| Autor |
Příspěvek |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 21:59:35 | 
|
ČDC/ČD
- H.Brod 10.6.2012
- Veselí n/L 16.6.2012 |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5617
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 22:31:33 |
|
2: A čo také si predstavujete pod slovom stržená trakce
A to T ve zkratce TV znamená co...? |
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 01:42:07 |
|
tož se nám v Majlontě ukázala 11tka reso...
|
2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.248.234.28
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 05:11:57 |
|
Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5617
A to T ve zkratce TV znamená co...?
Já nikde žádné T a zkratku TV nevidím, máš bujnou fantazii. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5622
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 11:34:23 |
|
2: Já nikde žádné T a zkratku TV nevidím
Vidíš slovo "trakce" a ptáš se Kefalína, co si máš po tím představit, nebo ne...? |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 14:34:51 |
|
Copak mají na práci 362.027 a 362.040? =) Snažím se je vyfotit na 250, ale buď mi ujíždějí (protože práce) a nebo prší. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 14:36:38 |
|
Jaké 163 jsou vlastně ještě v provozu u ČD Cargo? A nemá někdo informace z čeho jsou stroje 363 511 a výš? Díky moc, klidně SZ.
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 15:55:50 |
|
Bereters: Á, tak to jste byl vy u toho Lupěného. U tunelu jste fotil 1010 se 162.114 
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:26:19 |
|
Eso363: Mám pocit, že ten první os. na Prahu byl původně rychlík z Chebu, který nás vyklopil v Berouně na rychlík od Budějovic do Prahy (přes Rudnou)
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:30:44 |
|
dnešní 163 v Pce:
|
2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.248.234.28
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:48:33 |
|
Hajnej Číslo příspěvku: 5622
No jasně! Zase mícháš akademicky jabka s hruškama.
Znovu se ptám, kde vidíš zkratku TV?
A jenom speciálně pro tebe pomaleji : TV alias trolejové vedení není totéž co trakce - pohon, tah. |
Eso363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 17:59:00 |
|
Jardacerny : No to je sic možný ale měl jsem namysli 171 né 173 |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3689
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 18:10:57 |
|
A pojem "Trakcni Vedeni" samozrejme nikdy nikdo neslysel, co ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.248.234.28
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 18:30:24 |
|
Agent, ty přece nejsi akademik, tak ze sebe nedělej stejného vola.
Přečti si původní glos: Eso363 Číslo příspěvku: 78, ať víš, kam se mícháš. Jestli tam najdeš nějaký TV, tak to obtáhni červeně a tučně! |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:51:20 |
|
Ferniii-040 stojí kvůli gar. opravě a 027 zatím po opravě ještě nevyjela.. |
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 19:53:53 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8981
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 16:58:39 |
|
V ČB je už 363 511 ....
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 17:06:19 |
|
Jo, a vyrobený jsou už do 363 514. A 363 517 bude z ex 163 017.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 17:31:54 |
|
Lubošku díky za pozdravy.
Nedávno jsem potkal v Olomouci.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4743
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 17:42:28 |
|
363.029 v Plzni není běžný jev, že? Dneska stojí zamčené u "dvacítky".
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 17:44:05 |
|
363.512 dnes na zkušebce, cca v 15:55 přifičela do Zábřeha a téměř ihned odjela do Šumperka.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12596
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 19:03:49 |
|
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 22:40:53 |
|
Jen si to sem hodím dokumentačně
www.youtube.com/baldas751
www.facebook.com/baldas749
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2169
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 21:47:16 |
|
- R 636 Soběslav 7.6.2012
- Os 8271 Tábor 18.6.2012 |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5634
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 23:40:46 |
|
2: Vola tu ze sebe děláš Ty - ti, kdo se profesně zabývají trakčním vedením, mu prostě jednoslovně říkají "trakce" (aby odlišili TV od spousty jiných drátů), což je normálním lidem jasný, akorát anonymní zmrdíci jako Ty si na tom mastěj ego chytáním za slovo. Tak si pak hlavně pořádně umej ruce... |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 19:51:34 |
|
Dnešné reso dvojče 507 + 504 a reso 503 na 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 19:53:28 |
|
A ze kterých 163 jsou ty 511 a výše ??? Díky |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:50:42 |
|
Tábor 18.6.2012 |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3771
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 23:05:38 |
|
Podvečerní dokumentační fotka zachycující stav 363.020 po opravě a nalakování v DPOV Přerov. Dotaz na znalce, co znamená zkratka "WML" v tabulce?? Jako bonus i stav před opravou:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 23:18:07 |
|
Kam jdou orig. tabulky z esíček...? A ať mi tady nikdo netvrdí, že do depozita :D |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 00:33:04 |
|
Valach před jakou opravou ? , pouze obdržela nový hnusný lak   
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3774
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 00:45:59 |
|
ad Krokodyl: 363.020 je v Přerově už delší dobu, takže počítám, že nešlo jen o lakování. Někdo znalejší doplní, zda šlo o EVy nebo něco jiného.
Lakovány bez oprav byly v Přerově stroje 363.016 a 363.018. A to, že se Ti tento lak nelíbí je čistě jen Tvůj názor. Mě se líbí a nehážu sem smajlíky se srdíčkama.
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 16:22:54 |
|
Včera v Hostivaři
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 20:40:39 |
|
Dnesne jedno eso v ZA....
