Manemb: ale aby se zde ukázali třeba pěkné dvojičky, lokotky z SK to ne..
Když to musí být, měl bych jednu i s Manembem v akci

T4781: taky bych se šel někam podívat, leč budu zrovna pryč. Ale co je na tom špatného? Naopak, je hezké, že se najde tolik lidí, kteří se s bardotkou příjdou rozloučit. Takovému zájmu se nedostává ani mnohým lidem a o jiných výrobcích ani nemluvě.

Mirous
Kde říkám,že je na tom něco špatnýho?
Na druhou stranu,minulý víkend mi stačil Hauptbahnhof ráno a večer Jeden člověk od dráhy mi říkal,že by těm šotkům ty foťáky nejradši rozšlapal,protože neznají míru,lezou kam nemají,nechali by se přejet vlakem a dostali by jednoho do průseru.Jóóó,je to o lidech a co mají v hlavách
Tož tak

Dnešní R 1139 - 754.008 + 749.039 + 854.035

Rozsutec: dúfam, že ich aspoň cvakneš Aj napriek momentálnemu počasiu. Mne nevydá, zase skysnem v práci...

T4781: A co myslíte že je toho příčinou ? V tomhle trapným státě je čím dál mín takových akcí (a historických vozidel) že když se jednou za čas stane že něco vyjede ven tak lidi zapomenou na všechny zábrany a dobrý vychování a snaží se si toho užít co můžou. Pak to bohužel tak vypadá že se chovají jako zvěř i mezi sebou nehleďě na bezpečnost provozu.

Mirous 1567:
Jen drobné upřesnění - 006 není prototyp.

martin751: Snaha bude, ale ak polezú za 7509, vidím to bledo.

Dovolím si přidat odkaz na srdce jedné pěkné Bardotky (K6S 310 DR)

http://www.uschovna.cz/zasilka/P8HU5FGWNXSL6UUC-7VZ

Nahráno záznamovým zařízením Roland R26

Zababa
Ty darebáku

Hlavně mi pošli na meila tu 772

DENNIS*EMO-KIDS
Tak tohle nemůžu posoudit.Pouze za sebe můžu říci,že se davovým akcím obloukem vyhýbám.
V sobotu večer jsem fotil na Hauptbahnhofu 749 107 a 749 006.Na peróně jsem si našel místečko odkud jsem chtěl fotit a v momentě se kolem mě shluklo asi pět fotografů,ale takovým způsobem,že jsem měl pomalu problém z toho chumlu normálně odejít aniž bych někomu nekopl do stativu nebo nešlápnul do fotobatohu.Tohle mi normální nepřipadá
Je s podivem,že angličani si sem jezdí jako na chatu a pořádají si dýzltůry jako by se nechumelilo
Co dělá průměrný čech(včetně mě)? Nepořádá nic,jen ustavičně na všechno nadává a brblá a snaží se vytěžit z toho,co pořádají ostatní a pak znova nadává,že to nestálo za nic,že to mělo jet takhle a támhle,že tam měla být jiná kolomotíva a jiný vagóny...no prostě klasickej čech

Macek48: konečně něco čistého a kompletního. Ale kdyby byl takovýto záznam zvenku vedle Bardotky bez tlumiče, ten bych také bral.

Macek48: To je ale velice kvalitní nahrávka. . Směla by být případně použita pro virtuální model? Nemáte podobných nahrávek více?

T4781 žijete v ČR. Proto se občas nedivím, že spousta objednaných akcích je utajována. Já nemám ani pořádný foťák a cvaknu na svůj kompakt spíš něco mimořádného jen na trati, která mě vede za chalupou, popř.se jedu podívat na nějakou akci a právě tam je krásně vidět ta ohleduplnost ,,šotoušů" (píšu do uvozovek, protože to jsou spíš hulváti a blázni), kteří opravdu pomalu skáčou pod vlak, člověka ušlapou, vlezou mu do záběru (ale běda když to uděláte vy) atd. Akce v Lužné jsou toho dobrým příkladem.

Nejsem znalec pře lokomotivy jako vy tady a neznám všechny čísla zpaměti a technické specifikace, ale bardotky mám rád a je škoda, že končí. Na doby, kdy u nás do stoupání tahaly kdysi dávno beztlumičovky rychlíky z Prahy vzpomínám s úsměvem na tváři.

Mimochodem, já myslel, že 006 je prototyp? měl jsem za to, že ty dvě s ,,hladkým" bokem (to je odbornost, že :D) jsou prototypové.

Mirous: První dvě jsou prototypy, čísla 003-7 je ověřovací série

Lukesvoboda: záznam z venku přidám později, mějte se mnou strpení, musím jej sestříhat.

