| Autor |
Příspěvek |
krachseblíží
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.195
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:21:45 |
|
http://jihlava.idnes.cz/modry-ma-spory-se-zlutym-konkurencni-prep ravci-se-soudi-kvuli-dluhum-1k9-/jihlava-zpravy.aspx?c=A110930_18 4238_jihlava-zpravy_brd
http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalosti/144633/student-agency- dostala-pokutu-6-milionu-jezdila-prilis-levne.html |
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:26:25 | 
|
A co pro vyváženost třeba tohle: Dráhy se k zákazníkům chovají jako k doktorovi Zelí |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:28:00 |
|
Láďa Dlouhý:nějak jste nám nedořekl,kam ti balkánští cizinci odešli.Že by k pokladnám ČD? To je přece dobrá zpráva,ne?
Zbyněk:Když jste tu tak pěkně poplival bezpečnost RJ,tak byste se o tu hororovou scénu mohl,podělit,aby to vyznělo důvěryhodně.Tak si taky můžeme myslet,že vlakušky zbily výpravčího,který trval na tom,že v lokomotivě musí být strojvedoucí. |
Vytrezvitel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:31:56 |
|
No tak balkánci odešli ke správnému dopravci a ten je po balkánsku odveze do Ostravy. Když budou mít štěstí budou moct stát v uličce a ne na představku u hajzlu. |
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.82.238
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:32:28 |
|
Vlada749:
A proč by proboha nemohli vyzkoušet služeb vynikajícího dopravce.On přeci ukazuje,jak ty zlé ČD jsou neschopné.
Zvlášť když na tom balkáně, odkud údajně byli ti něšťastnící, je Jančura v TV pečenej vařenej 
Jestli to nebylo spíš tím, že v eShop vyhodí cenu 600Kč, zatímco web RJ (kdyby mu zase neležel na krovkách ) hodí 300Kč a oba vlaky jsou povinně místenkové. |
brnacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.116.64
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:39:54 |
|
No comment:http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalosti-domaci/160564/tak-chut na-regiojet-jidlo-a-vykaly-delilo-pul-metru.html |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:44:36 |
|
Radeček:
Trošku s tímto přeháníte,jelikož e-Shop vám vyhodí přinejmenším dvě ceny,a to 425,- a pak 619,-.
Při 4 cestujících cenu 1064,- nebo 1840,-.
Záleží na povinné místence.Navíc dosti pochybuji,že zrovna každý cizinec poběží na PC,prostě chci jet a jdu si koupit jízdenku.V pokladně mu nabídnou,budete se divit i u ČD více možností.
PS:4x300=1200.
4x230= 920,i s místenkou.
i to lze mimochodem najít na e-Shopu,který neleží na krovkách.Bral jsem trasu Pha-Ova. |
Vytrezvitel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:49:01 |
|
Jo a redaktoři Bleksku by mohli navštívit někdy kravín nebo slepičárnu. Tam potraviny a fekálie dělí podstatně méně než půl metru. A přitom tam fekálie nejsou uzavřené v nějaké rouře.  |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:50:59 |
|
Vytrezvitel: Ale to je jídlo pro zvířata a těm to až tak nevadí. Ale jídlo pro lidi má přísnější kritéria.
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:54:40 |
|
Vytrezvitel: možná už je po balkánsku nepoveze,od tý doby,co si všichni nespokojenci vozí zadky u Jančury je přeci dost místa.Tito totiž mohou plánovat cestu,někteří bohužel ne,a tak jezdíme s tím naším odsuzovaným dopravcem.A kávu si klidně za 25 zaplatíme.A dokonce na nás počká i přípoj k nám do hor,no luxus. |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:55:36 |
|
Ale to je jídlo pro zvířata:Vy jste blbej až to sváma tříská. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:57:28 |
|
Vytrezvitel: Jo a redaktoři Bleksku by mohli navštívit někdy kravín nebo slepičárnu. Tam potraviny a fekálie dělí podstatně méně než půl metru. A přitom tam fekálie nejsou uzavřené v nějaké rouře.
