Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 21. 03. 2011

Autor Příspěvek Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 18:39:26       Mašotouš:Ano,nějak tak jsem to myslel,linka 101 by se nepřekážela do autobusového obratiště v Hostivaři,ale musely by se její spoje upravit tak,aby navazovaly na vlak,aby to mělo smysl,intervalem by vyhovovala. Jinak o té SD lince nic nevím,co by to jako mělo být? Orky: souhlasím s protažením 101 z Tolstého někam dál,ať je to Mírák,Florenc,Olšany nebo Karlov S těmi tramvajemi bych to viděl takto M22 na Bílou horu jen každý druhý spoj celotýdně,ostatní Malovanka,na Hostivař jen každý druhý spoj v RŠ,jinak Kubáň(popřípadě lze oddělit číselně) 4 do Hostivaře (v tom případě je podmínkou celotýdenní provoz) 24 na Radošovickou popřípadě konečné 4 a 14 prohodit Linky 101 a 296 v Hostivaři nechat Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:03:23       Anebo 101 na Hostivař 294 Sídliště Skalka - Skalka - Sídliště Na Groši - Na Groši - Práčská - Záběhlická škola - Sídliště Spořilov 296 ....Nádraží Hostivař-Hostivařské nádraží-Plynárna Měcholupy Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:05:32       Malatekd: Jinak o té SD lince nic nevím,co by to jako mělo být? Prostě návrh jednoho z uživatelů, který se tu nedávno objevil. 296 je absolutní pitomost v každém případě; Vám třeba nevadí, že lidé ze sídliště Na Groši jsou odkázáni na linku s intervalem 30 minut, která mívá (třeba ráno k metru) zpoždění klidně 20 minut? EDIT k příspěvku č. 17: No vidíte, tím se 296 stane ještě zbytečnější a můžeme ji zrušit bez mrknutí oka (to můžeme vlastně už teď). Předem prosím ty, kteří nejsou schopni udržet na uzdě svou agresivitu, sprostě tu nadávají a píšou tu o tom, že by si jejich oponenti zasloužili zpřerážet hnáty, aby se zdrželi odpovědí na mé příspěvky. Děkuji. Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:31:43       Mašotouš:Ale k Plynárně skoro nikdo nejezdí,takže tam zpoždění nikomu vadit nebude a nemyslím si,že by byla 296 až zas tak špatná,znám lidi,kteří jí příležitostně použijí. Ukončení by mohlo být:K Lesoparku-U Milionu-U Hostivařského nádraží-Vodní nádrž-Nádraží Hostivař Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:40:19       Prosim vas, vy, co jste tu z DPP, muzete rict svemu vedeni vyluk, ze takhle opravdu ne? Chapu, ze nekdo dogmaticky nesnasi ML17. Ale pri dele nez mesicni vyluce ji neprodlouzit a misto toho plytvat kilometry 10kou Trojskou SE 17KOU NEPROLOZENOU, TEMER V KONVOJI, to uz je silny kafe i na me. Posilam stiznost na DPP, ROPID a magistrat na rozhazovani verejnych prostredku. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:45:55       Plýtvání jsou dvě linky v Trojské. Tam by stačila jedna linka v běžném intervalu, ukončená v zastávce Kobylisy. I na Vozovně Kobylisy by stačila jedna linka v obyč.intervalu, přijíždějící z Palmovky. V Kobylisích toho plýtvání je ... Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:57:55       Pro Trojskou bych měl k trvalému stavu návrh 7 ...albertov-botanická zahrada-karlák-NT-ND-Staroměstská-Malostranská-Hradčanská-ČV M12 Barrandov-Palmovka( každý druhý spoj sólo) 14 zrušena 15 zrušena M17 na Vozovnu Kobylisy (každý druhý spoj na Výstavišti) 18Petřiny....Stross-Nám,republiky-Václavák-Myslíková-Palačák-Výto ň-Albertov...VP 20 zrušena M26 pásmování na Olšanské hřbitovy plus něco místo 7 na Radlickou Quor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:05:30       Malatekd: Ale k Plynárně skoro nikdo nejezdí,takže tam zpoždění nikomu vadit nebude Pakliže tam skoro nikdo nejezdí, tak tam nemá cenu zavádět linku. Jinak k 296: Netvrdím, že je to úplně špatná linka. V některých