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 17:52:12 |
|
|
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:32:18 |
|
Chlapi, chci se zaptat, jak ty pětikila jezděj v těch vedrech, jestli se taky přehřívaj, či nikoliv |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 21:00:34 |
|
Dnešní R 666 Petr Vok.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4936
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 21:53:46 |
|
Practicus: jak ty pětikila jezděj v těch vedrech, Jako housle - bez problémů, jestli se taky přehřívaj Hlídají se dostatečně sami. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 00:10:44 |
|
Proč se klasická ESa přehřívají? Nedostatečně dimenzované chlazení, nebo zanesené (pravidelně nečištěné) otvory a filtry?
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 00:21:29 |
|
Klasická Esa se přehřívaj?? S tím jsem se tedy nesetkal.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 07:10:18 |
|
Já také ne.Practicusovi se přehřívají vysílačky(v jiném vlákně)tady zase Esa.
Když je velké vedro pouštím trvale za jízdy ventilaci na max(R) a ani při stání ji nevypínám(běží stále)v A. |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 14:51:58 |
|
pánové, já jsem zatim vždycky dojel, ale v tý strojovně bylo jak v peci, především kolem unipulsu, a ve skříni elektroniky taky tak.
já se jen zeptal, pač kolega co měl onehdy 263 říkal, že musel jet 2x na nouzovku |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 15:25:43 |
|
Apollo_17 - no, mě zas bylo řečeno, že toto nemám dělat moc často, jinak uvařím unipuls, jen nechat na dochlazování........
tak a teď si mám vybrat z toho co........  |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4940
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 15:30:29 |
|
Esa jsou háklivá na přehřátí o tom žádná. Stačí když nějaký "Kalibrovaný šroubovák" přenastaví termostat ventilátoru elektroniky. Nebo když nějaký moula okamžitě vypíná dochlazování, pak to někdy udělá psí kusy. Jak píše Apolo. Za jízdy ventilaci naplno a při stání ji občas pustit.
Na 5Es bez problémů (čidla jsou na mnoha místech). |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4941
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 15:39:11 |
|
Practicus: Že by plný chod ventilátorů měl vliv na kolaps Unipulsu? No nevím, mě buď zkolaboval Centrální zdroj (nějakému blbcovi připadal ventilátorek moc hlučný a tak povolil pojistku) nebo ventilátorek odešel úplně - oboje se povedlo stihnout včas a plným chodem ventilátorů eliminováno.
V případě elektroniky, otevřít dveře a pustit veškerou možnou ventilaci na stanovišti a taky to šlo..A když to prostě nešlo - stačilo počkat do večera. |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 15:50:49 |
|
Oldcerry - s tím ventilátorkem na CZ se mi stalo něco podobnýho, akorád tam ta vrtulka upadla, nějak jsem ji tam nasadil, ale nebyl jsem schopen ji zajistit, pač jsem se tam přes AGL nedostal (ani vydělat motorek ven nešlo), ale vrtulka i po 300km tam nadále držela, a s tím termostatem, kolikrát lepší poslouchat ten zvuk, než nedojet, takže když spíná moc často, otočím termostat na 20°C a je vystaráno, zvláště v těchto vedrech |
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 15:54:46 |
|
Oldcerry - a je pravda, že např. při chodu ventilátorů a rozběhu obou kopresorů mi ten unipuls už párkrát vypadl, takže jsem jezdil jen na jeden kopresor a občas je vystřídal |
Malard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 19:41:53 |
|
Dobrý den, mohu se prosím zeptat, kde momentálně jezdí 363.084 a 363.078? Dík moc. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6274
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 20:28:50 |
|
Malard
363 084 jsem fotil ve čtvrtek na trati 220. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 20:51:05 |
|
Pánové,když se tady bavíte o tom přehřívání,víte jak funguje systém ventilace skříně elektroniky?Odkud se nasává vzduch a kudy prochází?Jen takovej dotaz... |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3804
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 20:55:52 |
|
Dnes kuře mělo R650.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3805
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 23:41:28 |
|
Oprava - R652.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4530
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 12:01:58 |
|
Dúfam, že sem dávam správne "Doda" 361 001-1
Porovnanie generácii
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
Za nič to nestojí.. Či sa pálenky napiješ, a či vody, aj tak sa vysíkaš...
www.SPZ.unas.cz
TMKL61060PM000019 - Karosa LC 757.1060 HD 12, BA-337JY, Slovak Lines Bratislava |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12928
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 14:35:57 |
|
Valach:
Pokud se nic nezměnilo, tak 363.020 pouze lak..a je tam od 24.4.tuším..
A zajímá mě tabulka laku z 363.508 a 511, tak kdyby jste je někdo potkal...díky
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 14:47:09 |
|
Reso 508 má 08.11, 511 jsem ještě neviděl.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Plech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 14:49:52 |
|
Na R 661 je 363 071. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12929
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 15:22:39 |
|
Dík Lubo
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12933
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 17:00:14 |
|
Pár foteček:
Pár dní po návratu vozby vlaků mezi Brnem a Třebovou brněnským četám:
A něco ze včera:
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 18:04:44 |
|
No vida, to ja som 363.511-7 už videl v stredu na Libni. Tabuľku laku mám iba z diaľky, ale vyzerá ako 01.12.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 21:20:46 |
|
H.Brod 22.6.2012 |
