Archiv diskuse RegioJet do 14. 12. 2011

Autor Příspěvek Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 06:54:51       ad Kotec Musím v Dresden podepsat papíry v bance, Berlíně taky jednu maličkost. Jinak stejný problém jako koncert Elton John. O půlnoci z Berlína nic nejede. A já musím ve čtvrtek makat, mam hromadu práce a 2 dealerká setkání k tomu. A než vyjede ranní 459 či co to odsud jede... plánujeme doma postel do 4.00 Beru si to rychlejší auto. P.S. Rammstein Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 07:04:29       Dusahn - A JLV jsou tak nějak brány jako ČD. + jeden člověk mi tam říkal ze zákulisí takové věci (viz Jídelní a lůžkové vozy). Komentoval to s tím, že dojede do Prahy, předá vagon a končí, jde do důchodu. Tak mi popisoval jak někteří jeho šéfové v 1983-5 platili 30 tis socialistických Kčs (dnes minimálně 300 KKč, spíš ale 600-800 KKč) + straně a vládě KSČ a zjevně brzo i StB, aby nastoupili na vlaky na Varšavu a vlaky na Západ. A ti lidi jsou tam dodnes. Tak jak to asi vypadá a co Tito zlodějíčci (protože s jiným účelem by ten úplatek nedávali, kdyby nevěděli, že si trhnou víc) tam ještě teď dělají. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 07:19:01       Vikijous: Děkuji, lépe bych to napsat neuměl. Je jasné, že rozjezd takového projektu přináší určité potíže a ty Jančurovy myslím nijak nevybočují z toho, co se očekávalo. Samozřejmě, vždycky budou takoví ti "nikdysetotaknedělaloradšibysetomělozakázat", ale těm prostě nejde doporučit nic jiného, než s RegioJetem nejezdit. Já se naopak těším, až bude jezdit i první ranní spoj z Prahy, abych mohl jezdit oběma směry. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 08:51:06       Dusanh: Musím se Arakaina zastat, pro cestujícího je kvalita a cena ve vlaku ČD věcí ČD, ať si na to najme kohokoliv. Jančura by plesnivý suši taky nemohl hodit na Zátiší catering... Isidor: Čtení s porozuměním mi problémy nedělá. CHápu to, že když stát nepřijal nabídku,není komu platit pokutu. Ale nechápu, že když stát nepřijal nabídku na jeho vlaky, Jančura natruc zrušil garantování internetu cestujícícm? Jestli čtete s porozuměním Vy, uznáte, že tahle část s tou první nesouvisí a je to prostě lež. Nebo kdyby ty vlaky jezdily v ZDO, objevil by se kolem nich signál? (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 09:14:02       Arakain: ani ne zlodějíčci, ale veksláci a pašeráci. Kromě diplomatických zásilek byly lůžkové vozy nejkapacitněším kanálem prominentní komunisticko-vekslácké mafie. (Provod, Pitr...) Chodila tudy většina digitálek a podobných komodit. Že jsou ti lidé dodnes na koni mne nepřekvapuje - díky sametovým vekslům Mariána Čalfy se z nich staly nové elity. Spíš mne překvapuje, že někdo z nich zůstal v JLV, museli to být ti nejúbožejší veksláčtí pěšáci. Jejich soukmenovci privatizovali Setuzu, doly, Škodu Plzeň - nebo dělali volební kampaň Miloši Zemanovi. Sem to moc nepatří, ale když už to Arakain nanesl... jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 09:31:37       Vikijous: Takto mluví 99% ředitelů. Ještě jsem neviděl ředitele, který by tvrdil, že jeho firma nebude lepší než konkurence a neměl plánů na 3 pětiletky. Přesně tak. Soukromí ředitelé mluví i takto, ale kdyby zjistili že firemní systém znechucuje klienty a jedná s klientem jako z žáčkem podle "Je povinen listu" - pro SporoTicket musíte naklusat od kompu k pokladně - pro colu musíte naklusat.. ... vize/nevize už by to lítalo. Ale to mnozí kritikové žlutého ďábla očividně dosud nezažili, protože substrát byl jistý kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 09:32:02       Isidor:to s délkou vlaků jim nikdy nevysvětlíte,modrý vlak narozdíl od žlutého bude vždy v pořádku,i kdyby 5 lokomotiv z sebou táhlo boudu na dříví,tak je k tomu nějaké relevantní vysvětlení.Neviděj si do huby.A RJ tady,co pamatuju,krachoval už nejmíň 3x. