92 54 2 754.016-4

Tome,kampak jsi dal své původní nicky?s čím příjdeš do budoucna snad to nebude nějaká 750.7

http://www.youtube.com/watch?v=w1cUAF7iTGs - dnes se v Třebíči trošku více "čtverkovalo". Na Lv 701010 jela 754.016 (od Os 4834 z Okříšek - mimořádně s patry), 754.074 na Os 4816 a na odkazovaném videu R663 Vajgar 754.009. Osobně si už dlouho nepamatuji takovou koncentraci "čtverek" v Třebíči. V čase okolo 17:23 byli v Třebíči 3 Brejlovci...

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

850015: hlavně jste propásl 66tku na rychlících, jezdila celý den

Z Brna na Valašsko dnes vyrazila 754.016, zde zachycena na trati Kojetín-Valašské Meziříčí

Sp 1636 750.712 a posilové osobáky na trati Tišňov-Žďár 754.062+4 zelené

Dnes na Sp 1643 místo "tradiční" 754.023 nasazena dřívější "turnusačka" 754.016, přikládám zde foto i video:

http://www.youtube.com/watch?v=vSRlmJwfcYY

Valach - tak tomuhle se teď v Brně říká leštěnka?

ad popelnice: a tomuhle se říká smysluplný příspěvěk?? Až se podepíšeš, tak se dá o něčem bavit. Přesně toto je to, co tu nesnáším .... nějaký zakomplexovaný chuj si anonymně napíše a myslí si, že ho spasí na meteorit.
A přidávám mou nejstarší foto 754.016, aby to bylo nějak k tématovi:

Tak si tak nějak myslím, že se nám od zítřka v tv NOVA v nové řadě Superstar ukáže, nebo bude ukazovat brejlák 750 096 a ty pařící vozy. Někdy koncem prosince jsem viděl tuhle soupravu na nádraží v Brně, spousta kamer a lidí kolem a všude cedulky SUPERSTAR 2013, tak jsem zvědavej co to jako má být.

742 141 + 750 333 + 103 Brno Královo Pole

754 023 + 242
Brno Lesná
754 018 + 242 217 Brno Královo Pole

754 018 + 262 262 Brno Královo Pole

750 103 + 333 + 230 072 + 240 107 Brno Královo Pole

750 163 + 230 029 Brno Královo Pole

add popelnice:Je mi jasné,že váš příspěvek je jen nasírací,ale přesto si neodpustím reagovat.4016 byla svého (nedávného)času docela vyšperkovaná mašina.A to jak po stránce vzhledu,tak výbavy interiéru.Nutno podotknout,že nebyla v žádném turnuse ani oběhu.Díky někdy nepochopitelné snaze několika jedinců se lokomotiva alespoň na nějaký čas mohla zařadit mezi leštěnky a některé turnusácké leckdy i dalece předčila.To vše se dělo za letmo provozu mašiny!!!Bohužel jakýkoli nezájem ze strany vedení o tyto aktivity pozvolna dostává lokomotivu tam kde byla dřív.Pokud bude mít někdo zájem tak určitě fotkou podpoří moje slova.Já nejsem fotograf.Pak se tedy milá Popelnice nedivte,když mi jako člověk příjdete trapný,situace neznalý a směšný...a tady ten váš velice vtipný smajlík

Dnešní 754.019 na Os 8268:

Martin ben: Vím, ale studium je prvořadé

Tady je 754.016 z léta, když to ještě byla leštěnka. Já doufám, že v létě zase bude leštěnka
nebo tuná foto https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=617041.jpg&nmale=2 &razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1

754.016 nikdy nepatřila mezi mé vyhledávané lokomotivy, nikoliv díky vzhledu, ale kvůli nasazování na obrat do Ostravy . Během roku 2012 však plynuly doby, kdy pro svůj vzhled mělo význam na ni opět vyrazit na páteční obrat do Nemotic/Bylnice. Od počátku nového GVD pak k vidění byl více méně vyjímečně a dnes se pomalu vrací zpět

snad místo blbého kecání aspon nějaké fotky z jejího dost častého výkonu v roce 2011

Jedna fotka čisté 754.016 i odemne.

