Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 29. 11. 2011

Autor Příspěvek xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 17:03:46       Tak první z rakouských vozů v TT od tilliga už se převlíká do barev RJ zaroveň s několikátým vozem v HO. Lak ještě není komplet hotov, ale brzo taky bude. Stejně Jančuru doběhnu. Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 17:35:29       Radula63: Ráďo pěkný,příště použiju digitál aby kvalita byla HD ... Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:42:38       Jaky je vyrobce zde zobrazene 534.113? Kdy bude v prodeji 751 od MTB? Přes koho by se dala objednat 2TE116 od Norkina? Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:44:18       Wendy Příště si vezmu s sebou kameru! Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 22:56:12       Kyslík Stavba vlastní - tedy přestavba. Přestavoval jsem podle fotek modelu v H0, které byly kdysi v Železničním Magazínu (přestavby od p.ing.Fuleho ze Slovenska). V době, kdy jsem ji přestavoval, jsem neměl pc ani internet - je to už pár let. Úprava na kouř byla provedena letos na podzim. Původní model BR57 celokovovka od fi.JAGO. Původní model doznal změny i uvnitř - rozhraní NEM 651, bílé smd ledky vyměněny za smd ledky s teple bílou barvou světla. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 13:17:52       Kyslik: nejvyhodnejsi je objednat ji primo od Norkina. 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.159.98 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 13:44:24       Ad. Golemklusáček: Nevím, který model sháníte, ale já se pokusil kafemlejnka udělat z BR 89 od Jattu. Pravda, neví to ono, protože skutečný je o poznání kratší... Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 14:14:33       79 jedním slovem NÁDHERA - to ke Kafemlejnku. Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 14:34:07       Před nějakou dobou tu někdo prezentoval svou přestavbu patrovky - viz jeho foto, které jsem si tenkrát stáhl pro připomenutí. Jestli to tu dotyčný čte, zajímalo by mne, jak vyrobil popisy a hlavně ty "fousy". Napadá mně několik metod, ale zajímalo by mně, jak je děláno toto. Díky. ČD: Zákazník? Co je to? ... Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2010 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:07:52       ad Vašut: Obtisky na patrovou jednotku Bp vyrábí Hekttor http://www.hekttor.biz/index.php?lng=CZE&m=1&act=katt&kat=6&kod=2 2016 Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:17:55       Mark21: Dík, nějak jsem je tam nenašel, tak díky za odkaz. ČD: Zákazník? Co je to? ... Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:39:43       Rád bych se zeptal všech Vás, co barvíte modely: jaké jsou vaše zkušenosti s akrylovými barvami? Zatím se jim, coby stará škola a díky zkušenostem z reálu (měřítka 1:1 :-) ) vyhýbám co můžu, (syntetika je jistota :-) ale při brouzdání internetem vidím, že akrylové barvy jsou dnes velmi používané. Takže jaké máte kdo zkušenosti? Popř. i porovnání se syntetikou??? přilnavost, držebnost, zpracovatelnost, ... ČD: Zákazník? Co je to? ... Golemklusacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:00:06       Ad 79 - děkuji za typ - jinak ten Váš model je nááádhera. Já mám rozděláno tolik par a nyní, když vidím Váš model vím, co chci rychle dostavět :D Nemáte více fotek modelů, ať se pokochám?? Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:03:29       Vážení přátelé, rád bych se vás optal, jak máte na svých kolejištích vyřešeno zjišťování, že vlak vjel na kolej ve skrytém nádraží celý. V H0 jsem používal jazýčkových kontaktů mezi kolejnicemi a magnetu na posledním vagóně. Funkce byla vyhovující, ale rád bych se vyhnul omezení vyplývajících z nutnosti řadit na konec vlaku stále tytéž vozy (když tedy vynechám možnost vůz odstranit z kolejiště a dát na konec vlaku jiný). Těším se na vaše podněty. S přáním hezkého večera. Jožka Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 23:29:52       Jozka001: Kamerový okruh, dění ve skryťáku je na malém monitoru a odpadají jakákoliv hlášení obsazení koleje a podobné složitosti. Výpravčí sleduje volnost koleje pohledem jak v reálu. Ceny kamerové techniky už jsou natolik příznivé (s ohledem na to kolik člověk vysolí za modely), že není problém a velikost kamer