| Autor |
Příspěvek |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:24:29 | 
|
V Hodějcích bude betonová bouda s betonovou lavicí jako v Nové Vsi,tak baca na vlka .Bude jí v noční výluce Budějovický jeřáb EDK 300/5.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4243
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:50:09 |
|
Jeřábník: Díky za info. 
Když 22. září 1935 tuto zastávku slavnostně otvírali, přišlo kolem 3000 lidí. 
To by v tom byl  aby teď k otevření nové boudy jich nepřišla ani polovina.  Uvidíme. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 21:44:24 |
|
Do třetice na Mercury umývali holubince.
No, jestli pak neumyli i ty lavičky, tak bude paráda, si na to sednout.   |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 13:26:18 |
|
Viděl jsem návrhy nového jízdního řádu 2011/2012 a celkem proškrtali Švejky - pouze 2 páry/den |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 15:25:17 |
|
Aktuální stav od ČB k Severce:
- kompletně napojené všechny koleje (možná mimo spojek do používané koleje "horem")
- koleje zasypané, v revíru řádí podbíječka
- na TV se aktuálně nepracuje
- nových prvků ZZ jsem si nevšiml
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63407
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 10:03:31 |
|
Už tak zhruba před měsícem došlo ker drobným "cedulovým" úpravám: Z myčky je trpaslík doplněn o "naučnou stezku" (skupiňák) a kříže na přejezdech jsou upraveny na jednokolejné.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63427
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:08:43 |
|
Co se peklo na dnešní TK v přívěšňáku za 310.093 (konalo se v jámě bývalých spěšnin)?
Z podvečerních rychlíků České Budějovice - Praha se stanou „couráky“
Co bylo skutečně řečeno a co je novinářským šum, nevím.
A ještě jedna poměrně podstatná zpráva:
Ministra Kubu nahradí na postu vicehejtmana stranický kolega Štangl
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:38:38 |
|
Asi bylo dnes veselo: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=4358 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63431
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:46:34 |
|
Více viz třeba zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2328927
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:58:03 |
|
Jeden jízdní řád na trati 190...
...pravda, není moc aktuální, je z roku 1868.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:27:58 |
|
Louis_de_mydlaque: Paráda!
JŘ není sice aktuální, ale co ty víš, co nás čeká na 190 za za tři, čtyři roky... V hustotě spojů může být opět aktuální.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:44:09 |
|
BmbČ: Za pár let možná ano a celostátní bude tlustý zruba jako aktuálně platný regionální JŘ pro Jihočeský kraj. Zrovna jsem si dneska koupil JŘ 2012 a koukám jak to jde z kopce.
Tloušťka hřbetu KJŘ 2010 - 27 mm; KJŘ 2011 - 24 mm; KJŘ 2012 - 22 mm
Jakpak to bude vůbec s RJŘ letos. Budou mít jihočeši zase formátu A5 nebo se vrátí k osvědčenému formátu A6 ??
www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET
Dne 11.12.2011 dochází ke změnám cen jízdného vlaky ČD - obyčejné jízdné o 5% dražší, zdražení zákaznických aplikací a skupinového jízdného, místenka SC = 120,- Kč. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63432
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:46:34 |
|
Cosi se „říkalo”, že letos nebude regionální vydáván vůbec. Skoro i souhlasím, že už to asi nemá ani cenu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Neznamy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:50:05 |
|
Mmalousek, M-zlivský.