úsecích se určitě hodí. Vadí mi na ni (a myslím, že ne jenom mě) to, že za a) má jízdní dobu 76! minut. za b) Její trasa mi zavání tím, že někdo dostal od někoho za úkol vymést pokud možno všechny pr**le v dosahu tak, aby ta linka měla co nejvíc kilometrů a co nejvíc by se mohlo projezdit. Což odpovídá i za c) Přínos téhle linky naprosto neodpovídá nákladům. Jinak k těm tramvajím, nebudu se k tomu vyjadřovat, moc tramvaje nepoužívám. Nicméně bych Vám doporučil si občas spočítat náklady/počet spojů, zkontrolovat proklady atp. Ale abych jenom nekritizoval, podobné věci jsem na začátku dělal taky. Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:12:41       To uz at tam nejezdi radsi vubec nic. 20 minutove cekani na tramvaj je blbost (na bus taky, radsi dodavam). Za 20 minut auto objede Prahu. No tak ted tam bude vlacek 4 vozu cele sedlo a 14 a 17 sladeny ze Strossu vecer 3-17. LV je jasny: ML 17 v cele trase, 14 na Vystaviste a prevlek 10 s 24 na Palmovce. 12 protazena do Vysocan, 25 prevlek na 19 na Nadr.Strasnice. Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:15:19       Malatekd: Udělal jste mi radost, že jste mi udělal spojení z Práčské na Spořilov. Ale - odbočovat okolo bývalého zelinářství p.Rytíře k zámečku a naopak by byl asi problém. Hltilo by se to ze všech směrů. Vidím možnost zahybat od zámečku doleva, a to ještě minibusy. Jestli by to šlo midibusy, nevím - vzhledem k rozměrům křižovatky U Záběhlického zámku - Ke Spořilovu. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5838 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:16:01       Večer 20, když je jedna linka, je problém. 15 neladí s metrem. 10? To je zase docela luxus, když dopoledne je taky 10. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:22:22       "18Petřiny....Stross" Takže dáte na Petřiny 2 linky na Letnou a nic na Malostranskou? To snad ne. "20 zrušena, M26" Když bude expresní autobus z Dejvic tunelem na Smíchov, tak ať se 20 klidně zruší. Do té doby nechat. Ale i když se 20 zruší, tak by měla vyjít cesta tramvají z Dejvické na Újezd na jeden vhodný přestup. Nepostřehnul jsem, co máte přes Chotkovy sady. 18 Na Stross? Proč takhle, k čemu je to dobré? Zbytek nemám tolik v oku, nechce se mi nad tím dumat. (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:12:09       Dvacítku nerušit, používám jí jako rychlou linkou z Anděla na Dejvickou. Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 5-2009 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:19:10       Dvacítku nerušit, používám jí jako rychlou linkou z Anděla na Dejvickou. To je vtip toto? Rychla je vecer nebo o vikendu a to jenom zrovna, kdyz jede. :D Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:43:13       Linka 7 nahrazuje v mém návrhu dnešní 18 od Albertova až po Hradčanskou. Jinak,pravda je,že s tou 20 jsem to asi nedomyslel. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 22:12:56       Klavirista: no rychlá je třeba i v PD dopoledne, fakt je, když cestuji ve špičce, je to špatné. Ale lepší spojení z Anděla do Dejvic zatím pro mě není. Cestovat přes Můstek metrem nechci. Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 07:27:17       Lepší, než vymýšlet, co s linkou 20, je zajistit, aby linka 20 nebyla brzděna IAD. Tečka. Je to levnější a hlavně přínosnější. Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 09:30:20       IAD brzdí snad všechny tramvaje. Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 09:49:25       A co vést 20 na Radlickou místo 7. Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:25:59       Malatekd: Nevymýšlej evidentní nesmysly, je to ztráta času. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 11:37:15       Malatekd: "Linka 7 nahrazuje v mém návrhu dnešní 18 od Albertova až po Hradčanskou." Sorry, 7 jsem přeskočil spolu s linkami z jiné části Prahy. Stejně se mi to ale nelíbí, například kvůli těm Petřinám. Protože tam zjevně máte 2 linky na Letnou a žádná na Malostranskou. A přesekla by se se spojnice Větrník-Staroměstská kam se jezdí z kolejí. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 13:25:02       Mně spíše pije krev přesun linky 16 z Braníka na Kotlářku. Myslím, že tuto linku v Podolí nepostrádám jenom já. Bylo to dobré spojení na I.P.Pavlova. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 13:35:01       Anketa: 1) SN 2) zachovat obě 3) ne 4) ne Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:33:44       Fkam: Když to je těžký. Přímou linku by chtěli určitě i z Barrandova, a to alespoň v PD, 4 jenom v RŠ je taková parodie. Nojo, ale samotná 10 od Řep na hlavní zastávce na Andělu by asi kapacitně nezvládala. Co s tím? Máme tedy 3 linky a 3 směry, takže spravedlivé by bylo je rozdělit: Řepy/Barrandov/Braník. Ale bude pak pobírat směr od Řep? A nebo můžeme zavést další linku, třeba na úkor linky 6, zkrátka vést 21 nebo půlku 17 místo 6 a tu odstřelit. A povolí to policajti? Křižovatka Karlovo náměstí a úsek Karlovo náměstí-I.P.Pavlova jsou nejzatíženější místa v Praze ještě ovlivněná magistrálou a provozem aut v Ječné a na karlově náměstí. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:45:38       Ještě k anketě, 130/149 a vůbec stavu dopravy na západním břehu Vltavy: Pokud bych byl objednavatelem, tak ROPIDu jakékoliv úpravy na levém břehu Vltavy zatrhnu a nechám ho vytvořit analýzu současného stavu a dostatečně dopředu návrh úprav a udělat na západě Prahy velký třesk od otevření metra v roce 2014. Dělat nějaké větší úpravy teď a znovu za 3 roky pokládám za ptákovinu. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.) Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:00:30       A co takhle 4 na Radlickou (celotýdenní provoz) 6 od Vršovic z Karláku do Bráníka (parametry jako 21) 7 na Kotlářku 9 Vápenka (standartní interval) 13 Barrandov-Smíchov-Anděl-Kotlářka-Řepy (jen ranní špička,1xt) 14 do Řep 16 na Barrandov celotýdně 21 Braník-Palačák-Jiráskovo nám.-Myslíkova-Lazarská-Václavák-Hlavní nádraží-NNŽ-Spojovací (celotýdně) 2.varianta linka 3 z Karláku jako 18 na Vozovnu Pankrác linka 6 mezi Karlákem a Kubání jako 24,jede až do Řep,provoz celotýdně,soupravy linka 16 Bráníka linka 18 od Petřin z Karláku jako 3 do Modřan linka 24 mezi Karlákem a NBS jako 6 linky 9 a 21 jako v první variantě Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:20:27       Duvod roz***ani 9? Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 15:22:50       Možná by to nějak šlo i s celou devítkou. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 17:31:02       Orky : A co ohnout 6 do Braníka z Karláku ? Tím by se mohla odstřelit 21. Samozřejmě 6 v provozu po celý týden. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 17:47:08       Fkam: Ale jo, vžydť jsem něco takového naznačoval. Samozřejmě předpokládám, že by pak začal někdo breptat, že se snížil počet spojů na Národní třídě o třetinu, zrušilo se spojení Arbesáku s Karlákem a Pavlákem, no a samozřejmě Braníku s Národní třídou, ale všechno něco stojí. Zkrátka nelze mít rozumné spojení odevšad všude, však to říkám pořád. Když ty lidi v tom širším centru jsou hrozně zhejčkaní, no. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:13:22       Tak pošlete 6 z Karláku na Palačák Myslíkovou,a 14 přes Národní a Újezd a máte vyřešeno.Nevýhodou však je,že 14 bude mít zbytečně delší jízdní dobu a lidi zase budou nadávat. Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:18:20       Malatekd : Já myslím že úsek Anděl - Národní třída je dobře obsloužen již linkou 9. 14 bych nechal Myslíkovou, tam se ta linka docela hodí. Orky : Tak Arbesovo náměstí, není problém popojet jednu stanici nebo za hezkého počasí se projít na Anděl a tam přestoupit na 10 nebo 16. Nicméně ten Braník by opravdu zasloužil směr na I.P.Pavlova, to se moc ROPIDu nepovedlo. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4624 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:32:17       Fkam: Já si myslím, že kdyby 16 zůstala kroužit kolem Ženskejch domovů, jak tomu bylo před otevřením trati do Modřan, tak by nikdo z Braníka po Pavláku neškytl. 16 mohla jezdit CD/CT na Barrandov, což by bylo prospěšnější pro víc lidí, než z Podolí a Braníka. Jenže tomu tak nebylo, 16 šla do Podolí a místní se namlsali. Bohužel, vžycky je něco za něco, každá změna je pro někoho špatně a pro někoho dobře. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:37:21       Ropidu se poslední dobou vůbec moc nedaří.Když jedou z Řep všechny čtyři linky (9 počítám dvakrát) na NKŽ a z toho tři na Spojovací,tak to je trochu padlé na hlavu. A 21 v trase Braník-Národní-Braník také postrádá smysl,sloužila hlavně jako napaječ pro Modřany. Ukončení spojů 17 na Výstavišti také není šťastné,neboť hlavní smysl linky (propojení metra BAC najednou pro každý druhý spoj nefunguje.Problém je v tom,že u Nádraží Holešovice není smyčka,ale to se nedá nic dělat,když může jezdit 22 na Bílou horu a Hostivař,tak tohle by se dalo také nějak zajistit,kdyžtak by mohla končit na Výstavišti 14. George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:47:29       Takový dotaz pro někoho z ropidu, jestli sem někdo takový chodí.Šlo by prodloužit linku a-150 ze zastávky Poliklinika modřany ZC přes zastávky Čechova čtvrť do zastávky Nádraží modřany a až tam ukončit?Tj na Obchodním náměstí?Nárůst na lince max 1 vůz a odpadlo by to otáčení na křižovatce před Modřanskou radnicí, a konečně by pomohla obslužnosti Čechovy čtvrtě.Situace kdy vysype lidi u Polikliniky a pak jede celou trasu úplně zbytečně mi přijde poněkud praštěná.Nehledě na to že přestup z tramvaje na tuto linku je naprosto idiotský.Je něco co tomu brání nebo to prostě nikoho nenapadlo? Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:51:36       Nevíte někdo, jestli se pořád plánuje posílení víkendového provozu linky 341 ? Ještě v prosinci jsem o tom četl v jednom modřanském plátku, že se o tom jedná. A zatím nic. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 21:04:16       George: Na obchodní náměstí jezdí z Kačerova 205, což je kapacitně dostatečné. Já bych spíš 150 poslal otáčet na Násirovo náměstí a 173 nechal točit přes Družnou. Fkam: Tak o tom se mluvilo i na dni mobility a slibováno to bylo od března a měly si to obce platit samy. Jenže kapku se nám změnily poměry díky středočeskému kraji a obce museli připlatit jinde, takže o tom pochybuji. Každopádně já bych se spíš snažil posílit linku 333 o víkednech, 180 minut interval do Břežan, který tam je po 18:30 o víkendech a v neděli dopoledne, je šílený. Tam by to chtělo sledovat spíš systém 60/120 než 90/180. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.) Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Fkam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 21:11:04       Souhlasím, do Břežan o víkendu je to děs se dostat a přitom jsou tak kousek od Prahy. Akorát linka 173 mi přijde v úseku Násirovo náměstí - Nádraží Modřany trošku vozící vzduch. Malatekd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 21:48:07       Linka 173 snad nejezdí nikdy plná,i když já jsem s ní jel jen večer kolem šestén hodiny z Polikliniky Modřany na Točnou a zpátky. Myslím,že jsem byl jediný,kdo na Točné nastupoval a taky jediný,kdo tam vystupoval. Je to už pár let,ale asi se to zase tak nezměnilo. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9927 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:29:27       ad spor MŠ a Bručoun: Vidiš, MŠ, že to nejde? Obdivuju tvou asertivitu. Jinak ale obecně je to klasika - Bručoun neví, která bije (26 na Vltavskou, již dříve reginy na ML41 a pod.)a myslí si, že někdo z P6 jezdí na Vltavskou na C, a MŠ zastává teorie od stolu: MŠ , je rozdíl, jestli někde jede 1 linka po 4 minutách nebo 2 po osmi. Ten rozdíl je zhusta 4 minuty. Na 20 a 26 je to vidět na Evropský zc denně. Na opak lidem ve Vršovicích vůbec 4 nechybí a jsou spokojeni s 22, lidi na Vinohradech choděj raději na 11 než riskovat 10+16. Ani 4 linky na Nám rep. tam nezpravidelnily provoz, nejlíp tam jezdí 133 po 6 min. Žádám zřízení diskusní skupiny Optimalizace autobusového linkového vedení, aby byl v tramvajích konečně klid!!! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9928 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:33:37       Hele, MŠ von má fakt Ropid v plánu jednu linku na Evropskýýýýý? NO TO JE GÓÓÓÓL!!! To v plánu ještě neměl, když jsem o tom začal psát já, co? Hele ale ta 2 tam zustane, tu chce MČ P6. Jinak ale čoveče ujednoť si ty pověsti o tom proč je 26 přes nám. rep. Kdysis tu tvrdíval, že je to kvůli paní Vitáskové z MČP7, nyní že tlak na Ropid z průzkumů. JÁ SI MYSLÍM, že je to cílená příprava na ML 26 a zrušení 5. Proto souběh v co největší délce. Tak je to. Žádám zřízení diskusní skupiny Optimalizace autobusového linkového vedení, aby byl v tramvajích konečně klid!!! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9929 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:36:16       Malatekd: Jaxte přišel na to, že hlavním posláním 17 je propojovat linky metra? Víte že tak jezdila už před 80 lety? Jinak změny l.v. v přísp. 17 jsou lepší než ty ostatní, coste psal. ten chválím (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Žádám zřízení diskusní skupiny Optimalizace autobusového linkového vedení, aby byl v tramvajích konečně klid!!! Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5841 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:39:08       Káem: "myslí si, že někdo z P6 jezdí na Vltavskou na C" Nemyslím si. Vím, že tak jezdí dost lidí. Jezdím také tak. Jak byste například Vy jel z Petřin do Kobylis? I z Petřin na hlavák se to vyplatí, když už v té 1 sedíte. Pokude nemám náladu na "katakomby", tak ve špičce jedu rovnou na Vltavskou. Takže jestli někdo neví, která bije, tak jste to Vy, a ještě máte blbé kecy. Už zase to těmi Vašimi osobními poznámkami rozjíždíte směrem k žumpě. Brzděte. A Martin Šubrt? Ten akorát skunkovsky kličkoval a provozoval nasertivitu. (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9930 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:46:09       Bručoun: Držte už tu vaši nevymáchanou hubu. MŠ toho ví o dopravě víc než zbytek fóra tady, čoveče. Veškeré hádky s ním jsou na akademické nuanční úrovni a vy se do toho serete s nějakejma osobnostníma charakteristikama. Napsat o MŠ že skunkovsky kličkuje je fakt síla, vy blbe. To bych si nedovolil ani v nejhoršim snu. Podivejte se, z Petřin do Kobylis jednoznačně 1+14,17. Kdybyste tam někdy páchnul, viděl byste, kde se lidi vyměňujou a že v tramvaji z P6 neni ani noha vystupující na Vltavský. Jenže vy jen žvaníte. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Žádám zřízení diskusní skupiny Optimalizace autobusového linkového vedení, aby byl v tramvajích konečně klid!!! Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5842 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:50:35       Káem: "Podivejte se, z Petřin do Kobylis jednoznačně 1+14,17. Kdybyste tam někdy páchnul, viděl byste, kde se lidi vyměňujou a že v tramvaji z P6 neni ani noha vystupující na Vltavský. Jenže vy jen žvaníte." Jezdím tam jedou týdně. 1+C. Každý normální člověk tak jede. Víte hovno a ještě máte blbé pindy. Jděte do prdele. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.178 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:05:28       Hele běžte si už někam roztrhat navzájem občanky .. Hlavně že tady furt každej expert mele, jak jezdí on, a odvozuje z toho coby mistr světa, že tak musej jezdit všichni s dostatečnym ikve. Zkuste na to na chvíli zapomenout .. mnohdy ani ten "svatej čas" neni určujícim kritériem, nechuť fárat ho může docela klidně vytěsnit, natož když tou 14 či 17 je potřeba ještě pokračovat jednu stanici za "svatou" stanici metra Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:05:46       Káem: "v tramvaji z P6 neni ani noha vystupující na Vltavský." Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5846 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:07:50       prag: Jestli toho pitomce znáte, tak mu prosím řekněte ať furt zlomyslně neprovokuje. Teda jestli tady nechcete mít tuhle žumpu. Rozhodně nemíním ty Káemovy nikdy nekončící provokace nechávat bez odezvy. ""svatej čas" neni určujícim kritériem, nechuť fárat ho může docela klidně vytěsnit, natož když tou 14 či 17 je potřeba ještě pokračovat jednu stanici za "svatou" stanici metra" Viděl jste někdy, kolik lidí přijíždí od Trojské na Stírku? A kolik se přiveze zezdola vzduchu? Jestli jo, tak byste věděl, že většina lidí raději fárá. (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5847 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:17:36       "Kdyby se tram na Pankráci protáhla až na Budějovickou, poptávka by se minimálně ztrojnásobila ..... CHACHACHA, lorde, ty si fakt myslíš že se lidi množej prodlouženim tramvajový linky? Já bych ti řekl čim se lidi množej " Nevím, jestli zrovna ztrojnásobila, ale oni na té Pankráci jaksi bydlí lidi, kteří k soudu na 18 nepůjdou. Káem asi něco pil. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3601 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:21:43       K tramvajím: 7 je v Nuslích téměř nejvytíženější linkou sloužíácí pro spojení z Vršek a Nuslí na P5 a Anděl. Dokud jezdila na Kotlářku tak byla využívaná i pro tranzit z Pklzeňský na P2, P4 a P10. 17 nemá nárok na ML nejmíň od Staroměstský dál ke Kobylisům. Mch jak tu Klavírista popisoval tu 19 tak já jel nedávno v 10 dopoledne 17 na Stírku a jel jsem v zadním voze ze Staroměstský až nahoru sám - jen ze Štrosu Qeletržáku přiskočila 1 paní... Z P6 a Petřin zejména se na C na Vltavskou samosebou jezdí. Než se na Hradčanský člověk profiltruje na nástupiště je tramvaj někde u Billy, než přijede metro tak na Štrossu a při výstupu na Muzeu je člověk tak akorát na peroně ty Vltavský. Tudíž i na P4 je to časově téměř stejný a menší opruz. Protažením tramvají na Budějárnu (nedejbože i dál třeba na Brumlavku nebo Ryšánku/Z.Pruh) by se samozřejmě výrazně zvýšila i vytíženost stávající parodie. Pokud by tedy nějaký trouba nevymyslel ML Budějovická - Na zámecké - Spořilov/Vršovice.... Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:49:45       Ve středu jsem jel v pět odpoledne kolem ND - v soupravě linky 17 bylo přibližně 15 lidí. V deset večer jsem tam jel zas, pravda, opačným směrem, nicméně v sólo vozu už ze Staroměstské přes 50 kusů, u ND přistoupilo dalších 20 a na Palčáku se to dorazilo dalšími 20 (z toho 7 běžců od linky 10 - ještě jednou děkujeme za zrušení 16 ). Na PodVodu pobyt nejméně minutu, jak se lidi rvali ven. Už by se ti kompetentní idioti mohli zamyslet, je na čase. . Ale hlavně, že se ušetřené kilometry projíždí politickými linkami 47.. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 00:23:06       Atmák, částečně máte pravdu, ale tak hrozné to většinou nebývá. Já mám pocit, že 17 je hrozně o náhodě. Jezdí jak spoje prázdné, tak docela plné. Ve špičce záleží i na drobném zdržení. 2. souprava pak jezdí totálně prázdná. Linku 17 v ML uspořádání mám však rád. Kdyby jezdila trochu více naplněná, určitě bych byl rád. Jenže ona se na ní neudělala dosud žádná kampaň. Myslím, že zatím lidé vědí jen o 9 a 22, že jezdí furt. Dokonce ani někteří v 17 její posílení dosud nezaznamenali... Vona je ta doprava halt dnes vo tom marketingu opravdu hodně. Ale správnou formou, ne jak to předvádí DPP Bručoun: To je právě váš problém. My všichni se tu s KMem, kterého bych tu označil za neoficiální autoritu, známe osobně. (Příspěvek byl editován uživatelem Rzeczpospolita.) Alpha 1983 Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 00:39:37       Káeme, za poslední 3 týdny tady máš nejvíc nevymáchanou hubu ty. Jsi sprostý a arogantní a trapný. Btw, já jezdím z Prahy 6 na Vltavskou denně. 1. Bůh stvořil kočky k obrazu svému a lidi jim dal na hraní. 2. Si non confectus non reficiat. 3. Ropid je prokletím pražské MHD. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 07:47:35       No na to jak dlouho už 17 jezdí bych problém viděl ne v tom že chyybí kampaň ale v tom že s ní prostě není kam pořádně jet. Z Modřan je to bez debat ten nejmíň atraktivní směr (v podstatě jen A do Dejvic - přestup na Palačáku je nepříjemnej a dalekej). Další místo co stojí za řeč je přestupní uzel Štross. Pak není atraktivní ani pro přestup na metro na NH neb též dálka (taky se od Výstaviště jezdí přednostně 5/12/15), Trojská je frekvenčně slabá. Pak je to ještě školní linka pro VŠ kolem Staroměstský (jenže ty nedaj zdaleka tolik jako třeba ČVUT na Kulaťáku a navíc maj i jiný směry dopravy v podobě A a 133) a večerní odvoz z divadel. Což ovšem není na ML ale na účelové spoje jako kdysi tram v Jihlavě k vlakům. Navíc víkendová sóla jezdí narvaná pokud zrovna před nima nejede 3. Modřanská trať by potřebovala mít o víkendu 3 linky ve dvojicích v prokladu po 5 minutách... A když už ML tak 3 s připrcávkou 17. Ostatně pak by šla zrušit v centru 14 neb od té doby co míjí Karlák a je nepoužitelná i ze Smíchova na Palačák jezdí o poznání prázdnější než dřív. A Myslíkovou by mohla pendlovat jedna TK v intervalu 30 aby byl klid.... Jenže jakmile udělám ML a připrcávku tak je neproložím a vznikne současný bordel Modřany. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4626 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 08:23:25       Dneska je v Praze už dost míst, kde je to na jednu linku ve standardním intervalu málo a na dvě moc. Třeba 11,12,17 jsou podle mě linky, které by měly mít zejména interval o chlup kratší, ale 4 minuty už jsou moc. Jenže jak to vyřešit, aby se nerozbily proklady v celé Praze? Já jsem zvědav, jak se to bude řešit, až v Praze nebudou žádné T3 a budou tady samé 15T a nebude tedy možné stavět pomocné linky v 1T, tedy s cca poloviční kapacitou. Já bych všechny ty brblaly z Podolí nechal odstěhovat někam na sídliště, skoro kamkoliv, aby věděli, ci jsou to přímé vztahy. Ideálně doporučuji třeba Velkou Ohradu. Oni maj přímé spojení do centra na několik různejch míst (Karlák, Národní třída, Staroměstská, Václavák...) a ještě nejsou spokojeni. Lidi z Velký Ohrady to maj na Pavlák se dvěma přestupy, tady pokud nechtějí jet 174 + tram o čtvrt hodiny déle. Třeba o Horních Počernicích ani nemluvím. Hele, v Praze máme přestupní tarif, co je na tom špatného přestupovat? Když mohou lidi ze sídlišť, co byste nemohli alespoň do jednoho směru přestoupit i vy? Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 08:31:24       Jo zrovna u tý vohrady bydlí známá. Pokud jede do centra jede B. Pokud jinam jede autem což se nyní zjednodušilo neb se omezily kolony v Ratlický. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 09:46:51       Orky Třeba 11,12,17 jsou podle mě linky, které by měly mít zejména interval o chlup kratší, ale 4 minuty už jsou moc. Jenže jak to vyřešit, aby se nerozbily proklady v celé Praze? Nebo 1, 26... naopak jsou linky, kde by se klidně snesl - ve špičce - interval delší (2, 4, 5, 6, 8, 19, 15/25...) možná je menší zlo na proklady rezignovat, než je držet zuby nehty za každou cenu. Nebo přejít z varianty ML=4 min, SL=8 min na ML=5 min, SL=10 min, nebo dokonce ML=6 min, SL=12min (ideální interval pro ty, co upřednosťnují směrovou nabídku) Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 09:55:08       palubní deník, dodatek: Jinak zrovna 11 a 17 jsou linky, u kterých bych proklady neřešil ani dnes a v klidu se na ně vybodnul: 11 je proložená jen se 7, ten kousek v Nových Strašnicích může fungovat i neproložený... 17 jede taky z velké části sama, a kdybychom ji mírně posílili, můžeme vymístit 14 z Trojský a jednu další linku z Ďáblic/Vozovny K., podle toho, kam by jela 17. obecně: Jakékoli hýbání s tramvajovým intervalem bohužel naráží na víkendové dogma 7,5/15 (kdy jsou proklady a návaznosti o něco podstatnější než v pracovní den) dané METPEM. Bohužel je asi nereálné jezdit o víkendu s metrem v int. 5/10 (v centru 5, na okrajích 10)... Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:12:40       218: Já si myslím, že právě o víkendech je potřeba vyjít z intervalu metra, tudíž 20/15 nebo 10/7,5. Ten víkendový interval je takhle zvolen dobře. 15 minut je ještě takový relativně přijatelný, ale jak vázat busy při inetrvalu 10 minut na okrajích přes den? 20 minut je moc, a 10 by zase bylo dost neekonomické. U 11 by to asi šlo. Ale u 17? Pak se musí vyřešit 3, Braník bez prokladů je blbost. A tak by šlo postupovat dál. Linky v jednotném inetrvalu se sice špatně přizpůsobují na poptávku, ale zase se s nimi lépe pracuje v celé oblasti. 12 minut ve špičkách na tramvajích kvůli směrové nabídce? To pokládám za vtip. Směrová nabídka v takto šíleném intervalu měla význam v dobách, kdy nebyl přestupní tarif. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:39:57       Pak se musí vyřešit 3, Braník bez prokladů je blbost. Tak kdyby měla 17 i=6, může mít i 3 i=6 (asi by na to zařvala 14 a v Hloubětíně 8), nebo můžu nechat 3 jak je a díry vykrývat 21 (když je tam stejně "navíc"). 5 minut je ještě takový relativně přijatelný, ale jak vázat busy při inetrvalu 10 minut na okrajích přes den? Na skutečných okrajích mají stejně o víkendu 30... i relativně důležitá 217 má 20... to by nebyl problém. Naopak na některých místech by místo dvou linek po 15 mohla být jedna po 10. Navíc na metro po 5 minutách můžu vázat i buslinku po 15. To pokládám za vtip. To byl vtip. Respektive menší ironie vůči <sprosté slovo>směrové nabídce</sprosté slovo>. Navíc to bylo myšleno spíš tak, že naprostá většina linek by měla interval 6 minut; 12 minut by mohla mít třeba dnešní 2 + připrcávky ve směru dnešní 19 nebo 6; stejně tak asi 15/25, pokud by zůstaly rozděleny do dvou linek). (Příspěvek byl editován uživatelem 218.) Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-)