| Autor |
Příspěvek |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 07:48:29 | 
|
Mašotouš:
Slivenecká - za chvíli (až bude potřeba dalších škrtů) už podobnou záležitost nemusíte řešit
Kavkazská - je název, který je zcela vhodný (je otázka, jestli spoje neukončit polookružně s "konečnou" Čechovo náměstí, ale myslím, že to je zcela zbytečné)
Ciolkovského - změna linkového vedení a konec obratiště to řeší velice snadno
Habrová - když už tak Sídliště Jarov
U Waltrovky - kosmetická změna, nemá takovou prioritu
Nad Malou Ohradou - současný název je vhodný,; Vaše navrhované Sídliště Velká Ohrada bude akorát znamenat matení cestujících (S.Velká Ohrada x Velká Ohrada)
Poliklinika Mazurská - když myslíte, mě to přijde zbytečné (to bude tím, že jsem rodilý Seveřan (myšleno, ze Severní terasy  )
Novoborská - souhlas
Vavřenova - souhlas
Násirovo náměstí - vyhovuje současný
Kloboučnická - 182 bude odstřelena
Jesenická - možná
Za Avií - prodloužení 202
Bakovská - když chcete tak si to přejmenujte na Staré Kbely
Bavorská - Průmyslová zóna Stodůlky
Ratibořická - Škola Horní Počernice. Tohle určitě ne. Ratibořická je dobrá. K čemu by se ten název Škola H.P. jako vztahoval? K ZŠ Stoliňská, nebo k ZŠ Křovinovo náměstí, nebo snad k MŠ Spojenců? Nebo snad Střední odborná škola pro administrativu EU (mimochodem, zřízena HMP)?
Pod Lochkovem - když musí být.
Ve Žlíbku - Žlíbek je dost známý místní název, ale viz Poliklinika Mazurská
Hloubětínská - Starý Hloubětín |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 09:00:59 |
|
Quor: Poliklinika Mazurská, Ve Žlíbku i Ratibořická - tytéž případy. Co řekne nějaká Mazurská někomu na Skalce nebo na Jižním Městě? A Ratibořická je totéž. Uvědomte si, že 223 nejede jen z ČM, jede až od Depa přes pěkný kus Prahy. Nejen že Ratibořická nikomu nic neřekne, ale dokonce se člověk v jízdním řádu vůbec nedoví, že to jede do Horních Počernic, neboť název čtvrti neobsahuje ani žádná z nácestných zastávek. To je velká chyba!
Konečná se ostatně nějaký čas jmenovala "Horní Počernice", ale bylo to změněno (asi do toho lezli lidi, co chtěli na Náchodskou). Já navrhuju ŠKola HP, poněvadž jsou zastávky hned u vchodu do největší hornopočernické školy. Pokud někdo vymyslí něco lepšího, prosím, ale název podle ulice je podle mne špatný a nicneříkající. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 09:26:39 |
|
218, Jef: No pozor, provoz skrz starý viadukt u hydrologického ústavu, to pamatuju i já, a to jsou teda spíš prazážitky.
Jinak ano, máte pravdu, několik domků zhruba pod zříceninou mezi skálou a řekou je i na té ortofotomapě z roku 1938 (zde), díval jsem se špatně, stydím se.
Ale mluvilo se o jakési souvislé zástavbě od Podbaby až k tramvaji, to je to, čemu jsem se tak divil. Ta rozhodně není ani na té mapě ani na žádné jiné, kterou jsem kdy viděl. Na fotomapě z r. 1938 je Podbaba, pak zhruba po 100 m řada asi pěti osamocených domků, pak prázdný prostor, pak VÚV, za tratí pak prostor dnešní smyčky. To popisu z wikipedie ani trochu neodpovídá.
Jestli má někdo nějakou fotku nebo starou mapu, sem s ní. Budu jen rád, když se o Praze dozvím něco nového! |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 10:30:36 |
|
No, "pět osamocených domků" bych to tam tedy nenazval, spíš regulérní příměstská zástvaba -
(foto je z netu, ale sám o tom něco budu jistě mít doma v knihách typu Zmizelá Praha, Před branami Velké Prahy apod.)
Nicméně směrem od města byla zástavba přerušená železnicí a průmyslovými nebo hospodářskými areály, na té wikipedii bylo spíš přání otcem myšlenky. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5859
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:02:23 |
|
Čtvrti jsou obrovské a zastávka by spíš měla říci něco o konkrétním místě, aby dotyčný si dokázal představit, kde vystoupí. Sídliště Boihnice jsou stejně tak Podahjská Pole, jako Poliklinika Mazurská, jako Odra. Když Vám řeknu, že jedu do Libně, víte, kam jedu? Když něco nazvete Sídliště..., je to podobné. Podobně téměř nic neříkající názvy jsou Nový..., to taky fakticky může být v rámci sídliště kdekoliv. Rozhodně mi přijde vhodnější pojmenování podle ulice, významné budovy či dalšího objektu, protože to přesně stanovuje místo, kde je zastávka umístěna (Poliklinika ulice/čtvrť/její název, ... hřbitov, ... náměstí, Divadlo ... , Obchodní centrum čtvrť, Místní úřad čtvrť, a další). Jestli něco přejmenovávat, tak právě podobné nejasné názvy jako Sídliště..., Nový... a podobné bych přejmenoval, pokud nejde o jasné určení místního názvu (Nové) nebo nelze jednoznačně říct, kde to je (paneláky na kraji vilové zástavby apod.). Stejně tak bych byl opatrný u názvu obcí bez dovětku, o co jde, jde li o velko čtvrť. Tam bych takové názvy používal raději jen u stanic metra (Chodov).
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:06:19 |
|
Borovička: Tak Střešovice, Petřiny si pamatuju jako standardní název konečné, když jsem rozum bral, tj. začal se o tramvaje trošku zajímat. 1985...
