| Autor |
Příspěvek |
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.7
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 19:18:05 |
|
Včera do Trutnova dorazil vůz 219 a dnes by měl přijet na Sp 1792 vůz 218. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 10:19:43 | 
|
Zdravím. Nedaří se mi nikde objevit plánek 854 s čísly míst kvůli místenkám. Neměl by někdo link? |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 10:50:08 |
|
Možná že kdyby se najbrt na 854 trochu poopravil nebyl by to tak chladnej humus (tmavě modrá spodní partie + pluh) viz uprava barevného schéma na 810.
Retro nátěry celé řady nepřipadají do úvahy, ač pololmáčené s výstražným žlutým pruhem byly asi nejpovedenější.
|
antinajbrt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 15:26:06 |
|
Ja to shrnu- volba designu od "studia" Najbrt byla spatna... |
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.7
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 11:57:10 |
|
V Trutnově je další vůz Bdtn, a to 218 (011). |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 15:49:12 |
|
antinajbrt: ... a proto nám tu budou nadosmrti jezdit červenokrémové řidičáky a Bdtn s modrými kvatry a rakvemi, fakt super
|
antinajbrt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 18:38:31 |
|
Jako také nechápu, že si někdo postavil hlavu a zakázal najbrt na Catry, takhle se zbytečně budou kupovat pro ostatní již nepotřebné barvy (červeň, slonovinová bílá).
Když to vezmu z pohledu designoveho, tak Catr s najbrtem je doslova vyblitý a červená mu sluší o dost víc. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3120
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 21:56:58 |
|
Motoráky měly zustat červené všechny řady a byl klid jako červená 954 s modrou rakví je hnus!
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 21:54:40 |
|
... " ač polomáčené s výstražným žlutým pruhem byly asi nejpovedenější " 
Jaroměř 18.5.1999 |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4148
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 18:16:39 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 19:32:47 |
|
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:23:49 |
|
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:00:22 |
|
Karlis: Koukám, že CATrin je zase zdravá
http://www.youtube.com/user/bardotka749051?feature=mhee - Videokanál o železnici
Zdraví vás 850.015!!!
Patnáctko, odpočívej v pokoji!, Jízdenky na termopapír = TERMOMOR... nesnáším je :-/ |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:07:42 |
|
Jo jo, už se zase prohání na 070.  |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:09:09 |
|
A co 031?? 
|
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:10:52 |
|
850.015: Nepletete si náhodou CATrin s CATkou? 
(Příspěvek byl editován uživatelem Vbica.)
| http://www.youtube.com/user/vbica |
|
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:37:35 |
|
Vbica: Je to možné, omlouvám se, ale nejsem místní  Nějak se mi ty dvě holky pletou 
http://www.youtube.com/user/bardotka749051?feature=mhee - Videokanál o železnici
Zdraví vás 850.015!!!
Patnáctko, odpočívej v pokoji!, Jízdenky na termopapír = TERMOMOR... nesnáším je :-/ |
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 22:23:50 |
|
Dnes spatřena 954.225 z levého boku+čelo posprejovaná (zprava nevím),foto bohužel nemám... |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 17:38:56 |
|
Dnešní náhrada řady 843 na Os 21007 (s první třídou dle KJŘ) - 854.218 + 054
|
Xyligan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 19:23:51 |
|
Ec_174_jan_jesenius: Zprava v pohodě, ten levý hnus jsem neviděl, pouze jsem si všiml, jak jsou zastříkané i dveřní okna. Čelo jsem fotnul, ale to je to menší zlo.
Kde to vlastně nocovalo, že si na tom ty sprejerský ho*ada zgustly? A kde na ty spreje vůbec berou prachy? (jestli to vůbec kupují...)
