| Autor |
Příspěvek |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 16:43:24 | 
|
George_couser: ty snad neco vis? Ma ten pozitivni smajlik na konci prispevku neco predznamenat?  |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:28:45 |
|
Trevi:
Kéž by, pokud ano tak je to na menší oslavu  |
ŠKODA T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:46:25 |
|
Ten pozitivní smajlík je hlavně pozitivní pro ŠKODA Plzeň.... Buďte realisti, Raijety nebudou, ale bude pár dalších elefantů... |
Trevi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 17:59:57 |
|
mozna elefanti na ukrajinu, tam se tak mozna hodi ...
jinak na fb nekdo pise:
zítra ČD vydají ohledně tohoto tiskovou zprávu a bude dodání potvrzeno s malými úpravami řazení(počet vozů a souprav) |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 18:14:24 |
|
ono by stačilo si prečítať správu tu hore od rovnakého autora z 30. března 2012 - 14:56:58
Edit: už je to v archíve, ale v čase keď ste písali tak nie
(Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.)
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 19:29:33 |
|
Matus7532: To je tak, když někteří napřed píšou a až pak čtou. Nebo nečtou vůbec a rovnou píšou. Nečekejte žádný zázrak, protě to bude tak, jak bylo dříve avizováno, tedy soupravy budou 8x8+7x7. |
X365
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.164.43
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 20:01:48 |
|
George_couser: A nebude to pouze prodloužení opce zase tak na cca půl roku+zadání změny řazení???? |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 21:25:16 |
|
ad Šari:
Díky chlapi, moc jste mě (a kolegovi pomohli)
No, hlavně jestli v tom není schovaná nějaká "čertovina".... ...a to doufám, že fakt není....
PS: Já takové ty "nezávadné" zjišťovací otázky typu jestli se se dá přeřezat kolejnice a na kterém místě to jde nejrychleji anebo co by to udělalo, když se nenápadně přestaví na vlaku přestavovače z R+Mg do P u všech vozů nebo se u stojící mašiny vytáhnou nenápadně klíny pod kol nemám moc rád....  |
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 10:29:30 |
|
Jeden dotaz pro zdejší odborníky:měl by někdo technickou dokumentaci k nahlédnutí k vozům Bap,WLAB ročník 1974 a DFsa?U těch prvních dvou,to abych věděl jak vypadají,zda má smysl se vůbec informovat v Nymburce,a ten DFsa tam vůbec neznají-to ale bude spíše tím,že asi nikdo si na tyto vozy dlouho neobjednával kopie.Díky předem. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 11:14:24 |
|
39michal: u toho DFsa se ptej na DsPost řada v KOV 953, tu určitě budou mít. |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 22:16:24 |
|
39michal: alespoň takto?
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 09:47:04 |
|
Též mám tu knihu,ovšem já jsem rozmazlen továrními dokumentacemi,přesto děkuji. |
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 15:47:32 |
|
39michal: tak až dalece na tom nejsem. Jinak mám jen Pokyny pro průvodčí 4-nápravových RIC lůžkových vozů ČSD s tlakovým větráním (VEB Waggonbau Görlitz 1974) |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 17:00:43 |
|
Rikin:
Nemohl byste sem dát ty pokyny? Docela rád bych se podíval. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 18:33:32 |
|
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:40:06 |
|
Rikin:
to je přesně jedna z věcí,které hledám,bylo by možno nahlédnout,nebo zkopírovat? |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 16:37:17 |
|
A151 006 se dnes veze do Olomouce na podvozky
|
Magnat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:10:05 |
|
Napadlo mě, netuší někdo proč ti syslové tak trpí na dveře? jel jsem dvěma sysly (jeden 003) a ani jednomu nefungovaly dveře přechodové, oddílové a alespoň jedny dveře výstupní... Už to jezdí nějaký ten pátek ale dveře stále nejdou. Jinak už jezdí celkem spolehlivě tedy alespoň na 072 - tedy když naukradnou kabely že...  |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:44:47 |
|
Neví někdo, jaký interiér má vůz AB349 027-2? Zdali je to původní "proužek", nebo nové potahy ve stylu AB 028?