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 10:26:41       Arakain V Asii samozřejmě řekli, že občerstvení je ve vlaku. A o tom to je. Co chcete po Asii. Když tam přijedou neasijníci, co se neumí správně zeptat a nevidí na oči, nejspíš mu odpoví na to, na co se ptal. Vodu dávají tady, z té chladničky za šedomodrou postavou Občerstvení dávají ve vlaku. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 10:35:50       Jregent: Sice nejste úplně mimo mísu, co se týká toho znechucování zákazníků ČD, ale jinak jste předvedl nádherný školní příklad toho, jak se kritika jedné strany dá otočit v kritiku strany druhé, notabene v úplně jiné oblasti. Zabrečel jste sice dobře, ale na blbým hrobě. Původní téma bylo, že Jančura bleje kraviny a lži o svých perspektivách a své plány z oblaků prezentuje jako hotovou garantovanou věc (navíc vše doprovází lživými výpady proti konkurentovi), Vaše odpověď je, že ČD komunikuje se svými zákazníky způsobem který je musí štvát (s čímž souhlasím). Ale tady nebylo téma, že Jančura komunikuje se svými zákazníky způsobem který je jim milý (s čímž souhlasím taky). Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 10:36:18       kpt.Hejl Jo, máte pravdu. Tady třeba musí táhnout česká modrá s polskou modrou jen tři vozy, na rozdíl od žluté, která ty čtyři utáhne. Glory Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.177.147 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 10:57:42       Arakain: To je právě podle mě případ, kdyby se objevil někdo ze zahraničí a okamžitě vše uhradil výměnou za podíl v RJ. Je to přeci jen žijící firma. To stejné by potkalo ČD i Viamont, pokud by se blížil krach, rád to někdo koupí Bilbo Bagens Neregistrovaný host Odeslán z: 109.108.112.52 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 11:26:33       http://ekonomika.idnes.cz/dohra-valky-dopravcu-asiana-chce-po-stu dent-agency-21-milionu-plj-/eko-doprava.aspx?c=A111212_102517_eko -doprava_fih Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 11:44:03       Ještě dvě fotky pro hejly, s dvěma (skoro) žlutýma. Delší autobus ze Žiliny. S obutým vozem. Podle obsazenosti(rozsvícený vnitřek, bylo dovnitř vidět) by stačil žlutý mikrobus. Že by na Slovensku neproběhl v médiích brainwashing? Kratší vlak do Žiliny. Dovnitř vidět nebylo. Nicolae_posraldescu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 11:51:46       pak taky evegreen, kdy se rozebírá každý Jančurův žblebt a někteří se toho drží jak ho.no košile. Pánové jste normální? To je normální. Takhle prostě myslí ta největší spodina a máte to tady v reálu. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 12:24:31       A RJ tady,co pamatuju,krachoval už nejmíň 3x. No schválně, vyjmenujete je všechny? Já tuším pouze o hrozbě jediného. S posledním slovem se čeká na generála zimu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! jregent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 12:44:10       Slim: Původní téma bylo, že Jančura bleje kraviny a lži o svých perspektivách Souhlas však jsem také vypíchl Vikijous: Takto mluví 99% ředitelů od sametu se pohybuju v prostředí soukromých firem, které mají konkurenci. Manažeři vedou řeči kterým říkáme "mišn/vižn" (mission/vision) a jako správné české smějící se bestie z toho máme srandu. Ale produkt, jeho přijatelnost pro zákazníka, mají v genech a zaměstnanci (i subdodavatelů) musí o jeho přijatelnost pečovat. Přístup "zákazník je povinen" je sci-fi, protože se může obrátit a jít jinam. Snažím se ti pochopit ty, které rozčilují žluté řeči, a přitom že se jim znevábňuje produkt (není to Váš případ) zdá se nevadí. Produkt utváří zaměstnanci, ne kecy modrých nebo žlutých nebo oranžových šéfů. Na zaměstnancích RJ je vidět, že si pomáhají, být příjemní na klienta je vnitřně neprudí, to