K ostatnímu zastávkovému běsnění bez komentáře. vaše starosti bych chtěl mít :-).
Rzeczpospolita: Náš ředitel pábil...:-) |
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:17:43 |
|
Obecné názvy můžou mít zásadní výhodu v případě, že jde o konečnou. Význam rozdílu např. "125 Jižní Město" x "125 Výstavní" snad netřeba rozebírat.
Zase pokud je něco zažité, tak to nemá smysl měnit jen proto, aby se to někomu víc líbilo. Praktický užitek přejmenování Spojovací na Jarov se limitně blíží nule, právě proto, že tramvaje na (Hrdlořezy,) Spojovací jezdí už 60 let. Schválně se zkuste zeptat nešotoušské populace z levého břehu, co jim Jarov říká.
| Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:38:27 |
|
Myslim že je to nějaká železniční zastávka u Vranýho  |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:41:03 |
|
Orky: Souhlasím, ale ne pokud jde o konečné. Tam když nemůžu vytvořit nějaké jasné spojení typu poliklinika/hřbitov/divadlo+čtvrť, tak radši samotnou čtvrť, než nějakou neznámou ulici. Uvědomme si, že to pak bude svítit na orientacích klidně na druhém konci Prahy.
Boboek: A tak zrovna u té Spojovací bych to viděl jinak. Nepřijde mi, že Jarov by byl o něco méně známý než třeba Lehovec nebo Vypich.
Spíš ta Černokostelecká, tam bych byl opatrnější. Tam ostatně sám název ulice trochu napovídá, ze Spojovací se nedá vyčíst vůbec nic. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:50:42 |
|
Jef: Fotka je pěkná, ale nějak si ji nedokážu zařadit do té ortofotomapy. To mají být ty domky na sever od Majorky a na jih od Podbaby?
Jinak ve Zmizelé Praze (Tramvaje a tramvajové tratě, 2. díl) je jedna fotka staré konečné Podbaba (ještě bez smyčky) z r. 1946 s pohledem směrem k řece, a tam to vypadá, že za posledními domy (u dnešní zastávky Podbaba) je prázdný prostor, ale je to zdaleka, netvrdím to s jistotou.
No, buď jak buď, nějaké domy mezi Podbabou a Majorkou byly, v tom jsem se mýlil. Souvislá obytná zástavba v celém úseku ale pravděpodobně nebyla, minimálně byla přerušena tratí a průmyslovými (hospodářskými) objekty. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5861
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:59:34 |
|
Mašotouš: Co je špatného na tom, že se konečná jmenuje podle ulice. Nevidím jediný rozumný důvod, proč by pro pro konečné zastávky měly platit nějaká jiná pravidla. Mnohé z nich jsou mnohem méně významné zastávky než zastávky klasické. Myslím si, že název Poliklinika Mazruská nebo eventuelně jen Mazruská je lepší než nějaké Sídliště bohnice, což reprezentuje dost velkou oblast.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 12:23:12 |
|
Orky: Co je na tom špatného? To, že ta linka projíždí Jižním Městem, Hostivaří, Zahradním Městem, Strašnicemi, Malešicemi, Hrdlořezy, Jarovem, Vysočany, Prosek a Kobylisy a v těchto čtvrtích všichni vědí, kde jsou Bohnice (či sídliště Bohnice), ale kde je nějaká Mazurská ulice, to ví kolik z nich?
Kdybych se Vás zeptal, kde jsou ulice Mukařovského, Lužná, Pod Zámečkem nebo Únorová, věděl byste to? Asi ne. Zato Sídliště Stodůlky, Nové Vokovice, Dolní Chabry a Nedvězí určitě znáte. A ulice jako Mazurská, Kavkazská nebo Ratibořická známe jen my šotouši (a místní), kdyby se podle nich nejmenovaly konečné, tak je znají asi jenom místní.
Název konečné musí mít nějakou vypovídací hodnotu, a to pokud možno pro co nejvíc lidí. Aby i ten, kdo zná Prahu jen málo (samozřejmě když někdo nezná Prahu vůbec, je to jedno), věděl, že tahle linka jede směrem do Bohnic nebo do Stodůlek. Nějaká ulice (když to teda není Žitná, Černokostelecká nebo Evropská) mu neřekne vůbec nic.
Všichni nejsme šotouši, Orky. Musíme myslet především na normální kaštany.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 12:29:53 |
|
Musíme myslet především na normální kaštany.
A právě těm je to nejspíš úplně u  . Akorát se budou divit, proč ta linka jezdí najednou někam jinam, když má na ceduli "Střední Nusle" místo "Kloboučnická".
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5862
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 12:39:20 |
|
218: Přesně tak. Změny vždycky přináší problémy a pokud jde jedou o zažitý název, musí se pečlivě zvážit, jestli je natolik nevypovídající, že se musí změnit.
Mašotouš: Já když přijedu do města, kde jsem nikdy nebyl, tak zpravidla neznám ani místní názvy. Když někam pojedu, budu hledat podle adresy, kam jedu. A pak bude mít hlavní vypovídající hodnotu to, co najdu na mapě a nejvíc mi přiblíží místo, kam chci jet. A většinou mě ani nezajímá to, co svítí na čelním Panelu, ale nácestná zastávka.
No nic, zástavky mě stejně moc neberou, radši řeším linky, takže to radši dál rozebírat nebudu.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Vetinari
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.210.101
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 12:44:40 |
|
No, když vidím ty myslitele, jako kaštan bych se spíš tetelil strachy, aby nepomysleli zrovna na mne či "můj" kus Prahy a dívali se někam jinam.
