| Autor |
Příspěvek |
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 12:05:56 | 
|
AB349 5154 39-41 004-1 DS Plzeň hl.n.
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 13:07:13 |
|
Můžu se zeptat, zda už probíhá najbrtizace ex ÖBB vozů a jaké označení tedy mají??
-------------------------------------------------
...miluju Bardotky, Cecule, Zamračené, Barči..jsem rád i za Brejlovce..
V dnešní době jsem ale rád za každou velkou traťovou dieselovou mašinu, ať má srdce ČKD, CAT, MTU,... |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 14:44:25 |
|
242.216-0: Pěkné... Je fajn že do Plzně aspoň nějaké humanizované vozy chodí. Akorát jsem mě napadá otázka: Ty bílé záclonky, to myslí soudruzi vážně, nebo je to jen aby tam něco viselo, protože várku, která se chystá dodat nestihli obarvit?
Petr_Vlček: Ano, pár vozů Bd má humanizovaný interiér.
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 15:25:12 |
|
Po humanizaci má řada Bd 264 tyto vozy: 473 a 487. O těchto vím s určitostí. Vůz 488 je "možná" po humanizaci. Další nové jsem zatím neměl možnost potkat. To nevylučuje skutečnost, že některý v současné chvíli nemůže být právě na humanizování.
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 15:41:19 |
|
Add Hafan 30. března 2012 - 20:10:08: dodatek k Aee 145, 004, ano sedadla jsou tak jak jste je popsal v příspěvku 30 března. Díky za upozornění, obrázek opravdu asi patří do vozu 010. A omlouvám se za tak opožděnou reakci. 
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 17:51:38 |
|
Martin zlivský :
Díky moc.No právě se taky divím,že nejsou viděl.Viděl jsem :
BDs449 (435-4,437-0,438-8,439-6,440-4)
BDs (387-7) je v Chebu.
Ale je opravdu divné,kde jsou BDs449 (434-7,436-2) to je opravdu divné ... 
Třeba jsou u Janozy ... |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 17:56:04 |
|
ad Karkule a Martin Zlivský: poslední tip byl přesný, jsou ve Zličíně
Vůz BDs449 434 tam byl převezen 21. 12. 2011 a vůz BDs449 436 dne 24. 2. 2012
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 18:37:51 |
|
242.216-0 : Koukám podle fotek, že na voze AB349 5154 39-41 004-1 v první třídě už nejsou ani čtenářské lampičky. To je zas nějaká nová úprava? Po odebrání koberců a podhlavníku z první třídy se už demontují i čtenářské lampičky? Není snad v nějaké normě RIC stanovena minimální výbava první třídy, mám zato, že čtenářské lampičky jsou v základní výbavě. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 18:47:58 |
|
HP: Lampičky čert vem, ale ty kapesníky pod hlavu, to je jak u zubaře.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 19:49:29 |
|
HP: Také jsem si to myslel, ale když vidím, jak si je tam domovské stanice různě přesouvají... Teď nevím přesný příklad vozu, ale v Děčíně to bylo nějaké "áčko", které v jednu chvíli jezdilo bez nich, ale ted už je zase má...
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 20:08:18 |
|
Canopus: ve výbavě vozu jsou stále lampičky vedené, takže to bude asi problém DKV Plzeň, že to takto převzalo a nereklamovalo.
To "áčko" o kterém píšete si pamatuji v Praze, ale po hlášení na chybějící výbavu během 14 putovalo do Děčína. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 23:43:55 |
|
Tak nevím, ale to "humanizované" kupé na fotkách 242.216-0 vypadá jako hodně dehumanizované a snad i ta druhá třída vypadá líp.
Jako u zubaře nejen kvůli podhlavníkům. Bílé stěny, bezbarvé závěsy, vypadá to, že chybí i zrcadlo, čtecí lampičky nejsou... To vypadá na nějakou silně odlehčenou humanizaci.
|
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 00:28:42 |
|
Ml636: záclonky naprostý souhlas, dát na šedou stěnu šedé záclony je trochu úlet.