Ano, a dokonce z té slepice to jde stejnou rourou |
Vytrezvitel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:00:22 |
|
kpt. Hejl: pan Nostaliga je zřejmě toho mínění, že vejce a mléko vznikají na paletách ve skladech supermarketu. Že vejce leze ze slepice stejným otvorem jako trus a že si kráva tu a tam lehne vemenem do hovna jsou jen výplody hnusných vesničanů.
to Vlada749: to je v pořádku, trh se rozsegmentoval a zákazníci na obou stranách jsou spokojení  |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:09:56 |
|
Vytrezvitel: myslím že jsme se shodli.Každý z dopravců si svého cestujícího dokáže najít a ten cestující také. |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:11:12 |
|
Vlada 749:Jsem zvědav,jak dlouho bude stát ochoten ten luxus (polo)prézdných vlaků dotovat. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:15:34 |
|
kpt.Hejl: kde jste vzal ty poloprázdný vlaky?On Jančura zas toho tolik s těmi jeho 250 místy nepobere,a navíc už vůbec ne úsekové cestující.
Nebo u něj můžete stát na chodbičce?Chtěl bych vidět tu místenku. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5014
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:34:22 |
|
Je ale s podivem, že se v jeho Vlaku něco nezkonzumuje za takové krásné všeobjímající ceny a musí se to likvidovat, protč si to nevezmou na sváču stewardky?  |
Glory
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.233.141
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:43:30 |
|
Láďa dlouhý, neznamy: Pokud chci jet v pátek do Ostravy tím úžasným Pendolinem, tak má sice 7 vozů, ale dopadnu úplně stejně jako tito 4 lidé, to je doprava 21. století a je to na hovno?
A k tomu jídlu, jak je v letadle-třeba A320, B737 daleko kuchyňka kde se připravuje jídlo od WC, žeby 50 centimetrů? A komu to vadí |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 6478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:43:51 |
|
A nehraje to pan férovej Jančura od začátku na ARBITRÁŽ?!
Těžko, s arbitráží neboli rozhodčím řízením musejí souhlasit obě strany sporu (pokud tedy takový způsob řešení sporů nevyplývá třeba z mezinárodní smlouvy o ochraně investic, ale to tady nepřipadá v úvahu).
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:44:02 |
|
Fýra: asi nemohou,buď proto,že by asi museli zaplatit ne režijní cenu,anebo spíš proto,aby nepřibraly,bo by nový hábit byl příliš nad rozpočet . |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5016
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:47:42 |
|
aby nepřibraly,bo by nový hábit byl příliš nad rozpočet
Však tam taky nepodívají ovar a dršťkovou ale samé zdravé potraviny. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:48:40 |
|
Glory: lze použít dalších vlaků,byť o krapet s delší jízdní dobou a i bez oné povinné místenky,dokonce i levněji.Navíc v nich nehraje roli počet cestujících.
Nejsem odkázán jen na RJ či Pendolíno,a to mi vyhovuje. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:49:54 |
|
ale samé zdravé potraviny
šak právě proto. |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:57:21 |
|
Vytrezvitel: Ale produkty zvířat jsou hygienicky zpracované!
Kruciš, to je ale blbost, co píše...
(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9912
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 13:33:21 |
|
Jarekvesely:
Smekám výhradně před lidmi, které jsem osobně poznal a mám důvod díky tomu poznání si jich vážit, staříku. ;-) Nevidím jediný důvod smekat králíkovi z klobouku (to je totiž jediný Bob, kterého znám aspoň od vidění). |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5018
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:07:35 |
|
Vstup Regiojetu do lodní dopravy
Jančura se rozhodl, že zruší Pražskou paroblavební společnost, podle něj není tohle doprava jednadvacátýho století. Století páry totiž už dávno odzvonilo |
Nostalgia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:14:51 |
|
Můžeš to dát na Necyklopedii.
|
Jarekvesely
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:32:40 |
|
Drn 9912
Možná znáte i tohoto Boba-viz odkaz
http://www.843krnov.fscr.cz/
I ti, co jezdí na ešusech, zde studují.... |
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:36:48 |
|
Fýra: ještě to Jančurovi raďte - na Vltavě pak místo bílé šlapací labutě budou žlutá šlapací kuřátka |
udivený
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.7.150
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:38:08 |
|
Vytrezvitel:No tak balkánci odešli ke správnému dopravci a ten je po balkánsku odveze do Ostravy. Když budou mít štěstí budou moct stát v uličce a ne na představku u hajzlu.