Každopádně bych řekl na 100%, že vůz nemá Janozu.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64852
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:47:55 |
|
Tyhle potahy měly pouze budějcké vozy, u AB šlo pouze o dva z nich - AB 028 a 033. AB 032 pak má v první třídě červenou klasiku, ve dvojce hadr vzor Budějce.
AB 027, pokud není čerstvě po Janoze (ještě před měsícem nebylo), by mělo být v původním provedení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Rikin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 22:37:39 |
|
Bombos3, 39michal: zkusím naskenovat, ale momontálně to hned nebude. Tak vydržte a pošlete mi mailové adresy. Ještě bych měl mít WRm 1976 |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 09:26:29 |
|
Martin_zlivský: Díky, myslel jsem si to.
|
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.31.15
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 16:43:05 |
|
Rikin:michal26@volny.cz Zde se nějak domluvíme,abychom zde nebrzdili provoz. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 21:15:47 |
|
Přátelé, jak je to s vlakuškami v jedničkách na mezinárodních vlacích? Jsou třeba na Vindoboně, Klimtovi, Sobieskim? Díky moc!
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4408
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 00:28:54 |
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 08:42:54 |
|
Stejně si říkám, že ty informační tabule u syslů jsou na dvě věci. Za slunečného dne jen těžko můžete vidět, co je na ní napsáno, ještě když třeba koukáte z větší dálky.
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 09:57:40 |
|
Faigja162:
Ono na tom peršingu to nevypadalo o moc lépe (čitelněji). |
MATH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.54.20
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 16:53:13 |
|
Dobrý den,
na internetu jsem našel tyto fotky Bimzu v nátěru ČD: http://pingu93.rajce.idnes.cz/CD_Bmeer_ex_DB_Bimz/#
Jednalo se asi o prototypové řešení, které by ČD případně koupily.
A moje otázky na znalejší zní:
1) Tento vůz byl jen zapůjčen, nebo byl koupen?
2) Kde jezdil, a jezdil vůbec v pravidelném provozu?
3) Co je s ním teď? |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 17:08:26 |
|
R1463_Úpa: Jsou na všech vlacích EX,EC mezi Prahou a Bohumínemv obou směrech. Na Břeclav jezdí jen na 2 spojích v každém směru - viz www.cd.cz
Já osobně jakožto cestující jezdící v první třídě jsem povětšinou spokojen a rozhodně je to dobrý krok k zvýšení kvality přepravy v první třídě a její diferenciace od třídy druhé. |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 19:12:28 |
|
MATH:Ano jednalo se o prototypové řešení jak by to vypadalo, ale nikdy se to k nám nedostalo a ani to v těchto barvách nejezdilo |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 20:30:37 |
|
MATH: Jen bych doplnil, že nejsem autor fotografií, ale sesbíral jsme je zde na k-reportu a uložil je do budoucna.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 20:54:43 |
|
Neví někdo kolik 961 by mělo jezdit v okolí Plzně? zatim jsem viděl jen soupravu s 242 264... |
Malard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:01:42 |
|
CZ-ČD 50 54 20-38 134-3 Bee273
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:11:09 |
|
Malard:pěkný  |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 20:33:50 |
|
Malard:
Dobré fotky, akorát ten nátěr mi teda pije krev(ale za to samozřejmě nemůžete).
PS: Doufám, že ty dveře někdo zavřel... |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 15:08:21 |
|
Neví někdo kolik už je hotových 961 a pod jakým jsou DKV? dík. |
Viaxern
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:31:58 |
|
754 060: 961 001 - 005 (Andrea, Dadulka, Míša, Kuba a Natálka) jsou pod DKV Praha pod PJ Děčín, nejčastěji zajišťují provoz na Os 64xx, 006 Eliška patří do Brna a 011 Sysel Jirka a 013 Sysel Tomáš patří pod DKV Česká Třebová a vídám je často v Chocni na Os 50xx (Pardubice - Česká Třebová), o dalších bohužel nevím... Znám dobře jen ty naše ústecké :-) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 17:33:50 |
|
Viaxern - a jakpak se nám rozprostírají po soupravách sysel+2x Honeckerova pomsta cestující? Napřed všichni do sysla a když není nazbyt tak jinam?  |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 18:54:32 |
|
Co pozoruji na Os 4200 v úseku Přerov - Olomouc, tak je to spíš naopak . Napřed obsadit Honekry (tak 2 osoby na čtverku) a pak teda sysel, s přesunem na výstup zpět do Honekru.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.) |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5989
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 20:01:12 |
|
George_couser: Přesně tak i v Pardubicích. Hromada cestujících do Bdmtee, Sysel prázdno. Asi se toho ještě bojí.
