Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 09. 04. 2011

Autor Příspěvek Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 22:24:32       Za mne určitě, rád se podívám. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 22:27:10       Myšák_tom: Určitě. Bude to zajímavé. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 23:01:55       Ještě budějckému spádovištnímu Westinghousu. Ve své době to bylo nejmodernější réleové spádovištní zařízení v celém bývalém Československu. Montáž a oživení provedli s velkým úsilím naši pracovníci a odborníci ze služby sdělovací a zabezpečovací, neboť pomoc, či rada od kapitalistického výrobce byla v roce 1951 už úplně vyloučena. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 00:11:28       Pépa_rákos: Zítra se budou měnit brzdy na ranžíru v ČB - bude asistovat 2 x EDK SOKV ČB . První velká akce pro J.Cábu a spol? Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 01:04:00       Já tu budějickou buzolu (pardon, kompas) nemohu nějak najít. Ale ještě budu hledat dál. Zatím co jsem našel (a do tohoto vlákna se celkem hodí) je zkušební provoz lokomotiv řady 363: A pak tu mám jeden bezvizový styk mezi ČSSR a Rakouskem: Snímek z Protivína: Titulek: Už dvacet let se rozprostírá pavučina trolejového vedení nad kolejištěm železniční stanice Protivín A pár snímků z Bechyňky a Lipenky: Elinka Titulek: Ještě v původním oranžovém nátěru je na snímku z 9. září 1976 v člele mimořádného vlaku lokomotiva 113.005 (E 426.005) ve stanici Lipno Titulek: Na trati Rybník - Lipno sloužila lokomotiva 100.002 s výjimečným nátěrem skříně - celým zeleným s úzkým výstražným pruhem na čele (E 422.002 ve Vyšším Brodu 14.8.1977 Titulek: Pod Čertovou stěnou No a nakonec na hádání dvě staniční budovy: Omlouvám se za kvalitu snímků, musel jsem je zmenšit, aby sem šly nahrát. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 07:08:04       Jo, jo. To je Gmünd a Velenice ještě s úzkou. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 10:41:19       Myšák_tom: Paráda. Třeba ty Velenice, to je . Díky. A klidně houšť. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60483 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 11:28:58       Čekají nás velké změny: Od června čeká cestující nový systém MHD Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 16:10:52       Co se týče budějovického spádoviště, působí na mě stále jako magnet. Při pěším návratu od nočního rychlíku kolem něj procházím když je v akci. Párkrát jsem k mírné nelibosti zaměstnanců vlezl na neoplocený pozemek dráhy sledovat tu podívanou, jednou jsem zas z větší dálky z legálního místa zkoušel natáčet na foťák, ale kvalita videa je vlivem tmy, vzdálenosti a foťáku dost bídná. Líbilo by se mi, kdyby bylo možné uspořádat nějakou exkurzi (? pracovní bezpečnost) nebo nějak organizovaně natočit poutavé video... 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 17:13:21       Zdálo se mi to, nebo už z Dívčic opravdu zmizelo vyhořelé Béčko ? Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 17:26:09       Nezdá. Už je opravdu pryč. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2096512 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60494 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 17:27:51       Mizelo docela rychle, možná ani den to netrvalo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 17:41:41       Bllizzard: Jenže kde brát? Takovou zásobu jich zase nemám, aby mi to lezlo ze skříně! Mám jich jenom jednu malinkou polici... Hromadu fotek bylo z jindřuchohradeckých úzkokolejek v době, kdy tam vládly ČSD. Snad se k nim taky dostanu... Bllizzard, BmbČ: No jo, nenechali jste se nachytat úzkou... Cmunt (Gmünd, N.