také v pohodě Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 09:42:11       Ještěrka lítací: O kamerovém okruhu jsem také uvažoval. Tablet a tři, čtyři webky by můj problém jistě vyřešily. Nicméně věřím, že se dá stejná informace pořídit mnohem levněji Ale řešení je to velmi efektní Jožka 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 11:21:29       golem: Máte na mysli jiné fotky kafemlejnka nebo jiných párovek? Golemklusacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2010 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 12:57:19       Já osobně bych prosil kafemlejnka, ale i ostatní páry by mě zajímaly - po případě bych také uvítal návod, jak Jste je udělal - Inspirace se vždy hodí :D Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 14:45:17       Jozka001: Pokud se logika hlídání změní a bude se hlídat uvolnění zhlaví, dají se dvojkolí vozů opatřit nátěrem odporového laku a hlídat odběr proudu ve sledovaném úseku; u dvojkolí s kovovými obručemi to, alespoň podle našich klubových zkušeností, funguje celkem dobře. Takto se dají upravit všechny vozy a jejich pořadí v soupravě se pak dá měnit libovolně, nebo se upraví jen některé, ale pak je třeba hlídat, aby byl takto upraven alespoň vždy poslední vůz každého vlaku. Ceny porovnat neumím, ale řešení s těmi kamerami bude určitě méně pracné a ze všeho nejlevnější budou ty jazýčkové kontakty... Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 5-2011 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 16:58:19       Napadlo mě řešení pomocí fotozávory. (pouze pokuď jsou koleje v skrytém nádraží rovné, do oblouku to fugovat nebude) Před každou kolej bych nainstaloval infradiodu v ose koleje a na opačný konec bych instaloval spínací prvek (fototranzistor). Při vjezdu soupravy by se přerušil paprsek a mohli bychom tak vysledovat, která kolej je obsazená - výsledkem je sledovaný úsek, který je nezávislý na délce a řazení soupravy. Toto řešení je založeno čistě na teorii, je možné, že infradiody mají určitý rozptyl, který by zde mohl vyvolat nechtěné ovlivnění jiného spínacího prvku, ale myslím, že by neměl být problém s odstíněním a zmenšením vyzařovacího úhlu. www.lhotisazejmi.webnode.cz 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:45:17       Golem: tedy posílám ještě dvě Není to žádná sláva, ale pro oživení provozu to celkem stačí J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 20:20:28       79: na te druhe fotce mate chybu: z bezpecnostnich duvodu nemuze byt zauhlovani hned u popelove jamy. Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.34.116 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:20:36       79, hezkej kafemlejnek, mohu se zeptat na ty figurky? Jsou jako živé a barvy vypadají úplně přirozeně, třeba ta fírova montérková blůza je dokonale sepraná. Jsou to dovybarvovaný Preiser? Dík, Sey. Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:31:22       Na stránkách modely.biz jsou ke zhlédnutí/objednání první 751 od MTB Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:33:06       Fotozávora: ano, je to určité řešení, ale fotozávorami by musela být pokryta celá trať (aspoň celý neviditelný úsek), aby se odchytily případy, kdy se vlak na trati rozvěsí a některé vozy do stanice nedojedou. V přímé by asi problém nebyl, složitější by to bylo v obloucích. Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.34.116 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 21:57:28       J_p, ona s tou bezpečnostní vzdáleností to bude asi jen nějaká bublina zděděná a tradovaná ze starých modelářských publikací. Ne, že by to nebylo logické, ale ta bezpečná vzdálenost je relativní míra a praxe byla jiná, hlavně v malých topírnách, kde nebylo moc místa se popel, voda a uhlí muselo dělat takřka na pár metrech, např.Dobříš, Ledečko, Kut.Hora město...ale i v Čerčanech se nacházelo uhlí v blízkosti kanálu. Takové nařízení spíše našlo opodstatnění u skladování a zbrojení tekutými palivy. 735 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 22:59:26       Sey, správně, až na ten lihobenzin, i ten býval hóóódně blízko kanálu, tehdy byli lidi rozumnější a neblbli jak dnes. Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.34.116 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 23:56:36       735, zajímavé, lihobenzín, jako palivo do zážehových motorů, byl méně náchylný na vznícení než nafta? Každopádně si stejně asi nikdo nelajzl běhat s konvema např. do Věžáku stojícího vedle mašiny, které zrovna dělali popelník. Poukázal jsem na skutečnost, že o podobě uspořádání a provozu v depech se sice tradují, hlavně mezi modeláři, jakási pravidla, která byla okoukána na některém případu, a převedena do příruček (např. p.Zuska), ale skutečnost byla všude okolo většinou jiná, a zrovna to uhlí vedle popela je takové nejvíce za vlasy přitažené klišé, které lze např. z fotografií či plánů jednoduše vyvrátit. 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 08:36:28       J p: Co se týče vzdáleností, tak v tomto případě se jedná celkem přesný (+- centimetry) model naší strojové stanice ve Velkém Meziříčí, takže vše je pocticvě změřeno dle skutečnosti Co se týče figurek, tak jsou koupeny v Praze na burze, kde se tím baví jeden bratr slovák (první řada a na konci vpravo). Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 12:27:11       Děkuji všem za podněty k zamyšlení. Zdá se, že nejjednodušší budou ty jazýčkové kontakty a magnety na posledních vozech. Nehledě i na možnost ovládání dalších prvků na kolejišti jako jsou závory, návěstidla, atp. Nicméně ten kamerový okruh mi leží v hlavě. Dalo by se s ním i hlídat správné postavení jízdní cesty ve skrytém nádraží, kde bych se už nemusel zabývat hlášením polohy výměny ze zpětného hlášení motorového přestavníku a použít pro jejich ovládání tlačítka na příslušné koleji místo samostatných páčkových přepínačů. Prohodím o tom s kámošem ajťákem pár slov. Ještě jednou všem moc díky. Přeji krásnou neděli. Jožka Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 15:44:40       odkaz odkaz Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit http://www.minimodels.cz/eshop Pepefith Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 16:09:22       Tak jsem měl to štěstí na burze zavadit o Zamračenou od MTB a nezbývalo,než si objednat jeden stroj...došlo na mojí někdejší domněnku,že dřív než dodělám já tu svojí z leptu tak jí bude někdo dělat seriově a je to tu :-) Papa_chubby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 16:49:12       Freekey : lept alebo plast? a bude aj H0? www.vagonmodel.ic.cz Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 16:53:50       Papa_chubby: Ahoj, konečně je to v nějakém rozumném stádiu a bude to asi kombinace leptaných bočnic (důvodem je síla materiálu u oken) a odlitků. Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit http://www.minimodels.cz/eshop Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 22:54:22       Desiro RJ je tu. Naštěstí se zadařilo a ten černý pruh oproti katalogové fotce dosahuje skutečně až ke dveřím. Popisy vypadají v pořádku, tak by to mohl být povedený kousek! Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 08:23:52       Nemáte náhodou nějaký tip, jaký drát použít na vrchní vedení v TT? neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 13:20:04       Jirka j: V přepočtu by měl mít drát průměr asi 0,1 mm (u nás v reálu 80, 100 a 150 mm). Nejlépe je asi vzdát se kontaktu sběrače s trolejovým drátem a omezit zdvih sběračů na jednotnou výšku těsně pod trolejový drát. Nosné lano pak někteří dělají z tenké nitě a laníčka z ještě tenčí. Pokud bys trval na kontaktu sběrače s TV, je potřeba použít tuhou konstrukci troleje nebo silně napnutý drát, ale stejně přítlak u modelových lokomotiv je nepoměrně vyšší, než by odpovídal skutečnosti a drát se nepřiměřeně zvedá a na sloupech hrozí zaseknutí sběrače. Takto jsem to kdysi vyzkoušel v H0 a po několikátém rovnání sběrače mě to přestalo bavit. Pojezdy_eu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 14:53:24       2Kyslik: Zamracena bude v prosinci. Objednavat lze jiz nyni http://pojezdy.eu/eshop/143-tt-sestavene-modely par fotek prihodim v tydnu http://www.pojezdy.eu Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:18:41       Jirka j.: Mrkni na odkaz a přepočítej. Jinak by na trolej byl asi nejvhodnější drát na svařování vhodného průřezu. Je totiž díky příměsím docela pevný a tolik se nekroutí jako normální měděný drát. Rovněž pokud uděláš řetězovku celou z drátu, tak je dost tuhá na jízdu se zdviženým smetákem. Nebo se obrať na