Emppu: jasně, můžete použít.

Později přidám i při posunu, se zvukem píšťaly a houkačky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Macek48.)

Já právě proto na podobný akce nikdy nejezdím ( v Lužné jsem byl jednou a od té doby z toho mám hrůzu, vždycky jen krátkej úsek s minimem fotomíst kde se lidi můžou umlátit) O to víc mě mrzí že se už nedá fotit v běžným provozu.

Něco z historie

Macek48: Jak to funguje aby se to přehrálo?

K6S310DR: soubor je převeden do formátu mp3, 256 kbps, 16 Bit.
Program Windows media player mi jej přehraje. Možná bude chyba v nastavení Vašeho přehrávače.
Bohužel nejsem odborník na IT.

T478: když si seženeš ještě tak 80 lidí, co jsou ochotni zaplatit, tak ti jednu jízdu v lednu uspořádám a určitě to bude stát za to. Bohužel neni peniz, neni jizda

Odpoledne jsem slíbil nějaká starší videa. Přidávám odkaz na dva odklonové nákladní vlaky z úseku Martinice v Krkonoších a Roztoky u Jilemnice (trať 040). Kvalita odpovídá použité technice, tedy nic moc . Dále video zvláštního vlaku z letošního roku, opět stejný úsek jen v opačném směru takže do většíhou stoupání a bez tlumiče.

http://www.youtube.com/watch?v=MWy57Bwm__s&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=eR-REV8jJ3o&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=QvO80YNgEOQ&feature=youtu.be

Macek48 Jak se to tam vyzvedne?

Mirous:
ty dvě s ,,hladkým" bokem

Těch s "hladkým" bokem bylo celkem 6 - oba prototypy + 003 až 006. Bohužel 003 a 005 už neuvidíš (pouze na fotkách).

vbc: díky za objasnění. Ještě bych se rád zeptal, zamráči co byly letos na setkání zamračených jsou asi všechny vedené jako muzeální ne? těch se předpokládám šrot netýká.

Ahoj
Tombart: Na kolik by taková jízda vyšla pro jednoho ze zmiňovaných 80?

Mirous: Na třetím videu je 2076 tuším a jela tam tudy 6. nebo 7. července. Jinak ty dva předchozí náklady jsou pěknou vzpomínkou.

Mirous: 121 a 018 muzejní nejsou

Pavel: je to ta co provozuje VUZ. A datum mám možná na foťáku špatně nastaven, protože koukám, že je tam čas v jednu v noci
Mimochedem ten přehled provozních/neprovozních co je tu je aktuální?

resp.by mě zajímalo, jestli ty z fotek a vide co jsem sem dával jsou ještě v provozu

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Tohle byla Křížova kladenská. A jízda byla placená právě těma anglánama jak se tady už dneska o nich psalo. Jezdilo se na Šluknovsku až do Ebersbachu, Liberecku se zajížďkou do Zawidova a potom se jelo přes Jablonec, Tanvald, Železný Brod, Semily, Stará Paka, Trutnov a jeho okolí. Trvalo to tři dny. Na cenu jízdného jsem se radši neptal. :-)
VUZ provozuje 008 nebo 010. Jednu z nich.

Mirous: 751.101 je v SOKV Ostrava. Nevím, jestli je zrušená, ale myslím, že už to nerozjede... leda směr šrotiště

Pavel Tmej: VUŽ provozuje 751 010 (majetek NTM), 749 008 je pod DHV. A jinak cena letošního diesel tour byla 300,- EUR na celou akci, jednotlivé dny byly 125,-EUR/den.

Už jen 125,- EUR je pro mě v tuto dobu likvidační. :-)
Do 1500 českých bych to ještě "udejchal". :-)
Byla stanovena nějaká cena zvlášť pro fotografování?

Z té úschovny už to nelze stáhnout, šlo to pouze 30x... :-(

749.162 dnes asistivala se sypákama na výluce Teplice - Řetenice

E499001: dostalo sa už k Vám nejaké info ? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2959115 Lebo včera ráno sa 109-0 veselo premávala po stanici v Trenčianskej Teplej, ale neviem, či sa chystala na nejakú skúšobnú jazdu alebo išla na vlak...

Pacifik dnes:

9055 - 749.006
9057 - 749.107
a R1138 do Tanvaldu jede 754.008

Info z terénu: Karlis, díky.

Tombart
80 lidůch já neseženu a všechno se to odvíjí od peněz.Zřejmě čím víc zájemců,tím menší cena,ale to je asi začarovanej kruh....