Teď budu za inžinýra já:
Pokud jde o to, že linky jedou přes celé město a na ZM nikdo neví, kde je nějaká Mazurská a na Proseku zas, kde je nějaká Jesenická, tak:
a) se to ví; lidi si po čase zvyknou; říká se tomu evoluce;
b) pokud to opravdu tak vadí, tak na Zahradním městě dám na orientaci BOHNICE a v Ďáblicích plynule přejdu k orientaci POLIKLINIKA MAZURSKÁ (máme orientace moderní, digitální, smyslem je především to, že se mohou měnit i za jízdy a automaticky, tak této přednosti jinak hnusných orientací využívejme, jinak se klidně můžeme vrátit k těm klasickým);
c) katastry vůbec neřeším, v Praze tuplem; katastry mají význam pro evidenci nemovitostí, ne pro běžný život; není důvod nechat se jimi svazovat při pojmenovávání zastávek;
d) jediná z těch konečných, která se opravdu bude muset přejmenovat, budou nebohé Petřiny. Navrhuji pro ně jednoduše HORNÍ LIBOC. |
Vetinari
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.210.101
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 12:48:15 |
|
Btw, když vidím to kulturní barbarství v Podbabě, je na čase začít petřinskou smyčku památkově chránit. Večer o tom promluvím s panem okresním hejtmanem. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 12:59:18 |
|
No pokud se nedaj na těch supermoderních cedulích zobrazit dva řádky, nebo třeba přeblikávat "Bohnice-Mazurská" tak to zas byla investice GH. Konečná by totiž jinak klidně mohla mít složenej název ve standardním formátu "Čtvrť-Zastávka".
Takže místo horní-liboc bych radši viděl třeba petřiny-makrokoule nebo petřiny-hvězda. Ale normální člověk si to stejně najde ve vyhledávači ;-) |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:03:56 |
|
Jak se tak dívám na výše uvedené seznamy autobusových konečných, tak mě napadá, že linkové vedení se neustále mění, ale nepřijde mi jako dobrý důvod, aby se měnily názvy zastávek, kdyby na nich byla nově ukončena nějaká dlouhá linka. |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:06:43 |
|
Tak přeblikávání je dobrý nápad.
Já osobně si myslím, že jediné zastávky, které by potřebovaly přejmenovat jsou nicneříkající zastávky typu: (Uhříněves,)Betonárka, (Hlubočepy,)Zdravotní středisko, (Klánovice,)Bazar a podobně. Případně o názvy, které spíše matou (např. Čakovická).
Rozhodně mi nejde o návrat k názvům dle Rakouska-Uherska a o kulturně-historické vychovávání kaštanstva.
(Příspěvek byl editován uživatelem Quor.) |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:07:10 |
|
Vetinari: a) Jenže pořád jsou tu náhodní či jednorázoví cestující, kteří třeba z Prahy jsou, ale z druhého konce. Těm je jedno, jestli to na Mazurskou jezdí rok nebo dvacet, těm jde o to, že něvědí, kde je Mazurská, ale kde jsou Bohnice, to vědí.
b) To by šlo. Ale nebylo by tedy rovnou lepší vrátit se ke složeným názvům "Bohnice, Mazurská"?
c) Souhlas, katastry jsou pro praktické využití v názvech zastávek zcela nepoužitelné (alespoň tedy v Praze).
d) Že se bude muset přejmenovat, to je jasné. Ale Horní Liboc je především historická zástavba kolem kostel sv. Fabiána a Šebestiána, tedy u dnešní zastávky Libocká. Smyčka Petřiny je prostě na Petřinách. Mne tedy nenapadá nic lepšího než Sídliště Petřiny, ale obávám se, že to bude to Heyrovského náměstí.
P. S. Děkuji za po dlouhé době první příspěvek nějak k věci. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:14:17 |
|
Jako největší zvěrstvo mi přijde zastávka Jíloviště, přívoz, která sice leží na území obce Jíloviště, ale jinak je to k naštvání, ale pokud se nezmění hranice obce, tak se s tím nic neudělá - i když v minulosti byla jako Zbraslav, Strnady, ještě v pražské zóně.
Vetinari: Je pravda, že spolu s DŠ je Petřiny poslední dvoukolejná smyčka, ale nemyslím, že by byla ohrožená (zatímco DŠ asi zanikne při prodloužení na Dědinu). Taky by se měly památkově chránit linky 9, 12, 17 a 22 :-) |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:19:45 |
|
Mašotouš: Horní Liboc bylo tuším osídlení na kat. území Břevnova v sousedství obce Liboc, které se pak začalo říkat Dolní Liboc. Čili dnešní severní strana Sestupné a historicky také kus území mezi Libockou a Sestupnou, co bylo pak připojeno k Liboci.
Když někdo jede, kde to nezná, tak si to buď zjistí podle Idosu, nebo najde na mapě. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 14:06:59 |
|
Iiii: Jádro původní obce je Horní Liboc. Cituji z Pražského dopravního zeměpisu: R. 1790 byla severně od stávající zástavby založena nová vesnice a od té doby se původní obec nazývala Horní (Hořejší) Libocí a nová Dolní Libocí. A původní jádro, tedy to před r. 1790, je kolem kostela, který je sice empírový, ale stojí na tomto místě už od 14. století. To je Horní Liboc, která se ale postupem času rozšiřovala podél Hvězdy směrem k Vypichu, tudíž i k Petřinám.
Původní Dolní Liboc byla v údolí Litovického potoka, v místech, kde je dnes zastávka 179 a moderní výstavba a prochází tamtudy Buštěhradka. Dnes pak se termín Dolní Liboc (alespoň v mapách) vztahuje k zástavbě na sever od trati (mezi potokem a Evropskou). Viz též historické mapy. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4003
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 14:57:46 |
|
Iiii: Horní Liboc původně neležela na k.ú. Břevnov, byla na k.ú. Liboc resp. Dolní Liboc (ta byla samostatnou obcí). Rozšíření Horní Liboce do Břevnova došlo podle mne až na konci 19. století v podobě vilové zástavby podél obory Hvězda k Vypichu (nikoliv u Sestupné). Tuto zástavbu pak "pohltilo" souvislé zastavění Petřin (do té doby název pro pole). A jinak na wikipedii (jak jinak) je blábol o Střešovicích. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 15:33:36 |
|
Mašotouš: Ty máš teda starosti. Co se týče těch "jednorázových" cestujících, tak ti povím, jak to každej normální člověk nepostiženej touhle úchylkou dělá.
