Archiv diskuse 362, 363, 363.5 - esa do 01. 11. 2012

Autor Příspěvek Patrik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2012 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:17:14       Myslíte tento prototyp?: ) http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=363064a.jpg&gallery_ name=363g4 luma Neregistrovaný host Odeslán z: 93.92.51.49 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:24:04       Patrik: mysleno je toto http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=363001j.jpg Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:27:24       Patrik:Ne ne tohle není on.To byla 001/jak píše Tajemný_em/ nebo 002.Byla tam mimojiné oranžová barva.Nešlo vůbec o býlej pruh po obvodu. Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:28:50       luma:Ano to je on!Je ten lak přímo z výroby? Lopik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 20:50:36       Zdenal 300 - ta 363.064 dostala ten lak po vážné nehodě v Roudné. Ve stejném laku jezdila také 363.065 v období cca 1993-1995 http://www.zelfoto.cz Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 21:41:39       Lopik:Dle odkazu "luma" ho měla nějakou dobu i 002,ale není tam uveden rok. Lopik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 21:48:57       Zdenal 300 - 002 ho měla krátce z výroby (cca rok 1980) http://www.zelfoto.cz Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 21:55:45       Nevím proč, ale kolem kabiny oken na bledých esech si pamatuji bílou... Je ta žlutá věrná? Každý je šotouš, ale v jiné věci... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 22:50:57       MF: Z výroby byly rámy oken es do č. 147 v barvě skříně (u vyblité i tmavé verze), stejně tak byly modré i pluhy. Nárazníky neměly do č. 82 žádné lemování (myslím z výroby). Poslední 5. série (148-181 a +2.001) se lišila: rámy oken a pluhy byly žluté, sběrače taky (do té doby červenooranžové) a chyběly rudé hvězdičky. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Barbossa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2012 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 02:03:48       Krumpolc: Ten odkaz nic nedokazuje.Teoreticky se mohu domnívat o zašlosti laku a stáří,ale nějak mi nesedí ten tmavej pruh pod deklem k baterkám,kterej dokazuje,že mašina již byla na opravě laku popřípadně přelakování.Ovšem pár fotek co mám tak i 8x konkrétně 84 a 88 rozhodně z fabriky světlá nebyla.Jen pro upozornění fotky jsou před rokem 89.Nechci se s váma hádat,jen bych rád konkrétní důkaz otom,že mašiny čísel 7x a 8x byly světle modré.Ty fotky co mám vylučují 100% loko 84 a 88.Co se týče prototypů tak tam je to s lakama zajímavé.Změn bylo více než dost.Co se týče 363.001 tak ta v roce 1982 měla ještě ten prvotní oranžový.Konkrétně 16. října 1982,1.května 1983 už má lak světle modrý včetně střechy s krémovým pruhem okolo mašiny,26.května 1984 má již šedivě lakovanou střechu,23.května 1986 je opět v celomodrém provedení,ale tentokrát modř návěstní včetně střechy.Pruh okolo mašiny žlutý,pluhy šedé.Co se týče dvojky tak ta 15.dubna 1984 je v provedení modrém a krémový pruh kolem mašiny včetně krémového olemování oken.Lak vcelku čistý jen zašpiněná střecha středně.Je tu 19.ledna 1985 a lokomotiva má změněnou barvu pruhu na žlutou .Co se týče té serie budu rád,když zde někdo doloží,že ta série byla opravdu z fabriky světlá.Ty sedmdesátková čísla nejsem schopen zatím doložit,ovšem když 84 a 88 jsou v barvě modř návěstní (tmavší odstín),pochybuji,že tomu u jiných čísel bude jinak.Každopádně 84-88.Další věc je,která čísla měla a neměla prolisované výztuhy na střeše.nemám potřebu tady dělat dusno.jen podávám argumenty,které mám a nabourávají zdejší přesvědčené teorie.Tímto rozhodně nechci tvrdit,že Esa nižších čísel nebyly světlá.Rád bych,aby se zde za pomocí vás všech objasnilo jak to bylo a zhruba se nastavil rozměr od čísla do čísla tak a tak.Třeba někdo vytáhne i nějaký fotky před rokem 89. (Příspěvek byl editován uživatelem Barbossa.) Barbossa Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 10:29:44       Barbossa: Chces dukaz jinak neuveris? Ale, ale, ale. Je to tak jak pise Krumpolc a Tajmeny Em. Proste dosel tmavy odstin, tak se na zminena cisla strikal svetlejsi odstin. Napr. 363 082 svetla, 83a vyse tmava. Dobove fota asi tezko sezenes. Tenkrat se fotilo uplne jinak. Osobne mam par diaku kde jsou jak svetla tak tmava provedeni. A opravdu se to tyka cisel 7x a 8x. MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 11:06:55       ES499.1078 v půli zkušebky... Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 11:42:20       Barbarossa - tmavej pruh pod skříní na baterie - myslíte si snad že mašina byla na opravě laku - přelakování, jak píšete a že při tom zapoměli přelakovat z celé mašiny jen ten kousek rámu pod baterkama...? Nenapadlo vás spíše opačné řešení? Že právě to místo pod baterkama bylo jako jediné přelakováno????? Jinak na světlá Esa jsem jako začínající šotouš poprvé zaregistroval v roce 1992, když jsem tehdy fotil ještě na ČB film a pořád mi bylo divné proč na těch černobílých fotkách ten žlutý pruh u některých mašin je se vykresluje tmavším odstínem než modrý zbytek mašiny... Tohle totiž na ČB fotkách dělala ta světlá Esa.. A myslíte že už v roce 1992 šel jejich lak natolik "do kytek" že světlal?? ..no to snad ne.. www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 11:57:28       Migoš...pekne. Ale proc to ES 499.1078? K cemu to je? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 12:20:58       K čemu to je? Já myslím, že to "pěkně" zapadá do kolekce ahistorických výtvorů (slušně řečeno) provozovaných KŽC a ZSSK. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 13:14:28       ...no, ze si s tim da nekdo praci, kdyz to je v podstate kravina. Sapér_vodička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 13:33:30       A není to jedno? Vy pacholci, my vám dáme láňok! Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 10-2010 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 13:51:04       Saper.....co se tyka me, tak uplne:-)) Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 14:00:21       Sapér: ale jasně, planeta se kvůli tomu točit nepřestane. Považuju to ale za (jeden z) projevů diletatntismu u ČD. Na jednu stranu se prosazuje - principiálně správná - unifikace vzhledu vozidel (ovšem taky diletantsky prováděná, ale to je jiné a stokrát probrané téma), na druhou stranu se ta unifikace narušuje jakýmisi podivnými "retro" nátěry na vozidlech z běžného provozu, kde od začátku všichni vědí, že s historií to nemá moc společného, nostalgické vlaky pro veřejnost se tím vozit nebudou (jé, tati, poď se svézt peršingem, tím sme eště nejeli), takže jediný účel je uspokojení pár šotoušů, jehož výsledkem budou bezcenné kašírované fotky něčeho "jakoby historického". Chápal bych, kdyby se uvedla do nějakého historického (ne nutně výrobního) stavu vozidla, co v provozu končí nebo už nejezdí, ale toto? Na to, že ČD tvrdě zápasí s běžnou údržbou vozidel zajišťujících provoz, mi tyhle "retro" snahy přijdou dost nemístné. Ještě by tu 078 mohli polepit nějakým inteligentním a cestující pozitivně oslovujícím jménem - třeba "Mařena" na jedné 162 je úžasnou inspirací, jak cestujícím, nelépe poránu, narušit zažívání. Turbo 163 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.254.239 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 15:17:16       Dnes ráno v Kolíně náklad ve složení 130 xxx + 363 520+363 521+vozy. Neví někdo kam to jelo? Zdenal 300 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 15:52:25       Kubrt:Podobně to vidím taky tak.Jen bych dodal,že krom korporátu jsem i pro reklamní mašiny.Dráha z nich má aspon nějaké finance.Původně mělo být reklamních strojů víc,ale skutek utek.Najgrca moc nemusím/první verze/,ale tímhle stylem jak to provádí tak ke sjednocení nikdy nedojde. Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 16:54:53       Turbo 163 Byla to 63710 do Plzně, 20.a 21.rEeso pokračuje do ČB. Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme a díru v nebi zakryjeme salámem. MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 17:02:45       Já ju teda stokrát radši uvidím na VSOE místo korporátního Esa... Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13441 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 19:07:05       Na to, že se 363.520 údajně dělal v Plzni je zajímavé co dělal v Kolíně..nebo už stihla být převezena někdy ze z Plzně na Moravu kvůli TBZ? !!!! I * L O V E * T R A N C E !!!! Mark Burton vs. Sunlounger - Try Understatement To Be Love (Armin van Buuren Mashup) Solarstone with Aly & Fila - Fireisland (Future Disciple Remix) 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 3-2011 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 19:52:56       362.057 pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 95.102.120.31 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 19:58:28       barbossa jedna fotka specialne pre teba https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2604226 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 20:21:00       Jako vždy u téměř kažého počinu tohoto typu se dostavují smíšené pocity a dochází k názorovým střetům. Ale určitě je dobře, že se něco takového vůbec povedlo udělat, protože připomínat si historii je určitě poučné. Pak si teprve člověk uvědomí, kolik zdánlivě samozřejmých detailů se ztratilo v propadlišti minulosti, když nad tím začne bádat. Takže celkově určitě plus. Nákladově je něco takového v podstatě zanedbatelné, nějaký lak by tak jako tak lokomotiva dostala. Co je ale tématem k nekonečným diskuzím, je konkrétní provedení a různé detaily, a také vlastně cíl, který měli realizátoři na mysli. Pokud tím cílem měla být původní podoba lokomotivy 363.078 z výroby, tak to se moc nepovedlo. Pokud měl být cílem souhrn různorodých historických detailů bez vazby na konkrétní lokomotivu, tak budiž. Nicméně světlý odstín modré barvy je to, čím byly stroje této série typické, v tom problém není. Pokud pominu dočasně zaměnitelné či odnímatelné doplňky, jako Kryšpín, znaky ČSD, hvězdu, tak hlavní problém jsou žluté rámy oken a pluhy, které by na lokomotivu nepatřily, a sběrače. U 363.078 lité Kryšpínovo značení samozřejmě nebylo, ale na druhou stranu s originál Škoda plechem 363 by taky moc parády nenadělala. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 22:40:18       Vida, diskuze se rozjela zajímavě. Vyhrabal jsem Dráhu ročník 2001 s články pana Šrámka o řadě 363, píše se tam, že světlejší odstín modré (modř nebeská namísto nedostatkové modři návěstní) se začal aplikovat od 14. stroje 3. série (což vychází na stroje 56 až 82). U 4. série totéž, tentokrát od 118 po 147. O zbarvení 5. série pan Šrámek nepíše sice nic, ale z fotek z počátků provozu (1990-91, v internetových galerkách je jich relativně dost) mi připadá, že do č. 159 byla také použita modř nebeská a u zbylých strojů tmavší modř návěstní... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 00:50:37       Tak se ukázala zima v plné parádě. Jen doufám, že se mi tyto šichty budou vyhýbat velikým obloukem. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Jirka_Šenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 7-2011 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 05:30:39       363.510 Plzeň - Doubravka 31.7.2012 Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 06:11:44       Když by jste včera hledali brněnskou 362 112-5, jela s náhradní soupravou jako R 645/650 (Benešov-Praha). www.lhotisazejmi.webnode.cz Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 08:33:43       Tajmeny Em: To vychazi na stroje 3. serie. 3.Serie zacinala 363 043. Takze svetla barva vychazi na 53 a vyse a na preskacku. Svetla - 54,55,56,57,58,59,60,61,62. Tmavá 63,64, 65, 66, 67, 68, 69. Svetla - 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, tmavá - 81, svetla 82, tmavá 83. 84, 85, 86, 87...dal prehled nemam az od 5. serie, kde byl tmavy odstin tutove na 169-175. Ale rekl bych, ze 5. serie byla tmava cela. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 10:26:56       Krimitz: spíš bych to viděl jak píše Tajemný_em podle MŠ, že světlé byly 56 až 82. Sám mám diák 363.067 na rychlíku z Heršpic v r. 1989 (vedlejší produkt kavalkády), kde je evidentně světlá. Jak přišla 83 a výš (další série), tak byly opravdu tmavé, ale změna od 118 sedí. Třeba novotou vonící 120 si živě pamatuju při přepřahu v Berouně z esa na eso jako světle modrou. Tenkrát mě to dost vadilo při focení na čb, kontrast mezi světle modrou a žlutou byl nulový, tak jsem na to začal používat zelený filtr. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 11:26:00       Unipuls, mozne to je. Ale za 363 068 dam ruku do ohne za tmavy odstin. A uz v tom zacina byt gulas:-) Zajdu asi do archivu Skody:-) Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9360 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 13:35:04       K té debatě na téma odstín - a nemohlo i v rámci jedné série dojít k nějakým, řekněme, excesům? V době, kdy se ty mašiny dělaly panoval bordel v lecčem a patlalo se na ně to, co zrovna bylo po ruce (jen když to aspoň trochu odpovídalo "normě"). Zda se nepříhodilo (třeba) to, že sice byla skladem barva světlejší, ale odněkud skladník Franta vytáhl nějaký "zbytek" tmavé a tak se vypatlal jako první. Případně někdo světle modrou potřeboval domů na trabanta, tak si ji "ulil" a nahradil tmavší, však co na tom sejde... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 13:40:03       NA BARVU TO NEJEZDILO, NEJEZDI A JEZDIT NEBUDE !!! Vase starosti bych fakt chtel mit... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:21:25       Agent, nikdo tě nenutí se do té debaty zapojovat když tě to nezajímá... Ale místo pouštění svých mouder tady, si raději mezitím někde nastuduj rozdíl mezi hradlama a hláskama, abys zase neplácal takové kraviny jako nedávno v "trati 250".. (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:35:24       Do 250 jsem nepsal nic. A rozdil hradlo/hlaska je mi dobre znam. To jsem asi nepsal ja. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:43:09       Tak v tom případě tu asi máš dvojníka, nebo co... https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2617000 www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4229 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 15:26:34       Kde tam ale zamenuju hlasku za hradlo ? A je fakt, ze na tenhle kousek jsem zapomnel... Zminil jsem baboblok, ale to muze byt jak hradlo, tak hlaska... proste bouda s babou. A i na HPB se da hromada udelat - staci dat neopravnene privolavacku. (Příspěvek byl editován uživatelem agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 15:39:16       Porovnáváš tišnovskou trať (kde jsou hlásky) s berounskou tratí, kde jsou hradla... To je myslím dostatečně názorné... A neoprávněně přivolávačku můžeš dát i na JOPce či a Automatickém hradle, čili v tom ta podobnost asi nebude.... ..ale než o tomto, to mě baví víc ta diskuze o odstínech na Esech..... www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4230 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 15:42:14       No nic, stejne je to oboje o tem hnedem smradlavem... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 20:47:51       Jena: Chaos na přeskáčku uřčitě nebyl, maximálně ta jedna změně během série, z tmavé na světlou nebo u poslední série naopak. Od té 160 by to sedělo, v Jihlavě byly obě verze a známé EC stroje 164 a 165 byly již tmavé, což pokračovalo až do konce série 363.181. Naopak 362.001 spadá do předělu 4. a 5. série a byla také světlá. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3800 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 07:27:41       363.076 se dnes vrací do domovského depa, Havl.Brod opustila na přípřeži R 910 Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 08:26:51       Krimitz: Nu, seznam je to pěkný, ale ona byla světlá i ta 043... Každý by si jednou měl dát RUC. Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 08:39:43       Bouřko, nevim nevim, co vidis....tmavou nebo svetlou? Oci jsou oci:-) Pise se rok 1995. Fotka pujcena od p. Futráše Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 10:03:52       V pořádku, jen jsem vzpoměl na tu svoji fotku, tak jsem ji někde vyštrachal a ofotil. Tudíž tedy světlá nebyla, ale jen za ty 3 roky pořádně vybledla a sešla. Každý by si jednou měl dát RUC. Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 10:06:11       Výše zmiňovaná 362.001. Zde v srpnu 1998 s IC na Štrbě. A ještě nějaké studijní materiály k slovenským esům: 0 1 2 3 Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 10:57:34       Bourko: nevidel bych to na to, ze sesla behem 3 let. Spis to bude kvalitou fotky a odstinu. Tmave laky nebledly. (Příspěvek byl editován uživatelem Krimitz.) Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:26:26       I to je možné. Fotil jsem tehdy na jakýsi celkem dost strašlivý kompakt. A ještě dvě strašlivé z téhož dne přidám: Každý by si jednou měl dát RUC. Barbossa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 13:30:35       Tak pánové....toto je ono.Paráda jak se to začlo řešit s fotkama.Doufám,že z toho časem vyvodíme nějaký věrohodný závěr.Až zjistim autory mojich fotek taky dám něco do kotle na uvaření. Barbossa Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.177.31.60 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 14:15:40       Na této stránce jsou fota, kdy měl autor docela štěstí, když zachytil 078 v Břeclavi na stejném místě pokaždé při mimořádné jízdě: 078 ZOO a 078 TBZ Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 14:56:37       Nějaká ta Esa zachycená v okolí Přelouče: 362 116, 362 122, 363 035, 363 031, 362 120, 363 012, 363 063, noční 363 505 a podvečerní 363 + 372. Pokud by někdo poznal čísla, rád doplním. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 15:13:01       Někomu se nelíbí kryšpín na 363 078, ale já se bojim, že tím tempem jak se kradli cedule z ostatních es, tak že tam asi moc dlouho stejně nevydrží. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 15:26:20       ad Karelpl: máš pravdu, Olomoucem projíždělo eso 362.078 v cca. 13:30 směr Praha a mělo cedule 362 078-8 Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 15:35:34       Valach: Aha, tak já myslel, že to pujde takhle do provozu a ne že si jen někdo vzpomenul udělat kryšpína. Tak oukej, vlastně byla i na zrychlení. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5075 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 15:40:26       Ty původní čísla bude mít jen při různých akcích, v normálním provozu ne. Plzeňští strojvůdci Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 10-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 15:52:58       Pepa 103 - to ale nejsou puvodni cisla. Takze na akcich to bude blud:-)) Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5076 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 16:18:56       Krimitz: chtěl jsem tim říct v uvozovkách původní čísla Plzeňští strojvůdci Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 16:22:28       To bude kvůli filmařům, aby až budou točit nějaký 156. díl seriálu Vypravuj! z roku 1985, tak aby jim to Ziki nesepsul, že v tý době ještě esa neměla UIC čísla