výrobce modelového TV. Nicméně se domnívám, že opravdu modelové fuknkční TV nelze zhotovit snad ani v HO natož v TT při průřezu troleje 1mm2. Jožka Schotek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2011 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:33:48       Jozka001: Dovolím si opravit chybku v přepočtu - průřez trolejového vedení v mm2 nelze dělit 120 (pro TT), dělit bychom měli průměr. Průměr 6,2mm (120mm2) nebo 6,9mm (150mm2) když vydělíme 120, vyjde skoro neviditelný 0,05mm (případně 0,06mm) drátek a ten zdvižený smeták těžko přežije. Musel by být hodně napnutý (jako v reálu) a to asi nepůjde. Napadlo mne využít pro modelový vzhled vlákna z opletení koaxiálního kabelu (chci použít u pouličního vedení "230V" vzduchem), ale pro funkční trolej to použitelné asi nebude. Jozka001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:51:03       Schotek: Já si říkal, že to bude správnější, ale ten 1mm2 mi přišel schůdnější Jožka neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 16:47:34       Schotek: kouknul jsem se do vedlejšího sloupečku a nepřipadlo mi to divné. Delší rozměr průřezu drátu je 10 - 12 - 15 mm pro průřez 80 - 100 - 150. Takže těch 0,1 mm by bylo akorát. Honza2 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.34 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 18:13:57       Zdravím, Chtěl bych se zeptat,jestli se dá koupit někde odlitek M131, 710 a 714 někde mimo burzu? Já nevim jestli se tam dostanu .Dík. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:29:05       http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/loko-t478-1022-csd/ http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/loko-t478-1015-csd/ Tak co jim říkáte? Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:33:55       Nechci jezdit tak, že by se smetáky dotýkaly špagátu. Nevím, jestli si na to troufnu, ale nechat si to vyrobit je dost drahé a navíc já mám na části flexikolejivo s nestandardními poloměry. xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 08:21:48       Jirka_j : Pokud to trolejový vedení má vypadat tak bych volil jedině troleje od Viessman, cena je sice trochu vyšší ale sou pěkně tenký a vypadají hezky. Já mám starší troleje od maďarské firmy HM model i sloupy,akorát vyroba už asi dávno skončila. Ty vypadají taky celkem rozumně. Pak mám kulatý sloupy nějakýho českýho výrobce a ty sou taky vyvedený. No a ještě nakonec ty viessmany a troleje už jedině od nich. Kupoval sem např. délku 330mm 5ks v balíčku cca za 260 kč. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 09:01:40       Díky, já stále váhám, zda si na to mám troufnout sám nebo zda si připlatit. Stejně musím někde nastudovat, jaký má být rozestup sloupů, jak řešit například odbočku... Ach jo, kdyby tak měl člověk 50 hodin denně:-). Můžu dostat nějaký tip, kdo prodává Viessmana? Díky. Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 09:46:18       To xTom: od jakeho vyrobce mas sloupy a z ceho mas na tom esu udelany pojezd a sberace? Jarda_T Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2011 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 11:12:14       tady je český výrobce http://www.neumodel.cz/ ty Viessman má třeba Es pečky i jiní Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 11:24:39       Nepřemýšleli jste někdy u tom, zkusit si ty sloupy (aspoň ty "kulaté") udělat sami? Mně před lety docela dobře sloužily sloupy z brček a špejlí, výložníky z drátu, izolátory svinuté z tenkého drátu do šroubovice... vše patřičně spájeno, slepeno a natřeno... ČD: Zákazník? Co je to? ... Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 12:21:00       Hyvrysák: Pěkné, ale já mám zamračenou v podobné (ne-li lepší) kvalitě už asi 4 roky od maloseriového výrobce a jsem s ní max. spokojen (jak se vzhledem, tak s jízdními vlastnostmi). Nevím jak to je u téhle od MTB, ale ta moje např. dostatečně silně svítí i při velmi nízkých rychlostech, má vypínatelná koncová světla a motor má takový zvuk, že mi vůbec nevadí, že mám analog a tudíž loko neozvučenou Pravda, cena byla (a je) o cca 1500,- vyšší než MTB, ale vzhledem k maximální spokojenosti jsem si objednal před pár dny další od toho samého výrobce, přestože jsem věděl, že MTB bude vyrábět levnější.