| Autor |
Příspěvek |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3611
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 10:10:11 | 
|
To jsem nevedel. Ale takhle nejak se jezdily zkousky 852/3 ve svy dobe...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 14:49:33 |
|
Zkoušky a provoz je velký rozdíl. A 854 mají ARR, který působí jako omezovač. |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 15:49:05 |
|
To by mě zajímalo, jak mě ARR omezí, když ho nepoužívám 
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 16:42:42 |
|
U zkoušek jezdí catr běžně 134 km/h. M152 se myslím upsal, nebo se splet rychlost, při které se rozepne převodovka není 125 ale 135... |
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 17:10:53 |
|
Honnzok - Dík, asi sem se o těch 10km/h sek.  |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 20:08:20 |
|
Zastávka na znamení v 054: Používá se to vůbec někde? Nebo je to tam jenom pro parádu?  |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:09:15 |
|
Ano, používá.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 21:30:29 |
|
Ad Híhou: Jistě, všechny vlaky linky S3 (854 + Bdtn) mají zastávky na znamení. U vlaků proti špičce se tím dá pěkně krátit zpoždění a u vlaků ve směru špičky zase pobyty na zastávkách (cestující ve vagoně jde před zastávkou ke dveřím dřív). Bohužel ne všechen personál to používá...
| Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 22:50:23 |
|
Spíš možná ne ve všech vozech to funguje, někde je na displejích "zavěšeno" zastávka na znamení po celou cestu, jindy displeje nesvítí vůbec...
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 14:51:10 |
|
Peva, Lukfi:
U nás se to nepoužívá ani s rakvema u Os Lbc - Dc. Fíra to obslouží max. jednou a pak průvodčí řekne, že to nefachá, a zastuvuje se normálně všude.
A proč u libereckých hyder vlastně nejde hlášení zastávek? Dřív to normálně fungovalo. |
Kůň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 18:40:25 |
|
U nás na 021 taky v 854+054 hlášení+zastávky nejdou a staví se všude. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 18:42:42 |
|
Híhou: Hydra nemá infosystém má maximálně panel zastávky na znamení. Audio v 854 normálně nefunguje nemá z čeho. Občas tam je přenášeno kabelem z řidičáku. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 18:58:29 |
|
Vyjímečně se dá v 854 slyšet živé hlášení průvodčího jako v Ex
https://www.k-report.net/discus/messages/28/hlaseni-232936.mp3 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. června 2012 - 07:09:54 |
|
Honnzok: mělo by být přenášeno VŽDY při spojení s 954 a ne jen občas.  |
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 17:14:09 |
|
Přidávám 2příspěvky z pondělka4.6.12 na prvním z Ostravy-Svinova Evička 80-29 225-7 Sp1642Ostrava-Svinov-Frýdlant nad Ostravicía na druhém Andulka 854 010 v žst.Třebíč
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 10:31:54 |
|
Takže. To, že podle GPS jede 124 je věc jedna. Stačí nastavit průměry kol a bude to ukazovat dobře. Známe to z auta. Když dáš jiný průměry pneumatik, tak taky pojedeš jinou rychlostí. A co se týká zastávky na znamení, tak já jsem jezdil na zastávku na znamení jen, když jsem jel solo. S vozem bylo riziko, že to přestane fungovat a někdo se převeze. Ale smělo se to používat, u nás v Praze to zakázané nebylo.
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 14:54:17 |
|
Myslím, že průměry kol nemají na rychlost indikovanou GPS vůbec žádný vliv.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 15:00:53 |
|
- 853.025 3.8.2002
- Jihlava 10.6.2012 |
750.346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 16:56:50 |
|
Lukfi: kolega Corllin tím chtěl říci, že průměr kola je pro toto měření rozhodující. Strojvedoucí bude pořád dodržovat rychlost 120 km/h. Pokud se bude měnit hodnota průměru kola, tak fíra bude stále mít na rychloměru tu rychlost 120, kterou bude dodržovat, nicméně v tu chvíli již GPS naměří nepatrně více či méně. To je to samé jako když jede např. 814 a na postrku 810. Rozdíly na obou rychloměrech se někdy pohybují až kolem 5 km/h (co jsem tak jen viděl já) |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 18:02:18 |
|
...814 a na postrku 810. Rozdíly na obou rychloměrech se někdy pohybují až kolem 5 km/h (co jsem tak jen viděl já)
Slyšel jsem i o rozdílu v rychlostech 15km/h... |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 19:37:25 |
|
To je teda super, takže pokud fíra nestíhá, přenastaví si velikost kol na menší a mašina mu pojede rychleji? 