No v rámci odlehčené humanizace se už nedávají ani koberce s odůvodněním, že se špiní :-) A ty papírové podhlavníky tam správně také už nemají být. Po tom co je hlavová opěrka z koženky se podhlavníky z úsporných důvodů nedávají. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 08:23:56 |
|
Atsch :
Díky.No to je opravdu výborný ... |
vozmistr z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 09:16:33 |
|
Dnešním dnem probíha redislokace vozu 82-70 085 z Bohumína do Prahy ONJ. Dnes vlakem 402 do ONJ. Dlouho se v Bohumíně neohřál... |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 09:41:05 |
|
To bude asi tím, že se nově v Praze řadí BDbmsee do 352/351 a např. vlak 350/353 jezdil poslední dobou stále bez vozu na kola. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 09:53:22 |
|
No tak tam nemusí být vůbec nic, mohou vytrhat úplně všechno a 1. třída bude spočívat v tom, že tam bude stát max. 6 lidí. Je až zarážející co dokáží někteří lidé vymyslet  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64986
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 10:06:52 |
|
Ať už jdou do hazjlu, na takovýhle "opravy" se rovnou vyfláknou a radši se řádně udržují vozy v původní podobě. 
HP:
Takže když si tam DKV suchý zip na podhlavníky dodělá samo, tak je to něco, co by se ani dělat nemělo?
Atsch, Karkule:
Docela dlouho tam jsou. Navíc u BDs 436 (podobně jako u 435) jde opět o vůz, co už byl upravován v DKV.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
vozmistr z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 10:45:15 |
|
HP: není to tak uplně přesně. Do 352/351 a 350/353 jsou 82-70 098, 099, 100. Tento 82-70 085 je určen do oběhu do Rakous 73/.../76. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64991
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 10:47:00 |
|
Pár fotek budějckých vozů...
Takto vypadá po pár měsících v ČB vůz Aee140 014:
Určitě za to mohou cestující? Zde ani výmluva ne bezdomovce asi nepomůže. 
V Bdtx voda pro jistotu nefunguje, ve vedlejším Btx pouze v takovéto verzi:
O PIDu si ale přečíst můžeme:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 11:00:54 |
|
ČB má jednu z nejpříšernějších údržeb v celé střední Evropě, ale tohle už překračuje všechny meze!
Tady by někdo měl okamžitě přijít o místo na hodinu! |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.116.112
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 11:25:05 |
|
vozmistr z Prahy: no 98 a 100 jsou pěkné vraky. Věčně se za jízdy odpojuje protismyk a na 100 je nějak divně zapojená rozhlasová ústředna.
Martin_zlivský : dle pokynu od hlav pomazaných by se do vozů po humanyzaci už podhlavníky dávat neměli a ani koberce tam nemají co dělat. Prostě vše co zavání větší náročností na úklid se pomalu z vozu odstraňuje. Jen nechápu proč se tomu říká 1 tř. , když všechny věci navíc se pomalu pod rouškou humanizace odstraňují. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 11:30:24 |
|
HP: Ono je fakt, že na ČB to furt proti béčkům rozdíl je, ale pokud jede souprava Aee + x.Bee, tak už je to to samé a není mezi tím žádný pražádný rozdíl. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 11:54:59 |
|
Byl jsem včera sám překvapen, že v brněnském humanizovaném AB011 byl koberec. Hned je to lepší pocit. Ale určitě existuje více humanizací bez koberce, než s. Jinak ty odporné kapesníkové podhlavníky jsou sice fakt příšerné, nicméně jsem raději, když tam něco je, než když je to bez nich.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64995
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 12:16:12 |
|
Mapl:
Jo, rozdíl tam je - v Bčkách nechrápou bezdomáči.
Jakmile jede na vlaku Bmee, je za běžných okolností jasnou volbou (oproti A tam chybí akorát zásuvky).