už nejsou kecy, ale realita, která působí hlavně u mladých, kteří budou časem zakládat rodiny, a s kým pojedou, když je soukromníci naučí jezdit s sebou? Mě jen udivuje, že tu jsou lidé které vytáčí jen žluté kecy, ale molochovitá nepružnost je týmiž lidmi nekomentována. Vysvětluji si to tím, že žijí jen ve státním socíku, kde se řeší prkotiny (momentálně to pozoruji on-line v polostátním socíku podobném CD) a podstatné věci mají v patě Pro mě je systém RJ úžasný dárek, těším se s čím přijde Leo. Po 35letech pendlování s CD je KONEČNĚ z čeho vybírat Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4684 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 14:08:58       Uznává ten úžasnej dárek aspoň mezinárodní TCV jízdenky? Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 14:24:27       Nejspíš stejně, jako když si koupíte "obyčejnou" TCV jízdenku a v Německu byste pak měl nastoupit do ICE... Isidor_ Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 14:48:37       "Je povinen list" - pro SporoTicket musíte naklusat od kompu k pokladně - pro colu musíte naklusat.. Co jsem se dnes od info@cd dozvěděl, tak SporoTiket koupený na netu a vyzvednutý v automatu je prej "internetová jízdenka" a tudíž s ním nárok na nápoj/"ČD menu" není (zatímco se SporoTiketem koupeným přímo v automatu už zřejmě jo...). RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 14:52:19       Uznává ten úžasnej dárek aspoň mezinárodní TCV jízdenky? Hele Vlčoune, když jedeš do Německa autem, tak taky někde předtím pořizuješ vouchery na pohonný hmoty ? Jo taky asi taky NEbude uznávat členský průkazky z Pionýra:-))) prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 15:12:07       Nejspíš taky nějaký pořizuje .. volaj to tam tušim "Ojro" názor na RJ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.169.168 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 15:32:43       Jeden názor na jízdu s RJ Podotýkám, že autor není ani nikdy nebyl nijak spojen s ČD. mue Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2011 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 15:46:38       názor na RJ: To se za posledních 14dní kdy jsem jel s RJ naposled tak strašně propadl co do služeb? - Nesouhlasím že jejich Illy je hnusná a lepší má JLV. To fakt ne. O dortu to podobné. Komentovat vzhled personálu? Aaaa.. Mimochodem můžete mi objasnit to "moderně oprsklý"? Nevím co si pod tím mám představit a kolikrát jsem se divil jakou mají asertivitu vůči lidem které bych už já poslal někam. Víte, on když třeba Sim už hledá u žlutých chybu aby mohl kritizovat, tak to má hlavu a patu a celkově to dokáže dobře popsat. Tohle mi přijde jako takové to typické kopnutí si do někoho. Podotákám, že nejsem nijak spojený s RJ a ani mne neplatí abych je tady obhajoval. Naopak jim platím já, aby mne vozili (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4685 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 15:53:17       No tak já teda nevím ale do německa jsem jel vícekrát. A na špárprajs Evropa od DB a i na jízdenku vydanou u ČD kasy (kdysi ED a jednou normální běžnou Z-DO) jsem jel ICE a to bez rezervace. Jako jaký vouchery? Ptám se, zda u něj platí např. jízdenka vydaná terminálem DB pro trasu Dresden - Praha - Ostrava platná i v ostatních vlacích. Co jako je na tom divnýho a jak souvisí s průkazkou do Pionýra? Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:27:30       Mezinárodní jízdenka vydaná terminálem DB je platná v ČR na základě smlouvy mezi DB a ČD (resp. vícestranné úmluvy, jejímž účastníkem RJ pravděpodobně není), ne? Mezinárodní jízdenka je tak u nás dokladem platným jen ve vlacích ČD, stejně jako jiné jízdenky ČD. Tak co s tím má RJ společného? Jel byste na mezinárodní jízdenku vydanou terminálem ČD i Interconnexem nebo WESTbahnem? Spíš než k pionýru bych to přirovnal k tomu, že s permanentkou do divadla v Praze chcete koukat na představení v Brně. Tohle mi teda žíly netrhá. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:31:30       Taky si nedokážu představit, jak by RJ doloval z ČD peníze za úsek Praha - Ostrava projetý v RJ, ale zaplacený Českým drahám (protože DB by převedly "český" podíl ceny jízdenky jim). prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:50:48       No my měli tuhle jízdenku od DB a jeli jsme nejdřív s nějakym alexem a pak ještě s nějkym místnim užnevimčim lokálkošupletem a na všechno to platilo, holt civilizácija. To zas budou zápaďáci mrkat na drát, co tu máme v asii za vymoženosti. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 16:50:58       názor na RJ: Aprííííííííííííííl, že? Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:00:27       názor na RJ: Není kapánek nemístné porovnávat 1.(!) třídu u ČD a 2. třídu u RJ? 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. ale prd Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.169.168 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:05:18       Ekholmen, Samlep: Proč se nezeptáte autora? Pod odkazem je diskuzní fórum, kde si to můžete vyjasnit. ále prd Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.169.168 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:07:43       Samlep: A co ta břečka vydávaná za robustu? Autor je znalec kávy, tomu hned tak nějaký sračky nepodsunete jako kvalitu. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4686 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:08:07       Já někdy v 90-tejch dojel na jízdenku od DB až do Rigy a to via světa Šoustakai. nevadila ani v litevským osobáku GANZ DR1... Jak je na tom třeba Arriva? Platí u ní nějaká jízdenka typu Leipzig - Liberec vydaná termnálem/automatem DB mezi Zittau a Libercem? Nebo platí jen u těch 4 párů Sp DB/ČD? ale prd Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.169.168 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:09:21       Odkaz diskuze s kritikou RJ Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:10:21       Jregent: od sametu se pohybuju v prostředí soukromých firem, které mají konkurenci. Manažeři vedou řeči kterým říkáme "mišn/vižn" (mission/vision) a jako správné české smějící se bestie z toho máme srandu. Opět s Vámi souhlasím částečně: Pohybuju se v podobném prostředí jako Vy a tohle v nímám úplně stejně (doplnil bych, že takhle dovedou ještě líp než expati blábolit sami Češi). Ovšem opět myslím, že to není srovnatelné s RJ, protože blábolit za účelem namotivování a oblbnutí zaměstnanců cokoliv je něco úplně jiného než vypustit informaci mimo firmu, na trh a k zákazníkům. Tam je třeba sakra pečlivě vážit každé slůvko, za které by nás zákazník případně mohl chytit... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:14:48       Samlep: Nezačal von náhodou Jančura s porovnáváním své druhé s první ČD, ne? Ostatně, co do tříd, podstatné je, v čem se jako zákazník cítím líp...prostě si vyberu vlak, kde vagón a služby odpovídají víc tomu, co hledám, a číslice na něm napsaná je nic...Ostatně - ideální by bylo porovnávat dvě první třídy, ale kde ji u Jančury vzít, že? Ono je hezký to prezentovat - tohle boží cestování je moje druhá třída, a co teprve první...ale kde je první? Ono by bylo přesnější prezetovat to tak, že RJ nabízí cestování srovnatelné s orvní třídou ČD, ale takhle se ěkde v obláčcích vznáí jako chiméra cosi ještě mnohem lepšího, co ale nikdo nikdy neviděl... (Příspěvek byl editován uživatelem Slim.) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 17:19:39       Samlep: No já bych řekl, že porovnávat to lze, ale jedním ze tří pohledů: 1. Zajímá mě jen cena a tak. hledám nejlevnější možnost dopravy z A do B 2. Zajímá mě i poměr cena/výkon. 