Archiv diskuse RegioJet do 06. 10. 2011

Autor Příspěvek Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:48:41       A co když to MČD šoupne za dobré slovo Žaludovi? Taky bude soud? Ty spoje jsou ČD v kooperaci se zahraničními dopravci. Nevím, proč by někdo měl dostat jen tak něčí spoje... To už nejsou rozinky, to je vylízávání něčí smetany. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:50:52       Občasnahlédnu: Kdyby měly ČD udržovat 90% obsazenost u koženkových vlaků, jezdilo by se víc auty a vlak by byl zrušen pro neúčast. Většina lidí si jaksi nepřeje být v těsném kontaktu se sousedem. Nevím proč někdo vyčítá Jančurovi relaci Praha - Ostrava, ještě jsem neviděl duševně zdravého podnikatele, který by šel do místa s nižším potenciálním ziskem a zároveň by si mohl vybrat. Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:53:19       Happy: Ty spoje jsou ČD v kooperaci se zahraničními dopravci. Nevím, proč by někdo měl dostat jen tak něčí spoje... no a co třeba těch 100 mio. na dotacích, které RJ nechce? Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:53:44       Babilon: neee, každý to neumí a nesmíte věřit všemu, co kde jaký pisálek bobkového listu napíše.... a žloutenkář to jistě bude umět za daleko větší prodělek.... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:55:32       Ještě se vrátím k paštikářovi. No nutno uznat, že i on jako jednooký je mezi slepými králem. Asi měsíc stará věc v Ekonomice na čt 24: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10095417821-ekonomika-ct24- a-studio-burza/211411058020810-ekonomika-ct24/ Škoda, že tam nebyl Jančura. Ten by z toho udělal alespoň tyátr, když už Blažek omílal to suché stále dokola. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Vytrezvitel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:11:48       . Co však taková tetina jedoucí (příkladem) někde ze šluknovského výběžku na ostravsko třeba na funus (nebožtík si vybral špatný termín na zesnutí - rezervační systém RJ již byl zahlcen) a pak samozřejmě zpět ... To asi nebude nejlepším klientem pro RJ, kort když se bude chtít ještě toho dne dostat do své rodné vísky ulehnout do svých peřin poté co nakrmí své slípky. Tetka bude asi dobrý klient adrenalinových cestovek. Nebudeli pršet, tak stihne obřad o jedné, ale ještě před koncem se bude dekovat aby stihla vlak zpět . Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:40:46       A jen tak mimochodem, kdo si myslíte, že zkupoval všechny jízdenky ČD na sporotiket v úseku Praha - Ostrava v prvním týdnu svého provozu na této relaci... Tak jak Jančuru nemám rád, tak tomuhle teda nevěřím. Ovšem zřejmě by to šlo. Skoupit, nevyzvednout, nechat si pak peníze (se srážkou pouhých 35 Kč) vrátit. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:51:13       Tetka bude asi dobrý klient adrenalinových cestovek. To byste se divil, co důchodci vydržej. Kdysi prý jezdili osobákama i z Prahy do Košic, aby ušetřili na příplatkách. Ona ostatně jinou možnost ani nemá. Autobusová síť už se rozpadla k nepoužitelnosti, auto neřídí, a i kdyby řídila, tak 2x 5 hodin řízení je docela záhul. Leda, že by si syn vzal dovolenou a dovez ji tam. Nebudeli pršet, tak stihne obřad o jedné, ale ještě před koncem se bude dekovat aby stihla vlak zpět. Šluknovský výběžek není jen Šluknov. Z Rumburka se dá Ostrava za den otočit s obřadem i hostinou. Zatím, naštěstí se ty rychlíky podařilo vyrvat Kalouskovi ze spárů. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:53:03       Turista: přesně tak, za pouhých 35 kč.... a nekupte to, když je to tak levný... A věřte tomu...vše je to černé na bílém... to je ten bájný žloutenkář Radimek... Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:57:27       Tak jestli to máte černé na bílém, tak to jsem postněte. Myslím, že jsou všichni zvědaví. Radim tohle neměl zapotřebí, protože vlaky mu plní zmasírovaná média i bez podvodů. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 00:55:10       Myslím že žluťák ohledně té stížnosti může sledovat něco úplně jiného,než to na první pohled vypadá.Snížení ceny u ČD ho těžko ohrozí,tak blbej aby s nepočítal není,ale ten úřad se bude třeba podrobně zajímat o to,jaké má ČD přesně náklady na trať Praha -Ostrava,popř.na jiné obdobné tratě.A podobné informace ČD oficiálně nemají/nejsou schopné zjistit.S tímhle může být pěkný mazec.Jančurovi teda vůbec nemusí jít o aktuální vývoj,ale o to dostat ČD pod tlak ohledně zpřehlednění nákladů a účelnosti vynaložených státních dotací.Možná přesně na tohle čekal,protože ten podnět na antimonopol přišel briskně. Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 01:06:18       Může za tím být také jen PR (tj. být v novinách každý den). Dost mu to ušetří, protože pak nemusí platit standardní reklamní prostor (viděli jste už někde reklamu na RegioJet?). Ostatně řeči kolem nasvědčují, že o logiku těch prohlášení mu tolik nejde. Jako třeba, že počítal s 90% obsazeností. Tolik nemají nejen jeho autobusy, ale ani žádný jiný dopravce na světě, ani aerolinky. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 01:10:47       Ty spoje jsou ČD v kooperaci se zahraničními dopravci. A co když ti zahraniční dopravci řeknou, že chtějí mít na síti SŽDC za partnera Jančuru a ne ČD? Budou pak ČD jezdit na vlastní triko do Berlína? A že RJ nemá na EC vozy: tak zatím ne, ale hlavně, ty vozy ani nejsou potřeba - FMN taky žádné EC vozy nemá a EC do Itálie, kde DB a ÖBB měly za partnera právě je a FS poslaly do kopru, taky nějak jezdily. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 01:18:39       viděli jste už někde reklamu na RegioJet? Na idnesu měl, přinejmenším včera, reklamní banner. Až začne vyjíždět Leo, tak budeme se slzou v oku vzpomínat na to, jaké to bylo, když začínal Jančura. Očekávám, že LEx bude mít jednoho/jednu mluvčí(ho), co vypustí čas od času plk o světlých zítřcích s LEx a to bude tak vše. Nějaké informace takového typu, jako tady sem psal pan Paroubek, tedy nečekejme. To bylo od RJ značně nestandardní. A jako zkušený podnikatel by dělal vůči ČD stejné kroky, jako Jančura. Jenom by u toho nebylo tolik řevu, protože takových kovbojů, jak Jančura, tu moc není. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 01:39:38       kpt.Hejl: A nemůžou ČD informace poskytnuté ÚOHS označit za obchodní tajemství, stejně jako to bylo v kauze railjety, a Jančura by se tak jako tak nic nedozvěděl? kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 01:48:03       S obchodním tajemstvím to už zkoušela Škodovka ohledně RailJetu,a všichni víme,jak dopadla. ehm Kolemlejnotrousící Neregistrovaný host Odeslán z: 31.170.160.90 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 02:24:09       Kolemjdoucí:"Vždyť ten blb si nevidí ani do huby.... Tak kdo tu teď co překrucuje ????" Kolemjdoucí, přece ty! Ty jsi ten blb zaslepený. No .., ..dneska je tu vopravdu hóódně vysoká koncentrace debilů antižlutých. Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 07:17:27       Brr Nějaké informace takového typu, jako tady sem psal pan Paroubek, tedy nečekejme. Silně se obávám, že pan Paroubek s příspěvky sem skončil - viz. ta úroveň diskuse tady Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 07:19:03       Kolemjdoucí: Pokud něco víte tak to sem dejte, pokud ne buďte zticha. Pak souhlasím s T.H, že je to asi fakt jen Vaše paranoia. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 07:31:55       Jestli se nepletu, od 1.11. by měly jezdit nějaké další páry RJ, nevíte které? Ono na cestování z Prahy do Ostravy a zpět to zatím moc není. Opačný směr je lepší. Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 07:57:23       Dan38: Samozřejmě, že vím a dokonce mám, ale co s tím udělám je jen čistě moje věc a vy mě nebudete říkat, co mám dělat... No paranoia asi tak stejná jako má T.H. na ČD..... Takže děkuji za rady tatínku, ale osmnáct už mě dávno bylo... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:26:41       ČSAS?zast:Alespoň v kruzích zájemců o VHD, nechci použít ten termín šotouš, si ne moc přátelské postoje vysloužil svým samolibým vystupováním a plošnou nekonstruktivní kritikou ČD. Ztratil tím i hodně potenciálních zákazníků z řad těchto lidí, doufám, že si to uvědomuje, protože šotouši jezdí VHD docela často Poslyšte člověče - jste normání ? Asi ne. Myslíte si že dospělej chlap fakt nutně touží po nějakým uznání ze strany vyšokovaných šotoušků hůůůů-tůůůůt-písk ? PS: Já se T.H. tak maximálně divím, že na debily reaguje. Sobě tedy taky (((-: Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:29:31       Radekš: Tomu se divím taky. Oba máte železnici jako koníčka, pan T.H. jak jsem pochopil i jako zaměstnání. Leccos zajímavého víte, ale způsob komunikace mezi vás a ostatní holt staví nepřekonatelnou bariéru. (Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.) ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:47:49       Kotrč:u všech společností, kde bere vrcholový zaměstnanec v řídící funkci manažerský plat je doložka o zákazu podnikání či zaměstnání u jiné firmy běžná. Pánové, než něco napíšete, tak si zjistěte fakta a třeba si otevřete Zákoník práce. A pak zkuste používat místo tradičního kolena hlavu a domyslet implikace z toho plynoucí a pokud to nepude, no tak na internetu je i výklad právníků. Tohleten způsob diskuse možná platí v učilišti na dlaždiče na paní učitelku, kde Pepíček něco plácne a ono to s 40% pravděpodobností vyjde, což v praxi znamená, že Pepíček proleze ústavem do života s trojkama-čtyřkama a myslí si jakej je king. Ale sotva to zabere na ty, který o tom mají aspoň trochu potuchy a když ne, tak vědí, kde si to rychle najít a umí to pochopit. PS1: Konkurenční doložka je berlička v ZP, se kterou se dá napsat krásný zlatý padák a hned druhý den po "vysazení" můžete firemní know-how vykládat konkurenci. PS2: Já se omluvám, ale 80 % příspěvku zde je strašlivý sračkobití T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:49:35       dostat ČD pod tlak ohledně zpřehlednění nákladů a účelnosti vynaložených státních dotací Heleďte se, a neměly by ČD být "pod tlakem ohledně zpřehlednění nákladů" už asi tak osmnáct let ze strany ministerstva dopravy? Pokud ne, tak každý rozumně uvažující člověk mimo šotokomunitu bude jen rád, když to bude aspoň teď... co když ti zahraniční dopravci řeknou, že chtějí mít na síti SŽDC za partnera Jančuru Já znovu opakuji, že od loňského roku je zrušen zákaz kabotáže v dálkové železniční dopravě, takže "zahraniční dopravci" tu klidně můžou jezdit sami. Otázkou je, proč by to dělali a tady do toho bordelu se angažovali... P.S. Je nejspíš nejvyšší čas dát pápá Žaludovi. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:49:42       Dobré ráno, pánové,doporučuju všem dnešní Hospodářské noviny a rozsáhlý rozhovor s Žaludou. Odmysleme si emoce, které na rozdíl od Blažka dovedl dát najevo asi stejěn jako Jančura, odmyslete si vlastní žlutou nebo modrou zaslepenost (počítám i sebe) a zbyde Vám rozhovor plný faktů, která jsou velmi logická a obávám se, že by na ně Jančura těžko hledal nedemagogickou odpověď. Navíc to, že Jančura píše Žaludovo výhružné SMSky (text je v článku, rozhodně si myslím, že ji musel redaktorovi aspoň ukázat na displeji), k tomu snad ani není třeba komentář...vlastně ten Žaludovo docela sedí. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:51:37       T.H.:Máte nějaký relevantní důkaz pro tvrzení, že ČD nejsou již 18 let pod tlakem ze strany MD ohledně zpřehlednění nákladů? Zase jen nenávistná blitina ve stylu Jančury, tenhle typ střelby od boku se vohnoutovi hezky poslouchá a sdůkazů vohnoutovi netřeba... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 08:59:34       rozsáhlý rozhovor s Žaludou Žaludu už je pomalu potřeba začít stylizovat do role mučedníka konkurenčního odboje, vypadá to, že to má za pár. Máte nějaký relevantní důkaz pro tvrzení, že ČD nejsou již 18 let pod tlakem ze strany MD ohledně zpřehlednění nákladů? Kdybyste byl býval pořádně četl, přečetl byste si, že to kladu jako otázku člověku, který za šetřením ÚOHS vidí Jančurovu konspiraci "dostat ČD pod tlak". Čili se stejně jako vy dotazuji, jestli už snad dávno pod tlakem nejsou. No nic, evidentně máte rudo před očima, jen co vidíte dvě písmenka, a vypíná to myšlení... Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:02:45       RadekŠ: Za PS2 se neomlouvej(te), těm, kdo se zde chtějí něco dozvědět, se z úrovně diskuse opravdu dělá špatně. ČD (a jejich zaměstnanci) to mají teď těžké. 1.Zůstaly matkou několika dceřinných společností -zde nevím,zda jsou dětičky schopny maminku uživit. 2.Na nejluktrativnější linku byla vpuštěna konkurence. 3.Dotovanou regionální dopravu chtěji kraje financovat čím dál méně ochotně - přitom si kraje moc nelámou hlavu s návaznostmi vlak-bus. Tak si říkám, jestli on někdo náhodou někdo nechce ty ČD zrušit úplně. Ferdinandka přežije! Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:03:09       Od prosince budou pendolina jezdit každou hodinu, a to bude mazec, řekl HN šéf Českých drah Petr Žaluda. http://byznys.ihned.cz/c1-53115950-souboj-na-kolejich-se-vyostruj e-cd-nasadi-pendolina-kazdou-hodinu RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:15:43       zbyde Vám rozhovor plný faktů, která jsou velmi logická Promińte, ale já tam vidím samé třesky-plesky a zaplacenou reklamu ČD na sedmé straně. Samozřejmě že laikovi se může zdát logické lecos - třeba že lokomotiva těsně po GO/MVy by měla bejt spolehlivější, než před ní nebo že firma se 7000 vlaky má automaticky nižší režii. PS: Z rozhovoru plyne, že manažeři ČD se rozhodli pod vlivem hormonů a oddálení pádu z vlastní sesle válčit za jakékoliv náklady a prodělat ještě víc (Pendolino každou hodinu..). Pro lidi který fandí ČD je to docela blbá zpráva. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:21:08       Od prosince budou pendolina jezdit každou hodinu, a to bude mazec To bude, hlavně ekonomicky pro ČD. Dráha se z leknutí nad třemi páry soukromých rychlíků rozhodla provařit poslední kalhoty, jen aby si pučmidráti na Pobřeží dokázali, že ho mají většího? No, pokud tu někteří přispívají spikleneckými teoriemi o plánované likvidaci ČD, tak tohle je možný scénář... Akorát nějak nevidím, že by si Žaluda v dubnu objednal rychlou trasu každou hodinu, takže jsem zvědav, jak to mezi ostatními vlaky vykličkuje. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:22:08       Možná jsou/měly být už 18 let ČD pod tlakem,ale ještě několik let zpátky tvrdily,že nejsou schopny pro účel dotací určit náklady na jednotlivé vlaky.Takže ten tlak byl asi ohromný.A nenazýval bych to konspirací-Jančura spíše podáním nemůže nic ztratit.Stejně je to legrace,jak tři páry vlaků rozhoupaly 60 let běžící pohodu. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:24:31       T.H.: Ano, i tento výklad se nabízí, ale při Vaší nenávisti k ČD mě napadl ten můj...Upřímně řečeno - při notoricky známém stylu a tendenčnosti Vašich příspěvků si opravdu dlouho nelámu hlavu tím, jestli by se náhodou některá Vaše formulace nedala aspoň malilinko vyložit ve prospěch dráhy... RadekŠ: Možná tam každý uvidí to, co chce podle své žlutomodré orientace, že tam nevidíte fakta, je Vaše věc. To, co se podle Vás může zdát logické laikovi, je minimálně v ohledu nákladů logické i profesionálovi. Jestli do témat této místnosti chcete zahrnou placenou reklamzu, tak vězte, že o té jsme opravdu nemluvil. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:27:15       T.H.: Jak ten Váš blábol ladí s tím, že podle všech je Pendolino aspoň v provozním zisku? To pro laiky znamená, že pokud jezdí, vydělává si minimálně na své provozní náklady? Já nevím envím kdo vidí rudě...Vám by to podle spektra barev mělo házet do oka oranžovou..;-) Rtuťový_muž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:29:14       Silně se obávám, že pan Paroubek s příspěvky sem skončil To je opravdu veliká škoda. A pak zkuste používat místo tradičního kolena hlavu a domyslet implikace z toho plynoucí Radši použivej mozek ty, ty žlutej idiote, a nekafrej o něčem, čemu za mák nerozumíš. Ve státním úřadě na svém místě za 15000 hrubého měsíčně stejně konkurenční doložku nikdy potřebovat nebudeš, ledaže by jsi dělal na "vedoucí pozici u úspěšného dopravce". Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:32:08       Zderadíček Tak si říkám, jestli on někdo náhodou někdo nechce ty ČD zrušit úplně Toto je velmi přesné. Shrneme si situaci. Stát nemá už pomalu ani pro své penězovody úředníkům, natož pro lidi. Každé škrtnutí výdajů se vítá. Na železnici je ekonomicky zajímavá nákladní doprava ucelenek, kontejnerů a tranzitů, tady se podílejí už výrazně soukromníci. Potom osobní dálková doprava s řádově stovkami cestjících/vlak, zde je vytvořeno vhodné prostředí pro život SA RJ apod, ČD budou zbytečné. Dále příměstská kolem velkých měst, tady bude tendence ji převést na kraje. A zbudou ostatní tratě, na jejichž provoz výrazně vzrostou dotace a financování bude neudržitelné. Výsledkem bude likvidace ČD, síťového charakteru železniční dopravy, rušení regionálních a vedlejších tratí a zlikvidování vcelku stále významného zaměstnavatele. A o tom to je. Rtuťový_muž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:32:20       A nenazýval bych to konspirací-Jančura spíše podáním nemůže nic ztratit. On může jedině získat. Jako účastník řízení bude mít právo nahlížet do spisu u ÚOHS, kam ČD budou nuceny založit interní a důvěrné informace o výši a struktuře nákladů apod. A on je bude mít pěkně naservírované. Rtuťový_muž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:36:42       Tak si říkám, jestli on někdo náhodou někdo nechce ty ČD zrušit úplně No sláva, že už to konečně někdo taky začíná chápat, o co tady celou dobu jde. Proto nasadili tohohle trojského koně na poněkud vyšší úrovni, když akce "rt-expres" skončila před pár lety naprostým fiaskem (ostatně byla to jen vějička, takový průzkum bojem). 2 chlapi v montérkách, co právě slezli z mašiny a dělali tiskovou konferenci, zanechali tenkrát opravdu nezapomenutelný dojem... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:39:08       Jak ten Váš blábol ladí s tím, že podle všech je Pendolino aspoň v provozním zisku? Že když těch spojů bude dvakrát tolik, tak sotva přijde dvakrát tolik lidí. Omlouvám se laikům, jestli to je moc složitá ekonomická úvaha odbíhající od černobílé teze "jezdí - vydělává". Navíc tu už týden předpovídám, že do měsíce bude i po 200 Kč cušlágu, plus k tomu počítejte těch -100 mega, o kterých MČD tvrdí, že jim příští rok nedá na EC/IC (ono jim je dá, nejspíš jim je "nezpřehledněnými náklady" protlačí přes ostatní dálkovku jako obvykle). Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:39:45       Unipuls: To jako že místo ČD budou těmi vlaky jezdit kraje? A jak moc velký je rozdíl mezi penězmi kraje a státu, není to náhodou víceméně jedno a totéž? nebo jako chcete říct, že stát prachy nemá a kraje jo? Jen pro info - Drát dluží autobusovým dopravcům od začátku roku skoro půl miliardy za ZDO...Akorát jsem z Vašeho příspěvku nepochopil, kdože to teda má zájem na likvidaci síťového charakteru dopravy a velkého zaměstnavatele? Stát? Soukromník? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:42:11       .. a prodělat ještě víc (Pendolino každou hodinu..). Pro lidi který fandí ČD je to docela blbá zpráva. Pořád je lepší ten jeden vlak (a o víc tady nejde), posílat do Ostravy, než na Bratislavu, kde to jezdilo prázdný. Že když těch spojů bude dvakrát tolik, tak sotva přijde dvakrát tolik lidí. Ono jich 2x tolik nebude. Ještě bych, být ČD, zrušil nějaké to IC/Ex ne této trase (pokud jsou fakt vyjmuty z objednávky MD) a destinace za Ostravou řešil přípojema na Pendolino. Sice to pro ty cestující bude znamenat přestup navíc (byť rychlejší), ale teď tady máme ten volnej trh, takže se prioritně staráme jen o lidi do Ostravy, těch je nejvíc a jezdí tam žlutej. (Příspěvek byl editován uživatelem turista.) Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:45:25       off topic pro Rtuťovotého muže Ujasněte si osoby svých oponentů v diskusi. Radeček není RadekŠ. Patrně vám stačí vidět R na začátku jména a začínáte vidět žlutě RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:55:34       ty žlutej idiote, a nekafrej o něčem, čemu za mák nerozumíš. Ve státním úřadě na svém místě za 15000 hrubého měsíčně stejně konkurenční doložku nikdy potřebovat nebudeš To je fakt nářez . Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 09:58:45       Slim: To jako že místo ČD budou těmi vlaky jezdit kraje? U našeho severního souseda je to vcelku běžná věc, že dopravu provozuje soukromník vlastněný vojvodstvím. Třeba http://kolejedolnoslaskie.eu/ . Tak proč by u nás nešly třeba Koleje Libereckie? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:03:17       Turista: než na Bratislavu, kde to jezdilo prázdný ...ale zato poctivě dotované, kdežto na Ostravu se bude muset vymyslet nějaké šméčko, aby to tak neřvalo. ale teď tady máme ten volnej trh Mně hlavně není jasné, proč se nádražníci musí vždycky sebelikvidačně rvát s každým cizím vlakem, zvlášť když jim to narozdíl od roku 2006 tentokrát nemusí stát zamáznout i přes vyhrožování stávkou. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:06:07       Vážení přátelé,ANO .. já jsem jen takový "bezvýznamný pěšák provozní",ale myslíte si,že tady ještě jde o nějaké cestující třeba ..?? Ba ne,tady je to už jen a jen o tom dokázat si "kdo ho má většího" a kdo komu víc uškodí .. a je jim dalece jedno,jak to dopadne,hlavně "že se o tom mluví" a řeší co nejvíce mediálně ... V téhle naší malé zemičce nemůže být nikdy nic normálního,logického,atd. .. to by bylo podezřelé a to naše "scéna" přece nemůže nedopustit .. prostě už není kde brát,tak už konečně došlo i na železnici,bo ta je ještě jakž takž státní a má nějakou hodnotu asi,když se do toho sousta smečky vlků zakousli ... Prostě mně nenapadá nic jiného,než jakési heslo : rozbít,rozebrat,rozprodat /šly by i tvrdší slova použít,ale .. / .. a po nás potopa .. prostě "kde nic není,pak ani kuře nehrabe" ..a to je cíl toho všeho tiátru a nejen na železnici .. a je naprosto jedno "kdo to vyvolá",ale že TO vyvolá ... Upřímně lituji naše děti a další generace ... Tož tak jen malé povzdechnutí po ránu ... Hezký den všem .. ICQ 237-113-861 Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:08:05       pershink: A co je ČD? Soukromník vlastněný státem, dle Vašeho modelu. Proboha, jak může státní subjekt vlastnit firmu a můžete o ní říct, že to je soukromá? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:09:00       "Akorát jsem z Vašeho příspěvku nepochopil, kdože to teda má zájem na likvidaci síťového charakteru dopravy a velkého zaměstnavatele?" No zkuste si položit otázku kdo může mít zájem na likvidaci posledního velkýho zaměstnavatele se silnejma odborama. Peršing: no potěš koště jestli se máme dostat v dopravě na polskou úroveň Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:09:48       T.H.: Co je nepochoitelného na tom, že se někdo postaví svýmu konkurentovi a bojuje s ním? Proč nad tímtéž u Jačury radostně ejakulujete a u ČD to nechápete? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:10:45       Petr Vlček: Upřímně - nevím. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:11:36       No pendolino každou hodinu pochopitelně může v příznivym případě zvednout ten provozní zisk a dostat se třeba i do zisku bez přívlastků (protože financovat je bohužel třeba i jednotky který jinde vozej luft nebo stojej v záloze). Dokonce nemusí bejt na závadu i snížení příplatku třeba jen na stovku. V nepříznivym může naopak zvýšit i tu provozní ztrátu, ale nemam dost podkladů ani čas na podrobnou analýzu kterej je kterej. Třeba u ČD maj .. it's stupid, economy .. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:14:21       Pershink: tak z Kolejí Dolnošlonzkých, vedených soudružkou bývalou ředitelkou DOKP Wroclaw Jenůfou Ladniak, bych si fakt příklad nechtěl brát... Ředitel "KL" Jirman, přednosta depa "KL" Šrajer, to by byl mazec Láďa: Prostě mně nenapadá nic jiného,než jakési heslo : rozbít,rozebrat,rozprodat Problém je, že tomu právě medializace moc neprospívá a spíš se do dělá v zákulisí - paranoidní Rtuťový muž tady přichází s tezemi o Jančurovi jako trojském koni (bez udání "cui bono"), ale Žaludovi nejspíš asi naopak zlomí vaz šméčko nachystané potichu s firmou "Masaryk Station Development" (psal jsem o ní před pár dny - vyvedení pozemků na Masně a okolí). Takže jakékoli rejpání se novinářů v Dráze vyvolané nástupem "konkurence" jde právě proti těmto snahám... Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:15:53       Slim: Jo možná bylo lepší použít termín Externí dopravce. A to nic nemění na tom, že to existuje a v Polsku jsou tito dopravci na vzestupu (jeden si dokonce pronajmul od ČD 10 Béček ) Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2011 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:16:25       i kdyby se přejezd uvedl v činnost hned při obsazení KO za návěstidlem, zůstává cca 10 sekund do průjezdu lokomotivy, On tou výhybkou projel sedmdesátkou? Fanoušek: Každý máme snad právo na vlastní názor. Když můj názor bude, že se Slunce votáčí vokolo Země, která je placatá, a budu to tady veřejně vyhlašovat, tak za pitomce nebudu? Občasnahlédnu: Co však taková tetina jedoucí (příkladem) někde ze šluknovského výběžku na ostravsko třeba na funus (a pak samozřejmě zpět) ... To asi nebude nejlepším klientem pro RJ, kort když se bude chtít ještě toho dne dostat do své rodné vísky ulehnout do svých peřin poté co nakrmí své slípky. A ČD jsou schopny ji tak dopravit? Já teda nevím, ale i když bude tetina ranní ptáče a ve 4.30 z toho Šluknova vyrazí, tak v Ově je v poledne, předpokládám, že funus se nebude konat "na 2. peroně žst. Ostrava hl.n. ihned po příjezdu Ex145 Landek", takže dřív než někdy ve tři zpátky na nádraží nebude (když oželí kar a vzájemné pobrečení si s příbuznými - za což bude