Jel jsem někdy předloni do Brna vlakem, protože napadl sníh a neměl jsem přezuté auto. Jel jsem vyzvednou zboží, takže večer jsem se podíval na iternet na plánek MHD v Brně, ráno sedl do vlaku, u nádraží jsem se optal odkud jede můj autobus XY, když jsem ho u prního sloupku nenašel, nastoupil jsem do něj, cvaknul si flósek, a čekal až budou hlásit moji stanici. Bylo mi glancprdel volný, jakou orientaci ten vehikl měl, jestli tam bylo "U Myšpulína", nebo "Sídliště Královo pole" netuším. Tak takhle nějak se cestuje, když nevím, kde jsou jaké místní názvy. Takže tvoje úpravičky názvů konečných je neskutečná kravina a blbost na entou.
P.S. Moje starosti na tvoji hlavu ti řeknu...
(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.) |
Josefj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 17:50:15 |
|
Mašotouš Číslo příspěvku: 1470
S tím bych souhlasil. |
Paes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:07:10 |
|
Možná by stálo za úpravu zrušit názvy podle již neexistujících budov: Cukrovar Modřany, Cukrovar Čakovice, Ruzyňský velkoobchod, ČSAD Smíchov, Orionka
Mimochodem - obecných názvů zastávek je docela dost. A Zkuste třeba přejmenovat zastávky
Zahrádky, U Lomů, Lomy, Kovárna, Zatáčka, Serpentina, U Školy, U Samoobsluhy, U Slunce. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:42:53 |
|
Velmi jednoduše:
Zahrádky - Závětina (pomístní název oblasti)
Lomy - buď Hvížďalka, nebo Na Cikánce (přesně v těchto místech stával hostinec tohoto jména; samotná osada Cikánka se jmenovala původně Na Kurandě)
U Lomů - U Radotínského potoka nebo Radotínské údolí
Kovárna - Vinice svaté Kláry nebo Rybáře
Zatáčka - Údolní nebo Jiráskova čtvrť (pokud by zmizela ta druhá, na mapách je Jiráskova čtvrť tady a tady se jmenují ulice podle postav z Jiráskových děl)
Serpentina - Barrandovská serpentina (a zastávku Barrandovská pak přejmenovat na Nad Vyskočilkou podle pomístního názvu dole pod skálou)
U Školy - Gončarenkova
U Samoobsluhy - Štěrboholy (a dnešní otočku na Nové Štěrboholy, což je přesnější)
U Slunce - co Vám na tom vadí?
(Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:43:40 |
|
Borovička: 5735: To že někdo vyrobil cedule, ještě neznamená, že ten omyl nechali jezdit. Každopádně kouknu do svých záznamů, protože takovou raritku tam zaznamenanou mít budu (odhaduji období kolem konce provozu vozů T1).
Tak Borovičko, přestaň už kopat kolem sebe. Chtěl jsi důkaz v podobě cedule - to jsem pro Tebe udělal. A teď to zase schazuješ.
Na prvním obrázku, který jsem dával, byly plastové tabule 1 a 18. Plastové tabule si z provozu pamtuji z linek 1,2,3,8,11,18 a nějaké noční (snad 52 nebo 54 - to už nevím; ono možná i další denní - napadají mne ještě nějaké, ale uvádět je nebudu neb by to bylo jen vycucané z prstu). Byly vyrobeny někdy po roce 1985 a celkem jistě před rokem 1990 (linka 1 je ukončena LIBEŇ Pod Palmovkou). Takže určitě až po ukončení provozu T1.
V druhé sadě obrázků je obrázek s plechovou tabulí na které je nalepen papír s textem VELESLAVÍN PETŘINY (na druhé straně VOKOVICE ČERVENÝ VRCH). Když si to pořádně prohlédneš, zjistíš, že cedule je nahoře ochmataná jak ji řidiči na dvojce pořád otáčeli. Takže to znamená, že nejen nechali vyrobit, ale i jezdit.
Tak a teď "Petřiny" v historických bružurkách (doufám, že je nemusím skenovat):
1948: končí se v zast. Vojenská nem. (trať čís.20 v seznamu názvů stanic)
1951: čerpám ze seznamu ulic a náměstí; tedy ne přímo podle linek a tak trochu kostrbatě.
Název: Na Petřinách;
Městs. obvod, katastrální území: 5,6 - Břevnov, Střešovice, Veleslavín;
Číslo trati: 20;
Výstupní stanice: Vojenská nemocnice;
Směr od výstupní stanice: podél trati od stanice "Baterie" až do stanice "Petřiny"
1955: H.LIBOC-PETŘINY (Seznam názvů stanic)
1962: Horní Liboc, Petřiny (Jízdní řád el. drah...)