Proč hned nadáváte popelnici?????

Co napsal tak hrozného??? Proč zase řešíte podpisy?? Tu bude někdo jiný zakomplexovaný a né on!!
Řešit či je a nebo není brejlovrak leštěnka.. teda to jsou problémy:-)))

no, také jedna 754 016

Nevím proč si na to stěžujete, když je ještě zima. Kdyby bylo léto, to už bych se přidal i já, ale v zimě hold mašinky jezdší špinavé

Pane Popelář já žádný problém neřeším,jen reaguji na příspěvek popelnice,což je na diskuzních fórech vcelku běžná věc...Toť vše ode mne k tomuto přízemnímu tématu
add Haribo 7:zimní období nemá na vzhled lokomotiv moc vliv(pokud se o ně někdo stará)

(Příspěvek byl editován uživatelem vivatfrance.)

Sobotní Sp.1643 v Rousínově


Zároveň jsem z několika videí tohoto vlaku udělal menší sestřih, byla by škoda nechat to jen tak ležet v pc, zde je odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=bexH4cC42TM

Můj názor je, že se má snaha ocenit a to v případě 754.016 jednu dobu jistě byla

Proto přidám také pár fotek tohoto stroje:


nebo:
754.016, Hostašovice-Valašské Meziříčí

Byla to fešanda a mít pro ni pravidelný výkon, byla by dál.

Ck eram: Bude pro ni pravidelný výkon. Přece od dubna každou sobotu Sp Velo Podyjí do Šatova ikdyž radši bych tam viděl nějakou jinou, třeba 23

Na Mn do Rozne dnes solokapr 750.163.

Tak nahání dneska někdo loko 750 346 na Os mezi Pardubky-Jaroměří-Pardubky
Se pak večer podělte

..musím sdělit své pocity.. Zakoupil jsem si krásné dvoj DVD "Brejlovci po 10 letech" Luxusní záležitost, krásné záběry. DVD pojednávají o řadě 750, částečně o 753. a zejména pak 2. DVD o řadě 754. a rekonstrukcích řady 750 a najbrtizace.. Všem "brejlofilům" doporučuji, skutečně je na co se dívat celé +/- dvě hodiny...

Ona ta šestnáctka vypadá především šíleně vyšisovaně to mě dost překvapilo, když jsem ji fotil ještě v září v Babickým lese tak se leskla jak zrcadlo. Nevím co se stalo vypadá to jako by ji někdo drhl ňákým louhem nebo co, já myslel že tohle je jedna z těch zdejších ,,elitních''

No tím louhem (nebo jiným svinstvem) se mejou mašiny standardně, zrovna 4.016 před leštícím obdobím byla taky pěkně vylouhovaná. Samozřejmě se to dá rozleštit, ale když se to neudržuje, pak se to pochopitelně vrátí do skutečného stavu. Z brněnských vzpomeňme např. na ukázkově vykoupanou 4.012 než si šla pro blesky, přitom dlouhá léta byla vzorně udržovanou turnusačkou; ale tehdy se holt buď rozpadla parta, nebo vypadla z turnusu, nebo už to nešlo rozleštit (hádám, bo do Brna zas tak nevidím).

4.016 se stala elitní až tím, že si ji někdo vybral pro zkrášlení, jinak v turnusu už tou dobou moc nebyla. Proč si ji vybral, je nabíledni - moc kusů "původních" 754 v Brně nezůstalo, se kterýma by šlo něco tak pěknýho udělat (4.009 dělá někdo jinej).

No snad ji Majlont zase rozleští

a tady je z 7.9.2012

To už ani 750.235 nemá tabulky jo...to jí to moc dlouho nevydrželo teda

..musím sdělit své pocity..
Já taky, když dovolíte. Tolik odfláknutých a nudných záběrů pohromadě se hned tak nevidí!
Prvnímu vydání Brejlovců z r. 2002 to nesahá ani po kotníky. Škoda peněz.

