| Autor |
Příspěvek |
Šéf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.99.45
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 09:11:04 |
|
Lokomotiva 362 040 má už namontovaný kombinovaný ovladač a nebo má ještě starou klasiku? |
stěrače
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.122
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:06:33 |
|
Apollo17:
Akorát je blbý to, že při vypnutí jističe stěrače na některých lok. nejde ostřikovač.  |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.59.41
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 18:54:00 |
|
Šéfe 040 je klasická bez wtb ale má hs 306  |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2012 - 20:02:24 | 
|
Ad Stěrače:A když ten ostřikovač jde není tam ostřikovací medium(nebo stříká mimo okno) |
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 00:39:02 |
|
363.086 Veselí nad Lužnicí 8.7.2008
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 13:36:04 |
|
362.070 byla na opravě? Dnes 11.45 postávala v Hodoníně a vypadalo to jak zkušebka.
Gasonův blog ...pořád žije!
Najbrt - Totální ztráta identity  -> šedý rám - dobrý rám
 sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! |
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 13:49:13 |
|
MigoŠ: Ano, podobně jako 362.040 v Přerově po zrychlení a úpravě na komunikaci se Syslem. Nyní pod DKV Brno.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
362 040
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.10.54
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:03:21 |
|
John: 362 040 je jenom zrychlená, úpravu pro komunikaci se Syslem nemá. |
362/363
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.83.168
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:16:50 |
|
A předtím byla také pod DKV Brno |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4455
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 14:31:30 |
|
Nabídnu foto jedné dnes už z mála lokomotiv v unifiku.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:32:05 |
|
Jo, díky za opravu, myslel jsem, že 362.040 je uzpůsobena podobně jako 362.165.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 17:39:44 |
|
362.053 24.10.2011 Zbiroh
|
556007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 18:02:55 |
|
Přidám ještě jednu - 363.043 19.3.2011 Lesov
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5852
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 19:21:25 |
|
Také přihodím Zbiroh a při te příležitosti bych se chtěl zeptat jesli nemáte někdo fotku toho sila ještě z doby kdy tam velký nápis Sláva KSČ
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12408
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:28:01 |
|
Krimitz:
Jiní už ti odpověděli..
A neudělal jsem to schválně..jen jsem měl opačně uspořádané myšlenky..to víš..na Silvestra byla děsná dřina
Jinak dispečeři mě asi nemají rádi a proto jsem se dnes opět nedočkal 363.049, která si to v Libni otočila zpět na sever..tsss!
Tak jsem to zkusil opět s tímhle..
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:39:05 |
|
363.117 Klenovice 12.1.2012 |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2782
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 20:39:21 |
|
Lubo, na to co s tím najezdíš ti to bohatě stačí  |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12410
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 21:05:31 |
|
Hyvry:
No mě to dnes připadalo až nějak moc..dvakrát do Vlkova na prdeli vlaků
Bez mála 200km...brr..
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 21:29:38 |
|
Aha, tak to se omlouvám, to z tebe Cargo dřelo kůži . Co jsem si tě lustroval naposled,tak ses do Vlkova otočil jednou |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12411
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2012 - 16:01:21 |
|
No podruhé to bylo s tím co je na fotce..jelikož se kolega bál, že to sám nevyjede a přitom měl do normy vcelku daleko..
To dnes to bude určitě zase opruz na 750..
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 12:50:58 |
|
Jak ten čas letí ......  u Roudné.