3. Zajímají mě jen služby celkové provedení a cena není vůbec prioritou. Navíc mě třeba před pár dny ukázal kamarád, jak ho jednička u ČD vychází levněji než dvojka u RJ. Když si to člověk spočítal, tak měl pravdu. Takže se výsledek hodnocení v jednotlivých bodech může ještě víc zamíchat... (Příspěvek byl editován uživatelem George_Couser.) axoxo Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.133.67 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 18:44:10       George_couser: "Navíc mě třeba před pár dny ukázal kamarád, jak ho jednička u ČD vychází levněji než dvojka u RJ. Když si to člověk spočítal, tak měl pravdu." Podělíte se s námi o ten výpočet? :-) Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 19:22:26       Slim : Žluté vlaky přece první třídu mají ... vůz AB... To, že se sedačky "první" a "druhé" třídy nijak neliší je jiná věc. Až se bude jednička definovat, tak tam třeba bude jiná barva podhlavního ubrousku ... Brr : a co takhle InterRailGlobal Pass, kde absolutně nikdo neví, kde jste ho využil. Ve Švédsku si číslo mé jízdenky tu a tam průvodčí opsal "pro účely statistiky". InterRail ve Švédsku uznává třeba Inlandbahn jezdící jenom v létě a jízdenka podle jejich vlastního tarifu by mne stála cca 4200 Kč, cca 45 % z toho, co jsem zaplatit za jízdenku 10/22. Nezjišťoval někdo, jak se tváří "žlutá společnost" na Interrail ... Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 19:45:43       Tak 1015 stojí v Třebovicích s lehlou mašinou... Bulgur Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 19:55:45       A není to kousek od Zábřehu, kde údajně mají zálohu? Tímhle tempem se ale bojím, aby moje premiérová jízda s RJ tuhle neděli nebyla fiasko. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:02:21       axoxo > Podělíte se s námi o ten výpočet? :-) ... staci mit rezimku a vychazi to názor na RJ > ponekud rozporuplna reakce - zajimave je, ze prestoze to pro zlute nevyzniva nijak pozitivne, je kritika posazena zcela opacne, nez jak bezne kritizuji modri ultras (tedy ze neumi provozni veci a naopak veskerou energii obetuji pro blaho cestujicich). Jestli je to pravda nebo ne, nemam sanci posoudit - ovsem v pripade kafe a/nebo cistoty by me fakt docela zajimalo, s cim dotycny srovnava; prestoze netvrdim, ze se jedna nejlepsi kafe, co jsem kdy pil (pripadne ohledne cistoty ze se nejake ty drobne prohresky najdou), patri to k tomu vyraznemu nadprumeru, co muze clovek na nasich kolejich potkat / ziskat. Ale kazdemu chutna neco jineho - partnerka si treba kafe u zlutych nedava moc s chuti, bo ji prijde prilis silne ... naopak uvita "obarvenou vodu", jakou rozdavaji v Pendolinu ... jenze tam si to zas kazej tim, ze maj "mliko" v prasku . Mitas24 > docela smolik, po te nedelni pauze u Suchdola ... ma nekdo nejake info, co tenkrat lehlo? Pripadne co je pricinou ted u Trebovic? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:04:33       Bulgur - jojo, info z vlaku, nejprve upozornění, že čekají na volnou kolej, až po nějaké době oznámení o poruše loko a čekání na zálohu ze Zábřeha. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:31:39       ...ma nekdo nejake info, co tenkrat lehlo? Pripadne co je pricinou ted u Trebovic? Zřejmě špatná (žádná) údržba Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:34:08       V Třebovici by se mělo jednat o italku. (info z ksichtoknihy)116. A hlášení zpoždění na webu RJ? Že mlčí? Edit: Tak po cca hodince a čtvrt se na webu RJ objevilo zpoždění 1 hodina 20 minut. Pro zákazníka, který na to čeká v Zábřehu, Olomouci nebo Hranicích (Příspěvek byl editován uživatelem Fucza.) Koreň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:35:52       docela smolik, po te nedelni pauze u Suchdola To není žádý smolík, ale důsledek razantního šetření RJ na údržbě a opravách lokomotiv, dtto moje předchozí příspěvky k tomuto tématu. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 20:56:25       G_C, Slim: Přiznejme si ale, že bežný cestující tu první třídu u ČD využívá jen minimálně. A sotva takový student, který jezdí do Prahy s RJ za 221 (či kolik to přesně je) na studenstskou slevu. Oproti ještě nedávnému stání na chodbičcce Bmee nebo zapařování se v posilovém Béčku je to pořádný rozdíl. Ano, ČD teď udělaly několik kroků vpřed a většina ostravských expresů je konečně na úrovni, ale jak to vysvětlí lidem, kteří byli zvyklí na erární zaprděná béčka a u soukromníka vyzkoušeli ByznysAbteil? Možná jim to kafe zadarmo a dort za 9 Kč ani nemusí chutnat, ale před půl rokem dostali zadarmo maximálně do huby. Předpokládejme, že nemají in-gold ani doplatek do jedničky (lze vůbec kombinovat se studentským jízdným?) a nejezdí Pendolinem (jsou to lidé spořiví). 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 21:15:08       tam si to zas kazej tim, ze maj "mliko" v prasku . Proto taky většina vytáhne pár Kč a dostane kafe pořádný včetně kvalitního mlíka. Bluedragonfs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:17:55       názor na RJ: To je tak, když někdo srovnává 1. třídu ČD a druhou RJ. Co takhle srovnat ty 2.? Dnes se třeba ČD pochlapily - fungovalo topení a šlo otevřít okno. Vlak vypadal i čistě, ale to bylo tím, že jsem si sedl do nového vozu. Občerstvením byla houska a voda - vlastní. Podivný puch se nesl celým vagónem, asi zase nesplachují záchody. Za úspěch se dá považovat i to, že jsem se z vlaku dostal, jelikož dveře se občas jaksi zaseknou. A to vše na palubě mezistátního R200, který by měl být reprezentací ČR v zahraničí. Jsem rád, že RJ existuje, i kdyby krátce. Aspoň to ukáže českému cestujícímu, že se může cestovat i na úrovni. A snad to s ČD hne. Podotýkám, že ČD obhajuji, kde mohu, že výluky nejsou jejich vina, že vlaky jsou staré a poruchy mají, ale ČD zneužívaly monopolu a teď pláčou, že na RJ nemají a musí ho shazovat jízdným pod cenou, kterou si vyberou jinde. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:27:01       Bluedragonfs- ony si ČD v poslední době objednaly nějaké nové vozy? A dokonce s otvíracími okny? To jsem- přiznávám- nějak nepostřehl. Mohl bych poprosit o jaký typ se jedná? Díky Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 63662 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:33:04       Na R 200 jelo A zprasené Janozou, BDhmsee, 2 vozy Bmee a z Budějc 2 Bčka v původním stavu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Dan38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:36:25       22 Michal: No to budou "funglovky B" po humanizaci, kde v zimě neteče voda. Běžný cestující to tak může vnímat Bluedragonfs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2011 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:41:27       Ne, to byly ty Bmee, ty vypadaly celkem k světu a nově. Humanizované B nebylo žádné Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:43:24       Na 1015 potvrzuji lehlou Italku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mitas24.) Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:06:44       Mol, Koreň: Vzhledem k tomu, že ty mašiny toho po repasi ještě moc nenajezdily bych si dovolil nesouhlasit. Odhadoval bych to spíš na normální lehnutí, které se nikomu nevyhne. Bohužel teď byly dvě chvíli po sobě. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:11:32       Samlep:Přiznejme si ale, že bežný cestující tu první třídu u ČD využívá jen minimálně Neohýbejte si to tak, jak se Vám to hodí, nebyla řeč o běžném cestujícím, ale o čistém srovnání. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:25:42       Pane OHL,děkuji vám za pěkné fotky vláčků,doufám,že jste neběhal po venku jenom proto,abyste měl munici do diskuse.Smyslem mého příspěvku bylo,že že existence třívozového vlaku není specialitou RJ a že o zřejmě ničem nevypovídá.Načež jsem byl okřiknut,že mnou převedená fotka z jiné diskuse nemůže být takto interpretována,neboť byla pořízená už o dva dny dříve,to je oné čarodějné noci,kdy vše co lidské oko u ČD spatří se ve skutečnosti nestalo,neplatí,a nesmí být použito jako argument.Jelikož jsem uvedl,že nemám k tomu co dodat,tak mě nějaký dobrák jěště dorazil. No a k těm krachům.Co si jen tak z hlavy vybavuji,tak poprvé měl RJ zkrachovat hned na začátku,kdy zde bylo celkem fundovaně vypočítáváno že náklady a zisky nejsou v relaci,a tak musí docházet ke křížnému financování uvnitř Jančurových firem,a to je jak známo zakázáno a tak je jen otázka času,kdy dojde k zásahu spravedlnosti.Pak tu nějaký nechutný žluťák uvedl,že křížné financování bohužel u soukrommých subjektů zakázáno není,což bylo přijato s nesouhlasným mručením,ale akceptováno.Pak vysvitla jiskérka naděje,když se objevil požadavek,aby dopravci platili SZDC za nepoužitou blokovanou dopravní cestu jako za využitou,což by tutově RJ stáhlo do propasti,to v souvislosti s tím,že RJ oznámil,že od změny GVD nevyjede na všechny spoje.To už byla tutovka,málem se sepisovaly petice za okamžité zavedení plateb.Bohužel to zhatil zase jiný "dobrák",který varoval,že to by jako první nerozchodilo ČDC.Tady se už ani nebručelo.No a teď je třeba věřit krachu,neboť někdo tajemný,vysoce postavený, dobře informovaný nám to tady sdělil,a hned to bylo snaživě doprozeno informací o třívozovém vlaku RJ,což je důkaz.Takže,abychom tu legraci ukončili.přeju vám,ať to tentokrát vyjde,určitě to bude ke prospěchu cestujícím a železnici vůbec.Jen jsem zvědav,jak dlouho pak bude trvat,než budou vlakušky propuštěny,pitný režim zrušen a ceny na ostravské větvi navráceny na původní výši.(Navrhuji odůvodnění,že docházelo k diskriminaci cestujících na jiných tratích.) Dobrou noc. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:52:07       Tak. Dorazil jsem až teď, takže se omlouvám, pokud někdo čekal na ten výpočet. Takže situace se má takto: Cestující pracuje v Praze, bydliště má v Opavě. Rok má 52 týdnů, po odeštení dovolených apod uskuteční ročně 46 obousměrných jízd. Srovnání cen (sice občas jezdí z Opavy západ, přesto pro porovnání budu počítat s OP Východem, kde je nabídka spojů vyšší): ČD IN100: 22900 a to je vše RJ a návaznost bez InK: 46x2x(230+64) = 27378 Kč Pokud si na ježdění OV - OP pořídí InK, tak je to: 46x2(230+48)+330(náklady na roční InK) = 25 906 To máme přinejlepčím 3006 Kč rozdíl. Nutno podotknout, že dotyčný jezdí zásadně v pondělí ráno TAM a v pátek odpoledne ZPĚT, takže se dá s velkou úspěšností pochybovat o dostupnosti nejvýhodnějších jízdenek na 230 Kč, se kterými ve výpočtu výhradně počítám. Neavíc dotyčný InK využívá k přesunům po Praze přes eSko, takže si nemusí pořizovat "výhodnou" oupnkárd a dále tu IN100 100 využívá při cestách na výlety a koncerty ve svém volnu.... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 23:55:44       A omlouvám se za překlepy, ale nějak mi dochází baterka v klávesnici a něměl jsem čas zajet koupit novou. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 00:08:27       George_couser > jenze zapominate na takovou drobnost, jako jsou kompenzace - u modrych je realita takova, ze cim vic platim, tim mene dostanu (tedy na ingolda nedostanu ani vodu), zatimco zluti vraceji; prestoze jsem nejel vzdy za 230, jednotkova cena mi v prumeru vychazi pod tuto hodnotu btw, proc neresite zasuvky? ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 00:13:15       Ve vaši tezi je drobná chyba - u modrých platíte méně. A to v daném případě podstaně... navíc jak je jasně ovedeno, tak u žlutývh se počítá zásadně s nejlevnější akční jízdenkou (která je v daných termínech stejně Mission imposible), takže se cenový rozdíl ještě více zvětšuje...