Vlada 749:Jsem zvědav,jak dlouho bude stát ochoten ten luxus (polo)prézdných vlaků dotovat.
Tak tedy nevím - jsou ty vlaky ČD tak beznadějně plné nebo naopak prázdné?? |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:47:34 |
|
udivený: to se ptal kpt.Hejl,já nikoliv.Jinak vyrazit na zkušenou nikomu neublížilo,vlakem se dá jet i jen pro radost. |
udivený
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.7.150
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:54:57 |
|
Tak ono ani tak nejde o to,kdo se ptal,ale spíš o argumenty vůči ČD - jednou tak,jednou tak - jak se zrovna žkutým hodí do krámu.... |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 15:13:00 |
|
udivený: Balkánem tu někteří nazývají národního dopravce,protože jej z nějakého důvodu nemají rádi,buď z důvodu špatně poskytnuté služby,ukřivdění či jen proto,že tu je.Jsou to lidé,kteří neumí přiznat,že i národní dopravce učinil mnoho kroků ke zlepšení svých služeb,a to za podmínek,kdy se nevědělo,co s podinvestovaným a mnohdy zastaralým podnikem bude.Nezájem politiků o tuto oblast byla známa,např.p.Říman měl představu takovou,že by tu fungovalo pár hlavních tahů a jinak nic.
Dnes nastoupí jeden z mnoha soukromých dopravců,nabídne nějakou službu v nějakém úseku a je z něj Bůh.Jenže posuzovat někoho,kdo jezdí tři týdny a ještě kolem sebe kope způsobem,který se vymyká normálnímu myšlení,se nedá.
Ano vlaky má sice hezké,ale toť prozatím vše.Jsou na něj plus názory,ale i mínus.Taktéž zkušenosti.Ne každému vyhovuje to či ono.
Je zajímavé,že tento podnikatel vzbudil tolik emocí.Proč,když ostatní nikoliv.Přístup,hlavně jeho.
Zde se jednalo o to,že RJ nebyla schopna poskytnout přepravu čtyř osob z bodu A do bodu B,a proto nejspíš zvolili jinou variantu.Pokud se toto stane více lidem,budou mít na RJ stejný náhled,jako někteří z kritiků ČD. |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 16:03:04 |
|
Dnešní IC 1003 (162.119 + 162.118)
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 16:16:19 |
|
Vlada749 - ty kroky budu moci uznat ve chvíli, kdy je sám pocítím. Bohužel nejsem nadkasta a nebydlím v Ostravě, ba ani v Brně nebo Ústí, kam jezdí lepší vlaky a tak mi nezbývá než smradlavá koženka ve vrakovatém Bčku (abych byl čestný, pokud pojedu chebákem, mám cca 30% šanci, že narazím na humanizaci, klatováky jsou ovšem stále totálně vyžilé kopřivy jako zbytek na chebácích).
Pokud by toto dělal soukromník, nepípnu a neřeknu ani popel, ale tady je státem - i z mnou placených daní - dotovaný dopravce, který má ve velké části sítě monopol a také se tak chová. A tak za cenu A bych "mohl" mít klimatizovaný moderní, tichý a zpravidla čistý vůz se zásuvkami a nově občerstvením, protože jezdím po té "správné" trase, na mě ale za cenu >> A zbyde rozhrkané, jako postřelená koza poskakující, hlučné, smradlavé a špinavé koženkové B, nebo, mám-li maximální štěstí, zbyde rozumné místo v přeplyšovaném B (rozumné = jsem max. čtvrtý člověk v kupé, poslední, který se buď nemusí křivit pod středovou opěrkou, nebo se na někoho jiného lepit, což ne každému je příjemné). To je to, co mi vadí.
Argument o první třídě neberu, nebudu si ještě extra připlácet tarif za jedničku (A), abych dostal to, co odpovídá druhé třídě.
Až na chebské části 170 vlezu do vlaku a bude sestaven z pěti (třeba Rakouských) Bmz a budou čisté a udržované a nebudu mít jízdné dražší, než Ostravák, neřeknu proti národnímu dopravci ani slovo. Takhle ale doufám, že antimonopolní úřad nejen, že to nasolí, ale zároveň za to budou padat hlavy. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 16:24:46 |
|
Peta303: máš sic pravdu,ale pořád se to točí jen a jen kolem vynaložených prostředků do železniční infrastruktůry a na tom,co dokáže či nedokáže prosadit místní zastupitelstvo.Záleží totiž i jak ti naši politici nastaví mantinely.
