| Autor |
Příspěvek |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 22:05:00 | 
|
753.005: No myslím si, že vedoucím pracovníkům je to úplně jedno :D Myslím si, že uvažují asi takhle: Jestli mám dát tolik peněz za repas tabulky, to tam raději dejte samolepku za pár korun ať ušetříme :D |
753.005
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.123.65
| | Odesláno Středa, 23. února 2011 - 22:49:50 |
|
122.011 : Čti pořádně.
Navíc nevšiml jsem si,že by tady někdo na někoho ukazoval prstem..
Tam je něco o tom,že ty na někoho ukazuješ?
Esc lock :   |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10953
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 09:20:26 |
|
Neměl by někdo foto T4662450?
Nebo pak nějaké fota po nehodě, když byla v Krnově(742 450) |
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 16:08:36 |
|
A jedna v Popradě pocházející z našeho kraje 742-398:
|
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:41:46 |
|
MANEMB
a tu 742 450 chceš v laku červenožlutém,modrožlutém nebo v eko laku?A po nehodě chceš fota z nehody,nebo až vrak v Krnově? |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:52:08 |
|
Kojak: když tak zavzpomínám, není tomu tak dlouho jsem 742.398 s Mn vlaky v N.Městě na Moravě. Foto mam ale jen na papíru 
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:53:18 |
|
Několik fotografií z tohoto týdne
\
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10960
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:53:32 |
|
Vašku
Cokoliv.Rád se pokochám i tou nehodou |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:08:24 |
|
Manemb
tak aspoň něco málo.....742 450.
|
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:12:15 |
|
a ještě Krnov a Nymburk.742 450
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10961
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:42:02 |
|
Tak to je mazec!!!
Díky Vašku, já pouze mám už focený ten rám v Krnově a pak DPOV Nbk.
Je tam ještě vůbec?? |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:47:08 |
|
Manemb
už není skončil asi v kovošrotě když v Nymburku rozřezávali ty vraky,přibrali i rám z 742 450. |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 19:55:22 |
|
KOJAK
HONZATOMI
Já doplním také 742 398 ve dvou nových nátěrech,a také u našich sousedů.
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 00:06:11 |
|
Vašek_modrá: Co se stalo v té Malé Morávce? |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 00:11:42 |
|
Esc_lock- tady jsou informace, až na konci stránky: http://loko.goo.cz/nehody/2000.htm |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 11:38:27 |
|
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 12:16:46 |
|
Michal22: To muselo být ošklivý u té Morávky... |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 12:20:14 |
|
Existuje o té nehodě nějaký videodokument? |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 15:27:22 |
|
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201102/chocen_20110225_11 1726M.jpg |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 16:41:37 |
|
ESC LOCK
ano videodokument z nehody je. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 16:51:14 |
|
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 17:55:42 |
|
Vašek_modrá: A nějaký odkaz? Zajímám se o tyto věci. Předem díky. |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 18:03:30 |
|
ESC LOCK
video bylo a možná ještě je na stránkách hasičů ale je to dlouho co jsem na to koukal,já mám z nehody video vlastní,ale určitě se dá najít,bylo i na stránkách TV NOVA,ale zda je tam archiv to netuším zkus kouknout. |
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:23:02 |
|
Tady ještě obrázek z novin 742 450 krátce po nehodě.
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 23:08:52 |
|
Další 742kou které byla odcizena tabulka je 742 079 SOKV Ostrava.Tabulka která byla ukradena je na straně dlouhého představku,kde byla nahrazena samolepkou.Nyní slouží 742 079 ve Znojmě.Další loko které byla odcizena tabulka je 742 180 SOKV Ostrava,která má též samolepku a slouží ted též momentálně ve Znojmě.Ze 742 180 přidávám fotečku.742 079 jsem viděl dnes na Rn 44055 v Moravských Budějovicích a neměl sem u sebe foták abych jí mohl zdokumentovat.Bohužel krádeže tabulek lokomotiv se stávájí čímdál častější 
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 01:24:48 |
|
Esc_lock- tady jsou informace, až na konci stránky: http://loko.goo.cz/nehody/2000.htm
U toho textu v odkaze bych se ostře ohradil proti formulaci "strojvedoucí lokomotivy 742.450 (vezoucí pracovní vlak výsypných vozů) nezvládl - prudké klesání 40 promile", neboť ani nedostal možnost s tím něco udělat (tohle, bohužel, prohrál již odmítnutím vézt "přetěž").