Ta 235 je nemá ale už dlouho, poprvé ji mám "bez" již 26.10.2012, to měla myslím očesané ještě jen jedno čelo, potom mám 11.11.2012 druhé čelo už jen se samolepkou

Přátelé, když se tady tak rozjela debata o jedné obstarožní lokomotivě, nedá mi to taky něco nenapsat. Spíš na vysvětlenou, jak k tomu všemu došlo.

Proč zrovna 016? Důvodů, proč mi ten nenápadný vehikl byl sympatický, bylo povícero, ovšem ten nejhlavnější byl pragmatický: ta mašina předvším vcelku dobře jezdila, tedy jednak výkonově nadprůměrná, druhak krásně plynule najížděla do výkonu, hezky na ní fungovalo ARR, netrpěla na přeskoky, měla zachovalé pulty, motor nijak zvlášť netekl, nebyla to olejnička atd. Prostě takový solidní základ, na kterém se dalo stavět. A tak to nějak pomalu začalo, zvenčí neviditelně. Zpočátku se jen uklízely stanoviště, postupně se rozsah činností rozšiřoval dál. Mašina byla furt letmo, takže ježdění na ní bylo otázkou náhody, dohody a vstřícnosti. Později začala pravidelně vozit víkendové rychlíky do Ostravy. To už zainteresovaných lidí bylo víc a tak se mohlo zapracovat i na zevnějšku. Loňský rok už "Ostrava" nejezdila, ale nakonec se ještě vhodné výkony našly. Od loňského prosince už to nejde kvůli jedné, zdánlivě kosmetické úpravě v jednom lokomotivním oběhu. Čímž jsme skončili, protože nemá cenu starat se o mašinu, na které se pak ani nesvezete.
V době, kdy tohle taknějak začínalo, byly všecky ty bleskové krasavice vesměs ve svých stálých turnusech a tudíž nedostupné, vyštvaly je z nich docela nedávno až katry. I pak se "ledky" používaly přednostně jako záskoky za ně. 016 nikomu nechyběla, možnost seberealizace tam byla vyšší, nikdo nám do toho moc nekafral.

Doby, kdy v každém depu měli několik "elitních" strojů, jsou pryč. Dnes jezdí všichni na všem, je to jak v půjčovně lyží. Mašina otočí z Brna Jihlavu a vystřídá se na ní pět chlapů ze tří dep - pak se divte, že to vypadá tak jak to vypadá. A teď rozhodně nemluvím o čisté střeše, to je až to úplně poslední.
Čímž se dostáme i k tomu, proč se předpřispěvateli 754_037 nelíbí ta nová videa o brejlovcích - za těch 10 let se vytratila taková ta krajová rozmanitost, která byla pro mašinkáře atraktivní. Kde je flotila plzeňských blesků či libereckých trojek, sláva trutnovských čtyřek skončila stejně rychle jako začala, dávno nesoutěží Brno s Veselím, jak skončily zvolenské krasavice - a co teprv mašiny carga, které se stěhují po republice pokryté vrstvou špíny a jejich údržba spočívá v občasném přetření modrou barvou... Proto ve srovnání s deset let starými záběry přjdou ty nové nudné a nezajímavé. Ale dejte jim deset let na uzrání a pak je teprv oceníte, protože bude hůř.

754.016: Krásně napsáno. Je to smutné, ale bohužel je to tak. Zlatá doba "turnusovek" a krajové rozmanitosti je nenávratně pryč, stejně jako kouzlo té pravé železnice.

No tak to se nečte vůbec dobře no, já jsem dnes rád alespoň za ty poslední stroje a teď třeba na Jihlavu jsem to vzdal úplně ptž. modrou rakovinu (včetně led 754) fakt nesnáším. Tam už teď nějak nejsou ani ty náhrady na rychlíky - Zajímalo by mě ale co myslíte tou změnou oběhu a děkuju za příběh o šestnáctce.