Jistě uznáš,že provozovat dejme tomu šest párů exkluzívních vlaků na vybrané trati,a provozovat x-set vlaků v plošné dopravní obsluze je poněkud něco jiného.Nechci tvrdit,že by to nemohlo vypadat jinak,ale investice do vozového parku v posledních letech na rozdíl od některých sousedních státu byl do železniční dopravy téměř nulový.
Takže já se třeba ptám proč?Že by snížit hodnotu,nebo rovnou zničit,aby bylo za hubičku?Kdo z nás vidí do těch politických hlav. |
udivený
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.7.150
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 16:42:43 |
|
Prosím o vysvětlení zdejší žluté - v čem je lepší černá koženka oproti zelené (vínové) kožence?? |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 16:53:59 |
|
Láďa dlouhý: No vzhledem k tomu, že RegioJet od začátku tvrdí, že chce jezdit plný, tak holt náhlé převisy nebudou pobrány. To je to samé jako u jejich busů, je to jednoznačně jeden z negativných efektů. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8808
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:10:40 |
|
udivený:
Pokud myslíš RJ, tak to černé není koženka, ale kůže. A to už je podstatný rozdíl. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:11:44 |
|
Udivený: Prosíš marně, na tohle jsem se tady ptal už asi desetkrát a reakce nula. Ještě jsem do toho zamontoval zelenou koženku v Irizarech SA (napadá mě teď, že to lze taky položit versus textilní sedačky starých prohnilých karos) a furt nic. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:13:23 |
|
Garfield: Je to sice od pohledu (na fotce) fakt kůže, ale ten podstatný rozdíl spočívá pouze v ceně, na funkci zapaření prdele to naprosto nemá vliv...No a samozřejmě marketingově se to líp prodává. |
Tupoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.166.220
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:17:20 |
|
Libas: Pěkná fotka 
Jak se tak koukám, tak plán ČD zlikvidovat konkurenci nevpuštěním do myčky nějak nevychází |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:19:14 |
|
...co by se tady asi tak strhlo, kdyby ČD v zájmu naplněnosti a tržbovosti řekly, že náhlé převisy nebudou pobrány? Co myslíte, kdo by se tady asi tak posral a jako barvu by to hovno mělo?
Pro mne jednoznačné potvrzení, že RJ si reší vyzobávání rozinek a jakoukoli odpovědnost za chod nebo existenci jakéhokoliv dopravníhí systému má v . Až to zase někde bude blejt, bylo by dobrý se ho zeptat, kdo tedy ty lidi odveze, až převezme tu nedotovanou rychlíkovou přepravu na Břeclav...Páč chtít po něm, chudákovi nedotovanýmu, aby nasazoval tolik kapacity, aby odvezl kdejakýho joudu, co si vzpomene a jede, to přece nikdo nemůže, on to chudáček dělá za svý prachy... |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:48:48 |
|
Kdysi bylo,že do vlaku IC a EC byl příplatek 60 kč,což obsahovalo místenku pro první spoj od chvíle zakoupení.Toto se muselo zrušit,neboť chudý student z Pardubic si toto nemohl dovolit a použít os vlaku,to je přece pod úroveň.Takže poté EC a IC ve směru na Ovu přeplněny.Kdyby toto opatření znovu zavedly ČD,co by se asi dělo.To co před tím,i kdyby ta místenka "nestála"ani kč.Byli by upřednostňováni cestující jedoucí dále.Jako důvod bych uvedl nedotovanou dopravu na těchto spojích..
RJ vlaky toto opatření povinnou místenkou mají.Je zajímavé,že se nikdo neozývá pro"porušení"jeho občanských práv na přepravu. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:51:27 |
|
Tupoun: Toto opravdu může napadnout jen tebe.ČD určitě zlikviduje soukromníka nevpuštěním na myčku.Vše je o smlouvě a slušném postupu. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4434
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:52:45 |
|
v čem je lepší černá koženka oproti zelené (vínové) kožence??
Tak třeba je čistá... Já vím, mám prostě smůlu že nejsem z vyvoleného města a že tady ČD předvádí sockoslužby, ale vůbec za to nemůžou, jenom všichni okolo...