1965: Horní Liboc - Petřiny (Praha - uliční mapa - textová část)
1973: HORNÍ LIBOC, PETŘINY (Seznam zastávek)
1974: PETŘINY (Seznam stanic a zastávek)
1980: LIBOC, PETŘINY (Seznam stanic a zastávek)
1983: LIBOC, PETŘINY (Seznam stanic a zastávek)
1984: LIBOC, PETŘINY (Noční jízdní řád)
1985, 1989: Petřiny (Informace o pražské dopravě)
1991: PETŘINY (Přehled linek MHD)
1994: PETŘINY (Jízdní řády tramvají)
Takže shrnuto: v dostupné literatuře se neobjevuje spojení VELESLAVÍN, Petřiny ani STŘEŠOVICE, Petřiny. Nicméně, když se se mnou bude chtít Borovička hádat, tak najdu ještě boční papírové tabule a myslím, že budeme moci vysledovat zhruba do kdy se na orientacích objevovaly názvy městských částí. Z jízdních řádů (a návazně i všech informačních tiskovin) vymizely totiž dříve - s příchodem prvních počítačových programů na tvorbu grafikonů. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:54:59 |
|
Paes: Jo a ještě k té horní řadě -
ČSAD Smíchov - Červená zahrada (usedlost přesně v těchto místech)
Orionka - stejně jako vedle Flora to podle mne již dávno získalo charakter pomístního názvu a lidi už si to ani nespojují s kdysi existující továrnou, tudíž není důvod přejmenovávat
Ruzyňský velkoobchod - no, když by to muselo být, tak třeba Průmyslová zóna Ruzyně, ale já bych to klidně nechal, vždyť se to dá prostě vztáhnout k nějakému tomu skladu, co tam je
Cukrovar Modřany - tam bych počkal na novou výstavbu v areálu cukrovaru, ta už nějaké řešení přinese sama (třeba nová ulice, nějaký nový použitelný souhrnný název atd.)
Cukrovar Čakovice - tuto zastávku jsem u sebe ponechal nepřejmenovanou; objekt snad ještě fyzicky existuje a alternativní název je Cukrovarská, což je prašť jako uhoď (a v tom prvním je alespoň čtvrť) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 20:56:16 |
|
5735: Připouštím že ty blbé cedule, co nechal nějaký blb skutečně na tramvajích byly a nahradil je velmi rychle ten Veleslavín coby trefa vedle, když to byl vždy Břevnov. Rok 1985/86 jsem byl trvale na 365 dní vysídlen, i když jsem se i tak tady 2x do týdne vyskytnul, takže tam mám trochu řidší údaje.
Ale té brožurce moc nerozumím. Protažení od Vojenské nemocnice (mediálně opět často nesprávně střešovické ač je v Břevnově, ale ten název pochází zřejmě od Němců) bylo v roce 1950. Městské části byly tehdy Praha 5 Břevnov a Praha 6 Veleslavín. Střešovice jsou opět mimo tuto prodlužku, končí přesně u stanice Baterie. |
Quor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 22:37:31 |
|
Mašotouš: Kovárna - Vinice svaté Kláry nebo Rybáře You're kidding, aren't u?  Někdy je mi Vás docela líto |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 22:47:31 |
|
Quor:  Co je zrovna na tomhle tak hrozného???
(Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 23:13:04 |
|
Borovička: Ale té brožurce moc nerozumím. Protažení od Vojenské nemocnice (mediálně opět často nesprávně střešovické ač je v Břevnově, ale ten název pochází zřejmě od Němců) bylo v roce 1950. Městské části byly tehdy Praha 5 Břevnov a Praha 6 Veleslavín. Střešovice jsou opět mimo tuto prodlužku, končí přesně u stanice Baterie.
Ta bružurka je "Seznam ulic a náměstí", který byl několikrát (samozřejmě aktualizovaný) vydán jako pomůcka pro průvodčí. Ti v rámci svých možností museli umět poradit cestujícím a protože nemohli znát detailně celou Prahu, tak fasovali tuto pomůcku. V ní cestujícímu vyhledali příslušnou ulici a hned zvěděli kde to je (i když asi s drobnými chybami - viz Tvá poznámka), jak se tam dostat el.dráhou (pokud bylo potřeba přestoupit na bus, tak byla jako cílová stanice uváděna ta přestupní na bus) a stručný popis jak dojít od té zastávky do hledané ulice (popis byl brán zhlediska příjezdu z centra).
Jinak ta katastrální území - podíval jsem se na to. A jsem trochu překvapen. Měl jsem za to, že se v tramvajové smyčce Liboc, Veleslavín a Břevnov stýkají. Nu a hle: Liboc jde podle obory a ke smyčce se jen na chvilku přiblíží, do Veleslavína patří pravá polovina ulice Na Petřinách, ale těsně před smyčkou k.ú. Veleslavín končí (viz obr.)
Na druhém obr. je důkaz, že se Střešovicemi má Borovička pravdu. Opravdu končí u zastávky Baterie a celá střešovická nemocnice je v Břevnově.
Pak mi to nedalo a hledal jsem jak to bylo s označováním konečné Petřiny na orientacích. S údivem jsem zjistil neexistenci spojení BŘEVNOV, Petřiny ač celá smyčka a větší část sídliště je právě na jeho území. Musím přiznat, že prosté označení Petřiny je v této lokalitě nejrozumnější, za přijatelné bych považoval i Sídliště Petřiny a mně osobně by se líbilo (z hlediska katastrálního nesprávné) Horní Liboc.
Horní Liboc jsem mezi svými "poklady" nenašel, tak aspoň Dolní Liboc.
A pak ještě pár drobných omylů, které také jezdily.
Ještě k názvům ve vztahu ke katastrům. Těžko si dnes asi dokážeme představit přejmenování kobyliské a vokovické vozovny. Jsou to prostě všeobecně vžité omyly, kterým se těžko odvyká. Já např. stále medlánecké vozovně v Brně říkám Kr.Pole ač je to špatně. Na druhou stranu mi hodně vadilo pojmenování zastávky Kulturní dům Vysočany, kde všechno kolem včetně toho Gongu leží v Libni (byť trochu nezvykle v Praze 9). |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 23:22:37 |
|
Mašotouš: Quor si asi nedovede přestavit vinici Sv. Rybáře. Jinak název Rybáře slyším poprvé, ale starý název Zadní Ovenec si snad ani netroufnu navrhnout. A ještě k té Sv.Kláře - to pro současníky asi také nic moc. Co takhle "Vinice u botanické zahrady" - většina cestujících chce buď do ZOO, trojského zámku a nebo do fatamorgany (nevím jak se to správně píše) a právě u Kovárny je zadní vstup (stejně většina 112 ani k tomu "hlavnímu" nedojede.