754_037: odfláknuté záběry??..a co byste si tak jako představoval??, že to tolik kritizujete?? Já si myslím, že je vůbec dobře, že to někdo vůbec udělal. jednou na to budete ještě rád koukat..

754 016: Moc hezky napsané a moc hezky jste se o ni staraly, opravdu bylo vidět celý letní půl rok to, že začla být opravdovou leštěnkou a ne jenom 4.012... Ikdyž na ní už asi turnusovat nebudete, tak každý určitě ocení, když ji na léto o5 aspoň z venčí vyleštíte, přeci jen je to škoda. Když už je tak vyparáděná a aby jezdila takto, to jí nesluší Tak hodně zdaru a ať se vám zase vrátí..

DENNIS*EMO-KIDS: žeby zrušení Lvé jízd mezi odstavným a depem, kde by se mašina prohodila

Steamfan:
Představoval bych si záběry a celkové zpracování videa alespoň na úrovni prvního vydání z r. 2002.
Sám bych to tady asi nenaťukl, ale když už se tu objevilo tolik chvály, tak pokládám za svou povinnost vyslovit opačný názor.
Proč? Proto, aby někteří budoucí majitelé 2cd nebyli zklamaní. Věřím, že by se jich pár našlo.
A kritizovat jsem zatím pořádně nezačal.


Tak ještě jedna 16ka (vlastně dvě):

V 14 ma vyrazit z Prerova do Malomeric 754.075+4x060+sysel.

Dnes jsou to přesně dva roky...


754 062-8 jako R 666 Petr Vok v Třebíči 12. února 2011

No jo, to je prostě ta dnešní pos*aná dráha! Někdo začne dělat něco navíc, netrvá to ani rok a donutí ho s tím skončit. To je na ho*no, takováhle práce!

Škoda, ta 16ka neuvěřitelně prokoukla; samozřejmě jsem ji naživo v lesku nestihl...

.. a kdybys to na krásně stihl, tak by to dopadlo např. takto:


Měla být naleštěná, ale z neznámých důvodů se jaksi odleštila.

I tak je to stále mašina svého druhu odlišná

Veselí n.M 1.7.02

kromě 016 docela prokoukla i 023 i když na ní bylo o něco míň práce, díky o pár let novějšímu laku a taky díky dřívější péči, hlavně střecha se vrátila do podoby po lakování
červen 2011

květen 2012

jeslti i v tomhle mají prsty pečovatelé šestnáctky to už nevím

754_037: ..já to chápu. Mne DVD nadchlo, tak třeba nejsem tak náročnej.. U mne zkrátka za 1

Portabohemica: Pokud mne paměť nešálí, tak 754.023 byla vyleštěna kvůli setkání Brejlovců v DHV Lužná u Rakovníka.

Ad. 754.016: Nevíte, proč má "vypouklá" světla?

754 037: Na té vaší fotce vypadá skoro jako by měla námrazu

850.015: nemá vypouklá světla, to jsou pouze vypouklé sklíčka v krytkách pozičních světel, nic víc, čili laicky řečeno jiný typ krytek

850.015: Přesně tak, 754.023 byla vyleštěná kvůli zájezdu do Lužné, ale bylo to podle mě loňské zahájení sezóny, na setkání brejlovců, jestli se nepletu v 9/2011, byly stroje 754.066 a 067, z nichž druhý jmenovaný je leštěný celoročně.

Tin : Je to přesně tak jak píšete.

Takhle pěkná byla i dva měsíce po akci v Lužné na SPP 2012...

add Pepík
Taky se na ní nechaly nejedny ruce...
Borci,práce tohoto typu,je dřina bez nároku na honorář.A jelikož vím o jakou nevděčnou rasovinu se jedná,vážím si všech, kdo něco podobného dělají...

Pár fotek stroje 754.041 z dnešního "hrabání" se ve fotkách:

Pár brněnských čtyřek dnes v Třebíči na Os 4816 - 754 049 a 754 042:

Panther druhé generace jako náhrada za kočky na výletě. Konečně něco co brzdí a topí.




(Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.)