Archiv diskuse Osobní vozy do 29. 07. 2012

Autor Příspěvek Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 09:10:53       Faigja_162: ten první není ex. A 009, ale ex. A 040 Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 10:48:43       Má prosím někdo nějákou tabulku Syslů (961), kolik jich je, kde jsou dislokováni a na jakých tratích se pohybují? Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 10:49:05       Peno:No protože takový dotaz muže položit akorát hnup, skus si řídit sysla nebo jeho soupravu, když by byl otočený npařed Slaňour Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 11:01:58       Hňup? Prosím? Za tohle žádám omluvu! Ano, řídit sysla obráceně nejde a proto se znovu ptám, jak je možné u sysla to správné otočení dodržet, ale u jiných vozů je to, podle zdejších nádražáků, nadlidský úkol. Doufám, že tentokrát se dočkám opravdu fundované odpovědi a ne nějakých dalších urážek. (Příspěvek byl editován uživatelem peno.) Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Zacker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2012 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 11:12:45       Neví tady někdo v jakém poměru vyskytují na chebských rychlících jako jednička vozy Aee a A ? Igor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 11:24:31       Paul_red_adair : Přiznám se, že značení osobních vozů je pro mě španělská vesnice, pokud mluvím o stranovém odblokování na vozech Bdteer a Bdghmeer a říkám, že je řešeno signály 18 žilového kabelu UIC a nikoli WTB, je to proto, že bych o tom měl něco vědět :-) lik Neregistrovaný host Odeslán z: 93.91.149.3 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 12:27:56       Peno: není to tím, že točna není jen v Třebové, ale právě třeba i v tom Děčíně? :D a u Sysla je opravdu nutně důležité dodržet jeho otočení? :D trocha logiky ;-) Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 12:57:38       Aha, takže u sysla to důležité je, jak je otočený (logicky, jinak by byl k ničemu), ale u ARpee to důležité není a klidně můžeme nechat kaštany z dvojky lozit do baru přes jedničku. Úžasná ukázka modrogumní logiky Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 14:11:58       Dyť už to tu bylo několikrát řečené, že na zajištění toho otočení těch Arpee apod nejsou lidi, a sysly sou věčinou v ucelených soupravách, a když už se něco mění tak se pouze vymění sysly a nebo celá souprava na tom nic tak složitého není Slaňour Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 14:25:26       Tak znovu. Mě jako cestujícího vůbec, ale vůbec, nezajímá, že nejsou lidi. Mě zajímá, že mě v jedničce obtěžuje každou chvíli někdo, kdo tamtudy prochází do baru. Když si ČD vymyslely takovéto vozy, pak by měly být schopny zajistit jejich správné otočení. Pokud toho schopny nejsou, pak ať takové vozy neprovozují. Tečka. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 15:28:40       Peno: tak to si stěžuješ na špatném místě. Myslíš, že s tím tady někdo zmůže? Prima TL / 7B4 2747 4ever Lubomír Hladík - Galerie HladíkOmlouvám se, že neumím česky. Co by jste chtěli po kříženci Moraváka a Záhoráka... Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:00:24       Zacker - Z 5 vozů, co tam jezdí jsou to většinou nejvýše 2 áčka a zbytek Aee. Je to ale stále jinak.. Jirka_p - Díky za info (nejen) Galerie osobních vozů Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:13:39       Zase se hledaj duvody, ne zpusoby. Kdyz se chce, tak bude otoceno. Jenze ono se nechce, viz modry paragraf jedna. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:33:06       Agent: tak mi teda napište, jak ty vozy chcete otočit ? Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:36:02       Nemusi se otacet, aspon ne vzdy, na ONJ je jiste nejaky vuz, kterej je zrovna obracene. Nebo snad dosly vagony ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:40:40       jen taková technická poznámka - Sysel se totiž vůbec otáčet nemusí - pokud by se už měl zapojit k nějaké soupravě (jakože narozdíl od žrádelňáků většinou jezdí dosti dlouho v jedné soupravě) a vyšel by zrovna čumákem na nesprávnou stranu, tak ho stačí přesunout na druhý konec vlaku a na jeho původní místo dát mašinu - ups :-) a ani nepotřebuju triangl nebo točnu - vot těchňyka :-) Předpokládám, že na vlacích, kde se používají Syslové se moc nepoužívají místenky, aby bylo potřeba dodržovat pořadí vozů v soupravě - ale mohu se mýlit... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 16:46:32       hm, tak ho nahradíme obráceným ale zůstane nám stejně špatně obrácený Nechci říct, že to nejde. Zrovna na ONJ by se daly vagony točit hezky, jenže v době, kdy depo nemá na základní údržbu nebude nikdo platit hodinu posunovače, fíru, mašinu a DC aby se jezdilo s vagonem kolem kopce. co jiné depa, kde třeba není k dispozici točna, resp. patří třeba ČD Cargu ? Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:11:42       Kubze: To je přesně hledání důvodů proč to nejde a to se mi nelíbí. Je to přesně ta ukázka modrogumního myšlení, která by měla vymřít. Správně by se měl hledat způsob, jak to udělat, aby byly zákazníci (cestující) spokojeni. To je prozákaznický přístup, který ale zaměstnanci ČD zjevně neuznávají nebo uznávat nechtějí. A to je špatně. A klidně se tu na mě vztekejte jak chcete. Hladík: Já už poslal stížnost i na ta správná místa. Ale dostalo se mi vyhýbavé odpovědi ve smyslu, že uvidí, co se s tím dá dělat. Možná, že tím, že to rozpitvám tady na K-repu, udělám líp, než stížností na obálku. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Ds Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.76.225 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:17:15       Peno :Pane, nebo spíš jinochu, možná by Vám prospěl dlouhodobý pobyt v sanatoriu pro osamělé či jinak nemocné duše. Nebo taková salaš na samotě, to by Vám taky mohlo pomoct srovnat si myšlenky v hlavě, poznat podstatné a nepodstatné... Nebo ještě jedno terno by Vám mohlo pomoct. Ožeňte se a založte rodinu! Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:21:32       Ds: Takový tón si vyprošuji! Do mého soukromí Vám absolutně nic není! Žádám adminy o zásah. Takovou urážku své osoby si líbit nenechám! Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:28:35       Peno: Ale do soukromí nám něco je, pokud bezdůvodně napadáte zaměstnance za něco, co nemají v popisu práce nebo to díky provozním mimořádnostem nedokážou splnit. Nepleťte si jabka a hrušky. Není to o zaměstnancích, ale o řízení GŘ. Ds Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.76.225 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:29:06       Sebrali mi hračky, rozšlapali bábovičky... To čeho chcete docílit, je nesmysl. Maximálně vznikne na Váš popud nová značka v jízdním řádu, která Vám bude oznamovat, že není garantováno jestli je vůz otočen tak nebo onak Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:41:44       Já neurážím zaměstnance, já urážím ČD jako celek a jeho myšlení. To je myslím dosti podstatný rozdíl. Pokud jste si to vy dva vztáhli ke svým osobám, je mi líto, ale tak to myšleno nebylo. A taková urážka, jakou tu předvedl Ds, z něj jen dělá hulváta. Děkuji za pochopení. (Příspěvek byl editován uživatelem peno.) Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:49:14       Ds - taky reseni Peno by se mel naucit, ze nejen on muze s ostatnimi vyjebavat, kdykoliv muze nekdo vyjebat i s nim. V tomhle byla vyborna povinna vojenska sluzba, tam se to clovek naucil, bo stejne nemel na vyber. Dnesni mladez je fakt o nicem. POdle profilu Peno ale uz by mel mit za sebpou to nejhorsi obdobi, pise tam, ze mu je 27... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 17:56:34       Že se mnou někdo vyjebe, na to jsem připraven. Ale sprostě urážet se nenechám. Kdyby mi to Ds řekl do očí, dostal by pár facek. Tady se mohu maximálně obrátit na adminy, což jsem udělal. P.S.: díky za upozornění na nutnost opravit profil. Je mi 31. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:05:21       ad Peno 2346: v příspěvku, který vás tak pěkne zdvihl nevidím nic urážlivého, ale asi mám jinak nastavené meze citlivosti na urážky .-) ale to není podstatné. Jen bych se chtěl zeptat, ta zkratka "Peno" vychází z vědního oboru "penologie"? Ledacos by to vysvětlovalo, například požadavek na urgentní reakci admina... p.s. ono by to ostatně vysvětlovalo i to vyjebávání... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:12:21       Medvěd: asi mám jinak nastavené meze citlivosti na urážky Asi ano, když hned na to sám přidáte urážku Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:12:50       Ze se tim vubec nechas rozhodit, Ds je jen vobycejnej provokater... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:17:47       Tak to bych si tedy vyprosil, osočovat mne, že někoho urážím, mne uráží!!! Nicméně jsem natolik benevolentní, že nežádám urgentní reakci admina... p.s. v mém příspěvku rozhodně není žádná urážka, ať viditelná nebo skrytá... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s. Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 18:25:42       Pokud by vás snad urážela jakákoliv spojitost s penologií, tak mohu prohlásit, že se pracovně znám s několika penology a částečně se moje činnost s jejich prolíná a pokud byste to nevěděl, tak v tomhle státě dokonce cca patnáct let existoval Výzkumný ústav penologický. Mám ale pocit, že vás uráží vše, o čem nic nevíte a čemu nerozumíte... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . www.phsos.cz Policejní historická společnost o.s. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2351 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 20:00:10       Neurazilo mne spojení s penologií, ale způsob, jakým jste to napsal, kdy jste mě v podstatě označil za člověka, co si libuje v trestání. To se mě opravdu dotklo. (Příspěvek byl editován uživatelem peno.) Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 20:49:26       To je to nic o tom neví a pindá Slaňour Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 21:05:20       Peno: Tak já Vás v podstatě označím za člověka, co si libuje v bezduchém plácání Ds Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.76.225 Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 22:19:11       A já trvám na tom, že hytlák mi bude jezdit otočen vždy tak, abych mašině záda neukazoval, bo pak mi popel po stole lítá... Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 00:09:59       Ds: 100 bodov! To mě dokáže urazit ještě víc, než když se do bistra ze dvojky musim courat přes první třídu lik Neregistrovaný host Odeslán z: 93.91.149.3 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 01:02:17       Peno:je někde garantováno, že ten vůz, třeba to AB pojede 1.třídou k mašině? je to někde garantováno? v jízdním řádu je napsáno Úschova během přepravy, přeprava jízdních kol, vůz pro cestující na vozíku...ale nikdy sem si nevšiml, vůz AB bude řazen 1.třídou k lokomotivě... Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 02:00:55       AB bude řazen 1.třídou k lokomotivě... Ono to opravdu není podmínkou. Spíš je to tak, jak to vyjde. No pokud Vám vadí procházení lidí z dvojky přes jedničku, tak to si ani nevzpomínejte na 954.2, to by jste se musel zbláznit. Ještěže u DVK Brno na 954 ty jedničky přeznačují na dvojku. Nemluvě o tomto. Prima TL / 7B4 2747 4ever Lubomír Hladík - Galerie HladíkOmlouvám se, že neumím česky. Co by jste chtěli po kříženci Moraváka a Záhoráka... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 09:33:53       Bývalo zvykem (nevím, jestli je to přímo nařízení ), že jídelní (či bistro ) vůz ODDĚLUJE vozy 1.třídy od vozů 2.třídy. To samé nejspíš platí pro hytláky. Jinak si neumím vysvětlit, že třeba hradecké R jezdí v řazení A + BDs + vozy 2.třídy. Proč ten hytlák je zrovna mezi A-čkem a dvojkama? Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3971 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 09:38:27       Ve vlacích se opět můžeme setkat s cigaretami - elektronickými. Oproti tomu je jiná situace ve vagonech Českých drah. Přestože jsou všechny vlaky nekuřácké a nejsou vyhrazená ani žádná kupé pro kuřáky, e-cigaretu si zde vytáhnout můžete. „Užívání elektronických cigaret je povoleno dle smluvních a přepravních podmínek a vycházíme z platného zákona. Prozatím o zákazu ani neuvažujeme," řekla tisková mluvčí Českých drah a. s. Kateřina Šubová. Celý článek je zde. Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 10:38:32       čelákovičan: Ale není tomu vžady tak.... třeba Brněnské Rychlíky přes ČT....většina z nich jezdí ve složení B+B+AB+BDs+Bd... nebo nějak podobně.... a např. u EC Praha bylo dlouho zvykem ARmpee+Apee... a dál... nebo v loňském GVD Ex Odra a Landek... WR bylo vždy na konci/začátku... A proč je u většiny vlaku vždy první třída... hytlák či hospoda zasebou na začátku nebo konci....?? Podle mě hospoda a služebák mají být u sebe protože to jsou dodatečné služby ve vlaku..... Asi by nebylo dobré jezdit v Sv jako např.... A+B+B+B+WR+B+B+BDs+B.... To je takové nepřehledné.... ale když je to normálně tzn. A+WR+BDs tak je to mnohem lepší..jak pro cestujícího tak i pro průvodčí. Osobně bych řekl že na to není žádné nařízení... ale třeba jsem na omylu... WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) moje videa o vlacích najdete zde: http://www.youtube.com/user/TheKalous66?feature=mhee čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 11:07:38       Souhlasím s tím, že to je pro cestujícího přehlednější. Ale u toho EC Praha, proč "to nešlo" přehodit a mít Apee + Armpee... + zbytek soupravy? Aby se nemuselo do bistra chodit přes Apee? To je to, o čem je řeč. Jinak na hradeckých R v prac.dny ráno do Prahy je taky A-čko uprostřed, protože sou spojený dvě soupravy k sobě. Takže ano, výjimky sou. Ale jinak by měla jídelna či bistro oddělovat 1. a 2.třídu, případně by jednička měla bejt jako první/poslední vůz. PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.186.73 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 11:32:19       Brněnské Rychlíky přes ČT....většina z nich jezdí ve složení B+B+AB+BDs+Bd... Tyhle rychlíky jsou spíše o provozních důvodech, od Prahy se jede normálně B+Bd+Bd+BDs+AB, ze Zabřeha 362+B+Bd jede na Šumperk a zbytek do Jeseníku, zpátky první přijede 362+Bd+B a k němu se přilepí AB+BDs+Bd od Jeseníku a tím dojde k tomu přeházení vozů, na Smíchově to zas přeřadí do správné podoby. Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 20:51:07       Čelakovičan: A nebylo to tím, že souprava pak jela zpět na obratu bez jídelňáku? Tudíž aby se nemuselo šíbovat jedničkou, jel na konci jídelní vůz. Podobně to bylo v minulém GVD s dvěma vozy Apee, jeden za loko a druhý na konci soupravy (tuším na Hutníku). Neznalý člověk by si řekl, proč nejedou jedničky za sebou, ale na opačných koncích soupravy. Což bylo tím, že v Praze se jedna jednička odpojila a na dalším obratu už jel už jen jeden vůz 1. tř. Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 21:42:49       Co já vím, tak ARmpee i Apee jezdí na svém oběhu společně celou cestu. (nejen) Galerie osobních vozů čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 22:32:27       U toho EC111/110 si nejsem jistej, jestli to Armpee jezdilo až do/z Varšavy. Pokud jen do Bohumína, tak to potom jo. U toho Landeka mám dojem, že jídelák opravdu jezdil z/do Bohumína. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 00:27:41       Peno: Neberte tuto diskuzi vážně Když ji budete brát vážně tak vás akorát naštvou provokatéři co ji vážně neberou a dělají si srandu z vašich reakcí. ARmpee nejezdí s Apee celý oběh, ARmpee jezdí pouze 402 (Bohumín - Praha) + 111 (Praha - Warszawa) + 110 (Warszawa - Praha) + 403 (Praha - Bohumín). Souprava pak krom ARmpee ráno přechází na Ex Helfštýn a poté Expresy Praha - Břeclav - Bohumín. (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.) NORTHSHOOT Skutečné řazení vlaků Praha - Žilina - Zvolen a Praha - Zlín Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 08:36:45       V minulém GVD jezdila Landeka hospoda celá...ale v Bohumíně když sv jela ráno Odru tak WRko se měnilo.Jedno odpřáhli a druhé připřáhli..alespoň jsem to takhle dvakrát viděl...nevím proč to tak dělali....:D WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) moje videa o vlacích najdete zde: http://www.youtube.com/user/TheKalous66?feature=mhee čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 10:07:00       Na Landeku jezdila hospoda celá, ale na večerním Landeku do Prahy byla úplně na konci, takže se tam chodilo přes Ampz... Ona se souprava od 403 nevrací na 402 zpět do Prahy? Včetně tedy přímých vozů ze zahraničí, samozřejmě. SD Train Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.207.194 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 10:54:52       Kalous95: WRku tam na 143 končil turnus a probíhalo fasování u SD Train, jinak to ani vymyslet nešlo. Poté šlo druhý den ba Hutníka do Prahy. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 11:57:27       Teda to je zase debata o tom jak má být vagónek otočený. Spíš bych ale raději řešil naprosto nesmyslné řazení souprav u některých vlaků. Naprosto úchylný je už řadu let řazení u prvního ranního hradeckýho rychlíku (snad 950) - Bp-Bp-B-BDs-A-A-B-B-B. Lidi co jezdí pravidelně, tak už samozřejmě v Poděbradech a Nymburce stojí na začátku a na konci peronu, kde jsou vozy 2 tř., ale stále jsou tací, kteří nastoupí do střední části vlaku a zoufale hledají přes jedničky a hytlák místo k sezení ve dvojce.... Samozřejmě tahle úchylnost má své opodstatnění, protože ve Vrškách konec soupravy odpojí a vlak pokračuje přes Krč do Radotína, ale je to prostě nepříjemný mít 2 jedničky uprostřed vlaku a člověk si tam pak připadá jak debil, když tam furt někdo pochoduje a čumí na něj. Do tohoto vlaku určitě jedničku nepřikupovat, tam není žádná přidaná hodnota ba naopak. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 12:44:48       Řešit se to asi dá tak, že posilová souprava A-B-B-B bude jako přední. Pak by měla být souprava A-B-B-B-Bp-Bp-B-BDs-A. Takže jedničky jako první a poslední vůz. Jak je to odpoledne u R791? Tam to snad tak je, že jedničky sou za loko a jako poslední. 55p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 13:04:05       Souprava od 950 pak jede Sv do Radotína a pak Os na hl.n.. Předpokládám, že řazení posil na konec vlaku usnadňuje manipulaci v Praze - není třeba odjet s prvními vozy, hodit je někam vedle a pak se zase s loko vrátit na soupravu. Prostě se jen odvěsí 4 vozy a nechají se tam, kde byly. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 13:19:04       Přesně tak. Objíždění soupravy se provádí až v Radotíně, takže logicky je jednoduší mít posilové vozy na konci soupravy a ve Vrškách je během chvilky jen odvěsit a jet. Je otázkou zda kvůli jednomu oběhu Radotín - hl.n. je nutný, takhle znechutit cestování v jedničce docela velkému počtu cestujících každý den v tom vlaku... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 17:33:54       Tedka v Pardubicich koukam na jednoho sysla (cislo 16) a rikam si, proc neni v posledni variante balkanskyho schematu? Vzdyt preci bily pruh nad okny (pro zmateni barvoslepeho nepritele, ktery si ho splete s oznacenim prvni tridy) byl zaveden driv, nez Bhfvpzauzlovanejjazyk vyjel z fabriky ... nebo ne? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 19:18:10       Přátelé, potřeboval bych pomoc s tech.údaji těchto vozů: Bimz (DB): dpn, váha obsazený/prázdný, Vmax, míst k sedění Bimdz (DB): dpn, váha obsazený/prázdný, Vmax, míst k sedění Bmpz-dl (ÖBB - patrový): dpn, váha obsazený/prázdný, Vmax, míst k sedění Bmpz-ds (ÖBB - patrový řídící): dpn, váha obsazený/prázdný, Vmax, míst k sedění Díky moc lik Neregistrovaný host Odeslán z: 93.91.149.3 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 21:14:37       Sim: s nejnovějším nátěrem je Sysel číslo 20...který byl i na Czech Raildays a snad už je i další Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 21:44:32       balkanskyho schematu Ona Jižní Amerika je někde blízko Bulharska a spol? http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=gpp-mUMg26k&feature=endscreen Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 21:57:59       Ještě k soupravě Silesie/Prahy, on hlavní důvod je ten, že nejsou ještě WRmee816, zatímco kmen je bohumínská souprava, tak ARmpee832 je pražské, takže mezi (tuším) 110/403 dochází někdy k jeho výměně. Jinak pokud by bylo řazení, tak jak má, tak se jídelní vůz musí vypitvat ze soupravy Silesie v Bohumíně. Martyk Neregistrovaný host Odeslán z: 94.230.152.29 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 22:05:17       To už musí bejt vopravdu těžce vymletej mozek, aby vymyslel, že taková zrůdnost, jako byly dva roky brutálního psychickýho teroru umocněnýho rudým fašizmem (vojna), byla člověku prospěšná. Vožralý, řvoucí a často i páchnoucí a padající podlidi, který se táhnou z putyky a do putyky přes první třídu, to je vodpornej hnus. Zvlášť, když je ten vůz první třídy velkoprostor. Už dvakrát jsem narazil na tak extrémní podlidskou vodpornost, že jsem tomu šel do přechodu (z důvodu eliminace případných svědků) vysvětlit, že okolo mě už opravdu nepůjde. Ale jako realista vod zločinecký penězovodný organizace nápravu fakt nečekám. Já si dokonce myslím, že zaměstnanci ČD ani nechápou, proč by ten vůz měl bejt votočenej jinak, vždyť má přece přechody na vobou stranách. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 23:48:18       Sim, lik: Tak novou verzi má už i 018. Samotné Bfhpvee se podepsaly v době, kdy byla ještě aktuální původní verze nátěru.