¨ http://www.modelovekolejiste.cz/fotogalerie-2008/#dsc04795-jpg Stránky o mém modelovém kolejišti Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 15:03:28       Livingproof: Pochlub se nám s tou zamračenou.Osobně jsem zvědav jak vypadá.Lepší zamrajdu jsem viděl pouze u M-Model a to díky dokonalé patině. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:20:55       Wendy: Tak ta patinovaná od M-Model vypadá lépe. Mě se na ní líbí hlavně to osvětlení i při nízké rychlosti, protože s lokomotivami Roco (Ragulin) a Kuehn (Herkules) mám tu zkušenost, že pokud to nejede v přepočtu 300 km/h, tak světla svítí jak bludičky. A pak to, že lokomotiva je slyšet, zatímco takový Ragulin Roco není slyšet vůbec (což předpokládám ve skutečnosti tak nebylo Jak na tom je zamračená od MTB v těchto ohledech by mě docela zajímalo. Jo a co se týče jízdních vlastností, tak po 4 letech provozu stále super a to u všech 4 lokomotiv tohoto výrobce, které mám (ještě 742 a 2x Brejlovec), zatímco třeba takového hektora od Tilliga jsem po měsíci musel reklamovat (zastavoval se). Stránky o mém modelovém kolejišti Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:48:12       Livingproof: moje zkušenost v analogu s: 1)Ragulinem - Roco - žárovky vyměněny za LEDky a svítí bezvadně už těsně před rozjezdem mašiny - doporučuji 2)Hektor - Tillig - verze červená ČD - už rok mi jezdí absolutně bez problémů 3)Zamračená MTB - jezdí tiše a klidně (i Hektor od Tilliga je o málinko hlučnější), svítí hezky a znatelně už při rozjezdu (LEDky) - další moje postřehy na Zamračenou MTB zde: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=16&t=4801&start=30 Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:05:45       Radula63: No a to by mě právě vadilo, že jezdí tiše Ve skutečnosti (zvlášť v případě beztlumičové) tomu tak rozhodně není a na analogu si ji neozvučím. LEDky - to znamená, že nesvítí žlutě, ale bíle? Stránky o mém modelovém kolejišti Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7373 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:13:21       je možné bertu teď někde v Prase ohmatat na krámě? 20 Years without Noone but You... Zejmi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:28:06       Hyvrysák a Livingproof: I když jsem tyto modely viděl jen z fotky tak mě pořád nepřesvědčily natolik abych si místo leptu za 600,- a pojezdu za 1000,- a nějaké té práce, koupil továrně vyrobenou Zamračenou za 3000,-. Z fotek usuzuji, že nezabroušený přechod bok/čelo a zbytečně výrazné zvýraznění okeních "rámečků", které jsem na reálném stroji nikdy takto neviděl, mi za tyhle peníze vůbec ve sbírce nechybí. Pokuď-li bude MTB nabízet nenastříkanou, holou verzi tak jako u modelu Brejlovce za rozumné peníze není vyloučené, že pár modelů vznikne ze základu od MTB. Pořád mám větší radost z vlastnoručně postaveného modelu, který je svým způsobem jedinečný, než ze zakoupeného modelu, kterým se mohou pyšnit všichni. Tolik můj názor na počin MTB. www.lhotisazejmi.webnode.cz Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:54:07       Chlapi nedělal někdo teď stavebnice Eas od Detailu??Mám problém vůbec kolečka uchytit do podvozků,prostě samovolně vyskakují.Pokud dám ložisko které ale nesmí být celé "zalisované" tak je vše v poho, ale před cca půl rokem bylo vše OK i bez ložisek,nemá někdo stejný problém???Celé kolečko resp osička má jen 7.8mm což je přeci hodně málo ne? xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:02:56       Eso je z odlitku, sběrače sou od tilliga a pojezd z RoteLady od tilliga. Ale RoteLady byla drahá (4500,-). Teď už použivám pojezdy od Kuehn, a řekl bych že sou lepší a hlavně levnější. Ty kulatý sloupy dělaly Pečky, ale už je nějak není vidět. Kupoval sem je v Brně u Klepárnika a vykoupil sem je pro jistotu všechny a pak už je neměly nikdy. Dřív sem u něj kupoval i ty maďarský a na to sme tam chodily dva lidi, jinak to prej nikdo v TT nekupoval. Jinak viessman kupuju u krále železnic v Praze. Je tam sice draho ale maji ten sortiment skladem, v Brně to nikdo neprodává a když sem to chtěl objednat tak se nikomu nechtělo. Krutas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:03:34       jirko j kdysi se mi osvědčilo dělat stožary ze špic z vypletu kola byly dost pevne a ty matky jsem mel na pevno u koleje a stžary do nich zašroubovane