okamžitě označena za vyvrhelku a exkomunikována z rodiny), v 15.50 či 16.35 jí to jede zpátky a druhej den ráno ve 4 je ve Šluknově... Chudáci slepice, to určitě nepřežijou. ČD myslí i na takové tetky, pokud měly vyhledané spojení a to nějakým způsobem díky vině na straně dopravce nedopadlo,starají se o ně Navrhuji na džouk týdne :-) Turista: Šluknovský výběžek není jen Šluknov. Z Rumburka se dá Ostrava za den otočit s obřadem i hostinou Ano, ve 4,07 z Rumburka, v 11.30 v Ostravě (v tom 3 přestupy - jeden 4 minuty, další 7...), a pokud je zpátky na nádr. už ve dvě (což s tou hostinou určitě nestihne, leda by do ruky nafasovala párek v rohlíku a šaraticu :-), tak jí stejně jede vlak až v 15.55, kterým je doma o půlnoci (včetně 4-minutového přestupu v půl jedenáctý večer). (Pokud to ale v Ostravě vezme od kostela klusem, tak stihá EC ve 13.55 a doma je v deset večír.) Radeček: Od prosince budou pendolina jezdit každou hodinu, a to bude mazec, No to teda bude Neni mi jasný, jak při evidenčním stavu 7 ks a oběžné době soupravy 7 hodin to chtěj vyjezdit :-) Papír a internet snesou všechno . Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:20:45       Jo vím, že Dolnoslezké koleje vede ježibaba, za které se rušily vedlejší tratě jak na běžícím páse. Takže raději vytáhnu jiného externího dopravce tohoto střihu http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/Show/1.html Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:21:28       Turista: než na Bratislavu, kde to jezdilo prázdný ...ale zato poctivě dotované, kdežto na Ostravu se bude muset vymyslet nějaké šméčko, aby to tak neřvalo. Jakpak jste na to přišel. Kdyby bylo SC 278/279 v objednávce, tak ho nemohou takto z fleku zrušit. A neplatil by se v něm příplatek. Mně hlavně není jasné, proč se nádražníci musí vždycky sebelikvidačně rvát s každým cizím vlakem Vdždycky? Kolikrát už tady tohle bylo? Protože fixní náklady, a kdyby konkurenci ustoupily, tak tyto náklady zůstanou ale tržby zmizej. Nebo jste schopen Pendolína prodat během týdne? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:28:55       Pershink: Furt ale nevidím rozdíl mezi ČD a jakýmkoli externím dopravcem v tomhle smyslu. T.H.: Ano, Cui bono, to taky nechápu JInak - když už jsem poukazoval na dnešní tisk - v MFD článek ohledně toho Žaludy a pozemků na Masaryčce. Podle toho článku pokud něco zlomí Žaludovi vaz, tak to, že v těch pozemcích odmítá jet s Pentou. Jenže to se Vám do krámu nehodí, co? Vaše půlpravda ( aniž by to byla vyslovená lež) hezky zapadá do toho obrazu, který tady dráze intenzivně budujete...Vy jste studoval negativní PR u Jančury, co? Přitom nedávno jste mě tady školil, že postavit firmu na negativním marketingu je blbost. Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:30:56       @ A.L. "Od prosince budou pendolina jezdit každou hodinu, a to bude mazec" to byl citát z toho článku, který jsem zapoměl dát do uvozovek. Doufám, že si nemyslíš, že jsem takový rex Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 10:35:27       ale Žaludovi nejspíš asi naopak zlomí vaz šméčko nachystané potichu s firmou "Masaryk Station Development" (psal jsem o ní před pár dny - vyvedení pozemků na Masně a okolí). Takže jakékoli rejpání se novinářů v Dráze vyvolané nástupem "konkurence" jde právě proti těmto snahám... Vždyť to máš jedno,bo to jde naprosto mimo nás .. supi se perou a my jim máme asi pískat .. a obecensto dělat ... Smutné je na tom jen to,že i těm posledním "dělníkům provozu",kteří se léta snaží držet provoz v mezích normálu a možná i trošku slušnosti,se už tento bordel,kdy jedna ruka neví,co dělá druhá,začíná zajídat .. a proto to vypadá,jak vypadá ... Hnus velebnosti ... ICQ 237-113-861