(Příspěvek byl editován uživatelem 5735.) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4006
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 07:44:38 |
|
5735: U linky 2 chybí cedule Horní Liboc - Dolní Liboc případně Liboc - Liboc. Linku 2 na Špejchar vůbec nepamatuji, takto jezdila do roku 1985 l. 20 - tedy šlo o nějakou krátkodobou výluku.
Ještě je dobré nahlédnout na historické katastry na www.praha.eu sekce mapy (geoportál) a tam si zvolit Císařské otisky stabilního katastru. Zobrazí se současné i historické hranice i ortofoto a samozřejmě ještě ta historická mapa. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 09:47:32 |
|
5735: "Rybáře" (je to i v mapách) je název pro ty maličké domky (jak je dovoditelné z názvu, rybářské) při řeče a směrem k řece, tedy v ulici Pod Havránkou, u níž zastávka leží.
Název "Vinice sv. Kláry" je oficiální a používaný (a mezi Pražany začíná být celkem známý) a zastávka je přímo u vstupu do ní. Ale nějaký pokus o vyjádření botanické zahrady či Trojského zámku v názvu zastávky by mohl být také užitečný, jen trochu nevím, jak přesně.
Každopádně ani u jednoho z názvů nechápu Quorovu přemrštěnou reakci. Mezi mnou navrhovanými názvy je pár takových, se kterými sám nejsem příliš spokojen, ale v tomto konkrétním případě vůbec nechápu, o co mu jde... Snad mi to časem osvětlí. |
Malatekd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 10:19:57 |
|
Quor: Když se řekne Zelené město, tak si vůbec nevybavím, kde to je. Sazka arena souhlas, ale myslím si, že pod původním názvem je známější.
Mašotouš: Co se týče vozoven, rozhodně nesouhlasím.
Paes: Zastávka Cíl byla myslím u Obchodního centra Cíl, dnes se zastávka u tohoto centra jmenuje OC Zahradní město. Je to tak? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 11:20:18 |
|
Mašotouš: Možná vadí snaha nahradit známé názvy zastávek, byť možná někomu mohou připadat díky historickému umístění nepřesné, jinými názvy, pro 99% obyvatel Prahy zcela nic neříkajícími, ale zcela jistě taky nepřesnými.
Ale klidně pokračujte když vás to baví...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 11:34:37 |
|
Borovička: 5735: U linky 2 chybí cedule Horní Liboc - Dolní Liboc případně Liboc - Liboc.
Nemám všechno. Byl jsem určitě hodně otravný, když jsem chodil po vozovnách a žebral, ale nevyžebral jsem vše. Některé texty mám prostě uloženy jen tam co prý máme místo mozku piliny neb tehdy jsem nebyl vybaven záznamovým zařízením zvaným fotoaparát. A i kdybych ho měl, tak by zas chyběly peníze na kinofilm... Jo, jo, taková to byla doba...
Linku 2 na Špejchar vůbec nepamatuji, takto jezdila do roku 1985 l. 20 - tedy šlo o nějakou krátkodobou výluku.
Vcelku souhlas. Jen ta výluka na Leninově/Evropské třídě byla asi trochu dlouhodobější. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 11:35:09 |
|
Demon3: To těžko, protože sám aktivně některé změny navrhoval. V tomhle případě jde o něco jiného a mě by zajímalo, o co.
Malatekd: Ne, jmenuje se Centrum Zahradní Město. Což je taky pěkná blbost - co to je samotné centrum? Centrum čeho (či koho)?
Jinak tyhlety názvy nákupních středisek (jak se dříve říkávalo) jsou taky kapitola sama pro sebe - z návzů zastávek již prakticky vymizely (s výjimkou modřanského Labe a Bohnic, kde jsou Odra a Krakov). Ale takové věci jako Trio, Delta, Cíl, Kamera, Visla, Nisa, Draháň, ty pomalu, ale jistě mizí z povědomí veřejnosti. (Podle některých se zastávky ani nikdy nejmenovaly). |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 18:26:09 |
|
Mašotouš: Trochu to zapadlo, ale rád bych věděl, co si myslíš o názvu Jíloviště, přívoz. Mě se nelíbí, ale vím, že stím se nedá nic dělat. Názevc Břevnov, Petřiny, nebo Veleslavín, Petřiny by byly jen o málo méně zavádějící. Jinak si taky pamatuju Střešovice, Petřiny po většinu 80. let a na konci pod Veledlavínem. Na orientacích to bylo tehdy vždy.
(Příspěvek byl editován uživatelem iiii.) |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 18:37:26 |
|
No vzhledem k tomu že pro 99,9% lidí je Jíloviště na kopci u Cukráku tak by asi hádali přívoz přes dálnici |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 18:59:39 |
|
Iiií - nikoliv po většinu. Ten blábol tam rozhodně nebyl většinu 80. let. Nas začátku 80. let byl místní název Horní Liboc nahrazen katastrální Liboc. A Střešovice pak kdosi brzo upravil na Veleslavín. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 19:19:47 |
|
Iiii: Už jsme to tu myslím kdysi řešili.
Je to ošemetný případ, ale názvy s uvedením obce, na jejímž katastru se zastávka nachází, jsou prostě nezbytné. Bez toho je to mnohem horší - bez toho je strašlivý bordel. Vzpomínám si na zastávku "Hradec" v Ústeckém kraji - je to osada o několika domech, ale kolik takových Hradců musí v republice být? Nebo Újezdů, Lhotek atd. A ne v republice, ale v jednom kraji! Ne, název obce je nezbytnost.
A těch pár případů, kdy to dělá problémy s přílišnou délkou (Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, železniční stanice), kdy to působí komicky (Březová-Oleško, Oleško) nebo kdy je název zavádějící (Jíloviště, přívoz) se holt musí překousnout. Ideální to není, ale bez toho by to bylo mnohem horší a nepřehlednější.