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 20:05:44 |
|
Ad Sysel: Pro cestující je to asi příliš moderní. Jednou jsem zažil mladou cestující, která vlezla do komplet najbrt Bd s komentářem: "A není tohle VIP?" Taky žlutý pruh půlce republiky nic neříká, protože u každého hadru přemýšlí, jestli to není jednička.
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 20:30:09 |
|
Pingu93: to ještě nic není. Ze Slavkova jezdíme i vetší skupina lidí z intru. V Brně se sedne na R a postupně až do Břeclavi vystupujeme. Sedli sme si do čerstvě humanizovaného Bčka (i s bílím pruhem na střeše). Humanizace byla dokončena 11. ledna a my jsme jeli nějak 18. ledna. Jenže kamarádka začala panikařit, že se jí to nelíbí jak je to pěkné a bála se, že je to jednička . Tak sme ji 5 minut uklidňovali a ukazovali jí různé nálepky, kde je vyobrazená 2. třída... a až potom se uklidnila.
(hold holka z vesnice, která zná pouze lokálkový orchestrion a ošuntělé koženkové rychlíky)
Zajímalo by mě, jaká by byla její reakce, kdyby vlezla např. do Bpee
|
Viaxern
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 21:11:27 |
|
Tady je to tak, že cestující se vyloženě snaží rozprostřít rovnoměřně, ale potom, co stisknou tlačítko na otevření dveří u 961 a 5 sekund se nic neděje, protože se nejdříve vysouvá plošina, tak se přesunují rychlým krokem k Bdmtee :D |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 22:04:09 |
|
Omlouvám se že to sem tahám, ale vagónů se to trochu týká
Dnes se mi povedlo "zapomenout" notebook na cestě z Olomouce do Bohumína. Byl jsem 3 dny vzhůru beze spaní, takže jsem byl mimo a nevšiml jsem si že mi něco chybí. Takže si nepamatuju bohužel ve kterém vlaku to bylo, proto vás všechny prosím jestli někdo z vás nejel 1. třídou v níže vypsaných vlacích a nevšiml si v kupé nějaké níže popsané tašky. Pokud ano, napište mi prosím SZ. Děkuji. Vlaky jsou:
R 701 Olomouc - Luhačovice
R 704 Luhačovice - Praha?
vůz A149 066, 5. kupé, asi na polici
R 736 Bohumín - Brno?
vůz Aee152 013?, 8. kupé, též asi police
popř. v okolí oplocení PJ Bohumín (jižní strana, u myčky)
Taška: černá, na notebook, na ní malé logo - vlajka Kanady, to samé na poutcích zipu.
Notebook: stříbrný HP Pavilion dv6, okolo pravého horního chlazení je urvaný plast, takže větrání fouká přímo ze žáber
V tašce je dále KJŘ 11/12, jízdenky z cesty (Ova-Třinec, Třinec - Hranice, Čadca Gr. - Čadca, ČD Net LIDL na 7.4.), seznam mnou projetých vozů a nabíječky k mobilu (Nokia) a notebooku.
Vím že jsem debil, ale opravdu nevím jak je možné že jsem na to zapomněl  Možná je to někde jinde, ale nejpravděpodobněji na uvedených vlacích/místech.
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 22:23:55 |
|
Vantju:
To je zlé, ale jestli vás to alespoň trochu potěší, tak já občas vozím A3 desky na výkresy a během měsíce jsem je 2x ztratil. Jednou při přestupu v Bdt a dozvěděl jsem se to až po 4 dnech, když mi průvodčí povídá, kde si je mám vyzvednout (do té doby jsem nevěděl, že jsem je ztratil). Podruhé jsem si na nádraží položil na lavičku desky a na ně batoh. Když přijížděl vlak, tak jsem vzal batoh a desky tam zůstaly. Když jsem si sednul a položil vedle sebe batoh, tak jsem měl divný pocit. Říkám si: "tam by mělo něco být", vyběhnul jsem z vlaku a naštěstí tam byly.