Páč chtít po něm, chudákovi nedotovanýmu, aby nasazoval tolik kapacity, aby odvezl kdejakýho joudu, co si vzpomene a jede
Od kdy je role státu "vozit kdejakýho joudu který si vzpomene a jede"? Pak to dopadá že tu máme na rychlících sockosoupravy sedmivozovky, uvnitř 60 cestujících, a šotouše co hýkají nadšením že to je super systém - jo, jasně...
Viz třeba svého času výluky rychlíků Kadaň - Karlovy Vary, kde v týdnu nahrazoval vlak jeden autobus, někdy dva... Ano, tam to pobere osm školních výletů v jednom vlaku a ještě toho chudáka joudu, co "zrovna chtěl"...
Nic proti, jsou země zcela bez veřejné vlakové dopravy a taky prosperují, taky se tam lidi mají dobře. (a není problém tam cestovat veřejnou dopravou) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4435
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 17:58:06 |
|
Kdysi bylo,že do vlaku IC a EC byl příplatek 60 kč,což obsahovalo místenku pro první spoj od chvíle zakoupení.
Mě přijde, že kolem let 1995 - 1998 tady byl obecně nejlepší jízdní řád i tarif zároveň - před obyčejným jízdným, a v těch časech kdy ještě byl rozdíl - IC za 30, EC za 60... A i ty koženky byly všechny o 15 let mladší, taktéž 810 / 010, zároveň osobní vlaky jako pěkné dovytížení vozily strašnou hromadu zásilek - spěšnin - prakticky kamkoliv, za slušné ceny - kdo si dneska vzpomene? V dálkovce sice nebyl takt, ale často měl JŘ větší smysl než dnes, např. respektování špiček / sedla... |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:00:31 |
|
Dovolím si zdejší osazenstvo seznámit s malým reportem po dvou cestách s Regiojetem na trase Praha-Ostrava.
Srovnávám to s první třídou pendolina, kterou jsem na těchto cestách pravidelně používal. Minulý čas je - jak vyplyne z textu - na místě. Srovnávání s humusnými EC/Ex vlaky i s jejich 50násobnými modernizacemi a dehumusacemi je zcela mimo realitu, RJ je třeba srovnávat s tím nejlepším, co na této trase ČD nabízejí.
Čtvrtek cesta IC 1015 (1727 z Prahy). Na odjezdu asi 7minut zpoždění, ovšem zaprvé to není nic, co by mě nějak vykolejilo a za druhé, věděl jsem, že jízdní doba je dost vyvatovaná na to, aby se to dohnalo (tak se i stalo). Koneckonců moje cesta končila tak jako tak v Ostravě, tudíž žádné trable s přípoji. Měl jsem lístek do kupé v původní Premium class (pro cestu zpět jsem pro srovnání záměrně zvolil běžné kupé pro 6). Vlak obsazen na 100%.
Při této cestě - alespoň v našem voze - silně pokulhával catering. Časová prodleva byla značná, důvod neznám. Každopádně pařížský dort (26,-) a čaj (10,-) z nápojového lístku byly výborné (ten zdarma rozlévaný mátový, který je mimochodem také velmi dobrý je pochopitelně rovněž k dispozici). Spolucestující měla sushi (80,-) a velmi si jej pochvalovala. Příjezd na Svinov dle JŘ.
Cesta zpět v pátek IC 1010 v Bmz. Catering tentokrát řádově rychlejší, takže je vidět, že se v předcházejícím případě jednalo jen o nějaký renonc. Tentokrát jsem si dal ono suši - nemohu ho ale nějak zásadně hodnotit, protože jsem ho měl podruhé v životě a dal jsem si ho více méně ze zvědavosti. Každopádně mi chutnalo. Z Olomouce prakticky 100% vytíženost. V Zábřeze došlo k následující situaci: do vlaku přistoupila paní středního věku se svými rodiči. Pán byl usazen k nám do kupé, dámy zůstaly stát na chodbě - vzápětí se vytasily jízdenkami ČD. Po debatě došlo k zakoupení jízdních dokladů RJ (uznána In-Karta ČD). S ohledem na situaci (starý pán byl dámami doprovázen do Prahy na operaci) jsem se nabídl, že uvolním místo v kupé a najdu si jiné volné místo v soupravě, totéž učinil další cestující v oddíle. Z diskuse vyplynulo, že jim personál ČD v Zábřehu prodal jízdenky do Prahy se slovy "teď vám to pojede". Podotýkám, že se jedná o slova rozrušené starší paní, která byla v silném stresu. Pokud tomu tak bylo, tak se jedná o zajímavou kombinaci neprofesionality personálu ČD (neznalost skutečnosti, že v RJ neplatí jízdní doklady RJ a k tomu ještě fakt, že je poslal na vlak konkurence). Ovšem - s ohledem na okolnosti - mohlo to být i trochu jinak, nehodnotím to. Každopádně to ta paní jistě bude v tomto duchu podávat dál, to je jasné.