Asi tak.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ma(šo)touš.) |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:08:04 |
|
Mašotouš: Na druhou stranu názvy žst. se bez názvu obce obejdou - i když nové by jen tak neprošly. |
Malatekd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:46:02 |
|
Brandýs nad labem-Stsrá Boleslav, náměstí
To je opravdu zavádějící, stejně tak jako většina zastávek v tomto městě, protože náměstí je jak v Brandýse, tak v Boleslavi. Bohužel s tím těžko něco dělat. Na displejích a na hlášeních v autobuse bývá vždy jen Brandýs nad Labem, náměstí nebo Stará Boleslav,....
Ale kdyby měl být název opravdu přesný podle pravidel, tak by to bylo trochu komické, totiž Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, Brandýs nad Labem, náměstí |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 21:45:17 |
|
A mimochodem, na cedulích na silnicích jsou často jen názvy osad, nikoli obcí. Obec je vlastně proměnlivou administrativní jednotkou, ale názvy znají lidé, jak jsou zvyklí. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:32:09 |
|
Iiii: Na druhou stranu názvy žst. se bez názvu obce obejdou Však taky dovedou být pěkně matoucí. A někdy zase ne, to si prostě nevyberete.
Např. kdybychom striktně dodržovali u železničních stanic obec, na jejímž katastru se stanice nachází, tak se např. nádraží Žamberk nejmenuje podle města Žamberk, k jehož obsluze samozřejmě hlavně slouží, ale podle vísky Dlouhoňovice. Nebo nejtypičtějším příkladem je nádraží v obci Stojčín, které benevolence umožňuje nazvat Počátky-Žirovnice podle dvou blízkých měst.
Na druhou stranu je pak řada stanic podobného jména a musí se rozdávat nejrůznější přívlastky na rozlišení a ani to leckdy nestačí. Například z 5 Lhot (Lhotu Veselku nepočítám) je jen jedna jediná samostatná obec, všechny ostatní jsou osady, takže kdyby se jmenovaly podle modelu obec-osada, je jen jedna Lhota v celé síti a není možnost si to splést.
Prostě ani jedno řešení není ideální, každé má svoje mouchy. Proto je asi nejlepší nechat stávající stav (autobusy tak, železnice tak). |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 22:51:56 |
|
Zase příklad z autobusů: Třebnuška patří pod Zbiroh, kdysi byla pod Drahoňovým Újezdem. Náhodný cestující tohle nemusí vědět. Nebo chcete jet někam ze Zbiroha a vyhledávač najde odjezd z Třebnušky. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 23:00:23 |
|
U Školy - Gončarenkova
Tak to fakt ne. Ne že bych chtěl snižovat zásluhy por. Gončarenka na osvobozování osvobozené Prahy, ale to jméno je tak ošklivé, že toto nepřichází v úvahu
Cukrovar Modřany
Naopak bych to zachoval, aby na věčné časy bylo vzpomínáno na nádhernou budovu Modřanského cukrovaru, kterou nějaká s*ině povolila bezezbytku zbourat, i když existovaly plány na záchranu.
Petřiny - stále přehlížíš možnost přejmenovat to na U Hvězdy. Mnohem lepší, než pojmenovávat zastávku v prvorepublikové čtvrti sídliště.
A vůbec, asi přejmenovávat zastávky jako U školy už fakt je totálně zbytečné. To fakt slouží pouze místní orientaci.
|
karel m.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.19.2
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 23:00:48 |
|
Co přejmenovat konečnou Poliklinika Mazurská na Sídliště Troja ? Bohnice jsou trochu vedle a např. linka 144 Bohnicemi nejede ani metr...
Název Poliklinika Mazurská je trochu nešťastný i v tom,že na onu polikliniku je to blíže z Krakova a každý,kdo to tam zná,vystoupí právě na krakově.A kdo to nezná,jede kolem polikliniky na konečnou a následně se vrací zpět,zkoro až ke Krakovu.... |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 23:47:52 |
|
Iiii: Těžko se k něčemu dobereme. Co se týče autobusů, řekl bych, že těch pár špatných příkladů (Jíloviště atd.) nepřeváží ten neskutečný bordel, který by nastal, kdybychom se na katastry vykašlali.
Karel M.: No, sídliště Troja je sice trochu novotvar, ale v nejhorším by to asi šlo. Jinak máte pravdu, že ten název Poliklinika Mazurská je nevhodný i ve vztahu k té poliklinice.
Rzeczpospolita: Ale no tak.
Přece jenom není možné unášet se jen pocity (případ Gončarenkovy i cukrovaru). Gončarenkova není nijak zvukomalebné, ale ta ulice se prostě tak jmenuje. Nebo radši Kovriginovu?
A hlavní argument na přejmenování zastávky U Školy je ten, že ulice U Školy je ve Štěrboholích. Tohle mi nikdo nevymluví, název zastávky by se prostě neměl krýt s názvem ulice, která je na druhém konci Prahy. To je prostě a jednoduše bordel. Takové zastávky by se přejmenovat měly (i kdyby stanice metra měly dostat výjimku), a to co nejdřív.
U Hvězdy mi upřímně řečeno přijde nejhorší ze všeho, co se objevilo. Je v Praze takový úzus, že konečné zastávky a stanice metra se prostě nejmenují Na, K, U, Nad, Pod, Před, Za, ale v prvním pádě (jen u autobusů je několik málo výjimek). Čtvrť, lokalita, v horším případě náměstí či ulice. Přišlo by mi to stejně nepatřičné, jako kdyby se konečná áčka měla jmenovat Nad Motolem místo Motol. Možná je to taky jen pocit, ale já bych ten úzus rozhodně dodržoval (už to slyším - tramvaj jede na U Hvězdy, tramvaj vyjela z U Hvězdy...).