U lokomotivy došlo po vyjetí ze zastávky Rudná pod Pradědem zastávka a ujetí 68-mi metrů (za rychlosti 28 km/h) k zablokování náprav. Na 1., 3. a 4. nápravě lokomotivy pak byla zjištěna plochá místa odpovídající jízdě smykem. Té také "napomáhaly" rez a vlhké koleje od rosy.
U vozů nebyly zjištěny stopy po nadměrném brzdění.
Dle výpočtů vyšetřovatelů scházela u soupravy Br. hm. jednoho vozu a k vykolejení mělo dojít při rychlosti cca 71 km/h.
Pro stav vozů po nehodě nešlo určit, zda šlo o závadu jen jednoho nebo o částečné snížení účinku brzdy u obou vozů*.
Je otázkou, zda ten jeden vůz nebyl Nass 69 220, který měl už z Ostravy a Opavy vypnutou brzdu. V Krnově se však brzda "zázračně opravila".
*) Při zkouškách s jinými vozy OKD-D bylo u jednoho vozu zjištěno, že, pro velký zdvih brzdového válce, brzdí pouze jeden podvozek. Tím se už tak malá Br. v. (20 tun) dále zmenšila.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 08:08:44 |
|
manemb. nechci se hadat ale mam takovy dojem že stale leži na depu jen posunut kousek k popel jame. až pujdu okolo podivam se pořadne. |
Bobik_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 09:12:02 |
|
 |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:13:48 |
|
Němec_z_ova
Povídala jedna paní ve škole, že tento fíra, že z toho spádu 40 promil podle rozboru rychl. proužku rozjížděl výkonem. Tak o tom fírovi si potom myslím svoje. Navozil jsem se něco mizerně brzděných vlaků, kolejových polí a pod. ale nechápu, i kdyby ty dva vozy nebrzdily vůbec, jak můžou potlačit tu mašinu na nějaký 71km/hod. Prostě z takovýho spádu s mizerně brzděným vlakem se nerozjíždím výkonem, ale jen spádem a nenechám si to rozjet a hned při nějaké soudné rychlosti rovnající se ne maximální na trati si to "chytnu" a pak už vím. O tom, že to přijelo na vlaku, kde byly nějaké vozy vypnuté a oni si vzali zrovna dva vozy, k nichž jeden nebrzdil vůbec a jeden jen podvozkem a před odjezdem na dlouhodobě neprovozovanou trať s takovými spády brzdu řádně nevyzkoušeli, případně nevyzkoušel účinek fíra na "vhodném" místě, se bavit nebudeme, že? Takže já to vidím tak, že se tam prostě sečla parta ignorantů a podle toho jejich činnost dopadla, bohužel pro fíru nejhůře, ale ten má máslo na hlavě také. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4312
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 10:45:06 |
|
Fýra: tedy, že ty si nedáš pokoj....
Povídala jedna paní ve škole, že tento fíra, že z toho spádu 40 promil podle rozboru rychl. proužku rozjížděl výkonem. 200t na 40 prm..z papírového proužku poznali, že se rozjížděl výkonem??? Tak to si troufám tvrdit, že je to hodně, ale hodně odvážné tvrzení.
A za velmi neadhezních podmínek se ta 70 až tak sporná nezdá.
Osobně jsem zažil případ, kdy jsem jel na kraji peronu 10-15km/h a zatavil jsem celým vlakem až za zastávkou (Bednosráč s kasou). Na některých sračkách se fakt nedivím ničemu....
před odjezdem na dlouhodobě neprovozovanou trať s takovými spády brzdu řádně nevyzkoušeli, Co vyzkoušíš? Akorát, že ti přilehnou zdrže ke kolům, ale to vůbec neznamená že to nějak zvlášť brzdí. případně nevyzkoušel účinek fíra na "vhodném" místě, se bavit nebudeme, že? Tam ty poměry neznám, takže o tomhle spekulovat nebudu. A jak jsem znal různé vozy traťovky, je skutečně možný naprosto zoufalý stav brzdového ústrojí.