Přemístil jsem se tedy do velkoprostoru, kam za mnou dorazil pařížský dort s kávou. Pařížský dort se stal mým favoritem - nevynechám ani příště. Protože se v Pardubicích objevil cestující, který měl rezervaci na to místo, kde jsem seděl, skončil jsem nakonec opět v Premmium oddíle, které uvolnil někdo právě v Pardubicích - bylo to snad jediné volné místo ve vlaku. Cestou jsem minul v nástupním prostoru složený invalidní vozík - evidentně si lze poradit i s takovými případy, navzdory tomu, že odpovídající vozy jsou teprve ve výrobě.
V premium oddíle jsem ještě nepohrdnul cheese-cake (35,-) a dalším čajem á 10,-. Dorty jsou v dané cenové relaci vynikající - jsem na sladké a častým zákazníkem v ovocném Světozoru a občas i u Myšáka. Tudíž si na rozdíl od sushi dovoluju srovnávat.
Cestovní pohodlí v porovnání s pendolinem výrazně lepší - více místa je v kupé pro 6, v Premium logicky taky. Pouze ve velkoprostoru je to podobné. Navíc jsem zavnímal, že v poslední době se v Pendolinech ozývá nějaké divné a dost intenzivní skřípání od podvozků (dal jsem vědět Sněhurce ). Ve vozech RJ byla jízda prostá jakýchkoliv nepřirozených zvukových i dynamických projevů a samozřejmě na všech modernizovaných úsecích zcela klidná.
Cestou do Ostravy jsme v Olomouci stáli u nástupiště, jehož protilehlá strana byla obsazena jakýmsi rychlíkem s Béčky. Lidi v Béčkách koukali na náš vlak jako na zjevení, výrazy v jejich tvářích se na titulní stranu ČD pro Vás jistě nedostanou
Ve velkoprostoru cestou zpět jsem zaslechnul debatu na téma (volně upraveno) "Vidíš táto, ty jsi nám nevěřil. Vždyť jsi jel vlakem naposledy snad někdy za první republiky." "Ještě že jste mě sem vzali, tohle pohodlí jsem nečekal." Spolucestující, se kterou jsem se tam dal do řeči, si cestu velmi pochvalovala a prohlásila, že na této trase ji už ve vlaku ČD nikdo neuvidí.
S některými (pozitivními i mírně negativními) poznatky z mojí cesty jsem se obrátil na RJ, odpověď sem zprostředkuji.
Zaujalo mě, jak personál pomáhal cestujícím se zavazadly. To je jeden z mnoha okamžiků, kdy RJ zcela zdarma získává spoustu pozitivních bodů.
No a na závěr trocha čísel:
Pendolino první třída Praha-Ostrava 1024,-Kč - ovšem s in-kartou 25 (990,-Kč nebo tak nějak, už si to nepamatuju)
RJ 230,-tam, 295,- zpět (a za tu vyšší cenu si můžu sám, protože jsem zvoral placení kreditu). Kreditová jízdenka 0,-Kč, její založení na internetu je otázkou jedné minuty. Porovnejte s formulářem In-karty.
Cenově je to zcela někde jinde. Momentální slevu ČD nezapočítávám, protože já jsem za tuto cenu nikdy necestoval - ČD (by) ji samy od sebe nikdy nenabídly, stávající situaci s akčními jízdenkami považuji za
1) dočasnou, protože stát jim to zatrhne
2) nemorální ve vztahu k ostatním cestujícím na jiných relacích
3) nehospodárnou při nakládání s penězi daňových poplatníků.