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3652
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 22:02:17 |
|
jj, mel jsem jednou nejakou 141, ktera na TELOCu malovala 118 a na druhym stanovisti ukazovala kilo. Takze nekdy to jde i nastejnym vozidle.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Snickers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 01:44:23 |
|
Mám ještě jednu otázku. Je pravda, že když jede poslední vlak ( v 22: 47) z hlaváku na Mělník a ze Všetat už nemá cestující dál do Mělníka, tak už ani na ten Mělník nejede? Nevymejšlím si to jen tak, mám to potvrzené od průvodčích. Zajimá mě to taky z důvodů dotací, kterou jistě Středočesky kraj za tento spoj platí Argument, že je tam ještě zastávka Újezd je neexistuje (ten je jen pro výstup). Jinak omlouvam se za OT, píšu to sem, jelikož tu jezdí 854 a těch se to týká. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 08:31:52 |
|
Ad Lukfi: Jako to si myslíš, že průměry kol si nastavujeme sami?? Si se zbláznil. To dělá dílna. Pruměry mě nezajímají. Když mi bude rychloměr ukazovat 90 a já pojedu ve skutečnosti 120, tak je mi to jedno. To není moje věc...
|
Pz.Kpfw.VI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 10:24:01 |
|
Snickers: Nevím od jakých průvodčích máte informace, ale na vlacích vedených 854 už průvodčí několik let nejezdí! Je krize a muší se šetřit! Je tam pouze vedoucí obsluhy vlaku(dříve vlakvedoucí)! Průvodčí jezdí pouze na klasice, kterou veze 749 nebo 750.7 do Tanvaldu. Při řazení 854+054+054+054+854 jede druhý vedoucí obsluhy vlaku jako průvodčí, ale takovéto řazení do Mělníka také nejezdí!?...
Vlak 9538 vedený pouze 854 s pravidelným odjezdem z Praha hl. 22.47 má příjezd do Mělníka ve 23.50. Tam čeká do 4.13 kdy veze vlak 6441 do Všetat. Strojvedoucí to má samozřejmě zadarmo! Následně veze vlaky 19551/19550 a nakonec spěšný vlak 1943 z Mělníka do Prahy. Když jak Vy tvrdíte se do Mělníka nejezdí jak tam potom ten motorák 854 na ten ranní vlak 6441 dostanete? Jedině, že by jste byl kouzelník! A o dotace si myslím rozhodně strach mit nemusíte... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5373
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 11:10:22 |
|
Podobně jako ten Mělník nejspíš funguje poslední vlak z Liberce do Černousů. Od Frýdlantu dál jede "jen pro výstup". A jelikož nepředpokládám že by nocoval v Černousech do ranního obratu tak se asi ušetří Sv jízda nazpátek (do Frýdlantu?).
A umím si představit že třeba (nevím - fabuluju) je ve Všetatech lepší zázemí pro nocování exity + fíry a tudíž na Mělník najede ráno Sv. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 12:20:17 |
|
je ve Všetatech lepší zázemí pro nocování exity + fíry
V Mělníku není hotel?(jiné zázemí exita+ fira nepotřebují). |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5376
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 12:55:26 |
|
Ona exita nepotřebuje v zimě bejt přes noc na nějakým kabelu? Dtto vlek 054 který asi ráno někde na Mělníku taky "vzniká" (neb tam dojede ne něčem již podvečerním)? |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 12:56:04 |
|
Uvedené opatření platí pro vlak 9538 v noci, po které následuje víkend (6441 v SoNe nejede a tak se motor vrací jako Sv 9591 do Všetat). Kraj pak platí dotace dle toho, co skutečně jelo. Stejně tak to je i v Černousech nebo v Desné.