-Oe.) - dnes nádraží Č. Velenice - pohlednice z konce 19. stol. Totéž nádraží po přestavbě z let 1905-10 s českým názvem České Velenice zobrazuje druhá pohledníce pocházející z 20. let 20. stol. V popředí koleje úzkorozchodné dráhy Gmünd - Litschau. Lokálka byla na našem území v provozu až do r. 1950, pak byla přeložena na rakouskou stranu. Staniční budova byla značně poškozena při leteckém náletu 23.3.1945 Železničář 11/90 - 2. str. obálky Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 20:51:28       Tak když už jsme nakousli brzdy: I video by se našlo Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7341 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 21:54:58       Tak tohle je Koudy již minulost ... ty tlakové nádoby jsou dneškem fuč .... dnešní foto BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 21:59:35       Pépa: Tak aby opravené spádoviště sloužilo aspoň tak, jako v roce 1988 V roce 1988 bylo v českobudějovické stanici rozposunováno celkem 779 458 nákladních vozů: - prvotní posun...................471 735 vozů - následný posun na spádovišti....151 729 vozů - následný posun mimo spádoviště..155 994 vozů zdroj: Rozbor hospodářské činnosti za rok 1988 Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 22:07:04       Tak ta kolej na myčce ... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4291 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 22:17:25       Pépa_rákos: díky za fotku budoucí 2. traťové koleje A super fotky z ranžíru 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7343 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 22:22:09       Z důvodu výluky na brzdách jezdí 3. záloha na pražském zhlav´... ale tyhle fotky s 771 182 budou za týden minulost a tuto řasu nahradí kočkopes řady 210 + 742 .... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7344 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 22:29:46       Taky jsem koukal ,co je tu loko extern.doptavců .... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 22:33:06       Pépa (č.p. 7343): To chceš naznačit, že na třetí záloze bude po osmi letech konečně využita zadrátovaná výtažná kolej? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7345 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 22:43:50       Bmbč - tak nějak ... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 23:12:36       Zajímavé. Ale v tom případě by bylo ještě zajímavější spojení 210 + 556 a na výtažné koleji bychom pak mohli spatřit napařovací žehličku. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 23:24:09       Pepa Rákos: 771182 jde na rekonstrukci? Proč se nenasadí třeba 771046, je jako záloha za 771137? Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7348 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 23:46:40       Ano , jde na reko ... 771 046 a 137 jsou provozní ... proč tam bude jezdit kočkopes , to se musíš zeptat někde jinde ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60505 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 00:01:59       Ve Velenicích je opět snaha regulovat neřest: České Velenice zakázaly kvůli nepořádku pití alkoholu na veřejnosti Konečně už taky víme, kde se vzala jedna část z názvu Slíva Notorika. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7349 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 01:38:52       Na R 632 jede z ČB 362 158 Na R 634 jede z ČB 362 118 (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 19:03:32       Ráno na Os 8252 - 749.254 R 923 - 242.282+B249 (743) BFC+B249 (728)+Btee289 (053)+Bdt279 (143)+BDhmsee451 (036)+AB349 (032) SD byl velmi vstřícný k otevření Béčka navíc. Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 21:22:58       Dneska jsem se z trati ČB - Tábor - Praha podíval na trať ČB - Písek - Praha a zkusil dva rychlíky: Fotografie nejen vláčkové: http://picasaweb.google.com/V.Simandl Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 22:12:58       Ale Zliv podle vzoru kost Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 22:28:48       Koudy: Díky. To mi nějak uteklo Fotografie nejen vláčkové: http://picasaweb.google.com/V.Simandl Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 23:06:56       Před více než sto lety by lidé řekli: Odjezd ze Zliva. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 23:18:52       BmbČ: Nebo by řekli "Abfahrt aus Sliwi". Viribus unitis ICQ: 338-873-999 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 23:56:52       To jo. Někteří čeští cestující si stěžovali v 19. stol. zejména na KEB, že konduktéři této dráhy s nimi mluví jen německy a zastávky na českém území vyvolávají také jen v němčině. Někteří přednostové stanic na českém území na jih od Budějc tenkrát také jinak než německy s cestujícími nemluvili... Hodně se tehdy také řešily dvoujazyčné názvy stanic. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60517 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 02:14:46       SD byl velmi vstřícný k otevření Béčka navíc. A odpovědnosti za poranění cestujících (viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2094852) se SD nebál? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60519 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 02:24:05       Výluka do Nemanic začala. R 1242 sice už jel s PJ, ale PZZ bylo ještě v činnosti. R 1249 už na Op. Výhybky na býv. St. 7 (č. 40 - 46) budou osazeny výměnovými zámky a uzamčeny tak, aby se od Plzně jezdilo na 5b a od Prahy na 101c, takže po celou dobu výluky se bude jezdit dvoukolejně. Vjezd do obvodu seř.n. přes kolej 102b tak nebude po dobu výluky ZZ možný. Jen doplním, že v Nemanicích se vexle i přejezd normálně obsluhují, takže zrovna třeba 1242 a 1249 jely po pražskej a 659 po plzeňskej. Konce se hlásí od přejezdu s Nemanickou. Trochu zmatek je možná u zpravování vlaků (přejezdy jsou ale klasicky označeny pískáčkem i pomalou, takže splést se snad nedá), protože přejezd v Nemanicích by měl být v činnosti a bývalé Cčko mimo provoz, ale minimálně včera se tam jezdilo jakoby na Op taky. Ale možná jen mate různý počet přejezdů při jízdě po 5b a 101c. Vytrhána je už také část vlečky do Ferony, chybí skoro až k přejezdu s Nádražní. Měl bych ale dotaz, jak je to se zjišťováním konců, pokud by po plzeňský koleji jely zrovna třeba dlouhý wapky a po pražský profrčel krátký osobák (takže z plzeňské strany je v tu chvíli vidět prd...). Kdo v takovém případě bezpečně zjistí konce vlaku jedoucího po pražské koleji? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7355 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 07:49:31       Včerejší esa v ČB ... a 363 077 po nehodě ... Růžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 15:25:30       6. Dopravní a přepravní opatření: a) Osobní doprava Bude docházet k prodloužení jízdních dob v úseku České Budějovice – Nemanice vlivem jízd vlaků v mezistaničním oddílu (nevyužití traťových oddílů), dále vlivem snížení rychlosti přes vypnutá PZZ a jízdy na PN kolem hlavních návěstidel. KCOD České Budějovice nebude vydávat k této výluce žádné opatření, předpokládaná doba zpoždění by neměla přesáhnout 10 minut. Tady překlad: 8241 +16, 8200 +20, 929 +20, 8000 +50, 8300 +35, 8002 +40, 8205 +20, 1765 +25, 1245 +15, 8044 +20, 667 +20, 1242 +15, 669 +18, 924 +16, 8204 +20, 8208 +16, 8008 +20, 665 +23, 660 +15, 8212 +20, 8010 +35, 663 +25, 662 +20, 8216 +25, 8012 +25 (Příspěvek byl editován uživatelem Růžový_petr.) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 15:34:22       Jedinec míní, realita mění... Podobnost s rekonstrukcí severního zhlaví v roce 2002 v souvislosti s ESA11 čistě náhodná. Tehdy musela být z důvodů nepředpokládaných velkých zpoždění neplánovaně zavedena NAD. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60533 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 16:04:46       Tehdy to byla ale trochu jiná čísla, zpoždění se počítala na hodiny. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 16:14:57       To jo, zpoždění byla větší a třeba jen postavení vlakové cesty na severním zhlaví trvalo tenkrát 20 minut. Ale v principu stejné - předpoklad - realita. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60534 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 16:19:44       Ono až se někde přetne optika (případně se ji "někdo" pokusí obnaženou ukrást, pokud včas nepozná, že sběrna tohle nebere...), možná si to zopákneme. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Růžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 16:31:58       Pokud se někde přerve optika, tak zopakujeme leda tak NAD, pokud ji někdo objedná. Určitě nehrozí, že bude cokoliv jezdit. Nejsou lidi a z višně nespadnou. Ti zbývající toho už tak mají dneska plný zuby a nejradši by si vzali dovolenou. Až se něco stane, půjde to na jejich hlavy. Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 10-2010 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 16:42:27       Martin_zlivský: A bude po rekonstrukci Ferona opět napojena (pochopitelně jiným způsobem, než nyní), nebo se s vlečkou už nepočítá? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60536 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 17:14:20       Má být zachována, viz např. sem: http://www.4-koridor.cz/_file_store/_user/File/4202/Schema_Vych-V yhl-stav.pdf R_p: Jo, to je taky pravda. Ale snad to nenastane. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 17:25:06       Kdyby přišla revoluce v roce 1989 tak o tři - čtyři roky později, tak Ferona a další podniky byly zavlečkovány z Nemanic II. Dnešní vlečka, nevhodně vedená přes frekventované komunikace, by byla dnes už snesena. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 19:19:24       Z dnešní podvečerní Pekárenské Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 19:26:18       Samý nápis... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 21:12:06       Dnes s R 201 a Os 8506 se na trati 196 ukázala lokomotiva, která, dalo by se říci, je tu velice exotická. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7278 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 21:23:49       BmbČ: Věděl byste, kdy byla kolej na Feronu vytržena? Dík. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 22:33:41       Hroch: Bohužel, snad upřesní někdo jiný. Tipnul bych, že včera. Původní kolejnice jsou složeny vedle vytrženého úseku (jsou vidět na 2. fotu) a pražce z tohoto úseku jsou složeny opodál. Tykáme si. Bllizzard: Na Dvořišťské velmi zajímavé foto. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60538 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 00:10:18       Blizzard: A souprava hraje všema barvičkama. Hroch: Mám pocit, že se tam začalo konat už ve středu. BmbČ: Ale zase nezapomeň, že bychom přišli o jeden ze zbytků původní trati. Další jsou až ve Vrbně... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60539 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 00:11:47       Provoz mezi Budějcema a Nemanicema by měl být ode dneška (teda už včerejška...) organizován tak, že do Budějc se jezdí po plzeňský a z Budějc po pražský koleji. Toto řešení zjednodušuje zpravování (směrem do Budějc tam je pouze jedno Op), na druhou stranu výrazně snižuje propustnost - zejména v sudých skupinách by bylo lepší vjíždět i odjíždět zároveň po obou kolejích - vlaky mají odjíždět po 3 minutách, což je nereálné, odjezdové mezidobí je teď kdesi kolem 6 - 7 minut. Osobně bych to teda volil spíš naopak, tedy "levostranně". Pak by přijíždějící vlak byl zpraven vždy o třech přejezdech (a v případě jízdě po plzeňské by si polepšil) a při potřebě jízdy z Budějc po pražské by příslušně upravený rozkaz (v základu s jedním Op, takto se třemi) doručil(a) výpravčí při výpravě. Je ale možné, že je to částečně i kvůli spolehlivému zjišťování konců. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 06:14:05       Bllizzard Ad Esíčko:já v tom vlaku i seděl.Jak to přijelo k nám,tak jsem taky čučel,cože to jede v čele za stroj. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 08:24:17       Blizzard, Paveldačický: A jelo to u Chlumce 140 km/h? (Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.) Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 10:23:29       u Budvaru na švejkovi R 1242 viděna 749039, sekyrka + 15min, na R 633 363080,eso stíhalo o.k. Fotky dám později. Bardotka - co je víc? :-) Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 11:47:51       Bardotka_749: Doufám, žes tu 039 vyblejsk, moc života už jí nezbejvá http://tkanlokopage.webnode.cz/ Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 12:34:50       Tkan: jj, jasná věc, dokonce mi přibrzdila a na sluníčku pózovala, neb tam má pomalou jízdu , a toho houkání, co bylo,mmmm, Bardotka - co je víc? :-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 12:43:12       Vzhledově otřesný kafeautomat, který ale vařil nejlepší kávu v Budějcích, stojící v Nádražní ulici u železniční polikliniky a SDC, už není. Jen hmoždinky zasazené v dlažbě smutně žalují... Teď zbývá v této oblasti jen horší průměr v nádražní hale a otřes na autobusáku nahoře v MC. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Jiri85pzs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 15:07:13       Dobrý den,do kdy bude ta výluka SZZ trvat.Díky