Blbý je, že pár Aček začíná mí v ČB navíc příšerný pojezd, vůle začínají být nesnesitelné i na koridorovém svršku a nejen při vyšších rychlostech (nedejbože když to veze 362).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Neonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 12:53:45 |
|
Jednou přece budou muset všechny ty Ačka až Bčka odejít ne? Jak dlouho je možné udržovat životnost vozů takovými naprd rekonstrukcemi??? Ve vozech ČD začíná být čím dál větší bordel. Místo snahy nabídnout za stejné peníze všem stejné služby je to přesně naopak. Někde se udělá to, někde zase to. Nakonec máme soupravy, kde v lepším vagonu sedí ten, který se vyzná, než ten který si zaplatil první třídu. Podle mě by bylo ideální zavedení 3tí třídy, kam by spadaly všechny vozy s 8mi místy v kupé. Ačka a jiné napodobeniny první třídy by samozřejmě přešly na dvojku. SŽDC by si také mělo zavést příplatky za splachování výkalů do kolejí(zvlášť v Berouně to bývá moc voňavé), což by se prostě v roce 2012 dělat nemělo. A nakonec tu máme mnohem pohodlnější osobní vlaky, ve kterých člověk tráví do hodiny, než rychlíky, kde člověk musí být i 4+ hodiny, ty máme ve stavu šrotu. Bude někdy na naší dráze vidět logika, nebo to už napořád bude jen zmatek?
(Příspěvek byl editován uživatelem Neonym.) |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 13:34:25 |
|
Treba je ta humusace jednicek pripravou na to, aby se z toho udelaly dvojky a az se sem za par let dostanou exrakousky emzety, budou preznaceny na prvni tridu :-/
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64996
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 13:56:55 |
|
Neonym:
Vozama jako takovýma to fakt není. Což ostatně dokládá i to zahumusené Aee. I kdyby byly v ČB Siemensy, dopadnou brzo podobně. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 14:46:51 |
|
Co říká místní kinderšotomafie na tyto sedadla? Zdají se vám už od pohledu dost pohodlné?
|
Neonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 16:17:55 |
|
GC: Jestli jsou pohodlné z nekvalitní fotky moc poznat nejde Ale každopádně bych v kupé raději šestici Borcad Regio, než to co je v Bčkach(před i po dehumusaci), kdy se do jednoho kupé vejdou pohodlně max. 4 lidé. A že je to lepší, když tam nikdo není, to pro mne není argument, vzduch ty vlaky vozit nemají.
(Příspěvek byl editován uživatelem Neonym.) |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 17:35:45 |
|
GC: Ty sedačky budou v Bbdgsmee?
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 19:05:00 |
|
Co se týče designu, tak na Grammer, Compin ani Fainsu nemají, nicméně můžou být na 2.třídu dobrá. |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 19:34:11 |
|
Aee 142, 004:
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4117
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 22:32:32 |
|
George_couser: Takové sedačky jsou na delší trasy nepoužitelné. Chybí "uši" pro lepší spánek.
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.213.74
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 11:32:19 |
|
George_couser :
tyto sedačky jsou na hovno, špatně se vnich bude spat. Nejlepší sedačky jsou v B, Bmee -ex Amee a Bmz 1.serie. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 11:43:53 |
|
Ty sedačky se mi také nelíbí, do Regionovy by to bylo fajn (polohovatelnost), ale do dálkovky rozhodně ne. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3316
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:01:06 |
|
Sedačky bez uší = sedačky na prd, základní výhoda vlaku je v tom, že se v něm dá i spát /klimbat/ a jestli ty sedačky jsou Borcad, tak to bude ještě beton... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65007
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:06:50 |
|
Jedna z mála věcí, která se v Janoze daří, jsou sedačky. I když až poslední verze, ty první byly šílené.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:25:31 |
|
MZ: Přesně tak, ty první humanizace, kdy se to snad jen přetahovalo (Béčka) to je děs a hrůza. Po cestě Písek > Č.Budějovice jsem se nemohl zvednout. Celou dobu jsem byl nakloněný k oknu a padal dopředu. Ty nové výplně jsou naopak super.