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4692
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 11:44:47 |
|
Ano, z proužku poznám i já, jestli se ze 40ti promil rozjiždíš výkonem a nebo jen odbrzdíš a pustíš to. Prostě že dva blbé, byť ložené vozy, stále urychlovaly tu mašinu, až na 70, to se mi nezdá a nechce věřit. Vezl jsem po různých takových štrekách nebzrzděná kolejová pole na podvozcích a to mnohem větší váhy a vždy jsem ubrzdil. Jenže ze spádu jsem se nikdy nerozjížděl výkonem a nenechal jsem si to rozjet na 40. No kdyby si vyzkoušeli aspoň to přilehnutí zdrží, rozhodně by přišli na to, že jeden z vozů nebrzdí vůbec a jeden jen podvozkem.
Na mě to dělá dojem, že to rozjel, potom chtěl brzdit provozně a ono nic, nic, nic a tak tam švihnul rychlobrzdu, mašinu nechal jet smykem a čekal na smrt. Troubové z traťovky jedoucí na Chopperech, místo aby se pokusili utáhnout ruční brzdu, když to jelo na jejich vkus moc rychle, tak vyskočili. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:14:08 |
|
Fýra, Oldcerry: Těch pochybení tam bylo povícero. Více najdete ve zde uvedených emailech.
Oldcerry: Pokud Tě zase "nenamíchnou" mé fotky, tak něco obrázků z té trati najdeš tady, ale je to spíše laděno směrem k drážním archeologům.
Na 7. snímku (s tou chalupou) je právě ten spád okolo 40 promile. Tady byl ještě PMD na kolejích. Osudný mu byl až poslední oblouk před Malou Morávkou.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4313
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:29:16 |
|
Kolego, opravdu jen spekuluji. Vzhledem k informaci výše, tak na proužku musela být - pokud jedno ploché místo "0". Pokud si dobře pamatuji, tak náhon rychloměru je na 4ose. Tak pak nevím, z čeho vyčetli tu 70. (To asi jen výpočetně odhadli?) Pokud více míst, tak rychlobrzdu pravděpodobně nepoužil respektive mohl, ale zároveň musel i odbrzdit. Což při této stresové situaci moc nepředpokládám. Jak dlouhou dráhu ujel než to vypochodovalo mimo?
Jsem přehlíd těch 68 metrů zrychlení na 28Km/H. To tam opravdu nějaký stupeň asi vrazil. Ale z proužku bych si to tvrdit moc netroufal. Z el. rychloměru bez diskuze, ale z mech/el???
No kdyby si vyzkoušeli aspoň to přilehnutí zdrží, rozhodně by přišli na to, že jeden z vozů nebrzdí vůbec a jeden jen podvozkem. Pokud neudělali ani toto, tak jsou na přesdržku. Opět jen spekuluji, ale už jsem zažil kdy sice zdrže přilehly (na kopnutí) a přesto po najetí to poodjelo (Vsa).
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:35:39 |
|
No kdyby si vyzkoušeli aspoň to přilehnutí zdrží
Právě v zastávce Rudná pod Pradědem zastávka se má, dle TTP, udělat znovu ÚZB. Dle formulace v tom Poučném listu to vypadá jinak.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4314
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:36:32 |
|
Němec_z_ova: Nějak mi chybí ty Emaily..Ty se koukni hlavně na svůj!
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Chudý příbuzný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.231.43
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 07:08:28 |
|
Ad nehoda u Malé Morávky...
nepsalo se náhodou po nehodě,že vyšetřovací komise zjistila,že ty dotyčné vozy neměli vůbec připojený na vítr??? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4695
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 08:26:14 |
|
Nesmysl. To by měl problémy s brzděním už při jízdě do té Světlé Hory. Oni za tou Světlou horou odstavili ten poslední vůz, co zřejmě celou cestu před tím, jako jediný schopně brzdil a zůstaly mu dva vozy, co jeden nebrzdil vůbec a jeden jen jedním podvozkem. Kdyby si udělali poctvivě zkoušku brzdy (já bych měl s toho spádu respekt) tak by na to přišli. Dále tam vidím to, že s tím jel jako prase....cituji " Při současném dávání návěsti "Pozor" projel přejezdem, s postupným zvyšováním rychlosti až na 28km/hod. V této době se již PMD necháze na spádu 39promil a strojvedoucí započal v brzděním."