23.4.2000
16.1.2012 |
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 16:05:32 |
|
Dve dneskajšie esíčka a jedno sobotňajsie.
|
Dkml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 22:55:00 |
|
v Břeclavi stojí 3620.087 + sysel. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 00:19:53 |
|
Perštejn 8.4.2010
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 02:06:37 |
|
Jirka_kraťas 242wtb? jen to ne, byl jsem se na ní podívat, zkusil si knipl a v tu ranu jsem byl rychle dole, to není systém na jemnou práci, navíc, díky tý automatice dochízí k daleko většímu opotřebení regulace |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5860
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 05:19:30 |
|
Krumpolc
Koukám,že tohle místo je pěkné i s drátama. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 12:52:26 |
|
Soběslav - Roudná 16.1.2012 R 642 |
Limm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 14:09:57 |
|
Tak dnes na R 612 do UNL D16 362 171-1,tak vida kam až se z Brna zatoulá. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 15:04:38 |
|
A není to už teď Plzeňká???? |
Lukas_matura
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 15:17:05 |
|
Nemáte někdo fotku stanoviště 362 166? Prosím jestli někdo ano, tak prosím na email lukas.matu@seznam.cz díky |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 15:22:14 |
|
Kdepak, brněnská.. Přes den má zálohu v Praze a večer jede 443, tak se projela s náhradní soupravou Bíliny do Ústí, možná až do Bíliny, kde zřejmě zůstala kmenová souprava Bíliny, pokud ji neposlali soupravově do Ústí
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 15:57:04 |
|
A není to už teď Plzeňká????
Bejvavalo:-))) |
Limm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 16:12:47 |
|
Skončila v Ústí a na 617 zpět a večer do Bohumína 443 a ráno zpátky 442,no a finále 685 domů. |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 07:12:00 |
|
Praha - Kolovraty
|
363 081
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 09:07:12 |
|
Ten strojvudce musel mít z tebe radost. |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 09:29:27 |
|
363 081 Byl jsem na relativně bezpečnym místě, je tam v protihlukovce výklenek pro sloup trakčního vedení. Byl jsem schovaný v něm a ještě dost pod úrovní trati. Nejsem žádnej sebevrah, tady jsem se cítil bezpečně... |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:12:53 |
|
No a dalo by se to nazvat taky "Poezie" protihlukovek... |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 10:20:56 |
|
Mitas24: Bohuzel mi je na tyhle trati nasekaly skoro vsude  ale mam z tehle fotky pocit, ze je dobra |
Tomrom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:07:26 |
|
363 na rychlíku do Budějovic ve Veselí nad Lužnicí
http://trtrainz.webgarden.cz - tomas.r7@gmail.com
|
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4469
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:34:38 |
|
Bara_749: ikdyž jsi byl někde v tom výklenku, jestlipak jsi měl aspon vestu? Ono Tohle neni pro nás vůbec příjemný, když se pak objeví někde takhle "blbě" člověk. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 12:57:43 |
|
Pepa 103 ma pravdu, je to pekne leknuti.
Ale kde ma chudak Bara foti, kdyz jsou vsude tyhle zverstva?
Podekujte projektantum, kteri se zuby nehty drzi norem. Jak ktery. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:21:06 |
|
Jsem toho názoru, že PHS jsou zbytečně vyhozené miliony. Při koridarizaci
a odporovém svařování kolejnic se docela sníží hlučnost i při zvýšení rychlosti,
než na původní trati se stykovými nebo svařovanými kolejnicemi tzn.termitem.
Stačila by výměna oken za plastová okna ve směru ke trati. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 14:42:23 |
|
http://soticsotici.rajce.idnes.cz/Ceske_Budejovice_18._1._2012/ - odkaz na album České Budějovice |
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 16:00:44 |
|
Žilina dnes:
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 18:31:13 |
|
ex fíra ono nejde len o hlučnosť v samotnom interiéry budovy, ale aj o to že ľudia sa pohybujú aj v exteriéry a aj tam musí byť určitá akustická pohoda, PHS je najúčinnejším reálnym obmedzeným hluku (kompletná výmena vozidiel zatiaľ asi nehrozí). Ozaj nevie niekto aká hladina hluku je prípustná pre kategóriu územia III. ? Na Slovensku je to podla vyhlášky MZ SR 549/2007 60dB pre deň a večer, a 55dB pre noc (vo vzdialenosti 100m je tu už iba 50 a 45dB)
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:23:06 |
|
Practicus: Taky bych radši na těch osobákách do Žďáru viděl něco jiného než 242, které už nejsou nejmladší. Bohužel 263 jsou u ČD jenom dvě a pak mě napadají už jen 363/362wtb.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka Kraťas.) |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:23:23 |
|
Pepa 103: Přiznám se, vestu jsem neměl, ale díky za upozornění, příště beru :-) |
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 20:38:00 |
|
R 733
Polanka n. O.