Myslím, že to nakonec bude Heyrovského náměstí. A to není zas tak špatné - za pár týdnů si na to lidé zvyknou a začnou mít povědomí, kde to je (stejně jako Čechovo náměstí či Černokostelecká), a třeba si díky tomu pár lidí uvědomí, že tohoto nobelistu máme. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 02:10:58 |
|
Mašotouš: No a co pojmenovat stanici metra OD Petřiny? To považuji za nejčistší řešení. Ano, s názvem Nad Motolem bych též souhlasil. Motol je totiž jinde. Stejně je škoda, že tu nediskutuje třeba někdo z vedení Ropidu, bylo by zajímavé slyšet na danou problematiku jejich názor.
Mašotouš: Gončarenkova jen přes mou  . K tomu je tam ten problém, že zastávka by se jmenovala podle dlouhé podélné ulice, něco jako kdyby se jedna zastávka tram jmenovala např. Jug. Pa. Pojmenovávat by se mělo zásadně podle příčných komunikací. To už mě - pokud bych to vůbec přejmenovával napadá třeba Vedle školy, Pod Dobeškou (geografické označení polohy) či Nad Dvoreckým potokem. Ještě mě napadá Nad Zvoničkou.
PS: Gončarenkova se původně jmenovala Podhájská. Já myslím, že by sis z této nabídky ěco vybrat mohl.
PPS: Zhruba v místě zastávky U školy byla kdysi nějaká usedlost, jejíž jméno mám ve starých plánech, co jsem si ofotil na městském archivu, tak zítra se na to podívám.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11439
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 07:12:20 |
|
5735: Závidím
Borovička: cedule Petřiny/Střešovice/Veleslavín/Horní Liboc osobně na tramvajích pamatuju každou z nich velmi dlouhou dobu.
ad názvy: Osobně bych byl pro názvy tradiční nebo pro názvy podle věcí pro obecenstvo nejvýznamnější. Cihelna byl asi přežitek, Koospol byl lepší a Nad Džbánem je nejlepší, protože o Džbánu ví každej a je vidět. Pojmenovat to U FTVS by byl asi omyl. Vozovna Vokovice by asi snesla pojmenování Vokovický (nebo Libocký) Hřbitov (nakonec i podle toho co stojí naproti na dvoře, takže vozovna by vlastně zustala  ) Kupříkladu Kamenická je tak vžitý a letitý název, že byť zastávkou šoupáno sem a tam (Nyní je u Haškovy) měnit její název by bylo obecenstvem přijato nevlídně.
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)
(Příspěvek byl editován uživatelem káem.) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 07:37:18 |
|
a stanice metra se prostě nejmenují Na, K, U, Nad, Pod, Před - ale proč ne, zrovna u Petřin by byl název stanice Pod Petřinami nejvýstižnější. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11441
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 08:30:03 |
|
Borovička:  To byse mohly jmenovat všechny: Pod Evropskou-Pod Miladou Horákovou-Pod Klárovem-Pod Janem Palachem-Pod Můstkem-Pod Muzeem-Pod Mírákem (Pod Ludmilou)-Pod Jiřákem-Pod Florou- Pod Hřbitovy-Pod Strašnickou-Pod Padesátym-a pozor: Pod Modrou Oblohou!  B a C si zkuste sami. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3860
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 09:18:40 |
|
No já jen doufam, že se těch vašich šotofantazií někdo opravdu nechytne.
U nově zřizovaných zastávek bych možná na nějakou vaší slovní hříčku přistoupil, i když zrovna třeba Petřiny zůstanou Petřinami a Motol Motolem (maximálně Nemocnicí Motol), i kdyby čert na koze jezdil...
A jen pro přehlednost - máme tu pro podobné výmysly spešl chlíveček, i když drobně nepřesně pojmenovaný.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11442
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:26:38 |
|
D3: Možná i dva chlívečky, ale to je kouzlo tady toho vlákna, že se tu snese leccos - tedy ocuď až pocuď. |
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 13:46:18 |
|
Rzeczpospolita: zastávka by se jmenovala podle dlouhé podélné ulice To by byl problém u Evropské nebo Milady Horákové, ale u Gončarenkovy fakt ne. Navíc příčná může být kolikrát delší než podélná (podívejte se třena na Michelskou)...
S těmi všemi návrhy (Vedle školy je fakt přehnané) by se v nejhorším souhlasit dalo, ale pokud najdete tu usedlost, budu jen rád. Já jsem o ní žádné informace nezjistil, není nejspíš ani v Pražských usedlostech. Obávám se ovšem, že usedlost se jmenovala Skalka a těch už je v Praze jaksi dost (v Císařských otiscích je v těchto místech nápis "za Skalkou" - psáno s těmito velkými a malými písmeny, a dnes je tam ulice "Za skalkou" - psáno zase takto, takže možná došlo jen ke zmatení Skalky a nějaké skalky. Pražský uličník píše, že jde o název podle obyčejné skalky, ale ten není stoprocentně spolehlivý, jakkoli je to publikace nesmírně užitečná).
Jinak ke stanici metra OD Petřiny - proboha, vždyť ta stanice bude mít výstupy i úplně jinam. Podle nějakého malého nákupního střediska jde pojmenovat zastávku, která je před ním, ale ne stanici metra, která sama je vlastně rozlehlejší než obchoďák.
Leda teda pojmenovat stanici metra Sídliště Petřiny (i když i to by bylo proti úzu) a konečnou nechat jako Petřiny, což se ale určitě nestane. Stanice metra bude Petřiny na 100% a je tedy nutné najít jiný název pro smyčku. Ze všech těch variant, co se objevily, považuju za naprosto nejpravděpodobnější (a ne zas tak tragické) to Heyrovského náměstí. Furt lepší než "Polní" nebo "Předvoje". |
|