On to rozjel na skoro 30, výkonem a když byl už na spádu, tak započal! s brzděním. To docela brzo, na to, že ne jen nevykonali zkoušku brzdy, on si ani neověřil její účinek, dřív, než vjede takovou rychlostí na takový spád. A nebo mu možná nedocvaklo, že odstavili vůz a bral to podle hesla, "když to brzdilo před tím, bude to brzdit i teď". V každým případě bych to tam tak prasácky nerozjel a vzhledem ke skutečnosti, že s touto soupravou brzdím poprvé, bych si "zkusil jak to brzdí".
Potom akorát "sdělil, že dostal sáně" načež mu z vlaku všichni vyskočili a nechali ho tam (to je pěkná činnost  ) a zřejmě s těma sáněma nic nedělal, po té co otočil "vlakovou" do rychlobrzdy. Nechce se mi věřit, že bych prostě tou 64tunovou banglí ty dva vozejky neubrzdil, nebo aspoň držel rychlost, nebo ji mírně snižoval a že by mě naopak ty vozy ještě urychlovaly a to až na 70! |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:06:56 |
|
Dvakrát Rogi dnes před Malešicema.
|
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:36:06 |
|
Choceň |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3133
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 17:33:33 |
|
A to se vyplatí!
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:10:29 |
|
Včera ve Zdicích
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9547
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 22:54:37 |
|
Unipulz: !! To teda.
A mě dnes ani kolo, soukromnické...
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 15:49:14 |
|
.........24.2.2011 Sokv Č.Budějovice..........
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 16:56:31 |
|
Aaaa, že by ve Strakonicích v MM umyli 742 242? No čumim  Ještě se na ní musim podívat až bude v Plzni, jestli chlapci udělali všechno, co bylo psáno v knížce. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 17:09:00 |
|
Jo jo trošku nám jí ošolíchli. Bohužel netahá. Dneska jsem jí měl na koksu(1940t) do Němec a s bídou jsem se vyškrábal do Domažlic, je tam cosi shnilého v regulaci. Šunty skládala jak chtěla a víc jak 700A nešla. Na sedmý pouhých 1000ot. a měla tendenci potlačovat. Jinak vše provedeno, jenom bych měl prosbu...proboha už nikdy nelepte papíry na přepravu na okno izolepou, kdo to z toho má sundávat, to drží jak židovská víra
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Jíra_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 17:23:55 |
|
Fýra:nevím kolik jsi toho najezdil po vyloučených kolejích.Já se v tom motám už jedenáctý rok.Pamatuju na podzim 2009 na výluku v úseku Jablonec Nad Nisou-Smržovka.Jel jsem sólo 742kou dolu do Jablonce,jedeš městem,jeden otevřenej přejezd za druhým.Pustil jsem to na 15 km/h a před prvním přejezdem,že si to škrábnu BPčkem.Okamžitě v luftu.Kdyby něco vjelo na přejezd,tak bez šance.Zastavil jsem asi 50 metů za přejezdem zpocenej,vykulenej...Tak, že jedu dál.Rychlost 5 km,škrábnu,a zas v luftě.Ručička na manometru se sotva oddrhla od nuly.No hrůza.Na konec jsem to dojel tak,že jsem dal 1.stupeň a přes BP se plazil do Jablonce.Podotýkám,že bylo mokro,auta,co přejížděla přejezdy tam natahala bláto z rozkopaných silnic u přejezdu.Navíc od rána jsem byl první kdo tam projel(stalo se kolem 12h.).
Co se dělo na 742.450 těžko soudit,ale pokud mu vozy nebrzdily,dlouho se po glajzách nejezdilo(rosa,rez a prach=mejdlo)tak z 30tky neměl šanci to zastavit. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:03:56 |
|
Panzlo: tak ono to jde do opravy, že to jezdí, tahá dobře a z opravy vyjede m*dka, která netahá. Ať žijou opravny :D
Mimochodem, dneska jel koks do Brodu? Po dloooouhé době? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7640
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:11:27 |
|
Panzlo,Esclock: 742 je přece na těžké Pn jak dělaná! To taková 750 je max. vhodná na zálohu nebo na Mn - viz dnes 750.333 na posun Tišnov a Mn do Rožné. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:40:19 |
|
750371: Tohle nechápu, proč nám nedají jiný mašiny. Nicméně budu jednat za odbory na Cargu, tak to tam přednesu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7641
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:48:46 |
|
Esclock: přednes!!! protože to co mi tu řešíme se dostalo až ke mne "na stůl" resp. do PC co by stížnost přes GŘ od jednoho nereg.magora z přezdívkou brejlovci AWT. (viz Krp brejlovci tuším cca 20.1.)