|
Občasný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.157
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:02:36 |
|
Matus7532
Při provozování vozidel (a není jich málo) bez klimatizace se zas díky protihlukovkám výrazně zvyšuje hlučnost uvnitř vozů, takže chráníme okolí, ale co zákazník kterého vezem ... ? Ale tu to neřešme, tu jsou esa.
|
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 21:24:03 |
|
Občasný čtenář: super fotka |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 23:16:53 |
|
Tak jedno dnešné eso (zacvičujem sa s novým foťákom
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.165.157
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 14:02:37 |
|
Jirka_kraťas 362wtb taky raději ne, ovládání týdle mašiny není pro lidi, (proházený čudle oproti původní 363/362), jenže chování konsorcia Škoda je v tomdle směru více než arogantní |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 14:30:33 |
|
Ad Practicus:362wtb taky raději ne, ovládání týdle mašiny není pro lidi, (proházený čudle oproti původní 363/362),
A Tauruse,Traxxe,380,671 atd..raději také ne,ovládání těchhle mašin není pro lidi(proházený čudle oproti původní 363/362).
Practicus,ty jsi komik. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 15:22:48 |
|
Něco mi říká, že to s tou řadou 362/363 vidím stejně... Už mi kvůli tomu tady vynadalo pěkných pár lidí, ale subjektivně pulty současných 36x proti WTB jsou příjemně uspořádané a WTB hudlačka na akordeon.
Psychologie, kdy člověk vidí obrysy určitého stanoviště, skel, pultu, slyší typický zvuk, ale bum ho, někam v kritické chvíli sáhne a ono je to jinak; taky funguje.
Na Taurusu zase vidí typický obrys stanoviště a hned mu to připomene, že je jinde a že má sáhnout tam, kde to způsobí správnou reakci.
Jak říkám, je to můj subjektivní pocit, ale patřím spíš k těm, co mají raději zavedené, osvědčené a žádné hurá akce a co chvíli převracet balvany.
Třeba až dráha udělá nábor vysoce kreativních, značně extrovertních a vždy turbodynamických moderně smýšlejících ajťáků, že naopak fírové budou stanoviště co měsíc překopávat sami na každé mašině jinak a ušetří se za inženýry a vývojáře.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5198
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 16:54:23 |
|
Practicus: jenže chování konsorcia Škoda je v tomdle směru více než arogantní
Co má konsorcium Škoda společnýho s 362wtb...? |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 18:43:04 |
|
Co má konsorcium Škoda společnýho s 362wtb...?
Má společný hromosvod.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 19:32:24 |
|
Dobrí večer ak máte prosím vás fotku stanovišťa 361.001 a 363.501 hodte ju tu súrne ju potrebujem diky.
(Příspěvek byl editován uživatelem 363.136.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:09:53 |
|
Ad Ml 636:Třeba až dráha udělá nábor vysoce kreativních, značně extrovertních a vždy turbodynamických moderně smýšlejících ajťáků, že naopak fírové budou stanoviště co měsíc překopávat sami na každé mašině jinak a ušetří se za inženýry
Fírové musí v 80. procentech případů jezdit na mnoha typech lokomotiv.Když chceš jezdit jen na jediné lokomotivě se správným pultem,musíš k Jančurovi(ten má jen 362 a 721,takže když si napíšeš rozmístění spínačů na těchhle dvou řadách budeš v pohodě).Jinam nechoď,protože tam mají různé řady lok. s různým rozmístěním čudlů a to bys nezvládl. |
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:37:52 |
|
Apollo_17: jen pro pořádek, Jančura má 162 a 721 |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4732
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 20:39:35 |
|
Když súrně...
|