Např. B(719) - šíleně prosezené
To BDs se samolepkou o chybějícím blokování bylo 438, viz. foto:
Je v pořádku taková kolejnice?
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65012
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:35:18 |
|
Zajímavé. Každopádně už to tam téměř určitě není. I 438 mívalo blokování nefunkční, když nebylo v režimu RIC.
Na druhé fotce nic divného nevidím.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:25:18 |
|
Naopak, já v té Couserově fotce vidím nějaké uši. Kvůli velké kvalitě fotky je to špatně vidět, ale opravdu si myslím, že uši tam jsou.
(Příspěvek byl editován uživatelem EkholmMesotitsch.) |
kutipe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:36:59 |
|
Bombos3: K té druhé fotce. Pokud jde o ten styk, tak to je normální. Maximálně by mohl být větší než je obvyklé. Jinak na fotce nic jiného nevidím |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4120
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 15:53:01 |
|
Ekholmmesotitsch: Takovej náznak uší jako z obrázku máme i u Bee,Bpee,Aee,Apee a přitom tam uši vlastně nejsou.
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2917
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 16:01:50 |
|
Bombos: Ano, je.
Ještě jsi toho málo viděl, Bombo !!  |
m3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.68.215
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 16:20:00 |
|
Je možné se ještě na síti Českých drah setkat v provozu s vozy řady Bix – 020? |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 17:00:39 |
|
Ok, tak děkuji za zhodnocení. Ta mezera se mi zdála docela velká, navíc oblouku a úseku kde se jezdí tuším 90-100km/h.
EDIT: MZ: Ta fotka je z 13.4.2012 (foceno v Písku z R1240).
(Příspěvek byl editován uživatelem Bombos3.) |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 17:43:53 |
|
m3: s řadou Bix ani 020 už zcela určině ne, protože byly už před časem přejmenovány na Btx761 a dostaly nová čísla. Pokud vím, už od prosince 2010 není žádný v pravidelném oběhu, pár by jich snad ještě ve stavu mělo být a teoreticky mimořádně by se nějaký na trati asi objevit mohl, pokud má ještě platnou revizi, ale byla by to velká výjimka. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 17:53:53 |
|
ad. Btx761: Myslím že se s nimi dá vyjímečně setkat na Olomoucku popř. Jesenicku, nebo se pletu?
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3416
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 18:22:34 |
|
020 do srotu a 021 hned za nima. To se melo udelat uz skoro pred dvaceti rokama.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 18:23:03 |
|
Vantju: Tak maximálně na Klatovsku. Jesenicko a Olomoucko pouze dlouhý balmy. A ještě se dají potkat na poslední cestě
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 19:08:23 |
|
Agent, 021 sou ještě ok, tak jakejpak šrot.. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3419
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 19:58:28 |
|
Si delas srandu, ne ? Kdyz jsem se v tom vozil coby malej smrad, uz tehdy jsem mel pocit, ze se to musi kazdou chvili rozpadnout. Nehlede na to, ze 021 je mnohem nepohodlnejsi pro substrat nez 020. Trvam na tom, ze 020, 021 a GHW (Goerlitz Humus Wagen) jsou ostuda dopravce.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:04:45 |
|
Strejcekms: Vozy 021 jsou nejhroznější vozy jakými jsem v životě jel. Upřímně vám říkám, že jedou-li tyto vozy, tak zvolím raději autobus. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:28:31 |
|
Pokud si vzpomenu, když jezdily Btx na 200, tak to nebyla žádná sláva. Příšerné vypružení (fakt hrozné), tramvajové sedačky, vyklápěčky....