Souprava má být taková:
POHOTOVOSTNÍ NÁLEŽITOSTI V JŘ 2011/12
1) Pohotovostní vozy a soupravy:
V období platnosti JŘ 2011/12 budou ve vyjmenovaných ŽST (DKV) trvale vystaveny tzv. „pohotovostní vozy“ a „pohotovostní soupravy“. Pohotovostní soupravy jsou určeny ke stabilizaci oběhů vlaků dálkové dopravy (především R a Ex), nepřenášení a snižování případného zpoždění vlaků v případě nepravidelností v provozu. Pohotovostní vozy budou využívány jednotlivě k doplňování do vlaků dálkové dopravy, které budou mít závadu v řazení, popř. tyto vozy budou použity pro operativní posílení vlaků dálkové dopravy. Pro práci s pohotovostními vozy a soupravami platí následující pravidla:
• pro pohotovostní vozy a pohotovostní soupravy je určen zvláštní turnus, vozy nejsou zapojeny do pravidelných oběhů (není9li určeno jinak), tyto vozy jsou nad rámec běžné turnusové potřeby, nebo jsou zapracovány do jiného pravidelného oběhu
• DKV, (PJ), u kterých jsou pohotovostní soupravy ustanoveny, mají tyto soupravy trvale sestaveny, vyčištěny a připraveny k nasazení do max. 60 min. po oznámení požadavku dispečera osobní dopravy (případné odchylky řešeny samostatně), vozy pohotovostní soupravy nebudou označeny směrovkami, kurzovými čísly vozu, rezervačními lístky a v zimním období
nebudou plněny vodou
• DKV, (PJ), u kterých jsou pohotovostní vozy ustanoveny, mají tyto vozy připravené k zařazení do libovolného vlaku do max. 60 min. po oznámení požadavku dispečera osobní dopravy (případné odchylky řešeny samostatně), vozy nebudou označeny směrovkami, kurzovými čísly vozu a v zimním období nebudou plněny vodou (neplatí pro vozy Bc a WLAB v DKV Praha)
• DKV (PJ), u kterých jsou pohotovostní vozy a soupravy ustanoveny, dbají o to, aby pohotovostní soupravy a vozy byly trvale provozuschopné a připraveny k nasazení, zajišťují výměnu vozidel v případě potřeby
• jakoukoliv odchylku v řazení pohotovostní soupravy, nebo neúplného počtu pohotovostních vozů je nutno ihned hlásit síťovému dispečinku osobní dopravy
• použití pohotovostních souprav, nebo nasazení pohotovostních vozů řídí síťový dispečink osobní dopravy, u souprav C a D v ŽST Brno hl.n. regionální dispečer osobní dopravy Brno, bez souhlasu těchto pracovišť nesmí být pohotovostní vozy a soupravy jakkoli nasazeny, či využity
c) ŽST České Budějovice (DKV Plzeň, PJ Č.Budějovice):
1xA149 + 1xBDs449 + 4xBee243, Pohotovost pro vlaky R Plzeň / Brno; vystavení do 60 min. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 20:07:01 |
|
MZ#63427:
"Trasu z Budějovic do Tábora jsme nově rozdělili do dvou úseků. Zatímco část mezi Budějovicemi a Veselím není příliš využívaná, druhá je naopak přetížená," vysvětlil zástupce ČD pro Jihočeský kraj Jiří Kafka.(Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/z-podvecernich-rychliku-ceske-budejovi ce-praha-se-stanou-couraky-pyq-/budejovice-zpravy.aspx?c=A111123_ 172537_budejovice-zpravy_alt)
I když střílím do vlastních řad (neboť mi spojů přibyde možná o 100%), nesouhlasím Ať si pan Kafka stoupne ráno na zastávku ve Veselí před příjezdem Sp1839 a ten názor zopakuje 
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63433
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 20:18:00 |
|
Jak kdybys těm žvástům věřil. "Překroucená skutečnost" se na jihu prezentuje opakovaně. A časem to i třeba začne platit (takže ze Zlivi do Budějc se už podařilo vyhnat mnohem více než polovinu cestujících, takže je již pravda, že dříve zrušené vlaky "nejsou potřeba").
I když zde si troufám říct, že zrovna veselskou zastávku byla přinejmenším snaha "dostat do severního úseku".
Neznamy:
A co já s tím? Vím, jak to má být správně. Jenže na to se v Budějcích zvysoka dlabe, skutečnost je diametrálně odlišná.
Pokud někdo někdy ty "trvale provozuschopné a k nasazení připravené" vozy viděl, nechť se přihlásí a nechť je vyfotí (taková fotka by byla jistě velmi cenná).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 21:40:13 |
|
MZ: Jj, lidi jezdící ze zastávky na Tábor si polepší. Ale ti, co jezdí do ČB (nejen žáci SŠ, studenti VŠ, ale i ostatní) můžou tak leda vyrazit na bus 
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 00:06:22 |
|
Omlouvám se, ale už to nelze jinak:
Ať už jde jihočeská část ČD, aneb KCOD konečně do  |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 07:59:22 |
|
Cestující se snažíme dostat z vlaků do autobusů - náklady na autobus jsou pětkrát nižší - proboha, co je to zase za výkřik?  . Věděl bych, kdo má jít ještě před nimi.
Z Veselí zastávky na Tábor jich taky asi moc nepojede - budou muset jít na nádraží, aby vůbec někam jeli. A z Veselí zastávky, Ševětína a podobných zastávek na Budějce ráno v 7, pak před 13 a jinak NIC!! Na hlavní trati! |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63451
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 13:41:12 |
|
Jiné vedení města, jiný přístup:
Více na www.zliv.cz.