K bodu 3) nezbývá než poznamenat, že RJ mě nestálo ani halíř.
Resumé si každý jistě již domyslel - nemám ani nejmenší důvod, proč na trase Praha-Ostrava používat ČD.
A na adresu všech pochybovačů v tomto fóru: zajištění přípojů a tarifu apod. není fyzikální vlastností ani ČD, ani RJ. Něco jiného je zajistit kompatibilitu tarifu v situaci, kdy bude (příklad) firma Franta Vomáčka na základě vysoutěžené licence zajišťovat veškerou dopravu na trati Praha-Ústí n. L. a cestující pojede z Ostravy do Ústí. Momentální situace na trati Praha-Ostrava je úplně jiná a upřímně si neumím představit, jak by se měl tarif zkompatibilnit. Koneckonců do pendolina je taky potřeba "jiný" doklad než do nependolina a když je plno, tak už se tam nikdo nedostane a jiný vlak musí pobrat zbytek. Lidi si každopádně rychle zvyknou. Důležité je, že se naučí jezdit vlakem a budou dále šířit, že "jeli vlakem a bylo to mnohem lepší, než čekali". To je oč tu běží, a o to musí jít každému, kdo má na mysli železniční dopravu jako systém. A kdo nemá rád Radima Jančuru, může se i nadále vozit v Béčkách 
Na závěr zamyšlení: cestující s dokladem ČD se snaží jet vlakem RJ. Kolik cestujících s dokladem RJ se snaží jet s ČD? |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:08:06 |
|
Dusanh: A kolik těch cestujících nemůže jet z důvodu naplnění kapacity s RJ.A kolik by musel mít míst na úsekovky,třeba do Hranic a pod. |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:15:30 |
|
Vlada749: nemáte pravdu, ten přípůatek byl v době kdy ty EC a IC nebyly dotovány, až když se začali tyto vlaky dotovat tak jednou s podmínek bylo zrušení příplatků |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9913
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:29:21 |
|
Garfield:
ad kůže: Jo to je. Záda a prdel se ti spaří asi o 10% míň z kůže, oproti kožence. S kůží mám tuto sezonu bohaté zkušenosti. Zlatý dýchající textilní potah. |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:29:51 |
|
Jak sem tu pročítal vše i starší příspěvky, tak mě to tak pomalu připadá, že povaha u Čechů je snad se zadarmo se občerstvit a za levno se najíst a jsme na konečné stanici.
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:42:21 |
|
Otázka nesmyslná, ale stojí za zodpovězení
Kolik cestujících s dokladem RJ se snaží jet s ČD?
Nejvejš pár totálních idotů .. když už si musej kupovat jízdenku někde jinde a speciálnim postupem, bylo by to už fakt extra umění netrefit k vlaku. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:43:02 |
|
Vlada749: a kolik cestujích nemůže jet Pendolinem, protože už nedostanou místenky? A kolik je tam míst na úsekovky, třeba Pce-Ol?
Jsem do budoucna zvědavý na naplnění vlaků RJ vs. ČD, třeba tak někdy příští jaro, to už bude "zaběhnuto"... |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:50:24 |
|
Vlada: ale investice do vozového parku v posledních letech na rozdíl od některých sousedních státu byl do železniční dopravy téměř nulový.
A těch 12 miliard, které ČD získaly prodejem majetku SŽDC zpět SŽDC (), s účelem (jakože) na invcestice do nových vozidel, je ta "téměř nula"?
PRA: vidím, že máte lepší podklady (odborník se nezapře ). Já někde našel Bmz 50 tun, br.v. 115 tun (a tak nějak jsem to vztáhl na všechny vozy) |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 870
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:57:34 |
|
ad Slim. Za cestu Pha - Ostrava a ani zpět jsme propocenou prdel neměli. A jako že jsem na to háklivý. Tož tak. Zato z Bčka moc dobrý pocit nemám nikdy. Tam prostě je propoceno tak hluboko, že si ženské, když tím ještě musí jet a mají slušné oblečení, berou ručníček pod zasek. Kašli na Pinďu, prubni a s největší pravděpodobností změníš názor. A to důrazně podotýkám, že SA na trase Brno - Praha jsem využil 2 x za život v noci a jen prakticky pod nátlakem, jinak se mu vyhýbám jako čert kříži.