Na 310 nám jezdí poměrně čisté vozy, akorát teď to ještě 809 schytala v Rýmařově. Tam to bude jistě nějaký známý "gang". |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 18:32:39 |
|
Včerejší hydra v Děčíně-Přípeři:
http://www.youtube.com/watch?v=nGvMivKxX_4 |
Občasný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.157
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 22:37:27 |
|
Dokumentační 954.225 z dálky v Opavě 24.4.2012
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 17:45:46 |
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 20:47:27 |
|
Jihlava 8.4.2007 |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 21:24:28 |
|
Dnes na R 1148 Praha-Turnov 854 032 Jarča
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
CATka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 17:53:42 |
|
Nedá mi to a opět se musím zeptat: Jak to vypadá s opravou CATky- tedy 854 031-2 po střetu s nákladním autem na přejezdu tuším u Neratovic (když tak mě opravte) |
xxxyyy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.92.51.49
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 20:18:40 |
|
Nedelali se nahodou nejake zmeny jmen? Jen ze si pamatuju 035 jako Julcu a treba 217 Trautnberk |
Jakubr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2012 - 22:18:17 |
|
U té 035 změna jmén proběhla ale 217 byla vždy Maruškou. Trautenberk je 212. |
Pz.Kpfw.VI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 10:29:47 |
|
CATka: 854 031-2 měla střet s návěsem na kamení na přejezdu za vjezdovým návěstidlem do žst Čakovice od žst Měšice. Opravovat se zatím nebude jelikož je krize a nejsou penízky. Ukrajinský řidič se ztratil, natož aby opravu zacáloval. Pojistku na blbost také samozřejmě neměl když v ČR pracoval načerno! V celkovém součtu ani moc nechybí když už se do Tanvaldu nejezdí. Je tudíž otázkou jestli se kdy ještě opraví, či nikoliv. Je to již zastaralý a vyběhlý typ vozidla a s nutností konkurenceschopnosti ČD vůči soukromníkům je důležitější nakupovat nová, moderní vozidla než investovat do starých pekáčů nemalé finanční prostředky! Má prostě smůlu, stejně jako například 749 011, která se odřela o větev a už díky tomu nikdy jezdit nebude jedině do Plzně(více v diskusi o 749). |
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 11:43:09 |
|
Tak 749 jsou na vyřazení a v podstatě se jenom čeká, až dožijou. Ale všude možně tady na káčku se člověk dočte, že někde jezdí loko se dvěma vozy, ale velké motoráky není odkud brát... kdyby za sešrotovanou 854 ČD nakoupily Pesu, tak klidně, ale ta nová a moderní vozidla jsou jaksi v nedohlednu
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 12:02:01 |
|
v JMK se uvolní dostatečný počet 854,054,954, když se vypisuje výběrko, ale záleží zda do toho dráhy půjdou či nechají soukromníkovi. To čas uvidí. Ale na linkách R6 a S6 bych rád viděl Pesy místo 854 či pras 842 nebo ještě 850 atd.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 12:56:56 |
|
Proč by měl řidič calovat opravu?
Co s tím má společného pojistka na blbost ?
Škoda se platí z pojištění vozidla. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:18:28 |
|
Pz.Kpfw.VI: Vase tvrzeni je trochu zvlastni - zdroje na opravu by mely jit z pojisteni vozidla, ktere nehodu zavinilo, jak pise Apollo. Trestni stihani ridice je vec druhotna.
Znate rozsah skody na 031? Ma problem i s ramem? Velky? |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3205
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 14:37:55 |
|
Předběžne bezprostředně po nehodě byla škoda u 031 vyčíslena na 3,2 milionu.
Na druhou stranu řada 854 neni tak neperspektivní jak nám tu kdo si tvrdí.U starého krokodýla by opravdu nebylo co řešit ale velké modernizované motory ke kterým jsou i řídící vozy jsou potřeba.
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 16:52:57 |
|
Mirec 037:...v JMK se uvolní dostatečný počet 854,054,954, když se vypisuje výběrko...
Tím uvolněním bych si nebyl tak jistý.To výběrko se má vypsat na elektrické dvousystémové jednotky.
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 17:12:58 |
|
Monte_walsh: V roce 2016 má přijít výběrové řízení na provozování linky R6/S6.
Na ty uvolněné soupravy si ještě počkáte. Ale také se uvolní velký počet vraků Bmx  (jsou sice pohodlné, ale je jen otázkou času, kdy se rozsypou).