Dovolím si menší citaci, kdyby se to nechtělo někomu zkoumat:
Již v průběhu měsíce srpna jsem na internetu, stránkách www.k-report.net, začal zaznamenávat informace o rozsahu změn nového jízdního řádu. O získaných informacích jsem informoval členy rady města a následně jsme všichni očekávali oficiální informace od koordinátora společnosti JIKORD s.r.o. Informace jsme od koordinátora neobdrželi a proto o ně starosta města, Ing. Jan Koudelka, požádal písemně dne 7. 10. 2011.
Začátkem listopadu 2011 byla publikována konečná verze jízdního řádu, do které město nemohlo zasáhnout.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 14:02:05 |
|
MZ: Jojo, tomu se říká "o nás bez nás", aneb Mrkvani poserte se, my sami víme, co je pro vás nejlepší.
Jinak zajímavá je tato poznámka:
Při jednání se zástupcem koordinátora JIKORD s. r. o., odborným referentem pro železniční
dopravu, Ing. Ivanem Študlarem, byli zástupci města informováni o změně dopravní koncepce
Jihočeského kraje a zavedení taktové dopravy mezi stanicemi České Budějovice – Zliv,
v hodinové frekvenci.
-> aneb "slibem neurazíš", realita bude vypadat jinak a jelikož se o návrzích JŘ až do poslední chvíle mlží, tak město Zliv a další obce nebudou mít šanci politiku JIKORDu změnit.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4634
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 16:40:05 |
|
Měl jsem za to, že úkolem krajskýho koordinátora veřejné dopravy bude hlavně koordinace veřejné dopravy... No jo, jenže to bysme nesměli bejt v Česku, že jo. Že hlásaji vylhaný údaje nám, obyčejným plebejcům, na to už jsem si zvyknul (jsem přece blbec, kterej nemá co do něčeho kecat, a už vůbec ne se snažit o něčem rozhodovat; já ničemu nerozumím, to oni jsou ti povolaní - prostě drž hubu a krok), ale že oblbujou i zastupitele měst (a ti, že se nechaji), to už je docela síla... Tohle je ta demokracie, co jsme chtěli?
Takže, ať o tom přemýšlím jak chci, tak mě nevychází nic jinýho, než že JIKORD = pohřební ústav železnice
Ve středověku by už byli vyházený z oken, a možná i něco horšího...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:02:12 |
|
Zdeněk: Naprostý souhlas! |
Citrónie
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.0.208
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:02:18 |
|
Zdeněk:
A není to v tom případě i pohřební ústav zaměstnanosti? |
máma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.166.240
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 17:39:21 |
|
Kraj není schopný zajist ani autobusy - natož vlaky. Jsou to ... |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 18:30:54 |
|
Kraj bude sledovat u busu v 7:50 frekvenci....
Kdyby nejdřív nabídl náhradu (nástup do rychlíku 1242 nejde pod 40), a pak to třeba zrušil (neb to je rychlejší), tak raději bude sledovat frekvenci (to je zdarma). Bez okamžité náhrady uteče...., ale pak uteče obousměrně jak z busu tak vlaku.
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4254
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 18:55:12 |
|
Vše je samozřejmě o penězích. JIKORD je s.r.o. a to hovoří za vše. Čím víc zkoordinuju, po jihočesku zruším spojů, tím víc ušetřím státních peněz a tím víc mám pro sebe. Vidím to tak, že na 13. platy v Jikordu a odměny dozorčí radě před vánocemi určitě bude. Kvůli tomu se přece ve státní správě vytvořilo s.r.o. A ne ty kecy o důvodu založení na jejich stránkách.
Koordinovat mohou přece i státní úředníci. Ovšem "jen" za tabulkový plat. To v s.r.o. při dobře nasmlouvaných podmínkách jsou jiné možnosti a zvlášť tam, kde se točí miliardy. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 19:41:14 |
|
Po závistivém poplivání Jikordu jedna kladná zpráva. V zastávce Nové Hodějovice je již usazena nová betonová čekárna, uvnitř s betonovou lavicí. Zatím ji žádný z místních chasníků ještě neposprejoval. Hodně divný v této oblasti.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4635
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 15:24:06 |
|
BmbČ: Po závistivém poplivání Jikordu...
Nevidím na tom BmbČi nic závistivýho, naopak, možná bysme se jich měli zeptat:
jak se vám žije, zmetkové za naše peníze?
