Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 24. 03. 2011

Autor Příspěvek Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 20:42:15       Mašotouš : Jen přijeďte k nám. V posledních letech už tento nešvar s jízdenkami se eliminuje, ale dodnes se najdou tací řidiči co lístek nedají, stačí jim třeba deset korun nebo řeknou "nemám lístek" což může být pravda,ale nemusí. Zejména mě dostává zpoždění Veolia na u spoje v půl jedenácté večer od nás do Prahy,pravidelně zpoždění 10-15 minut . Ale jejich vozový park se zlepšuje. i jejich pražská 165 už není "co bývalo" i když i tam se v létě v horku najdou tací, co rádi ukazují všem okolo svůj pupek Akorát u nás ROPID rozvral před rokem a půl linkové vedení, zdá se mi linka 337 nepřehledná co se týče poznámek "spoj pokračuje...spoj přijíždí" tuším že jeden spoj se ráno mění 444 > 335 > 337 na cestě z Pohoří do Prahy Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5910 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 21:03:13       ad Veolia: V obcích patřících k Dolním Břežanům si myslí toto: Dolní Břežany fórum - dotazy a připomínky - hromadná doprava 9 stran výživného čtení o spolehlivosti tohoto dopravce. V.Michalik, starosta: před dvěma měsíci - "nejen občané DOlních Břežan mají pocit, že se v poslední době zhoršuje výkon dopravce, tedy Veolie. Veškeré podněty předáváme ROPIDU, který dopravu sjednává. Zrovna píšu za mikroregion DOlnobřežansko dopis upozorňující na zhoršující se stav dopravy. Problém nezajíždění do Lhoty je nešvar, který musíme vymýtit. Silnice byla bez problémů sjízdná .... Lepší způsob, než upozorňovat na konkrétní výpadky není. Jen tak mohou být postiženi konkrétní viníci u dopravce." V.Michalik, starosta: před sedmi týdny .... "1) Příští týden budu mít jednání s generálním ředitelstvím Veolie ohledně výpadků v hromadné dopravě." (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 21:07:06       Bručoun : tam je to nějak prokleté, tam i v létě občas nezajíždějí spoje. Jednou vynechal bez důvodu spoj ve 13:00 z Budějovické. Ale interval v ranní špičce když to jede, je dobrý. Horší je to o víkendu. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 21:28:45       Tak koukám ještěže se Veolie nějak nesere na koleje. Zlatá 171. Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 21:33:48       Veolia je podvodnická firma,tím,že vypravuje MHD jí DPP podporuje. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4644 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 21:56:42       Petr_vlček: Jakto, že ne, co trať 293? Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5911 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 22:13:28       Veolia Transport Česká republika a.s. se člení na: Veolia Transport Morava a. s. Veolia Transport Východní Čechy Veolia Transport Praha s. r. o. Veolia Transport Teplice s.r.o. Veolia Transport Praha s. r. o. se člení na: provozní oblast Praha provozní oblast Příbram provozní oblast Neratovice provozní oblast Rudná u Prahy Drtivá většina negativních zkušeností s Veolií v PIDu se týká provozní oblasti Praha, čili ex ČSAD Praha Vršovice a.s., čili garáží Vršovice. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5912 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 22:23:49       Nevím, jestli do PIDu zasahují Neratovice, nechce se mi to hledat. Veolia p.o. Rudná (ex-Spojbus) jezdí jen v PIDu. Osobně s nimi moc nejezdím, ale příbuzní často, a nikdy jsem neslyšel, že by si stěžovali. (Zaslechl jsem i jedovatou hlášku, že Rudná je samostatnou provozní oblastí proto, aby tam nenačichli lemplovstvím z Vršovic, ale to je JPP.) Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 22:51:17       "Ad ÚDDP. Tam jsem navrhnul aby to fungovalo alá Košice TT do Východoslovenských železáren. Vybrané spoje 7 a 11 jako návoz pracovníku tam a zpět." Což je pochopitelně nesmysl. VSŽ je jedna firma a velmi pravděpodobně má sjednocený začátek pracovní doby, zatimco mezi Černokosteleckou a ÚDDP jsou desítky firem s pracovní dobou 6 - 22 a ubytovny. Takže nárazově jsou některé spoje přeplněné, občas se najde nějaký prázdnější, ale v PD ta trať svoje opodstatnění má. O víkendu je volnější, to by asi každý druhý spoj snesla, ale v porovnání třeba s 22 to rozhodně neni vzduchovozič. "demon: Vítej mezi nás!" Není to nadlouho, jen jsem si chtěl něco zkusit... Zase vás ponecham plácat se v těch vašich výplodech. Ale tohle mě ještě zaujalo - "...na BH bylo nejméně třemi praktickými pokusy prokázáno, že lidé chtějí 22 a nechtějí 8,15,25..." Odkdy tady někoho zajímá, co lidé doopravdy chtějí ? 