Zkuste napsat ČD, jestli se něco nenašlo... |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 22:29:06 |
|
Bombos3: Jelikož je to notebook, volal jsem (po návštěvě ČD Centra) na Ztráty a nálezy do Bohumína, Olomouce, Brna, Prahy a Luhačovic Zítra zkusím Bohumín a Prahu, ale nejpravděpodobněji už notebook neuvidím Měl jsem tam otevřený facebook, který hlásí pozice odkud se člověk připojí, k čemuž stačí ten notebook obnovit z hibernace (ve které byl; ale přpojený samozřejmě), a nic nehlásí, takže možná skutečně čeká vypnutý na ZaN
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3360
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 00:59:07 |
|
Co sysel na rekobrejle, bude nekdy ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 03:14:33 |
|
Viaxern-961-007,008,009,010-Brno,012,015,016-Č.Třebová.961-014 Plzeň |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 12:27:18 |
|
AB349 024 - Domovská stanice Praha hl.n.
Nasazovaný na R 442/443 směr Humenné. Po pár dnech provozu ale vůz vypadá, jako kdyby jezdil alespoň rok..  . Mimo jiné jsou zde použity nové typy záclonek
|
Katrovci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.59.140
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 12:29:16 |
|
Asi bude stačit když spolu budou dobře rekobrejle komunikovat s 954.2. ... |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 12:59:56 |
|
EC Polonia:
-Trošku mi to připomíná RailJet, hlavně díky tomu stropu. A jinak jsou tyto vozy opravdu prostorné, s tak prostornými vozy jsem se snad ještě nesetkal (hlavně ta 2. třída)!
Já preferuji soukromé železniční dopravce.
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften.
Die Bahn macht mobil!
|
|
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 13:12:53 |
|
Fiqwert: mám pocit, že tento vůz byl vystavený před rokem na CzechRail Days a se svými 190cm jsem téměř nedostal na sedačku před sebou. Taky jsem tomu málem nemohl uvěřit. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 13:21:35 |
|
Konečně Poláci nasadili své nejlepší vozy na Polonku. Doufám že že se Poláci neusmyslí a nedají ty vozy za týden zas na jiné vlaky, jak je znám. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 14:06:00 |
|
Ještě k tomu dát WRmnouz(EN Jan Kiepura) a je to (pro mě) druhá nejlepší souprava na síti SŽDC :-D
| WR-WRm-WRmee-WRmz-WRmnouz-WReelm...samý WR:-) |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 14:27:55 |
|
A ta nejlepší je? |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 15:03:50 |
|
Katrovci: řekni mi, proč by řadily 954.2 s nezávislím naftovým (nebo topnou směsí) topení, když to Brejlovec má vytápění el. proudem?
To by bylo drahé mrhání pohonných hmot. Jen teď nevím, jaký rozdíl by měl být mezi obyč. syslem a syslem pro 754... (řízení?)
|
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 15:56:20 |
|
Fiqwert:
parkrat jsem s tim jel a zrovna dvakrat nadseny jsem nebyl. Sedacky maji divny tvar a po hodine a pul me docela bolely zada. Ten odstup sedacek je na druhou tridu opravdu nevidany. Problem je v tom, ze ten sklopny stolek na sedacce pred vama je moc kratky - predni hrana je u normalne vysokeho cloveka nekde na urovni kolen. To je na praci na notebooku nebo na opreni knihy totalne nepouzitelne. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 16:03:03 |
|
Faigja_162:
Tak ty nové závěsy se teda "povedly". V první třídě už nejsou koberce, když jsou podhlavníky tak "papírové" a závěsy vypadají taky jak z papíru. Za chvíli někoho napadne, že jsou zbytečné i sedačky. |
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 16:11:15 |
|
Myslím, že rozdíl by mohl být v maximální rychlosti - sysel pro brejlovce by mohl být konstruován na nižší Vmax. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 17:47:13 |
|
Danny-i tenhle sysel by to měl v pohodě zvládnout.Ale zatím je fajn ,že už mu to jde jezdit s 163,242,362-se snad taky vychytá. |