A jen tak na okraj, ani za mák nevěřím tomu, že ten přístřešek je zásluha Jikordu, nicméně sem patří
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:04:45 |
|
Nemáte někdo fotku vozu Ddax?(Dom.st.Č.Budějovice)
Díky mnohokrát!!! |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 19:54:18 |
|
Ceník v hajzlíku na Budějckým nádraží:
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4257
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 20:04:12 |
|
Jakou by asi měly nastavenou cenu ženy za použití pisoaru nebo holení?
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 22:51:31 |
|
U Velešína opraven propustek koňky.
http://ceskokrumlovsky.denik.cz/zpravy_region/mostek-na-konesprez ce-turiste-teprve-objevi.html
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 00:08:30 |
|
BmbČ:To, že byl propustek "za kolejema u Městysu" opraven je pozitivní informace.
Ovšem řeči krajského úřednika pro pam. péči Pavla Hally o tom, že je vinou SŽDC, že propustek nebyl opraven dříve mi přijdou zbytečné... zní to trochu jako alibismus.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 11:52:45 |
|
Podle fotky je to propustek od zastávky směrem ke Skřidlům,po pravé straně ve směru jízdy do H.D. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 11:56:56 |
|
Paveldacický: Jo, to je on.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 12:06:52 |
|
Mám takový tušení,že už se o to,aby ten propustek trochu prokouk,někdo pokoušel(nejspíš nějaká soukromá aktivita),ale bylo mu to zakázáno... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 13:39:29 |
|
Dnes po setmění bude odjezdová hala budějckého nádraží poprvé osvícena novými svítidly. Dosavadní čtyři halovo geny umístěné v rozích haly jsou nahraženy novými LED svítidly vzhledově v podstatě stejnými jako byly současné, ale s vyšší svítivostí.
Trocha historie. Odjezdovou halu po výstavbě nádraží v roce 1908 osvětlovaly čtyři obloukové lampy, oka na uchycení lamp a krabičky pro připojení kabelů s elektřinou jsou dodnes patrny v rozích stropu (na fotu červená šipka). Výpary z obloukovek byly odváděny větracími otvory (zelená šipka). Nádraží mělo uvnitř celkem 8 obloukových lamp (2 v restauračních a čekárenských prostorech, dvě v příjezdové hale a čtyři již vzpomenuté). Jako nouzové osvětlení bylo použito petrolejových lamp.
Obloukové lampy z budějckého nádraží se zachovaly do současnosti a byla by frajeřina je tam znovu instalovat třeba s jiným zdrojem světla.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 14:39:57 |
|
Paveldacicky: V Plzni si o kačku na pisoár připlatíte, za kabinku o kačky 2, zbytek nevím, ale nějak podobně.
BmbČ:
www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET
Dne 11.12.2011 dochází ke změnám cen jízdného vlaky ČD - obyčejné jízdné o 5% dražší, zdražení zákaznických aplikací a skupinového jízdného, místenka SC = 120,- Kč. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4260
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 18:43:34 |
|
Nová hodějcká čekárna v provedení všebeton. Zkusil jsem si v ní cvičně začekat a ... Dobrý. Zatím ještě voní novotou a zatím bez grafické "výzdoby". Ale jak dlouho?
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63463
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 19:26:01 |
|
Na osobním prý zahořel nějaký vůz. Víc nevím.
Možná to souvisí s tím, že R 1257 jede o vůz kratší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 19:48:15 |
|
Co znamená zahořel? Jakože blaflo topení? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8317
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 21:35:28 |
|
Z Loun do ČB po reko nasazeny 810 044 a 810 348
810 044 zítra na Os 8101 pojede do Volar ...
Naopak do Loun odjela 809 534 |
242.216-0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 21:38:09 |
|
Jo něco na tom asi bude, ve šturcu na jihu stojí nějaké Béčko, v kterém se intenzivně větrá. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 21:50:22 |
|
Jedna z periférie krajského města ....