V Mělníce samozřejmě možnost nocování i stojan na temperování vozidla je (a používá se, spí tam dvě "elektrické" a jedna "motorová" souprava).
| Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
Snickers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:00:11 |
|
PEVA: přesně to myslím a dík za vysvětlení, jen vím , že ten vlak někdy na Mělník vůbec nejede, když nemá co vést :-) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3394
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 20:12:30 |
|
V Mělníku není hotel?(jiné zázemí exita+ fira nepotřebují).
Nedivil bych se kdyby ne.Může přece spát v mašině.. 
|
Pz.Kpfw.VI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Úterý, 12. června 2012 - 23:20:29 |
|
6120: No jasně, co by ještě nechtěl? Na podlaze ve strojovně má vedle motoru místa dost a rozpálený motor mu poskytne i luxusní teplo! |
Tomes43
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Středa, 13. června 2012 - 08:14:09 |
|
Pz.Kpfw.VI
To není špatný.  Ale měli by používat M262. Ty mají lůžkovou úpravu.  |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 22:28:30 |
|
- kterak se Janě udělalo v úterý nevolno v Okříškách. Skapala prý na hydrauliku
|
Pan Václav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Čtvrtek, 14. června 2012 - 23:57:29 |
|
850.015:
Nojo, když se daří, tak se daří...
Alespoň má po dnešku zase dílna co opravovat...
203 a 206 jsou taky mimo provoz |
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 09:36:54 |
|
Je mi jasné, že to má nějaký "provozní" důvod, ale pokaždé když vidím přes Nymburk projíždět soupravu ve složení 854 - 954 - 054 ( přesně v tomto pořadí ), tak mi to připadá jak degradace peněz vložených do výroby řídícího vozu. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 10:57:19 |
|
Lodyha77: S dovolením ikdyž píšete, že to má nějaký provozní důvod znovu ho objasním.
Souprava 854+954 jezdí na oběhu v podobě Trutnov (domovské depo 854) - Kolín přes trať 040 do Chlumce/Cidl následně po trati 020 do V. Oseka a následně po trati 231 do Kolína zde se rozhodně využije řídicí vůz, kterým se ve Vašem případě dojede na kolej pro vůz 054 (stával odstaven na koleji v pokračování jízdy vlaku), který se k vlaku přivěšuje jen někdy! A následně se motorový vlak v této sestavě v čele s 854 vydá do České Lípy. Vůz se tam odpojí (již není potřeba) a dojede se do cíle (Rumburk/Šluknov) opět se využije řídicí vůz, kterým se dojede do České Lípy (udělá se nezbytná manipulace) a připojí se vůz na konec vlaku. Dojede se do Kolína souprava popojede za nástupiště zanechá vůz a po jiné koleji se vrátí.
Umíte si představit co by za šílenost obnášelo neřazení řídicího vozu a přidávání druhé 054 za jiný vůz 054?
Nejen že soupravu která dojela na SP z Trutnova by musel motor napřed objet (jednu 054). Pak by se soupravou muselo byt sunuto dozadu na kolej kde je odstavena druhá 054, (sunutí max. 30 km/h) ta by se dobrala. V České Lípě by se zadek odvěsil (stejné jako s řídicím vozem) následně by ovšem v cíli následovalo opět odvěšení motoru přejetí na druhou stranu a v České Lípě by opět komplikované přivěšení kde by se zase muselo sunout! Následná manipulace v Kolíně by opět vyžadovala napřed objetí 854 kolem dvou vozů, následné sunutí na místo kde se druhá 054 odstavuje. Upozorňuji, sunutí vyžaduje jednoho člověka, který bude stát na předku soupravy a bude dle drážních předpisů hlásit strojvedoucímu volnost tratě!
A mělo by to ještě jednu nevýhodu, ve dnech kdy jezdí sestava jen s jedním vozem by nebyla na obě strany jízdy vlaku průchozí! V současnosti je souprava 854 + 954 skoro vždy průchozí do 054 se člověk sice nedostane ale ta je pravidlem jen velmi málo kdy! Většinou v pátek. Viz řazení!
Ještě pochybujete o smyslu ř. v.? A prostředku do nich vynaloženého
(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
Lodyha77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 23:01:03 |
|
Přesně jak sám zmiňujete: Napsal jsem,že mi je jasný nějaký provozní důvod. Jsem rád, že už ho znám díky Vám přesně. Tak nějak jsem ho vytušil sám, ale detaily jsem neznal.