99% zdejších nápadů jde právě proti tomu... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5913 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 23:05:36       "...na BH bylo nejméně třemi praktickými pokusy prokázáno, že lidé chtějí 22 a nechtějí 8,15,25..." Je to vůbec pravda? Dá se tomuto tvrzení věřit? Není to spíš výsledek lobbismu pár vlivných jedinců? Například ve směru z Petřin vezou 1 i 18 za Hradčanskou zhruba stejné množství lidí, a něco veze i 2 na Kulaťák. Proč by se měla poptávka z Bílé Hory nějak zásadně lišit? 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 23. března 2011 - 23:56:31       A proč je zkratka pořád ČeskoSlovenské Automobilové Závody? o nechápu. To S zde znamená Slováky, já myslel, že už dávno ČSFR neexistuje. Navíc kvůli značce to nemá opodstatnění tady u nás. Takže to vidím jako holý nesmysl. V polovině 90. let jsem viděl plny metra ve vozech metra, kde měli napsáno ČAD Smíchov, ČAD Roztyly a tak. Njaké takové scéma, to si asi připravili, ale pak se to vrátilo na to ČSAD. Je zajímavé, že ČSD nezůstalo i když to byly Československé Státní Dráhy a České Státní Dráhy by měli stejnou zkratku, ale zrovna v názvu ČSAD, kde to Sko nebyla zkratka pro slovíčko Státní, ta značka ČSAD zůstala. Trošku mi to připadá padlé na hlavu. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 00:25:41       3xhonzík: Holt úspěšná obchodní značka se nemění. Coca-colu taky nepřejmenovali jen proto, že už v ní není žádná koka... Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 00:35:52       proč měnit zkratku když odpovídá... akorát zkratka ČS neznamená ČeskoSlovenké ale pouze ČeSké... S tam je tak proč vynakládat nemalé finanční náklady... a kor po revoluci kdy většina podniků měla úplně jiné starosti než řešit zda ano či ne mít S ve zkratce Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 07:32:40       Na východním Slovemsku bylo ČSAD snad ještě předloni. Jestli to nebude o tom, že papíry (ne ty hlavičkové, ale v rejstříku) se nechce vždy měnit. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 08:22:12       Chápu leteckou značku Čsa, ale na autobusy jezdící po Česku není třeba se držet značky. Davka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 08:24:14       Měl bych nápad na alternativní obsluhu Karlín a přilehlého okolí za příznivnivých vodních podmínek. 2 nové linky přívozů P7 Florenc (přístaviště v místě příležitostné otočky tramvají na Těšnově) - Karlínské nám a dále Palmovka P8 Vltavská - Dělnická - Nádraží Holešovice - (ZOO Praha dolní část pavilon slonů) pouze vybrané spoje Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 08:27:47       Tak koukám že v zastávkách Dobeška a Úd Obešky maj hokej nejen substráti ale i sám DP (viz jejich web) Dočasné přemístění zastávky Dobeška Z důvodu výstavby plynovodu je od zahájení provozu v pondělí 28. března 2011 do odvolání pro autobusovou linku číslo 124 provedeno přemístění zastávky U Dobešky. Stanice se ve směru na Zemanku přesouvá přibližně o 50 metrů po směru jízdy Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 08:56:58       není třeba se držet značky - no když myslíte, že třeba nebyla nutná žádná kontinuita pro udržení licencí na linky. Asi si nepamatujete rozpady firem (nejen dopravních) na dvě, tři nebo i čtyři se skoro stejným jménem a jen nějakým nenápadným přídavkem. Proč se některé firmy dodnes nezbavily svých neslavných názvů z komunistických dob (Metrostav, sw602 atd.)? Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 09:55:18       "Tehdy jsem konstatoval, že zásadní problémy s dodržováním standardů PID má jen jediný dopravce, ČSAD Střední Čechy, kde to občas ještě vypadalo jak v 80. letech, od té doby snad ale prodělal určitý pokrok. Jenže zpřísnila se i pravidla... " U ČSAD STČ žádná změna. Doporučuji toto spojení - odjezd v 16h z Ládví 348, ta se v Neratovicích převléká na 473 a má v zast. Obříství,Štěpánský most přípoj 471 směr Mělník (ta má v JŘ dokonce zapsanou 15minutovou čekací dobu). NIKDY(!) jsem nezažil že by 348/473 přijela včas a je to tak 40/60 v neprospěch přípoje, že Vám 471 ujede (aniž by použila celou 15ti minutovku na čekání) zkuste svoje štěstí. Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5914 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:14:44       Iaya: Jak často se stává, že spoj ČSAD SČ vůbec nepřijede, nebo že nezajede do některé vsi? Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5915 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:20:04       A co se týče zpoždění té 348, je chyba v JŘ, nebo za to může řidič? JŘ linek PID si pokud vím dělá sám Ropid. Pokud se opravdu nikdy nepřijede včas, tak by to asi chtělo požadovat po Ropidu změnu JŘ. Ujetí garantovaného přípoje nekomentuju, to je jasné lemplovství řidiče. Pokud by ale byla chyba i v JŘ i v řidičích, tak to chce napravit oboje, čili změnit JŘ i finančně postihovat řidiče za nedodržení čekačky. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:23:43       Iaya: A kde je problém? Vyjíždí 348 včas z Ládví? Pokud ano, je potřeba hledat vinu i u tvůrce JŘ, že není schopen správně stanovit jízdní doby. Pokud má linka 471 čekat, pak je vina na straně dopravce. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5916 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:25:35       "zásadní problémy s dodržováním standardů PID má jen jediný dopravce, ČSAD Střední Čechy" Nesouhlasím. ČSAD SČ možná má zásadní problémy s dodržováním standardů PID, ale Veolia Vršovice má přinejmenším na některých linkách soustavné zásadní problémy s dodržováním těch nejzákladnějších standardů jakékoli veřejné dopravy, což považuju za větší problém. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:39:41       Iaya: Ano, čekání na Štěpáně je stará známá písnička. Bručoun: Nevím, proč se stále snažíte odpovídat na moje příspěvky. Já na Vás prostě reagovat nebudu, už to totiž dobře znám - i kdyby to začalo v poklidu, za chvíli začnete urážet a nakonec se dočkám zpřerážených hnátů a kdoví čeho horšího. Nevlezu postopadesáté do téže řeky. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5917 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 10:54:40       Mašotouš: Reagoval jsem na citát v příspěvku od Iaya. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9979 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:00:19       demon: Myslel jsem to vítej mezi nás jako ocejchování bručounem. Bručoun: Kdybyste se prakticky zajímal o historii MHD, věděl byste jak se prodlužovala 8 na BH a zkracovala 22 a proč. Žádnej lobbismus, ale normální dopisy lidí. Nesmíte všude vidět mafie, vy schizofreniku. Jinak bez emocí se to dá vysvětlit tradicí ("sem vždycky jezdila") a pak tím, že na Malostr. je to z BH pocitově rychlejší než na Hradč. Jinak bohužel žoužel a kužel, nemohu potvrdit vaši domněnku že s 1 a 18 jezdí za hradčanskou stejné množství lidí. resp. co se týče kvanity ano, ale jsou to ROZDÍLNÍ LIDÉ. Na hrádče se prakticky vždy vymění. Čili to o ničem nevypovídá ve vztahu k BH. Žádám zřízení jakékoliv diskusní skupiny! Domnívám se že to totiž už nejde a admini to tají!!! Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:02:42       Bručoun: Nedělejte ze sebe alespoň hlupáka, vždyť víte, že ten citát byl můj. Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:03:25       Odpovědi na téma ČSAD StČ jsem uvedl v diskuzi "Doprava ve středních Čechách". Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:04:38       "jsou to ROZDÍLNÍ LIDÉ. Na hrádče se prakticky vždy vymění." Nikdy se nevymění všichni, jde o to spočítat ty, co jedou dál. Těch co jedou dál není málo. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:05:39       Už je zas MašoBručo bitva? Chlapci nechcete si někde navzájem podat ruce a přestat se zde osočovat. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5921 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:09:46       Gabuliatko: Sorry, jen odpovídám. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:11:39       Borovičko, ale metrostav je název proti ničemu a je stále logicky platný a odůvodnitelný. Ale ČSAD se stejnak privatizovalo a Československo už neexistuje. To tu rovnou můžeme mít Rakouskouherskou automobilovou dopravu a vyjde to na stejno. Konkurovat "zavedenou značkou" třeba autobusem linky Praha-Klatovy skutečně není třeba. U ČSA je to pochopitelné kvůli dalším leteckým dopravcům. Je to důležité pro zahraničí. Ale u nás se ČSAD klidně mohla hromadně přejmenovat na ČAD a všichni by věděli o co jde. Proč tedy nezůstala značka ČSD? Proč jsou ČD? Vždyť to S tam znamenalo slovíčko Státní a klidně mohl být název České Státní Dráhy. Narozdíl od ČSAD byla ČSD v zahraničí známější. A jak říkám řada map již s přestihem přejmenovala stanivoště ČSAD na ČAD, prostě tam mysleli logicky, tak to upravili v předstihu. Pokud se může překmenovat ČSAD Vršovice na Veolia něco, nebo jak to bylo, tak too je jednoduché. Protože ten název tedy je jaký Česká Es Automobilová Doprava? Kdepak too mi vadi bude, protože je to zbytečné. Proč ne ČMAD Českomoravská automobilová doprava alá ČMFS českomoravský fotbalový svaz? Stejný nesmysl jako Křesťanskodemokratická unie Československá strana Lidová. nebo SPR RSČeskoslovenska. To tu budeme mít i v roce 2050 ČSAD? To snad proboha ne. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:18:29       Už jsem viděl ČSAD vykládat i jako "Česká silniční autobusová doprava". Gabuliatko: Já se právě snažím, aby žádná bitva už nebyla, proto na jeho příspěvky neodpovídám a žádám o totéž jeho. Podaných rukou už bylo asi pět, stejně pak začal urážet jako vždy. Proč tedy PROSÍM alespoň nepřestane odpovídat na moje příspěvky? Mě už jiné řešení nenapadá (samozřejmě pokud by se konečně neuráčil odejít nebo nezasáhnou moderátoři)... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3625 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:26:32       Na Hradčanský se žádný totál výměny v 1 a 18 nedějou. 1 se jezdí dost hromadně dolů na Štross a C, 18 zas pro změnu na Staroměstskou neb tamo ta 18 dojede mnohem dřív než by se sfáralo, dojelo a vyfáralo. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:44:47       Mašotouš: Ani jeden můj příspěvek přímo nenavazoval na Váš, nýbrž na příspěvek dalšího přispěvatele. Vás jako osoby jsem si vůbec nevšímal. Příměstská doprava mě zajímá jako taková. Nemůžete po mně chtít, abych vynechával diskusi o tématu jen proto, že jste ji v daný okamžik oživil Vy. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 11:56:32       3xhonzík: Většině lidí je úplně jedno, co to je za zkratku a co znamená. Vždyť je to úplně jedno. Takových zkratek, které nevypovídají o současnosti, je či ještě nádavno bylo celkem dost. Vadilo snad někomu, že ČKD už nesouhlasí z dobou? Většina lidí ani neví, co ta zkratka znamená! ČSAD je tradiční značka a může se klidně využívat jako shluk písmen bez významu, ostatně, většina ČSAD firem tam tu zkratku nemá rozepsanou. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9981 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 12:06:42       Bručoun, PV: Tak pokud seberete odvahu, pojďme si dát sraz na Hradčanský třeba zejtra v 17,00 a počítat poměry vystupujícíh/nastupujících a zůstavších. Rád zde pak své tvrzení odvolám. PV: Co by kdo dělal na malostranský, proboha? Myslíš že celá vláda bydlí na Petřinách a jezdí tramvají? ad ČSAD: V SR zustala SAD, na zastávkách je dodnes ČSAD, v lepším případě se zapatlaným háčkem a je z toho Cestná Slovenská AD. Voni jsou slováci ještě větší švejci než my. Žádám zřízení jakékoliv diskusní skupiny! Domnívám se že to totiž už nejde a admini to tají!!! Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5927 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 12:14:17       "pokud seberete odvahu, pojďme si dát sraz na Hradčanský" Radím Vám, nechte řečí o odvaze a nevšímejte si mě. "Co by kdo dělal na malostranský, proboha? Myslíš že celá vláda bydlí na Petřinách a jezdí tramvají?" Petr Vlček ale napsal: "18 zas pro změnu na Staroměstskou" Ježdění většího množství lidí z Větrníku na Staroměstskou svůj důvod má. Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:15:20       Že v coca-cole není už žádná koka bych tedy ntvrdil.Ale v době,kdy tam byla,tak ten nápoj mnohem zdravější,protože to všechno přírodní věci,né náhražky jako dnes. Davka:Přívoz převáží z jedné strany řeky na druhou,Florenc,Karlínské nám.a Palmovka jsou na jedné straně.A stejně pochybuji,že by to někdo použil,když je v Karlíně tramvaj a metro,to víc by se použila ta moje midibusová linka. To k tomu Pavilonu slonů by možná mohlo sloužit jako atrakce v létě. Davka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 2-2011 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:19:30       Maletekd: linky přívozů P7 a P8 byli používány pouze při povodních, kdy by nefungovala běžná doprava ba metro by bylo pod vodou a tramvaje také metrem a více vody neprojedou (Příspěvek byl editován uživatelem DavKa.) 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:21:43       česká silniční autobusová doprava? To je volovina, kde jinde autobusy jezdí než na silnicích? Značka ČSAD není žádná značka. ČKD je značka výrobků kolující po světě, ČSA je značka letadel lítající po světě, ale ČSAD není něco, co je nutné zachovat jako značku, když s tím "jezdí akorát tak babka ze vsi k doktorovi". České dráhy taky mají značku ČD, proč tedy ne ČSD? Vždyť ČSD jezdila hodně i v zahraničí a je znát. Nene pánové, toto já nepřijmu. Značka ČSAD je nesmysl a nemá zde dneska, co dělat. Lidi pak vymýšlí nesmyslná vysvětlení viz silniční autobusová. Slováci snad mají SAD Slovenská Automobilová Doprava. Přejmenování není snad žádný problém, na to není třeba úřednický aparát. NAvíc se to i připravovalo ta změna na ČAD. Ty schémata a mapy vidím, jako kdybych je viděl dneska. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:35:34       Bručoun: Myslel jsem si, že jsem Vám to psal, ale asi jsem to napsal jen ve snu, tak ještě jednou: Na 171 jsou 3 vrstvy. 1)Osobní vlaky 2)Rychlíky 3)Nákladní vlaky. Ač náklady nepřevážejí cestující, tak využívají stejní koleje a kapacitu trati, ako osobní a tím pádem je jest (no vida, archaická forma se hodí pro lepší rozlišení slov) třeba započítat jako další vrstvu. Ad KM: To je tedy pěkná blbost. Alpha 1983 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9984 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:38:07       Toto není reakce na Bručouna. Těch pár filosofů a praktickejch umělců tu 18 nevytrhnou. Jistě, už párkrát jsem znalost praxe prokázal fotkama, co? Ani toto není reakce na Bručouna Toto je reakce na rzeczp: Co přesně? (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Žádám zřízení jakékoliv diskusní skupiny! Domnívám se že to totiž už nejde a admini to tají!!! Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5930 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:46:18       "Těch pár filosofů a praktickejch umělců tu 18 nevytrhnou." Pár filosofů? Ještě jednou Vám radím, mně jako osoby si nevšímejte. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:53:39       Rzeczpospolita, nákladní vlaky: Tohle se před časem řešilo v "Nákladní dopravě". Jeden ze soukromých dopravců to komentoval, že trať 171, pokud se zrovna nic nepodělá, patří v okolí Prahy k těm lépe propustným, že do hodiny dvou vždycky jede, což je na zdejší poměry slušné. Problém 171 opravdu je v havarijním stavu trati a množství mimořádností typu lom koleje, spadlá trolej a podobně. Problém není v množství vlaků, trať v řádném stavu a s modernějším zabzař by toto množství unesla zcela bez potíží. Stejně to nesouvisí s autobusem na kolejích, kde se jezdí nižší rychlostí na dohled, a kde je propustnost větší. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 14:10:47       3H: Smiřte se stím, že ČSAD je název mnoha firem. Obchodní rejstřík jich jen v ČR vypíše přes 50. A něco bude i na tom Slovensku. Akciovky, eseróčka. A co. Zkratka je název firmy a zaručuje kontinuitu podnikání, jinak hrozí spory. A existuje i Československá automobilová doprava, Ústřední autobusové nádraží, st.podnik A předmět podnikání mimojiné dořešení soudní cestou restitučních nároků v hodnotě... sic. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9986 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 14:46:57       Trošku změna tématu - aspoň na moment. Něco pro ty, co tvrdí jak budou lidi se sebemenším nekomfortem přesedat do IAD. Důkaz pro to, že právě teď je čas na úsporný opatření v MHD: SLYŠENO V RÁDIU Finanční krize a nezaměstnanost mění chování cestujících v plzeňské MHD. Lidé více nakupují jízdenky na kratší dobu a jen když je bezprostředně potřebují. Častěji si pořizují měsíční a jednorázové. Za poslední roky klesá meziročně o čtyři procenta nákup několikaměsíčního předplatného pořizovaného v době ekonomického růstu. Vyplynulo to z průzkumu mezi 800 respondenty v uzlových bodech MHD v Plzni.Častěji koupí denní jízdenky, které jsou dražší než předplatné, ale tito cestující nemají ušetřené peníze, aby mohli zvolit pro ně nejefektivnější variantu. Žádám zřízení jakékoliv diskusní skupiny! Domnívám se že to totiž už nejde a admini to tají!!! Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 15:23:36       Káem: to je ve všem. Většina lidí si taky neumí spočítat, jaký paušál je nejvhodnější pro jejich telefon a tak zbytečně platí víc. O našetřených penězích to dle mne (většinou) není, to spíš o to, že si někdo řekne, no a co když budu 14 dní marod, tak se mi to nevyplatí. Nebo nedůvěryhodnost. V místní škole jde platit obědy na 1/2 roku dopředu, že se přeplatek započítá do dalšího půl roku. A stejně většina rodičů ze zvyku stojí měsíc co měsíc frontu. Nechápu. (měsíc stojí cca 400CZK). Ať mi nikdo neříká, že většina z rodičů nemá 2400 na obědy dětí. Nebo někteří netankujou plnou nádrž, co kdyby jim to někdo vysál. O šetření na zimních gumách nemluvě, dáme jen dopředu a ušetříme, ono to bude stačit. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.38 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 18:16:42       Řádky podobné následujícím jsem kdysi (prapůvodně) chtěl napsat Káemovi, ale nyní bych je chtěl adresovat Bručounovi - to je větší exot: Odpočiňte si, zajděte si občas do přírody - vyčistit si hlavu a přijít na jiné myšlenky. Vyražte aspoň do Českého krasu, pokochat se sklaními útvary a probouzející se přírodou. Domnívám se totiž, že z Bručouna se stal internetový závislák. Možná už by se měl léčit. Podobně, jako závislák cigaretový či automobilový (viz Obr v tématu Tramvaje v Praze) se pacient domnívá, že má svou závislost pod kontrolou - ale není tomu tak. Proto ještě jednou Bručounovi doporučuji: Zkuste aspoň na víkend někam vypadnout a obejít se bez této "žvanírny". Dokážete to? Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5934 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:01:35       Cogwheel: Vám bych pro změnu doporučil neřešit věci, které se Vás netýkají. Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 19:16:40       pánové já tedy nevím... ale nezlob te se na mě. když jsem přijde někdo nový, nebo méně známí věci a chce se dozvědět něco nové, zajímavého a místo toho tu měsíc nečte nic jiného než ty výplody a urážky nemající nic společného s dopravou, tak nevim tedy ... nečtou to jen ti co přispívají ( viz můj případ)... zamyslete se nad sebou jestli tohle máte zapotřebí. tohle nemá už s diskuzí a výměnou názorů nic společného... většina z vás je dospělého věku a chováte se jak malý děcka na pískovišti hádající se o bábovičky. tak sorry za spam do Vaší plodné diskuze Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:29:19       Asi jako ten dnešní přispěvatel do diskuze na centrumu na téma jak Danone kecá v reklamě na své Blio - pod nickem Nacionalista napsal "pro mně je nejdůležitější že je jogurt bílej". Ono to chce trošilinku nadhledu... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:41:11       Tady je z toho zase optimalizační guláš. K tomu snad můžu dodat jediné: Do vlažného mléka přidáme lžičku cukru a rozdrobíme droždí. Necháme vzejít kvásek. Asi po 5 minutách by mělo být hotovo. Mouku nasypeme do mísy. Osolíme ji, utvoříme důlek a do něj vylijeme vykynutý kvásek. Do těsta dolijeme zbylé vlažné mléko s rozkvedlaným vajíčkem a tukem. Hnětačem vypracujeme těsto. Těsto na české buchty necháme na teplém místě kynout asi 45 minut. Těsto rozdělíme asi na 20 stejných kousků. Na pomoučněném vále těsto plníme švestkami a skládáme na vymaštěný plech a necháme ještě asi 5 minut kynout. Pak české buchty vlažítkem omastíme a dáme na 200 °C 20 minut zapéct. Pak teplotu stáhneme na 170 °C a necháme dopéct dozlatova. Hotové české buchty překlopíme na vál a ocukrujeme. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:53:08       Prosím všechny uživatele - má-li někdo jakýkoli nápad, jak to celé ukončit, sem s ním. Já už jsem v koncích. 1) Další vzájemná komunikace, jako by se nic nestalo Očividně nemožná. Znova a znova se začínalo asi dvacetkrát, vždy to začalo v klidu a nakonec to skončilo urážkami, někdy i vulgárními, a nakonec přáním zpřerážet oponentovi hnáty. Trvám na tom, že z mé strany popud nikdy nevzešel. 2) Vzájemné ignorování vlastních příspěvků Odmítnuto Bručounem. Já se to snažím už nějakou dobu dodržovat, ale to musejí chtít obě strany. Bručoun nechce. 3) Zásah moderátorů Žádostí už bylo několik, moderátoři to odmítají. Prý si to tu máme zorganizovat sami. Berte tento příspěvek jako snahu poslechnout jejich doporučení a najít společnými silami řešení. 4) Dočasný odchod některé ze znesvářených stran Když načas odešel Bručoun, byl tu zase naprostý klid. Když jsem odešel já, hádal se tu Bručoun dál s jinými lidmi. Takže by nás muselo odejít asi 7, aby tu měl Bručoun klid, sám na to nestačím. 5) Úplný odchod jedné nebo druhé strany z vlákna Bručoun odejít nechce, já taky ne. Pořád si totiž myslím, že nechat se vyhnat vulgárním a arogantním agresorem, když ode mne tu nikdy nepadlo sprosté slovo ani přání zpřerážet protivníkovi hnáty, to by byla spravedlnost naruby. Odešel bych v případě, že by mne o to požádali ostatní pravidelní uživatelé tohoto fóra, kterých si vážím a respektuji je pro jejich mírnost a odborné názory. A krom toho by se tu Bručoun stále hádal s ostatními kolegy. 6)Pokračování hádek, dokud se vlákno nerozvrátí Doufám, že to zatím nehrozí. Pokud bychom se blížili, asi bych hodil důstojnost za hlavu a odešel bych, ale pořád je tu spousta jiných lidí, se kterými by se Bručoun hádal dál a dál. Nejspíš až do hořkého konce. Takže prosím každého, kdo by měl jakýkoli nápad na nějaké jiné řešení, nápad jak vrátit do tohoto vlákna pohodu, nápad jak zde opět v klidu, slušně a věcmě dělat to, co nás baví, totiž bez urážek diskutovat o dopravě, prosím napište ho. Všem moc děkuji. Quor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:55:25       Pro Martina: Jenom by mě zajímalo, jestli do toho optimalizačního guláše taky patří zelí, jako do segedínu. Jenom dodávám, že zelí je ve velkém množství laxativní stejně jako tahle diskuze... Takže na nespecifikovanou dobu nashle. Akribius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:57:04       Mašotouš- souhlas Martin- ten recept je pravej? Si tu na severu chci upéct české buchty a dostat na ně norské buchty :-) Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5936 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 20:57:24       Mašotouš: A co kdybyste se zklidněním konečně začal u sebe, místo abyste jako vždycky vytahoval všechny domnělé i skutečné křivdy z minulosti? Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:00:53       Bručoun: Kdybyste chtěl, už pěkných pár dní mohl být na K-reportu klid, z mé strany je pro to děláno maximum. Vůbec na vaše příspěvky neodpovídám, vyhýbám se jim, tvářím se, že je nečtu. Nemůžete to dělat i vy? Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:03:00       Mašotouš: viz 5925 z 11:44 Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 21:06:10       Bručoun: Citoval jste můj příspěvek a snažil se mi tvrzení v něm obsažená vyvracet. Co mám jako dělat, nechat vás, ať si pak s mými příspěvky děláte co chcete? Ne, pokud má ignorování příspěvků fungovat, musí ho dodržovat obě strany. Já vás na to jen upozornil a už jste na mne zase vystartoval a ještě mě udával do vzkazů redakci.