Nemanice 25.11.2011 |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 22:00:07 |
|
BmbČ: trošku doplním,  , máme stejný nápady ve stejný den, 
dnes ráno jsem zajel na budku mrknout s foťákem taky, v tej železniční stanici:
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4261
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 22:51:10 |
|
Bardotka_749:
V současnosti to je třetí čekárna od doby otevření zastávky. V té první, která byla podstatně větší, se mohlo i topit a v téhle další, co je na obrázku, se bude moci dokonce i tančit. Sice mi není jasné, jak vizionáři dostali koleje pod ulici Ke Studánce, aniž by došlo k vytvoření drastických sklonových poměrů hlavně ve směru na Velenice, ale nešť.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:01:03 |
|
BmbČ: hmmm, to je smělý plán, laik by řekl - mámo, koukej, postavili nám metro
pokud by vedla trať ještě níž, než dnes, je pravda, že to bude směr na N.Ves asi dost drsný rozdíl.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:13:07 |
|
To jo. Na Dvořiště by to bylo v poho, ale na Velenice fakt nevím, nevím... I když kvůli MÚK Hodějovice na D3 bude část trati za zastávkou přeložena, ale i tak.
Jo a ještě zdroj předešlé vizualizace hodějcké zastávky: http://www.4-koridor.cz/
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8321
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:16:52 |
|
V ČB se ukázala před časem 230 101
a ten čmelda ...
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 16:37:02 |
|
Mám dotaz,jaký všechny motory 809/810 jsou v Č.B.?
809.179-5,208-2,350-2,534-1???.
810.012-5,044-8???,077-8,109-9,110-7,215-4,265-9,348-3???,416-8,5 09-0,510-8,523-1,575-9,595-9,620-5,641-1. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 16:49:34 |
|
Z vyjmenovaných:
809.179-5 : ano
809.208-2 : ano,
809.350-2 : ne
809.534-1 : přechází (přešla) do Loun
810.012-5 : ne (Regionova)
810.044-8 : přešla z Loun
810.077-8 : ano
810.109-9 : ne (Regionova)
810.110-7 : ano
810.215-4 : ne
810.265-9 : ano
810.348-3 : přišla z Loun
810.416-8 : ne (sice DKV Plzeň, ale konkrétně je v Blatné )
810.509-0 : ne (Regionova)
810.510-8 : ano
810.523-1 : ne (Regionova)
810.575-1 : ano
810.595-9 : ano
810.620-5: ano
810.641-1: ano
Z nejmenovaných: 810.194-1, 810.417-6 |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 17:32:02 |
|
Ivo :
Díky moc. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4263
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:09:35 |
|
Ivo: Koukám, že z těch dřívějších "skalních" budějckých osmsetdesítek ve stavu zbylo dodnes jen 7 resp. 6 kousků...
109, 110, (416), 509, 510, 523, 595 edit - ještě 194 a z toho přímo v Budějcích jezdily na poč. 90. let snad jen 109, (416) a 595...
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Kotec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:20:24 |
|
To je jako fór, že se nahrazují vlaky na nejsmysluplnější jihočeské vlakové relaci (kde jízdní doba vlaku je 11-15 minut a autobusu 30-50 minut) autobusy? Proboha on někdo ze Zlivi autobusem do Budějovic fakt jezdí?? (Já to jel jen jednou asi před 5 lety a jel jsem sám.) Tohle je relace, kde by v civilizovaném kraji jezdily vlaky po 30 minutách!! (samozřejmě beru střídavě R/Os) |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:29:52 |
|
Proboha on někdo ze Zlivi autobusem do Budějovic fakt jezdí - zatím jezdí. Ale do Zlivi se MÁ jezdit vlakem. Řidič, který je ze Zlivi, bydlí tam a je štamgast v nejmenované hospůdce, mi vždy hlásí tržbový rekord v 15:30 z ČB do Zlivi. Dnes jsem ho potkal a byl plný bus....
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:42:52 |
|
nekolik fotek z parni jizdy ke 120 vyroci trate Ceske Budejovice - Kajov:
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 21:32:06 |
|
a nekolik fotek ze stavby koridoru (mmch - ten bily kour na prvnich trech fotkach vzadu je JETE ):
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 23:23:34 |
|
Bílý_petr:
Opět paráda foto. Ať již z koridoru, nebo z jízdy. Dovedu si představit to "stíhání" vlaku s  a těch najetých kilometrů.
Temelín hulí jak puklý kamna, protože oba bloky teď jedou na plný výkon cca 990 - 1007 MWe.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 23:38:39 |
|
Bílý_petr: super, konečně někdo dal fotečky, , z jízdy 310tky. V Křemži byl prý houf lidu,hrála kapela, v Krumlově bylo také živo,co vím z doslechu,ale fotky jsem zatím nikde neviděl,ani z mobilů... škoda.
BmbČ: pravda, Bílý_petr to asi musel safra dohánět
. Smekám.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Zlivan_listopad-prosinec
