět. Vozit ucelenky umí každej blbec, ale vozový zásilky??? Jsem zvědav, co bude dělat stát, jestli Cargo tyto zásilky zamázne. To budou teprve ty silnice vypadat.

To ať je radši rozpálý, než prodat konkurenci.

A dnešné pokračování vážení s 751.212 a 751.138.

Pokračování.


Nevíte někdo, jak to vypadá v Ostravě? Tam by se měly připravovat lokomotivy 751.038, 751.041 a 751.093 k likvidaci.