ICQ: 191-006-620
http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.173.135
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 21:11:43 |
|
854 031-2 je již po střetu opravená,chybí jen zavázat podvozek, jedno poziční světlo a nějaké drobnosti. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 21:29:00 |
|
To je snad špatný vtip, že je řada 854 zralá na šrot... Není to zase tak dlouho, co k ní konečně vznikly řidičáky, na motorové rychlíky se hodí, je pohodlná na jízdu, nic jiného zatím není a zas tak rychle nebude. Navíc je v poměrně dobrém stavu.
Jak říkám, spíš bych přebytečné 854 směřoval do Prahy na Švejky apod. Ale že tahle koncepce má svoje odpůrce, už se probíralo ve vlákně k příslušné trati.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2012 - 22:00:33 |
|
To je snad špatný vtip, že je řada 854 zralá na šrot..
Ty jsi ještě neslyšel dogmata šotoodborníků,že rekonstruovaná vozidla vydrží max. 15 let ?
A protože řada 854 začala jezdit od roku 1998,jsou první rekokousky zralé na autogen. |
Pz.Kpfw.VI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 07:03:05 |
|
zajíček: To jo, ale pouze z venku. Na stanovišti chybí dost podstaný ovládací pult, který již firma Lokel několik let navyrábí. Ten starý byl po nehodě na sračky. Proto vše tak dlouho trvá. 854 je pouze stará kurva v novém kabátě. To, že se dá nový motor, sedačky a lak nedělá nové vozidlo. To je jako když do Š 110R dám motor z felicie na kastli naplácám 50kg laminátů tak z něj mít Porsche prostě nebudu! 854 jsou koncepčně stará vozidla přestavěná z M296. ˇUnava materiálů a koroze se nedá zastavit novým lakem!
M1636: Sestava 854+054+954 by na švejky byla ideální když se Desira nenakoupily. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3871
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 07:30:39 |
|
dogmata šotoodborníků,
To není dogma, to je údaj, který Pars dával na křídovém papíře na veletrzích. Byť pravda, bylo tam napsáno "minimálně 15 let..." |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 09:07:11 |
|
Motorové soupravy "přibudou",protože je již vypsán tendr na provozování tratě Olomouc-Krnov-Ostrava.A protože požadovaným kriteriím nevyhovují soupravy 843+043+9xx(klimatizace,nízkopodlažnost),budou všechny, které nyní jezdí na této trati volné k použití jinde(a tím připraví o práci některé 749,754,854).
Ad Pz.Kpfw.VI:Co tady pořád meleš za skazky?Jednou tvrdíš,že nejsou prachy,protože ukrajinec utek a neměl "pojistku na blbost",pak že se to neopravuje,protože jsou to staré k..vy,pak,že Lokel"několik let vyrábí nový pult".
Měl by sis trochu utřídit myšlenky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 10:12:32 |
|
Jasne, stare kurvy - i ten pult zustal stejny z 853, vid? Jen se prelakoval na osoupanych mistech... A mas pravdu, ty soucastky vypadaji, ze jsou dnes zcela nesehnatelne...
Btw., si myslim, ze by Desiro byla lepsi volba, ale pamatuju si, jak nejmenovana organizace shanela Desiro na Svejky a na Kladno a jsem rad za opravene a polidstene hydry... |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 11:18:08 |
|
Plánují se ještě nějaké řídící vozy 954, nebo těch 34 je konečný stav? Díky |
Pz.Kpfw.VI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 11:33:31 |
|
Apollo 17: Ale to jsou utříděné myšlenky! Pro nechápavého - neopravovalo se protože: 1. někdo musel rozhodnout jestli se taková oprava vůbec vyplatí. 2. chyběly na takový rozsah LOVE. 3. oprava nelze dokončit, protože firma LOKEL už několik let NEvyrábí ovládací pulty na stanoviště v té podobě jaké dodávala do rekonstruovaných 854.