Dost zajímavostí o těch vozech lze vyčíst zde:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002172-Pripojne-vozy-na-nas ich-kolejich-rady-020-021-022/
např: "Na přelomu 80. a 90. let začaly naše dráhy pociťovat akutní nedostatek přípojných vozů pro provoz na delších ramenech neelektrizovaných tratí. Jedním z jeho řešení měla být modernizace většího počtu vozů řady 020, kterou na základě objednávky Českých drah provedla v letech 1995 – 1997 Moravskoslezská vagónka Studénka ve spolupráci s ŽOS Nymburk. Jak bylo toto rozhodnutí přinejmenším problematické, to se ukázalo hned v počátku prací – do ŽOS Nymburk bylo k proměření, odstrojení a generální opravě pojezdu včetně brzd přistaveno více než 100 vozů výchozí řady, aby z nich mohlo vzniknout 68 vozů modernizovaných. Zbytek musel být hned na místě sešrotován." |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:39:07 |
|
Agent,Mapl:Obrovský souhlas-021 je to nejhorší co může být a už včera,kdyby byly pryč,by bylo pozdě...Zpravidla v těchto vozem nesedím,ale když už se mi párkrát "poštěstilo" a na "kvalitním" svršku regionální tati se mnou vůz důrazně zacloumal a pak mě doslova vyhodil ze sedla,jsem se zděsil...Jako provokace pak docela působí fakt,že díky různým promoakcím se jezdí na hlavních tratích v poměrně pohodlných expresech za menší peníz,než za tento hnus.
| Geniální způsob jak omladit vozidlový park v ČR a vlastně i ČD bez jediné korunu z MD navíc..Pustí se na linky soukromí dopravci s novými vozidly a ČD tím vznikne nadbytek vozidel,ty nejhorší zruší a budou jezdit jen s tím nejnovějším a modernizovaným..Jen aby se s tou lberalizací nezničila návaznosti mezi různými spoji...Snad v tom nebude takový nepřehled jako především v BUS dálkové dopravě |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:47:36 |
|
Já už jsem tak starej,že si vozy 020 pamatuji úplně nové,voněla v nich nová koženka,úžasně svítily nové zářivky(oproti mrkajícím žárovkám v M262(ř.830),nebo tehdejších "klasických vozech").
Dodnes si pamatuji jízdu v těchto moderních vozech na trati Kralovany-Trstená v 60. letech minulého století. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5140
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 21:28:23 |
|
Mch původní 020 měly kdysi vmax 90, 021 maj sníženo na 80...
Jinak ale subjektivně když porovnám starý a "nový" co do pojedzdu tak i Balm/Bix moc nepamatuju mlácení až o "dorazy" a to ani na rychlících na rovině kde to kredenc dokázala na těch 90 rozjet. Zatímco u Btx je to jev běžnej. Tak by mně docela zajímalo co s tím pojezdem při reko dělali - z hlediska chodových vlastností mi přijde že nic resp. časem uhnilo jakési tlumení |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 65031
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 22:39:48 |
|
Na Lipence jsou Btx vzhledem k dosahovaným rychlostech celkem v klidu, na 196 jsem naštěstí zatím to "štěstí" neměl.
Když ale jezdívaly (tehdy ještě 90) na Bezdrevu, byl BDtax na konci příjemným překvapením a jasnou volbou, protože v Bifxech to místy bylo spíš jak na (utržené) pouťové atrakci.
Na druhou stranu, i v Bifxech jsem se naučil spát.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 00:00:29 |
|
Kdysi jezdily Btx i na Vláře 340/341 za Kvatry. Z Bylnice se trckat v tomto až do Brna, museli by jste být superman Ale zase ten výhled z posledního oddílu - který vůz nám tohle může poskytnout? Jako malý jsem to měl nejraději, a to mě tramvajové sedačky vůec nevadily. Vyrostl jsem a místo Btx se ve velkém začaly nasazovat Bmx. Škoda, že právě tyto vozy neprošly něčím větším než výměnou oken.
(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Triba1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.25.38
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 10:54:32 |
|
intelpetr: můžu potvrdit, že když nám přijela souprava z Kunovic do Brna 742+Btx, tak jsem se zhrozil, ale děcka byly nadšené právě z toho výhledu z posledního vozu a za žádnou cenu nechtěly přestoupit na spěšňák, který tehdy jel nějak následně |