Mirko: Za málo, jak by řekl klasik: "fandové si mají pomáhat" a když to takto funguje, nemá to chybu.
Někdo si to přečte, otočí se na druhej bok a spí dál, někdo si to přečte, vstane a jde fotit a pak si to někdo přečte, otočí se na druhej bok, pak vstane, počká až to někdo vyfotí a řekne proč to krucinál furt fotíte.
A potom je někdo, kde nespí, nemusí vstát, podá info, jde to vyfotit a ....

https://www.youtube.com/watch?v=sKuAQp6zx3s Včerajší trojzáprah 752 041+047+020. No ešte predtým, postrk 47+20.

A před mým spaním přidám ještě video z rána.

http://youtu.be/gqygv6WtHbQ

U nás likvidace. U kolegů znovuzrození. Včera byla zvážená 749.251 a již jí čeká jen kovošrot. Všechny šroty z Budějek se mají do konce roku převézt do České Třebové k likvidaci.


Na příští rok se opět počítá s MH a s řadou 751. Mělo by se jednat o stroje: 751.035, 752.070, 751.123, 751.125. Tak se necháme překvapit.

A jedna horká aktualita:

751.060 byla v Michľanoch zprovozněná a další dva stroje odvezla do Chemka Strážského k deponii. Kde se momentálně schovává netuším.

Na Slovensku totiž pochopili, že je lepší udržovat šestiválcový motor než dvanáctiválcový. Těším se na větší opravy na brejlovcích 754 ve Vršovicích, jak to hoši na dílně zvládnou....

Maršál: krásný fotky, krásný stroje. Díky. Šikula.
Bratia ešče asi myslí mozkem a snaží se využít, co jde. U nás vypatlanci zruší vše a všude, a pak se diví,že není co tahat - neb chybí vozy v kopřivách,
není čím, neb jsme to sešrotovali a hned prožrali na vejplatách.
České řešení: nevadí nic, vozy si pronajmeme a lokotky nalízujeme nebo natáhnem ruku a matka zase dá, jako teď, že.

bych to hnal bičem před soud,jako ty kluky"šikovný" od Mostecký uhelný.
16miliard zaplatit a čuměli jak vyoraný myši, že padla kosa na kámen.
Verbeš.

Jo, jo Peťo. Nakopat je do řiti.

K6S310DR: pod mým nickem je e-mailová adresa, napište a já Vám soubor pošlu.

Možná již nelze stáhnou ze serveru www.uschovna.cz ,
jelikož max. počet stažení byl 30.

Jestli bude někdo další chtít zvukový záznam, napište a já pošlu. Jen dodám, soubor můžete volně používat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Macek48.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Macek48.)

Corllin: Obávám se, že se s těma 754 nikdo moc mazat nebude. Pocit z nich mám takový, že je to v Praze řada nechtěná, nejsou s ní zkušenosti a že se bude prostě nějak flikovat a látat, dokud to půjde. Potom je vyžvejkané odstaví do kopřiv a bude...

Čtyřkoví Brejlovci jsou ještě perspektivní řada,která ještě bude procházet modernizací(viz.Koncepce obnovy vozového parku ČD do roku 2030 v posledním železničáři).
Takže to budou jediné velké lokomotivy ČD(spolu s 750).
Když umí v Praze udržovat řadu 742(podobný motor 6 válců),poradí si lehce i s 754,který má jen víc válců.S elektronikou ze 70.let si tamní elektronici poradí také.

Apollo 17: A kolik jich ČD vlastně budou výhledově potřebovat? Podle mě skončí pouze na zálohách pro případ napěťovek apod...

Tak dneska nasazení na pacifiku 9055 : 749.006 , 9057 : 749.107-9

Včerejší Bardotky 006 a 107 na pacifiku.

a mezitím východně od Pacifiku...

Dnes....

Vidím dobře, že na Žampachu už nejsou typické přídržnice v kolejích? Co to?

slovenská trojka

koukám, že Vás tam bylo asi více a co takhle i z druhé strany

něco z let minulých.

A kolik jich ČD vlastně budou výhledově potřebovat? Podle mě skončí pouze na zálohách pro případ napěťovek apod...

Dovolím si odhadnout, že "na záloze" neskončí žádný brejlovec, ponivač tento je pro takové použití po všech stránkách krajně nevhodným vozidlem.

Ml636: Tak kde byla rekonstrukce tratě, tak tam už nejsou nikde, protože je tam bezstyková kolej a v místech kde dřív byla přídržnice jsou kotvy.

Manemb: Byl jsem tam jen já a mé druhé já - můj našeptávač...
A z druhé strany už to máš přeci v mejlu - tady frčí Pacifik!!!

slovenská trojka: Třeba by se i ostatní chtěli podívat jak pěkné to bylo z druhé strany...