Smysl řídícího vozu v žádném případě nezpochybňuji.
Já jsem prostě jen napsal, že to blbě vypadá. Člověk
"neželezniční" pak vyvodí podobný závěr - ten o penězích za řídící vůz. Ale nechme to už být. |
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.232.254
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 12:00:46 |
|
Pevně doufám, že Váš dotaz unikne bdělému oku novinářského "cenzora",který je všeznalý odborník technického zaměření přes dopravu a momentálně nemá o čem psát. |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:49:04 |
|
Dneska se udělalo nevolno brněnské Marcelce
|
martans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:17:57 |
|
854 223-5 MILenKA dnes v Jaroměři
 Česká železnice 
 www.youtube.com/Martans5 |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 20. června 2012 - 22:05:59 |
|
To z Milenky udělali krávu Milku splňující evropskou normu (EN)?
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 18:50:46 |
|
Nemáte prosím někdo fotky Bdtn757 s nejnovějšími potahy? Díky |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 21:24:48 |
|
Nevím, jestli existují nějaké novější potahy, než ty, které jsou na fotkách na vagonwebu... Ale tak tedy tady jsou ty modré - http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdtn757.php
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 21:40:36 |
|
Dnes už jsem zahlédl i ty modoro-oranžové na Os 3149, ale bylo tam moc lidí a neměl jsem ani čas to prohlížet. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 08:08:43 |
|
Radek558: Asi vím, jaké myslíte, ale jejich fotky jsem ještě nikde neviděl. O jaký vůz (číslo) se jednalo?
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 15:34:54 |
|
Radekedar: To už bohužel nevím. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8990
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 13:24:39 |
|
Dnes na R 1246/53 jede 854 034 + 2 vozy ...
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 21:00:55 |
|
Dnes na R 1253
Zajímavé je že velkým stanovištěm jela už dopoledne nahoru, takže jí museli v ČB otočit na točně. |
Ducháček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.72.195
| | Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 21:48:30 |
|
V ČB před odjezdem
|
Studénkaleaks
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.202.59
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 22:31:36 |
|
Seznam náhradních dílů motorového vozu M296.1/M296.2 (M286.1)
http://www.ulozto.cz/xybzzbf/seznam-nahrad-dilu-motor-vozu-m296-1 -m296-2-m286-1-cs-vagonky-tatra-n-p-studenka-pdf |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 12:25:30 |
|
Hádanka- kolik (policajtů,blondýn,techniků) je potřeba na výměnu žárovky..?
V zájmu provozu, postupujte dále do vozu !
|
|
Tomes43
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 15:03:03 |
|
Policajtů 9
Techniků 6
blondýn???? To vážně nevím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tomes43.) |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 08:57:56 |
|
Tyhle shluky mi prijdou na draze docela bezne, funguje tak i tratovka, vcetne casti teamu urcene k dohledu nad spravnym prubehem praci. |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 11:40:42 |
|
Dneska vyrazí po trase Praha Vršovice - Praha Smíchov - Hostivice - Rakovník 2x 854+054+954, odjezd z Vršovic cca 19.00 - 20.00, čas opravdu jen orientační, z Vršovic do Hostivice soupravově a z Hosti R 1298.
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
MATH
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2012
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 18:26:26 |
|
Dnes na Os 3925 Bdtn757 číslo 224 s potahy nejnovějšího najbrta.
|
Martin76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.125
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 20:57:32 |
|
To je hnus, velebnosti! Červenej vagón a v něm modrý sedačky! Jdu blejt... |
Martin76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.125
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 20:57:32 |
|
To je hnus, velebnosti! Červenej vagón a v něm modrý sedačky! Jdu blejt... |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:19:07 |
|
MATH: Čistě náhodou datum a místo vážení, datum a místo revize a číslo z výrobního štítku nemáte? 
EDIT: Je tento vůz prvním vozem, který má modré potahy s "céčky", nebo to už mají některé starší?
(Příspěvek byl editován uživatelem radekedar.)
| Sledování trutnovských brejlovců - brejlovci.radekpapez.cz/2012-01/ || Přehledy vozů původní řady Baim - vozy.radekpapez.cz |
|
nenabrt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 23:03:44 |
|
No hosi to prasej jak nejlip umej |