Pikehead: Když jseš tak dobrej tak mi sežeň nový hydročerpadlo chlazení. Zásobovač DKV je neschopný tupec, protože jej nemůže nikde sehnat(nějak se přestalo vyrábět). Tak holt podle Tebe když se dá do mašiny novej motor+příslušný software, sedačky, jinej pult a novej lak vznikne fungl nová mašina? Potom když dosadím na stanoviště novej vařič na vodu na kafe tak máme taky úplně novou supermoderní mašinu. Z Tebe bych udělal novýho generála to by se potom Jančura podělal strachy, protože by na kolejích mělo ČD samé superstroje staré 40 a více let s novými vařiči ještě v záruce, ale podle Tebe vařičem zmlazenými. Prober se ze sna nová mašina je prostě nová a ta stará i když po tuningu bude pořád stará. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:10:36 |
|
Aha. Takze uz neresime ani Ukrajince, ani prachy, ani pult. Dulezite je, ze jsme se pres ty Tvoje myslenkove kotrmelce dostali nekam dal.
Co se hydrocerpadla tyce, asi nepomuzu. Je to opravdu poprve v novodobe historii, kdy selhalo, nebo se da pouzit nejake proverene jine, o 40 let mladsi? (Tak trochu bych ocekaval tuto variantu...)
A prestan mi prosim podsouvat tezi, ze si myslim, ze 854 je novy stroj. Je to generalni oprava v rozsahu danem rozhodnutim CD, ktere zase bylo necim ovlivneno - pravdepodobne dostupnymi financemi. Ukazuje se, ze nevymenit tu prevodovku byla blbost, zejmena pokud maji CD v umyslu ten motorak pouzivat jako lokomotivu. S tim ale tezko dneska neco udelame. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3130
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:10:45 |
|
A to je takový problém sehnat k tomu pultu dokumentaci a nechat si jich v rámci celých ČD vyrobit pár na zakázku, případně objednat to u Lokelu? Určitě je to mnohem levnější záležitost, než doživotní prostoj neodepsaného motorového vozu. Dokumentaci, přípravky a formy k výrobě snad ještě mají!? Jistě se ještě do definitivního konce řady budou různě hodit. Čudlítka jsou snad pořád stejná, případně nahraditelná, budíky pochybuju že by už byly jiné nebo neprohoditelné a jde tam jen o základnu pultu a překryt...
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:25:05 |
|
Poslete mi plech, naradi, tlacitka, kontrolky, displeje, kably, konektory a hlavne schema... A ja vam to za tucny €uropeniz splacam sam. Ale doprava se asi znacne prodrazi.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Pz.Kpfw.VI
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.173.70.253
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 13:39:41 |
|
Pikehead: Jenom jsem nastínil proč ta oprava trvá tak dlouho(pár zmačkaných plechů). Hydročerpadlo bohužel nemá s H750 nic společnýho, je vidět, že jsi odborník opravdu na svém místě a tímto s Tebou končím jelikož vůbec nevíš o čem tak "odborně" mluvíš.
M1636: Problém to asi je. Další potíž je v tom, pokud díl bude na skladě musí se odvádět z tohoto skladového dílu každý měsíc Kalouskovi daň! Proto se plno náhradních dílů skladem nevede a až se něco podělá tak se to teprve začne shánět a mašina tak stojí i několik měsíců, protože k tomu ji vyrobili?!? Zrovna nyní se vyrojil problém s rychloměry na 854. Vyměnit je nelze jelikož na skladě nejsou! Tak se to různě fackuje... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3872
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 14:02:30 |
|
pokud díl bude na skladě musí se odvádět z tohoto skladového dílu každý měsíc Kalouskovi daň!
Nějaká nová daň? |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 14:15:52 |
|
Ja tam ale nic nerikam o vztahu hydrocerpadla s H750, odkazem na prevodovku jsem Ti daval aspon v necem za pravdu - tzn. ze ne cela 854 je na hovno (jak tvrdis Ty), ale ze rekonsrtukci 854 kazi zejmena ta prevodovka (jak tvrdi vetsina ostatnich).