A jinak Dushan měl zjevně stejně kvalitní zážitek jako já s RJ. Páni kluci, Drn a Slim, Vy jste o 10 let starší, tak to pamatujete. Já když poprve v životě v 9 letech jsme jel na Vláře, kde jsem bydlel v ABm v roce 1983, protože bylo řazeno na zrychlence Brno - Bzenec - Přerov (sice nemělo, ale jezdilo tam skoro 1 grafikon), tak jsem si už tehdy jako správný železniční fanda schválně připlatil tu 1 třídu na 30 km a měl jsem z toho zážitek, který překonala až revoluce a vlaky na západě. A narovinu dost podobný dojem mám v ČR ve vlaku RegioJet a v zahraničí např v ICE 3 generace, podotýkám že některém Shikansenu, Maglevu, Pendolinu 500 a 610 a možná v některých lůžkách. (TGV, pendolina 450-470 chybí záměrně). To že mám planetu objetou několikrát asi vědí všichni, to neřešme.
(Příspěvek byl editován uživatelem arakain.) |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:09:51 |
|
Kolik cestujících s dokladem RJ se snaží jet s ČD?
A kolik cestujících s místenkou do Pendolina se snaží jet jiným vlakem?
A kolik je tam (SC) míst na úsekovky, třeba Pce-Ol?
Řekl bych, že všechna. ČD je v zásadě jedno, za jak dlouhý úsek dostane svých 100/200 Kč za místenku. Počet zlevněných místenek Ol-Ova je taky omezený. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9914
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:10:54 |
|
Tupoun:
No, nehýkal bych ještě tak nadšeně. Ta správná doba železničních sraček ještě zdaleka nepřišla. ;-)
Na druhou stranu, považoval bych za ostudu, kdyby těch pár mašinek a vozejčků nedokázali udržet čistých, i kdyby to měl drbat jen sám Ondrůj se svými příznivci z žebříčků zubními kartáčky. :-D |
Turista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:18:03 |
|
Dusanh: Momentální situace na trati Praha-Ostrava je úplně jiná a upřímně si neumím představit, jak by se měl tarif zkompatibilnit.
Ještě, že stačí ujet z Prahy nějakých 140 km a začíná jedna ze zemí, kde si to představit dovedou.
Dusanh: Srovnávání s humusnými EC/Ex vlaky i s jejich 50násobnými modernizacemi a dehumusacemi je zcela mimo realitu..
Už jsem tu několikrát vyložil, že komfort RJ je umožněn především cílením na vysokou obsazenost (prý 90%). Tomu je podřízena celá strategie - povinné místenky, nabízená kapacita, diskriminace úsekových cestujících, palubní servis (byť trochu šupácký, ale Čechům to stačí) či dryáčnický marketing. Strategie plné obsazenosti je totiž to nejpodstatnější na celém projektu - na rozdílu tržbeb v jediném spoji to hodí několik desítek tisíc Kč. Že se za tuto sumu pak snadno poskytuje pěkný servis pro cestující i při lákavé ceně jízdného, asi nemusím připomínat.
Ovšem všechno pěkné musí někdo zaplatit. Zde jsou to ČD, které se vždy snažily (a doufám, že nadále budou) odvézt všechny a jejich obsazenost musí být logicky nižší. A také na to doplatí ti cestující, co se do soupravy RJ nevejdou - tím že u ČD nebudou mít takový servis. Nebude jich přitom málo, budou to všichni, co "přečnívají" přes čáru sedlové poptávky, jakož i cestující úsekoví nebo na trať 270 přistupující a z hlediska RJ taky jen úsekoví. Ovšem nadávat budou tihle lidi na koho? No na ČD přece, protože to nejsou dopravní odborníci a tak jako já v předchozím odstavci se většina z nich nezamyslí. Takže další nezasloužené body pro RJ.
Na konec dodám, že za viníka tohoto stavu nepovažuju Jančuru. On je podnikatel a zisk je jeho oprávněným cílem. Za viníka považuju české politiky, kteří na nejlukrativnější vnitrostátní trati v zemi umožnili model konkurence, který svou primitivností nemá v Evropě na železnici obdoby.
(Příspěvek byl editován uživatelem turista.) |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 19:23:12 |
|
Ovšem všechno pěkné musí někdo zaplatit
Jste jinak v pořádku? |