Samozřejmě taková anonymní a úsměvná stížnost letí šupem do koše a příště si takového chudáka podám jinak. Nicméně kopírovat-ofotit stránky z ID,což poslouží jako důkaz ohledně stavu HV. (popř. mi to přepošli na můj mejl a já to rád přepošlu dál) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.209.74
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:50:57 |
|
Fýra: já jsem zažil M131.1+1 vlek (staré Blm). Blm brzdilo podobně na  jako ty traťovácký polovraky. Jaksi se zapomnělo po ojetí zdrží přesadit táhla (stopex Blm nemá-pro ty, kteří neznají staré vozy). Zdrže v pohodě "na kopnutí" přilehly, ale na samém konci výsuvu válce, takže malou silou. Čili 23t motorák+12t vlek, trať normálně pojížděná, se sklonem 25promile, jen podzimní mlha. Točili jsme kolečkem v Blm, neboť samotný motorák šel velice rychle do smyku a souprava zrychlovala. No a vyčerpatelná Knorrka k tomu, že.
Ale pan Fýra by to jistě ubrzdil, klidně na 40 promilích dva vagony jen mašinou, na zrezlejch kolejích. I kdyby tam před ním eMHáeSa natahala na pneumatikách bahýnko. Dokonalost sama.
Voni totiž ty volný chody brzdy na různě vykotlanejch pracovních vozech nezpůsobujou jen malý přítlak zdrží, ale mají při přerušovaném brzdění značně vysokou spotřebu vzduchu. A to nemluvím o stavu rozvaděčů a těsnosti brdzovejch válců s nabeton ztrvdlejma manžetama. Co tím chci naznačit? Že se nám potom i nevyčerpatelná brzda chová, jako by se vyčerpávala. |
Venzi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.192.76
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:58:45 |
|
Neví někdo, kdy konečně vyjede 742.026? Dle mých informací je v Českobudějovickém depu.
Dnes si kocouři zařádili na Mn z Budějek do Kájova - konečně byly nějaké vozy.
... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7643
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:04:57 |
|
Esc lock: mmch my už jsme tak daleko,že se nám toleruje zrubání osobky do 5min.
2.026 byla přislíbená do dílen. Ale to by věděl Pepa Rákos,to je "jeho stroj" |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10984
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:12:22 |
|
Venzi
742 026 snad ještě odvodněná ve Vršovicích
Má jít do dílen, ale nevím zda DPOV Nbk a klasa Mvy či CZ Loko ČT a malá reko úprava v podobě nedávných 741 pro Unido..(př.) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10986
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:24:24 |
|
Tak 742 026 odstavená v SOKV ČB |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:29:34 |
|
To zase budou všude po republice sbírat mašiny na reko a Plzeň opět ostrouhá. Vsadím se, že to tak bude! |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7645
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:39:44 |
|
Co je na tom za reko? Vždyť se sníží strana kde jsou baterky a nic víc! Pak nějaké úpravy stanoviště.
Otázka zda-li je snižování boudy nutné? Když dnes se vráží prachy do kabeláže a zásuvek na "dlouhém" a loko stejně jezdí stále baterkama k sobě. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3375
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:46:08 |
|
Dnešní dokument nasazení 742.132 místo regionovy (omlouvám se za nekvalitu snímku)
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10987
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:14:15 |
|
Však píšu, malá reko
Snad jen bouda a trochu ten interiér pro strojvedoucího no, pak asi i tedy elektronika |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:32:36 |
|
750371: no tak, jestli se nááhodou sejdou dvě loko se sníženým představkem, tak budou jistojistě jezdím dlouhým k sobě.
A k těm reko, je smutný, že tam zůstane původní diesel...To chlapci moc nevychytali. |