A ted uz teda ani neresime ani cerpadlo, ale nejakou Tebou vymyslenou Kalouskovu dan ze skladovych zasob... Covece, Ty kdyz nemas problem, tak si ho vymyslis... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2559
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 14:22:34 |
|
Pult na 854 určitě nedělala firma "Lokel",která dodává hadver a softver,ale PARS Šumperk,který by ho jistě lehce vyrobil znovu.
Vyměnit je nelze jelikož na skladě nejsou!
Hm a to jsou elektronické rychloměry ,které se montují do všech,nových/rekonstruovaných vozidel.
Nějaká nová daň?
To bude asi jako s tím ukrajincem. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3210
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 15:42:58 |
|
Tak nejdřív se to nemělo opravovat vůbec protože utekl ukrajinec. Pak nebyly prachy a teď je problém v pultu protože firma lokel odmítá dodat potřebné díly.Asi má mraky zákázek a sere na to.Co dál? Zřejmě se dozvíme že to někde už bylo viděno v provozu ale ve skutečnosti to není ona ale původní 032 která dostala označení 031.
Určité lidi a hlavně ty neregistrované je potřeba nebrat moc vážně protože narozdíl od 854 schyzofrenie kurva je..
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 19:44:19 |
|
Navrhuju prejmenovat sekci 854 na Radio Jerevan... )) |
Venca z depa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.61.135
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 21:03:11 |
|
No když si tady čtu některé příspěvky, tak dostávám docela záchvaty smíchu...
Pánové, viděl jste alespoň někdo z vás rozdělanou hydrodynamickou převodovku H 750 M???
Docela by mě zajímalo, jak se dostane převodový olej do jednotlivých měničů, když teda není potřeba hydročerpadlo...
A né že napíšete přes šoupě, protože to se sice otevře ale samospádem se ten měnič opravdu nenaplní...
Možná některý z kolegů myslí hydročerpadlo na hydsrostatiku. To opravdu nemá s převodovkou nic společného. Už jen proto, že se nachází na čele motoru a pohání ventilátory. Takto je to řešeno u 4. a 5. série rekonstrukce a u prototypu 030.
Jo a k těm opravám. Stále existuje po depech ČD pár lidí, co dokážou převodovku H 750 M opravit (pokud nejsou vylámané zuby, případně něco jiného totálně zničeno). Mimochodem tento typ převodovky je údajně jediný na světě, který přenese takový výkon a má vstupní i výstupní hřídel na jedné straně. Proto nebyly žádnou jinou nahrazeny. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 21:20:20 |
|
Navrhuju prejmenovat sekci 854 na Radio Jerevan...
Nedávno tu zas jeden tvrdil že jáká si firma Lirpa vyhrála tendr na reko všech 854/054/954 do podoby uceléné jednotky.Toho ovšem omlouval fakt datumu v kalendáři.Dálší tu chtěl mlátit strojvedoucího pro poruchu na topném agregátu.
Opravdu balast nejhrupšího zrna z k-reportu je po virtualbusu právě zde.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
mot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.45.2
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2012 - 22:12:54 |
|
6120:můj příspěvek o Lirpa byl opravdu jen apriL.Asi jste byl jediný,kdo jej vzal vážně.Mmch ve svém příspěvku máte dost chyb,např.nejhrupší má být nejhrubší/hrubý/. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 00:10:58 |
|
6120:Můj příspěvek o Lirpa byl opravdu jen apriL._Asi jste byl jediný,_kdo jej vzal vážně._Mmch ve svém příspěvku máte dost chyb,_např._nejhrupší má být nejhrubší/hrubý/.
To říká ten pravý.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 01:11:58 |
|
Asi jste byl jediný,kdo jej vzal vážně
..a můj příspěvek 3102 zde jsi četl? Nebo jsi taky negramot.
A takový apríly si příště strč do 
|
812_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Úterý, 01. května 2012 - 09:17:28 |
|
Někdo ukradl tabulku 854.029-6 kristýnce svině !!!!! Si už dělají srandu ti zloději tabulek!!! |
